CN117347394A - 一种用于轮毂无损x光检测系统提高检测效率的方法 - Google Patents

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刘彬
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叶俊超
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Abstract

本发明涉及X光检测技术领域,具体公开了一种用于轮毂无损X光检测系统提高检测效率的方法,包括如下步骤:将第一轮毂输送至进料耳房;再将第一轮毂由进料耳房输送至检测区域;检测区域对第一轮毂进行检测时,将第二轮毂输送至进料耳房;将进料耳房处的第二轮毂继续进行传输,直至第二轮毂位于第一轮毂的一侧进行等待;当第一轮毂检测完成后,将第一轮毂传输至出料耳房;第一轮毂在移动过程中,第二轮毂跟随第一轮毂一并进行移动,第一轮毂脱离检测区域,第二轮毂则进入检测区域进行检测;以此第二轮毂立即进行检测,第一轮毂则通向出料耳房。提高了轮毂的检测效率,降低等待时长。

Description

一种用于轮毂无损X光检测系统提高检测效率的方法
技术领域
本发明涉及X光检测技术领域,尤其涉及一种用于轮毂无损X光检测系统提高检测效率的方法。
背景技术
目前,轮毂无损X光检测系统采用进料耳房、出料耳房和中间检测防护铅房的方式,输送线体采用的是伺服电机,通过采用X光对灵谷进行检测,可以防止轮毂受到损坏。
但现有技术中,轮毂进行检测传输时,需要将轮毂通过进料耳房传输至检测工位处进行检测,当检测工位处的轮毂检测完成后,再将第二个轮毂由进料耳房处传输至检测工位,导致轮毂进入检测位所花费的时间更长,轮毂的检测效率低下。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于轮毂无损X光检测系统提高检测效率的方法,旨在解决现有技术中的轮毂进入检测位所花费的时间更长,轮毂的检测效率低下的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用的一种用于轮毂无损X光检测系统提高检测效率的方法,包括如下步骤:
将第一轮毂输送至进料耳房;
再将所述第一轮毂由进料耳房输送至检测区域;
检测区域对所述第一轮毂进行检测时,将第二轮毂输送至进料耳房;
将进料耳房处的所述第二轮毂继续进行传输,直至所述第二轮毂位于所述第一轮毂的一侧进行等待;
当所述第一轮毂检测完成后,将所述第一轮毂传输至出料耳房;
所述第一轮毂在移动过程中,所述第二轮毂跟随所述第一轮毂一并进行移动,所述第一轮毂脱离检测区域,所述第二轮毂则进入检测区域进行检测;
以此所述第二轮毂立即进行检测,所述第一轮毂则通向出料耳房。
其中,所述第一轮毂和所述第二轮毂采用伺服电机进行传输。
其中,检测区域对轮毂进行检测时,进料耳房与检测区域之间的铅门关闭。
其中,轮毂进入进料耳房后通过相机进行拍照识别,获取轮毂的直径数据。
本发明的一种用于轮毂无损X光检测系统提高检测效率的方法的有益效果为:降低了轮毂从进料耳房进入检测区域所花费的时间,提高了轮毂的检测效率,降低等待时长,提高工作效率,以此降低检测成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的一种用于轮毂无损X光检测系统提高检测效率的方法的步骤流程图。
图2是本发明的第一轮毂位于进料耳房的结构示意图。
图3是本发明的第一轮毂位于检测区域的结构示意图。
图4是本发明的第二轮毂位于进料耳房的结构示意图。
图5是本发明的第二轮毂位于第一轮毂一侧的结构示意图。
1-第一轮毂、2-第二轮毂。
具体实施方式
请参阅图1至图5,本发明提供了一种用于轮毂无损X光检测系统提高检测效率的方法,包括如下步骤:
S1:将第一轮毂1输送至进料耳房;
S2:再将所述第一轮毂1由进料耳房输送至检测区域;
S3:检测区域对所述第一轮毂1进行检测时,将第二轮毂2输送至进料耳房;
S4:将进料耳房处的所述第二轮毂2继续进行传输,直至所述第二轮毂2位于所述第一轮毂1的一侧进行等待;
S5:当所述第一轮毂1检测完成后,将所述第一轮毂1传输至出料耳房;
S6:所述第一轮毂1在移动过程中,所述第二轮毂2跟随所述第一轮毂1一并进行移动,所述第一轮毂1脱离检测区域,所述第二轮毂2则进入检测区域进行检测;
S7:以此所述第二轮毂2立即进行检测,所述第一轮毂1则通向出料耳房。
进一步地,所述第一轮毂1和所述第二轮毂2采用伺服电机进行传输。
进一步地,检测区域对轮毂进行检测时,进料耳房与检测区域之间的铅门关闭。
进一步地,轮毂进入进料耳房后通过相机进行拍照识别,获取轮毂的直径数据。
在本实施方式中,轮毂进入进料耳房检测过程中,进料耳房与检测区域之间的铅门关闭,保证处于检测区域的轮毂进行检测的同时,后续待检轮毂可以进入进料耳房进行相机拍照识别,获取轮毂的直径数据,由于进料耳房到检测区域的距离是固定的,通过得到的两个轮毂直径数值,可以计算得出轮毂可以前进的距离,在所述第一轮毂1检测的时间内,所述第二轮毂2可以输送至所述第一轮毂1的一侧,待检测完成后,所述第二轮毂2可以快速进入至检测区域进行检查,降低了轮毂从进料耳房进入检测区域所花费的时间,提高了轮毂的检测效率,降低等待时长,提高工作效率,以此降低检测成本。
以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本发明之权利范围,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程,并依本发明权利要求所作的等同变化,仍属于发明所涵盖的范围。

Claims (4)

1.一种用于轮毂无损X光检测系统提高检测效率的方法,其特征在于,包括如下步骤:
将第一轮毂输送至进料耳房;
再将所述第一轮毂由进料耳房输送至检测区域;
检测区域对所述第一轮毂进行检测时,将第二轮毂输送至进料耳房;
将进料耳房处的所述第二轮毂继续进行传输,直至所述第二轮毂位于所述第一轮毂的一侧进行等待;
当所述第一轮毂检测完成后,将所述第一轮毂传输至出料耳房;
所述第一轮毂在移动过程中,所述第二轮毂跟随所述第一轮毂一并进行移动,所述第一轮毂脱离检测区域,所述第二轮毂则进入检测区域进行检测;
以此所述第二轮毂立即进行检测,所述第一轮毂则通向出料耳房。
2.如权利要求1所述的一种用于轮毂无损X光检测系统提高检测效率的方法,其特征在于,
所述第一轮毂和所述第二轮毂采用伺服电机进行传输。
3.如权利要求2所述的一种用于轮毂无损X光检测系统提高检测效率的方法,其特征在于,
检测区域对轮毂进行检测时,进料耳房与检测区域之间的铅门关闭。
4.如权利要求3所述的一种用于轮毂无损X光检测系统提高检测效率的方法,其特征在于,
轮毂进入进料耳房后通过相机进行拍照识别,获取轮毂的直径数据。
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