CN117396341A - 空调控制装置和空调控制方法 - Google Patents
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Abstract
在本实施方式所涉及的空调控制装置中,控制器(30)使包含座位图像(50)和基准区域图像(40)的显示画面显示于触摸面板式显示器(10),在对显示器(10)的显示画面的触摸操作具有从基准区域图像(40)朝向座位图像(50)的方向的情况下,控制器(30)输出用于使从空调设备(20)送出的风的风量增加的控制指令,在触摸操作具有从座位朝向基准区域的方向的情况下,控制器(30)输出用于使从空调设备(20)送出的风的风量减少的控制指令。
Description
技术领域
本发明涉及一种空调控制装置和空调控制方法。
背景技术
已知有利用对触摸面的触摸持续操作来变更对空气调节器控制用的设定温度、设定风量的设定的车辆用触摸式操作输入装置。例如,专利文献1记载的输入装置具备:行驶状态确定单元,其用于确定车辆是否处于行驶期间;触摸操作输入单元,其受理触摸持续操作;以及控制单元,其使控制参数变化。在显示于画面显示部的温度设定用的画面上,绕旋转轴每隔等间隔地绘制刻度图像,并且绘制绕该旋转轴进行旋转动作来指示这些刻度图像的指针图像,这些指针图像能够通过触摸面上的滑动操作来进行移动。而且,通过改变指针图像的指示位置,能够变更表示设定温度、设定风量的控制参数的当前设定值,在车辆的行驶期间和停车期间,即使变更控制参数的设定值的操作的内容相同,所变更的内容也不同。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2013-97519号公报
发明内容
发明要解决的问题
然而,在上述的车辆用触摸式操作输入装置中,在显示于画面显示部的温度设定用的画面上,仅显示表示温度的大小的刻度、以及用于指示刻度的指针图像,因此,用户无法直观地掌握车辆内的哪个部分的空调被控制,存在操作性低这一问题。
本发明要解决的问题在于提供一种提高操作性的空调控制装置和空调控制方法。
用于解决问题的方案
在本发明中,使包含表示座位的座位图像和表示基准区域的基准区域图像的显示画面显示于触摸面板式显示器,在对显示器的显示画面的触摸操作具有从基准区域图像朝向座位图像的方向的情况下,输出用于使从空调设备送出的风的风量增加的控制指令,在触摸操作具有从座位图像朝向基准区域图像的方向的情况下,输出用于使从空调设备送出的风的风量减少的控制指令,由此,解决上述问题。
发明的效果
根据本发明,能够提高通过显示画面的触摸操作来操作空调设备时的操作性。
附图说明
图1是示出本发明的一个实施方式所涉及的空调控制系统的框图。
图2是具备图1的显示器的仪表盘的主视图。
图3是示出图1的显示器的显示画面的图。
图4是示出图1的显示器的显示画面的图。
图5是示出图1的显示器的显示画面的图。
图6是示出图1的显示器的显示画面的图。
图7是示出温度显示与设定温度的关系的图表。
图8是示出本实施方式的变形例所涉及的空调控制系统中的显示器的显示画面的图。
具体实施方式
下面,基于附图来说明本发明所涉及的空调控制系统的一个实施方式。图1是示出本发明的一个实施方式所涉及的空调控制系统的框图。空调控制系统1是搭载于车辆的系统,具备显示器10、空调设备20以及控制器30。本实施方式所涉及的空调控制系统1通过触摸面板式显示器10接受触摸操作,基于触摸操作来控制空调设备20。
显示器10是触摸面板式的显示器,其搭载于车辆。触摸面板式的显示器10具备压敏传感器,通过根据电阻值、电压等测定在接触操作时被施加到显示器10的按压力,来探测用户的触摸操作。关于压敏传感器的机构并无特别限定,能够适当使用在申请时已知的方法。另外,触摸面板不限于压敏式,也可以为静电式等其它方式。图2是具备触摸面板的仪表盘附近的主视图。如图2所示,显示器10为仪表盘的正面部分的显示器(中央显示器),配置在驾驶座与副驾驶座之间。显示器10设置在就座于驾驶座的状态的乘员(以下,也称为“驾驶员”)和就座于副驾驶座的状态的乘员(以下,也称为“副驾驶座乘员”)各自能够触碰的位置。如后述那样,空调设备20能够向驾驶员和副驾驶座乘员分别独立地吹出风,通过在驾驶员和副驾驶座乘员能够触碰的位置配置显示器10,从而驾驶员和副驾驶座乘员能够分别独立地操作座位空间的空调。此外,在以下的说明中,空调设备20是指调整座位空间的温度的设备和抑制玻璃的防雾等的装置,相当于所谓的空气调节器。另外,显示器10未必需要配置在被驾驶员和副驾驶座乘员这两个乘员触碰的位置,例如也可以配置在只有驾驶员能够触碰的位置。另外,显示器10不限于仪表盘,例如也可以配置在后部座位的乘员触碰的位置。
乘员通过用手指或代替手指的操作设备触碰显示器10的触摸操作,来从菜单画面选择对空调设备20的操作并显示空调设备20操作用的画面。此外,在以下的说明中,说明主要使用了手指的触摸操作,但在本实施方式中也可以为代替手指而使用了操作设备的触摸操作。乘员在显示器10的显示画面上进行触摸,来操作空调设备20。触摸操作是通过使手指对显示于显示器10的图标、按钮进行触碰或者使手指接近图标、按钮那样的使用了手指的姿势来执行的指示操作。触摸操作是轻击(触摸画面一次)、双击(触摸画面两次)、长击(长按画面)、滑动(使触碰到画面的手指在画面上就那样滑动(使手指描绘))、轻拂(使触碰到画面的手指在画面上快速地弹动)、捏合/放开(用两根手指触碰画面,并使两根手指接近/远离)等。触摸操作不限于使手指触碰到画面上的一点或多点的第一姿势,也可以包含在触碰到画面的状态下使手指的接触点移动的第二姿势。另外,触摸操作可以不直接接触到显示画面,也可以是使手指等接近显示画面的所谓的悬停。此外,触摸操作的操作方法不限于这些,也可以为其它方法。此外,在以下的说明中,主要以使手指等直接接触到显示画面时的触摸操作为例来说明实施方式,但在悬停的情况下,只要将以下的与“手指的接触”有关的说明置换为悬停即可。
空调设备20是用于调整车厢内的温度的设备即空气调节器。空调设备20由包括压缩机等的空气调节器系统构成,具有用于向乘员的座位空间吹出风的吹出口、以及用于去除挡风玻璃和/或侧窗玻璃的雾的除霜器等。吹出口设置在仪表盘、仪表盘的下部等。仪表盘的吹出口为正面吹出口,以朝向座位的正面吹出风的方式配置。仪表盘的下部的吹出口为下部吹出口,以朝向座位的下部吹出风的方式配置。风向根据吹出口内的翅片的朝向而变化。除霜器具有从仪表盘的前方部分沿着挡风玻璃吹出风的吹出口,以输出由空气调节器系统生成的风。
控制器30由具备硬件和软件的计算机构成,具有保存有程序的存储器以及执行该存储器中保存的程序的CPU等。控制器30具有显示控制部31和空调控制部32来作为功能块,用于实现显示控制部31和空调控制部32的各功能的程序被存储于存储器。而且,通过由控制器30所包括的计算机执行程序,来实现功能块的各功能。另外,控制器30通过CAN通信网等而与显示器10及空调设备20连接,除了显示器10之外还将空调设备20作为控制对象来进行控制。控制器30不限于显示控制部31和空调控制部32,还具有例如控制音频系统的功能等用于控制车厢内的各种系统的控制块,控制器30不限于显示器10和空调设备20,还控制其它车载设备。此外,车辆所包括的各种系统由多个ECU控制,但在图1中,将多个ECU图示为控制器30。此外,具有控制器30的装置相当于本发明的“空调控制装置”。
显示控制部31控制显示器10的显示画面。另外,在通过显示器探测到触摸操作的情况下,显示控制部31接受与显示画面上的触摸操作的位置、触摸操作的种类相应的操作指令。显示控制部31生成在显示画面上表示空调设备20的动作状态的图像,并输出到显示器10。通过改变显示画面所包含的图像的形状、颜色、图案、动画等,来将空调设备20的动作状态以乘员能够识别的方式显示。另外,显示控制部31将所接受的操作指令输出到空调控制部32。
空调控制部32基于触摸操作来控制空调设备20。空调控制部32根据触摸操作的内容来确定控制项目,根据所确定的控制项目来控制系统的接通/断开、吹出口的选择、从吹出口吹出的风的风量、温度、风向等。空调控制部32将与控制项目相应的控制指令输出到空调设备20。控制项目是根据风量设定、风向设定、温度设定、吹出口的选择等空调设备的规格预先决定的。通过显示器10的触摸操作、设置于车辆的开关来选择控制项目。另外,空调控制部32管理空调设备20的动作状态和车厢内的环境。使用温度传感器等来管理车厢内的环境。
空调控制部32对空调设备20的控制与显示控制部31对显示画面的控制通过应用程序(软件)建立了关联。显示控制部31通过对显示画面的触摸操作来接受操作指令,空调控制部32确定与操作指令相应的控制项目,并向空调设备20输出与控制项目相应的控制指令。另外,空调控制部32在通过自动设定来控制空调设备20的状态下根据车厢内的温度环境变更了空调设备20的动作的情况下,将表示变更后的动作状态的信号发送到显示控制部31。显示控制部31基于从空调控制部32接收到的信号,来将空调设备20的当前的动作状态显示于显示器10。由此,乘员能够使用显示器10来操作空调设备20,并且从显示器10的显示画面确认空调设备20的动作状态。
接着,参照图3~图5来说明使用了显示器10的空调设备20的控制方法以及显示器10的显示画面。图3~图5是显示器10的显示画面,并且示出空调设备20的控制用的操作画面。此外,以下说明的控制方法在显示器10的显示画面显示有空调设备20的操作用画面的情况下有效。显示器10的显示画面为横长显示。另外,图3~图5所示的显示画面在对车辆的前方的空调设备20进行操作时被显示。在图3~图5中,x轴表示车辆的车宽方向(左右方向),y轴表示车辆的行进方向(前进方向)上的进深,z轴表示高度方向(上下方向)。
当乘员使显示器10的主开关接通时,显示控制部31在显示器10中显示主画面。乘员从主画面内的菜单显示中对作为操作对象的“空调设备(空气调节器)”进行触摸,显示器10探测触摸操作。控制器30将用于操作空调设备20的应用程序启动。此外,空调设备20的控制用的应用程序也可以在选择“空调设备(空气调节器)”之前被启动。显示控制部31向显示器10输出控制指令,以在显示器10中显示图3~图5所示的显示画面。此外,在操作空调设备20时,显示器10的初始显示画面只要显示前次设定时的项目即可。例如,前次结束空调设备20的动作时的风量、风向、温度等被显示于本次的初始显示画面。或者,在已通过初始设定决定了空调设备20的动作的情况下,初始设定的动作内容被显示于本次的初始显示画面。初始设定可以是能够由乘员进行变更,或者也可以在系统侧进行变更。
如图3所示,显示器10的显示画面包含主开关按钮11、模式开关按钮12、手柄图标13、基准区域图像40、座位图像50、同步开关按钮70、温度调整条81、82以及温度显示图像91、92。主开关按钮11是用于通过触摸操作来使空调设备20在接通、断开之间进行切换的按钮。在断开状态下,按钮显示为空心,在接通状态下,空心部分变为橙色。此外,在以下的说明中,其它按钮图标的接通、断开显示也同样地用空心显示和橙色显示来表示。模式开关按钮12是用于切换空调设备20的动作模式(AUTO(自动)、MANUAL(手动))的开关。手柄图标13位于显示画面的右侧,表示在显示画面上右侧的座位为驾驶座。此外,关于显示在显示画面上的图标、按钮,根据其种类规定了将触摸操作设为有效以控制空调设备20的区域。因此,用户通过对图标、按钮进行触摸,能够操作空调设备20。
基准区域图像40是以显示画面的中心点为区域的中心的规定范围内的图像,至少具有风扇图标41。风扇图标41在显示画面的中心部用模仿了风的吹出口(风扇)的图形表示。也就是说,风扇图标41是模仿了作为控制对象的空调设备20的图标。显示器10的显示画面包含表示基准区域的基准区域图像40和表示座位的座位图像50。基准区域是用于进行轻击等、滑动或轻拂等具有固定的方向(向量)的触摸操作(以下,也称为方向性触摸操作)的、为了决定方向而设定的区域。也就是说,在为了进行后述那样的风量调整等而在显示画面上进行方向性触摸操作的情况下,为了在显示画面上示出在方向性触摸操作中使手指接触的位置或者手指的动作方向而设置有基准区域。此外,换言之,方向性触摸操作也可以设为使手指等的接触点随着触摸操作而进行的移动具有向量那样的触摸操作。在图3~图5的例子中,以风扇图标(风扇图形)41为中心且在上下方向上竖长的区域(被虚线的椭圆包围的区域)为基准区域。此外,基准区域由矩形、圆形、椭圆形等闭空间规定。基准区域图像未必需要设为乘员能够识别基准区域的边界那样的图像,只要至少包含风扇图标41即可。也就是说,只要以在通过方向性触摸操作对画面进行操作时乘员能够确定使手指移动的方向以及/或者使手指最先触碰的位置的方式在显示画面上设定基准区域即可。
座位图像50以从后部观察座位时的座位的情形被描绘出。座位图像50包含右座位图像51和左座位图像52。在将车辆的行进方向(前进方向)设为正面的情况下,右座位图像51表示右座位(驾驶座),左座位图像52表示左座位(副驾驶座)。座位图像50相当于表示用户的位置的图标。例如,右座位图像51表示驾驶员的位置。基准区域图像40在显示画面上位于右座位图像51与左座位图像52之间。右座位图像51和左座位图像52以从后部观察右座位和左座位时的配置来显示在显示画面上。左右座位图像51、52和风扇图标41以在显示画面上具有深度的方式在y轴方向上以前后的位置关系来显示。另外,关于左右座位图像51、52,右座位以z轴为中心轴相比于正面逆时针旋转规定角度(例如10度至45度的范围),左座位以z轴为中心轴相比于正面顺时针旋转规定角度(例如10度至45度的范围),由此,左右座位图像51、52以使座位彼此面向前方的风扇图标41的方式显示。也就是说,基准区域图像40和左右座位图像51、52以左右座位在显示画面上面向基准区域的方式配置。由此,看到显示画面的乘员能够从显示器10在视觉上掌握左右座位面向前方的风扇图标41那样的状态。
说明基准区域图像40和座位图像50在z轴方向上的位置关系。右座位图像51和左座位图像52以在z轴方向上处于相同的高度位置的方式显示在显示画面上。风扇图标41以在z轴方向上处于与左右座位图像51、52的胸部相同的高度位置的方式显示在显示画面上。如后述那样,在基准区域图像40与座位图像50之间显示表示空调设备20的风的图像(图标)。在显示画面上以能够划分出风扇图标41至座位图像50的胸部之间的区域、以及相对于该区域而言的上部区域和下部的区域的方式规定了基准区域和座位图像的高度。
接着,说明从空调设备20送出的风的显示。如图4~图5所示,在基准区域图像40与右座位图像51之间显示右侧风图像61,在基准区域图像40与左座位图像52之间显示左侧风图像62。右侧风图像61为从空调设备20朝向右座位吹出的风的图像,左侧风图像62为从空调设备20朝向左座位吹出的风的图像。右侧风图像61分别显示在后述的触摸区域610~630内,左侧风图像62分别显示在后述的触摸区域640~660内。右侧风图像61和左侧风图像62在风量水平为“0”时不被显示,在风量水平高于“0”的情况下被显示。右侧风图像61和左侧风图像62表示是否有风送出,乘员容易根据有无右侧风图像61和左侧风图像62的显示来掌握是否有风送出。
基准区域图像40除了包含上述的风扇图标41之外,还包含“+”图标42和“-”图标43。“+”图标42为用于使风量增加的按钮,“-”图标43为用于使风量减少的按钮。当乘员在显示画面上触摸一次“+”图标42时,风量增加一个等级,当触摸一次“-”图标43时,风量减少一个等级。风量水平根据触摸次数而进行增减。另外,在以长击方式触摸了“+”图标42的情况下,风量水平变为最大值,在以长击方式触摸了“-”图标43的情况下,风量水平变为零或最小值(大于0)。
基准区域图像40与右座位图像51之间的区域被划分为风扇图标41与右座位图像51的胸部之间的触摸区域610、“+”图标42与右座位图像51的头部之间的触摸区域620、以及“-”图标43与右座位图像51的下部(座面部)之间的触摸区域630。触摸区域610是用于操作从正面吹出口向右座位送出的风的区域,触摸区域620是用于操作除霜器的区域,触摸区域630是用于操作从下部吹出口向右座位的下部送出的风的区域。即,空调设备20的控制对象根据触摸操作的位置而变化。例如,在乘员调整从正面吹出口向右座位送出的风的风量的情况下,乘员只要对触摸区域610进行触摸即可。此外,在后文中叙述风量调整的具体操作方法。基准区域图像40与左座位图像52之间的区域也同样地被划分触摸区域640、650、660。触摸区域640是用于操作从正面吹出口向左座位送出的风的区域,触摸区域650是用于操作除霜器的区域,触摸区域660是用于操作从下部吹出口向左座位的下部送出的风的区域。在显示画面上,触摸区域610、640与风扇图标41邻接,触摸区域620、650与“+”图标42邻接,触摸区域630、660与“-”图标43邻接。
显示器10的显示画面上显示有表示朝向右座位的正面的风的风图标611、表示除霜器的除霜器图标621以及表示朝向右侧座面的下部的风的风图标631。在显示器10的显示画面上,在风扇图标41与右座位图像51的胸部之间显示有风图标611,在“+”图标42与右座位图像51的头部之间显示有除霜器图标621,在“-”图标43与右座位图像51的下部(座面部)之间显示有风图标631。用箭头表示风图标611、631,箭头的朝向从基准区域图像40去向右座位图像51。
显示器10的显示画面上显示有表示朝向左座位的正面的风的风图标641、表示除霜器的除霜器图标651以及表示朝向左侧座面的下部的风的风图标661。在显示器10的显示画面上,在风扇图标41与左座位图像52的胸部之间显示有风图标641,在“+”图标42与左座位图像52的头部之间显示有除霜器图标651,在“-”图标43与左座位图像52的下部(座面部)之间显示有风图标661。用箭头表示风图标641、661,箭头的朝向从基准区域图像40去向左座位图像52。
风图标611、631、641、661被分别显示于触摸区域610、630、640、660,对乘员在视觉上示出能够通过触摸区域610、630、640、660的触摸操作来调整从吹出口朝向座位正面和座位下部的风。另外,除霜器图标621、651被分别显示于触摸区域620、650,对乘员在视觉上示出能够通过触摸区域620、650的触摸操作来调整除霜器。另外,风图标611、631、641、661的朝向表示使风量增加时的、方向性触摸操作的操作方向。
接着,说明风量调整的操作方法和风量的显示方式。触摸区域610~660表示针对每个区域独立地将用于操作空调设备20的触摸操作设为有效的区域。也就是说,触摸区域610表示将用于调整从正面吹出口向右侧乘员送出的风的触摸操作设为有效的区域。触摸区域620、650表示将用于控制除霜器的触摸操作设为有效的区域。触摸区域630表示将用于调整从下部吹出口向右侧乘员送出的风的触摸操作设为有效的区域。触摸区域640、660与触摸区域610、630同样地表示将用于调整从吹出口向左侧乘员送出的风的触摸操作设为有效的区域。
通过在触摸区域610~660中的与想要操作的控制对象对应的区域中进行触摸操作,能够选择想要操作的控制对象。控制对象相当于空调设备20整体中想要输出风的设备。例如,在乘员想要调整从正面吹出口向右座位送出的风的情况下,乘员对触摸区域610进行触摸。此外,用于选择控制对象的触摸操作无需为方向性触摸操作,也可以为轻击等不具有方向性(固定的方向(向量))的触摸操作。能够根据触摸区域内的方向性触摸操作的方向来切换风量的强弱。在方向性触摸操作具有从基准区域图像40朝向座位图像50的方向的情况下,从空调设备20送出的风的风量增加。另一方面,在方向性触摸操作具有从座位图像50朝向基准区域图像40的方向的情况下,从空调设备20送出的风的风量减少。例如,在右侧乘员想要增加从正面吹出口送出的风的风量的情况下,乘员对触摸区域610内进行触摸,一边用手指触摸一边沿从风扇图标41朝向右座位图像51的方向移动。另外,例如在左侧乘员想要减少从下部吹出口送出的风的风量的情况下,乘员对触摸区域660内进行触摸,一边用手指触摸一边沿从左座位图像52朝向“-”图标43的方向移动。
如上所述,通过对多个触摸区域610~660中的一个区域进行触摸,来选择空调设备20的控制对象。而且,在触摸操作在显示画面上具有从基准区域图像40朝向座位图像50的方向的情况下,空调控制部32向空调设备20输出用于使从空调设备20送出的风的风量增加的控制信号。另外,在触摸操作在显示画面上具有从座位图像50朝向基准区域图像40的方向的情况下,空调控制部32向空调设备20输出用于使从空调设备20送出的风的风量减少的控制信号。像这样,通过触摸操作来进行控制对象的选择和来自控制对象的输出调整,作为该触摸操作,包含第一姿势和第二姿势。而且,关于第一姿势和第二姿势,例如列举轻击与滑动的组合、仅滑动或轻拂、将滑动或轻拂分别进行两次、或者滑动与轻拂的组合等。第一姿势表示至少包含手指与显示画面的接触的手指的动作。第二姿势表示具有固定的方向的手指的动作。例如,在将轻击与滑动进行了组合的触摸操作中,最初的轻击相当于第一姿势,第二的滑动相当于第二姿势。即,在两次触摸操作的组合中,第一姿势为触摸或悬停等触碰到显示画面上的一点的操作。第二姿势是滑动或轻拂等使显示画面上的与手指的触点沿固定方向移动的操作。另外,在作为一次触摸操作的例子而为仅滑动或轻拂的情况下,为了滑动或轻拂而使手指接触到显示画面的动作相当于第一姿势,在使手指接触之后使手指移动的动作(如果是滑动则为使手指滑动的动作、如果是轻拂则为使手指轻弹的动作)相当于第二姿势。另外,在作为进行两次触摸操作的其它例而为将滑动或轻拂分别进行两次、或者为滑动与轻拂的组合的情况下,最初的滑动或轻拂相当于第一姿势,第二的滑动或轻拂相当于第二姿势。此外,第一姿势和第二姿势不限于触摸、滑动以及轻拂,也可以是长击等其它触摸操作中的手指的动作。
显示器10根据多个触摸区域610~660中的触摸操作来探测第一姿势和第二姿势。在显示器10在触摸区域610~660中探测到第一姿势的情况下,空调控制部32选择与探测到了第一姿势的触摸区域610~660对应的控制对象。例如,在显示器10在触摸区域610中探测到第一姿势的情况下,空调控制部32将空调设备20中的、用于送出从正面吹出口向右座位送出的风的设备选择为控制对象。在显示器10在触摸区域610~660中探测到第二姿势的情况下,在第二姿势具有从风扇图标41离开的方向时,空调控制部32使所选择的空调设备20的控制量增加。另一方面,在显示器10在触摸区域610~660中探测到第二姿势的情况下,在第二姿势具有向风扇图标41靠近的方向时,空调控制部32使所选择的空调设备20的控制量减少。控制量为风的风量。由此,能够通过触摸操作来调整风量。此外,控制量不限于风量,例如也可以为风速、温度等。
另外,空调控制部32也可以根据触摸区域610~660内的方向性触摸操作的操作量和/或操作速度,来调整风的增减量。也就是说,方向性触摸操作的操作量(在滑动中相当于所接触的手指的移动距离)越大,则空调控制部32使从空调设备20送出的风的增减量越大。另外,方向性触摸操作的操作速度(在滑动中相当于所接触的手指的移动速度、或者在轻拂中相当于用手指轻弹时的手指的移动速度)越大,则空调控制部32使从空调设备20送出的风的增减量增大。
另外,空调控制部32也可以根据触摸区域610~660内的触摸操作,来调整空调控制部32对控制对象的选择以及/或者风的增减量。例如,在用手指触摸了触摸区域610~660中的触摸区域610的情况下,空调控制部32将从正面吹出口朝向右座位输出风的部分的空调设备20选择为控制对象,来控制从正面吹出口朝向右座位的风的输出。空调控制部32也可以根据触摸操作的次数来提高风量水平。在触摸操作为两次的情况下,空调控制部32也可以将风量水平提高两个等级。像这样,在触摸区域610、640被触摸了的情况下,空调控制部32输出用于控制从正面吹出口送出的风的输出的控制指令,在触摸区域620、650被触摸了的情况下,空调控制部32输出用于控制除霜器的控制指令,在触摸区域630、660被触摸了的情况下,空调控制部32输出用于控制从下部吹出口送出的风的输出的控制指令。
从除霜器、正面吹出口以及下部吹出口送出的风的风量通过触摸区域610~660内的刻度显示来表示。触摸区域610~660包含表示风量的大小的刻度。在图3的显示画面上示出了除霜器、正面吹出口以及下部吹出口的各风为零的状态。在图4的显示画面上示出了从正面吹出口向右座位和左座位分别吹出风量水平为“3”的风并且未从自除霜器和下部吹出口吹出风的状态。在图5的显示画面上示出了从正面吹出口向右座位和左座位分别吹出风量水平为“6”的风并且未从除霜器和下部吹出口吹出风的状态。
在图3的显示画面上,不从除霜器、正面吹出口以及下部吹出口吹出风,风图像61、62未显示于显示画面。在图4、图5的显示画面上,从正面吹出口朝向左右座位吹出风,因此风图像61、62显示于区域610、640。另外,在图4、图5的显示画面上,不从除霜器和下部吹出口吹出风,因此风图像61、62不显示于区域620、630、650、660。像这样,针对触摸区域610、640的每个区域显示风图像61、62。由此,容易掌握从哪个吹出口吹出风、朝向左右的哪个座位吹出风、并且未从哪个吹出口吹出风。此外,风图像61、62的长度和数量也可以根据风量水平而变化,例如,也可以是,风量水平越大,则风图像61、62的长度越长。另外,也可以是,风量水平越大,则风图像61、62的显示数量越多。在风量水平按触摸区域610~660的每个触摸区域而不同的情况下,风图像61、62的长度、数量也可以根据水平按每个区域而不同。此外,即使在图3的例子那样未吹出风的情况下,也可以显示风图像61、62。
在触摸区域610~660内能够显示六个刻度,以显示从“0”到“6”这七个等级的风量水平。用从基准区域朝向左右座位的波图案表现六个刻度,风量图像610а的显示数量表示风量水平。在风量水平为零的情况下,所有风量图像610а为白色显示。在风量水平大于0的情况下,根据风量水平的大小用白色以外的颜色显示风量图像610а。风量图像610а的数量表示波的图案和风量的水平,一个风量图像610а表示一个刻度。另外,能够针对触摸区域610~660的每个触摸区域改变风量图像610а的数量。此外,在图3~图5中,由于纸面的颜色的关系,风量图像610а不是白色显示,且标注有点的图案,但也可以将显示画面的背景设为黑色并用白色将风量图像610а涂满。另外,多个风量图像610а通过排列而形成图案。在风量水平为零时,触摸区域610~660内的风量图像610а全部为白色显示。如图4所示,在从正面吹出口向左右座位吹出风量水平为“3”的风的情况下,在区域610、640中,用白色以外的颜色显示三个风量图像610а,由此用三个图案表示。在区域610、640中,与风量水平为“4~6”的刻度对应的风量图像610а保持白色显示的状态。另外,如图4所示,由于未从除霜器和下部吹出口吹出风,因此在触摸区域620、630、650、660中所有风量图像610а为白色显示。在从正面吹出口向左右座位送出的风的风量水平被从3变更为6的情况下,显示画面从图4所示的显示方式变为图5所示的显示方式,在触摸区域610、640内显示的图案的数量从三个增加到六个。多个风量图像610а的显示顺序与风向对应,从接近基准区域侧起进行显示。即,显示器10的显示画面在基准区域图像40与座位图像50之间包含用图案表示的风量图像610а,从基准区域图像40朝向座位图像50显示的图案的数量根据风量的增加而增加。由此,乘员能够根据图案的数量、图案的长度在视觉上掌握风量水平。像这样,在本实施方式中,在未从吹出口吹出风时,用白色显示风量图像610а,在从吹出口吹出风时,根据风量水平用白色以外的颜色显示风量图像610а。由此,由于能看到刻度,所以容易掌握未吹出风这一情况,以及在吹出风时容易掌握风量水平的大小。此外,由风量图像610а形成的图案不限于波图案,也可以为渐变图案、条纹图案等其它图案。
在本实施方式中,根据从各吹出口送出的风的风量水平,针对触摸区域610~660的每个区域显示风量图像610а。即,在图4和图5的例子中,在触摸区域610、640中,通过具有白色以外的颜色的风量图像610а来显示与风量水平对应的数的刻度。另外,在触摸区域620、630、650、660中,所有刻度为白色的风量图像610а。由此,乘员能够从显示画面掌握从正面吹出口向左右座位吹出风的情况以及风量水平。另外,乘员也能够掌握未从除霜器和下部吹出口吹出风这一情况。即,乘员容易掌握从哪个吹出口吹出风、朝向左右哪个座位吹出风、并且未从哪个吹出口吹出风。另外,容易针对每个区域掌握风量水平。
此外,在本实施方式中,针对每个触摸区域610~660控制风图像61、62和风量图像610а的显示,但也可以不对每个区域610~660相区别地进行控制。例如,也可以是,在从正面吹出口向右座位吹出风量水平为“3”的风并且未从除霜器和下部吹出口吹出风的情况下,在区域610~630内显示风图像61,在区域610~630内用白色以外的颜色显示三个风量图像610а。
此外,用于调整风量的方向性触摸操作只要能够在触摸区域610~660内的任意位置进行即可。换言之,在触摸了显示画面时的触摸位置的位置坐标在触摸区域610~660内相对地移动的情况下、进一步换言之在能够在触摸区域610~660内的任意场所确认触摸位置的情况下,方向性触摸操作被探测为用于调整风量的操作。例如,在右侧乘员想要使从正面吹出口送出的风的风量增减的情况下,乘员只要在触摸区域610内触摸接近风扇图标41的部分即可,也可以在触摸区域610内接触接近右座位图像51的部分。而且,乘员只要根据风量的增加和减少来改变方向性触摸操作的操作方向即可。另外,乘员只要根据风的增减量来改变方向性触摸操作的操作量和/或操作速度即可。由此,乘员能够触摸触摸区域610~660内的任意位置来调整风量。
另外,也可以使基于方向性触摸操作的风量调整根据触摸区域610~660内的触摸的位置而变化。换言之,在触摸区域610~660内进行方向性触摸操作的情况下,风量增减至与触摸操作的终点的位置一致的刻度。例如,在图4的例子中,乘员在触摸区域610内进行方向性触摸操作,在触摸位置从第一个刻度移动到第三个刻度的情况下,空调控制部32将正面吹出口的风的风量水平设定为3。由此,能够根据触摸区域610~660中的触摸位置来改变风量的水平。
接着,说明同步开关按钮70。同步开关按钮70是用于将从空调设备20朝向右座位的右座位的风与从空调设备20朝向左座位的左座位的风同步地进行调整的开关。在同步开关按钮70为接通的情况下,乘员通过对触摸区域610~660进行触摸,能够调整右座位风和左座位风这两方的风的输出。在同步开关按钮70为断开的情况下,乘员即使对触摸区域610~660进行触摸,也无法调整右座位风和左座位风这两方的风的输出,能够调整与所触摸的区域对应的风的输出。例如,当在同步开关按钮70为接通的状态下在触摸区域610内从基准区域图像40朝向右座位图像51进行了方向性触摸操作的情况下,响应于方向性触摸操作,除了调整从正面吹出口朝向右座位输出的风之外,还调整从正面吹出口向左座位送出的风。也同步地调整左右的风的风向、风量水平。另外,例如在不从下部吹出口朝向左右座位输出风并且同步开关按钮70为接通的状态下乘员对触摸区域660进行了触摸的情况下,也可以同步地输出从下部吹出口向左座位送出的风和从正面吹出口向左座位送出的风。即,在同步开关按钮70为接通的情况下,空调控制部32针对触摸操作,向空调设备20输出用于控制右座位风和左座位风这两方的风的输出的控制指令。另外,在同步开关按钮70为断开的情况下,空调控制部32针对触摸操作,向空调设备20输出用于控制右座位风和左座位风中的一方的风的输出的控制指令。由此,乘员通过在显示画面上触摸相对于基准区域的左右任一方的区域,能够调整从空调设备20朝向左右座位的两方的风。此外,在本实施方式中,响应于同步开关按钮70在接通与断开之间的切换,来同步地控制朝向左右座位送出的风的风量,但不限于风量,也可以同步控制风向、温度。也就是说,在同步开关按钮70为接通的情况下,空调控制部32针对触摸操作,向空调设备20输出用于将右座位风和左座位风这两方的风的风量同步地进行控制的控制指令、或者用于将右座位风和左座位风这两方的风的温度同步地进行控制的控制指令。
接着,说明风扇图标41的周围的图像和风扇图标41的动画。基准区域图像40在风扇图标41的周围包含包围风扇图标41的多个刻度44。多个刻度44在风扇图标41的周围呈环状地配置,在多个刻度44之间设置有用于区别刻度的间隙。风量水平越大,则所显示的刻度44的数越顺时针地增加。在图4的例子中,风量水平为3,因此显示有三个刻度44。在图5的例子中,风量水平为6,因此显示有六个刻度44。也就是说,多个刻度44根据朝向左右座位的风的风量而增减。另外,风扇图标41也可以具有根据从正面吹出口和/或下部吹出口送出的风的风速和/或风量进行旋转那样的动画功能。在未从正面吹出口和下部吹出口吹出风的情况下,风扇图标41保持静止的状态。在从正面吹出口和下部吹出口送出风的情况下,风扇图标41旋转。而且,风量水平和/或风速越大,则风扇图标41的旋转速度越快。此外,风速相当于风量水平。此外,关于多个刻度44的显示,在朝向左座位的风的风量与朝向右座位的风的风量不同的情况下,刻度44的显示数量可以与较大一方的风量、较小一方的风量或者平均风量对应。
接着,说明温度调整条81、82。如图3~图5所示,在右座位图像51的右侧显示温度调整条81,在左座位图像52的左侧显示温度调整条82。温度调整条81、82具有沿着z轴的线段的图像81а、82а、以及能够在线段上移动的按钮81b、82b。线段的图像81а、82а的上端用红色显示,线段的图像81а、82а的下端用蓝色显示。此外,在图3~图5中,也可以使用点来代替颜色,其它的图6~8也同样地使用点来代替颜色。另外,线段的图像81а、82а为随着从上端去向下端而从红色向蓝色变化那样的渐变显示。线段上的按钮81b、82b能够按轻击、滑动以及/或者轻拂等触摸操作进行移动。在按钮81b、82b由于触摸操作而朝向线段的上端移动了的情况下,空调设备20的设定温度变高。另一方面,在按钮81b、82b由于触摸操作而朝向线段的下端移动了的情况下,空调设备20的设定温度变低。空调设备20的设定温度变化至温度调整条81、82所包含的按钮81b、82b的位置处。温度调整条81是用于调整右座位的空间内的设定温度的调整用图标。温度调整条82是用于调整左座位的空间内的设定温度的调整用图标。温度调整条81、82能够通过向上方向的触摸操作和向下方向的触摸操作来操作。即,在通过上方向的触摸操作对温度调整条81、82进行了操作的情况下,空调控制部32输出用于提高空调设备20的设定温度的控制指令,在通过下方向的触摸操作对温度调整条81、82进行了操作的情况下,空调控制部32输出用于降低空调设备20的设定温度的控制指令。由此,乘员能够通过对显示器10的触摸操作来容易地改变空调设备20的设定温度。另外,用红色/蓝色对温度调整条81、82的端部进行了区分,因此乘员能够容易从显示画面掌握为了使温度升降而向哪个方向进行触摸操作为宜。
另外,在通过方向性触摸操作对温度调整条81、82所包含的按钮81b、82b进行了操作的情况下,也可以根据方向性触摸操作的操作速度来改变设定温度的变化单位。预先以多个等级设定了设定温度的变化单位,例如预先设定为0.5℃和1.0℃等。而且,在按钮81b、82b的移动速度为规定的速度阈值以下的情况下,空调控制部32将设定温度的变化单位(每单位的温度变化量)设定为最小单位(0.5℃)。在按钮81b、82b的移动速度大于规定的速度阈值的情况下,空调控制部32将设定温度的变化单位(每单位的温度变化量)设定为大于最小单位的单位(例如1.0℃)。例如,在乘员通过滑动对按钮81b、82b进行了操作的情况下,在按钮81b、82b的基于滑动的移动速度大时,相对于按钮81b、82b的通过滑动得到的移动量的设定温度的变化量变大。另一方面,在基于相同的滑动的触摸操作中按钮81b、82b的移动速度小时,即使按钮的通过滑动得到的移动量相同,设定温度的变化量也变小。也就是说,即使按钮81b、82b的移动量相同,设定温度的变化量也会根据移动速度的差异而变化。触摸操作的移动速度越大,则设定温度的变化单位越大,因此设定温度的变化幅度也越大。由此,能够根据按钮81b、82b在方向性触摸操作中的移动速度来调整设定温度的变化单位,因此能够容易地调整温度。
接着,说明温度显示图像91、92。如图3~图5所示,在右侧的温度调整条81的右侧显示温度显示图像91,在左侧的温度调整条82的左侧显示温度显示图像92。温度显示图像91、92具有温度计91а、92а、向上按钮91b92b以及向下按钮91c、92c。温度计91а、92а示出了当前的设定温度。向上按钮91b、92b是用于使设定温增加度的按钮,向下按钮91c、92c是用于使设定温度减少的按钮。当触摸一次向上按钮91b、92b时,设定温度上升与规定的变化单位(例如,0.5℃)相应的量。另外,当触摸一次向下按钮91c、92c时,设定温度下降与规定的变化单位(例如,0.5℃)相应的量。另外,向上按钮91b、92b用红色显示,向下按钮91c、92c用蓝色显示。由此,乘员能够确认当前的设定温度,并且通过针对显示器10的触摸操作能够容易地改变空调设备20的设定温度。另外,由于用红色/蓝色对向上按钮91b、92b与和向下按钮91c、92c进行区别,因此乘员能够从显示画面容易地掌握为了使温度升降而触摸哪个按钮为宜。
接着,参照图6和图7来说明显示在触摸区域610~660内的波图案的颜色。空调设备20的设定温度能够设定为按右座位和左座位而互不相同的温度。例如,在图6的例子中,从除霜器、正面吹出口以及下部吹出口朝向右座位吹出风,风量水平被设定为“6”,并且设定温度被设定为17.0℃。另外,从除霜器、正面吹出口以及下部吹出口朝向左座位吹出风,风量水平被设定为“6”,并且设定温度被设定为30.0℃。在该情况下,在显示器10的显示画面上,在基准区域图像与右座位图像之间用表示设定温度为17.0度的颜色显示风量图像610а。另外,在基准区域图像与左座位图像之间,用表示设定温度为30.0度的颜色显示风量图像610а。由此,为了表示风量水平为“6”,而显示六个波图案,并对波图案附加与设定温度相应的颜色。此外,在风量水平为“3”的情况下,在风量图像610а中,与设定温度相应地用颜色显示六个刻度中的三个刻度,用白色显示其余三个刻度。由此,能够识别刻度,因此容易掌握风量的强度。
图7是示出波图案中显示的颜色与温度的关系的条形图,如图7的图表所示,在设定温度高的情况下显示红色,在设定温度低的情况下显示蓝色。并且,随着设定温度变低,颜色显示从红色变化为白色,从白色变化为蓝色。在图7的例子中,在设定温度为小于20.5℃的情况下为蓝色,在设定温度为20.5℃以上且小于23.5℃的情况下为淡蓝色,在设定温度为23.5℃以上且小于26.5℃的情况下为白色,在设定温度为26.5℃以上且小于29.5℃的情况下为粉色,在设定温度为29.5℃以上的情况下为红色。而且,在图6的例子中,用于向右座位送风的空调设备20的设定温度被设定为17℃。因此,显示于触摸区域610、630的波图案用蓝色显示。另外,用于向左座位送风的空调设备20的设定温度被设定为30℃,因此,显示于触摸区域640、660的波图案用红色显示。像这样,显示器10的显示画面包含用颜色表示空调设备20的设定温度的大小的颜色图像(相当于图6的波图案的图像),在设定温度为规定的温度阈值以上的情况下,颜色图像的颜色为红色,在设定温度小于温度阈值的情况下,颜色图像的颜色为蓝色。由此,能够根据颜色来掌握空调设备20的设定温度。此外,与设定温度相应的颜色显示不限于触摸区域610~660内的波图案,例如也可以应用于温度计91a、92a的数字。另外,在图6的例子中,表示设定温度的颜色也可以不附加于波图案而附加于风图像61、62来显示。
如以上那样,在本实施方式所涉及的空调控制系统中,控制器30使包含座位图像50和基准区域图像40的显示画面显示于触摸面板式显示器10,在对显示器10的显示画面的触摸操作具有从基准区域图像40朝向座位图像50的方向的情况下,控制器30输出用于使从空调设备20送出的风的风量增加的控制指令,在触摸操作具有从座位朝向基准区域的方向的情况下,控制器30输出用于使从空调设备20送出的风的风量减少的控制指令。另外,在本实施方式中,由控制器30执行的空调控制方法包括以下处理:输出控制指令,所述控制指令用于使包含座位图像50和基准区域图像40的显示画面显示于触摸面板式显示器10;在对显示器10的显示画面的触摸操作具有从基准区域图像40朝向座位图像50的方向的情况下,输出用于使从空调设备20送出的风的风量增加的控制指令;以及在触摸操作具有从座位朝向基准区域的方向的情况下,输出用于使从空调设备20送出的风的风量减少的控制指令。由此,能够进行沿着风的流动的触摸操作或逆着风的流动的触摸操作,用户能够直观地操作空调设备20。作为其结果,能够提高通过显示画面的触摸操作来操作空调设备20时的操作性。
另外,在本实施方式中,座位图像包含右座位图像51和左座位图像52,在将车辆的行进方向设为正面的情况下,右座位图像51表示右座位,左座位图像52表示左座位。由此,乘员能够从显示器10的显示画面掌握能够通过显示器的触摸操作来控制向左右座位送出的风。另外,基准区域图像40在显示画面上位于右座位图像51与左座位图像52之间。由此,乘员能够掌握为了进行风量调整而只要以基准区域图像为基准进行方向性触摸操作即可。
另外,在本实施方式中,右座位图像51和左座位图像52以从后部观察各座位时的配置来显示在显示画面上。由此,乘员能够在显示画面上掌握配置在车厢内的座位的位置与被控制的风的关系。作为其结果,用户能够直观地操作空调设备20。
另外,在本实施方式中,用右座位图像51和所述左座位图像52表示的座位在显示画面上面向基准区域图像。由此,乘员能够在显示画面上掌握配置在车厢内的座位的位置与被控制的风的关系。作为其结果,用户能够直观地操作空调设备20。
另外,在本实施方式中,基准区域图像40包含模仿了风扇的风扇图标41且位于显示画面的中央部分,左座位图像在显示画面上位于比基准区域图像靠左侧的位置,右座位图像51在显示画面上位于比基准区域图像靠右侧的位置,左座位图像52在显示画面上位于比基准区域图像靠左侧的位置。由此,乘员能够从显示画面获得来自风扇的风朝向左右座位那样的感觉。作为其结果,用户能够直观地操作空调设备20。
另外,在本实施方式中,在同步开关按钮70为接通的情况下,控制器30针对触摸操作输出用于控制右座位风和左座位风这两方的风的输出的控制指令,在同步开关按钮70为断开的情况下,控制器30针对触摸操作输出用于控制右座位风和左座位风中的一方的风的输出的控制指令。另外,在同步开关按钮70为接通的情况下,控制器30针对触摸操作输出用于控制右座位风和左座位风这两方的风量、风向以及温度中的任一者的控制指令,在同步开关按钮70为断开的情况下,控制器30针对触摸操作输出用于控制右座位风和左座位风中的一方的风的风量、风向以及温度中的任一者的控制指令。由此,能够在能够同步地控制左右座位的风的模式与能够控制单方的风的模式之间进行切换。
另外,在本实施方式中,显示画面在座位图像50与基准区域图像40之间包含用图案表示的风量图像,从基准区域图像朝向所述座位图像显示的图案的数量根据风量的增加而增加。由此,用户能够容易地掌握风量。
另外,在本实施方式中,基准区域图像40包含包围风扇图标41的多个刻度44,风扇图标41具有风扇的旋转速度根据从空调设备20送出的风的风速而变化的动画功能,多个刻度根据从空调设备20送出的风的风量而增减。由此,用户能够容易地掌握风量。
另外,在本实施方式中,显示画面包含能够通过具有一个方向的第一触摸操作和具有另一个方向的第二触摸操作来调整空调设备20的设定温度的温度调整条81、82,在通过第一触摸操作对温度调整条81、82进行了操作的情况下,控制器30输出用于提高设定温度的控制指令,在通过第二触摸操作对温度调整条81、82进行了操作的情况下,控制器30输出用于降低设定温度的控制指令。由此,用户能够直观地操作空调设备20。
另外,在本实施方式中,显示画面包含用颜色表示空调设备20的设定温度的大小的颜色图像,在设定温度为规定的温度阈值以上的情况下,颜色为红色,在设定温度小于温度阈值的情况下,颜色为蓝色。由此,用户能够容易地掌握设定温度。
另外,在本实施方式中,在触摸操作的操作速度为规定的速度阈值以下的情况下,控制器30将设定温度的变化单位设定为最小单位。由此,用户能够容易地改变设定温度的调整幅度。
另外,在本实施方式中,在触摸区域610、640(相当于本发明的“第一触摸区域”)被进行了触摸的情况下,控制器30输出用于控制从正面吹出口输出的风的输出的控制指令,在触摸区域620、650(相当于本发明的“第二触摸区域”)被进行了触摸的情况下,控制器30输出用于控制除霜器的控制指令,在触摸区域630、660(相当于本发明的“第三触摸区域”)被进行了触摸的情况下,控制器30输出用于控制来自下部吹出口的风的输出的控制指令。由此,用户能够直观地操作空调设备20。
另外,作为本实施方式的变形例,右座位图像51和左座位图像52也可以以使座位彼此面对的配置来显示在显示器10的显示画面。图8是示出变形例所涉及的显示器10的显示画面的图。如图8所示,右座位图像51和左座位图像52为侧面,以使座位的正面面向基准区域的方式配置。由此,乘员能够在显示画面上掌握座位与被控制的风的位置关系。作为其结果,用户能够直观地操作空调设备20。
此外,在本实施方式中,说明了用于在显示画面上显示两个座位图像、并控制朝向两个座位的风的控制方法和操作方法,但也可以是,在显示器10的显示画面上显示一个座位图像,针对显示器10的触摸操作来控制朝向一个座位的风。例如,控制器30使包含基准区域图像40且相当于图3~图5的显示画面中的右半部分的图像显示于右座位用的显示器10,使包含基准区域图像40且相当于图3~图5的显示画面中的左半部分的图像显于左座位用的显示器10。而且,控制器30根据右座位用的显示器10的触摸操作,来控制从空调设备向右座位送出的风。另外,控制器30根据左座位用的显示器10的触摸操作,来控制从空调设备20向左座位送出的风。此外,显示画面的操作方法和空调设备20的控制方法只要适当应用上述的方法即可。由此,能够进行沿着风的流动的触摸操作或逆着风的流动的触摸操作,用户能够直观地操作空调设备20。作为其结果,能够提高通过显示画面的触摸操作来操作空调设备20时的操作性。并且,在本实施方式中,也可以在显示器10的显示画面上显示三个以上的座位图像,针对显示器10的触摸操作来控制朝向各座位的风。
此外,以上说明的实施方式是为了使本发明易于理解而记载的,而非为了限定本发明而记载的。因而,上述的实施方式所公开的各要素的主旨在于也包含属于本发明的技术范围的所有设计变更、均等物。
附图标记说明
1:空调控制系统;10:显示器;11:主开关按钮;12:模式开关按钮;13:手柄图标;20:空调设备;30:控制器;31:显示控制部;32:空调控制部;40:基准区域图像;50:座位图像;51:右座位图像;52:左座位图像。
Claims (16)
1.一种空调控制装置,对搭载于车辆的空调设备进行控制,
所述空调控制装置具备控制器,所述控制器对触摸面板式显示器的显示画面进行控制,基于对所述显示画面的触摸操作来控制所述空调设备,
所述显示画面包含表示座位的座位图像和表示基准区域的基准区域图像,
在所述触摸操作具有从所述基准区域图像朝向所述座位图像的方向的情况下,所述控制器输出用于使从所述空调设备送出的风的风量增加的控制指令,
在所述触摸操作具有从所述座位图像朝向所述基准区域图像的方向的情况下,所述控制器输出用于使从所述空调设备送出的风的风量减少的控制指令。
2.根据权利要求1所述的空调控制装置,其特征在于,
所述座位图像包含右座位图像和左座位图像,在将所述车辆的行进方向设为正面的情况下,所述右座位图像表示右座位,所述左座位图像表示左座位。
3.根据权利要求2所述的空调控制装置,其特征在于,
所述基准区域图像在所述显示画面上位于所述右座位图像与所述左座位图像之间。
4.根据权利要求2或3所述的空调控制装置,其特征在于,
所述右座位图像和所述左座位图像以从后部观察各座位时的配置或者使座位彼此面对的配置来显示在所述显示画面上。
5.根据权利要求2~4中的任一项所述的空调控制装置,其特征在于,
用所述右座位图像和所述左座位图像表示的所述座位在所述显示画面上面向所述基准区域图像。
6.根据权利要求2~5中的任一项所述的空调控制装置,其特征在于,
所述基准区域图像包含模仿了风扇的风扇图标且位于所述显示画面的中央部分,
所述右座位图像在所述显示画面上位于比所述基准区域图像靠右侧的位置,
所述左座位图像在所述显示画面上位于比所述基准区域图像靠左侧的位置。
7.根据权利要求1~5中的任一项所述的空调控制装置,其特征在于,
所述显示画面包含同步开关按钮,所述同步开关按钮用于将从所述空调设备向右座位送出的右座位风与从所述空调设备向左座位送出的左座位风同步地进行调整,
在所述同步开关按钮为接通的情况下,所述控制器针对所述触摸操作输出用于控制所述右座位风和所述左座位风这两方的风的输出的控制指令,
在所述同步开关按钮为断开的情况下,所述控制器针对所述触摸操作输出用于控制所述右座位风和所述左座位风中的一方的风的输出的控制指令。
8.根据权利要求7所述的空调控制装置,其特征在于,
在所述同步开关按钮为接通的情况下,所述控制器针对所述触摸操作输出用于控制所述右座位风和所述左座位风这两方的风量、风向以及温度中的任一者的控制指令,
在所述同步开关按钮为断开的情况下,所述控制器针对所述触摸操作输出用于控制所述右座位风和所述左座位风中的一方的风的风量、风向以及温度中的任一者的控制指令。
9.根据权利要求1~8中的任一项所述的空调控制装置,其特征在于,
所述显示画面在所述座位图像与所述基准区域图像之间包含用图案表示的风量图像,
从所述基准区域图像朝向所述座位图像显示的所述图案的数量根据所述风量的增加而增加。
10.根据权利要求1~9中的任一项所述的空调控制装置,其特征在于,
所述基准区域图像包含模仿了风扇的风扇图标。
11.根据权利要求10所述的空调控制装置,其特征在于,
所述基准区域图像包含包围所述风扇图标的多个刻度,
所述风扇图标具有风扇的旋转速度根据从所述空调设备送出的风的风速而变化的动画功能,
所述多个刻度根据从所述空调设备送出的风的风量而增减。
12.根据权利要求1所述的空调控制装置,其特征在于,
所述显示画面包含能够通过具有一个方向的第一触摸操作和具有另一个方向的第二触摸操作来调整所述空调设备的设定温度的调整用图标,
在通过所述第一触摸操作对所述调整用图标进行了操作的情况下,所述控制器输出用于提高所述设定温度的控制指令,
在通过所述第二触摸操作对所述调整用图标进行了操作的情况下,所述控制器输出用于降低所述设定温度的控制指令。
13.根据权利要求1~12中的任一项所述的空调控制装置,其特征在于,
所述显示画面包含用颜色表示空调设备20的设定温度的大小的颜色图像,
在所述设定温度为规定的温度阈值以上的情况下,所述颜色为红色,
在所述设定温度小于所述温度阈值的情况下,所述颜色为蓝色。
14.根据权利要求1~13中的任一项所述的空调控制装置,其特征在于,
所述控制器根据所述触摸操作来控制所述空调设备的设定温度,
在所述触摸操作的操作速度为规定的速度阈值以下的情况下,所述控制器将所述设定温度的变化单位设定为最小单位。
15.根据权利要求1~14中的任一项所述的空调控制装置,其特征在于,
所述空调设备具有除霜器、朝向所述座位的正面吹出风的正面吹出口以及朝向所述座位的下部吹出风的下部吹出口,
所述显示画面在所述座位图像与所述基准区域图像之间包含第一触摸区域、第二触摸区域以及第三触摸区域,所述第一触摸区域是将用于调整来自所述正面吹出口的风的所述触摸操作设为有效的区域,所述第二触摸区域是将用于控制所述除霜器的触摸操作设为有效的区域,所述第三触摸区域是将用于调整来自所述下部吹出口的风的所述触摸操作设为有效的区域,
在所述第一触摸区域被进行了触摸的情况下,所述控制器输出用于控制从所述正面吹出口输出的风的输出的控制指令,在所述第二触摸区域被进行了触摸的情况下,所述控制器输出用于控制所述除霜器的控制指令,在所述第三触摸区域被进行了触摸的情况下,所述控制器输出用于控制来自所述下部吹出口的风的输出的控制指令。
16.一种空调控制方法,用于对搭载于车辆的空调设备进行控制,所述空调控制方法包括以下处理:
输出控制指令,所述控制指令用于使包含表示座位的座位图像和表示基准区域的基准区域图像的显示画面显示于触摸面板式显示器;
在对所述显示画面的触摸操作具有从所述基准区域图像朝向所述座位图像的方向的情况下,输出用于使从所述空调设备送出的风的风量增加的控制指令;以及
在所述触摸操作具有从所述座位图像朝向所述基准区域图像的方向的情况下,输出用于使从所述空调设备送出的风的风量减少的控制指令。
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