CN117429365A - 用于在机动车辆内提供信息和娱乐的装置和方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于在机动车辆内提供信息和娱乐的方法。该方法规定：在第一步骤(100)中确定机动车辆的乘员舱内的条件、该机动车辆周围的环境条件、以及该机动车辆的运行参数，在第二步骤(200)中评估关于第一乘员的状态的信息并根据该结果来选择信息和/或娱乐，在第三步骤(300)中向该第一乘员提供在该第二步骤(200)中选择的信息和/或娱乐。

Description

用于在机动车辆内提供信息和娱乐的装置和方法
技术领域
本发明涉及一种用于在车辆中提供信息和娱乐(所谓的“车内内容”)的装置和方法。
根据本发明的方法既可以用于自动驾驶车辆，也可以用于传统车辆。因此，下文涉及第一乘员，其在传统车辆中对应于车辆驾驶员。
背景技术
现有技术披露了用于机动车辆中的广播无线电接收器和广播无线电接收、其他多媒体设备及其使用、在线流媒体和具有简单个性化的服务，比如Spotify。广播无线电设备的一个缺点是，只能在非常有限的程度上进行个性化，即，通过选择当前可以接收并且范围有限的无线电台，这意味着在较长的旅程中可能需要搜索和选择不同的无线电台。其他多媒体设备，比如mp3播放器，可能已经更好地匹配第一乘员的个人喜好，特别是传统车辆中所需的车辆驾驶员和/或其乘员的个人喜好，但是是严格预定义的并且只能通过一些努力来改变。这同样适用于在线流媒体服务，尽管这些服务是针对不同的音乐品味提供的，但永远无法完美地适合用户。最后，可以在流媒体服务中寻找某些音乐曲目。所有已知方法的缺点是第一乘员在驾驶的同时改变电台或播放列表时会分心。这会增加非自动驾驶车辆发生事故的风险。非自动驾驶车辆中的第一乘员在驾驶的同时寻找音乐曲目并因此分心会导致交通事故的风险大大增加，这几乎是不负责任的。
发明内容
因此，本发明的目的是指定一种方法，其中为第一乘员提供个性化信息和娱乐而不会分散对交通的注意力。该目的通过具有专利权利要求1的特征的方法来实现。有利的配置可以从从属权利要求中获得。
由于第一步骤确定机动车辆的乘员舱内的条件、机动车辆周围的环境条件以及机动车辆的运行参数，第二步骤确定关于第一乘员的状态的信息，并且第三步骤评估在第一步骤和第二步骤中确定的信息并根据结果来选择信息和/或娱乐并向第一乘员提供所述信息和/或娱乐，因此当在传统机动车辆中使用根据本发明的方法时，可以提供第一乘员可接受的信息和/或娱乐，因为该信息和/或娱乐是针对机动车辆和第一乘员(即，车辆驾驶员)的一般情况而定制的。例如，输出的信息可以是教育节目、天气预报、政治事件或市场价格。例如，所提供的娱乐可以是根据情况定制的音乐曲目或无线电广播。如果例如使用相机检测到车辆驾驶员疲劳，则可以向他/她提供或播放更令人兴奋的音乐曲目。如果检测到机动车辆驾驶员兴奋，则将提供(即，播放)更平静的音乐曲目，以安抚车辆驾驶员，从而在车辆驾驶员的潜意识中提示他/她采取安全的驾驶方式。
如果第二步骤还评估关于任何其他乘员的状态和/或行为的信息，则可以改进对要提供的信息和/或娱乐的选择，因为起初在提供什么信息和/或娱乐的决定中还考虑了其他乘员对第一乘员的影响。例如，如果车辆驾驶员由于其他乘员的行为而感到紧张，则提供平静的音乐曲目以缓解机动车辆内的情况而不是进一步激化情况是有用的。
如果第三步骤还评估关于任何其他乘员的状态的信息并根据结果为第一乘员和其他乘员提供信息和/或娱乐，则所有乘员的满意允许所有乘员积极地感知车辆内的情况，从而提高驾驶安全性和舒适性。例如，如果有一名或多名儿童作为其他乘员，则提供儿童友好的信息和/或娱乐(例如，儿童歌曲或儿童的无线电广播)似乎是有用的。也可以向其他乘员提供视频或游戏作为娱乐，但仅当第一乘员在可预见的未来不需要执行机动车辆的任何主动驾驶任务时(即，当机动车辆处于自动驾驶模式时)才向第一乘员提供这些。
如果第一乘员和任何其他乘员对所提供的信息和/或娱乐的反应被确定并存储在存储介质中并且被考虑用于后续选择要提供的信息和/或娱乐，则可以不断地改进要提供的信息和/或娱乐信息的选择，因为该方法检测各个信息和/或娱乐如何影响一位或多位乘员。
例如，如果使用生物识别特征来识别第一乘员，并且将其与存储的关于他/她的信息相关联，则后续在稍后的时间当第一乘员和/或其他乘员被识别时该方法的使用可以涉及考虑该信息用于后续选择要提供的信息和/或娱乐，并且以这种方式，该选择得以改进。
如果可以输入第一乘员和/或(多位)其他乘员对信息和/或娱乐的喜好，则从根据本发明的方法的使用开始，就很有可能确保选择所提供的适当信息和/或娱乐。例如，该输入可以使用键盘手动进行，或者使用语音识别系统通过语音进行。
如果第一步骤还确定地图的数据，则可以进一步改进对要输出的信息和/或娱乐的选择。
如果第一步骤还确定机动车辆的当前位置和当前旅程的目的地，则可以甚至进一步改进根据本发明的方法。
如果这些行驶距离被存储并在根据本发明的后续方法期间的第二步骤中被考虑，则可以进一步改进所发现的结果。
如果第一步骤登记：机动车辆所处的交通流的至少一个状态、驾驶任务、导航提示、已经使用的驾驶时间、到达目的地可能需要的驾驶时间和/或机动车辆的目前行踪，则可以甚至进一步改进对信息和/或娱乐的选择。
如果第一步骤登记以下运行参数中的至少一项：车辆速度、发动机转速、能量储备、发动机油温、偏航率、轮胎压力或加速度，则该信息还可以用于检测车辆驾驶员的驾驶风格，并且例如如果驾驶是激进的，则提供平静的信息和/或娱乐。
如果第二步骤中的信息至少包括关于第一人员的疲劳、感情、心情、兴奋、压力、注意力、陶醉、年龄和/或性别的信息，则可以进一步改进信息和/或娱乐的提供。例如可以基于对来自存在于机动车辆中的相机的图像的评估来提供关于疲劳、感情、心情、兴奋、压力和/或注意力的信息。
此外，当第二步骤中关于其他人员的状态的信息至少包括关于其他人员的行为和/或关于这些人员之间的气氛的信息时，可以改进该方法。该信息还可以使用对存在于机动车辆中的一个或多个相机生成的图像的一个或多个评估来提供。当存在麦克风时，还可以或另外可以使用语音识别来评估乘员之间进行的对话的内容，从而推断存在的气氛。
如果第一步骤执行以下动作中的至少一项：借助2D或3D相机或雷达或激光雷达记录该机动车辆的乘员舱、记录声音、和/或确定该机动车辆的乘员舱中的气体，则可以甚至更精确地分析乘员舱中的情况。因此，例如可以确定焦躁的儿童，并以使得焦躁的儿童平静的方式选择娱乐的提供。总之，可以说，考虑尽可能多的促成第一乘员和/或其他乘员的幸福感的影响有助于改进对所提供的信息和/或娱乐的选择。
上述方法可以用于存在于机动车辆中的多媒体系统中。它也可以用于便携式设备中，例如智能手机中，条件是该便携式设备本身(安装在设备中的相机和/或麦克风或GPS传感器)生成必要的信息或者可以从安装在车辆中的传感器(这些传感器包括一个或多个相机，其通过插头连接、电缆或无线方式(例如使用蓝牙或WiFi)连接到车辆，并且各个传感器的连接例如经由车辆的总线系统或车辆的单独线路进行连接)接收和评估该信息，并且经由机动车辆的多媒体系统播放接收到的结果。
附图说明
下文将参考图1更详细地解释根据本发明的方法的示例性实施例。
图1示出根据本发明的方法的一示例性实施例，其中包括第一步骤100、具有存储器读取步骤210的第二步骤200、以及第三步骤300。
具体实施方式
如上所述，第一步骤100包括例如通过一个或多个相机、一个或多个麦克风、一个或多个温度传感器、一个或多个压力传感器和/或气体监测传感器(分别相应地用于监测机动车辆的乘员舱)、一个或多个相机、一个或多个温度计、GPS系统和/或导航系统(分别相应地用于监测机动车辆的周围环境以及机动车辆中可获得的机动车辆当前的运行数据)来收集尽可能多的当前数据。第二步骤200包括评估这些确定的数据，例如确定存在于乘员舱中的乘员的数量和行为，例如通过来自内部空间的可用记录的图像评估、所记录的声音的评估或对存在于机动车辆座椅中的压力传感器进行评估。如果可用，则针对第一乘员和/或其他乘员已经可获得的数据也在步骤210中被读取并且在评估当前确定的数据时被考虑。在步骤210中读取的数据可以包括来自第一乘员和/或其他乘员对于特定音乐风格、音乐曲目和/或优选信息内容的喜好的数据。例如，可以通过生物识别感测和确定来实现乘员的个人关联。机动车辆的个性化进入系统还可以实现使用这些系统进行关联。在步骤210中读取的数据还可以涵盖其他较早的事件，比如使用过机动车辆的各个车辆驾驶员所行驶的距离。然后可以考虑在步骤210中读取的数据来评估当前数据，这意味着结果可以被进一步优化。然后，步骤300包括向乘员提供在步骤200中确定的结果，例如回放音乐曲目或呈现听觉信息。还可以为在可预见的将来不需要执行机动车辆的任何驾驶任务的乘员提供视频或电脑游戏。

Claims (14)

1.一种用于在机动车辆内提供信息和娱乐的方法，其特征在于，在第一步骤(100)中，确定该机动车辆的乘员舱内的条件、该机动车辆周围的环境条件、以及该机动车辆的运行参数，
在第二步骤(200)中，评估关于第一乘员的状态的信息并根据该结果来选择信息和/或娱乐，
在第三步骤(300)中，向第一乘员提供在第二步骤(200)中选择出的信息和/或娱乐。
2.如权利要求1所述的用于在机动车辆内提供信息和娱乐的方法，其特征在于，在第二步骤(200)中，还评估关于任何其他乘员的状态和/或行为的信息。
3.如权利要求2所述的用于在机动车辆内提供信息和娱乐的方法，其特征在于，在第三步骤(300)中，根据该结果向第一乘员和其他乘员提供信息和/或娱乐。
4.如前述权利要求中任一项所述的用于在机动车辆内提供信息和娱乐的方法，其特征在于，该第一乘员和任何其他乘员对所提供的信息和/或娱乐的反应被确定并存储在存储介质中，并且在存储器读取步骤(210)中被考虑以用于后续选择要提供的信息和/或娱乐。
5.如权利要求4所述的用于在机动车辆内提供信息和娱乐的方法，其特征在于，该第一乘员被识别并与根据权利要求4存储的信息相关联，该信息在存储器读取步骤中被考虑以用于后续选择要提供的信息和/或娱乐。
6.如前述权利要求中任一项所述的用于在机动车辆内提供信息和娱乐的方法，其特征在于，可以输入该第一乘员和/或一位或多位其他乘员对于信息和/或娱乐的喜好。
7.如前述权利要求中任一项所述的用于在机动车辆内提供信息和娱乐的方法，其特征在于，在第一步骤(100)中，还确定地图的数据。
8.如权利要求7所述的用于在机动车辆内提供信息和娱乐的方法，其特征在于，在第一步骤中，还确定该机动车辆的当前位置和当前旅程的目的地。
9.如权利要求8所述的用于在机动车辆内提供信息和娱乐的方法，其特征在于，所行驶的距离被存储并且对于根据本发明的后续方法，在存储器读取步骤(210)中被考虑。
10.如前述权利要求中任一项所述的用于在机动车辆内提供信息和娱乐的方法，其特征在于，在第一步骤(100)中登记：该机动车辆所处的交通流的至少一个状态、驾驶任务、导航提示、已经使用的驾驶时间、到达目的地可能需要的驾驶时间和/或该机动车辆的目前行踪。
11.如前述权利要求中任一项所述的用于在机动车辆内提供信息和娱乐的方法，其特征在于，在第一步骤(100)中登记以下运行参数中的至少一个：车辆速度、发动机转速、能量储备、发动机油温、偏航率、轮胎压力或加速度。
12.如前述权利要求中任一项所述的用于在机动车辆内提供信息和娱乐的方法，其特征在于，在第二步骤(200)中的评估至少涵盖关于第一人员的疲劳、感情、心情、兴奋、压力、注意力、陶醉、年龄和/或性别的信息。
13.如前述权利要求中任一项所述的用于在机动车辆内提供信息和娱乐的方法，其特征在于，在第二步骤(200)中关于其他人员的状态的评估至少涵盖关于其他人员的行为和/或关于这些人员之间的气氛的信息。
14.如前述权利要求中任一项所述的用于在机动车辆内提供信息和娱乐的方法，其特征在于，在第一步骤(100)中执行以下动作中的至少一项：借助2D或3D相机或雷达或激光雷达记录该机动车辆的乘员舱、记录声音、和/或确定该机动车辆的乘员舱中的气体。
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