CN117486108A - 船舶舱盖处货物提升装置及舱盖处货物提升方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及船舶技术领域，公开一种船舶舱盖处货物提升装置及舱盖处货物提升方法。船舶舱盖处货物提升装置包括安装基座、支撑吊杆、悬挂件和牵引绳，安装基座设置于甲板上，并与舱盖固定连接；支撑吊杆可拆卸连接于安装基座；悬挂件设置于支撑吊杆上，并位于舱盖的上方；牵引绳设置于悬挂件上。在每个需要吊运货物的舱盖上固定一个安装基座，选择所需作业的舱盖处的安装基座，将支撑吊杆安装于安装基座上，将悬挂件安装于支撑吊杆上，通过牵引绳将舱盖内的待吊运货物提升至目标位置，拆下悬挂件和支撑吊杆，准备下一个舱盖处的货物吊运作业，仅需配备一个支撑吊杆即可满足吊运作业需求，避免了在每个舱盖均布置吊杆而影响船舱空间。
Description
技术领域
本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船舶舱盖处货物提升装置及舱盖处货物提升方法。
背景技术
船舶的尾部区域一般会布置缆绳索间、二氧化碳间及舵机舱等舱室，为了便于进行舱室物资和设备的搬运，每个舱室在其对应主甲板区域设置了一个风雨密小舱盖，轻便的物件船员可以轻松搬运，但当运送的货物过重时，单单依靠人力上下搬运，不仅费时费力，搬运过程中工人也容易砸伤，如每个舱盖处分别布置一个吊杆，又增加了建造成本，经济性差。
发明内容
基于以上问题，本发明的目的在于提供一种船舶舱盖处货物提升装置及舱盖处货物提升方法，能够仅配备一个支撑吊杆即可满足吊运作业需求，避免了在每个舱盖均布置吊杆而影响船舱空间，降低了船舶建造成本和维护成本，操作方便，省时省力。
为实现上述目的，提供以下技术方案：
第一方面，本发明提供了一种船舶舱盖处货物提升装置，包括：
安装基座，设置于甲板上，并与舱盖固定连接；
支撑吊杆，可拆卸连接于所述安装基座；
悬挂件，设置于所述支撑吊杆上，并位于所述舱盖的上方；
牵引绳，设置于所述悬挂件上，所述牵引绳用于提升待吊运货物。
作为本发明提供的船舶舱盖处货物提升装置的可选方案，所述支撑吊杆包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆可拆卸连接于所述安装基座，所述第二支撑杆与所述第一支撑杆连接，所述悬挂件设置于所述第二支撑杆上。
作为本发明提供的船舶舱盖处货物提升装置的可选方案，所述第二支撑杆上设置有吊耳，所述悬挂件安装于所述吊耳上。
作为本发明提供的船舶舱盖处货物提升装置的可选方案，所述支撑吊杆还包括斜撑杆，所述斜撑杆的一端与所述第一支撑杆连接，另一端与所述第二支撑杆连接。
作为本发明提供的船舶舱盖处货物提升装置的可选方案，所述第一支撑杆设置有把手。
作为本发明提供的船舶舱盖处货物提升装置的可选方案，所述安装基座包括安装筒和安装臂，所述第一支撑杆能够伸入所述安装筒内，所述安装臂的一端与所述安装筒连接，另一端与所述舱盖连接。
作为本发明提供的船舶舱盖处货物提升装置的可选方案，所述第一支撑杆设置有第一止挡板，所述安装筒设置有第二止挡板，所述第一止挡板能够与所述第二止挡板贴靠，所述第一止挡板通过紧固螺栓与所述第二止挡板连接。
作为本发明提供的船舶舱盖处货物提升装置的可选方案，所述安装筒上设置有蝶形螺栓，所述蝶形螺栓能够与所述第一支撑杆螺纹连接。
作为本发明提供的船舶舱盖处货物提升装置的可选方案，所述安装筒的底部设置有流水孔。
第二方面，本发明还提供了一种船舶舱盖处货物提升方法，采用上述的船舶舱盖处货物提升装置进行舱盖处货物提升，所述船舶舱盖处货物提升方法包括以下步骤：
在每个需要吊运货物的舱盖上固定一个安装基座；
选择所需作业的舱盖处的安装基座，将支撑吊杆安装于安装基座上；
将悬挂件安装于支撑吊杆上，通过牵引绳将舱盖内的待吊运货物提升至目标位置；
拆下悬挂件和支撑吊杆，准备下一个舱盖处的货物吊运作业。
本发明的有益效果为：
本发明提供的船舶舱盖处货物提升装置，在每个需要吊运货物的舱盖上固定一个安装基座，安装基座可以与甲板固定，保证支撑吊杆的稳定性，选择所需作业的舱盖处的安装基座，将支撑吊杆安装于安装基座上，将悬挂件安装于支撑吊杆上，通过牵引绳将舱盖内的待吊运货物提升至目标位置，拆下悬挂件和支撑吊杆，准备下一个舱盖处的货物吊运作业，仅需配备一个支撑吊杆即可满足吊运作业需求，避免了在每个舱盖均布置吊杆而影响船舱空间，降低了船舶建造成本和维护成本，安装基座占用空间小，支撑吊杆易于储放，操作方便，省时省力，易于周转，拆装便捷，提高了货物吊运作业的便利性、实用性和经济性。
本发明提供的船舶舱盖处货物提升方法，在每个需要吊运货物的舱盖上固定一个安装基座，安装基座可以与甲板固定，保证支撑吊杆的稳定性，选择所需作业的舱盖处的安装基座，将支撑吊杆安装于安装基座上，将悬挂件安装于支撑吊杆上，通过牵引绳将舱盖内的待吊运货物提升至目标位置，拆下悬挂件和支撑吊杆，准备下一个舱盖处的货物吊运作业，仅需配备一个支撑吊杆即可满足吊运作业需求，避免了在每个舱盖均布置吊杆而影响船舱空间，降低了船舶建造成本和维护成本，安装基座占用空间小，支撑吊杆易于储放，操作方便，省时省力，易于周转，拆装便捷，提高了货物吊运作业的便利性、实用性和经济性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
图1是本发明具体实施方式提供的船舶舱盖处货物提升装置的结构示意图；
图2是本发明具体实施方式提供的支撑吊杆的结构示意图；
图3是本发明具体实施方式提供的安装基座的结构示意图。
图中：
1、安装基座；2、支撑吊杆；3、悬挂件；4、牵引绳；
11、安装筒；12、安装臂；13、第二止挡板；14、紧固螺栓；15、蝶形螺栓；16、流水孔；
21、第一支撑杆；22、第二支撑杆；23、吊耳；24、斜撑杆；25、把手；
26、第一止挡板；
100、甲板；200、舱盖；300、待吊运货物。
具体实施方式
为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1至图3所示，本实施例提供一种船舶舱盖处货物提升装置，该船舶舱盖处货物提升装置包括安装基座1、支撑吊杆2、悬挂件3和牵引绳4，安装基座1设置于甲板100上，并与舱盖200固定连接；支撑吊杆2可拆卸连接于安装基座1；悬挂件3设置于支撑吊杆2上，并位于舱盖200的上方；牵引绳4设置于悬挂件3上，牵引绳4用于提升待吊运货物300。
在每个需要吊运货物的舱盖200上固定一个安装基座1，安装基座1可以与甲板100固定，保证支撑吊杆2的稳定性，选择所需作业的舱盖200处的安装基座1，将支撑吊杆2安装于安装基座1上，将悬挂件3安装于支撑吊杆2上，通过牵引绳4将舱盖200内的待吊运货物300提升至目标位置，拆下悬挂件3和支撑吊杆2，准备下一个舱盖200处的货物吊运作业，仅需配备一个支撑吊杆2即可满足吊运作业需求，避免了在每个舱盖200均布置吊杆而影响船舱空间，降低了船舶建造成本和维护成本，安装基座1占用空间小，支撑吊杆2易于储放，操作方便，省时省力，易于周转，拆装便捷，提高了货物吊运作业的便利性、实用性和经济性。
为降低制造成本和加工难度，可选地，支撑吊杆2包括第一支撑杆21和第二支撑杆22，第一支撑杆21可拆卸连接于安装基座1，第二支撑杆22与第一支撑杆21连接，悬挂件3设置于第二支撑杆22上。为方便安装悬挂件3，可选地，第二支撑杆22上设置有吊耳23，悬挂件3安装于吊耳23上。为加强支撑吊杆2的结构强度，可选地，支撑吊杆2还包括斜撑杆24，斜撑杆24的一端与第一支撑杆21连接，另一端与第二支撑杆22连接。为方便操作，可选地，第一支撑杆21设置有把手25。
为方便固定安装基座1，可选地，安装基座1包括安装筒11和安装臂12，第一支撑杆21能够伸入安装筒11内，安装臂12的一端与安装筒11连接，另一端与舱盖200连接。为方便拆装安装筒11和第一支撑杆21，可选地，第一支撑杆21设置有第一止挡板26，安装筒11设置有第二止挡板13，第一止挡板26能够与第二止挡板13贴靠，第一止挡板26通过紧固螺栓14与第二止挡板13连接。为方便固定安装筒11和第一支撑杆21，可选地，安装筒11上设置有蝶形螺栓15，蝶形螺栓15能够与第一支撑杆21螺纹连接。为避免安装筒11积水，可选地，安装筒11的底部设置有流水孔16。
本实施例提供的船舶舱盖处货物提升装置，在每个需要吊运货物的舱盖200上固定一个安装基座1，安装基座1可以与甲板100固定，保证支撑吊杆2的稳定性，选择所需作业的舱盖200处的安装基座1，将支撑吊杆2安装于安装基座1上，将悬挂件3安装于支撑吊杆2上，通过牵引绳4将舱盖200内的待吊运货物300提升至目标位置，拆下悬挂件3和支撑吊杆2，准备下一个舱盖200处的货物吊运作业，仅需配备一个支撑吊杆2即可满足吊运作业需求，避免了在每个舱盖200均布置吊杆而影响船舱空间，降低了船舶建造成本和维护成本，安装基座1占用空间小，支撑吊杆2易于储放，操作方便，省时省力，易于周转，拆装便捷，提高了货物吊运作业的便利性、实用性和经济性。
本实施例还提供一种船舶舱盖处货物提升方法，采用上述的船舶舱盖处货物提升装置进行舱盖处货物提升，船舶舱盖处货物提升方法包括以下步骤：
在每个需要吊运货物的舱盖200上固定一个安装基座1；
选择所需作业的舱盖200处的安装基座1，将支撑吊杆2安装于安装基座1上；
将悬挂件3安装于支撑吊杆2上，通过牵引绳4将舱盖200内的待吊运货物300提升至目标位置；
拆下悬挂件3和支撑吊杆2，准备下一个舱盖200处的货物吊运作业。
本实施例提供的船舶舱盖处货物提升方法，在每个需要吊运货物的舱盖200上固定一个安装基座1，安装基座1可以与甲板100固定，保证支撑吊杆2的稳定性，选择所需作业的舱盖200处的安装基座1，将支撑吊杆2安装于安装基座1上，将悬挂件3安装于支撑吊杆2上，通过牵引绳4将舱盖200内的待吊运货物300提升至目标位置，拆下悬挂件3和支撑吊杆2，准备下一个舱盖200处的货物吊运作业，仅需配备一个支撑吊杆2即可满足吊运作业需求，避免了在每个舱盖200均布置吊杆而影响船舱空间，降低了船舶建造成本和维护成本，安装基座1占用空间小，支撑吊杆2易于储放，操作方便，省时省力，易于周转，拆装便捷，提高了货物吊运作业的便利性、实用性和经济性。
注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (10)
1.船舶舱盖处货物提升装置，其特征在于，包括：
安装基座(1)，设置于甲板(100)上，并与舱盖(200)固定连接；
支撑吊杆(2)，可拆卸连接于所述安装基座(1)；
悬挂件(3)，设置于所述支撑吊杆(2)上，并位于所述舱盖(200)的上方；
牵引绳(4)，设置于所述悬挂件(3)上，所述牵引绳(4)用于提升待吊运货物(300)。
2.根据权利要求1所述的船舶舱盖处货物提升装置，其特征在于，所述支撑吊杆(2)包括第一支撑杆(21)和第二支撑杆(22)，所述第一支撑杆(21)可拆卸连接于所述安装基座(1)，所述第二支撑杆(22)与所述第一支撑杆(21)连接，所述悬挂件(3)设置于所述第二支撑杆(22)上。
3.根据权利要求2所述的船舶舱盖处货物提升装置，其特征在于，所述第二支撑杆(22)上设置有吊耳(23)，所述悬挂件(3)安装于所述吊耳(23)上。
4.根据权利要求2所述的船舶舱盖处货物提升装置，其特征在于，所述支撑吊杆(2)还包括斜撑杆(24)，所述斜撑杆(24)的一端与所述第一支撑杆(21)连接，另一端与所述第二支撑杆(22)连接。
5.根据权利要求2所述的船舶舱盖处货物提升装置，其特征在于，所述第一支撑杆(21)设置有把手(25)。
6.根据权利要求2所述的船舶舱盖处货物提升装置，其特征在于，所述安装基座(1)包括安装筒(11)和安装臂(12)，所述第一支撑杆(21)能够伸入所述安装筒(11)内，所述安装臂(12)的一端与所述安装筒(11)连接，另一端与所述舱盖(200)连接。
7.根据权利要求6所述的船舶舱盖处货物提升装置，其特征在于，所述第一支撑杆(21)设置有第一止挡板(26)，所述安装筒(11)设置有第二止挡板(13)，所述第一止挡板(26)能够与所述第二止挡板(13)贴靠，所述第一止挡板(26)通过紧固螺栓(14)与所述第二止挡板(13)连接。
8.根据权利要求6所述的船舶舱盖处货物提升装置，其特征在于，所述安装筒(11)上设置有蝶形螺栓(15)，所述蝶形螺栓(15)能够与所述第一支撑杆(21)螺纹连接。
9.根据权利要求6所述的船舶舱盖处货物提升装置，其特征在于，所述安装筒(11)的底部设置有流水孔(16)。
10.船舶舱盖处货物提升方法，其特征在于，采用如权利要求1-9任一项所述的船舶舱盖处货物提升装置进行舱盖处货物提升，所述船舶舱盖处货物提升方法包括以下步骤：
在每个需要吊运货物的舱盖(200)上固定一个安装基座(1)；
选择所需作业的舱盖(200)处的安装基座(1)，将支撑吊杆(2)安装于安装基座(1)上；
将悬挂件(3)安装于支撑吊杆(2)上，通过牵引绳(4)将舱盖(200)内的待吊运货物(300)提升至目标位置；
拆下悬挂件(3)和支撑吊杆(2)，准备下一个舱盖(200)处的货物吊运作业。
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