CN117564970A - 一种具有双重定位机构的商用车基座夹持装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种具有双重定位机构的商用车基座夹持装置及方法，包括底座，所述底座的内部四角均滑动连接有支架，所述底座的前后两侧内部均固定连接有固定柱，所述底座的内部安装有驱动组件，所述驱动组件的外部左右两侧均转动连接有连接杆一，两个所述连接杆一的相远一侧均转动连接有连接杆二，所述连接杆二的外侧壁固定连接有支板，所述支板的顶部前后两侧均固定连接有支柱，两个所述支柱的顶部固定连接有夹板，所述支架的顶部固定连接有顶板。本发明使得装置可以夹持处理不同类型或尺寸的商用车辆，使得装置具备了多样性和灵活性，提高了其适用范围。

Description

一种具有双重定位机构的商用车基座夹持装置及方法

技术领域

本发明涉及商用车基座技术领域，尤其涉及一种具有双重定位机构的商用车基座夹持装置。

背景技术

商用车基座是一种用于支持和固定商用车辆的设备或结构，这种基座通常用于汽车制造工厂、维修站点或其他需要对商用车进行装配、维修、检查或其他操作的场合，商用车基座的设计旨在提供稳固的支持，使商用车辆能够在进行各种工作时保持安全和稳定。

但是现有部分具有双重定位机构的商用车基座夹持装置，在具体使用过程中，装置的设计通常是根据特定型号或尺寸的商用车辆进行使用的的，这样的设计使得装置无法夹持处理不同类型或尺寸的商用车辆，导致一些适用性限制，因此，针对以上提出的问题，现提出一种具有双重定位机构的商用车基座夹持装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有双重定位机构的商用车基座夹持装置及方法。

本发明提供了如下技术方案：

一种具有双重定位机构的商用车基座夹持装置，包括底座，所述底座的内部四角均滑动连接有支架，所述底座的前后两侧内部均固定连接有固定柱，所述底座的内部安装有驱动组件，所述驱动组件的外部左右两侧均转动连接有连接杆一，两个所述连接杆一的相远一侧均转动连接有连接杆二，所述连接杆二的外侧壁固定连接有支板，所述支板的顶部前后两侧均固定连接有支柱，两个所述支柱的顶部固定连接有夹板，所述支架的顶部固定连接有顶板，前后两个所述顶板的相近一侧固定连接有两个滑轨，两个所述滑轨的外部前后均滑动连接有滑动块，所述滑动块的底部左右两侧均固定连接有橡胶柱。

进一步地，所述驱动组件包括电机，所述电机的驱动端固定连接有转动块，所述电机的底部固定连接在所述支架的内部顶端。

进一步地，所述底座的底部右侧滑动固定连接有两个滑块，所述支架的底部右侧安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有滑动板，所述滑动板的顶部前后两侧均转动连接有支腿一，所述滑动板的内部前后两侧均滑动连接有连杆，所述连杆的外部右侧固定连接有安装块，所述安装块的顶部转动连接有支腿二，所述连杆的外部左侧固定连接有限位板，所述底座的底部左侧固定连接有两个固定块。

进一步地，所述连接杆一的外部转动连接在所述底座的内部，所述连接杆二的外部转动连接在所述底座的内部。

进一步地，所述固定柱的外部滑动连接在所述支板的内部，所述支板的外部滑动连接在所述底座的内部。

进一步地，所述底座的内部前后两侧均开设有滑槽，所述支柱的外部滑动连接在所述滑槽的内部。

进一步地，所述支腿一的顶部转动连接在所述滑块的底部，所述支腿二的顶部转动连接在所述固定块的底部。

进一步地，所述支腿二的内侧壁转动连接在所述支腿一的外侧壁，所述限位板的内侧壁与所述滑动板相贴合。

一种具有双重定位机构的商用车基座夹持方法，包括以下步骤：

a、水平夹持：开启所述电机带动所述转动块转动，在所述转动块运动时，所述连接杆一、连接杆二同步运动，从而带动所述支板在所述固定柱的外部运动，使所述夹板对商用车基座进行水平夹持；

b、垂直夹持：水平夹持好后，开启所述液压缸推动所述滑动板在所述连杆的外部运动，在所述滑动板运动的同时，推动所述支腿一运动，从而带动所述滑块在所述底座的底部运动，使得所述支腿二在所述安装块和固定块的内部运动，在所述支腿一、支腿二的作用下，使得所述底座在支架的外部运动，使其高度达到合适的高度，此时所述滑动顶板部的所述滑动块，使所述滑动块带动所述橡胶柱在所述滑轨的外部运动，从而对商用车基座的垂直方向进行夹持；

c、松开夹持：反向操作上述步骤，使商用车基座脱离夹持机构，完成一个工作循环。

本发明具有如下有益效果：

本发明中，通过连接杆一、转动块、固定柱、滑动板、橡胶柱等结构的配合使用，使得装置可以夹持处理不同类型或尺寸的商用车辆，使得装置具备了多样性和灵活性，提高了其适用范围。

本发明中，通过滑块、支腿一、安装块、连杆、限位板等结构的配合使用，使得可以对商用车基座进行升降，使其可以使商用车基座汽车在维修过程中升到一个便于技师进行工作的高度，从而加强装置的实用性。

附图说明

图1为一种具有双重定位机构的商用车基座夹持装置的立体图；

图2为一种具有双重定位机构的商用车基座夹持装置的转动块结构示意图；

图3为一种具有双重定位机构的商用车基座夹持装置的滑轨结构剖面图。

图例说明：

1、底座；2、支架；3、固定柱；4、电机；5、转动块；6、连接杆一；7、连接杆二；8、支板；9、支柱；10、夹板；11、滑轨；12、滑动块；13、橡胶柱；14、顶板；15、滑块；16、液压缸；17、滑动板；18、支腿一；19、支腿二；20、安装块；21、连杆；22、限位板；23、固定块。

实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照图1、2所示，本发明提供的一种实施例：一种具有双重定位机构的商用车基座夹持装置，包括底座1，底座1的内部前后两侧均开设有滑槽，底座1的内部四角均滑动连接有支架2，底座1的前后两侧内部均固定连接有固定柱3，固定柱3的设计是为了限制其他物体运动，底座1的内部安装有驱动组件，驱动组件包括电机4，电机4的设计是为了提供动力，电机4的驱动端固定连接有转动块5，转动块5的设计是为了转变方向，电机4的底部固定连接在支架2的内部顶端，驱动组件的外部左右两侧均转动连接有连接杆一6，连接杆一6的外部转动连接在底座1的内部。

两个连接杆一6的相远一侧均转动连接有连接杆二7，连接杆一6和连接杆二7的配合使用，可以调节装置的水平夹持距离，连接杆二7的外部转动连接在底座1的内部，连接杆二7的外侧壁固定连接有支板8，支板8的外部滑动连接在底座1的内部，固定柱3的外部滑动连接在支板8的内部，支板8的顶部前后两侧均固定连接有支柱9，支柱9的设计是为了提供支撑力，支柱9的外部滑动连接在滑槽的内部，两个支柱9的顶部固定连接有夹板10，夹板10的设计是为了对商用车基座进行水平夹持。

参照图3所示，支架2的顶部固定连接有顶板14，前后两个顶板14的相近一侧固定连接有两个滑轨11，滑轨11的设计是为了使物体水平方向移动，两个滑轨11的外部前后均滑动连接有滑动块12，滑动块12的设计是为了在滑轨11的外部滑动，滑动块12的底部左右两侧均固定连接有橡胶柱13，橡胶柱13的设计是为了对商用车基座前后方向进行夹持定位。

参照图1所示，底座1的底部右侧滑动固定连接有两个滑块15，支架2的底部右侧安装有液压缸16，液压缸16的设计是为了提供动力，液压缸16的输出端固定连接有滑动板17，滑动板17的设计是为了在水平方向移动，滑动板17的顶部前后两侧均转动连接有支腿一18，支腿一18的设计是为了提供支撑力，支腿一18的顶部转动连接在滑块15的底部，滑动板17的内部前后两侧均滑动连接有连杆21，连杆21的设计是为了限制滑动板17的运动，防止滑动板17发生偏移。

连杆21的外部右侧固定连接有安装块20，安装块20的设计是为了安装支腿二19，安装块20的顶部转动连接有支腿二19，支腿二19的内侧壁转动连接在支腿一18的外侧壁，支腿二19的顶部转动连接在固定块23的底部，连杆21的外部左侧固定连接有限位板22，限位板22的设计是为了防止滑动板17滑出连杆21，限位板22的内侧壁与滑动板17相贴合，底座1的底部左侧固定连接有两个固定块23。

工作原理：当工作人员需要使用装置时，开启电机4使得电机4带动转动块5转动，在转动块5运动时，连接杆一6、连接杆二7同步运动，从而带动支板8在固定柱3的外部运动，使夹板10对商用车基座进行水平夹持，水平夹持好后，开启液压缸16使液压缸16推动滑动板17在连杆21的外部运动，在滑动板17运动的同时，推动支腿一18运动，从而带动滑块15在底座1的底部运动，使得支腿二19在安装块20和固定块23的内部运动，在支腿一18、支腿二19的作用下，使得底座1在支架2的外部运动，使其高度达到合适的高度，此时滑动顶板14内部的滑动块12，使滑动块12带动橡胶柱13在滑轨11的外部运动，从而对商用车基座的垂直方向进行夹持，实现对商用车基座的双重定位。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种具有双重定位机构的商用车基座夹持装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内部四角均滑动连接有支架（2），所述底座（1）的前后两侧内部均固定连接有固定柱（3），所述底座（1）的内部安装有驱动组件，所述驱动组件的外部左右两侧均转动连接有连接杆一（6），两个所述连接杆一（6）的相远一侧均转动连接有连接杆二（7），所述连接杆二（7）的外侧壁固定连接有支板（8），所述支板（8）的顶部前后两侧均固定连接有支柱（9），两个所述支柱（9）的顶部固定连接有夹板（10），所述支架（2）的顶部固定连接有顶板（14），前后两个所述顶板（14）的相近一侧固定连接有两个滑轨（11），两个所述滑轨（11）的外部前后均滑动连接有滑动块（12），所述滑动块（12）的底部左右两侧均固定连接有橡胶柱（13）。

2.根据权利要求1所述的一种具有双重定位机构的商用车基座夹持装置，其特征在于：所述驱动组件包括电机（4），所述电机（4）的驱动端固定连接有转动块（5），所述电机（4）的底部固定连接在所述支架（2）的内部顶端。

3.根据权利要求1所述的一种具有双重定位机构的商用车基座夹持装置，其特征在于：所述底座（1）的底部右侧滑动固定连接有两个滑块（15），所述支架（2）的底部右侧安装有液压缸（16），所述液压缸（16）的输出端固定连接有滑动板（17），所述滑动板（17）的顶部前后两侧均转动连接有支腿一（18），所述滑动板（17）的内部前后两侧均滑动连接有连杆（21），所述连杆（21）的外部右侧固定连接有安装块（20），所述安装块（20）的顶部转动连接有支腿二（19），所述连杆（21）的外部左侧固定连接有限位板（22），所述底座（1）的底部左侧固定连接有两个固定块（23）。

4.根据权利要求1所述的一种具有双重定位机构的商用车基座夹持装置，其特征在于：所述连接杆一（6）的外部转动连接在所述底座（1）的内部，所述连接杆二（7）的外部转动连接在所述底座（1）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种具有双重定位机构的商用车基座夹持装置，其特征在于：所述固定柱（3）的外部滑动连接在所述支板（8）的内部，所述支板（8）的外部滑动连接在所述底座（1）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种具有双重定位机构的商用车基座夹持装置，其特征在于：所述底座（1）的内部前后两侧均开设有滑槽，所述支柱（9）的外部滑动连接在所述滑槽的内部。

7.根据权利要求3所述的一种具有双重定位机构的商用车基座夹持装置，其特征在于：所述支腿一（18）的顶部转动连接在所述滑块（15）的底部，所述支腿二（19）的顶部转动连接在所述固定块（23）的底部。

8.根据权利要求3所述的一种具有双重定位机构的商用车基座夹持装置，其特征在于：所述支腿二（19）的内侧壁转动连接在所述支腿一（18）的外侧壁，所述限位板（22）的内侧壁与所述滑动板（17）相贴合。

9.一种权利要求1-8任一所述一种具有双重定位机构的商用车基座夹持装置的一种具有双重定位机构的商用车基座夹持方法，包括以下步骤：

a、水平夹持：开启所述电机带动所述转动块转动，在所述转动块运动时，所述连接杆一、连接杆二同步运动，从而带动所述支板在所述固定柱的外部运动，使所述夹板对商用车基座进行水平夹持；

b、垂直夹持：水平夹持好后，开启所述液压缸推动所述滑动板在所述连杆的外部运动，在所述滑动板运动的同时，推动所述支腿一运动，从而带动所述滑块在所述底座的底部运动，使得所述支腿二在所述安装块和固定块的内部运动，在所述支腿一、支腿二的作用下，使得所述底座在支架的外部运动，使其高度达到合适的高度，此时所述滑动顶板部的所述滑动块，使所述滑动块带动所述橡胶柱在所述滑轨的外部运动，从而对商用车基座的垂直方向进行夹持；

c、松开夹持：反向操作上述步骤，使商用车基座脱离夹持机构，完成一个工作循环。