CN117585119A - 一种薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供了一种薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法，薄膜型围护系统包括通过贯穿紧固件依次连接并固定到船体结构上的主层薄膜层、紧固卡板、主层绝缘层、次层薄膜层和次层绝缘层，主层薄膜层、主层绝缘层、次层薄膜层和次层绝缘层围合形成一用以容纳超低温介质的低温液货储罐，主层薄膜层与超低温介质接触；在三个侧面相交接的角区中，包括有三面角区主层绝缘层模块、三面角区次层绝缘层模块和三面角区次层平面过渡绝缘模块，安装方法包括：在船体结构的船舱壁面上依据设定划线安装定距板及用以定位的螺柱后，在分别安装贯穿紧固件、三面角区次层绝缘层模块、三面角区次层平面过渡绝缘模块以及其它模块。

Description

一种薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法

技术领域

本发明涉及用于运输和存储低温液体的设备技术领域，特别是一种薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法。

背景技术

在运输天然气、乙烷气等气体时，为了更为经济的长距离运输，通常采用将气体冷却到低温，运输液化后的气体。液化后气体体积大为缩小，运输成本降低。液化后的低温液体采用专门的低温液货储罐进行存储和运输。

在当前的造船产业中，低温液货围护系统主要涉及LNG船舶的制造方面。对于LNG船舶，《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》(IGC规则)定义了4大类围护系统，分别为A型、B型、C型和薄膜型围护系统。其中薄膜型围护系统由于舱容利用率高、保温性能好、受风阻力面积小等优点而被广泛应用。

现有薄膜型围护系统技术主要有Mark III型和NO 96型，两者均来自于法国的GTT公司。然而这两种围护系统均存在各自的不足，对于NO 96型，由于其主、次层绝缘模块呈上下重叠布置，导致主层绝缘模块之间的缝隙和次层绝缘模块之间的缝隙直接联通到船体结构处，虽然在缝隙处均布有玻璃棉等保温材料，但在缝隙处任存在较大的漏热；对于MarkIII型，由于主层绝缘模块、次层绝缘模块和次层薄膜之间均通过胶水相互固定粘连成一整体，并通过环氧树脂将固定在船体结构上，导致主、次层绝缘模块之间的相对运动受限，整体抗船体运动及液货晃荡能力差；此外由于大量使用胶水，导致施工周期较长，由于对施工环境(湿度和温度)以及工序要求比较严格，拖延了整船的交期。

发明内容

有鉴于现有技术中存在的上述问题，本发明实施例提供一种薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法，所述薄膜型围护系统用以容纳超低温介质，包括通过贯穿紧固件依次连接并固定到船体结构上的主层薄膜层、紧固卡板、主层绝缘层、次层薄膜层和次层绝缘层，也就是，其在主层薄膜层和次层薄膜层之间设置了主层绝缘层和紧固卡板，在次层薄膜层和船体结构之间设置有次层绝缘层，主层薄膜层、紧固卡板、主层绝缘层、次层薄膜层和次层绝缘层均通过贯穿紧固件连接固定到船体结构上，同时，主层薄膜层与次层薄膜层之间的主层绝缘结构和缝隙形成主层屏蔽空间，次层薄膜层与船体结构之间的次层绝缘结构和缝隙形成次屏蔽空间，有效地搭建了双层密封的超低温介质存储载体，解决了超低温介质的存储和防泄漏问题。

本发明实施例提供一种薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法，薄膜型围护系统包括通过贯穿紧固件依次连接并固定到船体结构上的主层薄膜层、紧固卡板、主层绝缘层、次层薄膜层和次层绝缘层，所述主层薄膜层、所述主层绝缘层、所述次层薄膜层和所述次层绝缘层围合形成一用以容纳超低温介质的低温液货储罐，所述主层薄膜层与超低温介质接触；在所述薄膜型围护系统中三个侧面相交接的角区中，包括有三面角区主层绝缘层模块、三面角区次层绝缘层模块和三面角区次层平面过渡绝缘模块，所述安装方法包括：

在船体结构的船舱壁面上依据设定划线安装定距板以及用以定位所述三面角区次层绝缘层模块与所述三面角区次层平面过渡绝缘模块的螺柱，其中，所述三面角区次层平面过渡绝缘模块在除去与所述三面角区次层绝缘层模块相接处的一侧的角区的其它角区处设有用以穿设螺柱的定距螺栓孔；

通过贯穿紧固件分别将所述三面角区次层绝缘层模块与所述三面角区次层平面过渡绝缘模块安装到定距板上，其中，穿过定距板的螺柱伸入至所述三面角区次层平面过渡绝缘模块上开设的定距柱塞孔内；

在将所述三面角区次层绝缘层模块安装在船体结构的三面角区处并粘接固定后，安装贯穿紧固件，完成对所述三面角区次层绝缘层模块和所述三面角区次层平面过渡绝缘模块的安装；

安装次层薄膜层，所述次层薄膜层包括以拼接方式连接的多个具有预设尺寸的次层薄膜，在三个侧面相交接的角区中，次层薄膜层设有次层角区薄膜封头，且通过所述次层角区薄膜封头密封焊接到三面角区次层绝缘层模块的金属焊接板上，以使得设于平面区次层绝缘层模块上的次层薄膜能够搭接在所述次层角区薄膜封头上形成完整且密封的次层薄膜；

在完成次层薄膜层的安装后，进行三面角区主层绝缘层模块的安装，其中，三面角区主层绝缘层模块均与相邻的平面区主层绝缘层模块或两面角区主绝缘层模块通过贯穿紧固件上段部分的压紧块压紧固定，三面角区主层绝缘层模块配设有四个贯穿紧固件进行压紧连接，且所述三面角区主层绝缘层模块所配设的四个所述贯穿紧固件分别设于三面角区主层绝缘层模块的四个边角处；

在同一角处的三面角区主层绝缘层模块与相邻的两面角区主绝缘层模块及平面区主层绝缘层模块安装到位后，在该角区安装相应的贯穿紧固件的压紧块，所述压紧块的底部金属板同时压设在与三面角区主层绝缘层模块的中部板材固定设置的固定垫块、两面角区主绝缘层模块的中部板材固定设置的固定垫块以及与平面区主层绝缘层模块的中部板材固定设置的固定垫块上，并与贯穿紧固件的金属连接杆的上端固定连接并锁紧固定；

进行三个侧面相交接的角区中的主层薄膜层安装，所述主层薄膜层采用过渡薄膜全覆盖方式，分别与三面角区主层绝缘层模块的三个相互之间呈夹角设置的上表面分别平行设置的三块主层角区过渡薄膜相互搭接焊接固定，且在搭接位置下方设有用以固定主层角区过渡薄膜的主层焊接板，主层焊接板设置在角区过渡卡板上，在搭接焊接之前，将一块主层角区过渡薄膜点焊到角区过渡卡板上的主层焊接板上，之后，再依次焊接另两块搭接的主层角区过渡薄膜。

在本发明的一些实施例中，所述在船体结构的船舱壁面上依据设定划线安装定距板之前，所述方法还包括：

在船体结构的船舱壁面进行划线，依据划线在船舱壁面上用以放置贯穿紧固件的位置处焊接贯穿紧固件下段部分的焊接基座，所述焊接基座的内部在进行焊接作业前预先安置有螺母；

焊接所述三面角区次层绝缘层模块与所述三面角区次层平面过渡绝缘模块相连接的定距板的螺柱，安装与所述焊接基座固定连接的贯穿紧固件的金属连接杆，之后，在所述螺柱上的安装定距板。

在本发明的一些实施例中，所述三面角区次层绝缘层模块包括有分别与船体结构的三面角区的三个船舱侧面相对应且粘接固定设置的三个次层绝缘面结构，所述三个次层绝缘面结构中的任意两个次层绝缘面结构之间的夹角均基于船体结构中相对应的两个船舱侧面之间的夹角确定，每一个三面角区次层绝缘层模块均由三层结构组成，分别包括由船舱壁面向内依次粘接固定的第一底部板材、绝热保温块和金属焊接板，每一个三面角区次层绝缘层模块中的绝热保温块在与所述三面角区次层平面过渡绝缘模块相连接的一侧的上部边缘均形成有向内凹陷的阶梯缺口槽；

所述三面角区次层平面过渡绝缘模块包括第二顶部板材、四个保温块、十字加强结构、四个中心支撑结构和第二底部板材，四个所述保温块分别设于所述第二顶部板材和所述第二底部板材之间由所述十字加强结构所构成的四个空间内，且四个所述保温块中与所述三面角区次层绝缘层模块相连接的呈矩形设置的保温块所在的空间的四个边角处均设有用以安装贯穿紧固件的安装固定孔，所述三面角区次层平面过渡绝缘模块在与所述绝热保温块相连接侧的上部边缘形成向内凹陷且与所述阶梯缺口槽对应设置的安装缺口槽，在所述三面角区次层平面过渡绝缘模块与所述绝热保温块连接时，通过所述阶梯缺口槽和所述安装缺口槽顶部的压片板材粘接固定。

在本发明的一些实施例中，所述安装贯穿紧固件，包括：

将贯穿紧固件的金属连接杆穿设在所述三面角区次层平面过渡绝缘模块上所设置的四个中心支撑结构的贯穿孔中，并将贯穿紧固件的上段部分的帽杆结构的锁紧帽与所述金属连接杆上端螺纹旋紧固定并焊接到第二顶部板材上内嵌设置的次层焊接金属片上。

在本发明的一些实施例中，所述三面角区主层绝缘层模块与平面区主层绝缘层模块相连接位置处的缝隙和所述三面角区次层绝缘层模块与所述三面角区次层平面过渡绝缘模块相连接位置处的缝隙处于不同的平面内。

在本发明的一些实施例中，所述三面角区主层绝缘层模块的三个主层绝缘面结构中每个主层绝缘面结构的宽度尺寸均大于所述三面角区次层绝缘层模块中分别与三个所述主层绝缘面结构相对应设置的所述次层绝缘面结构的宽度尺寸。

在本发明的一些实施例中，所述阶梯缺口槽内与所述阶梯缺口槽所在船舱侧面相平行的台阶平面上与远离所述三面角区主层绝缘层模块一端设有用于三面角区次层平面过渡绝缘模块的定距板安装的定距柱塞孔。

在本发明的一些实施例中，所述三面角区次层平面过渡绝缘模块还包括次层焊接金属片、次层焊接板、压片保温块和压片板材，其中，所述第二顶部板材的顶部设有焊接板槽和焊接片槽，在所述焊接板槽和所述焊接片槽中分别安装次层焊接板和次层焊接金属片后，所述次层焊接板的上表面和所述次层焊接金属片的上表面与所述第二顶部板材的上表面齐平，所述次层焊接金属片设有用以安装贯穿紧固件的连接孔；所述第二顶部板材和所述第二底部板材上均设有与所述十字加强结构上的中心支撑结构的贯穿孔对应设置的安装固定孔，所述安装缺口槽与所述阶梯缺口槽相对应设置，在所述三面角区次层绝缘层模块与所述三面角区次层平面过渡绝缘模块连接时，所述阶梯缺口槽与所述安装缺口槽的底部压片板材粘接固定，所述压片保温块与所述压板板材、所述阶梯缺口槽的侧壁和所述安装缺口槽的侧壁粘接固定，所述压片保温块的上部与所述第二顶部板材粘接固定。

在本发明的一些实施例中，在所述三面角区次层平面过渡绝缘模块通过所述第二底部板材与所述船体结构的船舱壁面粘接固定时，在所述第二底部板材和船体结构的侧壁之间间距黏附条状环氧树脂，所述第二底部板材和船体结构的侧壁之间的环氧树脂的高度根据环氧树脂之间间距设置为大于12mm，小于20mm；

所述定距板采用胶合板或满足刚度要求的塑料类替代材料所制成的板材，厚度设置为1mm、2mm、5mm或10mm中的至少一种，所述定距板用以进行找平，通过采用不同厚度的定距板叠加组合，使得所述三面角区次层平面过渡绝缘模块与所述三面角区次层绝缘层模块的底部与船舱壁面之间的距离为10mm；

所述定距板上通孔的孔径大于螺柱上螺纹外径0.5－2mm。

在本发明的一些实施例中，所述贯穿紧固件包括：贯穿紧固件上段部分和贯穿紧固件下段部分，其中，

所述贯穿紧固件上段部分包括一根帽杆结构，一个压紧块，一根双头螺杆和一个金属密封帽，其中，所述压紧块设于三面角区主层绝缘层模块及相邻的平面区主层绝缘层模块和两面角区主绝缘层模块上所开设的安装缺口中，压紧块底部金属板与固定垫块贴合，所述压紧块上的长螺栓对压紧块进行锁紧；

所述贯穿紧固件下段部分包括一个圆柱焊接基座和一根两端具有螺纹的金属连接杆，其一端穿过所述次层焊接金属片与所述帽杆结构固定连接，另一端通过设置的焊接基座与船体结构焊接固定，所述金属连接杆穿设在三面角区次层平面过渡绝缘模块上中心支撑结构的贯穿孔中。

在本发明的一些实施例中，所述三面角区主层绝缘层模块包括分别与船体结构的三面角区的三个船舱侧面相对应且粘接固定设置的三个主层绝缘面结构，所述三个主层绝缘面结构中的任意两个主层绝缘面结构之间的夹角均基于船体结构中相对应的两个船舱侧面之间的夹角确定，每一个三面角区主层绝缘层模块均由四层结构组成，分别包括由远离船舱壁面的内侧向靠近船舱壁面侧依次粘接固定的第一顶部板材、上部保温块、中部板材和下部保温块，所述三面角区主层绝缘层模块在与两面角区主绝缘层模块相连接的边角处均开设有安装缺口，每个所述安装缺口中均设有一与中部板材固定且与所述安装缺口在所述下部保温块部分的形状相适配的固定垫块。

在本发明的一些实施例中，所述第一顶部板材、所述中部板材、所述第一底部板材、所述第二顶部板材、所述十字加强结构和所述第二底部板材均采用具有设定强度的抗低温非金属材料制成，其中，所述抗低温非金属材料至少能够抗受零下196摄氏度的温度；强度需满足下述要求，具体地，

垂向压缩强度大于等于4Mpa，弯曲强度大于等于20Mpa，水平拉伸强度大于等于25Mpa，垂向拉伸强度大于等于1.5Mpa，剪切强度大于等于2.5Mpa。

所述绝热保温块、所述上部保温块、所述下部保温块和所述保温块均采用具有满足设定导热系数要求的材料制成，其中，所述满足设定导热系数要求为导热系数不大于0.1W/m·K；

所述主层薄膜层的主层薄膜和所述次层薄膜层的次层薄膜均采用预制为设定波纹形状的殷瓦钢或304L不锈钢或其他抗低温金属材质制成。

在本发明的一些实施例中，所述十字加强结构在除压片板材处外，其余部分外围与所述第二顶部板材相重合，并通过胶水或者铆钉与所述第二顶部板材相连接；

所述第二底部板材在除压片板材处外，其外围与所述十字加强结构和所述第二顶部板材相重合，并通过胶水或者铆钉与所述十字加强结构相连接；

所述保温块与所述第二顶部板材、所述第二底部板材和所述十字加强结构相接触处均用胶水相连接固定；

所述压片板材位于所述安装缺口槽底部，并通过胶水与相邻的保温块粘接固定，所述压片板材在靠近三面角区次层绝缘层模块处向与压片板材平行的船船舱壁面方向伸出第二底部板材；

所述压片保温块位于所述第二顶部板材和所述压片板材之间；

所述压片保温块与所述第二顶部板材、所述压片板材和所述保温块相接触处通过胶水相固定连接。

与现有技术相比，本发明实施例提供的薄膜型围护系统三面角区结构的有益效果在于：三面角区主层绝缘层模块与三面角区次层绝缘层模块之间呈交错布置，减小了缝隙处的整体漏热；同时，三面角区次层绝缘层模块与船体结构用环氧树脂粘接，三面角区主层绝缘层模块通过贯穿紧固件连接，由于贯穿紧固件具备弹性压紧块，使得三面角区主层绝缘层模块与三面角区次层绝缘层模块之间具备相对运动容错。

附图说明

图1为本发明实施例提供的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法中薄膜围护系统三面角区结构布置示意图；

图2为本发明实施例提供的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法中薄膜围护系统三面角区结构布置剖面示意图；

图3为本发明实施例提供的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法中三面角区过渡结构示意图；

图4为本发明实施例提供的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法中三面角区模块在船体结构中布置示意图；

图5为本发明实施例提供的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法中三面角区绝缘模块结构示意图；

图6为本发明实施例提供的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法中三面角区绝缘模块结构示爆炸意图；

图7为本发明实施例提供的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法中贯穿紧固件爆炸示意图；

图8为本发明实施例提供的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法中三面角区次层平面过渡绝缘模块结构示意图；

图9为本发明实施例提供的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法中三面角区次层平面过渡绝缘模块结构爆炸示意图；

图10为本发明实施例提供的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法中次层绝缘层、次层薄膜层安装示意图；

图11为本发明实施例提供的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法中主层绝缘层安装示意图；

图12为本发明实施例提供的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法中主层薄膜层安装示意图。

附图标记

1、焊接基座；2、螺母；3、金属连接杆；4、次层焊接金属片；10、贯穿紧固件下段部分；11、帽杆结构；12、底部金属板；19、长螺栓；21、压紧块；22、双头螺杆；23、金属密封帽；24、主层焊接金属片；25、贯穿紧固件上段部分；26、船体结构；27、船舱壁面；28、贯穿紧固件；29、环氧树脂；31、次层绝缘层；31a、平面区次层绝缘层模块；32、次层薄膜层；32a、次层薄膜；33、主层绝缘层；33a、平面区主层绝缘层模块；34、主层薄膜层；34a、主层薄膜；35、紧固卡板；35c、角区过渡卡板；36、定距板；37、螺柱；38、主层焊接板；48、主层绝缘面结构49、次层绝缘面结构；50、两面角区次绝缘层模块；50a、90°两面角区次绝缘层模块；50b、135°两面角区次绝缘层模块；51、第一底部板材；52、绝热保温块；53、金属焊接板；54、定距柱塞孔；55、定距螺栓孔；56、阶梯缺口槽；60、两面角区主绝缘层模块；60a、90°两面角区主绝缘层模块；60b、135°两面角区主绝缘层模块；61、上部保温块；62、下部保温块；63、第一顶部板材；64、中部板材；65、固定垫块；69、安装缺口；70、两面角区平面过渡次层绝缘层模块；71、次层焊接板；72、第二顶部板材；73、焊接片槽；74、焊接板槽；75、压片保温块；76、保温块；77、十字加强结构；78、贯穿孔；79、中心支撑结构；80、第二底部板材；81、压片板材；82、安装缺口槽；84、主层角区过渡薄膜；85、次层角区薄膜封头；90、三面角区次层平面过渡绝缘模块；100、三面角区模块；101、三面角区主层绝缘层模块；102、三面角区次层绝缘层模块；

具体实施方式

为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。

此处参考附图描述本申请的各种方案以及特征。

通过下面参照附图对给定为非限制性实例的实施例的优选形式的描述，本申请的这些和其它特性将会变得显而易见。

还应当理解，尽管已经参照一些具体实例对本申请进行了描述，但本领域技术人员能够确定地实现本申请的很多其它等效形式，它们具有如权利要求所述的特征并因此都位于借此所限定的保护范围内。

当结合附图时，鉴于以下详细说明，本申请的上述和其它方面、特征和优势将变得更为显而易见。

此后参照附图描述本申请的具体实施例；然而，应当理解，所申请的实施例仅仅是本申请的实例，其可采用多种方式实施。熟知和/或重复的功能和结构并未详细描述以根据用户的历史的操作，判明真实的意图，避免不必要或多余的细节使得本申请模糊不清。因此，本文所申请的具体的结构性和功能性细节并非意在限定，而是仅仅作为权利要求的基础和代表性基础用于教导本领域技术人员以实质上任意合适的详细结构多样地使用本申请。

本说明书可使用词组“在一种实施例中”、“在另一个实施例中”、“在又一实施例中”或“在其它实施例中”，其均可指代根据本申请的相同或不同实施例中的一个或多个。

本发明实施例提供一种薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法，如图1至图12所示，其中，薄膜型围护系统包括通过贯穿紧固件28依次连接并固定到船体结构26上的主层薄膜层34、紧固卡板35、主层绝缘层33、次层薄膜层32和次层绝缘层31，所述主层薄膜层34、所述主层绝缘层33、所述次层薄膜层32和所述次层绝缘层31围合形成一用以容纳超低温介质的低温液货储罐，所述主层薄膜层34与超低温介质接触，具体地，通过在主层薄膜层34和次层薄膜层32之间设置主层绝缘层33和紧固卡板35，在次层薄膜层32和船体结构26之间设置次层绝缘层31，进而主层薄膜层34与次层薄膜层32之间的主层绝缘结构和缝隙形成主层屏蔽空间，次层薄膜层32与船体结构26之间的次层绝缘结构和缝隙形成次屏蔽空间，有效地搭建了双层密封的超低温介质存储载体，解决了超低温介质的存储和防泄漏问题。

在所述薄膜型围护系统中三个侧面相交接的角区中都设置有一个三面角区模块100，所述三面角区模块100包括有三面角区主层绝缘层模块101和三面角区次层绝缘层模块102，所述薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法包括：

在船体结构26的船舱壁面27进行划线，进而依据划线在船舱壁面上用以放置贯穿紧固件28的位置处焊接贯穿紧固件下段部分10的焊接基座1，焊接基座1在焊接作业前需将螺母2内嵌在焊接基座1中，进而焊接所述三面角区次层绝缘层模块102与三面角区次层平面过渡绝缘模块90相连接的定距板36的螺柱37，当然，在实际操作过程中，还需要依据划线在船舱壁面27上焊接用以定位平面区次层绝缘层模块31a的贯穿紧固件下段部分10的焊接基座1以及相应的螺柱37；其中，所述定距板36的四角关于所述定距板36中心线对称设置的设有四个通孔，每个通孔中穿设有一螺柱37；所述贯穿紧固件28包括贯穿紧固件上段部分25和贯穿紧固件下段部分10，贯穿紧固件下段部分10包括一个圆柱形焊接基座1和一根两端具有螺纹的金属连接杆3，贯穿紧固件上段部分25包括一根帽杆结构11，一个压紧块21，一根双头螺杆22和金属密封帽23。

在安装完螺柱37及焊接基座1后，安装与所述焊接基座1固定连接的贯穿紧固件28的金属连接杆3，以及所述螺柱上的安装定距板36，当然，在实际操作的过程中，可以依据现场的实际情况，如在将贯穿紧固件28的金属连接杆3全部安装后，可能会影响到三面角区次层绝缘层模块102的安装，则可以后安装贯穿紧固件28的金属连接杆，或是仅安装部分的贯穿紧固件28的金属连接杆3，进而实现不影响三面角区次层绝缘层模块102的安装，其中，所述三面角区次层平面过渡绝缘模块90在除去与所述三面角区次层绝缘层模块102相接处的一侧的角区的其它角区处均设有用以穿设螺柱37的定距柱塞孔54，进而通过定距板36实现与平面区次层绝缘层模块31a和两面角区平面过渡次层绝缘层模块70相连接。

在将定距板36套设在螺柱37上后，将穿过定距板36的螺柱伸入至所述三面角区次层平面过渡绝缘模块上开设的定距柱塞孔54内，其中，所述三面角区次层绝缘层模块102包括有分别与船体结构26的三面角区的三个船舱侧面相对应且粘接固定设置的三个次层绝缘面结构49，所述三个次层绝缘面结构49中的任意两个次层绝缘面结构之间的夹角均基于船体结构26中相对应的两个船舱侧面之间的夹角确定，作为示例，如两个船舱侧面之间的夹角为90度，则该两个船舱侧面所对应的两个次层绝缘面结构之间的夹角可以为90度，相应的，90°两面角区次绝缘层模块50a可参见图1所示；当然，也可以是处于85度至95度之间，如两个船舱侧面之间的夹角为135度，则该两个船舱侧面所对应的两个次层绝缘面结构49之间的夹角可以为135度，相应的，135°两面角区次绝缘层模块50b可参见图1所示，当然，也可以是处于130度至140度之间，即三面角区次层绝缘层模块102任意两面之间的夹角可以与相对应的两个船舱侧面之间的夹角存在一定范围内的角度差异，每一个三面角区次层绝缘层模块102均由三层结构组成，分别包括由船舱壁面27向内依次粘接固定的第一底部板材51、绝热保温块52和金属焊接板53，每一个三面角区次层绝缘层模块102中的绝热保温块52在与所述三面角区次层平面过渡绝缘模块90相连接的一侧的上部边缘均形成有向内凹陷的阶梯缺口槽56，所述三面角区次层平面过渡绝缘模块90在与所述绝热保温块52相连接侧的上部边缘形成向内凹陷且与所述阶梯缺口槽56对应设置的安装缺口槽82，在所述三面角区次层平面过渡绝缘模块90与所述绝热保温块52连接时，通过所述阶梯缺口槽56和所述安装缺口槽82顶部的压片板材81粘接固定，其中，所述阶梯缺口槽56内与所述阶梯缺口槽56所在船舱侧面相平行的台阶平面上与远离所述三面角区主层绝缘层模块101一端设有用于三面角区次层平面过渡绝缘模块90的定距板36安装的定距柱塞孔54。

进一步地，所述三面角区次层平面过渡绝缘模块90包括第二顶部板材72、四个保温块76、十字加强结构77、四个中心支撑结构79和第二底部板材80，四个所述保温块分别设于所述第二顶部板材72和所述第二底部板材80之间由所述十字加强结构77所构成的四个空间内，且所述的四个中心支撑结构79的中部设有用以安装贯穿紧固件28的贯穿孔78。

在本实施例中，所述第二底部板材80上还设有与所述定距板36上的通孔同心设置的定距螺栓孔55，且所述第二顶部板材72和所述保温块上开设有与对应的通孔同心设置且孔径为对应通孔孔径的2－4倍的定距柱塞孔54，进而方便垫片，紧固螺母和工装工具锁紧定距板36。进一步地，在穿设在每块定距板36上的四个螺柱37通过螺母2锁紧后，采用与保温块相同材质的柱塞将每个三面角区次层平面过渡绝缘模块上开设的定距柱塞孔54填塞，以使得每个三面角区次层平面过渡绝缘模块90与相邻的平面区次层绝缘层模块31a或与两面角区次绝缘层模块50之间实现互联的效果，对三面角区次层平面过渡绝缘模块90与相邻的两面角区平面过渡次层绝缘层模块70或与两面角区次绝缘层模块50均起到辅助锚固作用。

进一步地，所述定距板36采用胶合板或满足刚度要求的塑料类替代材料所制成的板材，厚度设置为1mm、2mm、5mm或10mm中的至少一种，所述定距板36用以进行找平，通过采用不同厚度的定距板36叠加组合，使得三面角区次层平面过渡绝缘模块、相邻的两面角区平面过渡次层绝缘层模块70或相邻的两面角区次绝缘层模块50的底部与船舱壁面27之间的距离为10mm；所述定距板36上通孔的孔径大于螺母2上螺纹外径0.5－2mm。

在完成螺柱37的安装，并将所述三面角区次层绝缘层模块102安装在船体结构26的三面角区处并粘接固定之后，进行贯穿紧固件28的安装，将贯穿紧固件28的金属连接杆3穿设在所述三面角区次层平面过渡绝缘模块90上所设置的四个中心支撑结构79的贯穿孔78中，并将贯穿紧固件上段部分25的帽杆结构11与所述金属连接杆3上端螺纹旋紧固定并焊接到第二顶部板材72上内嵌设置的主层焊接金属片24上。

在本实施例中，四个中心支撑结构79中，一个位于十字加强结构77的十字中心，两个分别位于十字加强结构77的十字中相邻的两个立板的延伸端部，另一个与前述三个中心支撑结构79呈矩形布置，位于构成的矩形中最靠近三面角区主层绝缘层模块101的一端，且上述四个中心支撑结构79可以是由直接与十字加强结构77固定连接的结构部件形成或是由直接与三面角区次层平面过渡绝缘模块90的第二底部板材80固定连接的结构部件形成；

在三面角区次层绝缘层模块102和三面角区次层平面过渡绝缘模块90均安装完毕后，进行次层薄膜层32安装，当然，在实际作业的过程中，在安装次层薄膜层32之前，会先将两面角区次绝缘层模块50和两面角区平面过渡次层绝缘层模块70安装完毕，并同时，将平面区次层绝缘层模块31a安装完毕，进而形成完整的次层绝缘层，之后，再进行次层薄膜层32的安装。

在本实施例中，所述次层薄膜层32采用预制为设定波纹形状的殷瓦钢或304L不锈钢或其他抗低温金属材质制成，且所述次层薄膜层可以包括以拼接方式连接的多个具有预设尺寸的次层薄膜32a，具体地，在三个侧面相交接的角区中，次层薄膜层设有次层角区薄膜封头85，且通过将该次层角区薄膜封头85密封焊接到三面角区次层绝缘层模块102的金属焊接板53上，以使得设于平面区次层绝缘层模块31a上的次层薄膜32a能够搭接在所述次层角区薄膜封头85上形成完整且密封的角区次层薄膜层32，进而依次安装处于平面区次层绝缘层模块31a上的次层薄膜32a，同样的，针对两个侧面相交接的角区，可采用同样的方式，先完成两面角区次绝缘层模块上对次层薄膜32a的边缘的密封焊接固定，进而在完成处于平面区次层绝缘层模块31a上的次层薄膜32a的安装，并最终形成完整的次层薄膜层32；

在完成次层薄膜层32的安装后，进行主层三面角区的三面角区主层绝缘层模块101的安装，其中，三面角区主层绝缘层模块101均与相邻的平面区主层绝缘层模块33a或两面角区主绝缘层模块60通过贯穿紧固件上段部分25的压紧块21压紧固定，所述两面角区主绝缘层模块60包括90°两面角区主绝缘层模块60a和135°两面角区主绝缘层模块60b，三面角区主层绝缘层模块101配设有4个贯穿紧固件28进行压紧连接，4个所述贯穿紧固件28分别设于三面角区主层绝缘层模块101的四个边角处；

在同一角处的三面角区主层绝缘层模块101与相邻的两面角区主绝缘层模块60及平面区主层绝缘层模块33a安装到位后，在该角区安装相应的贯穿紧固件28的压紧块21，所述压紧块21的底部金属板12同时压设在与三面角区主层绝缘层模块101的中部板材64固定设置的固定垫块65、两面角区主绝缘层模块的中部板材64固定设置的固定垫块65以及与主层绝缘的中部板材64固定设置的固定垫块65上，并与金属连接杆3的上端固定连接并锁紧固定，所述两面角区主绝缘层模块60包括90°两面角区主绝缘层模块60a和135°两面角区主绝缘层模块60b；

在本实施例中，所述三面角区主层绝缘层模块101包括分别与船体结构26的三面角区的三个船舱侧面相对应且粘接固定设置的三个主层绝缘面结构48，所述三个主层绝缘面结构48中的任意两个主层绝缘面结构之间的夹角均基于船体结构26中相对应的两个船舱侧面之间的夹角确定，每一个三面角区主层绝缘层模块101均由四层结构组成，分别包括由远离船舱壁面27的内侧向靠近船舱壁面27侧依次粘接固定的第一顶部板材63、上部保温块61、中部板材64和下部保温块62，所述三面角区主层绝缘层模块101在与两面角区主绝缘层模块60相连接的边角处均开设有安装缺口69，每个所述安装缺口69中均设有一与中部板材64固定且与所述安装缺口69在所述下部保温块62部分的形状相适配的固定垫块65。

在本实施例中，船体结构26的三面角区中的三个船舱侧面中的每个船舱侧面均与至少一个所述固定垫块65垂直设置，且所述固定垫块65与所述下部保温块62远离所述中部板材64一侧的侧面平齐。

在三面角区主层绝缘层模块101安装完毕后，进行主层薄膜层34安装，当然，在实际作业的过程中，在安装主层薄膜层之前，会先将两面角区次绝缘层模块50和两面角区平面过渡次层绝缘层模块70安装完毕，并同时，将平面区次层绝缘层模块31a安装完毕，进而形成完整的主层绝缘层33，之后，再进行主层薄膜层34的安装。

在本实施例中，所述主层薄膜层34采用预制为设定波纹形状的殷瓦钢或304L不锈钢或其他抗低温金属材质制成，在进行三个侧面相交接的角区中的主层薄膜层34安装时，所述主层薄膜层34采用的过渡薄膜全覆盖方式，分别与三面角区主层绝缘层模块101的三个相互之间呈夹角设置的上表面分别平行设置的三块主层角区过渡薄膜84相互搭接焊接固定，且在搭接位置下方设有用以固定主层角区过渡薄膜84的主层焊接板38，主层焊接板38设置在角区过渡卡板35c上，在搭接焊接之前，将一块主层角区过渡薄膜84点焊到角区过渡卡板35c上的主层焊接板38上，之后，再依次焊接另两块搭接的主层角区过渡薄膜84，再之后，将设于平面区主层绝缘层模块33a上的主层薄膜34a搭接在主层角区过渡薄膜84上，并对搭接的边线进行连续焊接，并循环操作，形成完整且密封的三面角区主层薄膜层34，同样的，针对两个侧面相交接的角区，可采用同样的方式，先完成两面角区主绝缘层模块60上对主层角区过渡薄膜84边缘的密封焊接固定，进而在完成处于平面区的主绝缘模块上的主层薄膜层的安装，并最终形成完整的主层薄膜层34。

在本发明的一些实施例中，所述三面角区主层绝缘层模块101与平面区主层绝缘层模块33a相连接位置处的缝隙和所述三面角区次层绝缘层模块102与所述三面角区次层平面过渡绝缘模块90相连接位置处的缝隙处于不同的平面内，作为示例，在三面角区中，在三面角区主层绝缘层模块101对应的三个船舱侧面之间的三条液货舱边线方向，三面角区主层绝缘层模块101在每条边线上的长度短于三面角区次层绝缘层模块102，进而确保三面角区次绝缘模块与相邻的两面角区次绝缘模块的缝隙和三面角区主绝缘模块与相邻两面角区主绝缘模块的缝隙不重叠。

同时，在本实施例中，所述三面角区主层绝缘层模块101的三个主层绝缘面结构48中每个主层绝缘面结构的宽度尺寸均大于所述三面角区次层绝缘层模块102中分别与三个所述主层绝缘面结构48相对应设置的所述次层绝缘面结构49的宽度尺寸。

进一步地，在本实施例中，所述三面角区次层平面过渡绝缘模块90还包括次层焊接金属片4、次层焊接板71、压片保温块75和压片板材81，其中，所述第二顶部板材72的顶部设有焊接板槽74和焊接片槽73，在所述焊接板槽和所述焊接片槽中分别安装次层焊接板71和次层焊接金属片4后，所述次层焊接板71的上表面和所述次层焊接金属片4的上表面与所述第二顶部板材72的上表面齐平，所述次层焊接金属片4设有用以安装贯穿紧固件28的连接孔；所述第二顶部板材72和所述第二底部板材80上均设有与所述十字加强结构77上的中心支撑结构79的贯穿孔78对应设置的安装固定孔，所述安装缺口槽82与所述阶梯缺口槽56相对应设置，在所述三面角区次层绝缘层模块102与所述三面角区次层平面过渡绝缘模块90连接时，所述阶梯缺口槽56与所述安装缺口槽82的底部压片板材81粘接固定，所述压片保温块75与所述压片板材81、所述阶梯缺口槽56的侧壁和所述安装缺口槽82的侧壁粘接固定，所述压片保温块75的上部与所述第二顶部板材72粘接固定。

此外，在本发明的一些实施例中，在所述三面角区次层平面过渡绝缘模块90通过所述第二底部板材80与所述船体结构26的船舱壁面27粘接固定时，在所述第二底部板材80和船体结构26的侧壁之间间距黏附条状环氧树脂29，所述第二底部板材80和船体结构26的侧壁之间的环氧树脂29的高度根据环氧树脂29之间间距设置为大于12mm，小于20mm。

在本发明的一些实施例中，所述贯穿紧固件上段部分25包括一根下端帽杆结构11，一个压紧块21，一根双头螺杆22和金属密封帽23，其中，所述压紧块21设于三面角区主层绝缘层模块101及相邻的平面区主层绝缘层模块33a和两面角区主绝缘层模块60上所开设的安装缺口槽82中，压紧块21的底部金属板12与固定垫块65贴合，所述压紧块21上的长螺栓19对压紧块21进行锁紧；

所述贯穿紧固件下段部分10包括一个圆柱焊接基座1和一根两端具有螺纹的金属连接杆3，其一端穿过所述次层焊接金属片4与所述帽杆结构11固定连接，另一端通过设置的焊接基座1与船体结构26焊接固定，所述金属连接杆3穿设在三面角区次层平面过渡绝缘模块90上中心支撑结构79的贯穿孔78中。

在本发明的一些实施例中，所述第一顶部板材63、所述中部板材64、所述第一底部板材51、所述第二顶部板材72、所述十字加强结构77和所述第二底部板材80均采用具有设定强度的抗低温非金属材料制成，其中，所述抗低温非金属材料至少能够抗受零下196摄氏度的温度，具体地，垂向压缩强度大于等于4Mpa，弯曲强度大于等于20Mpa，水平拉伸强度大于等于25Mpa，垂向拉伸强度大于等于1.5Mpa，剪切强度大于等于2.5Mpa。

所述绝热保温块52、所述上部保温块61、所述下部保温块62和所述保温块76均采用具有满足设定导热系数要求的材料制成，其中，所述满足设定导热系数要求为导热系数不大于0.1W/m·K；

所述主层薄膜34a和所述次层薄膜32a均采用预制为设定波纹形状的殷瓦钢或304L不锈钢或其他抗低温金属材质制成。

在本发明的一些实施例中，所述十字加强结构77在除压片板材81处外，其余部分外围与所述第二顶部板材72相重合，并通过胶水或者铆钉与所述第二顶部板材72相连接；

所述第二底部板材80在除压片板材81处外，其外围与所述十字加强结构77和所述第二顶部板材72相重合，并通过胶水或者铆钉与所述十字加强结构77相连接；

所述保温块76与所述第二顶部板材72、所述第二底部板材80和所述十字加强结构77相接触处均用胶水相连接固定；

所述压片板材81位于所述安装缺口槽底部，并通过胶水与相邻的保温块76粘接固定，所述压片板材81在靠近三面角区次层绝缘层模块102处向与压片板材81平行的船船舱壁面27方向伸出第二底部板材80；

所述压片保温块75位于所述第二顶部板材72和所述压片板材81之间；

所述压片保温块75与所述第二顶部板材72、所述压片板材81和所述保温块76相接触处通过胶水相固定连接。

以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。

Claims (13)

1.一种薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法，其特征在于，薄膜型围护系统包括通过贯穿紧固件依次连接并固定到船体结构上的主层薄膜层、紧固卡板、主层绝缘层、次层薄膜层和次层绝缘层，所述主层薄膜层、所述主层绝缘层、所述次层薄膜层和所述次层绝缘层围合形成一用以容纳超低温介质的低温液货储罐，所述主层薄膜层与超低温介质接触；在所述薄膜型围护系统中三个侧面相交接的角区中，包括有三面角区主层绝缘层模块、三面角区次层绝缘层模块和三面角区次层平面过渡绝缘模块，所述安装方法包括：

在船体结构的船舱壁面上依据设定划线安装定距板以及用以定位所述三面角区次层绝缘层模块与所述三面角区次层平面过渡绝缘模块的螺柱，其中，所述三面角区次层平面过渡绝缘模块在除去与所述三面角区次层绝缘层模块相接处的一侧的角区的其它角区处设有用以穿设螺柱的定距螺栓孔；

通过贯穿紧固件分别将所述三面角区次层绝缘层模块与所述三面角区次层平面过渡绝缘模块安装到定距板上，其中，穿过定距板的螺柱伸入至所述三面角区次层平面过渡绝缘模块上开设的定距柱塞孔内；

在将所述三面角区次层绝缘层模块安装在船体结构的三面角区处并粘接固定后，安装贯穿紧固件，完成对所述三面角区次层绝缘层模块和所述三面角区次层平面过渡绝缘模块的安装；

安装次层薄膜层，所述次层薄膜层包括以拼接方式连接的多个具有预设尺寸的次层薄膜，在三个侧面相交接的角区中，次层薄膜层设有次层角区薄膜封头，且通过所述次层角区薄膜封头密封焊接到三面角区次层绝缘层模块的金属焊接板上，以使得设于平面区次层绝缘层模块上的次层薄膜能够搭接在所述次层角区薄膜封头上形成完整且密封的次层薄膜；

在完成次层薄膜层的安装后，进行三面角区主层绝缘层模块的安装，其中，三面角区主层绝缘层模块均与相邻的主层绝缘模块或两面角区主绝缘层模块通过贯穿紧固件上段部分的压紧块压紧固定，三面角区主层绝缘层模块配设有四个贯穿紧固件进行压紧连接，且所述三面角区主层绝缘层模块所配设的四个所述贯穿紧固件分别设于三面角区主层绝缘层模块的四个边角处；

在同一角处的三面角区主层绝缘层模块与相邻的两面角区主绝缘层模块及平面区主层绝缘层模块安装到位后，在该角区安装相应的贯穿紧固件的压紧块，所述压紧块的底部金属板同时压设在与三面角区主层绝缘层模块的中部板材固定设置的固定垫块、两面角区主绝缘层模块的中部板材固定设置的固定垫块以及与平面区主层绝缘层模块的中部板材固定设置的固定垫块上，并与贯穿紧固件的金属连接杆的上端固定连接并锁紧固定；

进行三个侧面相交接的角区中的主层薄膜层安装，所述主层薄膜层采用过渡薄膜全覆盖方式，分别与三面角区主层绝缘层模块的三个相互之间呈夹角设置的上表面分别平行设置的三块主层角区过渡薄膜相互搭接焊接固定，且在搭接位置下方设有用以固定主层角区过渡薄膜的主层焊接板，主层焊接板设置在角区过渡卡板上，在搭接焊接之前，将一块主层角区过渡薄膜点焊到角区过渡卡板上的主层焊接板上，之后，再依次焊接另两块搭接的主层角区过渡薄膜。

2.根据权利要求1所述的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法，其特征在于，所述在船体结构的船舱壁面上依据设定划线安装定距板之前，所述方法还包括：

在船体结构的船舱壁面进行划线，依据划线在船舱壁面上用以放置贯穿紧固件的位置处焊接贯穿紧固件下段部分的焊接基座，所述焊接基座的内部在进行焊接作业前预先安置有螺母；

焊接所述三面角区次层绝缘层模块与所述三面角区次层平面过渡绝缘模块相连接的定距板的螺柱，安装与所述焊接基座固定连接的贯穿紧固件的金属连接杆，之后，在所述螺柱上的安装定距板。

3.根据权利要求2所述的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法，其特征在于，

所述三面角区次层绝缘层模块包括有分别与船体结构的三面角区的三个船舱侧面相对应且粘接固定设置的三个次层绝缘面结构，所述三个次层绝缘面结构中的任意两个次层绝缘面结构之间的夹角均基于船体结构中相对应的两个船舱侧面之间的夹角确定，每一个三面角区次层绝缘层模块均由三层结构组成，分别包括由船舱壁面向内依次粘接固定的第一底部板材、绝热保温块和金属焊接板，每一个三面角区次层绝缘层模块中的绝热保温块在与所述三面角区次层平面过渡绝缘模块相连接的一侧的上部边缘均形成有向内凹陷的阶梯缺口槽；

所述三面角区次层平面过渡绝缘模块包括第二顶部板材、四个保温块、十字加强结构、四个中心支撑结构和第二底部板材，四个所述保温块分别设于所述第二顶部板材和所述第二底部板材之间由所述十字加强结构所构成的四个空间内，且四个所述保温块中与所述三面角区次层绝缘层模块相连接的呈矩形设置的保温块所在的空间的四个边角处均设有用以安装贯穿紧固件的安装固定孔，所述三面角区次层平面过渡绝缘模块在与所述绝热保温块相连接侧的上部边缘形成向内凹陷且与所述阶梯缺口槽对应设置的安装缺口槽，在所述三面角区次层平面过渡绝缘模块与所述绝热保温块连接时，通过所述阶梯缺口槽和所述安装缺口槽顶部的压片板材粘接固定。

4.根据权利要求3所述的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法，其特征在于，所述安装贯穿紧固件，包括：

将贯穿紧固件的金属连接杆穿设在所述三面角区次层平面过渡绝缘模块上所设置的四个中心支撑结构的贯穿孔中，并将贯穿紧固件上段部分的帽杆结构与所述金属连接杆上端螺纹旋紧固定并焊接到第二顶部板材上内嵌设置的次层焊接金属片上。

5.根据权利要求4所述的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法，其特征在于，

所述三面角区主层绝缘层模块与平面区主层绝缘层模块相连接位置处的缝隙和所述三面角区次层绝缘层模块与所述三面角区次层平面过渡绝缘模块相连接位置处的缝隙处于不同的平面内。

6.根据权利要求5所述的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法，其特征在于，

所述三面角区主层绝缘层模块的三个主层绝缘面结构中每个主层绝缘面结构的宽度尺寸均大于所述三面角区次层绝缘层模块中分别与三个所述主层绝缘面结构相对应设置的所述次层绝缘面结构的宽度尺寸。

7.根据权利要6所述的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法，其特征在于，

所述阶梯缺口槽内与所述阶梯缺口槽所在船舱侧面相平行的台阶平面上与远离所述三面角区主层绝缘层模块一端设有用于三面角区次层平面过渡绝缘模块的定距板安装的定距柱塞孔。

8.根据权利要求7所述的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法，其特征在于，

所述三面角区次层平面过渡绝缘模块还包括次层焊接金属片、次层焊接板、压片保温块和压片板材，其中，所述第二顶部板材的顶部设有焊接板槽和焊接片槽，在所述焊接板槽和所述主层焊接片槽中分别安装次层焊接板和焊接金属片后，所述次层焊接板的上表面和所述次层焊接金属片的上表面与所述第二顶部板材的上表面齐平，所述次层焊接金属片设有用以安装贯穿紧固件的连接孔；所述第二顶部板材和所述第二底部板材上均设有与所述十字加强结构上的中心支撑结构的贯穿孔对应设置的安装固定孔，所述安装缺口槽与所述阶梯缺口槽相对应设置，在所述三面角区次层绝缘层模块与所述三面角区次层平面过渡绝缘模块连接时，所述阶梯缺口槽与所述安装缺口槽的底部压片板材粘接固定，所述压片保温块与所述压板板材、所述阶梯缺口槽的侧壁和所述安装缺口槽的侧壁粘接固定，所述压片保温块的上部与所述第二顶部板材粘接固定。

9.根据权利要求8所述的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法，其特征在于，

在所述三面角区次层平面过渡绝缘模块通过所述第二底部板材与所述船体结构的船舱壁面粘接固定时，在所述第二底部板材和船体结构的侧壁之间间距黏附条状环氧树脂，所述第二底部板材和船体结构的侧壁之间的环氧树脂的高度根据环氧树脂之间间距设置为大于12mm，小于20mm；

所述定距板采用胶合板或满足刚度要求的塑料类替代材料所制成的板材，厚度设置为1mm、2mm、5mm或10mm中的至少一种，所述定距板用以进行找平，通过采用不同厚度的定距板叠加组合，使得所述三面角区次层平面过渡绝缘模块与所述三面角区次层绝缘层模块的底部与船舱壁面之间的距离为10mm；

所述定距板上通孔的孔径大于螺柱上螺纹外径0.5－2mm。

10.根据权利要求9所述的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法，其特征在于，所述贯穿紧固件包括：贯穿紧固件上段部分和贯穿紧固件下段部分，其中，

所述贯穿紧固件上段部分包括一根帽杆结构，一个压紧块，一根双头螺杆和一个金属密封帽，其中，所述压紧块设于三面角区主层绝缘层模块及相邻的平面区主层绝缘层模块和两面角区主绝缘层模块上所开设的安装缺口中，压紧块底部金属板与固定垫块贴合，所述压紧块上的长螺栓对压紧块进行锁紧；

所述贯穿紧固件下段部分包括一个圆柱形焊接基座和一根两端具有螺纹的金属连接杆，其一端穿过所述次层焊接金属片与所述帽杆结构固定连接，另一端通过设置的焊接基座与船体结构焊接固定，所述金属连接杆穿设在三面角区次层平面过渡绝缘模块上中心支撑结构的贯穿孔中。

11.根据权利要10所述的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法，其特征在于，

所述三面角区主层绝缘层模块包括分别与船体结构的三面角区的三个船舱侧面相对应且粘接固定设置的三个主层绝缘面结构，所述三个主层绝缘面结构中的任意两个主层绝缘面结构之间的夹角均基于船体结构中相对应的两个船舱侧面之间的夹角确定，每一个三面角区主层绝缘层模块均由四层结构组成，分别包括由远离船舱壁面的内侧向靠近船舱壁面侧依次粘接固定的第一顶部板材、上部保温块、中部板材和下部保温块，所述三面角区主层绝缘层模块在与两面角区主绝缘层模块相连接的边角处均开设有安装缺口，每个所述安装缺口中均设有一与中部板材固定且与所述安装缺口在所述下部保温块部分的形状相适配的固定垫块。

12.根据权利要求11所述的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法，其特征在于，

所述第一顶部板材、所述中部板材、所述第一底部板材、所述第二顶部板材、所述十字加强结构和所述第二底部板材均采用具有设定强度的抗低温非金属材料制成，其中，所述抗低温非金属材料至少能够抗受零下196摄氏度的温度；强度需满足下述要求，具体地，

垂向压缩强度大于等于4Mpa，弯曲强度大于等于20Mpa，水平拉伸强度大于等于25Mpa，垂向拉伸强度大于等于1.5Mpa，剪切强度大于等于2.5Mpa。

所述绝热保温块、所述上部保温块、所述下部保温块和所述保温块均采用具有满足设定导热系数要求的材料制成，其中，所述满足设定导热系数要求为导热系数不大于0.1W/m·K；

所述主层薄膜层的主层薄膜和所述次层薄膜层的次层薄膜均采用预制为设定波纹形状的殷瓦钢或304L不锈钢或其他抗低温金属材质制成。

13.根据权利要求12所述的薄膜型围护系统三面角区布置结构的安装方法，其特征在于，

所述十字加强结构在除压片板材处外，其余部分外围与所述第二顶部板材相重合，并通过胶水或者铆钉与所述第二顶部板材相连接；

所述第二底部板材在除压片板材处外，其外围与所述十字加强结构和所述第二顶部板材相重合，并通过胶水或者铆钉与所述十字加强结构相连接；

所述保温块与所述第二顶部板材、所述第二底部板材和所述十字加强结构相接触处均用胶水相连接固定；

所述压片板材位于所述安装缺口槽底部，并通过胶水与相邻的保温块粘接固定，所述压片板材在靠近三面角区次层绝缘层模块处向与压片板材平行的船船舱壁面方向伸出第二底部板材；

所述压片保温块位于所述第二顶部板材和所述压片板材之间；

所述压片保温块与所述第二顶部板材、所述压片板材和所述保温块相接触处通过胶水相固定连接。