CN117366324A - 一种汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置，本发明涉及疏水阀泄漏监测技术领域，包括加装阀体，所述加装阀体的顶部法兰安装有加装封盖，所述加装阀体的内侧中部安装有吊桶，所述加装阀体的外表面左侧上部固定连接有接水管，所述加装阀体的内侧且靠近接水管的一侧竖直开设有第一引导腔且与接水管相连通。该汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置，通过双皮垫和泄漏检测器对加装封盖与加装阀体之间安装接口处呈环状全包围式的无死角监测，来准确将泄漏点标记指示在刻度处理器显示屏上，以便于工作人员根据标记指示来在加装阀体的顶部边缘准确找到漏点，准确地判断出泄漏点，实现对气动疏水阀的全方位漏电检测功能，监测全面、彻底。

Description

一种汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置

技术领域

本发明涉及疏水阀泄漏监测技术领域，具体为一种汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置。

背景技术

气动疏水阀是一种利用压缩气体或液体驱动的阀门，其工作原理与电动和液动疏水阀的工作原理相同，由于气动疏水阀具有体积小、重量轻的特点，因此非常适用于含固体颗粒悬浮物或粘度较大的介质中，气动疏水阀的工作原理为：当流体进入气缸后经活塞推动活塞杆使主轴旋转90°，此时主轴上腔室中的气体被压缩，压力升高；同时主轴下腔室中的气体被排出到大气中，这样上下腔室的气压差将导致活塞杆在缸体内向上移动并带动滑块向下运动，从而开启阀门。

现有的汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置，一般为手持式的泄漏检测仪，亦或是只能对气动疏水阀指定的过水管或过水槽部位进行定点测漏，而手持式泄漏检测仪往往需要耗费人力物力进行定期监测，使用起来较为麻烦，不能做到对加装阀体泄漏情况的实时监测，而另一种现有的气动疏水阀监测装置，则是无法对加装阀体与加装封盖之间的安装接口进行一并监测，也就造成了现有的监测装置存在结构上的监测漏洞，导致监测范围小，监测性能跟不上严格的使用要求。

发明内容

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置，包括加装阀体，所述加装阀体的顶部法兰安装有加装封盖，所述加装阀体的内侧中部安装有吊桶，所述加装阀体的外表面左侧上部固定连接有接水管，所述加装阀体的内侧且靠近接水管的一侧竖直开设有第一引导腔且与接水管相连通，所述加装阀体的外表面左侧下部转动安装有加塞阀，且加塞阀与加装阀体相转动连接的部位中安装有高压密封圈，通过逆时针旋转90°与顺时针旋转90°，来单独控制第一引导腔的打开与闭合，来充当控制接水管内部与加装阀体内腔进一步连通的手动阀口，所述加装阀体的内侧底部开设有一体柱，且能够通过加塞阀与第一引导腔相连通，并且一体柱与加装阀体连接为同一整体；

还包括连杆总成，该连杆总成安装在吊桶的顶部，所述连杆总成包括组装在吊桶顶部的横插杆，所述横插杆的远端铰接有第一连杆，所述第一连杆远离横插杆的一端铰接有第二连杆；

监测总成，该监测总成安装在加装封盖的顶部，用于实时监测加装阀体的泄漏情况，所述监测总成包括安装在加装封盖顶部一侧的刻度处理器显示屏，所述刻度处理器显示屏的底部中间位置安装有泄漏检测器，且插装在加装封盖的顶部，所述加装封盖底部与加装阀体顶部之间嵌合安装有双皮垫，数量为两个，且两个双皮垫之间夹持安装有监测环；

过滤管件，该过滤管件安装在一体柱的内腔中，用于对流入阶梯口内侧的水和蒸汽进行过滤净化，将杂质拦截过滤管件内侧，所述过滤管件包括嵌合安装在一体柱内腔中的双层滤芯，所述双层滤芯的外表面中部安装有内置引导环，且对应安装在阶梯口的正下方，用于将被双层滤芯过滤干净的水和蒸汽向阶梯口内引导，可将拦截在夹层腔内侧的杂质隔离在内置引导环的四周，并且内置引导环与双层滤芯内壁面相连通的部位同样安装有阻挡滤网，用于防止双层滤芯最内腔中的杂质直接通过内置引导环进入阶梯口内部。

优选地，所述一体柱的内腔中部固定连接有中置杆，且靠近第一引导腔的一侧设置，所述加装阀体的外表面右侧上部固定连接有出水管，所述加装阀体的内侧底部中间位置开设有阶梯口，且与一体柱的内腔相连通，所述中置杆位于阶梯口与第一引导腔之间。

优选地，所述加装封盖的内部开设有导出腔，且靠近出水管的一侧，并与出水管相连通，所述一体柱的内腔表面固定连接有内置壁环，且位于第一引导腔与阶梯口之间，并相对于中置杆，设置在与出水管相靠近的一侧，用于减缓蒸汽和水对双层滤芯端部的冲击，对双层滤芯的端部起到缓冲与保护的作用，其中，加装阀体的外表面边侧且靠近顶端的位置设置有刻度，用于方便工作人员根据刻度处理器显示屏的提示，而更加方便与直观地找出泄漏点。

优选地，所述第二连杆远离第一连杆的一端铰接有第三连杆，所述第三连杆远离第二连杆的一端铰接有竖直接杆，所述竖直接杆远离第三连杆的一端固定连接在加装封盖的底部一侧，其中，所述第三连杆的中部固定连接有堵头，所述第三连杆远离竖直接杆的一端中部还铰接有回导杆，用于抵在横插杆的顶部，限制第二连杆与第一连杆之间夹角的进一步缩小，确保第三连杆的顶部与加装封盖的底部保持平行状态。

优选地，所述监测环的顶部一侧设置有凸起，且对应设置在泄漏检测器的正下方，用于嵌合安装在泄漏检测器的底端中部，其中，刻度处理器显示屏的内侧安装有蜂鸣器。

优选地，所述加装封盖的顶端远离刻度处理器显示屏的一侧安装有第一感应柱和第二感应柱，且第二感应柱靠近出水管的一侧设置，所述第一感应柱和第二感应柱的底端中部均安装有检测探头，用于对导出腔的内侧进行检测，能够将导出腔内侧的漏掉情况实时传送并显示在刻度处理器显示屏上，并且经由刻度处理器显示屏内部的蜂鸣器进行报警提醒，其中，监测环用于在监测环、第一感应柱和第二感应柱的泄露信号触发传递下，进行自动蜂鸣报警。

优选地，所述一体柱内腔中螺纹安装有双螺封头，且远离中置杆的一端设置，其中，中置杆还用于共同配合内置壁环限制双层滤芯在一体柱内腔中的安装深度，防止在一体柱内腔中插装过深，而导致内置引导环与阶梯口向偏离，所述双层滤芯的最内层壁面上安装有加固环，且远离中置杆的一端设置，所述双层滤芯的内侧外层壁面上安装有螺套，且加固环的最大外直径小于螺套的最小内直径，且两者与双层滤芯呈一体式设计。

优选地，所述双层滤芯的双层壁面之间开设有夹层腔，具体为两个套装在一起的过滤套筒结构，所述双层滤芯的双层壁面之间安装有固环件，数量为两个，且位于远离中置杆的一端设置，所述固环件包括加固钢圈，所述加固钢圈上呈圆形阵列连接有多棱块，且所述多棱块固定连接在双层滤芯的双层壁面之间，用于加固双层滤芯远离中置杆的一端的结构支撑强度。

优选地，所述双螺封头包括螺纹安装在一体柱一端的螺栓套，且远离中置杆的一端，所述螺栓套朝向中置杆的一端表面套装有密封圈，所述螺栓套的内侧中部螺纹安装有螺栓头，且通过螺套与双层滤芯内腔插装设置，用于封堵双层滤芯最内侧的杂质不直接流出，只有通过打开螺栓套内侧的螺栓头，才能将堆积在双层滤芯最内层中的杂质排出，所述螺栓头的外表面上套装有高压封环，用于保障螺栓头与螺栓套安装部位的气密性。

优选地，所述螺栓头的外表面等间距开设有勒缝，且远离高压封环的一端开设，所述加固环的内壁面上等间距安装有若干塑性变形圈，受热能够膨胀，所述塑性变形圈与勒缝对应嵌合。

本发明提供了一种汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置，具备以下有益效果：

1.该汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置，通过利用疏水阀泄漏产生的超声波，将其转化为人耳可听到的声音，并且根据蒸汽系统的运行参数，准确判断泄漏点位置；通过双皮垫和泄漏检测器对加装封盖与加装阀体之间安装接口处呈环状全包围式的无死角监测，来准确将泄漏点标记指示在刻度处理器显示屏上，以便于工作人员根据标记指示来在加装阀体的顶部边缘准确找到漏点，准确地判断出泄漏点，实现对气动疏水阀的全方位漏电检测功能，监测全面、彻底。

2.该汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置，当需要彻底更换或重新安装过滤管件时，可通过手动扭转加塞阀，闭合接水管与一体柱内腔之间的通路第一引导腔，即可实现对过滤管件的完整拆装与更换，不用担心蒸汽和水资源从一体柱内腔中泄露以及浪费，为工作人员更换过滤管件，提供一个便利的主动截流功能。

3.该汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置，通过螺栓头开设有勒缝的一端，完全插装在双层滤芯内侧之后，可在加装阀体的正常使用过程中，利用蒸汽对塑性变形圈进行热传导，通过塑性变形圈受热体积发生膨胀，使得塑性变形圈膨胀变形，体积进一步增大，从而进一步勒紧在勒缝中，能够为过滤管件在一体柱内侧安装部位的气密性再增加一道安全保障，消除加装阀体在此处泄露的隐患。

4.该汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置，通过单独逆时针旋转出螺栓头，能够单独在不整体取出过滤管件的情况下，通过手动控制加塞阀打开的水流大小，利用水流以及水流中携带的蒸汽的共同冲击下，将双层滤芯最内腔中的杂质自动排出。

5.该汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置，通过逆时针旋转出螺栓套和螺栓头，经由手动控制加塞阀打开的缝隙大小，控制水流和蒸汽的流出总量，来利用水流和蒸汽的冲击，将双层滤芯最内腔以及夹层中的杂质共同冲击出来，实现对双层滤芯内侧杂质的统一清理，且操作方便，简单，省去拆卸过滤管件进行单独清理的步骤，并且有效规避了，在一体柱内腔中，来回装卸过滤管件而造成的部件之间松动的气密隐患，同时节省不必要的人力物力，降低监测装置使用期间的维护难度。

附图说明

图1为本发明一种汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置的外部结构示意图；

图2为本发明加装阀体的内部结构示意图；

图3为本发明连杆总成的结构示意图；

图4为本发明监测总成的结构示意图；

图5为本发明加塞阀与加装阀体的局部组装结构示意图；

图6为本发明一体柱的内部结构示意图；

图7为本发明过滤管件的结构示意图；

图8为本发明双螺封头与双层滤芯的拆解结构示意图；

图9为本发明多棱块与双层滤芯的拆解结构示意图；

图10为本发明螺栓头和塑性变形圈的结构示意图。

图中：1、加装阀体；2、加装封盖；3、吊桶；4、连杆总成；41、横插杆；42、第一连杆；43、第二连杆；44、第三连杆；45、竖直接杆；46、堵头；47、回导杆；5、监测总成；51、刻度处理器显示屏；52、泄漏检测器；53、监测环；54、凸起；55、第一感应柱；56、第二感应柱；57、检测探头；7、过滤管件；71、双层滤芯；72、内置引导环；73、双螺封头；74、加固环；75、螺套；76、夹层腔；77、固环件；78、多棱块；731、螺栓套；732、密封圈；733、螺栓头；734、高压封环；735、勒缝；736、塑性变形圈；8、接水管；9、第一引导腔；10、加塞阀；11、一体柱；12、出水管；13、中置杆；14、导出腔；15、双皮垫；16、阶梯口；17、内置壁环。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

第一实施例，如图1至图10所示，本发明提供一种技术方案：一种汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置，包括加装阀体1，加装阀体1的顶部法兰安装有加装封盖2，加装阀体1的内侧中部安装有吊桶3，加装阀体1的外表面左侧上部固定连接有接水管8，加装阀体1的内侧且靠近接水管8的一侧竖直开设有第一引导腔9且与接水管8相连通，加装阀体1的外表面左侧下部转动安装有加塞阀10，且加塞阀10与加装阀体1相转动连接的部位中安装有高压密封圈，用来充当控制接水管8内部与加装阀体1内腔进一步连通的手动阀口，加装阀体1的内侧底部开设有一体柱11，且能够通过加塞阀10与第一引导腔9相连通，并且一体柱11与加装阀体1连接为同一整体；

还包括连杆总成4，该连杆总成4安装在吊桶3的顶部，连杆总成4包括组装在吊桶3顶部的横插杆41，横插杆41的远端铰接有第一连杆42，第一连杆42远离横插杆41的一端铰接有第二连杆43；

监测总成5，该监测总成5安装在加装封盖2的顶部，监测总成5包括安装在加装封盖2顶部一侧的刻度处理器显示屏51，刻度处理器显示屏51的底部中间位置安装有泄漏检测器52，且插装在加装封盖2的顶部，加装封盖2底部与加装阀体1顶部之间嵌合安装有双皮垫15，数量为两个，且两个双皮垫15之间夹持安装有监测环53，能够准确地判断出泄漏点；

过滤管件7，该过滤管件7安装在一体柱11的内腔中，用于对流入阶梯口16内侧的水和蒸汽进行过滤净化，将杂质拦截过滤管件7内侧，过滤管件7包括嵌合安装在一体柱11内腔中的双层滤芯71，双层滤芯71的外表面中部安装有内置引导环72，且对应安装在阶梯口16的正下方，可将拦截在夹层腔76内侧的杂质隔离在内置引导环72的四周，并且内置引导环72与双层滤芯71内壁面相连通的部位同样安装有阻挡滤网，防止双层滤芯71最内腔中的杂质直接通过内置引导环72进入阶梯口16内部。

使用时，通过利用疏水阀泄漏产生的超声波，将其转化为人耳可听到的声音，并且根据蒸汽系统的运行参数，准确判断泄漏点位置；通过双皮垫15和泄漏检测器52对加装封盖2与加装阀体1之间安装接口处呈环状全包围式的无死角监测，来准确将泄漏点标记指示在刻度处理器显示屏51上，以便于工作人员根据标记指示来在加装阀体1的顶部边缘准确找到漏点，准确地判断出泄漏点。

第二实施例，在实施例一的基础上，请参阅图1至图4所示，一体柱11的内腔中部固定连接有中置杆13，且靠近第一引导腔9的一侧设置，加装阀体1的外表面右侧上部固定连接有出水管12，加装阀体1的内侧底部中间位置开设有阶梯口16，且与一体柱11的内腔相连通，中置杆13位于阶梯口16与第一引导腔9之间；加装封盖2的内部开设有导出腔14，且靠近出水管12的一侧，并与出水管12相连通，一体柱11的内腔表面固定连接有内置壁环17，且位于第一引导腔9与阶梯口16之间，并相对于中置杆13，设置在与出水管12相靠近的一侧，减缓蒸汽和水对双层滤芯71端部的冲击，对双层滤芯71的端部起到缓冲与保护的作用，其中，加装阀体1的外表面边侧且靠近顶端的位置设置有刻度，方便工作人员根据刻度处理器显示屏51的提示，而更加方便与直观的找出泄漏点，为工作人员更换过滤管件7，提供一个便利的主动截流功能；第二连杆43远离第一连杆42的一端铰接有第三连杆44，第三连杆44远离第二连杆43的一端铰接有竖直接杆45，竖直接杆45远离第三连杆44的一端固定连接在加装封盖2的底部一侧，其中，第三连杆44的中部固定连接有堵头46，第三连杆44远离竖直接杆45的一端中部还铰接有回导杆47，能够使堵头46顺畅地插装并封堵在导出腔14的进水口，避免蒸汽轻易泄露。

监测环53的顶部一侧设置有凸起54，且对应设置在泄漏检测器52的正下方，用于嵌合安装在泄漏检测器52的底端中部，其中，刻度处理器显示屏51的内侧安装有蜂鸣器；加装封盖2的顶端远离刻度处理器显示屏51的一侧安装有第一感应柱55和第二感应柱56，且第二感应柱56靠近出水管12的一侧设置，第一感应柱55和第二感应柱56的底端中部均安装有检测探头57。

使用时，通过泄漏检测器52、监测环53、第一感应柱55和第二感应柱56与检测探头57的设置，蒸汽从接水管8、第一引导腔9、一体柱11、阶梯口16进入吊桶3内，吊桶3被蒸汽推动上移，带动堵头46堵住导出腔14，将蒸汽拦截在加装阀体1与加装封盖2之间，当蒸汽从加装阀体1与加装封盖2接口处泄露时，因加装阀体1泄漏时会产生超声波，借助监测环53帮助刻度处理器显示屏51捕获超声波，并将其转化为人耳可听到的声音，来根据蒸汽系统的运行参数，准确判断泄漏点位置，此时，第一感应柱55、第二感应柱56、检测探头57和监测环53同时传递信号给刻度处理器显示屏51内部的控制模块，进而使蜂鸣器报警提示，并同时在刻度处理器显示屏51上显示出加装阀体1顶部泄露调位的刻度数，以便于及时找到对应的泄漏点。

当需要彻底更换或重新安装过滤管件7时，可通过手动扭转加塞阀10，闭合接水管8与一体柱11内腔之间的通路第一引导腔9，即可实现对过滤管件7的完整拆装与更换，不用担心蒸汽和水资源从一体柱11内腔中泄露以及浪费，为工作人员更换过滤管件7，提供一个便利的主动截流功能。

使得该监测装置可快速识别气动疏水阀的泄漏故障以及位置并鸣警，使工人能够迅速根据提示和鸣警快速做出调整，避免蒸汽浪费，避免气动疏水阀由于不能及时调节而引发损坏。

第三实施例，在实施例一、二的基础上，请参阅图6至图10所示，一体柱11内腔中螺纹安装有双螺封头73，且远离中置杆13的一端设置，双层滤芯71的最内层壁面上安装有加固环74，且远离中置杆13的一端设置，双层滤芯71的内侧外层壁面上安装有螺套75，且加固环74的最大外直径小于螺套75的最小内直径，且两者与双层滤芯71呈一体式设计。

双层滤芯71的双层壁面之间开设有夹层腔76，具体为两个套装在一起的过滤套筒结构，双层滤芯71的双层壁面之间安装有固环件77，数量为两个，且位于远离中置杆13的一端设置，固环件77包括加固钢圈，加固钢圈上呈圆形阵列连接有多棱块78，且多棱块78固定连接在双层滤芯71的双层壁面之间，能够通过多棱块78将堆积在双层壁面之间的杂质，向远离引导中置杆13的一端引导，不会阻挡杂质，更不会妨碍杂质在水和蒸汽的冲击下，向远离中置杆13的一端运动和汇集的趋势。

双螺封头73包括螺纹安装在一体柱11一端的螺栓套731，且远离中置杆13的一端，螺栓套731朝向中置杆13的一端表面套装有密封圈732，螺栓套731的内侧中部螺纹安装有螺栓头733，且通过螺套75与双层滤芯71内腔插装设置，用于封堵双层滤芯71最内侧的杂质不直接流出，只有通过打开螺栓套731内侧的螺栓头733，才能将堆积在双层滤芯71最内层中的杂质排出，螺栓头733的外表面上套装有高压封环734，用于保障螺栓头733与螺栓套731安装部位的气密性；螺栓头733的外表面等间距开设有勒缝735，且远离高压封环734的一端开设，加固环74的内壁面上等间距安装有若干塑性变形圈736，受热能够膨胀，塑性变形圈736与勒缝735对应嵌合。

使用时，通过螺栓头733开设有勒缝735的一端，完全插装在双层滤芯71内侧之后，可在加装阀体1的正常使用过程中，利用蒸汽对塑性变形圈736进行热传导，通过塑性变形圈736受热体积发生膨胀，使得塑性变形圈736膨胀变形，体积进一步增大，从而进一步勒紧在勒缝735中，能够为过滤管件7在一体柱11内侧安装部位的气密性再增加一道安全保障，消除加装阀体1在此处泄露的隐患。

同时能够通过单独逆时针旋转出螺栓头733，能够单独在不整体取出过滤管件7的情况下，通过手动控制加塞阀10打开的水流大小，利用水流以及水流中携带的蒸汽的共同冲击下，将双层滤芯71最内腔中的杂质自动排出。

同理，也能够通过逆时针旋转出螺栓套731和螺栓头733，经由手动控制加塞阀10打开的缝隙大小，控制水流和蒸汽的流出总量，来利用水流和蒸汽的冲击，将双层滤芯71最内腔以及夹层中的杂质共同冲击出来，实现对双层滤芯71内侧杂质的统一清理，且操作方便，简单，省去拆卸过滤管件7进行单独清理的步骤，并且有效规避了，在一体柱11内腔中，来回装卸过滤管件7而造成的部件之间松动的气密隐患，同时节省不必要的人力物力，降低监测装置使用期间的维护难度。

显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (10)

1.一种汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置，包括加装阀体（1），其特征在于：所述加装阀体（1）的顶部法兰安装有加装封盖（2），所述加装阀体（1）的内侧中部安装有吊桶（3），所述加装阀体（1）的外表面左侧上部固定连接有接水管（8），所述加装阀体（1）的内侧且靠近接水管（8）的一侧竖直开设有第一引导腔（9）且与接水管（8）相连通，所述加装阀体（1）的外表面左侧下部转动安装有加塞阀（10），且加塞阀（10）与加装阀体（1）相转动连接的部位中安装有高压密封圈，所述加装阀体（1）的内侧底部开设有一体柱（11），且能够通过加塞阀（10）与第一引导腔（9）相连通，并且一体柱（11）与加装阀体（1）连接为同一整体；

还包括连杆总成（4），该连杆总成（4）安装在吊桶（3）的顶部，所述连杆总成（4）包括组装在吊桶（3）顶部的横插杆（41），所述横插杆（41）的远端铰接有第一连杆（42），所述第一连杆（42）远离横插杆（41）的一端铰接有第二连杆（43）；

监测总成（5），该监测总成（5）安装在加装封盖（2）的顶部，所述监测总成（5）包括安装在加装封盖（2）顶部一侧的刻度处理器显示屏（51），所述刻度处理器显示屏（51）的底部中间位置安装有泄漏检测器（52），且插装在加装封盖（2）的顶部，所述加装封盖（2）底部与加装阀体（1）顶部之间嵌合安装有双皮垫（15），数量为两个，且两个双皮垫（15）之间夹持安装有监测环（53）；

过滤管件（7），该过滤管件（7）安装在一体柱（11）的内腔中，用于对流入阶梯口（16）内侧的水和蒸汽进行过滤净化，所述过滤管件（7）包括嵌合安装在一体柱（11）内腔中的双层滤芯（71），所述双层滤芯（71）的外表面中部安装有内置引导环（72），且对应安装在阶梯口（16）的正下方，并且内置引导环（72）与双层滤芯（71）内壁面相连通的部位同样安装有阻挡滤网。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置，其特征在于：所述一体柱（11）的内腔中部固定连接有中置杆（13），且靠近第一引导腔（9）的一侧设置，所述加装阀体（1）的外表面右侧上部固定连接有出水管（12），所述加装阀体（1）的内侧底部中间位置开设有阶梯口（16），且与一体柱（11）的内腔相连通，所述中置杆（13）位于阶梯口（16）与第一引导腔（9）之间。

3.根据权利要求2所述的一种汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置，其特征在于：所述加装封盖（2）的内部开设有导出腔（14），且靠近出水管（12）的一侧，并与出水管（12）相连通，所述一体柱（11）的内腔表面固定连接有内置壁环（17），且位于第一引导腔（9）与阶梯口（16）之间，并相对于中置杆（13），设置在与出水管（12）相靠近的一侧，其中，加装阀体（1）的外表面边侧且靠近顶端的位置设置有刻度。

4.根据权利要求3所述的一种汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置，其特征在于：所述第二连杆（43）远离第一连杆（42）的一端铰接有第三连杆（44），所述第三连杆（44）远离第二连杆（43）的一端铰接有竖直接杆（45），所述竖直接杆（45）远离第三连杆（44）的一端固定连接在加装封盖（2）的底部一侧，其中，所述第三连杆（44）的中部固定连接有堵头（46），所述第三连杆（44）远离竖直接杆（45）的一端中部还铰接有回导杆（47）。

5.根据权利要求1所述的一种汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置，其特征在于：所述监测环（53）的顶部一侧设置有凸起（54），且对应设置在泄漏检测器（52）的正下方，用于嵌合安装在泄漏检测器（52）的底端中部，其中，刻度处理器显示屏（51）的内侧安装有蜂鸣器。

6.根据权利要求5所述的一种汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置，其特征在于：所述加装封盖（2）的顶端远离刻度处理器显示屏（51）的一侧安装有第一感应柱（55）和第二感应柱（56），且第二感应柱（56）靠近出水管（12）的一侧设置，所述第一感应柱（55）和第二感应柱（56）的底端中部均安装有检测探头（57）。

7.根据权利要求1所述的一种汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置，其特征在于：所述一体柱（11）内腔中螺纹安装有双螺封头（73），且远离中置杆（13）的一端设置，所述双层滤芯（71）的最内层壁面上安装有加固环（74），且远离中置杆（13）的一端设置，所述双层滤芯（71）的内侧外层壁面上安装有螺套（75），且加固环（74）的最大外直径小于螺套（75）的最小内直径，且两者与双层滤芯（71）呈一体式设计。

8.根据权利要求7所述的一种汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置，其特征在于：所述双层滤芯（71）的双层壁面之间开设有夹层腔（76），所述双层滤芯（71）的双层壁面之间安装有固环件（77），数量为两个，且位于远离中置杆（13）的一端设置，所述固环件（77）包括加固钢圈，所述加固钢圈上呈圆形阵列连接有多棱块（78），且所述多棱块（78）固定连接在双层滤芯（71）的双层壁面之间。

9.根据权利要求8所述的一种汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置，其特征在于：所述双螺封头（73）包括螺纹安装在一体柱（11）一端的螺栓套（731），且远离中置杆（13）的一端，所述螺栓套（731）朝向中置杆（13）的一端表面套装有密封圈（732），所述螺栓套（731）的内侧中部螺纹安装有螺栓头（733），且通过螺套（75）与双层滤芯（71）内腔插装设置，所述螺栓头（733）的外表面上套装有高压封环（734）。

10.根据权利要求9所述的一种汽轮机气动疏水阀泄漏监测装置，其特征在于：所述螺栓头（733）的外表面等间距开设有勒缝（735），且远离高压封环（734）的一端开设，所述加固环（74）的内壁面上等间距安装有若干塑性变形圈（736），所述塑性变形圈（736）与勒缝（735）对应嵌合。