CN117514805A - 一种滚子组件、泵体组件及压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种滚子组件，用于转缸压缩机，转缸压缩机设置有气缸，气缸具有一圆柱形腔体，滚子组件包括：滚体，为圆柱状并具有一外圆柱面，滚体设置在腔体内，滚体与腔体同轴，滚体能够绕自身轴线并相对腔体转动；滚体的两个端面分别为第一端面和第二端面；滚体上设置有沿其径向方向延伸并贯穿外圆柱面的第一滑孔，第一滑孔的内壁面与第一端面之间最小距离为L1，第一滑孔的内壁面与第二端面之间的最小距离为L2，则L1＞0，L2＞0；第一滑块，其外表面与第一滑块的内表面相匹配且可滑动的设置在第一滑孔内，以解决现有技术中滚体的外圆柱面的圆柱度以及滚体与上法兰、下法兰之间摩擦力大的技术问题。

Description

一种滚子组件、泵体组件及压缩机

技术领域

本发明属于压缩机技术领域，具体涉及一种滚子组件、泵体组件及压缩机。

背景技术

现有的转缸压缩机泵体结构，，滚子U形槽是开口的，滚子在加工过程中，由于应力释放以及加工变形，U形槽外径垂直度、圆柱度超差较大，垂直度、圆柱度达到15um以上；现有滚子由于月牙形端面与法兰接触面积S1偏小，极其容易出现严重磨损，上法兰、下法兰呈现月牙形磨痕。理论上，滚子是两个U形槽成垂直状态，U形槽的设置使得滚子的端面形成两个月牙形实体端面，滚子月牙形端面与上、下法兰接面积偏小，滚子相对上下法兰转动时，磨损较快，使用寿命低，磨损后密封性下降，可靠性也降低；而且，现有滚子从径向方向看，有两个悬臂，悬臂加工中，由于应力释放以及加工变形，但是U形槽外径(悬臂)垂直度，滚子的外圆面的圆柱度超差较大，影响泵体装配。

如何降低滚体与上、下法兰之间的摩擦力，提高滚子的外圆柱面的圆柱度，是目前亟需解决的技术问题。

发明内容

因此，本发明提供一种滚子组件、泵体组件及压缩机，能够解决现有技术中滚体的外圆柱面的圆柱度以及滚体与上法兰、下法兰之间摩擦力大的技术问题。

本发明提供了一种滚子组件，用于转缸压缩机，所述转缸压缩机设置有气缸，所述气缸具有一圆柱形腔体，所述滚子组件包括：

滚体，为圆柱状并具有一外圆柱面，所述滚体设置在所述腔体内，所述滚体与所述腔体同轴，所述滚体能够绕自身轴线并相对所述腔体转动；所述滚体的两个端面分别为第一端面和第二端面；所述滚体上设置有沿其径向方向延伸并贯穿所述外圆柱面的第一滑孔，所述第一滑孔的内壁面与所述第一端面之间最小距离为L1，所述第一滑孔的内壁面与所述第二端面之间的最小距离为L2，则L1＞0，L2＞0；

第一滑块，其外表面与所述第一滑孔的内表面相匹配且可滑动的设置在所述第一滑孔内。

在一些实施例中，所述滚体上还设置有贯穿所述外圆柱面的第二滑孔，所述第二滑孔内设置有第二滑块；所述第一滑孔贯穿所述滚体的方向为第一方向，所述第二滑孔贯穿所述滚体的方向为第二方向，所述第一方向与所述第二方向之间的夹角为α，则80°≤α≤100°。

在一些实施例中，α＝90°。

在一些实施例中，所述第一滑孔内壁面为光滑曲面。

在一些实施例中，在所述第一滑块的滑动方向上，所述第一滑块包括前端面和后端面，所述前端面和所述后端面均为凸出的圆弧面，所述圆弧面与所述外圆柱面的半径相同。

在一些实施例中，所述滚体的所述外圆柱面的半径为r，0.1r≤L1≤0.2r，0.1r≤L2≤0.2r。

在一些实施例中，所述第一端面上设置有第一储油沟槽，和/或，所述第二端面设置有第二储油沟槽。

在一些实施例中，贯穿所述第一端面和所述第二端面设置有轴孔，所述第一储油沟槽为环形沟槽，所述第一储油沟槽环绕所述轴孔设置，和/或，所述第二储油沟槽位环形沟槽，所述第二储油沟槽环绕所述轴孔设置。

在一些实施例中，所述滚体上设置有连通所述第一储油沟槽和所述第二储油沟槽的流体通道，当所述滚体上设置有第二滑孔时，所述流体通道经过所述第一滑孔和所述第二滑孔。

本发明还提供了一种泵体组件，包括所述滚子组件。

在一些实施例中，所述滚子的轴线方向为上下方向设置，所述泵体组件包括设置在所述滚子上方的上法兰和设置在所述滚子下方的下法兰，穿过所述滚体的轴孔设置有曲轴，所述曲轴设置有中心油路；

所述曲轴上还设置有第一油路，当所述滚子的第一端面朝向上方且设置有第一储油沟槽时，所述上法兰上设置有连通所述第一油路与所述第一储油沟槽的第二油路。

本发明提供的一种压缩机，包括所述泵体组件。

本申请通过在滚体上设置径向贯穿滚体的外圆周面的第一滑孔，由于L1＞0，L2＞0使得第一滑孔为完整的孔，也即是，在滚体的两端保留部分实体结构，保留的部分实体结构构成了完整的圆环面，如此，滚体的两端端面与上、下法兰的接触部分由现有技术中的两个月牙面，变为本申请中的一个完整圆环面，增加了滚体与上法兰、下法兰之间的轴向接触面积，增加了耐磨程度，减小了磨损的速度，也即是提高了滚子转动的可靠性和使用寿命；滚体的两端的完整圆环面提高了滚体的整体刚度，提高了滚体的外圆柱面的圆柱度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。

图1为本发明实施例泵体组件爆炸图；

图2为本发明实施例泵体组件装配图；

图3为本发明实施例图2中A处放大图；

图4为本发明实施例滚体斜视图；

图5为本发明实施例滚体轴向局部剖视图；

图6为本发明实施例滚体第一径向示意图；

图7为本发明实施例滚体第二径向剖视图；

图8为本发明实施例第一滑块斜视图；

图9为本发明实施例第一滑块轴向示意图；

图10为本发明实施例第一滑块径向示意图；

图11为本发明实施例第一滑块设置的圆角示意图；

图12为本发明实施例第二滑孔为圆孔时的滚体示意图；

图13为本发明实施例第一滑孔为圆孔时的滚体示意图；

图14为本发明实施例第二滑孔为矩形孔时的滚体示意图；

图15为本发明实施例第一滑孔为矩形孔时的滚体示意图；

图16为本发明实施例第一滑块处于吸气(吸液)位置时的泵体组件示意图；

图17为本发明实施例第一滑块向气缸中心滑动(吸气容积扩大)时的泵体组件示意图；

图18为本发明实施例滚体转动关闭吸气口时的泵体组件示意图；

图19为本发明实施例滚体转动打开排气口时的泵体组件示意图；

图20为本发明实施例第一滑块向排气口滑动时的泵体组件示意图；

图21为本发明实施例滚体转动关闭排气口时的泵体组件示意图；

图22为本发明实施例曲轴结构示意图；

图23为现有技术泵体组件爆炸图；

图24为现有技术滚体结构斜视图；

图25为现有技术滚体结构第一径向示意图；

图26为现有技术滚体结构第二径向示意图；

图27为现有技术滚体结构轴向剖视图；

图28为现有技术滑块斜视图；

图29为现有技术滑块设置有垂直尖角示意图；

图30为现有技术滑块轴向示意图。

附图标记表示为：

1、气缸；101、腔体；2、滚体；201、外圆柱面；202、轴孔；301、第一端面；302、第二端面；401、第一滑孔；402、第二滑孔；501、第一滑块；502、第二滑块；5011、前端面；5012、后端面；601、第一储油沟槽；602、第二储油沟槽；7、流体通道；701、第一凹槽；702、第二凹槽；801、第一油路；802、第二油路；803、第三油路；804、环槽；901、螺钉；902、长轴；903、短轴；904、曲轴；905、上法兰；906、下法兰；907、吸气口；908、排气口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件。任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本发明的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

结合参见图1-22所示，根据本发明的实施例，一种滚子组件，用于转缸压缩机，所述转缸压缩机设置有气缸1，所述气缸1具有一圆柱形腔体101，所述滚子组件包括：

滚体2，为圆柱状并具有一外圆柱面201，所述滚体2设置在所述腔体101内，所述滚体2与所述腔体101同轴，所述滚体2能够绕自身轴线并相对所述腔体101转动；所述滚体2的两个端面分别为第一端面301和第二端面302；所述滚体2上设置有沿其径向方向延伸并贯穿所述外圆柱面201的第一滑孔401，所述第一滑孔401的内壁面与所述第一端面301之间最小距离为L1，所述第一滑孔401的内壁面与所述第二端面302之间的最小距离为L2，则L1＞0，L2＞0；

第一滑块501，其外表面与所述第一滑孔401的内表面相匹配且可滑动的设置在所述第一滑孔401内。

现有的转缸压缩机泵体结构，滚子是两个U形槽成垂直状态，U形槽的设置使得滚子的端面形成两个月牙形实体端面，滚子月牙形端面与上、下法兰906接面积偏小，滚子相对上下法兰906转动时，磨损较快，使用寿命低，磨损后密封性下降，可靠性也降低；而且，现有滚子从径向方向看，有两个悬臂，悬臂加工中，由于应力释放以及加工变形，但是U形槽外径(悬臂)垂直度，滚子的外圆面的圆柱度超差较大，影响泵体装配。

本申请通过在滚体2上设置径向贯穿滚体2的外圆周面的第一滑孔401，由于L1＞0，L2＞0，也即是第一滑孔401为完整的孔，其与滚体2的第一端面301、第二端面302之间均有一定的距离，也即是，在滚体2的两端保留部分实体结构，保留的部分实体结构构成了完整的圆环面(因为中间要穿过曲轴904，只能是圆环面)。如此，滚体2的端面与上、下法兰的接触部分由现有技术中的两个月牙面，变为本申请中的一个完整圆环面，增加了滚体2与上法兰905、下法兰906之间的轴向接触面积，增加了耐磨程度，减小了磨损的速度，也即是提高了滚子转动的可靠性和使用寿命。由于滚子的两端形成圆环面(形成有实体结构)，相当于将现有技术中的U性槽的两个悬臂通过实体结构连接了起来，如此增加了滚子整体的刚度，大幅降低了滚子在加工第一滑孔401时产生的变形量，保证了滚子的外圆面的圆柱度和垂直度。尤其有效的避免(降低)了在工作时因为热量的产生导致的不同部位膨胀量不同导致的变形量。说明一下，现有技术，如图23-30所示，由于靠近端部的一端(两个月牙状的端部)在径向方向没有受到约束，其受热形变量大于另一端。

为了与上法兰905、下法兰906保持密封，现有的滑块与上法兰905、下法兰906接触的端面形成有垂直的尖角(如图29中的R)，该尖角R不但加工难度大，而且，滚子在运动时，对上法兰905、下法兰906具有较大的挤压力，使得上法兰905和下法兰906摩擦加剧。如图11所示，本申请的滑块取消了垂直尖角，本申请的第一滑块501与上法兰905或下法兰906不再直接接触，减小了对上法兰905和下法兰906的摩擦。

现有技术的转缸压缩机泵体的工作过程如图16-21所示，滑块安装在滚子U形槽内来回变容积腔，吸气与排气相对成180°设置，曲轴904与滑块驱动连接以改变变容积腔的容积；通过吸气腔和压缩腔容积变化，实现吸气开始、吸气中、吸气结束、排气开始、排气中、排气结束过程，图16是吸气开始角度状态，此时吸气容积为0；从图17到图18，吸气容积逐渐扩大；图18是吸气容积达到最大，整个吸气过程结束；图18～图19，此时排气容积是最大状态，图19是排气开始状态；图19～图20，排气容积逐渐减少；图21，排气容积减少至0，排气结束。新型滚子是封闭式设计(第一滑孔401为完整的孔)，不易变形，彻底解决了滚子加工变形问题，保证了滚子外径垂直度、圆柱度等关键尺寸和形位公差，垂直度、圆柱度可以控制在5um以下；另外，滚子由U形槽月牙形端面改进为环形端面，与上、下法兰906接触面积大幅度增加，图4中的滚子与上、下法兰906接触面积S2是图24中S1的六倍以上，增大滚子端面承载面积，对上、下法兰906端面月牙形磨损会有明显改善。滚子封闭式设计，不仅与气缸1内圆接触面积也大幅度增加，而且压缩机在运行过程中不容易出现倾斜，对气缸1内圆磨损改善也有一定改善。

优选的，如图4-11所示，所述滚体2上还设置有贯穿所述外圆柱面201的第二滑孔402，所述第二滑孔402内设置有第二滑块502；所述第一滑孔401贯穿所述滚体2的方向为第一方向，所述第二滑孔402贯穿所述滚体2的方向为第二方向，所述第一方向与所述第二方向之间的夹角为α，则80°≤α≤100°。

通过设置第二滑孔402和第二滑块502，如图5所示，并使80°≤α≤100°，使得滚体2在气缸1的腔体101内转到时受力更加均衡，并提高了滚体2对流体的压缩效率。

优选的，如图5所示，α＝90°。

通过使α＝90°，第一滑孔401和第二滑孔402在滚体2的轴向方向上相互垂直，进一步提高了滚体2受力的均衡性，使得滚体2组件在吸气排气过程中更加稳定。

优选的，如图6图7所示，所述第一滑孔401内壁面为光滑曲面。

第一滑孔401和第二滑孔402的内表面可以为矩形和圆形，矩形形成有垂直尖角，不利于密封，圆形孔密封良好，但是滚体2转动一周所压缩的气体的体积较小；优选图6-图7中的腰形孔，使得第一滑孔401和第二滑块402的内壁面为光滑曲面。

通过使第一滑孔401内壁面为整体光滑曲面，第一滑块501的外表面与第一滑孔401的内壁面相匹配，使得第一滑块501与第一滑孔401之间的受力更加均衡，第一滑块501和第一滑孔401之间的磨损部位也更加均匀，有效的避免了部分区域模式较快导致的密封下降、寿命降低的现象出现。

优选的，在所述第一滑块501的滑动方向上，所述第一滑块501包括前端面5011和后端面5012，所述前端面5011和所述后端面5012均为凸出的圆弧面，所述圆弧面与所述外圆柱面201的半径相同。

“前”和“后”仅仅是相对的两个方向，不具体指方位“前后”。

通过使第一滑块501的两个端面为圆弧面，并与外圆柱面的半径相同，当第一滑块501在第一滑孔401内朝向一个方向滑动滑动到极限位置时，第一滑块501的前端面5011与外圆柱面201完全构成一个圆柱面，同样的，第一滑块502朝向相反的方向滑动到另一极限位置时，第一滑块501的后端面5012与外圆柱面201完全构成一个圆柱面。也即是使得第一滑块501的滑动距离能够达到最大，进而能够最大限度的实现对气体进行压缩，提高了压缩效率(滚体转动一周能够压缩的气体的气量最大)，提高了压缩机的压缩效率。

优选的，如图5所示，所述滚体2的外圆柱面201的半径为r，0.1r≤L1≤0.2r，0.1r≤L2≤0.2r。

L1和L2过大，滚体2转动一周所能够压缩的气体较少，压缩效率降低；滚体2在转动时发热，而且滚体2内的压力会周期性升高下降，L1和L2过小，滚体2的两端会出现形变，增大滚体2转动的摩擦力，导致能耗增加。通过使0.1r≤L1≤0.2r，0.1r≤L2≤0.2r，滚体2的直径越大，滚体2两端的端面所要承受的压力越大，通过使0.1r≤L1≤0.2r，0.1r≤L2≤0.2r，使得滚体2直径越大，滚体2两端端面的厚度也越大，有效的保证了端面的平整度，保证了滚体2的端面与上下法兰之间的受力的均匀性，有利于降低摩擦力。当滚体2两端的端面的平整性较高时，也能保证了滚体2整体的刚度和外圆柱面201的圆柱度。

优选的，如图2、图3、图4和图7所示，所述第一端面301上设置有第一储油沟槽601，和/或，所述第二端面302设置有第二储油沟槽602。

第一端面301与上法兰905接触、第二端面302与下法兰906接触；通过在第一端面301上设置第一储油沟槽601、在第二端面302上设置第二储油沟槽602，滚体2在转动时，由于第一储油沟槽601和第二储油沟槽602的存在，使得滚体2与上法兰905和下法兰906之间的摩擦力降低，减小了滚体2与上法兰905和下法兰906之间的磨损速度，有利于提高滚体2与上法兰905、下法兰906之间的密封性和使用寿命。

优选的，如图7所示，贯穿所述第一端面301和所述第二端面302设置有轴孔202，所述第一储油沟槽601为环形沟槽，所述第一储油沟槽601环绕所述轴孔202设置，和/或，所述第二储油沟槽602位环形沟槽，所述第二储油沟槽602环绕所述轴孔202设置。

铜鼓将第一储油沟槽601和第二储油沟槽602设置为绕轴孔202的环状，当储油沟槽内储油润滑油时，滚体2与上法兰905、下法兰906之间的润滑效果进一步提高，进一步降低滚体2与上法兰905和下法兰906之间的磨损速度，有利于提高滚体2与上法兰905、下法兰906之间的密封性和使用寿命。

优选的，如图3所示，所述滚体2上设置有连通所述第一储油沟槽601和所述第二储油沟槽602的流体通道7，当所述滚体2上设置有第二滑孔402时，所述流体通道7经过所述第一滑孔401和所述第二滑孔402。

通过设置流体通道7，第一储油沟槽601和第二储油沟槽602内的润滑油能够相互流通，避免其中一个储油沟槽缺油；流体通道7经过第一通孔和第二通孔，润滑油在第一储油沟槽601和第二储油沟槽602之间流动时能够对第一通孔和第二通孔的内壁面进行润滑，降低了第一滑块501在第一滑孔401内的摩擦力，降低了第二滑块502在第二滑孔402内的摩擦力，提高了第一滑块501和第二滑块502滑动时的流畅性，有效的提高了滚子组件的工作性能。

流体通道7包括设置在第一滑块501和第二滑块502上的第一凹槽701和第二凹槽702，润滑有沿着流体通道7流动进入第一凹槽701和第二凹槽702时，润滑油在第一凹槽701和第二凹槽702内对第一滑块501和第二滑块502的表面进行润滑，减小第一滑块501和第二滑块502的滑动阻力。

本发明还提供了一种泵体组件，包括所述滚子组件。

优选的，如图3所示，所述滚子的轴线方向为上下方向设置，所述泵体组件包括设置在所述滚子上方的上法兰905和设置在所述滚子下方的下法兰906，穿过所述轴孔202设置有曲轴904，所述曲轴904设置有中心油路；

所述曲轴904上还设置有第一油路801，当所述滚子的第一端面301朝向上方且设置有第一储油沟槽601时，所述上法兰905上设置有连通所述第一油路801与所述第一储油沟槽601的第二油路802。

利用现有技术中曲轴904输送润滑油的中心油路，在曲轴904上设置第一油路801，在上法兰905设置第二油路802，使得润滑油在向上流动时能够经第一油路801和第二油路802进入第一储油沟槽601内。

当设置有第二储油沟槽602和流体通道7时，润滑油精流体通道7向下流动进入第二储油沟槽602内，对滚体2的第二端面302与下法兰906之间进行润滑；可在下法兰906上设置第三油路803，进入第二端面302与下法兰906之间的润滑油能够从第三油路803流出并回流油池内；如此，加快了润滑油的流动，由于润滑油还能够吸收热量，有利于避免滚体2温度过高，润滑油在流动过程中将摩擦产生的极小粉屑带走，进一步降低了滚体2与上法兰905、下法兰906之间的摩擦力，提高泵体组件的性能。

可在上法兰905与曲轴904配合的内孔的内壁上设置环槽804，第二油路802与环槽804连通，第一油路801与环槽804连通，如此，使得曲轴904在转动时，第一油路801能够始终与第二油路802连通，保证供油充足。

上法兰905和下法兰906通过螺钉901与气缸1固定在一起。

本发明提供了一种压缩机，包括所述泵体组件。

本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各方式的有利技术特征可以自由地组合、叠加。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (12)

1.一种滚子组件，用于转缸压缩机，所述转缸压缩机设置有气缸(1)，所述气缸(1)具有一圆柱形腔体(101)，其特征在于，所述滚子组件包括：

滚体(2)，为圆柱状并具有一外圆柱面(201)，所述滚体(2)设置在所述腔体(101)内，所述滚体(2)与所述腔体(101)同轴，所述滚体(2)能够绕自身轴线并相对所述腔体(101)转动；所述滚体(2)的两个端面分别为第一端面(301)和第二端面(302)；所述滚体(2)上设置有沿其径向方向延伸并贯穿所述外圆柱面(201)的第一滑孔(401)，所述第一滑孔(401)的内壁面与所述第一端面(301)之间最小距离为L1，所述第一滑孔(401)的内壁面与所述第二端面(302)之间的最小距离为L2，则L1＞0，L2＞0；

第一滑块(501)，其外表面与所述第一滑孔(401)的内表面相匹配且可滑动的设置在所述第一滑孔(401)内。

2.根据权利要求1所述的滚子组件，其特征在于，所述滚体(2)上还设置有贯穿所述外圆柱面(201)的第二滑孔(402)，所述第二滑孔(402)内设置有第二滑块(502)；所述第一滑孔(401)贯穿所述滚体(2)的方向为第一方向，所述第二滑孔(402)贯穿所述滚体(2)的方向为第二方向，所述第一方向与所述第二方向之间的夹角为α，则80°≤α≤100°。

3.根据权利要求2所述的滚子组件，其特征在于，α＝90°。

4.根据权利要求1所述的滚子组件，其特征在于，所述第一滑孔(401)内壁面为光滑曲面。

5.根据权利要求1所述的滚子组件，其特征在于，在所述第一滑块(501)的滑动方向上，所述第一滑块(501)包括前端面(5011)和后端面(5012)，所述前端面(5011)和所述后端面(5012)均为凸出的圆弧面，所述圆弧面与所述外圆柱面(201)的半径相同。

6.根据权利要求1所述的滚子组件，其特征在于，所述滚体(2)的所述外圆柱面(201)的半径为r，0.1r≤L1≤0.2r，0.1r≤L2≤0.2r。

7.根据权利要求1-6任一项所述的滚子组件，其特征在于，所述第一端面(301)上设置有第一储油沟槽(601)，和/或，所述第二端面(302)设置有第二储油沟槽(602)。

8.根据权利要求7所述的滚子组件，其特征在于，贯穿所述第一端面(301)和所述第二端面(302)设置有轴孔(202)，所述第一储油沟槽(601)为环形沟槽，所述第一储油沟槽(601)环绕所述轴孔(202)设置，和/或，所述第二储油沟槽(602)位环形沟槽，所述第二储油沟槽(602)环绕所述轴孔(202)设置。

9.根据权利要求7所述的滚子组件，其特征在于，所述滚体(2)上设置有连通所述第一储油沟槽(601)和所述第二储油沟槽(602)的流体通道(7)，当所述滚体(2)上设置有第二滑孔(402)时，所述流体通道(7)经过所述第一滑孔(401)和所述第二滑孔(402)。

10.一种泵体组件，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述滚子组件。

11.根据权利要求10所述的泵体组件，其特征在于，所述滚子的轴线方向为上下方向设置，所述泵体组件包括设置在所述滚子上方的上法兰(905)和设置在所述滚子下方的下法兰(906)，穿过所述滚体(2)的轴孔(202)设置有曲轴(904)，所述曲轴(904)设置有中心油路；

所述曲轴(904)上还设置有第一油路(801)，当所述滚子的第一端面(301)朝向上方且设置有第一储油沟槽(601)时，所述上法兰(905)设置有连通所述第一油路(801)与所述第一储油沟槽(601)的第二油路(802)。

12.一种压缩机，其特征在于，包括权利要求10-11任一项所述泵体组件。