CN117416296A - 车辆座舱的控制方法、装置、设备及存储介质 - Google Patents

车辆座舱的控制方法、装置、设备及存储介质 Download PDF

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CN117416296A CN202311334124.9A CN202311334124A CN117416296A CN 117416296 A CN117416296 A CN 117416296A CN 202311334124 A CN202311334124 A CN 202311334124A CN 117416296 A CN117416296 A CN 117416296A
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孙志广
高敏
刘金平
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Abstract

本申请公开了一种车辆座舱的控制方法、装置、设备及存储介质,属于车辆控制技术领域。该方法包括:接收针对车辆座舱的启动指令,基于启动指令在车辆的第一显示设备上显示虚拟形象的生成界面和模拟场景的选择界面;基于虚拟形象的生成界面的触发操作,生成用于实现用户与车辆座舱之间的交互的目标虚拟形象;基于模拟场景的选择界面的触发操作,生成目标模拟场景,基于目标模拟场景对车辆座舱内的第二显示设备、声音播放器、氛围灯、香氛系统或空调系统中的至少一个进行控制,以使车辆座舱内的环境与目标模拟场景相匹配。创建了车辆的座舱互动场景,使得用户能够与虚拟形象进行交互,且能够调整车辆座舱内的模拟环境,提高了车辆座舱的智能化程度。

Description

车辆座舱的控制方法、装置、设备及存储介质
技术领域
本申请实施例涉及车辆控制技术领域,特别涉及一种车辆座舱的控制方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
随着车辆控制技术的发展,车辆的智能化程度越来越高。例如,车辆座舱可以通过显示设备、声音播放器、氛围灯、香氛系统或空调系统等为用户营造舒适环境,有效提升用户的驾乘体验。
相关技术中,通过座舱外的摄像头将车辆周围的场景画面显示在座舱内的显示设备上,以使用户能够通过座舱内的显示设备真实感受到座舱外的场景。
但是,相关技术中车辆座舱能够营造的环境场景比较单一,难以满足用户的多样化需求,且用户与车辆座舱之间的交互较少,使得车辆座舱的智能化程度较低。
发明内容
本申请实施例提供了一种车辆座舱的控制方法、装置、设备及存储介质,可用于解决相关技术中存在的问题。所述技术方案如下:
一方面,提供了一种车辆座舱的控制方法,所述方法包括:
接收针对车辆座舱的启动指令,基于所述启动指令在所述车辆的第一显示设备上显示虚拟形象的生成界面和模拟场景的选择界面;
基于所述虚拟形象的生成界面的触发操作,生成目标虚拟形象,在所述第一显示设备上显示所述目标虚拟形象,所述目标虚拟形象用于实现用户与所述车辆座舱之间的交互;
基于所述模拟场景的选择界面的触发操作,生成目标模拟场景,基于所述目标模拟场景对所述车辆座舱内的第二显示设备、声音播放器、氛围灯、香氛系统或空调系统中的至少一个进行控制,以使所述车辆座舱内的环境与所述目标模拟场景相匹配,所述目标模拟场景包括用户定义虚拟场景或者车辆外部环境场景。
另一方面,提供了一种车辆座舱的控制装置,所述装置包括:
显示模块,用于接收针对车辆座舱的启动指令,基于所述启动指令在所述车辆的第一显示设备上显示虚拟形象的生成界面和模拟场景的选择界面;
生成模块,用于基于所述虚拟形象的生成界面的触发操作,生成目标虚拟形象,在所述第一显示设备上显示所述目标虚拟形象,所述目标虚拟形象用于实现用户与所述车辆座舱之间的交互;
控制模块,用于基于所述模拟场景的选择界面的触发操作,生成目标模拟场景,基于所述目标模拟场景对所述车辆座舱内的第二显示设备、声音播放器、氛围灯、香氛系统或空调系统中的至少一个进行控制,以使所述车辆座舱内的环境与所述目标模拟场景相匹配,所述目标模拟场景包括用户定义虚拟场景或者车辆外部环境场景。
另一方面,提供了一种计算机设备,所述计算机设备包括处理器和存储器,所述存储器中存储有至少一条计算机程序,所述至少一条计算机程序由所述处理器加载并执行,以使所述计算机设备实现上述任一所述的车辆座舱的控制方法。
另一方面,还提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质中存储有至少一条计算机程序,所述至少一条计算机程序由处理器加载并执行,以使计算机实现上述任一所述的车辆座舱的控制方法。
另一方面,还提供了一种计算机程序产品或计算机程序,所述计算机程序产品或计算机程序包括计算机指令,所述计算机指令存储在计算机可读存储介质中。计算机设备的处理器从所述计算机可读存储介质读取所述计算机指令,处理器执行所述计算机指令,使得所述计算机设备执行上述任一所述的车辆座舱的控制方法。
本申请实施例提供的技术方案至少带来如下有益效果:
本申请实施例提供的技术方案,通过建立的虚拟形象和模拟场景,创建了车辆的座舱互动场景,使得用户能够基于虚拟形象实现与车辆座舱进行交互,且能够灵活调整车辆座舱内的模拟环境,提高了车辆座舱的智能化程度,提升了用户的驾乘体验。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例提供的一种实施环境的示意图;
图2是本申请实施例提供的一种车辆座舱的控制方法的流程图;
图3是本申请实施例提供的一种车辆座舱的控制场景示意图;
图4是本申请实施例提供的一种车辆座舱的控制装置的结构示意图;
图5是本申请实施例提供的一种服务器的结构示意图;
图6是本申请实施例提供的一种终端的结构示意图。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本申请实施方式作进一步地详细描述。
需要说明的是,本申请的说明书中的术语“第一”、“第二”等(如果存在)是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。
本申请实施例提供了一种车辆座舱的控制方法,请参考图1,其示出了本申请实施例提供的方法实施环境的示意图。该实施环境可以包括:终端11和车辆12,终端11与车辆12通过有线或无线网络建立通信连接。
其中,终端11位于车辆12上,终端11可以获取车辆12的触发操作信息,进而终端11能够基于获取的触发操作信息生成目标模拟场景和目标虚拟形象。可选地,终端11可以是能够执行本申请实施例提供的方法的车载终端或者域控制器。
在一种可能的实现方式中,该实施环境中还包括服务器13,服务器13分别与车辆12和终端11通过有线或无线网络进行通信连接。可选地,终端11可以将获取的触发操作信息发送给服务器13,服务器13基于获取的触发操作信息生成目标模拟场景和目标虚拟形象,服务器13将目标模拟场景和目标虚拟形象发送给终端11。在本申请实施例中,服务器13可以是一台车辆服务器,也可以是由多台车辆服务器组成的服务器集群,或者是一个云计算服务中心。
本领域技术人员应能理解上述终端11和服务器13仅为举例,其他现有的或今后可能出现的终端或车辆如可适用于本申请,也应包含在本申请保护范围以内,并在此以引用方式包含于此。
参见图2,图2为本申请实施例提供一种车辆座舱的控制方法的流程图,该方法可以应用于图1所示的实施环境,例如,由图1所示的终端11执行该方法。如图2所示,该方法包括但不限于如下步骤201-步骤203。
步骤201,接收针对车辆座舱的启动指令,基于启动指令在车辆的第一显示设备上显示虚拟形象的生成界面和模拟场景的选择界面。
本申请实施例中的车辆为带有显示设备的车辆,车辆的显示设备用于显示生成的虚拟形象和模拟场景,从而使得车辆的用户能够在驾乘过程中与车辆的座舱场景进行互动,进而提升用户的驾乘体验。对于车辆的类型本申请实施例不作限定,包括但不限于电动车、汽车和火车等。
在本申请实施例中,可以通过启动指令和关闭指令控制车辆座舱的场景互动功能的打开和关闭,其中,启动指令和关闭指令可以通过用户的软件操作或硬件操作控制。以软件操作为例,启动指令为车辆的第一显示设备上的座舱场景互动的控件的双击操作;或者,启动指令为车辆的第一显示设备上的预设形状的滑动操作,以硬件操作为例启动指令为指示打开座舱场景互动的语音信息。关闭指令的发出操作可启动指令的发出操作。
以车辆的域控制器执行该方法为例,若启动指令为车辆的第一显示设备上的座舱场景互动的控件的双击操作,则在启动指令产生后车辆的第一显示设备将启动指令发送给车辆的域控制器,车辆的域控制器基于启动指令启动车辆座舱的场景互动功能。本申请实施例不对第一显示设备将启动指令发送给车辆的域控制器的方式进行限定,例如可以是,通过CAN(Controller Area Network,控制器局域网)发送,或者,通过蓝牙发送,或者,通过星闪发送等。第一显示设备用于接收用户的操作和/或显示操作界面,本申请实施例不对第一显示设备的类型进行限定,例如,第一显示设备可以是车辆的中控屏也可以是后排显示屏或者是车辆的外接显示屏。
车辆的域控制器是车辆是一种汽车控制系统,能够实现对整个车辆系统的控制和管理。在域控制器中,集成了多种传感器和控制器,可以对车辆的电子控制单元进行集中管理,从而实现对车辆的智能化控制和管理。其中,传感器包括相机、激光雷达、雷达等设备,用于车辆的感知和控制功能。可选地,本申请实施例也可通过车辆的车载电脑代替车辆的域控制器进行信息的采集以及信息的发送,从而达到控制车辆座舱的效果。
在车辆的域控制器收到启动指令的情况下,车辆的域控制器基于启动指令向车辆的第一显示设备发送显示指令,该显示指令用于控制车辆的第一显示设备显示虚拟形象的生成界面和模拟场景的选择界面。
其中,虚拟形象的生成界面用于生成虚拟形象,虚拟形象是在虚拟世界中创建的,可以代表用户或乘客在座舱内的交互对象。虚拟形象以一种可视化的方式,提供了一种与车辆座舱系统交互的方式。例如,用户可以通过操作虚拟形象来控制车辆的某些功能或设备。虚拟形象的生成界面允许用户自定义虚拟形象的外观、动作和表情等,使得虚拟形象可以反映用户的个人偏好和性格特征,以使用户能够获得个性化的体验。
模拟场景的选择界面用于生成模拟场景,模拟场景是用来模拟真实环境或虚构场景的一种环境模型,模拟场景可以是由用户定义的各种虚拟场景,也可以是反映车辆外部环境场景的模拟环境。模拟场景的选择界面允许用户选择或创建所需的模拟场景,例如道路、树木、山川或建筑等。可选地,用户还可以定义各种环境元素和效果,如天气、光照、音效、氛围等,以使模拟场景更加真实和生动。模拟场景可以为乘客提供沉浸式的驾乘体验,通过选择或创建模拟场景,用户可以在车辆座舱内体验不同的环境氛围和视觉效果,增加旅途的乐趣和舒适感。此外,模拟场景还可以用于提供安全驾驶的模拟训练,帮助驾驶员提高驾驶技能和安全意识。
本申请实施例不对用户操作虚拟形象的生成界面和模拟场景的选择界面的显示顺序进行限定。可选地,可以先在车辆的第一显示设备上显示虚拟形象的生成界面,在基于虚拟形象的生成界面生成目标虚拟形象之后,在车辆的第一显示设备上显示模拟场景的选择界面;或者,先在车辆的第一显示设备上显示模拟场景的选择界面,在基于模拟场景的选择界面生成目标模拟场景之后,在车辆的第一显示设备上显示虚拟形象的生成界面;或者,同时在车辆的第一显示设备上显示虚拟形象的生成界面和模拟场景的选择界面,例如,在车辆的第一显示设备上的第一区域显示虚拟形象的生成界面,在车辆的第一显示设备上的第二区域模拟场景的选择界面,第一区域与第二区域不重叠。
步骤202,基于虚拟形象的生成界面的触发操作,生成目标虚拟形象,在第一显示设备上显示目标虚拟形象,目标虚拟形象用于实现用户与车辆座舱之间的交互。
在步骤201显示虚拟形象的生成界面的情况下,用户可通过对虚拟形象的生成界面的触发操作,选择生成个性化的目标虚拟形象;或者,用户也可以不进行操作,将默认虚拟形象作为目标虚拟形象,从而生成目标虚拟形象。进而用户可与生成的目标虚拟形象进行交互,例如,与目标虚拟形象进行对话;或者,通过目标虚拟形象和模拟场景进行交互,例如,控制目标虚拟形象在模拟场景的显示画面中运动。
在一种可能的实施方式中,基于虚拟形象的生成界面的触发操作,生成目标虚拟形象的过程可以包括,基于虚拟形象的生成界面的第一触发操作,通过车辆座舱内的图像采集装置获取用户图像,或者,接收用户上传的用户图像,基于用户图像确定外貌特征,基于虚拟形象的生成界面的第二触发操作,确定语言模式、语音模式、心情模式和背景模式,根据外貌特征、语言模式、语音模式、心情模式和背景模式生成目标虚拟形象。由此,用户可根据用户自身的意愿建立目标虚拟形象,从而提高了用户的体验。
其中,虚拟形象的生成界面包括多个选项以及默认虚拟形象,在接收到第一触发操作对应的信息的情况下,可根据第一触发操作对应的信息确定虚拟形象的外貌特征。本申请实施例以通过用户图像确定虚拟形象的外貌特征为例进行说明,因此,第一触发操作用于获取用户图像。其中,用户图像可由用户上传,上传方式包括但不限于通过外接设备进行上传和通过车辆联网系统进行上传等,用户图像还可由车辆的座舱的图像采集装置采集得到,例如,通过车内摄像头采集用户的用户图像,或者,通过连接车辆座舱的外接设备采集得到。在获取到用户图像的情况下,车辆座舱基于用户图像确定目标虚拟形象的外貌特征。
可选地,确定虚拟形象的外貌特征的方式还可以为,基于虚拟形象生成界面的选定操作确定,该选定操作包括基于第一选定操作选定目标虚拟形象的脸型特征、基于第二选定操作选定目标虚拟形象的眼睛特征、基于第三选定操作选定目标虚拟形象的鼻子特征和基于第四选定操作选定目标虚拟形象的嘴巴特征等,基于选定的脸型特征、眼睛特征、鼻子特征和嘴巴特征等,确定目标虚拟形象的外貌特征。
在确定目标虚拟形象的外貌特征的情况下,可基于第二触发操作,确定目标虚拟形象的语言模式、语音模式、心情模式和背景模式等。其中,语言模式用于确定目标虚拟形象发出的语言类型,例如中文或英文等。语音模式用于确定用户与目标虚拟形象对话过程中目标虚拟形象发出的语音类型,例如可选择男生音色或女生音色等。心情模式用于确定目标虚拟形象的心情,即对应相同的回应由于心情的不同回复状态也不同,例如,若心情模式为生气模式,用户与目标虚拟形象对话过程中目标虚拟形象会以生气模式对应的语调进行回复。背景模式用于确定目标虚拟形象所处的背景,以便于在不同的环境下用户选择对应的目标虚拟形象,例如,若用户确定交互的环境为草地,则可选定一张绿色背景作为确定目标虚拟形象时的背景,以提高确定目标虚拟形象与环境的匹配度。本申请实施例不对第二触发操作进行限定,例如,第二触发操作可以为虚拟形象生成界面的点击操作、滑动操作和语音操作等。
此外,在基于外貌特征、语言模式、语音模式、心情模式和背景模式生成目标虚拟形象的基础上,用户可以在座舱场景互动过程中的任一时刻对目标虚拟形象进行调整,从而生成新的目标虚拟形象。可选地,在生成目标虚拟形象的情况下,用户可将该目标虚拟形象保存在本地或是通过车联网终端(TBOX,Telematics Box)上传至云端,进而使得能够通过车辆座舱重现该目标虚拟形象。
步骤203,基于模拟场景的选择界面的触发操作,生成目标模拟场景,基于目标模拟场景对车辆座舱内的第二显示设备、声音播放器、氛围灯、香氛系统或空调系统中的至少一个进行控制,以使车辆座舱内的环境与目标模拟场景相匹配,目标模拟场景包括用户定义虚拟场景或者车辆外部环境场景。
在步骤201显示模拟场景的选择界面的情况下,用户可通过对模拟场景的选择界面的触发操作,选择生成个性化的用户定义虚拟场景,或者,选择生成车辆外部环境场景,从而生成目标虚拟形象,进而可与目标虚拟形象进行交互,或者,通过目标虚拟形象和模拟场景进行交互。
在一种可能的实施方式中,在目标模拟场景生成的情况下,能够根据目标模拟场景控制车辆座舱内的各种设备。例如,在车辆座舱内的各种设备包括第二显示设备、声音播放器、氛围灯、香氛系统和空调系统的情况下,座舱内的第二显示设备可以显示与目标模拟场景相关的图像或信息,声音播放器可以播放与目标模拟场景相匹配的音效,氛围灯可以模拟目标模拟场景的光照,香氛系统可以释放与目标模拟场景相匹配的气味,空调系统可以调整座舱的温度以匹配目标模拟场景的气候条件。通过控制各种设备来营造出与这些场景相匹配的环境,从而提供更加丰富、更加个性化的驾乘体验。本申请实施例不对第二显示设备进行限定,第二显示设备可以与第一显示设备相同,也可以与第一显示设备不同。
需要说明的是,本申请实施例中的声音播放器用于播放音频的设备,例如车载音响或车载电话。氛围灯用于调节车内气氛的灯光设备,可以根据需要改变颜色、亮度和闪烁频率,以营造出不同的氛围。香氛系统用于在车辆座舱内释放香味的系统,提高乘客的舒适度或掩盖车内的异味。空调系统是指车辆内部的空调设备,用于调节车内的温度和湿度。
在目标模拟场景为用户定义虚拟场景的情况下,用户定义虚拟场景可以包括天气信息、景色信息、语音信息、灯光信息、气味信息和温度信息中的至少一个。示例性地,天气信息可以包括下雨或晴天等,景色信息可以包括山景、水景、公园或花园等,语音信息可以包括雨声或者其他环境声音,灯光信息可以包括暖色调的黄光或者特定的光线效果,气味信息可以包括清新的花香或者特定的香味。
在该情况下,基于目标模拟场景对车辆座舱内的第二显示设备、声音播放器、氛围灯、香氛系统或空调系统中的至少一个进行控制的过程可以包括,如果用户定义虚拟场景包括天气信息和景色信息,控制第二显示设备显示天气信息和景色信息对应的画面场景,如果用户定义虚拟场景包括语音信息,控制声音播放器播放语音信息对应的声音,如果用户定义虚拟场景包括灯光信息,控制氛围灯发出灯光信息对应的灯光,如果用户定义虚拟场景包括气味信息,控制香氛系统产生气味信息对应的味道,如果用户定义虚拟场景包括温度信息,控制空调系统按照温度信息对应的温度运行。
示例性地用户可以在模拟场景的选择界面定义虚拟场景,包括天气、景色、语音、灯光、气味和温度等信息,车辆座舱会根据定义的虚拟场景控制相应的设备,从而营造出与用户定义场景相匹配的环境。例如,用户可以定义一个下着雨的傍晚,景色信息为一座花园,气味信息为空气中弥漫着清新的香味,温度信息为温度适中。则车辆座舱根据用户定义的这个虚拟场景控制车辆座舱内的第二显示设备显示花园画面,控制香氛系统产生清新的香味,控制空调系统按照适中的温度运行。进而使得车辆座舱的环境就与用户定义的虚拟场景完全匹配,向用户提供沉浸式体验。
在目标模拟场景为车辆外部环境场景的情况下,基于目标模拟场景对车辆座舱内的第二显示设备、声音播放器、氛围灯、香氛系统或空调系统中的至少一个进行控制的过程可以包括,通过车辆外的图像采集装置获取车辆的外部环境图像,控制第二显示设备显示外部环境图像;在车辆外部环境场景还包括外部环境配置信息的情况下,基于外部环境配置信息对车辆座舱内的第二显示设备、声音播放器、氛围灯、香氛系统或空调系统中的至少一个进行控制。
在一种可能的实施方式中,车辆座舱通过车辆外的图像采集装置获取车辆的外部环境图像,例如,车辆的外部摄像头。将外部环境图像显示在车辆座舱内的第二显示设备上,例如车载信息娱乐系统或导航屏幕。可选地,车辆外部环境场景还包括外部环境配置信息,例如天气、风速、光照等信息,车辆座舱会基于外部环境配置信息进一步对车辆座舱内的设备进行控制。例如,如果外部环境是阳光明媚的,车辆座舱调节氛围灯的色温,以模拟出阳光明媚的感觉。本申请实施例不对外部环境配置信息的获取方式进行限定,例如,通过车辆的外部麦克风获取外部环境的声音等。
示例性地,若车辆正行驶在海滩旁边,车辆座舱可以通过图像采集装置获取海滩的图像,并显示在第二显示设备上。此外,车辆座舱还可以根据海滩的阳光、海风等信息调节氛围灯、香氛系统和空调系统等设备,使用户在车内就能感受到海边的氛围。
在一种可能的实施方式中,在基于目标模拟场景对车辆座舱内的第二显示设备、声音播放器、氛围灯、香氛系统或空调系统中的至少一个进行控制之后,还可以接收针对车辆座舱的场景互动指令,在场景互动指令指示季节模式的情况下,基于季节模式在目标虚拟形象和目标模拟场景中添加季节特征;在场景互动指令指示游戏模式的情况下,根据用户操作控制目标虚拟形象在目标模拟场景中活动,在场景互动指令指示节日模式的情况下,基于节日模式在目标虚拟形象和目标模拟场景中添加节日特征。
例如,如果场景互动指令中选择的季节模式为冬日模式,自动调节氛围灯的颜色和亮度,以模拟出雪景的氛围。同时,第二显示设备也会显示目标模拟场景被白雪覆盖的雪景画面,以及目标虚拟形象换为冬装,声音播放器则会播放一些与雪景相关的声音等。
在场景互动指令指示游戏模式的情况下,车辆座舱根据用户的操作控制虚拟形象在模拟场景中的活动。例如,如果用户选择了游戏模式,车辆座舱调节氛围灯的色彩、亮度和闪烁频率,以提供游戏氛围,第二显示设备显示一个游戏界面或者游戏场景,声音播放器播放游戏音效或者背景音乐。此外,香氛系统也可能会释放一些与游戏相关的气味,例如爆米花或者热狗的香味,以增强游戏的沉浸感。其中,游戏界面或者游戏场景可基于目标模拟场景生成。
在场景互动指令指示节日模式的情况下,车辆座舱在虚拟形象和模拟场景中添加节日特征。例如,如果用户选择了圣诞节的节日模式,车辆座舱调节氛围灯的颜色为红色和绿色,以模拟圣诞节的颜色,第二显示设备显示一个圣诞雪景或者圣诞树等节日元素,声音播放器播放圣诞歌曲或者圣诞钟声。此外,香氛系统也可能会释放一些与圣诞节相关的气味,例如烤饼干或者热苹果酒的香味,以增强节日氛围。
在一种可能的实施方式中,用户可将基于场景互动指令完成的场景互动过程保存在车辆的本地,或者,将基于场景互动指令完成的场景互动过程通过车联网终端TBOX上传至云端,以使车辆座舱重现场景互动过程。本申请实施例不对保存过程以及上传过程进行限定,此外,可选择互动过程的保存格式,例如,以数字的形式进行存储,或者,以录像的方式进行存储。
在保存场景互动过程的情况下,接收的场景互动指令还可以为故地重游模式,根据故地重游模式可以调用保存的场景互动过程,可以通过算法及页面设计等处理将场景互动过程在车辆座舱内重现,重现的方式以影视形式进行播放,或者,以游戏形式控制目标虚拟形象重新经历场景互动过程,或者,通过语音操作对车辆座舱内重现场景互动过程的方式进行灵活控制。
为了便于理解,以图3所示的场景为例,对本申请实施例提供的方法进行举例说明。如图3所示,域控制器为车辆座舱的域控制器,车辆座舱的控制方法包括如下步骤。其中,步骤1的实现方式可参考上述步骤201的相关说明,步骤2、步骤9-步骤13的实现方式可参考上述步骤202的相关说明,步骤3-步骤8的实现方式可参考上述步骤203的相关说明,此处不再赘述。
综上,本申请实施例提供的方法,通过建立的虚拟形象和模拟场景,创建了车辆的座舱互动场景,使得用户能够基于虚拟形象实现与车辆座舱进行交互,且能够灵活调整车辆座舱内的模拟环境,提高了车辆座舱的智能化程度,提升了用户的驾乘体验。
参见图4,本申请实施例提供了一种车辆座舱的控制装置,该装置包括:
显示模块401,用于接收针对车辆座舱的启动指令,基于启动指令在车辆的第一显示设备上显示虚拟形象的生成界面和模拟场景的选择界面;
生成模块402,用于基于虚拟形象的生成界面的触发操作,生成目标虚拟形象,在第一显示设备上显示目标虚拟形象,目标虚拟形象用于实现用户与车辆座舱之间的交互;
控制模块403,用于基于模拟场景的选择界面的触发操作,生成目标模拟场景,基于目标模拟场景对车辆座舱内的第二显示设备、声音播放器、氛围灯、香氛系统或空调系统中的至少一个进行控制,以使车辆座舱内的环境与目标模拟场景相匹配,目标模拟场景包括用户定义虚拟场景或者车辆外部环境场景。
在一种可能的实现方式中,目标模拟场景为用户定义虚拟场景,用户定义虚拟场景包括天气信息、景色信息、语音信息、灯光信息、气味信息和温度信息中的至少一个;控制模块403,用于如果用户定义虚拟场景包括天气信息和景色信息,控制第二显示设备显示天气信息和景色信息对应的画面场景;如果用户定义虚拟场景包括语音信息,控制声音播放器播放语音信息对应的声音;如果用户定义虚拟场景包括灯光信息,控制氛围灯发出灯光信息对应的灯光;如果用户定义虚拟场景包括气味信息,控制香氛系统产生气味信息对应的味道;如果用户定义虚拟场景包括温度信息,控制空调系统按照温度信息对应的温度运行。
在一种可能的实现方式中,目标模拟场景为车辆外部环境场景;控制模块403,用于通过车辆外的图像采集装置获取车辆的外部环境图像,控制第二显示设备显示外部环境图像;在车辆外部环境场景还包括外部环境配置信息的情况下,基于外部环境配置信息对车辆座舱内的第二显示设备、声音播放器、氛围灯、香氛系统或空调系统中的至少一个进行控制。
在一种可能的实现方式中,生成模块402,用于基于虚拟形象的生成界面的第一触发操作,通过车辆座舱内的图像采集装置获取用户图像,或者,接收用户上传的用户图像,基于用户图像确定外貌特征;基于虚拟形象的生成界面的第二触发操作,确定语言模式、语音模式、心情模式和背景模式;根据外貌特征、语言模式、语音模式、心情模式和背景模式生成目标虚拟形象。
在一种可能的实现方式中,该装置还包括:
接收模块,用于接收针对车辆座舱的场景互动指令;
添加模块,在场景互动指令指示季节模式的情况下,基于季节模式在目标虚拟形象和目标模拟场景中添加季节特征;
控制模块403,还用于在场景互动指令指示游戏模式的情况下,根据用户操作控制目标虚拟形象在目标模拟场景中活动;
添加模块,还用于在场景互动指令指示节日模式的情况下,基于节日模式在目标虚拟形象和目标模拟场景中添加节日特征。
在一种可能的实现方式中,该装置还包括:
保存模块,用于将基于场景互动指令完成的场景互动过程保存在车辆的本地,或者,将基于场景互动指令完成的场景互动过程通过车联网终端TBOX上传至云端,以使车辆座舱重现场景互动过程。
在一种可能的实现方式中,启动指令为车辆的第一显示设备上的座舱场景互动的控件的双击操作;或者,启动指令为车辆的第一显示设备上的预设形状的滑动操作;或者,启动指令为指示打开座舱场景互动的语音信息。
综上所述,本申请实施例提供的车辆座舱的控制装置,通过建立的虚拟形象和模拟场景,创建了车辆的座舱互动场景,使得用户能够基于虚拟形象实现与车辆座舱进行交互,且能够灵活调整车辆座舱内的模拟环境,提高了车辆座舱的智能化程度,提升了用户的驾乘体验。
需要说明的是,上述实施例提供的装置在实现其功能时,仅以上述各功能模块的划分进行举例说明,实际功能中,可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成,即将设备的内部结构划分成不同的功能模块,以完成以上描述的全部或者部分功能。另外,上述实施例提供的装置与方法实施例属于同一构思,其具体实现过程详见方法实施例,这里不再赘述。
图5是本申请实施例提供的一种服务器的结构示意图,该服务器可因配置或性能不同而产生比较大的差异,可以包括一个或多个处理器1101和一个或多个存储器1102,其中,该一个或多个存储器1102中存储有至少一条计算机程序,该至少一条计算机程序由该一个或多个处理器1101加载并执行,以使该服务器实现上述各个方法实施例提供的车辆座舱的控制方法。当然,该服务器还可以具有有线或无线网络接口、键盘以及输入输出接口等部件,以便进行输入输出,该服务器还可以包括其他用于实现设备功能的部件,在此不做赘述。
图6是本申请实施例提供的一种终端的结构示意图。该终端例如可以是:车载终端、智能手机、平板电脑、播放器、笔记本电脑或台式电脑。终端还可能被称为用户设备、便携式终端、膝上型终端、台式终端等其他名称。
通常,终端包括有:处理器1501和存储器1502。
处理器1501可以包括一个或多个处理核心,比如4核心处理器、8核心处理器等。处理器1501可以采用DSP(Digital Signal Processing,数字信号处理)、FPGA(Field-Programmable Gate Array,现场可编程门阵列)、PLA(Programmable Logic Array,可编程逻辑阵列)中的至少一种硬件形式来实现。处理器1501也可以包括主处理器和协处理器,主处理器是用于对在唤醒状态下的数据进行处理的处理器,也称CPU(Central ProcessingUnit,中央处理器);协处理器是用于对在待机状态下的数据进行处理的低功耗处理器。在一些实施例中,处理器1501可以集成有GPU(Graphics Processing Unit,图像处理器),GPU用于负责显示屏所需要显示的内容的渲染和绘制。一些实施例中,处理器1501还可以包括AI(Artificial Intelligence,人工智能)处理器,该AI处理器用于处理有关机器学习的计算操作。
存储器1502可以包括一个或多个计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质可以是非暂态的。存储器1502还可包括高速随机存取存储器,以及非易失性存储器,比如一个或多个磁盘存储设备、闪存存储设备。在一些实施例中,存储器1502中的非暂态的计算机可读存储介质用于存储至少一个指令,该至少一个指令用于被处理器1501所执行,以使该终端实现本申请中方法实施例提供的车辆座舱的控制方法。
在一些实施例中,终端还可选包括有:外围设备接口1503和至少一个外围设备。处理器1501、存储器1502和外围设备接口1503之间可以通过总线或信号线相连。各个外围设备可以通过总线、信号线或电路板与外围设备接口1503相连。具体地,外围设备包括:射频电路1504、显示屏1505、摄像头组件1506、音频电路1507和电源1508中的至少一种。
外围设备接口1503可被用于将I/O(Input/Output,输入/输出)相关的至少一个外围设备连接到处理器1501和存储器1502。在一些实施例中,处理器1501、存储器1502和外围设备接口1503被集成在同一芯片或电路板上;在一些其他实施例中,处理器1501、存储器1502和外围设备接口1503中的任意一个或两个可以在单独的芯片或电路板上实现,本实施例对此不加以限定。
射频电路1504用于接收和发射RF(Radio Frequency,射频)信号,也称电磁信号。射频电路1504通过电磁信号与通信网络以及其他通信设备进行通信。射频电路1504将电信号转换为电磁信号进行发送,或者,将接收到的电磁信号转换为电信号。可选地,射频电路1504包括:天线系统、RF收发器、一个或多个放大器、调谐器、振荡器、数字信号处理器、编解码芯片组、用户身份模块卡等等。射频电路1504可以通过至少一种无线通信协议来与其它终端进行通信。该无线通信协议包括但不限于:城域网、各代移动通信网络(2G、3G、4G及5G)、无线局域网和/或WiFi(Wireless Fidelity,无线保真)网络。在一些实施例中,射频电路1504还可以包括NFC(Near Field Communication,近距离无线通信)有关的电路,本申请对此不加以限定。
显示屏1505用于显示UI(User Interface,用户界面)。该UI可以包括图形、文本、图标、视频及其它们的任意组合。当显示屏1505是触摸显示屏时,显示屏1505还具有采集在显示屏1505的表面或表面上方的触摸信号的能力。该触摸信号可以作为控制信号输入至处理器1501进行处理。此时,显示屏1505还可以用于提供虚拟按钮和/或虚拟键盘,也称软按钮和/或软键盘。在一些实施例中,显示屏1505可以为一个,设置在终端的前面板;在另一些实施例中,显示屏1505可以为至少两个,分别设置在终端的不同表面或呈折叠设计;在另一些实施例中,显示屏1505可以是柔性显示屏,设置在终端的弯曲表面上或折叠面上。甚至,显示屏1505还可以设置成非矩形的不规则图形,也即异形屏。显示屏1505可以采用LCD(Liquid Crystal Display,液晶显示屏)、OLED(Organic Light-Emitting Diode,有机发光二极管)等材质制备。
摄像头组件1506用于采集图像或视频。可选地,摄像头组件1506包括前置摄像头和后置摄像头。通常,前置摄像头设置在终端的前面板,后置摄像头设置在终端的背面。在一些实施例中,后置摄像头为至少两个,分别为主摄像头、景深摄像头、广角摄像头、长焦摄像头中的任意一种,以实现主摄像头和景深摄像头融合实现背景虚化功能、主摄像头和广角摄像头融合实现全景拍摄以及VR(Virtual Reality,虚拟现实)拍摄功能或者其它融合拍摄功能。在一些实施例中,摄像头组件1506还可以包括闪光灯。闪光灯可以是单色温闪光灯,也可以是双色温闪光灯。双色温闪光灯是指暖光闪光灯和冷光闪光灯的组合,可以用于不同色温下的光线补偿。
音频电路1507可以包括麦克风和扬声器。麦克风用于采集用户及环境的声波,并将声波转换为电信号输入至处理器1501进行处理,或者输入至射频电路1504以实现语音通信。出于立体声采集或降噪的目的,麦克风可以为多个,分别设置在终端的不同部位。麦克风还可以是阵列麦克风或全向采集型麦克风。扬声器则用于将来自处理器1501或射频电路1504的电信号转换为声波。扬声器可以是传统的薄膜扬声器,也可以是压电陶瓷扬声器。当扬声器是压电陶瓷扬声器时,不仅可以将电信号转换为人类可听见的声波,也可以将电信号转换为人类听不见的声波以进行测距等用途。在一些实施例中,音频电路1507还可以包括耳机插孔。
电源1508用于为终端中的各个组件进行供电。电源1508可以是交流电、直流电、一次性电池或可充电电池。当电源1508包括可充电电池时,该可充电电池可以支持有线充电或无线充电。该可充电电池还可以用于支持快充技术。
在一些实施例中,终端还包括有一个或多个传感器1509。该一个或多个传感器1509包括但不限于:加速度传感器1510、陀螺仪传感器1511、压力传感器1512、光学传感器1513以及接近传感器1514。
加速度传感器1510可以检测以终端建立的坐标系的三个坐标轴上的加速度大小。比如,加速度传感器1510可以用于检测重力加速度在三个坐标轴上的分量。处理器1501可以根据加速度传感器1510采集的重力加速度信号,控制显示屏1505以横向视图或纵向视图进行用户界面的显示。加速度传感器1510还可以用于游戏或者用户的运动数据的采集。
陀螺仪传感器1511可以检测终端的机体方向及转动角度,陀螺仪传感器1511可以与加速度传感器1510协同采集用户对终端的3D动作。处理器1501根据陀螺仪传感器1511采集的数据,可以实现如下功能:动作感应(比如根据用户的倾斜操作来改变UI)、拍摄时的图像稳定、游戏控制以及惯性导航。
压力传感器1512可以设置在终端的侧边框和/或显示屏1505的下层。当压力传感器1512设置在终端的侧边框时,可以检测用户对终端的握持信号,由处理器1501根据压力传感器1512采集的握持信号进行左右手识别或快捷操作。当压力传感器1512设置在显示屏1505的下层时,由处理器1501根据用户对显示屏1505的压力操作,实现对UI界面上的可操作性控件进行控制。可操作性控件包括按钮控件、滚动条控件、图标控件、菜单控件中的至少一种。
光学传感器1513用于采集环境光强度。在一个实施例中,处理器1501可以根据光学传感器1513采集的环境光强度,控制显示屏1505的显示亮度。具体地,当环境光强度较高时,调高显示屏1505的显示亮度;当环境光强度较低时,调低显示屏1505的显示亮度。在另一个实施例中,处理器1501还可以根据光学传感器1513采集的环境光强度,动态调整摄像头组件1506的拍摄参数。
接近传感器1514,也称距离传感器,通常设置在终端的前面板。接近传感器1514用于采集用户与终端的正面之间的距离。在一个实施例中,当接近传感器1514检测到用户与终端的正面之间的距离逐渐变小时,由处理器1501控制显示屏1505从亮屏状态切换为息屏状态;当接近传感器1514检测到用户与终端的正面之间的距离逐渐变大时,由处理器1501控制显示屏1505从息屏状态切换为亮屏状态。
本领域技术人员可以理解,图6中示出的结构并不构成对终端的限定,可以包括比图示更多或更少的组件,或者组合某些组件,或者采用不同的组件布置。
在示例性实施例中,还提供了一种计算机设备,该计算机设备包括处理器和存储器,该存储器中存储有至少一条计算机程序。该至少一条计算机程序由一个或者一个以上处理器加载并执行,以使该计算机设备实现上述任一种车辆座舱的控制方法。
在示例性实施例中,还提供了一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质中存储有至少一条计算机程序,该至少一条计算机程序由计算机设备的处理器加载并执行,以使计算机实现上述任一种车辆座舱的控制方法。
在一种可能实现方式中,上述计算机可读存储介质可以是只读存储器(Read-OnlyMemory,ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory,RAM)、只读光盘(Compact DiscRead-Only Memory,CD-ROM)、磁带、软盘和光数据存储设备等。
在示例性实施例中,还提供了一种计算机程序产品或计算机程序,该计算机程序产品或计算机程序包括计算机指令,该计算机指令存储在计算机可读存储介质中。计算机设备的处理器从计算机可读存储介质读取该计算机指令,处理器执行该计算机指令,使得该计算机设备执行上述任一种车辆座舱的控制方法。
需要说明的是,本申请所涉及的信息(包括但不限于用户设备信息、用户个人信息等)、数据(包括但不限于用于分析的数据、存储的数据、展示的数据等)以及信号,均为经用户授权或者经过各方充分授权的,且相关数据的收集、使用和处理需要遵守相关国家和地区的相关法律法规和标准。例如,本申请中涉及到的车辆座舱的相关信息都是在充分授权的情况下获取的。
应当理解的是,在本文中提及的“多个”是指两个或两个以上。“和/或”,描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
以上所述仅为本申请的示例性实施例,并不用以限制本申请,凡在本申请的原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆座舱的控制方法,其特征在于,所述方法包括:
接收针对车辆座舱的启动指令,基于所述启动指令在所述车辆的第一显示设备上显示虚拟形象的生成界面和模拟场景的选择界面;
基于所述虚拟形象的生成界面的触发操作,生成目标虚拟形象,在所述第一显示设备上显示所述目标虚拟形象,所述目标虚拟形象用于实现用户与所述车辆座舱之间的交互;
基于所述模拟场景的选择界面的触发操作,生成目标模拟场景,基于所述目标模拟场景对所述车辆座舱内的第二显示设备、声音播放器、氛围灯、香氛系统或空调系统中的至少一个进行控制,以使所述车辆座舱内的环境与所述目标模拟场景相匹配,所述目标模拟场景包括用户定义虚拟场景或者车辆外部环境场景。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述目标模拟场景为所述用户定义虚拟场景,所述用户定义虚拟场景包括天气信息、景色信息、语音信息、灯光信息、气味信息和温度信息中的至少一个;所述基于所述目标模拟场景对所述车辆座舱内的第二显示设备、声音播放器、氛围灯、香氛系统或空调系统中的至少一个进行控制,包括:
如果所述用户定义虚拟场景包括所述天气信息和所述景色信息,控制所述第二显示设备显示所述天气信息和所述景色信息对应的画面场景;
如果所述用户定义虚拟场景包括所述语音信息,控制所述声音播放器播放所述语音信息对应的声音;
如果所述用户定义虚拟场景包括所述灯光信息,控制所述氛围灯发出所述灯光信息对应的灯光;
如果所述用户定义虚拟场景包括所述气味信息,控制所述香氛系统产生所述气味信息对应的味道;
如果所述用户定义虚拟场景包括所述温度信息,控制所述空调系统按照所述温度信息对应的温度运行。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述目标模拟场景为所述车辆外部环境场景;所述基于所述目标模拟场景对所述车辆座舱内的第二显示设备、声音播放器、氛围灯、香氛系统或空调系统中的至少一个进行控制,包括:
通过所述车辆外的图像采集装置获取所述车辆的外部环境图像,控制所述第二显示设备显示所述外部环境图像;
在所述车辆外部环境场景还包括外部环境配置信息的情况下,基于所述外部环境配置信息对所述车辆座舱内的第二显示设备、声音播放器、氛围灯、香氛系统或空调系统中的至少一个进行控制。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述虚拟形象的生成界面的触发操作,生成目标虚拟形象,包括:
基于所述虚拟形象的生成界面的第一触发操作,通过所述车辆座舱内的图像采集装置获取用户图像,或者,接收用户上传的用户图像,基于所述用户图像确定外貌特征;
基于所述虚拟形象的生成界面的第二触发操作,确定语言模式、语音模式、心情模式和背景模式;
根据所述外貌特征、所述语言模式、所述语音模式、所述心情模式和所述背景模式生成所述目标虚拟形象。
5.根据权利要求1-4任一所述的方法,其特征在于,所述基于所述目标模拟场景对所述车辆座舱内的第二显示设备、声音播放器、氛围灯、香氛系统或空调系统中的至少一个进行控制之后,还包括:
接收针对所述车辆座舱的场景互动指令;
在所述场景互动指令指示季节模式的情况下,基于所述季节模式在所述目标虚拟形象和所述目标模拟场景中添加季节特征;
在所述场景互动指令指示游戏模式的情况下,根据用户操作控制所述目标虚拟形象在所述目标模拟场景中活动;
在所述场景互动指令指示节日模式的情况下,基于所述节日模式在所述目标虚拟形象和所述目标模拟场景中添加节日特征。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述接收针对所述车辆座舱的场景互动指令之后,还包括:
将基于所述场景互动指令完成的场景互动过程保存在所述车辆的本地,或者,将基于所述场景互动指令完成的场景互动过程通过车联网终端TBOX上传至云端,以使所述车辆座舱重现所述场景互动过程。
7.根据权利要求1-4任一所述的方法,其特征在于,所述启动指令为所述车辆的第一显示设备上的所述座舱场景互动的控件的双击操作;或者,所述启动指令为所述车辆的第一显示设备上的预设形状的滑动操作;或者,所述启动指令为指示打开所述座舱场景互动的语音信息。
8.一种车辆座舱的控制装置,其特征在于,所述装置包括:
显示模块,用于接收针对车辆座舱的启动指令,基于所述启动指令在所述车辆的第一显示设备上显示虚拟形象的生成界面和模拟场景的选择界面;
生成模块,用于基于所述虚拟形象的生成界面的触发操作,生成目标虚拟形象,在所述第一显示设备上显示所述目标虚拟形象,所述目标虚拟形象用于实现用户与所述车辆座舱之间的交互;
控制模块,用于基于所述模拟场景的选择界面的触发操作,生成目标模拟场景,基于所述目标模拟场景对所述车辆座舱内的第二显示设备、声音播放器、氛围灯、香氛系统或空调系统中的至少一个进行控制,以使所述车辆座舱内的环境与所述目标模拟场景相匹配,所述目标模拟场景包括用户定义虚拟场景或者车辆外部环境场景。
9.一种计算机设备,其特征在于,所述计算机设备包括处理器和存储器,所述存储器中存储有至少一条计算机程序,所述至少一条计算机程序由所述处理器加载并执行,以使所述计算机设备实现如权利要求1至7任一所述的方法。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质中存储有至少一条计算机程序,所述至少一条计算机程序由处理器加载并执行,以使计算机实现如权利要求1至7任一所述的方法。
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