CN117570091A - 一种用于薄膜型围护系统的贯穿紧固件 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供了一种用于薄膜型围护系统的贯穿紧固件，用于连接并固定到船体结构上的主层薄膜层、紧固卡板、主层绝缘层、次层薄膜层和次层绝缘层，贯穿紧固件分为上下段两部分，下段部分包括焊接基座和两端具有螺纹的金属连接杆，焊接帽与船体舱壁焊接固定，上段部分包括下端帽杆结构，下端金属板，上端金属板，长螺栓，垫片，双头螺杆和金属密封帽，下端帽杆结构与金属连接杆的上端固定连接，下端帽杆结构与次层绝缘层模块上部设置的下端焊接金属片固定连接，上端金属板与设于与主层绝缘模块的中部板材固定连接的固定垫块上，螺杆上端穿过设于主层绝缘层顶部的紧固卡板的中心孔上端焊接金属片后与上部金属密封帽固连。

Description

一种用于薄膜型围护系统的贯穿紧固件

技术领域

本发明涉及用于运输和存储低温液体的设备技术领域，特别是一种薄膜型围护系统的贯穿紧固件。

背景技术

在运输天然气、乙烷气等气体时，为了更为经济的长距离运输，通常采用将气体冷却到低温，运输液化后的气体。液化后气体体积大为缩小，运输成本降低。液化后的低温液体采用专门的低温储罐进行存储和运输，船用低温储罐包含A型、B型、C型和薄膜型围护系统4大类围护系统，其中薄膜型围护系统由于舱容利用率高、保温性能好、受风阻力面积小等优点而被广泛应用。

现有薄膜型围护系统技术主要有Mark III型和NO 96型，薄膜型围护结构与船体结构之间通常通过粘接或者紧固件连接。使用到紧固件连接的主要是NO96型，NO96型的紧固件主要将主次绝缘层紧固到船体结构，其紧固件的弹性压紧块位于次绝缘层空间，弹性压紧块具有吸收围护结构变型的作用。而在各种恶劣海洋工况下，液货晃荡冲击力主要作用在主层薄膜层，并通过主层薄膜层传递到主层绝缘层结构，导致晃荡冲击力无法很好的传递到弹性压紧块，因此现有的NO96型围护结构的抗液货晃荡能力较差。其次主次薄膜层分别通过主次绝缘层上设置的卡舌固定连接，紧固件和薄膜层连接卡舌的多种连接方式工序复杂，导致施工周期较长。

发明内容

有鉴于现有技术中存在的上述问题，本发明实施例提供一种取代NO96薄膜型围护系统现有连接方式的新型薄膜型围护系统的贯穿紧固件。

本发明实施例提供一种用于薄膜型围护系统的贯穿紧固件，所述薄膜型围护系统用以容纳超低温介质，包括通过贯穿紧固件依次连接并固定到船体结构上的主层薄膜层、紧固卡板、主层绝缘层、次层薄膜层和次层绝缘层，所述主层薄膜层、所述主层绝缘层、所述次薄膜层和所述次层绝缘层围合形成一用以容纳超低温介质的低温液货储罐；其中，所述贯穿紧固件包括：上段部分和下段部分，具体地，

所述下段部分包括一个焊接基座和一根两端具有螺纹的金属连接杆，所述焊接基座依据划线与船体结构的舱壁焊接固定，所述焊接基座中含有一个螺母，所述金属连接杆的下端与所述焊接基座内的螺母固定连接，上端穿过次层绝缘层设置，且所述金属连接杆在穿过次层绝缘层上部的位置处设有便于对所述金属连接杆进行旋紧的削口螺纹，进而方便通过扭矩工装进行旋紧固定；

所述上段部分包括一根下端帽杆结构，一快下端金属板，一个桥块，一块上端金属板，一个碟片弹簧，一个锁紧帽，一块锁紧板，四个弹簧，四根长螺栓，四个垫片，一个双头螺杆和一个金属密封帽。所述下端帽杆结构与所述金属连接杆的上端固定连接，且所述下端帽杆结构紧压在次层绝缘模块上部设置的下端焊接金属片上，下端帽杆结构下端的凸台边缘与所述下端焊接金属片进行焊接密封。

所述下端金属板设于与主层绝缘层模块的中部板材固定连接的固定垫块上，所述双头螺杆的上端穿过设于主层绝缘层模块顶部设置的一字型紧固卡板或十字型紧固卡板的中心孔上端的密封金属片后与所述金属密封帽固定连接；所述双头螺杆中部设有棱柱状结构。

在将主绝缘模块放置好后，在主层绝缘层上所形成的安装缺口中的固定垫块上依次放入所述下端金属板、碟片弹簧和锁紧帽，所述锁紧帽的中心设有用以与所述下端帽杆结构中连接杆固定连接的贯穿螺纹孔，所述锁紧帽的上端设有外延出所述锁紧帽设置用以在锁紧后压紧套设在所述锁紧帽上的碟片弹簧的带孔凸台，所述锁紧板设于所述带孔凸台上，所述桥块呈矩形设置，且在四个边角处开设有用以安装长螺栓的阶梯贯穿孔，所述阶梯贯穿孔内设有用以容纳所述弹簧且限制弹簧掉落的内槽，在所述长螺栓与所述下端金属板的四边角处开设固定连接孔连接后，通过可控制扭矩工装设备旋紧长螺栓，以使长螺栓紧固达到预设的扭矩值范围，所述桥块压紧所述锁紧板，且能够限制所述锁紧板转动。

在本发明的一些实施例中，所述桥块为实木或其他具有刚性的绝热性能优良的非金属材质，所述桥块呈矩形设置，且在朝向所述下端金属板侧的下表面的四个角处向下延伸形成有桥接腿，相邻的两个桥接腿之间形成有门槽，所述阶梯贯穿孔分别设于四个桥接腿的中部；所述上端金属板位于所述桥块的上方，且在与所述桥块中的阶梯贯穿孔相对应处设有贯穿孔，所述上端金属板的贯穿孔内设有垫片，所述长螺栓的直径小于所述弹簧的内圈直径，所述垫片的外圈直径等于所述弹簧的外径；综上，所述桥块、弹簧、垫片和上端金属板可以通过长螺栓固定于下端金属板之上。

所述锁紧板呈十字设置，且每个端部均卡设在所述桥块的门槽内；所述碟片弹簧的中心孔径大于所述锁紧帽的直径，所述下端金属板的中心孔径大于所述锁紧帽的直径，且小于所述碟片弹簧的中心孔径。

所述焊接基座呈圆柱状，且在与船体结构焊接的底部向远离所述焊接基座中心线侧形成有用以与船体结构焊接固定的外延伸边缘，进而方便焊接基座与船体结构的焊接固定，所述焊接基座的底部设有向内凹陷的内槽，且所述内槽内配设有用以与金属连接杆的固定连接的螺母。

所述焊接基座的顶部设有呈喇叭口状的倒圆槽，以使得所述金属连接杆能够在设定范围内进行晃动。

在本发明的一些实施例中，所述下段金属连接杆的上端所穿过的次层绝缘层包括有次层绝缘层的平面区内的次绝缘模块，两面区内的两面角区次层平面过渡模块以及三面区内的三面角区次层平面过渡模块。

在本发明的一些实施例中，所述帽杆结构包括有圆柱帽，其在与下端焊接金属垫片连接且向远离所述圆柱帽中心线侧形成有用以与下端焊接金属垫片焊接固定的外延伸边缘，所述下端焊接金属垫片内嵌于次层绝缘模块的顶部板材上，所述圆柱帽与所述下端焊接金属垫片采用的固定方式为焊接固定或粘接固定。

所述下端帽杆结构的圆柱帽上的螺纹设于其下端所设置的螺纹槽内，所述螺纹槽内预留有对所述贯穿紧固件进行公差调节的预留空间，所述预留空间为在所述圆柱帽与所述金属连接杆上端螺纹连接至安装位后，所述螺纹槽内所剩余的带有螺纹的空间。

所述下端帽杆结构的圆柱帽的上部设有能够便于工装件对所述圆柱帽进行旋紧的棱柱结构。

在本发明的一些实施例中，所述双头螺杆的中部设有用以进行安装时便于工装件旋紧的棱柱结构，所述双头螺杆两端带螺纹，所述双头螺杆下端螺纹与所述上端金属板中心孔固定连接；

在所述贯穿紧固件安装完成后，所述双头螺杆的下端与所述下端帽杆结构上端之间具有3－10mm的间隙。

在本发明的一些实施例中，所述双头螺杆与所述上端金属板之间螺纹连接后，所述双头螺杆上端螺杆部分穿过主层绝缘层模块上部的一字型紧固卡板或十字型紧固卡板的安装孔及上端焊接金属片；

所述金属密封帽锁紧在所述双头螺杆的上端螺纹且锁紧至预设扭矩范围，所述金属密封帽的下边缘向外侧延伸形成有外边缘，所述金属密封帽的下边缘与所述上端焊接金属片焊接固定，所述金属密封帽的上端设有用于锁紧的内凹棱柱槽。

在本发明的一些实施例中，所述贯穿紧固件的下端金属板、碟片弹簧、锁紧帽、锁紧板、弹簧和上端金属板均采用不锈钢材质或殷瓦钢材质，或其他耐低温的刚性金属材质。

在本发明的一些实施例中，所述贯穿紧固件贯通了船体结构，次层绝缘层模块，次层薄膜层，主层绝缘层模块，主层薄膜层在船体结构的法向方向的串联固定。

在本发明的一些实施例中，贯穿紧固件布点位置设于平面区次层绝缘层模块的中心位置处，平面区主层绝缘层模块与平面区次层绝缘层模块错位布置，贯穿紧固件具有弹性的压紧块紧固在平面区主层绝缘层模块边缘位置。

在本发明的一些实施例中，贯穿紧固件布点位置设于平面区次层绝缘层模块的中心位置处，平面区主层绝缘层模块与平面区次层绝缘层模块错位布置。

在本发明的一些实施例中，在所述压紧块与设于与主层绝缘模块的中部板材固定连接时所对应的主层绝缘模块，包括：

主层绝缘层的平面区内的主绝缘模块，两面区内的两面角区主层绝缘模块以及三面区内的三面角区主层绝缘模块

与现有技术相比，本发明实施例提供的一种薄膜围护系统的贯穿紧固件的有益效果在于：贯穿紧固件由船舱壁向舱内依次连接固定围护结构的次层绝缘层，次层薄膜层，主层绝缘层，主层薄膜层。主次绝缘层和主次薄膜层在每一个贯穿连接件位置都紧固连接到船体结构，使得围护结构的整体稳固性和抗液货晃荡的可靠性更好。其次，主次薄膜层都连接到贯穿紧固件上，取消了卡舌的连接方式，使得施工更加方便。

附图说明

图1为本发明实施例提供的用于薄膜型围护系统的贯穿紧固件的位置布点示意图；

图2为本发明实施例提供的用于薄膜型围护系统的贯穿紧固件的在围护结构中的安装示意图；

图3为本发明实施例提供的用于薄膜型围护系统的贯穿紧固件的轴测示意图；

图4为本发明实施例提供的用于薄膜型围护系统的贯穿紧固件的仰视示意图；

图5为本发明实施例提供的用于薄膜型围护系统的贯穿紧固件在围护结构中的轴线剖面示意图。

附图标记说明

1、焊接基座；1a、倒圆口；2、螺母；3、金属连接杆；3a、削口螺纹；4、下端焊接金属片；10、下段部分；11、下端帽杆结构；11a、棱柱结构；11b、连接杆；12、下端金属板；13、桥块；14、上端金属板；15、碟片弹簧；16、锁紧帽；17、锁紧板；18、弹簧；19、长螺栓；20、垫片；21、双头螺杆；22、金属密封帽；24、上端焊接金属片；25、上段部分；28、贯穿紧固件；30、贯穿紧固件布点位置；31、次层绝缘层模块；32、次层薄膜层；33、主层绝缘层模块；34、主层薄膜层；35a、一字型紧固卡板；35b、十字型紧固卡板。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。

此处参考附图描述本申请的各种方案以及特征。

通过下面参照附图对给定为非限制性实例的实施例的优选形式的描述，本申请的这些和其它特性将会变得显而易见。

还应当理解，尽管已经参照一些具体实例对本申请进行了描述，但本领域技术人员能够确定地实现本申请的很多其它等效形式，它们具有如权利要求所述的特征并因此都位于借此所限定的保护范围内。

当结合附图时，鉴于以下详细说明，本申请的上述和其它方面、特征和优势将变得更为显而易见。

此后参照附图描述本申请的具体实施例；然而，应当理解，所申请的实施例仅仅是本申请的实例，其可采用多种方式实施。熟知和/或重复的功能和结构并未详细描述以根据用户的历史的操作，判明真实的意图，避免不必要或多余的细节使得本申请模糊不清。因此，本文所申请的具体的结构性和功能性细节并非意在限定，而是仅仅作为权利要求的基础和代表性基础用于教导本领域技术人员以实质上任意合适的详细结构多样地使用本申请。

本说明书可使用词组“在一种实施例中”、“在另一个实施例中”、“在又一实施例中”或“在其它实施例中”，其均可指代根据本申请的相同或不同实施例中的一个或多个。

本发明实施例提供一种用于薄膜型围护系统的贯穿紧固件28，如图1至图5所示，所述薄膜型围护系统用以容纳超低温介质，包括通过贯穿紧固件依次连接并固定到船体结构上的主层薄膜层34、紧固卡板、主层绝缘层、次层薄膜层32和次层绝缘层，所述主层薄膜层、所述主层绝缘层、所述次薄膜层和所述次层绝缘层围合形成一用以容纳超低温介质的低温液货储罐；其中，所述贯穿紧固件28包括：上段部分25和下段部分10，具体地，

所述下段部分10包括一个焊接基座1和一根两端具有螺纹的金属连接杆3，所述焊接基座1依据划线与船体结构的舱壁焊接固定，所述焊接基座1中含有一个螺母2，所述金属连接杆3的下端与所述焊接基座1内的螺母2固定连接，上端穿过次层绝缘层设置，且所述金属连接杆3在穿过次层绝缘层上部的位置处设有便于对所述金属连接杆3进行旋紧的削口螺纹3a，进而方便通过扭矩工装进行旋紧固定；

所述上段部分25包括一根下端帽杆结构11，一块下端金属板12，一个桥块13，一块上端金属板14，一个碟片弹簧15，一个锁紧帽16，一块锁紧板17，四个弹簧18，四根长螺栓19，四个垫片20，一个双头螺杆21和一个金属密封帽22。所述下端帽杆结构11是由棱柱结构11a和连接杆11b组成，所述下段帽杆结构11中的棱柱结构11a与所述金属连接杆3的上端的削口螺纹3a相固定连接，且所述下端帽杆结构11紧压在次层绝缘层模块31上部设置的下端焊接金属片4上，下端帽杆结构11下端的凸台边缘与所述下端焊接金属片4进行焊接密封。

所述下端金属板12设于与主层绝缘模块33的中部板材固定连接的固定垫块上，所述双头螺杆21的上端穿过设于主层绝缘层模块33顶部设置的一字型紧固卡板35a或十字型紧固卡板35b的中心孔上端的密封金属片24后与所述金属密封帽22固定连接；所述双头螺杆21中部设有棱柱状结构。

在将主绝缘模块33放置好后，在主层绝缘层上所形成的安装缺口中的固定垫块上依次放入所述下端金属板12、碟片弹簧15和锁紧帽16，所述锁紧帽16的中心设有用以与所述下端帽杆结构11中连接杆11b固定连接的贯穿螺纹孔，所述锁紧帽16的上端设有外延出所述锁紧帽设置用以在锁紧后压紧套设在所述锁紧帽16上的碟片弹簧15的带孔凸台，所述锁紧板17设于所述带孔凸台上，所述桥块13呈矩形设置，且在四个边角处开设有用以安装长螺栓19的阶梯贯穿孔，所述阶梯贯穿孔内设有用以容纳所述弹簧18且限制弹簧18掉落的内槽，在所述长螺栓19与所述下端金属板12的四边角处开设固定连接孔连接后，通过可控制扭矩工装设备旋紧长螺栓19，以使长螺栓19紧固达到预设的扭矩值范围，所述桥块13压紧所述锁紧板17，且能够限制所述锁紧板转动。

在本实施例中，所述桥块13为实木或其他具有刚性的绝热性能优良的非金属材质，所述桥块13呈矩形设置，且在朝向所述下端金属板12侧的下表面的四个角处向下延伸形成有桥接腿，相邻的两个桥接腿之间形成有门槽，所述阶梯贯穿孔分别设于四个桥接腿的中部；所述上端金属板14位于所述桥块13的上方，且在与所述桥块13中的阶梯贯穿孔相对应处设有贯穿孔，所述上端金属板14的贯穿孔内设有垫片20，所述长螺栓19的直径小于所述弹簧18的内圈直径，所述垫片20的外圈直径等于所述弹簧18的外径；综上，所述桥块13、弹簧19、垫片20和上端金属板14可以通过长螺栓19固定于下端金属板12之上。

所述锁紧板17呈十字设置，且每个端部均卡设在所述桥块13的门槽内；所述碟片弹簧15的中心孔径大于所述锁紧帽16的直径，所述下端金属板12的中心孔径大于所述锁紧帽16的直径，且小于所述碟片弹簧15的中心孔径。

在安装位置的主绝缘模块33放置好后，依次在主绝缘模块33的压紧位置放入下端金属板12、碟片弹簧15和锁紧帽16，所述锁紧帽16的中心设有贯穿螺纹孔，上端有带孔凸台，凸台可呈六角或八角设置，锁紧帽16圆柱直径小于凸台平行边距离，且为一体结构，能够实现通过凸台押紧碟片弹簧15，碟片弹簧15的中心孔径大于锁紧帽16的外直径的1－1.3倍，下端金属板12中心孔径大于锁紧帽16的直径，小于碟片弹簧15中心孔径，达到锁紧帽16下端帽体可穿过下端金属板12中心孔，碟片弹簧15卡在下端金属板12中心孔上部。

然后，在锁紧帽16上端放置锁紧板17，扣上桥块13，锁紧板17的四个端部(突边)卡在桥块13四个方向的门槽内，防止锁紧帽16与锁紧板17旋转松动；在桥块13上部对位放置上端金属板14，上端金属板14在四个角有贯穿孔，每个贯穿孔下面有比孔大一圈的内槽，匹配弹簧18直径。桥块13四角有阶梯贯穿孔，可放置弹簧18和长螺栓19，弹簧18放入后不能下漏，使得在压紧状态，弹簧18直接接触下端金属板12，弹簧18外直径控制略小于桥块13四角贯穿孔直径，长螺栓19直径小于弹簧18内圈直径，长螺栓18下端螺纹匹配下端金属板12四角端螺孔。

在弹簧18放置后，在桥块13上放置上端金属板14，其中上端金属板14四个角处的贯穿孔于所述桥块13的阶梯贯穿孔一一对应，再将所述垫片20放入所述上端金属板14的贯穿孔；之后，可通过可控制扭矩工装设备旋紧长螺栓19，旋紧顺序可任一长螺栓19开始，进而将第一个旋紧螺栓的对角线螺栓旋紧，然后，在固定其他两个方向上的螺栓。通过上述顺序，多轮旋紧，使得螺栓紧固达到预设的扭矩值范围。此时，便已将主层绝缘模块33和次层绝缘模块31紧固到船体舱壁上。

在本发明的一些实施例中，所述焊接基座1呈圆柱状，且在与船体结构焊接的底部向远离所述焊接基座1中心线侧形成有用以与船体结构焊接固定的外延伸边缘，进而方便焊接基座与船体结构的焊接固定，所述焊接基座的底部设有向内凹陷的内槽，且所述内槽内配设有用以与金属连接杆3的固定连接的螺母2，所述内槽和所述螺母2可以均呈棱柱状，如六角棱柱或八角棱柱等，当然，也可以呈其它形状；

所述焊接基座1的顶部设有呈喇叭口状的倒圆槽(倒圆口1a)，以使得所述金属连接杆3能够在设定范围内进行晃动。

在本发明的一些未显示的实施例中，所述焊接基座1的内槽内和所述螺母2均呈半球结构设置，所述内槽内侧设有用以防止所述螺母2转动的止动棱，所述止动棱可以是设置为至少一条，螺母2设有带螺纹的贯穿中心孔，且所述螺母2的外围周侧半球结构上设有与所述止动棱适配的止动槽，所述止动槽的宽度大于所述止动棱的宽度2－5mm，以使所述螺母2能够在设定范围内晃动，允许金属连接杆3旋紧半球螺母2后，带动半球螺母2达到有限的晃动幅度，止动槽可防止半球螺母2在焊接基座1内脱落。更适应绝缘层在各种载荷叠加情况下的变形，且在有限范围内晃动自由，在载荷卸去后容易恢复。

进一步地，在本实施例中，所述下段金属连接杆3的上端所穿过的次层绝缘层包括有次层绝缘层的平面区内的次绝缘模块31，两面区内的两面角区次层平面过渡模块以及三面区内的三面角区次层平面过渡模块。

在本发明的一些实施例中，所述帽杆结构11包括有圆柱帽，其在与下端焊接金属垫片4连接且向远离所述圆柱帽中心线侧形成有用以与下端焊接金属垫片4焊接固定的外延伸边缘，厚度不小于1mm且不大于5mm，以达到较好的焊接密封效果，所述下端焊接金属垫片4内嵌于次层绝缘模块31的顶部板材上，所述圆柱帽与所述下端焊接金属垫片4采用的固定方式为焊接固定或粘接固定；

所述下端帽杆结构11的圆柱帽上的螺纹设于其下端所设置的螺纹槽内，所述螺纹槽内预留有对所述贯穿紧固件进行公差调节的预留空间，所述预留空间为在所述圆柱帽与所述金属连接杆3上端螺纹连接至安装位后，所述螺纹槽内所剩余的带有螺纹的空间，也就是，螺纹槽长度在标准安装状态下，仍有5mm深度空间，方便贯穿紧固28件进行公差调节；

所述下端帽杆结构11的圆柱帽的上部设有能够便于工装件对所述圆柱帽进行旋紧的棱柱结构11a，如六角棱柱或八角棱柱，当然也可以是其它便于旋紧作业的棱柱结构11a，方便工装件进行旋紧安装即可，其中，棱柱结构11a上端是一根顶部带有螺纹的连接杆11b，圆柱帽、棱柱结构11a和连接杆11b可以为一体结构。

在本发明的一些实施例中，所述双头螺杆21的中部设有用以进行安装时便于工装件旋紧的棱柱结构，具体可以是六角棱柱或八角棱柱，以方便工装进行安装，两端带螺纹，所述双头螺杆21杆下端螺纹与所述上端金属板14中心孔固定连接；在所述贯穿紧固件28安装完成后，所述双头螺杆21的下端与所述下端帽杆结构11上端之间具有3－10mm的间隙，进而达到热传递隔绝效果，使得货舱内液货的低温传导到上端金属板14后需经过具有隔热作用的桥块13再继续往下传递。

在本实施例中，所述双头螺杆21与所述上端金属板14之间螺纹连接，且双头螺杆21下端至少部分的伸出所述上端金属板14，所述双头螺杆21上端螺杆部分穿过主层绝缘层模块33上部的一字型紧固卡板35a或十字型紧固卡板35b的安装孔及上端焊接金属片24；所述金属密封帽22锁紧在所述双头螺杆21的上端螺纹且锁紧至预设扭矩范围，所述金属密封帽22的下边缘向外侧延伸形成有外边缘，所述金属密封帽22的下边缘与所述上端焊接金属片24焊接固定，所述金属密封帽22的上端设有用于锁紧的内凹棱柱槽，具体可以是内凹六角、八角，或是其他能够方便锁紧操作的替代结构。

在本发明的一些实施例中，贯穿紧固件28布点位置设于平面区次层绝缘层模块31的中心位置处，平面区主层绝缘层模块33与平面区次层绝缘层模块31错位布置。

以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种薄膜型围护系统的贯穿紧固件，其特征在于，所述薄膜型围护系统用以容纳超低温介质，包括通过贯穿紧固件依次连接并固定到船体结构上的主层薄膜层、紧固卡板、主层绝缘层、次层薄膜层和次层绝缘层；其中，所述贯穿紧固件包括：上段部分和下段部分，具体地，

所述下段部分包括一个焊接基座和一根两端具有螺纹的金属连接杆，所述焊接基座依据划线与船体结构的舱壁焊接固定，所述焊接基座中含有一个螺母，所述金属连接杆的下端与所述焊接基座内的螺母固定连接，上端穿过次层绝缘层设置，且所述金属连接杆在穿过次层绝缘层上部的位置处设有便于对所述金属连接杆进行旋紧的削口螺纹；

所述上段部分包括一根下端帽杆结构，一快下端金属板，一个桥块，一块上端金属板，一个碟片弹簧，一个锁紧帽，一块锁紧板，四个弹簧，四根长螺栓，四个垫片，一个双头螺杆和一个金属密封帽。所述下端帽杆结构与所述金属连接杆的上端固定连接，且所述下端帽杆结构紧压在次层绝缘模块上部设置的下端焊接金属片上，下端帽杆结构下端的凸台边缘与所述下端焊接金属片进行焊接密封；

所述下端金属板设于与主层绝缘层模块的中部板材固定连接的固定垫块上，所述双头螺杆的上端穿过设于主层绝缘层模块顶部设置的一字型紧固卡板或十字型紧固卡板的中心孔上端的密封金属片后与所述金属密封帽固定连接；所述双头螺杆中部设有棱柱状结构；

在将主绝缘模块放置好后，在主层绝缘层上所形成的安装缺口中的固定垫块上依次放入所述下端金属板、碟片弹簧和锁紧帽，所述锁紧帽的中心设有用以与所述下端帽杆结构中连接杆固定连接的贯穿螺纹孔，所述锁紧帽的上端设有外延出所述锁紧帽设置用以在锁紧后压紧套设在所述锁紧帽上的碟片弹簧的带孔凸台，所述锁紧板设于所述带孔凸台上，所述桥块呈矩形设置，且在四个边角处开设有用以安装长螺栓的阶梯贯穿孔，所述阶梯贯穿孔内设有用以容纳所述弹簧且限制弹簧掉落的内槽，在所述长螺栓与所述下端金属板的四边角处开设固定连接孔连接后，通过可控制扭矩工装设备旋紧长螺栓，以使长螺栓紧固达到预设的扭矩值范围，所述桥块压紧所述锁紧板，且能够限制所述锁紧板转动。

2.根据权利要求1所述的薄膜型围护系统的贯穿紧固件，其特征在于，

所述桥块为实木或其他具有刚性的绝热性能优良的非金属材质，所述桥块呈矩形设置，且在朝向所述下端金属板侧的下表面的四个角处向下延伸形成有桥接腿，相邻的两个桥接腿之间形成有门槽，所述阶梯贯穿孔分别设于四个桥接腿的中部；所述上端金属板位于所述桥块的上方，且在与所述桥块中的阶梯贯穿孔相对应处设有贯穿孔，所述上端金属板的贯穿孔内设有垫片；

所述长螺栓的直径小于所述弹簧的内圈直径，所述垫片的外圈直径等于所述弹簧的外径；

所述锁紧板呈十字设置，且每个端部均卡设在所述桥块的门槽内；

所述碟片弹簧的中心孔径大于所述锁紧帽的直径，所述下端金属板的中心孔径大于所述锁紧帽的直径，且小于所述碟片弹簧的中心孔径。

3.根据权利要求1所述的薄膜型围护系统的贯穿紧固件，其特征在于，

所述焊接基座呈圆柱状，且在与船体结构焊接的底部向远离所述焊接基座中心线侧形成有用以与船体结构焊接固定的外延伸边缘，进而方便焊接基座与船体结构的焊接固定，所述焊接基座的底部设有向内凹陷的内槽，且所述内槽内配设有用以与金属连接杆的固定连接的螺母；

所述焊接基座的顶部设有呈喇叭口状的倒圆槽，以使得所述金属连接杆能够在设定范围内进行晃动。

4.根据权利要求1所述的薄膜型围护系统的贯穿紧固件，其特征在于，

所述下段金属连接杆的上端所穿过的次层绝缘层包括有次层绝缘层的平面区内的次绝缘模块，两面区内的两面角区次层平面过渡模块以及三面区内的三面角区次层平面过渡模块。

5.根据权利要求1所述的薄膜型围护系统的贯穿紧固件，其特征在于，

所述帽杆结构包括有圆柱帽，其在与下端焊接金属垫片连接且向远离所述圆柱帽中心线侧形成有用以与下端焊接金属垫片焊接固定的外延伸边缘，所述下端焊接金属垫片内嵌于次层绝缘模块的顶部板材上，所述圆柱帽与所述下端焊接金属垫片采用的固定方式为焊接固定或粘接固定；

所述下端帽杆结构的圆柱帽上的螺纹设于其下端所设置的螺纹槽内，所述螺纹槽内预留有对所述贯穿紧固件进行公差调节的预留空间，所述预留空间为在所述圆柱帽与所述金属连接杆上端螺纹连接至安装位后，所述螺纹槽内所剩余的带有螺纹的空间；

所述下端帽杆结构的圆柱帽的上部设有能够便于工装件对所述圆柱帽进行旋紧的棱柱结构。

6.根据权利要求2所述的薄膜型围护系统的贯穿紧固件，其特征在于，

所述双头螺杆的中部设有用以进行安装时便于工装件旋紧的棱柱结构，所述双头螺杆两端带螺纹，所述双头螺杆下端螺纹与所述上端金属板中心孔固定连接；

在所述贯穿紧固件安装完成后，所述双头螺杆的下端与所述下端帽杆结构上端之间具有3－10mm的间隙。

7.根据权利要求6所述的薄膜型围护系统的贯穿紧固件，其特征在于，

所述双头螺杆与所述上端金属板之间螺纹连接后，所述双头螺杆上端螺杆部分穿过主层绝缘层模块上部的一字型紧固卡板或十字型紧固卡板的安装孔及上端焊接金属片；

所述金属密封帽锁紧在所述双头螺杆的上端螺纹且锁紧至预设扭矩范围，所述金属密封帽的下边缘向外侧延伸形成有外边缘，所述金属密封帽的下边缘与所述上端焊接金属片焊接固定，所述金属密封帽的上端设有用于锁紧的内凹棱柱槽。

8.根据权利要求1所述的薄膜型围护系统的贯穿紧固件，其特征在于，

所述贯穿紧固件的下端金属板、碟片弹簧、锁紧帽、锁紧板、弹簧和上端金属板均采用不锈钢材质或殷瓦钢材质，或其他耐低温的刚性金属材质。

9.根据权利要求1所述的薄膜型围护系统的贯穿紧固件，其特征在于，所述贯穿紧固件贯通了船体结构，次层绝缘层模块，次层薄膜层，主层绝缘层模块，主层薄膜层在船体结构的法向方向的串联固定。

10.根据权利要求1所述的薄膜型围护系统，其特征在于，贯穿紧固件布点位置设于平面区次层绝缘层模块的中心位置处，平面区主层绝缘层模块与平面区次层绝缘层模块错位布置，贯穿紧固件具有弹性的压紧块紧固在平面区主层绝缘层模块边缘位置。