CN117681797A - 一种推土机驾驶室内饰系统 - Google Patents

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CN117681797A CN202311815460.5A CN202311815460A CN117681797A CN 117681797 A CN117681797 A CN 117681797A CN 202311815460 A CN202311815460 A CN 202311815460A CN 117681797 A CN117681797 A CN 117681797A
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岳秀超
杨文军
刘力宁
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Jiangsu Sichuang Industrial Design And Research Institute Co ltd
Xuzhou XCMG Road Construction Machinery Co Ltd
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Jiangsu Sichuang Industrial Design And Research Institute Co ltd
Xuzhou XCMG Road Construction Machinery Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种推土机驾驶室内饰系统,包括驾驶室内顶棚装饰件总成、空调风道系统、右侧围装饰件总成、左侧围装饰件总成和后围装饰件总成;驾驶室内顶棚总成包括通用的核心功能区和尺寸适应辅助区;空调风道系统包括除霜风道、吹人风道和空调出风控制结构,空调出风控制结构包括挡风结构、除霜风道对接口和吹人风道对接口,挡风结构设置于除霜风道对接口和吹人风道对接口处并能够调节位置以实现风道切换;上述各风道的出风口安装于驾驶室内顶棚总成上;左侧围装饰件总成、右侧围装饰件总成和后围装饰件总成之间均通过通用连接件连接。本发明解决了空调吹人、除霜功能的单独控制,同时对于两种宽度驾驶室实现了通用一套风道,无需新开模具。

Description

一种推土机驾驶室内饰系统
技术领域
本发明属于驾驶室内饰系统技术领域,更具体地,涉及一种推土机驾驶室内饰系统。
背景技术
现有技术中,推土机驾驶室内饰多聚焦于单一驾驶室内饰系统设计,一套内饰仅适用于一种驾驶室尺寸,缺少通用不同驾驶室尺寸的通用内饰系统设计。而内饰各部件均为模具件,产品一旦设计定型无法更改,且模具费用较高。驾驶室尺寸变更会导致内饰变更,需重新设计内饰部件,内饰部件通用率低,模具重复投入,增加产品模具投入。
同时,驾驶室内饰风道设计吹人出风口与除霜出风口共用一套风道,空调风道系统无法实现吹人除霜两种功能的单独控制,功能单一。
发明内容
本发明的目的是针对以上不足,提供一种推土机驾驶室内饰系统,解决了空调吹人、除霜功能的单独控制,同时对于两种宽度驾驶室实现了通用一套风道,无需新开模具。
为实现上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:
一种推土机驾驶室内饰系统,包括驾驶室内顶棚装饰件总成、空调风道系统、右侧围装饰件总成、左侧围装饰件总成和后围装饰件总成;
所述驾驶室内顶棚总成包括通用的核心功能区,以及设置于核心区边缘的尺寸适应辅助区;
所述空调风道系统包括除霜风道、吹人风道和空调出风控制结构,所述空调出风控制结构包括挡风结构、除霜风道对接口和吹人风道对接口,所述挡风结构设置于除霜风道对接口和吹人风道对接口处并能够调节位置以实现风道切换;上述各风道的出风口安装于驾驶室内顶棚总成上;
所述左侧围装饰件总成和后围装饰件总成之间、右侧围装饰件总成和后围装饰件总成之间均通过通用连接件连接。
进一步的,所述吹人风道为人字形结构,人字形结构的顶部为吹人风道进风口,两侧沿吹风方向分为左吹人出风口和右吹人出风口,所述左吹人出风口和右吹人出风口对应于驾驶员所处位置上方。
进一步的,所述吹人风道进风口与吹人风道对接口连接,吹人风道进风口内设有吹人分风结构。
进一步的,所述除霜风道为冂字形结构,包括后侧中除霜风道及其两侧的左侧除霜风道和右侧除霜风道,所述后侧中除霜风道上设有除霜风道进风口,所述左侧除霜风道和右侧除霜风道与后侧中除霜风道的连接处设有可拆卸加长管或可裁切加长管。
进一步的,所述除霜风道进风口与除霜风道对接口连接,除霜风道进风口内设有除霜分风结构。
进一步的,所述后侧中除霜风道还连接后窗除霜风道,满足后窗除霜除雾需求。
进一步的,所述驾驶室内顶棚装饰件总成包括后顶棚装饰件和前顶棚装饰件;
所述后顶棚装饰件的核心功能区设有分别与吹人风道和后窗除霜风道的出风口以及空调回风风道对应的安装孔;
所述前顶棚装饰件的核心功能区设有检修口。
进一步的,所述后顶棚装饰件的尺寸适应辅助区两侧分别设有与左侧除霜风道和右侧除霜风道的出风口对应的安装孔。
进一步的,所述内饰系统还包括B柱装饰件总成和C柱装饰件总成,所述B柱装饰件总成上设有与除霜风道连通的前门玻璃吹风口和/或吹脚出风口。
进一步的,所述后围装饰件总成包括后围上装饰件和后围下装饰件,所述后围上装饰件上设有后围上检修盖。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
本发明推土机驾驶室内饰系统,通过特定的结构设计,仅有个别部件需在宽度上进行变化,需新开模具,大部分内饰件实现两款驾驶室通用,无需新开模具,有效降低了产品开发投入;特定的空调风道系统结构形式,不仅实现了两款驾驶室通用,同时吹人与除霜功能单独控制,有效提升了空调在单一功能开启工况下的效率,提升了驾驶室舒适性。
附图说明
图1为现有推土机驾驶室骨架;
图2为本发明实施例提供的一种推土机驾驶室内饰系统的整体结构示意图;
图3为实施例所述的空调风道系统的结构示意图;
图4为实施例所述的空调出风控制结构的结构示意图;
图5为实施例所述的吹人风道的结构示意图;
图6为实施例所述的除霜风道的结构示意图;
图7为图3中A处的局部放大图;
图8为实施例所述的驾驶室内顶棚装饰件总成的结构示意图;
图9为实施例所述的右侧围装饰件总成的结构示意图;
图10为实施例所述的左侧围装饰件总成的结构示意图;
图11为实施例所述的后围装饰件总成的结构示意图。
图中:1、驾驶室前围骨架;2、驾驶室后围骨架;3、空调风道系统;4、右侧围装饰件总成;5、左侧围装饰件总成;6、后围装饰件总成;61、后围上检修盖;62、后围上装饰件;63、后围下装饰件;7、C柱装饰件总成;8、B柱装饰件总成;9、空调出风控制结构;91、挡风结构;92、除霜风道对接口;93、吹人风道对接口;10、空调回风风道;11、后侧中除霜风道;111、除霜风道进风口;112、除霜分风结构;12、吹人风道;121、吹人分风结构;122、左吹人出风口;123、右吹人出风口;13、左侧除霜风道;131、加长管;14、右侧除霜风道;15、后窗除霜风道;16、后顶棚装饰件;161、吹人出风口安装孔;162、两侧除霜出风口安装孔;163、后窗除霜出风口安装孔;164、回风风道安装孔;17、前顶棚装饰件;18、核心功能区;19、通用连接件;20、检修口。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施例更详细地描述本发明的优选实施方式。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
现有技术中,推土机驾驶室骨架形式为六立柱形式,如图1所示,为匹配不同的整机平台同时减少驾驶室尺寸规格,避免各驾驶室差异过大,影响内饰通用性,通过系统规划,驾驶室骨架仅在宽度方向存在差异,宽度尺寸分别为1400mm和1535mm,两种宽度尺寸的驾驶室骨架能够满足全系列推土机。而驾驶室骨架的宽度变化仅驾驶室前围骨架1、部件2驾驶室后围骨架在宽度方向存在差异。
本发明提供一种推土机驾驶室内饰系统,如图2所示,包括驾驶室内顶棚装饰件总成、空调风道系统3、右侧围装饰件总成4、左侧围装饰件总成5和后围装饰件总成6、C柱装饰件总成7和B柱装饰件总成8。
在具体的实施例中,所述空调风道系统3如图3所示,包括空调出风控制结构9、空调回风风道10、除霜风道和吹人风道12。
本实施例中,如图4所示,所述空调出风控制结构9包括挡风结构91、除霜风道对接口92和吹人风道对接口93,该结构能够实现三种控制模式,图示挡风结构91位于最低位置,除霜风道对接口92和吹人风道对接口93均为敞开状态,此时除霜风道与吹人风道12均为工作状态,此种模式下驾驶室各个位置出风口工作,能够快速的改变驾驶室内温度,提升驾驶室内温度舒适性;当挡风结构91位于除霜风道对接口92位置时,除霜风道关闭,吹人风道对接口93处于工作状态,空调风全部通过吹人风道12输出,能够快速调整驾驶员周围温度,提升人的舒适性;当挡风结构91位于吹人风道对接口93位置时,吹人风道12完全关闭,空调风全部通过除霜风道输出,该模式下能够实现快速除霜除雾的功能,提升工作效率。
本实施例中,如图5所示,所述吹人风道12为人字形结构,人字形结构的顶部为吹人风道进风口,与吹人风道对接口93连接;两侧沿吹风方向分为左吹人出风口122和右吹人出风口123,所述左吹人出风口122和右吹人出风口123对应于驾驶员所处位置上方;所述吹人风道进风口内设有吹人分风结构121,该结构将风均匀分向左右两侧,使左右两侧风速均匀;同时该结构还起支撑加强作用,避免进风口变形,便于与吹人风道对接口93连接安装,提升装配效率。
本实施例中,如图6所示,所述除霜风道为冂字形结构,包括后侧中除霜风道11及其两侧的左侧除霜风道13和右侧除霜风道14,所述后侧中除霜风道11上设有除霜风道进风口111,后侧中除霜风道11将空调风导向左右两侧除霜风道。所述除霜风道进风口111与除霜风道对接口92连接,除霜风道进风口111内设有除霜分风结构112,能够均匀将空调吹出的风导向两侧,避免空调风直接吹到管道壁,引起过多损耗,提升空调出风效率。所述左侧除霜风道13和右侧除霜风道14中间位置布置有吹侧窗的出风口,满足侧窗玻璃除霜除雾功能需求,同时左右两侧除霜风道将风输送到B柱装饰件总成,如图1、图8和图9所示,所述B柱装饰件总成上设有前门玻璃吹风口及吹脚出风口,能够满足多种功能需求。所述后侧中除霜风道11还连接后窗除霜风道15,满足后窗除霜除雾需求。
本实施例所述左侧除霜风道13和右侧除霜风道14与后侧中除霜风道11的连接处设有可裁切的加长管131,如图7所示,由于风道为吹塑成型工艺,在适配窄驾驶室时(1400mm宽)只需将此处切割掉,无需新开模具就能够实现匹配两种驾驶室,风道系统其余部件均可完全通用,整套风道无需新开模具,有效降低费用投入。
本实施例中,如图8所示,所述驾驶室内顶棚装饰件总成包括通用的核心功能区18,以及设置于核心区边缘的尺寸适应辅助区;所述核心功能区18结构特征不变,通过周圈的尺寸适应辅助区的宽度变化适配两种宽度驾驶室(顶棚宽窄两种状态,需新开模具)同时能够匹配空调风道系统3。
本实施例中,所述驾驶室内顶棚装饰件总成包括后顶棚装饰件16和前顶棚装饰件17;所述后顶棚装饰件16的核心功能区分别设有与吹人风道12对应的吹人出风口安装孔161、与后窗除霜风道15的出风口对应的后窗除霜出风口安装孔163、以及空调回风风道10对应的用于安装空调回风风道的格栅及滤芯的回风风道安装孔164;所述后顶棚装饰件16的尺寸适应辅助区两侧分别设有与左侧除霜风道13和右侧除霜风道14的出风口对应的两侧除霜出风口安装孔162;所述前顶棚装饰件17的核心功能区设有检修口20。
图9为本实施例所述右侧围装饰件总成4,图10为本实施例所述左侧围装饰件总成5,所述右侧围装饰件总成4和左侧围装饰件总成5的后侧均通过通用连接件19与后围装饰件总成6配合安装。
本实施例中,如图11所示,所述后围装饰件总成6包括后围上装饰件62和后围下装饰件63,所述后围上装饰件62上设有后围上检修盖61,所述后围上检修盖61盖板在两种驾驶室内饰中保持通用,减少模具投入;后围上装饰件62和后围下装饰件63为匹配两种宽度驾驶室尺寸在宽度方向上进行变更,且与左右侧围装饰件总成匹配安装结构保持一致,保证装配效果。
综上,所述空调风道系统3除可裁切的加长管131外其余部件均可完全通用,整套风道无需新开模具;所述右侧围装饰件总成4、左侧围装饰件总成5、C柱装饰件总成7和B柱装饰件总成8的所有部件在两款驾驶室上均实现完全通用,无需新开模具;后围装饰件总成6中后围上装饰件62和后围下装饰件63需在宽度上进行变化,需新开模具,后围上检修盖6.1实现通用;后顶棚装饰件16和前顶棚装饰件17由于宽度变化需新开模具,但中间核心功能区18保证一致,实现与空调风道系统3的匹配,适用于两款驾驶室。
以上已经描述了本发明的各实施例,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和技术原理的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的,这些修改和变更也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种推土机驾驶室内饰系统,其特征在于,包括驾驶室内顶棚装饰件总成、空调风道系统、右侧围装饰件总成、左侧围装饰件总成和后围装饰件总成;
所述驾驶室内顶棚总成包括通用的核心功能区,以及设置于核心区边缘的尺寸适应辅助区;
所述空调风道系统包括除霜风道、吹人风道和空调出风控制结构,所述空调出风控制结构包括挡风结构、除霜风道对接口和吹人风道对接口,所述挡风结构设置于除霜风道对接口和吹人风道对接口处并能够调节位置以实现风道切换;上述各风道的出风口安装于驾驶室内顶棚总成上;
所述左侧围装饰件总成和后围装饰件总成之间、右侧围装饰件总成和后围装饰件总成之间均通过通用连接件连接。
2.根据权利要求1所述的推土机驾驶室内饰系统,其特征在于,所述吹人风道为人字形结构,人字形结构的顶部为吹人风道进风口,两侧沿吹风方向分为左吹人出风口和右吹人出风口,所述左吹人出风口和右吹人出风口对应于驾驶员所处位置上方。
3.根据权利要求2所述的推土机驾驶室内饰系统,其特征在于,所述吹人风道进风口与吹人风道对接口连接,吹人风道进风口内设有吹人分风结构。
4.根据权利要求1所述的推土机驾驶室内饰系统,其特征在于,所述除霜风道为冂字形结构,包括后侧中除霜风道及其两侧的左侧除霜风道和右侧除霜风道,所述后侧中除霜风道上设有除霜风道进风口,所述左侧除霜风道和右侧除霜风道与后侧中除霜风道的连接处设有可拆卸加长管或可裁切加长管。
5.根据权利要求4所述的推土机驾驶室内饰系统,其特征在于,所述除霜风道进风口与除霜风道对接口连接,除霜风道进风口内设有除霜分风结构。
6.根据权利要求4所述的推土机驾驶室内饰系统,其特征在于,所述后侧中除霜风道还连接后窗除霜风道。
7.根据权利要求6所述的推土机驾驶室内饰系统,其特征在于,所述驾驶室内顶棚装饰件总成包括后顶棚装饰件和前顶棚装饰件;
所述后顶棚装饰件的核心功能区设有分别与吹人风道和后窗除霜风道的出风口以及空调回风风道对应的安装孔;
和/或,所述前顶棚装饰件的核心功能区设有检修口。
8.根据权利要求7所述的推土机驾驶室内饰系统,其特征在于,所述后顶棚装饰件的尺寸适应辅助区两侧分别设有与左侧除霜风道和右侧除霜风道的出风口对应的安装孔。
9.根据权利要求1所述的推土机驾驶室内饰系统,其特征在于,所述内饰系统还包括B柱装饰件总成,所述B柱装饰件总成上设有与除霜风道连通的前门玻璃吹风口和/或吹脚出风口。
10.根据权利要求1所述的推土机驾驶室内饰系统,其特征在于,所述后围装饰件总成包括后围上装饰件和后围下装饰件,所述后围上装饰件上设有后围上检修盖。
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