CN117424382B - 一种壳体、电机及电动叉车 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种壳体、电机及电动叉车，包括：机壳，其一端的端面设置有第一环形凹槽，所述第一环形凹槽内设置有多个第一卡接部；端盖，一个侧面为配合面，所述配合面设置有与所述第一环形凹槽匹配的环形凸起，所述环形凸起上设置有多个第二卡接部，多个所述第二卡接部与多个所述第一卡接部一一对应，第一卡接部包括容纳腔，容纳腔位于第一环形凹槽的侧壁面凹陷形成有容纳腔，容纳腔包括有止挡面，止挡面与第一环形凹槽的侧壁面相接；第二卡接部包括弹性凸起，以解决现有技术中由于螺钉锁紧滑丝导致端盖的技术问题。

Description

一种壳体、电机及电动叉车

技术领域

本发明属于电机技术领域，具体涉及一种壳体、电机及电动叉车。

背景技术

20世纪是电机发展的新时期，由于工业的高速发展对电机提出了各种新的和更高的要求，人们对电机内部的电磁过程、发热过程进行了深入的研究，对材料和冷却技术进行了不断地改进，电机的单机容量、功率密度、材料利用率等得到了很大的提高，电机的性能也明显改进和完善。20世纪80年代以后，由于永磁材料、电力电子技术和自动控制技术的发展，使永磁无刷电机和开关磁阻电机等新型电机得到较快的发展。

进入21世纪，电机工业面临巨大的机遇和挑战。超导技术的实用化将有助于大容量电机的研制，使用新原理、新结构、新材料、新工艺的各种新型特种电机将使电机的应用范围进一步扩大。电力电子技术、微电子技术、计算机技术和电机的结合将使电机从单机到系统，并趋向智能化。电机是已有180多年历史的电气装备，若将其技术与现代最新的科学技术相结合，电机工业将会得到更大的发展，在国民经济中将起到更为重要的作用。

电机的结构主要为定子组件、转子组件、机壳端盖等。现在端盖与机壳的安装方式基本都是使用螺钉锁紧，但是螺钉锁紧容易造成滑丝（特别是铝制机壳）。

发明内容

因此，本发明提供一种壳体、电机及电动叉车，能够解决现有技术中由于螺钉锁紧滑丝导致端盖的技术问题。

第一方面，本发明提供了一种壳体，应用于电机，包括：

机壳，其一端的端面设置有第一环形凹槽，所述第一环形凹槽内设置有多个第一卡接部；

端盖，一个侧面为配合面，所述配合面设置有与所述第一环形凹槽匹配的环形凸起，所述环形凸起上设置有多个第二卡接部，多个所述第二卡接部与多个所述第一卡接部一一对应；

所述第一卡接部包括容纳腔，所述容纳腔位于所述第一环形凹槽的侧壁面凹陷形成有容纳腔，所述容纳腔包括有止挡面，所述止挡面与所述第一环形凹槽的侧壁面相接；所述第二卡接部包括弹性凸起。

在一些实施例中，所述弹性凸起包括设置在所述环形凸起的外侧面的外弹性部，所容纳腔包括由所述第一环形凹槽的外侧面凹陷形成的外容纳腔，所述机壳的外壁面设置有通向所述外容纳腔的通孔。

在一些实施例中，所述弹性凸起还包括设置在所述环形凸起的内侧面的内弹性部，所述容纳腔包括由所述第一环形凹槽的内侧面凹陷形成的内容纳腔。

在一些实施例中，所述环形凸起的端部设置有弹性结构，当所述弹性凸起卡入所述容纳腔内时，所述弹性结构受压。

在一些实施例中，所述环形凸起的端部设置有盲孔，所述弹性结构为设置在所述盲孔内的弹簧。

在一些实施例中，所述环形凸起的端部设置有第二环形凹槽，所述第二环形凹槽沿着所述环形凸起的圆周方向延伸，所述弹性结构为设置在所述第二环形凹槽内的第一弹性密封圈。

在一些实施例中，所述第一环形凹槽的侧面设置有第三环形凹槽，所述第三环形凹槽内设置有第二弹性密封圈。

第二方面，本发明提供了一种电机，包括所述壳体。

第三方面，本发明提供了一种电动叉车，包括所述的电机。

本发明通过环形凸起和第一环形凹槽的配合实现端盖与机壳之间的密封和定位，通过第一卡接部和第二卡接部之间的配合将端盖固定在机壳上，通过弹性凸起卡入容纳腔内，通过弹性凸起的形变进行固定，与传统固定方式相比，取消了螺钉，简化了安装工艺，避免了由于螺钉松动、滑丝等原因造成的端盖从机壳上脱落。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。

图1为本发明实施例机壳与端盖配合在一起构成壳体时的结构示意图；

图2为本发明实施例图1中A处放大图；

图3为本发明实施例图2中环形凸起上设置有盲孔和弹簧时的示意图；

图4为本发明实施例图3中设置有第二环形凹槽和第一弹性密封圈时的示意图；

图5为本发明实施例机壳径向剖视图；

图6为本发明实施例图5中B处放大图；

图7为本发明实施例机壳轴向示意图；

图8为本发明实施例图7中C处放大后的剖视图；

图9为本发明实施例端盖径向剖视图；

图10为本发明实施例图9中D处放大图；

图11为本发明实施例端盖轴向示意图；

图12为本发明实施例图11中E处放大图；

附图标记表示为：

1、端盖；101、配合面；2、机壳；301、第一环形凹槽；302、第二环形凹槽；303、第三环形凹槽；4、容纳腔；401、内容纳腔；402、外容纳腔；403、止挡面；501、内弹性部；502、外弹性部；6、环形凸起；601、盲孔；602、弹簧；701、第一弹性密封圈；702、第二弹性密封圈。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件。任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本发明的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位（旋转90度或处于其他方位），并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

本发明属于电机技术领域，具体涉及一种壳体、电机及电动叉车，能够解决现有技术中由于螺钉锁紧滑丝导致端盖的技术问题。

结合参见图1-12所示，一种壳体，应用于电机，包括：

机壳2，其一端的端面设置有第一环形凹槽301，所述第一环形凹槽301内设置有多个第一卡接部；

端盖1，一个侧面为配合面101，所述配合面101设置有与所述第一环形凹槽301匹配的环形凸起6，所述环形凸起6上设置有多个第二卡接部，多个所述第二卡接部与多个所述第一卡接部一一对应；

所述第一卡接部包括容纳腔4，所述容纳腔4位于所述第一环形凹槽301的侧壁面凹陷形成有容纳腔4，所述容纳腔4包括有止挡面403，所述止挡面403与所述第一环形凹槽301的侧壁面相接；所述第二卡接部包括弹性凸起。

当所述端盖1经所述配合面101覆盖设置有第一环形凹槽301的端面上时，时，所述环形凸起6卡入所述第一环形凹槽301，所第二卡接部与所述第一卡接部相互卡接在一起。第一环形凹槽301与环形凸起6之间形成密封结构，对端盖1和机壳2之间形成密封，端盖1和机壳2之间通过环形凸起6、第一环形凹槽301之间的配合进行定位。同时通过设置环形凸起6上的第二卡接部与设置在第一环形凹槽301内的第一卡接部之间形成卡接关系将端盖1固定在机壳2上。与现有技术通过螺栓将端盖1固定在机壳2上相比，不存在螺栓松动、滑丝，端盖1与机壳2之间的固定更加牢固可靠。减少了零部件，工艺简单，成本降低，安装可靠。

端盖1除受力部位使用铝或者钢等金属结构（当壳体应用与电机时，电机的轴承室采用铝或钢等金属），其余部位使用注塑结构，可以使得端盖1实现轻量化，且降低了电机端盖1的成本。

多个第一卡接部围绕机壳2的内腔均匀分布，数量一般不少于4个。

第二卡接部与第一卡接部相互卡接的过程为：第二卡接部的弹性凸起先经过第一环形凹槽301，此时，弹性凸起受到挤压，当弹性凸起伸入容纳强内时，弹性凸起至少部分复位并被止挡面403阻挡。

通过将弹性凸起限制在容纳腔4内，并通过止挡面403限制弹性凸起从凹槽内脱离，进而实现将端盖1固定在机壳2上，该方式巧妙、可靠，提高了安装效率。只需要将端盖1上的卡接凸起对准容纳腔4按下即可完成装配，安装快捷、方便。弹性凸起为具有一定塑性强度的塑料。

优选的，如图4、10、12所示，所述弹性凸起包括设置在所述环形凸起6的外侧面的外弹性部502，所容纳腔4包括由所述第一环形凹槽301的外侧面凹陷形成的外容纳腔402，所述机壳2的外壁面设置有通向所述外容纳腔402的通孔。

“环形凸起6的外侧面”是指背向环形凸起6的中心的侧面。通过将外弹性部502设置在环形凸起6的外侧面上，在机壳2的外壁面设置通向容纳腔4的通孔，当需要拆除端盖1时，可通过支杆等物体伸入通孔挤压外弹性部502使外弹性部502受到压缩，同时将端盖1朝向远离机壳2的方向移动完成端盖1拆卸。在端盖1安装在机壳2上不需要拆卸时，可设置封盖封堵通孔。

优选的，如图4、10、12所示，所述弹性凸起还包括设置在所述环形凸起6的内侧面的内弹性部501，所述容纳腔4包括由所述第一环形凹槽301的内侧面凹陷形成的内容纳腔401。

端盖1覆盖在机壳2的端面上时，外弹性部502伸入外容纳腔402，内弹性部501伸入内容纳腔401，在环形凸起6的两个侧面均设置弹性部，进而对端盖1进行固定，提高了端盖1的固定的牢固度。

经过端盖1的中心线以及内弹性部501、外弹性部502的轴向的截面上，内弹性部501、外弹性部502和环形凸起6形成“T”形结构。如图10所示，内弹性部501和外弹性部502均设置为斜边卡钩，第二卡接部的最大宽度为b1，卡钩与配合面101的距离为h2，整个卡钩的高度（包括环形凸起6的高度）为h1，环形凸起6的径向厚度为b2，在环形凸起6的周向方向上，卡钩的厚度为c1。容纳腔4在机壳2的轴向方向的深度为h3，第一环形凹槽301的深度为h4，如图6和图12所示，第一环形凹槽301的宽度为b4，槽宽度为b3，槽厚度为c2，槽高度为h3。其中c2=c1（加工公差有所不同，导致c2与c1为小间隙配合），b4＜b1≤b3，b2=b4（加工公差有所不同，导致b2与b4为小间隙配合），h1＜h4，h4-h3=h2。

优选的，3和图4所示，所述环形凸起6的端部设置有弹性结构，当所述弹性凸起卡入所述容纳腔4内时，所述弹性结构受压。

如此使得，弹性凸起一侧与止挡面403相抵，相背的一侧（环形凸起6的端部）经弹性结构与容纳腔4的底壁面相抵，进而在机壳2的轴向方向上对弹性凸起进行限位使得端盖1在机壳2的轴向方向与机壳2固定更加牢固。

优选的，如图3所示，所述环形凸起6的端部设置有盲孔601，所述弹性结构为设置在所述盲孔601内的弹簧602。

优选的，如图4所示，所述环形凸起6的端部设置有第二环形凹槽302，所述第二环形凹槽302沿着所述环形凸起6的圆周方向延伸，所述弹性结构为设置在所述第二环形凹槽302内的第一弹性密封圈701。

弹性凸起卡入容纳腔4内时，弹性密封圈不但在机壳2的轴向方向对端盖1进行限位，同时在环形凸起6和第一环形凹槽301之间形成密封结构，避免壳体外部的杂质等经第一环形凹槽301和环形凸起6之间的间隙进入壳体内部。

优选的，如图3所示，所述第一环形凹槽301的侧面设置有第三环形凹槽303，所述第三环形凹槽303内设置有第二弹性密封圈702。

当端盖1经配合面101覆盖在机壳2的端面上时，环形凸起6卡入第一环形凹槽301内，第二弹性密封圈702对第一环形凹槽301的侧面与环形凸起6的侧面（环形凸起6的侧面为与第二弹性密封圈702相对的侧面）之间进行密封，一方面、对端盖1与机壳2之间的间隙进行密封，另一方面、当壳体用于电机时，电机的机壳2部分产生的振动经过第二弹性密封圈702的减振后，对端盖1的影响降低，有利于保证端盖1与机壳2之间的牢固度；第三方面、第二弹性密封圈702与环形凸起6的侧面相抵，进而在机壳2的径向方向对端盖1进行限位，使得端盖1的中心与机壳2的中心能够重合。提高了壳体装配的精确度。本申请中的“径向方向”是指壳体应用与电机时，电机的输出轴的径向方向，“轴向方向”是指输出轴的轴向方向。

本发明第二方面还提供了一种电机，包括所述壳体。

第三方面，本发明还提供了一种电动叉车，包括所述的电机。

本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各方式的有利技术特征可以自由地组合、叠加。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种壳体，应用于电机，其特征在于，包括：

机壳（2），其一端的端面设置有第一环形凹槽（301），所述第一环形凹槽（301）内设置有多个第一卡接部；

端盖（1），一个侧面为配合面（101），所述配合面（101）设置有与所述第一环形凹槽（301）匹配的环形凸起（6），所述环形凸起（6）上设置有多个第二卡接部，多个所述第二卡接部与多个所述第一卡接部一一对应；

所述第一卡接部包括容纳腔（4），所述容纳腔（4）由所述第一环形凹槽（301）的侧壁面凹陷形成，所述容纳腔（4）包括有止挡面（403），所述止挡面（403）与所述第一环形凹槽（301）的侧壁面相接；所述第二卡接部包括弹性凸起；

所述环形凸起（6）的端部设置有弹性结构，当所述弹性凸起卡入所述容纳腔（4）内时，所述弹性结构受压；

所述环形凸起（6）的端部设置有第二环形凹槽（302），所述第二环形凹槽（302）沿着所述环形凸起（6）的圆周方向延伸，所述弹性结构为设置在所述第二环形凹槽（302）内的第一弹性密封圈（701）。

2.根据权利要求1所述壳体，其特征在于，所述弹性凸起包括设置在所述环形凸起（6）的外侧面的外弹性部（502），所述容纳腔（4）包括由所述第一环形凹槽（301）的外侧面凹陷形成的外容纳腔（402），所述机壳（2）的外壁面设置有通向所述外容纳腔（402）的通孔。

3.根据权利要求2所述壳体，其特征在于，所述弹性凸起还包括设置在所述环形凸起（6）的内侧面的内弹性部（501），所述容纳腔（4）包括由所述第一环形凹槽（301）的内侧面凹陷形成的内容纳腔（401）。

4.根据权利要求1-3任一项所述壳体，其特征在于，所述第一环形凹槽（301）的侧面设置有第三环形凹槽（303），所述第三环形凹槽（303）内设置有第二弹性密封圈（702）。

5.一种电机，其特征在于，包括权利要求1-4任一项所述壳体。

6.一种电动叉车，其特征在于，包括权利要求5所述的电机。