CN117485416A - 一种断路器安装防护装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及断路器安装技术领域，尤其涉及一种断路器安装防护装置。要解决的技术问题是：现有断路器转运装置无法对偏移的断路器进行矫正对位，导致后续断路器安装时出现偏移的情况，在面对数字柜内部接引轨出现翘曲的情况时，断路器上的滚轮与翘曲的接引轨发生对撞，导致接引轨受损更为严重，增加了断路器安装成本。技术方案：一种断路器安装防护装置，包括有转运车和导轨等；转运车上设置有若干个用于承载断路器的导轨。本发明实现了通过前部呈弯弧状的引导板在进入数字柜内时对转运车进行左右横向对位，防止偏移的插杆与插孔对接时插杆将插孔顶歪变形，避免后续断路器安装时出现偏移的情况，进一步提高了对断路器的保护效果。

Description

一种断路器安装防护装置

技术领域

本发明涉及断路器安装技术领域，尤其涉及一种断路器安装防护装置。

背景技术

申请号为CN202022153259.3的中国专利，一种断路器转运装置，该断路器转运装置提高其运转的灵活性和高效性，仅需一人便可完成对手车的转运，且转向操作简单、便捷、平稳。其仅需对断路器手车的限定位置进行打孔处理，再配合转向及转向拉杆进行转向操作即可，无需对现有的断路器手车的非转向轮进行更换，节约了人力物力，手车数量越多节约效果越明显。但是，该装置在安装断路器时，无法对偏移的断路器进行矫正对位，装置上偏移的插杆与数字柜上的插孔对接时，插杆将插孔顶歪变形，导致后续断路器安装时出现偏移的情况，大大降低对断路器和数字柜的保护效果，后续装卸断路器时，装置上的插杆无法进入插孔内进行对位，导致后续装卸断路器困难。

进一步地，现有断路器转运装置在面对数字柜内部接引轨出现翘曲的情况时，翘曲的接引轨阻挡了断路器上的滚轮，导致断路器无法正常进入数字柜内，同时，断路器上的滚轮与翘曲的接引轨发生对撞，导致接引轨受损更为严重，增加了断路器的安装成本。

发明内容

为了克服现有断路器转运装置无法对偏移的断路器进行矫正对位，导致后续断路器安装时出现偏移的情况，在面对数字柜内部接引轨出现翘曲的情况时，断路器上的滚轮与翘曲的接引轨发生对撞，导致接引轨受损更为严重，增加了断路器安装成本的缺点，本发明提供一种断路器安装防护装置。

技术方案：一种断路器安装防护装置，包括有转运车和导轨；转运车上设置有若干个用于承载断路器的导轨；数字柜位于转运车前方；断路器位于导轨上侧；数字柜上开设有若干个插孔；数字柜上设置有若干个接引轨；数字柜上开设有若干个固定孔；断路器左侧下部和右侧下部均设置有若干个轨道轮；断路器后侧安装有若干个固定杆；还包括有固定器、插杆、对位杆、传输组件、校准系统和搭接系统；每个导轨下侧均设置有一个固定器；每个固定器前侧均设置有一个用于插接固定转运车的插杆；每个固定器内部均开设有一个活动槽；所有的活动槽内共同活动设置有一个用于矫正断路器的对位杆；对位杆为U形杆；插杆位于对位杆上方；U形对位杆前端设置呈凸弧状；若干个固定器上共同设置有用于安装断路器的传输组件；固定器上设置有用于断路器对位的校准系统；导轨上安装有用于防止断路器与接引轨对撞的搭接系统。

进一步地，传输组件包括有第一弹性件、卡扣、卡块、锁止块、第二弹性件、引导杆和第三弹性件；每个固定器内均滑动设置有一个第一弹性件；每个第一弹性件上均固接有一个用于固定断路器的卡扣；每个卡扣上均转动连接有一个卡块；每个第一弹性件前侧均升降设置有一个锁止块；锁止块位于卡块下侧；每个锁止块上均开设有一个通槽；每个通槽底部均固接有一个第二弹性件；第二弹性件上端与第一弹性件固接；每个锁止块下部均设置有一个倾斜部；U形对位杆相向侧均开设有一个安置槽；每个安置槽内均转动连接有一个引导杆；每个引导杆的非连接端均设置呈朝安置槽外侧倾斜的弯弧状；每个固定器内均开设有一个空腔；每个空腔内均固接有一个第三弹性件；每个第三弹性件均与对位杆固接。

进一步地，对位杆前端呈向下延伸状。

进一步地，每个固定器前侧均设置有一个引导部。

进一步地，还包括有限位块、挡片和拨块；每个第一弹性件下侧均固接有一个限位块；每个固定器内部均开设有一个引导槽；每个引导槽均呈长边位于若干个固定器相离侧的直角三角形；每个限位块位于对应引导槽内；每个第一弹性件均位于相邻引导槽上方；每个固定器内侧均转动连接有一个挡片；每个挡片均位于对应引导槽后部；若干个第一弹性件上均固接有一个拨块；每个拨块均位于若干个固定杆相向侧。

进一步地，还包括有垫片；对位杆前端固接有若干个用于保护数字柜的垫片；垫片采用弹性可形变材质。

进一步地，校准系统包括有连杆、引导板、限位杆和第四弹性件；若干个固定器相离侧均转动连接有一个连杆；每个连杆上均开设有一个第一限位槽；若干个固定器上各开设有一个滑槽；对位杆左侧和右侧均固接有一个限位杆；每个限位杆均位于对应的滑槽内；每个限位杆上端均位于对应的第一限位槽内；每个连杆前部均转动连接有一个用于断路器对位的引导板；每个引导板前部均呈向转运车中部倾斜的弯弧状；若干个引导板相离侧各设置有一个限位部；每个引导板上均开设有一个第二限位槽；若干个固定器上各固接有一个第四弹性件；每个第四弹性件的伸缩端均位于第二限位槽内。

进一步地，还包括有滚柱；每个第四弹性件的伸缩端均固接有若干个滚柱；每个滚柱均位于若干个引导板相离侧。

进一步地，搭接系统包括有搭接块和承托块；每个导轨前侧均开设有一个凹口；每个导轨前侧均转动连接有一个搭接块；每个搭接块下部均设置有一个翘动部；每个导轨前侧均转动连接有一个承托块；每个搭接块和承托块均位于对应的凹口内；每个承托块均位于相邻搭接块后方。

进一步地，还包括有拦截杆；若干个引导板相向侧各固接有一个拦截杆；每个拦截杆均位于对应搭接块前方。

本发明的有益效果：本发明实现了通过对位杆对断路器进行矫正，防止偏移的插杆与插孔对接时插杆将插孔顶歪变形，避免后续断路器安装时出现偏移的情况，增强了对断路器的保护效果；

通过垫片对对位杆前端进行包覆，防止对位杆前端撞损数字柜，进一步提高了对数字柜的保护效果；

通过前部呈弯弧状的引导板在进入数字柜内时对转运车进行左右横向对位，防止偏移的插杆与插孔对接时插杆将插孔顶歪变形，避免后续断路器安装时出现偏移的情况，进一步提高了对断路器的保护效果；

通过滚柱减小第四弹性件伸缩端与两个引导板相离侧的摩擦，有利于减小机械磨损，延长装置的使用寿命；

通过搭接块搭接至接引轨上侧，防止接引轨翘曲导致断路器无法正常进入数字柜内，同时，防止轨道轮与翘曲的接引轨发生对撞，避免接引轨受损更严重；

通过拦截杆对搭接块进行阻挡限位，使搭接块无法向前翻转，进而对轨道轮进行阻挡限位，有利于在运输过程中，防止断路器在导轨上向前滑动，进一步增强了对断路器的保护效果。

附图说明

图1为本发明的第一种立体结构示意图；

图2为本发明的第二种立体结构示意图；

图3为本发明的第一种部分立体结构示意图；

图4为本发明的导轨、固定器和对位杆组合立体结构示意图；

图5为本发明的第二种部分立体结构示意图；

图6为本发明的固定器、对位杆和传输组件第一种组合立体结构示意图；

图7为本发明的固定器、对位杆和传输组件第二种组合立体结构示意图；

图8为本发明的图7中A处区域放大图；

图9为本发明的传输组件部分立体结构示意图；

图10为本发明的固定器剖视图；

图11为本发明的固定器、传输组件和校准系统组合立体结构示意图；

图12为本发明的校准系统部分立体结构示意图；

图13为本发明的对位杆和校准系统组合立体结构示意图；

图14为本发明的固定器和校准系统组合立体结构示意图；

图15为本发明的导轨、引导板和搭接系统第一种组合立体结构示意图；

图16为本发明的导轨、引导板和搭接系统第二种组合立体结构示意图。

附图标号：1-转运车，2-导轨，2001-凹口，3-固定器，3001-引导槽，3002-活动槽，3003-空腔，3004-引导部，3005-滑槽，4-插杆，5-对位杆，5001-安置槽，6-垫片，7-数字柜，7001-插孔，7002-接引轨，7003-固定孔，8-断路器，8001-轨道轮，8002-固定杆，101-第一弹性件，102-卡扣，103-卡块，104-限位块，105-锁止块，10501-通槽，10502-倾斜部，106-第二弹性件，107-挡片，108-引导杆，109-拨块，110-第三弹性件，111-滑轨，112-电动滑块，201-连杆，20101-第一限位槽，202-引导板，20201-限位部，20202-第二限位槽，203-限位杆，204-第四弹性件，205-滚柱，301-搭接块，30101-翘动部，302-承托块，303-拦截杆。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述。

实施例1

如图2-图10所示，一种断路器安装防护装置，包括有转运车1和导轨2；转运车1上设置有两个左右对称的导轨2；数字柜7位于转运车1前方；断路器8位于导轨2上侧；数字柜7上开设有两个左右对称的插孔7001；数字柜7上设置有两个左右对称的接引轨7002；数字柜7上开设有两个左右对称的固定孔7003；断路器8左侧下部和右侧下部均设置有两个左右对称的轨道轮8001；断路器8后侧安装有两个左右对称的固定杆8002；

还包括有固定器3、插杆4、对位杆5、传输组件、校准系统和搭接系统；每个导轨2下侧均设置有一个固定器3；每个固定器3前侧均设置有一个插杆4；每个固定器3内部均开设有一个活动槽3002；所有的活动槽3002内共同活动设置有一个对位杆5；对位杆5为U形杆；插杆4位于对位杆5上方；U形对位杆5前端设置呈凸弧状，防止对位杆5前端撞损数字柜7；两个固定器3上共同设置有传输组件；固定器3上设置有校准系统；导轨2上安装有搭接系统；在安装断路器8时，工作人员首先将转运车1推至放置断路器8处，通过转运车1控制导轨2下降至断路器8下方，再将转运车1向前推动，随后通过转运车1控制导轨2上升，对断路器8左侧下部和右侧下部的轨道轮8001进行承托，通过传输组件对断路器8进行固定，当断路器8装载完成后，工作人员将转运车1推动至数字柜7前方，使对位杆5前端与数字柜7接触，当转运车1带动断路器8出现偏移的情况时，此时对位杆5前部其中一端首先与数字柜7接触，由于固定器3对对位杆5进行限位，使对位杆5只能在活动槽3002内前后滑动，当对位杆5前部只有一端受力时，由于U形对位杆5前端设置呈凸弧状，有利于防止对位杆5前端撞损数字柜7，由于对位杆5受力不均匀，对位杆5无法在活动槽3002内前后滑动，转运车1由于对位杆5的阻挡而无法继续向前推动，防止偏移的插杆4与插孔7001对接时插杆4将插孔7001顶歪变形，避免后续断路器8安装时出现偏移的情况，当对位杆5前部左端和前部右端均与数字柜7接触时，此时对位杆5受力均匀，工作人员将转运车1继续向前推动，对位杆5相较于固定器3在活动槽3002内向后滑动，使插杆4插入数字柜7上的插孔7001中，同时导轨2伸入数字柜7内，并与接引轨7002对接，通过传输组件将断路器8推入数字柜7内，完成断路器8的安装工作。

传输组件包括有第一弹性件101、卡扣102、卡块103、锁止块105、第二弹性件106、引导杆108和第三弹性件110；每个固定器3内均滑动设置有一个第一弹性件101，第一弹性件101是弹簧伸缩杆；每个第一弹性件101上均固接有一个卡扣102；每个卡扣102上均通过扭簧连接有一个卡块103；每个第一弹性件101前侧均升降设置有一个锁止块105；锁止块105位于卡块103下侧；每个锁止块105上均开设有一个通槽10501；每个通槽10501底部均固接有一个第二弹性件106，第二弹性件106是弹簧；第二弹性件106上端与第一弹性件101固接；每个锁止块105下部均设置有一个倾斜部10502；U形对位杆5相向侧前部均开设有一个安置槽5001；每个安置槽5001内均通过扭簧连接有一个引导杆108；每个引导杆108的非连接端均设置呈朝安置槽5001外侧倾斜的弯弧状；每个固定器3内均开设有一个空腔3003；每个空腔3003内均固接有一个第三弹性件110，第三弹性件110是弹簧；每个第三弹性件110均与对位杆5固接；在转运车1控制导轨2下降至断路器8下方，再将转运车1向前推动时，固定杆8002将卡块103向卡扣102内挤压，使固定杆8002卡入卡扣102当中，此时卡块103被锁止块105卡住，无法向卡扣102外侧翻转，有利于对断路器8进行固定，防止断路器8从导轨2上向前滑动脱离，提高了对断路器8的保护效果，当转运车1与数字柜7对位完成后，工作人员将转运车1继续向前推动，对位杆5相较于固定器3在活动槽3002内向后滑动，当引导杆108非连接端的弯弧状与固定器3前侧接触时，引导杆108的非连接端均朝两个引导杆108相向侧转动至与安置槽5001垂直，随后控制第一弹性件101与卡扣102一同向前滑动，将断路器8推入数字柜7内，当锁止块105移动至引导杆108位置时，倾斜部10502被引导杆108向下引导，使锁止块105向下移动，解除对卡块103的锁止，此时第二弹性件106被拉伸，使断路器8则进入数字柜7中，随后工作人员将固定杆8002插入固定孔7003内，完成断路器8的安装工作，最后通过第一弹性件101带动卡扣102与锁止块105向固定器3后侧移动复位，锁止块105在第二弹性件106的拉力作用下重新对卡块103进行锁止，准备下一次的断路器8的安装工作。

还包括有滑轨111和电动滑块112；每个固定器3内部均固接有一个滑轨111；每个滑轨111上均滑动设置有一个电动滑块112；每个电动滑块112均与相邻的第一弹性件101伸缩端固接；通过电动滑块112带动第一弹性件101在滑轨111上前后滑动。

对位杆5前端呈向下延伸状；可增大对位杆5前端与数字柜7的接触面积，有利于对对位杆5挤压数字柜7时的力分散，防止对位杆5前端撞损数字柜7，提高了对数字柜7的保护效果。

每个固定器3前侧均设置有一个引导部3004；通过引导部3004对引导杆108进行引导，有利于减小引导杆108与固定器3接触时所受的挤压力，防止引导杆108与固定器3直接对撞，避免锁止块105无法解除对卡块103的锁止，保障了断路器8安装工作的正常进行。

还包括有限位块104、挡片107和拨块109；每个第一弹性件101下侧均固接有一个限位块104；每个固定器3内部均开设有一个引导槽3001；每个引导槽3001均呈长边位于两个固定器3相离侧的直角三角形；每个限位块104位于对应引导槽3001内；每个第一弹性件101均位于相邻引导槽3001上方；每个固定器3内侧后部均通过扭簧连接有一个挡片107；每个挡片107均位于对应引导槽3001后部；两个第一弹性件101相向侧均固接有一个拨块109；每个拨块109均位于两个固定杆8002相向侧；在第一弹性件101与限位块104在引导槽3001内向前滑动时，第一弹性件101处于拉伸状态，当第一弹性件101滑动至引导槽3001前侧时，此时固定杆8002移动至固定孔7003位置，通过第一弹性件101回弹复位，带动拨块109向两个固定杆8002相离侧移动，将固定杆8002插入固定孔7003内，便于断路器8安装，当断路器8安装完成后，第一弹性件101带动限位块104在引导槽3001内向后滑动，通过引导槽3001使第一弹性件101转变呈拉伸状态，当限位块104到达引导槽3001后部，并将挡片107顶开后，通过挡片107对引导槽3001后部进行封堵，使第一弹性件101带动限位块104沿呈直角三角形的引导槽3001的长直角边滑动，准备下一次的断路器8的安装工作。

还包括有垫片6；对位杆5前端固接有若干个垫片6；垫片6采用弹性可形变材质；在对位杆5与数字柜7接触时，通过垫片6对对位杆5前端进行包覆，使对位杆5与数字柜7的硬接触转变为软接触，防止对位杆5前端撞损数字柜7，进一步提高了对数字柜7的保护效果。

实施例2

在实施例1的基础上，如图11-图14所示，校准系统包括有连杆201、引导板202、限位杆203和第四弹性件204；两个固定器3相离侧均转动连接有一个连杆201；每个连杆201上均开设有一个第一限位槽20101；两个固定器3相离侧各开设有一个滑槽3005；对位杆5左侧中部和右侧中部均固接有一个限位杆203；每个限位杆203均位于对应的滑槽3005内；每个限位杆203上端均位于对应的第一限位槽20101内；每个连杆201前部均转动连接有一个引导板202；每个引导板202前部均呈向转运车1中部倾斜的弯弧状；两个引导板202相离侧各设置有一个限位部20201；每个引导板202上均开设有一个第二限位槽20202；两个固定器3相离侧各固接有一个第四弹性件204，第四弹性件204是弹簧伸缩杆；每个第四弹性件204的伸缩端均位于第二限位槽20202内；在工作人员推动转运车1与断路器8进行对位时，引导板202前部首先进入数字柜7内，通过前部呈弯弧状的引导板202在进入数字柜7内时对转运车1进行左右横向对位，当每个引导板202上的限位部20201均贴合于数字柜7前侧时，此时插杆4与插孔7001对齐，防止偏移的插杆4与插孔7001对接时插杆4将插孔7001顶歪变形，避免后续断路器8安装时出现偏移的情况，进一步提高了对断路器8的保护效果，当转运车1与数字柜7对位完成后，对位杆5相较于固定器3在活动槽3002内向后滑动，同时带动限位杆203在滑槽3005内向后滑动，当限位杆203上端移动至第一限位槽20101后部时，通过限位杆203带动连杆201向固定器3后侧转动，进而带动引导板202从数字柜7内撤出，在此过程中，通过第四弹性件204的伸缩端卡住第二限位槽20202，对引导板202进行限位，使两个引导板202从数字柜7内向后撤出时先分别向左侧和右侧移动，再向两个引导板202相向侧移动，当对位杆5与数字柜7分离时，对位杆5通过第三弹性件110进行回弹复位，带动限位杆203向前移动，进而带动连杆201向固定器3前侧转动，使引导板202完成复位。

还包括有滚柱205；每个第四弹性件204的伸缩端均固接有两个上下对称的滚柱205；每个滚柱205均位于两个引导板202相离侧；通过滚柱205减小第四弹性件204伸缩端与两个引导板202相离侧的摩擦，有利于减小机械磨损，延长装置的使用寿命。

实施例3

在实施例1和2的基础上，如图1、图2、图15和图16所示，搭接系统包括有搭接块301和承托块302；每个导轨2前侧均开设有一个凹口2001；每个导轨2前侧均通过扭簧连接有一个搭接块301；每个搭接块301下部均设置有一个翘动部30101；每个导轨2前侧均通过扭簧连接有一个承托块302；每个搭接块301和承托块302均位于对应的凹口2001内；每个承托块302均位于相邻搭接块301后方；当接引轨7002后端出现翘曲时，导轨2与接引轨7002对接完成后出现不平整的情况，在断路器8向数字柜7内移动时，轨道轮8001挤压搭接块301，使搭接块301向导轨2前侧转动，进而使搭接块301搭接至接引轨7002上侧，防止接引轨7002翘曲导致断路器8无法正常进入数字柜7内，同时，防止轨道轮8001与翘曲的接引轨7002发生对撞，避免接引轨7002受损更严重，在搭接块301搭接至接引轨7002上侧时，翘动部30101将承托块302前部向上翘动，对凹口2001进行平整，防止轨道轮8001在经过凹口2001时振动，避免断路器8出现偏移的情况，进一步增强了对断路器8的保护效果。

还包括有拦截杆303；两个引导板202相向侧各固接有一个拦截杆303；每个拦截杆303均位于对应搭接块301前方；在运输断路器8时，搭接块301为竖直状态，通过拦截杆303对搭接块301进行阻挡限位，使搭接块301无法向前翻转，进而对轨道轮8001进行阻挡限位，有利于在运输过程中，防止断路器8在导轨2上向前滑动，进一步增强了对断路器8的保护效果，当引导板202从数字柜7内撤出时，引导板202带动拦截杆303从搭接块301前方移开，进而解除对搭接块301的阻挡限位。

应当理解，以上的描述仅仅用于示例性目的，并不意味着限制本发明。本领域的技术人员将会理解，本发明的变型形式将包含在本文的权利要求的范围内。

Claims (10)

1.一种断路器安装防护装置，包括有转运车（1）和导轨（2）；转运车（1）上设置有若干个用于承载断路器（8）的导轨（2）；数字柜（7）位于转运车（1）前方；断路器（8）位于导轨（2）上侧；数字柜（7）上开设有若干个插孔（7001）；数字柜（7）上设置有若干个接引轨（7002）；数字柜（7）上开设有若干个固定孔（7003）；断路器（8）左侧下部和右侧下部均设置有若干个轨道轮（8001）；断路器（8）后侧安装有若干个固定杆（8002）；其特征是：还包括有固定器（3）、插杆（4）、对位杆（5）、传输组件、校准系统和搭接系统；每个导轨（2）下侧均设置有一个固定器（3）；每个固定器（3）前侧均设置有一个用于插接固定转运车（1）的插杆（4）；每个固定器（3）内部均开设有一个活动槽（3002）；所有的活动槽（3002）内共同活动设置有一个用于矫正断路器（8）的对位杆（5）；对位杆（5）为U形杆；插杆（4）位于对位杆（5）上方；U形对位杆（5）前端设置呈凸弧状；若干个固定器（3）上共同设置有用于安装断路器（8）的传输组件；固定器（3）上设置有用于断路器（8）对位的校准系统；导轨（2）上安装有用于防止断路器（8）与接引轨（7002）对撞的搭接系统。

2.根据权利要求1所述的一种断路器安装防护装置，其特征是：传输组件包括有第一弹性件（101）、卡扣（102）、卡块（103）、锁止块（105）、第二弹性件（106）、引导杆（108）和第三弹性件（110）；每个固定器（3）内均滑动设置有一个第一弹性件（101）；每个第一弹性件（101）上均固接有一个用于固定断路器（8）的卡扣（102）；每个卡扣（102）上均转动连接有一个卡块（103）；每个第一弹性件（101）前侧均升降设置有一个锁止块（105）；锁止块（105）位于卡块（103）下侧；每个锁止块（105）上均开设有一个通槽（10501）；每个通槽（10501）底部均固接有一个第二弹性件（106）；第二弹性件（106）上端与第一弹性件（101）固接；每个锁止块（105）下部均设置有一个倾斜部（10502）；U形对位杆（5）相向侧均开设有一个安置槽（5001）；每个安置槽（5001）内均转动连接有一个引导杆（108）；每个引导杆（108）的非连接端均设置呈朝安置槽（5001）外侧倾斜的弯弧状；每个固定器（3）内均开设有一个空腔（3003）；每个空腔（3003）内均固接有一个第三弹性件（110）；每个第三弹性件（110）均与对位杆（5）固接。

3.根据权利要求2所述的一种断路器安装防护装置，其特征是：对位杆（5）前端呈向下延伸状。

4.根据权利要求3所述的一种断路器安装防护装置，其特征是：每个固定器（3）前侧均设置有一个引导部（3004）。

5.根据权利要求4所述的一种断路器安装防护装置，其特征是：还包括有限位块（104）、挡片（107）和拨块（109）；每个第一弹性件（101）下侧均固接有一个限位块（104）；每个固定器（3）内部均开设有一个引导槽（3001）；每个引导槽（3001）均呈长边位于若干个固定器（3）相离侧的直角三角形；每个限位块（104）位于对应引导槽（3001）内；每个第一弹性件（101）均位于相邻引导槽（3001）上方；每个固定器（3）内侧均转动连接有一个挡片（107）；每个挡片（107）均位于对应引导槽（3001）后部；若干个第一弹性件（101）上均固接有一个拨块（109）；每个拨块（109）均位于若干个固定杆（8002）相向侧。

6.根据权利要求3所述的一种断路器安装防护装置，其特征是：还包括有垫片（6）；对位杆（5）前端固接有若干个用于保护数字柜（7）的垫片（6）；垫片（6）采用弹性可形变材质。

7.根据权利要求5所述的一种断路器安装防护装置，其特征是：校准系统包括有连杆（201）、引导板（202）、限位杆（203）和第四弹性件（204）；若干个固定器（3）相离侧均转动连接有一个连杆（201）；每个连杆（201）上均开设有一个第一限位槽（20101）；若干个固定器（3）上各开设有一个滑槽（3005）；对位杆（5）左侧和右侧均固接有一个限位杆（203）；每个限位杆（203）均位于对应的滑槽（3005）内；每个限位杆（203）上端均位于对应的第一限位槽（20101）内；每个连杆（201）前部均转动连接有一个用于断路器（8）对位的引导板（202）；每个引导板（202）前部均呈向转运车（1）中部倾斜的弯弧状；若干个引导板（202）相离侧各设置有一个限位部（20201）；每个引导板（202）上均开设有一个第二限位槽（20202）；若干个固定器（3）上各固接有一个第四弹性件（204）；每个第四弹性件（204）的伸缩端均位于第二限位槽（20202）内。

8.根据权利要求7所述的一种断路器安装防护装置，其特征是：还包括有滚柱（205）；每个第四弹性件（204）的伸缩端均固接有若干个滚柱（205）；每个滚柱（205）均位于若干个引导板（202）相离侧。

9.根据权利要求1所述的一种断路器安装防护装置，其特征是：搭接系统包括有搭接块（301）和承托块（302）；每个导轨（2）前侧均开设有一个凹口（2001）；每个导轨（2）前侧均转动连接有一个搭接块（301）；每个搭接块（301）下部均设置有一个翘动部（30101）；每个导轨（2）前侧均转动连接有一个承托块（302）；每个搭接块（301）和承托块（302）均位于对应的凹口（2001）内；每个承托块（302）均位于相邻搭接块（301）后方。

10.根据权利要求9所述的一种断路器安装防护装置，其特征是：还包括有拦截杆（303）；若干个引导板（202）相向侧各固接有一个拦截杆（303）；每个拦截杆（303）均位于对应搭接块（301）前方。