CN117455336A - 一种基于数字货运的运输可视化管理方法、系统及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于数字货运的运输可视化管理方法、系统及装置，其方法包括：获取货运订单信息匹配目标运输车辆，获取目标分拣仓库终端的接单响应信息进行可视化显示，将目标分拣仓库位置信息发送至承运终端；采集目标分拣仓库中货物图像信息和重量信息进行可视化显示，还获取装货人员信息，货物装车完成后发送开始运输请求；接收开始运输确认信息，获取货运订单的目标运输路线，根据开始运输确认信息在目标运输路线的始发地节点标记运输开始时间；运输开始后全过程监控目标运输车辆的行程轨迹；检测到目标运输车辆处于卸货节点的电子围栏区域内，确定卸货编号，货运订单卸货后确认货运订单的货损信息。本发明能实现运输过程可视化管理。
Description
技术领域
本发明涉及物流技术领域，尤其涉及一种基于数字货运的运输可视化管理方法、系统及装置。
背景技术
物流原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。
当前物流运输的可视化管理程度较低，货运管理平台通常局限于文字形式向客户展示货物运输过程，存在货物仍处于仓库分拣状态，但物流状态更新为开始运输的问题，以及运输过程定位出现部分缺失，客户无法实时确认货物运输位置。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种基于数字货运的运输可视化管理方法、系统及装置，解决了当前局限于文字形式向客户展示货物运输过程，存在货物仍处于仓库分拣状态，但物流状态更新为开始运输的问题，以及运输过程定位出现部分缺失，客户无法实时确认货物运输位置的问题。
本发明提出一种基于数字货运的运输可视化管理方法，包括：
车货匹配步骤：获取货运订单信息，根据所述货运订单信息匹配目标运输车辆，还获取目标分拣仓库终端对货运订单的接单响应信息并进行可视化显示，及将目标分拣仓库位置信息发送至目标运输车辆关联的承运终端；
仓库分拣步骤：采集目标分拣仓库中所述货运订单对应的货物图像信息和重量信息并进行可视化显示，还获取分拣货运订单的装货人员信息，当货物装车完成后，向承运终端发送开始运输请求；
运输监控步骤：接收承运终端发送的开始运输确认信息，获取货运订单的目标运输路线，根据所述开始运输确认信息在目标运输路线的始发地节点标记运输开始时间；运输开始后全过程监控目标运输车辆的行程轨迹；
卸货确认步骤：检测到目标运输车辆处于卸货节点的电子围栏区域内，确定目标运输车辆的卸货编号，货运订单卸货后获取当前货运订单的货物图像信息和重量信息，确认货运订单的货损信息。
作为本发明的进一步改进：所述车货匹配步骤还具体包括：
获取仓储所述货运订单的货物的仓库信息，所述仓库信息包括货物仓储量和仓库位置；
根据货运订单的货物数量和货物仓储量确定分拣仓库，向多个分拣仓库终端发送分拣货物请求；
检测分拣仓库终端反馈的应答信息，根据所述应答信息得到对应的接单响应信息，确定目标分拣仓库。
作为本发明的进一步改进：所述运输监控步骤还具体包括：
确定所述目标运输路线上的多个行程上报节点，所述行程上报节点包括目标运输路线上设置的定点站点、高速收费站和加油站；
其中，所述定点站点上设有定位触发设备，所述定位触发设备包括RFID读写器、电子围栏系统中一种或多种；
所述目标运输车辆上设有定位响应设备，所述定位响应设备包括RFID电子标签、电子围栏系统、油卡、物流智能锁、GPS定位系统和通行卡中的一种或多种组合；
所述目标运输车辆经过行程上报节点时，接收所述定位响应设备的定位信息，确定目标运输车辆的运输状态信息；
根据所述运输状态信息生成目标运输车辆的行程轨迹并进行可视化显示。
作为本发明的进一步改进：所述运输监控步骤还具体包括：
当目标运输车辆经过高速收费站时，获取目标运输车辆的高速收费信息；
根据所述高速收费信息确定高速收费站位置，并在行程轨迹上更新进行可视化显示；
当目标运输车辆经过加油站时，获取目标运输车辆的油卡消费信息；
根据所述油卡消费信息确定加油站位置，并在行程轨迹上更新进行可视化显示。
作为本发明的进一步改进：所述运输监控步骤还具体包括：
当所述目标运输车辆经过设有电子围栏系统的定点站点时，向所述目标运输车辆关联的承运终端发送当前定位上传请求；所述当前定位上传请求包含请求目标运输车辆开启实时定位系统；
根据所述承运终端对当前定位上传请求的应答信息，得到相应的当前定位上传确认信息；
根据所述当前定位上传确认信息，更新目标运输车辆的行程轨迹并进行可视化显示。
作为本发明的进一步改进：所述运输监控步骤还具体包括：
当所述目标运输车辆经过设有RFID读写器的定点站点时，所述RFID读写器读取目标运输车辆上的RFID电子标签；
基于所述RFID电子标签导入的目标运输车辆信息和货运订单信息，根据定点站点位置和RFID读写器的读取时间，更新所述目标运输车辆的行程轨迹并进行可视化显示。
作为本发明的进一步改进：所述卸货确认步骤还具体包括：所述卸货节点包括目的地节点卸货或中转物流节点卸货，获取货运订单的货损判定规则，基于仓库分拣步骤的货物图像信息和重量信息与货运订单卸货后的货物图像信息和重量信息，计算得到货运订单的货损率。
本发明还提出一种基于数字货运的运输可视化管理系统，包括：
车货匹配模块，用于获取货运订单信息，根据所述货运订单信息匹配目标运输车辆，还获取目标分拣仓库终端对货运订单的接单响应信息并进行可视化显示，及将目标分拣仓库位置信息发送至目标运输车辆关联的承运终端；
仓库分拣模块，用于采集目标分拣仓库中所述货运订单对应的货物图像信息和重量信息并进行可视化显示，还获取分拣货运订单的装货人员信息，当货物装车完成后，发送开始运输请求；
运输监控模块，用于发送开始运输确认信息，获取货运订单的目标运输路线，根据所述开始运输确认信息在目标运输路线的始发地节点标记运输开始时间；运输开始后全过程监控目标运输车辆的行程轨迹；
卸货确认步骤，用于检测到目标运输车辆处于卸货节点的电子围栏区域内，确定目标运输车辆的卸货编号，货运订单卸货后获取当前货运订单的货物图像信息和重量信息，确认货运订单的货损信息。
本发明还提出一种基于数字货运的运输可视化管理装置，包括：存储器和处理器，所述存储器用于存储包括程序指令的信息，所述处理器用于控制程序指令的执行，所述程序指令被处理器加载并执行时实现上述的一种基于数字货运的运输可视化管理方法。
有益效果：
本发明通过监控车货匹配步骤、仓库分拣步骤、运输监控步骤和卸货确认步骤实现运输过程可视化管理，具体通过获取货运订单信息，根据货运订单信息匹配目标运输车辆，还获取目标分拣仓库终端对货运订单的接单响应信息并进行可视化显示；进一步采集目标分拣仓库中货运订单对应的货物图像信息和重量信息并进行可视化显示，使得数字货运运输中为客户展示货物图像信息和重量信息，打破文字形式展示货物运输的局限；
还有本发明通过接收承运终端发送的开始运输确认信息，获取货运订单的目标运输路线，根据开始运输确认信息在目标运输路线的始发地节点标记运输开始时间；运输开始后全过程监控目标运输车辆的行程轨迹，避免货物仍处于仓库分拣状态，但物流状态更新为开始运输的问题；以及检测到目标运输车辆处于卸货节点的电子围栏区域内，确定目标运输车辆的卸货编号，货运订单卸货后获取当前货运订单的货物图像信息和重量信息，确认货运订单的货损信息。
附图说明
图1为本发明提出的一种基于数字货运的运输可视化管理方法的流程图。
具体实施方式
如图1所示，图1为本发明实施例一种基于数字货运的运输可视化管理方法的流程图；
参照图1，本发明实施例提出的一种基于数字货运的运输可视化管理方法，包括：
S10：车货匹配步骤：获取货运订单信息，根据所述货运订单信息匹配目标运输车辆，还获取目标分拣仓库终端对货运订单的接单响应信息并进行可视化显示，及将目标分拣仓库位置信息发送至目标运输车辆关联的承运终端；
优选的，所述车货匹配步骤还具体包括：
获取仓储所述货运订单的货物的仓库信息，所述仓库信息包括货物仓储量和仓库位置；
根据货运订单的货物数量和货物仓储量确定分拣仓库，向多个分拣仓库终端发送分拣货物请求；
检测分拣仓库终端反馈的应答信息，根据所述应答信息得到对应的接单响应信息，确定目标分拣仓库。
S20：仓库分拣步骤：采集目标分拣仓库中所述货运订单对应的货物图像信息和重量信息并进行可视化显示，还获取分拣货运订单的装货人员信息，当货物装车完成后，向承运终端发送开始运输请求；
S30：运输监控步骤：接收承运终端发送的开始运输确认信息，获取货运订单的目标运输路线，根据所述开始运输确认信息在目标运输路线的始发地节点标记运输开始时间；运输开始后全过程监控目标运输车辆的行程轨迹；
优选的，所述运输监控步骤还具体包括：
确定所述目标运输路线上的多个行程上报节点，所述行程上报节点包括目标运输路线上设置的定点站点、高速收费站和加油站；
其中，所述定点站点上设有定位触发设备，所述定位触发设备包括RFID读写器、电子围栏系统中一种或多种；
所述目标运输车辆上设有定位响应设备，所述定位响应设备包括RFID电子标签、电子围栏系统、油卡、物流智能锁、GPS定位系统和通行卡中的一种或多种组合；
所述目标运输车辆经过行程上报节点时，接收所述定位响应设备的定位信息，确定目标运输车辆的运输状态信息；
根据所述运输状态信息生成目标运输车辆的行程轨迹并进行可视化显示。
更优选的，所述运输监控步骤还具体包括：
当目标运输车辆经过高速收费站时，获取目标运输车辆的高速收费信息；
根据所述高速收费信息确定高速收费站位置，并在行程轨迹上更新进行可视化显示；
当目标运输车辆经过加油站时，获取目标运输车辆的油卡消费信息；
根据所述油卡消费信息确定加油站位置，并在行程轨迹上更新进行可视化显示。
S40：卸货确认步骤：检测到目标运输车辆处于卸货节点的电子围栏区域内，确定目标运输车辆的卸货编号，货运订单卸货后获取当前货运订单的货物图像信息和重量信息，确认货运订单的货损信息。
更优选的，所述卸货确认步骤还具体包括：所述卸货节点包括目的地节点卸货或中转物流节点卸货，获取货运订单的货损判定规则，基于仓库分拣步骤的货物图像信息和重量信息与货运订单卸货后的货物图像信息和重量信息，计算得到货运订单的货损率。
更优选的，所述运输监控步骤还具体包括：
当所述目标运输车辆经过设有电子围栏系统的定点站点时，向所述目标运输车辆关联的承运终端发送当前定位上传请求；所述当前定位上传请求包含请求目标运输车辆开启实时定位系统；
根据所述承运终端对当前定位上传请求的应答信息，得到相应的当前定位上传确认信息；
根据所述当前定位上传确认信息，更新目标运输车辆的行程轨迹并进行可视化显示。
更优选的，所述运输监控步骤还具体包括：
当所述目标运输车辆经过设有RFID读写器的定点站点时，所述RFID读写器读取目标运输车辆上的RFID电子标签；
基于所述RFID电子标签导入的目标运输车辆信息和货运订单信息，根据定点站点位置和RFID读写器的读取时间，更新所述目标运输车辆的行程轨迹并进行可视化显示。
本发明还提出一种基于数字货运的运输可视化管理系统，包括：
车货匹配模块，用于获取货运订单信息，根据所述货运订单信息匹配目标运输车辆，还获取目标分拣仓库终端对货运订单的接单响应信息并进行可视化显示，及将目标分拣仓库位置信息发送至目标运输车辆关联的承运终端；
仓库分拣模块，用于采集目标分拣仓库中所述货运订单对应的货物图像信息和重量信息并进行可视化显示，还获取分拣货运订单的装货人员信息，当货物装车完成后，发送开始运输请求；
运输监控模块，用于发送开始运输确认信息，获取货运订单的目标运输路线，根据所述开始运输确认信息在目标运输路线的始发地节点标记运输开始时间；运输开始后全过程监控目标运输车辆的行程轨迹；
卸货确认步骤，用于检测到目标运输车辆处于卸货节点的电子围栏区域内，确定目标运输车辆的卸货编号，货运订单卸货后获取当前货运订单的货物图像信息和重量信息，确认货运订单的货损信息。
本发明还提出一种基于数字货运的运输可视化管理装置，包括：存储器和处理器，所述存储器用于存储包括程序指令的信息，所述处理器用于控制程序指令的执行，所述程序指令被处理器加载并执行时实现上述的一种基于数字货运的运输可视化管理方法。
需要说明的是，上述实施例中程序可以是一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本申请实施例操作的程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言，诸如Java、C++等，还包括常规的过程式程序设计语言，诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算设备上部分在远程计算设备上执行、或者完全在远程计算设备或服务器上执行。
本领域技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将装置的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。上述描述的装置的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种基于数字货运的运输可视化管理方法，其特征在于，包括：
车货匹配步骤：获取货运订单信息，根据所述货运订单信息匹配目标运输车辆，还获取目标分拣仓库终端对货运订单的接单响应信息并进行可视化显示，及将目标分拣仓库位置信息发送至目标运输车辆关联的承运终端；
仓库分拣步骤：采集目标分拣仓库中所述货运订单对应的货物图像信息和重量信息并进行可视化显示，还获取分拣货运订单的装货人员信息，当货物装车完成后，向承运终端发送开始运输请求；
运输监控步骤：接收承运终端发送的开始运输确认信息，获取货运订单的目标运输路线，根据所述开始运输确认信息在目标运输路线的始发地节点标记运输开始时间；运输开始后全过程监控目标运输车辆的行程轨迹；
卸货确认步骤：检测到目标运输车辆处于卸货节点的电子围栏区域内，确定目标运输车辆的卸货编号，货运订单卸货后获取当前货运订单的货物图像信息和重量信息，确认货运订单的货损信息。
2.根据权利要求1所述的一种基于数字货运的运输可视化管理方法，其特征在于，所述车货匹配步骤还具体包括：
获取仓储所述货运订单的货物的仓库信息，所述仓库信息包括货物仓储量和仓库位置；
根据货运订单的货物数量和货物仓储量确定分拣仓库，向多个分拣仓库终端发送分拣货物请求；
检测分拣仓库终端反馈的应答信息，根据所述应答信息得到对应的接单响应信息，确定目标分拣仓库。
3.根据权利要求1所述的一种基于数字货运的运输可视化管理方法，其特征在于，所述运输监控步骤还具体包括：
确定所述目标运输路线上的多个行程上报节点，所述行程上报节点包括目标运输路线上设置的定点站点、高速收费站和加油站；
其中，所述定点站点上设有定位触发设备，所述定位触发设备包括RFID读写器、电子围栏系统中一种或多种；
所述目标运输车辆上设有定位响应设备，所述定位响应设备包括RFID电子标签、电子围栏系统、油卡、物流智能锁、GPS定位系统和通行卡中的一种或多种组合；
所述目标运输车辆经过行程上报节点时，接收所述定位响应设备的定位信息，确定目标运输车辆的运输状态信息；
根据所述运输状态信息生成目标运输车辆的行程轨迹并进行可视化显示。
4.根据权利要求1所述的一种基于数字货运的运输可视化管理方法，其特征在于，所述运输监控步骤还具体包括：
当目标运输车辆经过高速收费站时，获取目标运输车辆的高速收费信息；
根据所述高速收费信息确定高速收费站位置，并在行程轨迹上更新进行可视化显示；
当目标运输车辆经过加油站时，获取目标运输车辆的油卡消费信息；
根据所述油卡消费信息确定加油站位置，并在行程轨迹上更新进行可视化显示。
5.根据权利要求1所述的一种基于数字货运的运输可视化管理方法，其特征在于，所述运输监控步骤还具体包括：
当所述目标运输车辆经过设有电子围栏系统的定点站点时，向所述目标运输车辆关联的承运终端发送当前定位上传请求；所述当前定位上传请求包含请求目标运输车辆开启实时定位系统；
根据所述承运终端对当前定位上传请求的应答信息，得到相应的当前定位上传确认信息；
根据所述当前定位上传确认信息，更新目标运输车辆的行程轨迹并进行可视化显示。
6.根据权利要求1所述的一种基于数字货运的运输可视化管理方法，其特征在于，所述运输监控步骤还具体包括：
当所述目标运输车辆经过设有RFID读写器的定点站点时，所述RFID读写器读取目标运输车辆上的RFID电子标签；
基于所述RFID电子标签导入的目标运输车辆信息和货运订单信息，根据定点站点位置和RFID读写器的读取时间，更新所述目标运输车辆的行程轨迹并进行可视化显示。
7.根据权利要求1所述的一种基于数字货运的运输可视化管理方法，其特征在于，所述卸货确认步骤还具体包括：所述卸货节点包括目的地节点卸货或中转物流节点卸货，获取货运订单的货损判定规则，基于仓库分拣步骤的货物图像信息和重量信息与货运订单卸货后的货物图像信息和重量信息，计算得到货运订单的货损率。
8.一种基于数字货运的运输可视化管理系统，其特征在于，包括：
车货匹配模块，用于获取货运订单信息，根据所述货运订单信息匹配目标运输车辆，还获取目标分拣仓库终端对货运订单的接单响应信息并进行可视化显示，及将目标分拣仓库位置信息发送至目标运输车辆关联的承运终端；
仓库分拣模块，用于采集目标分拣仓库中所述货运订单对应的货物图像信息和重量信息并进行可视化显示，还获取分拣货运订单的装货人员信息，当货物装车完成后，发送开始运输请求；
运输监控模块，用于发送开始运输确认信息，获取货运订单的目标运输路线，根据所述开始运输确认信息在目标运输路线的始发地节点标记运输开始时间；运输开始后全过程监控目标运输车辆的行程轨迹；
卸货确认步骤，用于检测到目标运输车辆处于卸货节点的电子围栏区域内，确定目标运输车辆的卸货编号，货运订单卸货后获取当前货运订单的货物图像信息和重量信息，确认货运订单的货损信息。
9.一种基于数字货运的运输可视化管理装置，其特征在于，包括：存储器和处理器，所述存储器用于存储包括程序指令的信息，所述处理器用于控制程序指令的执行，其特征在于：所述程序指令被处理器加载并执行时实现权利要求1至7任意一项所述的一种基于数字货运的运输可视化管理方法。
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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