CN117330392B - 一种汽车电子检测平台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车电子检测平台，涉及检测领域，包括夹持组件和检测组件，还包括底板，所述夹持组件设置为两个，且分别设置在底板上侧的两端，所述检测组件固定在底板的上侧，且设置在两个夹持组件的内侧；所述夹持组件包括平移组件、夹紧固定组件，所述平移组件固定在底板的上侧，所述夹紧固定组件设置为两个。本发明与现有技术相比的优点在于：通过一个设备能够完成拉扯、扭转和摩擦等多种功能的检测，不需要更换设备，在进行检测的成本更低，且节约空间。

Description

一种汽车电子检测平台

技术领域

本发明涉及检测领域，具体是指一种汽车电子检测平台。

背景技术

汽车线束是汽车电子的一部分，汽车线束在生产时需要抽样进行检测，以检测出汽车线束的性能，但是目前在对线束进行打磨测试时，由于摩擦产生大量的热量，打磨用具温度提高，影响打磨的效果，使打磨检测的时间增长，除此之外，目前在对线束进行固定时往往通过对线束的夹持，但是仅仅只是对线束的表皮进行夹持，对线束内芯夹持的效果较差，容易使金属芯相对应线束表皮滑动，影响线束检测的效果，除此之外，在线束检测进行拉扯、扭转和打磨检测时，需要不同的设备，成本更高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服以上技术问题，提供能够便于对打磨砂纸降温以提高打磨效果、对线束的金属内芯稳固固定和能够实现对拉扯、扭转和打磨检测的一种汽车电子检测平台。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种汽车电子检测平台，包括夹持组件和检测组件，还包括底板，所述夹持组件和检测组件设置在底板上侧，且设置在两个夹持组件的内侧；所述夹持组件包括平移组件、夹紧固定组件，所述平移组件固定在底板的上侧，所述夹紧固定组件设置为两个，且均固定在平移组件上，两个所述夹紧固定组件之间通过电动推杆一固定；所述检测组件包括转动支架、滑动支架、夹持打磨组件、散热组件，所述转动支架设置在底板的上侧，所述滑动支架设置在转动支架上，所述夹持打磨组件设置在滑动支架上，所述散热组件设置在夹持打磨组件上；所述夹持打磨组件包括夹板一、夹板二、打磨砂纸，所述夹板一的一侧设有两个通孔一，两个通孔一内均转动设有缠绕辊一，所述夹板一的外侧通过弹性伸缩杆一连接设有套管，所述套管内转动设有转轴一，所述转轴一的两端连接设有缠绕辊二，所述打磨砂纸套设在缠绕辊一和缠绕辊二的外侧，所述散热组件固定在夹板一上。

进一步，所述散热组件包括转轴二、单向轴承、锥齿轮一、锥齿轮二、转动环一、橡胶圈，所述转轴二的一端转动的插入夹板一的一侧与缠绕辊一相固定连接，所述转轴二的外侧与锥齿轮一固定，所述转动环一通过轴承固定在转轴二的外侧，所述转动环一的外侧固定设有L形的固定板一，所述固定板一上通过轴承贯穿设有转动杆，所述转动杆的一端连接设有与锥齿轮一啮合的锥齿轮二，所述橡胶圈通过单向轴承固定在转动杆的外侧，所述夹板一的一侧固定设有固定板二，所述固定板一的一侧通过弹簧与固定板二相连接。

具体的，所述转动支架包括匚形架、转动环二、驱动电机一、齿轮、齿圈，所述匚形架固定在底板的上侧，所述转动环二通过轴承固定在匚形架的上端，所述驱动电机一固定在匚形架的下侧，所述驱动电机一的输出端延伸至匚形架的上侧与齿轮啮合，所述转动环二的外侧与齿圈相连接，所述齿轮和齿圈相啮合。

作为优选的，所述滑动支架包括滑动框、驱动电机二、转盘、固定柱、牵引杆，所述驱动电机二固定在转动环二的下侧，所述驱动电机二的输出端转动的贯穿转动环二与转盘相连接，所述固定柱固定在转盘上侧的边缘位置，所述牵引杆的一端通过轴承套设在固定柱的外侧，所述牵引杆的另一端铰接设有与滑动框相连接的压力检测组件，所述滑动框的下侧设有滑块一，所述转动环二的上侧设有与滑块一相配合的滑槽一，所述滑动框的一侧固定设有驱动电机三，所述驱动电机三的输出端贯穿滑动框的一侧连接设有设置在滑动框内侧的螺杆一，所述螺杆一的两端螺纹方向相反，所述螺杆一两端的外侧均通过螺纹套设有与滑动框内壁相配合的滑动板，两个所述滑动板的下端分别与夹板一和夹板二相连接。

进一步，所述夹紧固定组件包括三角框、扇形框、夹紧组件，两个三角框之间通过电动推杆一固定连接，所述扇形框固定在三角框的顶端，所述夹紧组件设置在扇形框的两侧。

具体的，所述平移组件包括滑动柱一、驱动电机四、固定板三，所述滑动柱一设置为两个，且分别固定在底板上侧的两端，所述固定板三固定在底板上侧的一端，所述驱动电机四固定在固定板三的一侧，所述驱动电机四的输出端转动的贯穿固定板三连接设有螺杆二，所述螺杆二通过螺纹贯穿其中一个三角框。

作为优选的，所述夹紧组件包括电动推杆二、高弹力弹簧、弹性伸缩杆二、滑动柱二、滑动环、固定环，所述电动推杆二固定在扇形框的一侧，所述电动推杆二的输出端滑动的贯穿扇形框的一侧与弹性伸缩杆二相连接，所述弹性伸缩杆二的另一端与滑动柱二相连接，所述滑动柱二的另一端连接设有固定锥，所述固定环固定在电动推杆二输出端的外侧，所述滑动环滑动的套设在滑动柱二的外侧，所述高弹力弹簧套设在弹性伸缩杆二的外侧，所述高弹力弹簧的一端与固定环相连接，所述固定环的另一端与滑动环相连接。

进一步，所述底板的一侧连接设有控制器。

具体的，所述压力检测组件包括压力传感器、铰接座，所述牵引杆与铰接座铰接，所述铰接座的通过压力传感器与滑动框相连接。

本发明与现有技术相比的优点在于：

1、通过一个设备能够完成拉扯、扭转和打磨等多种功能的检测，不需要更换设备，在进行检测的成本更低，且节约空间；

2、通过弹性伸缩杆一的作用，使打磨砂纸贴合导线表面，一方面能够贴合不同大小的导线，另一方面对导线贴合力度更大，增大打磨的速度；

3、通过散热组件的作用，能够对打磨砂纸进行循环的转动，将打磨砂纸打磨发热的部分不断的和导线表面分离，随着打磨砂纸水平反复的滑动，能够带动气流快速的在打磨砂纸表面流动，进而使不与导线接触的打磨砂纸部分快速的降温，避免打磨砂纸温度不断升高影响打磨的效果，避免因为打磨效果降低而使打磨检测的时间增长；

4、通过压力检测组件的作用，通过压力传感器能够检测出压力值将电信号传输到控制器，进而检测出不同的同型号导线在打磨摩擦时的摩擦力形成对照，对不同导线表面摩擦力进行检测；

5、随着三角框水平滑动，便于带动扇形框内侧固定的导线水平滑动，便于调节固定的导线上进行摩擦的位置；

6、通过夹持组件能够对导线的金属芯和表皮都能够牢固的固定，对导线固定的更加稳固。

附图说明

图1是本发明立体结构示意图。

图2是本发明另一视角立体结构示意图。

图3是本发明匚形架立体结构示意图。

图4是本发明匚形架另一视角立体结构示意图。

图5是本发明滑动框俯视结构示意图。

图6是本发明图5中A-A位置剖视结构示意图。

图7是本发明弹性伸缩杆一立体结构示意图。

图8是本发明弹性伸缩杆一立体结构示意图。

图9是本发明图3中A位置放大结构示意图。

图10是本发明图1中B位置放大结构示意图。

如图所示：1、底板；2、平移组件；3、夹紧固定组件；4、电动推杆一；5、转动支架；6、滑动支架；7、夹持打磨组件；8、散热组件；9、夹板一；10、夹板二；11、打磨砂纸；12、通孔一；13、缠绕辊一；14、弹性伸缩杆一；15、套管；16、转轴一；17、缠绕辊二；18、转轴二；19、单向轴承；20、锥齿轮一；21、锥齿轮二；22、转动环一；23、橡胶圈；24、固定板一；25、转动杆；26、固定板二；27、弹簧；28、匚形架；29、转动环二；30、驱动电机一；31、齿轮；32、齿圈；33、压力传感器；34、滑动框；35、驱动电机二；36、转盘；37、固定柱；38、牵引杆；39、驱动电机三；40、螺杆一；41、滑动板；42、三角框；43、扇形框；44、夹紧组件；45、滑动柱一；46、驱动电机四；47、固定板三；48、电动推杆二；49、高弹力弹簧；50、弹性伸缩杆二；51、滑动柱二；52、滑动环；53、固定环；54、控制器。

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

请参阅附图1-2、图6-7，一种汽车电子检测平台，包括夹持组件和检测组件，还包括底板1，所述夹持组件和检测组件设置在底板1上侧，且设置在两个夹持组件的内侧；所述夹持组件包括平移组件2、夹紧固定组件3，所述平移组件2固定在底板1的上侧，所述夹紧固定组件3设置为两个，且均固定在平移组件2上，两个所述夹紧固定组件3之间通过电动推杆一4固定；所述检测组件包括转动支架5、滑动支架6、夹持打磨组件7、散热组件8，所述转动支架5设置在底板1的上侧，所述滑动支架6设置在转动支架5上，所述夹持打磨组件7设置在滑动支架6上，所述散热组件8设置在夹持打磨组件7上；所述夹持打磨组件7包括夹板一9、夹板二10、打磨砂纸11，所述夹板一9的一侧设有两个通孔一12，两个通孔一12内均转动设有缠绕辊一13，所述夹板一9的外侧通过弹性伸缩杆一14连接设有套管15，所述套管15内转动设有转轴一16，所述转轴一16的两端连接设有缠绕辊二17，所述打磨砂纸11套设在缠绕辊一13和缠绕辊二17的外侧，所述散热组件8固定在夹板一9上。

请参阅附图2、图6、图9，所述散热组件8包括转轴二18、单向轴承19、锥齿轮一20、锥齿轮二21、转动环一22、橡胶圈23，所述转轴二18的一端转动的插入夹板一9的一侧与缠绕辊一13相固定连接，所述转轴二18的外侧与锥齿轮一20固定，所述转动环一22通过轴承固定在转轴二18的外侧，所述转动环一22的外侧固定设有L形的固定板一24，所述固定板一24上通过轴承贯穿设有转动杆25，所述转动杆25的一端连接设有与锥齿轮一20啮合的锥齿轮二21，所述橡胶圈23通过单向轴承19固定在转动杆25的外侧，所述夹板一9的一侧固定设有固定板二26，所述固定板一24的一侧通过弹簧27与固定板二26相连接。

请参阅附图1、图3、图4，所述转动支架5包括匚形架28、转动环二29、驱动电机一30、齿轮31、齿圈32，所述匚形架28固定在底板1的上侧，所述转动环二29通过轴承固定在匚形架28的上端，所述驱动电机一30固定在匚形架28的下侧，所述驱动电机一30的输出端延伸至匚形架28的上侧与齿轮31啮合，所述转动环二29的外侧与齿圈32相连接，所述齿轮31和齿圈32相啮合。

请参阅附图1、图5、图6、图8，所述滑动支架6包括滑动框34、驱动电机二35、转盘36、固定柱37、牵引杆38，所述驱动电机二35固定在转动环二29的下侧，所述驱动电机二35的输出端转动的贯穿转动环二29与转盘36相连接，所述固定柱37固定在转盘36上侧的边缘位置，所述牵引杆38的一端通过轴承套设在固定柱37的外侧，所述牵引杆38的另一端铰接设有与滑动框34相连接的压力检测组件，所述滑动框34的下侧设有滑块一，所述转动环二29的上侧设有与滑块一相配合的滑槽一，所述滑动框34的一侧固定设有驱动电机三39，所述驱动电机三39的输出端贯穿滑动框34的一侧连接设有设置在滑动框34内侧的螺杆一40，所述螺杆一40的两端螺纹方向相反，所述螺杆一40两端的外侧均通过螺纹套设有与滑动框34内壁相配合的滑动板41，两个所述滑动板41的下端分别与夹板一9和夹板二10相连接。

请参阅附图1-2，所述夹紧固定组件3包括三角框42、扇形框43、夹紧组件44，两个三角框42之间通过电动推杆一4固定连接，所述扇形框43固定在三角框42的顶端，所述夹紧组件44设置在扇形框43的两侧。

请参阅附图1-2，所述平移组件2包括滑动柱一45、驱动电机四46、固定板三47，所述滑动柱一45设置为两个，且分别固定在底板1上侧的两端，所述固定板三47固定在底板1上侧的一端，所述驱动电机四46固定在固定板三47的一侧，所述驱动电机四46的输出端转动的贯穿固定板三47连接设有螺杆二，所述螺杆二通过螺纹贯穿其中一个三角框42。

请参阅附图1、图10，所述夹紧组件44包括电动推杆二48、高弹力弹簧49、弹性伸缩杆二50、滑动柱二51、滑动环52、固定环53，所述电动推杆二48固定在扇形框43的一侧，所述电动推杆二48的输出端滑动的贯穿扇形框43的一侧与弹性伸缩杆二50相连接，所述弹性伸缩杆二50的另一端与滑动柱二51相连接，所述滑动柱二51的另一端连接设有固定锥，所述固定环53固定在电动推杆二48输出端的外侧，所述滑动环52滑动的套设在滑动柱二51的外侧，所述高弹力弹簧49套设在弹性伸缩杆二50的外侧，所述高弹力弹簧49的一端与固定环53相连接，所述固定环53的另一端与滑动环52相连接。

请参阅附图1，所述底板1的一侧连接设有控制器54，所述驱动电机一30、驱动电机二35、驱动电机三39、压力传感器33、电动推杆一4、电动推杆二48均与控制器54电性连接。

请参阅附图1、图8，所述压力检测组件包括压力传感器33、铰接座，所述牵引杆38与铰接座铰接，所述铰接座的通过压力传感器33与滑动框34相连接，所述压力传感器33为片状，型号可以使用DSHW-108。

本发明的工作原理和使用流程：

实施例1，将需要进行检测线束中的导线两端分别通过夹紧固定组件3进行固定，具体是通过打开电动推杆二48进而推动弹性伸缩杆二50进行推动滑动柱二51对导线两侧进行挤压，通过滑动柱二51上的固定锥使导线破皮对导线内部金属芯进行固定，之后弹性伸缩杆二50不断的收缩，随着弹性伸缩杆二50挤压程度变大，使滑动柱二51在固定锥的一端对导线挤压的程度变大，进而对金属芯进行固定，在此过程中，随着滑动柱二51不断插入导线表皮，使滑动环52开始和导线表皮接触，并逐渐对高弹力弹簧49收缩形变，随着高弹力弹簧49的收缩，滑动环52逐渐增大对导线表皮的挤压力，进而对导线表皮进行稳固的挤压固定，实现对导线金属芯和导线表皮进行同时牢固的固定；

具体实施时，能够通过外置的LED灯和电源同检测的导线两端电性连接成通路，便于快速的得知导线金属芯何时断路；

当进行拉扯检测时，通过打开电动推杆一4对两侧的夹紧固定组件3进行分离，使固定的导线进行绷紧，在绷紧之后能够进行牵引拉扯作用，通过对导线匀速的拉扯，对不同的同种类导线扯断的时间进行对比检测导线的质量，当导线扯断时可通过LED灯熄灭进行快速观察；

在进行打磨检测时，打开驱动电机三39转动带动螺杆一40的转动，进而带动两侧的滑动板41相向滑动，将导线放置在夹板一9和夹板二10内侧时，通过夹板一9和夹板二10相向滑动挤压固定，导线进行挤压打磨砂纸11，使打磨砂纸11更好的贴合导线表面，且贴合面积更大，对导线表面更大面积进行摩擦检测，同时打磨砂纸11对缠绕辊二17牵引，配合套管15、转轴一16对弹性伸缩杆一14进行压缩，通过弹性伸缩杆一14的弹力使打磨砂纸11绷紧，一方面能够贴合不同大小的导线，另一方面对导线贴合力度更大，增大打磨的速度，通过打开驱动电机二35的转动带动转盘36转动，进而带动固定柱37转动的往复牵引牵引杆38，使牵引杆38往复的拉扯压力检测组件，进而往复的带动滑动框34水平往复滑动，同时滑块一在滑槽一内稳固滑动，配合滑动板41、夹板一9和夹板二10使打磨砂纸11对导线往复的水平打磨，记录同型号导线被磨破皮的时间，进而对导线耐磨程度进行判断；

在进行扭转检测时，当夹板一9和夹板二10对导线固定完成之后，通过打开驱动电机一30带动齿轮31转动，配合齿圈32在匚形框上转动，进而带动滑动框34、滑动板41、夹板一9和夹板二10对导线进行扭转检测，当导线扯断时可通过LED灯熄灭进行快速观察。

实施例2，作为上述实施例进一步优选的实施例，在导线固定在夹板一9和夹板二10内侧时，通过弹簧27的作用挤压L形的固定板一24，配合转动杆25、单向轴承19、橡胶圈23和导线外表面相抵，在导线不断往复在夹板一9和夹板二10内滑动时，能够带动橡胶圈23的转动，因为单向轴承19的作用，导线在朝向一个方向滑动时能够带动转动杆25转动，在导线朝向另一个方向滑动时不会带动时转动杆25转动，因此能够带动转动杆25朝向一个方向转动，配合锥齿轮一20和锥齿轮二21带动转轴转动，进而带动缠绕辊一13转动，进而带动打磨砂纸11在缠绕辊一13和缠绕辊二17外侧朝向一个方向转动转动（顺时针或者逆时针），使打磨砂纸11上因打磨发热的区域不断的在导线表皮滑动出，当打磨砂纸11上打磨的区域离开导线表皮时，随着打磨砂纸11水平反复的滑动，能够带动气流快速的在打磨砂纸11表面流动，进而使打磨砂纸11快速的降温，避免打磨砂纸11温度不断升高影响打磨的效果，避免因为打磨效果降低而使打磨检测的时间增长。

实施例3，作为上述实施例进一步优选的实施例，在牵引杆38不断的往复牵引滑动框34水平滑动，进而对导线表皮进行往复滑动打磨的过程中，通过压力传感器33能够检测出压力值将电信号传输到控制器54，进而检测出不同的同型号导线在打磨摩擦时的摩擦力形成对照，实现对导线表皮摩擦力进行对比，对导线表面摩擦力进行检测。

实施例4，作为上述实施例进一步优选的实施例，通过打开驱动电机四46带动螺杆二转动，进而带动其中一个三角框42滑动，配合电动推杆一4带动两个三角框42滑动，同时三角框42在滑动柱一45外侧滑动更加稳固，随着三角框42水平滑动，便于带动扇形框43内侧固定的导线水平滑动，便于调节固定的导线上进行摩擦的位置。

本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种汽车电子检测平台，包括夹持组件和检测组件，其特征在于：还包括底板（1），所述夹持组件和检测组件设置在底板（1）上侧；

所述夹持组件包括平移组件（2）、夹紧固定组件（3），所述平移组件（2）固定在底板（1）的上侧，所述夹紧固定组件（3）设置为两个，且均固定在平移组件（2）上，两个所述夹紧固定组件（3）之间通过电动推杆一（4）固定；

所述检测组件包括转动支架（5）、滑动支架（6）、夹持打磨组件（7）、散热组件（8），所述转动支架（5）设置在底板（1）的上侧，所述滑动支架（6）设置在转动支架（5）上，所述夹持打磨组件（7）设置在滑动支架（6）上，所述散热组件（8）设置在夹持打磨组件（7）上；

所述夹持打磨组件（7）包括夹板一（9）、夹板二（10）、打磨砂纸（11），所述夹板一（9）的一侧设有两个通孔一（12），两个通孔一（12）内均转动设有缠绕辊一（13），所述夹板一（9）的外侧通过弹性伸缩杆一（14）连接设有套管（15），所述套管（15）内转动设有转轴一（16），所述转轴一（16）的两端连接设有缠绕辊二（17），所述打磨砂纸（11）套设在缠绕辊一（13）和缠绕辊二（17）的外侧，所述散热组件（8）固定在夹板一（9）上；

所述散热组件（8）包括转轴二（18）、单向轴承（19）、锥齿轮一（20）、锥齿轮二（21）、转动环一（22）、橡胶圈（23），所述转轴二（18）的一端转动的插入夹板一（9）的一侧与缠绕辊一（13）相固定连接，所述转轴二（18）的外侧与锥齿轮一（20）固定，所述转动环一（22）通过轴承固定在转轴二（18）的外侧，所述转动环一（22）的外侧固定设有L形的固定板一（24），所述固定板一（24）上通过轴承贯穿设有转动杆（25），所述转动杆（25）的一端连接设有与锥齿轮一（20）啮合的锥齿轮二（21），所述橡胶圈（23）通过单向轴承（19）固定在转动杆（25）的外侧，所述夹板一（9）的一侧固定设有固定板二（26），所述固定板一（24）的一侧通过弹簧（27）与固定板二（26）相连接。

2.根据权利要求1所述一种汽车电子检测平台，其特征在于：所述转动支架（5）包括匚形架（28）、转动环二（29）、驱动电机一（30）、齿轮（31）、齿圈（32），所述匚形架（28）固定在底板（1）的上侧，所述转动环二（29）通过轴承固定在匚形架（28）的上端，所述驱动电机一（30）固定在匚形架（28）的下侧，所述驱动电机一（30）的输出端延伸至匚形架（28）的上侧与齿轮（31）啮合，所述转动环二（29）的外侧与齿圈（32）相连接，所述齿轮（31）和齿圈（32）相啮合。

3.根据权利要求2所述一种汽车电子检测平台，其特征在于：所述滑动支架（6）包括滑动框（34）、驱动电机二（35）、转盘（36）、固定柱（37）、牵引杆（38），所述驱动电机二（35）固定在转动环二（29）的下侧，所述驱动电机二（35）的输出端转动的贯穿转动环二（29）与转盘（36）相连接，所述固定柱（37）固定在转盘（36）上侧的边缘位置，所述牵引杆（38）的一端通过轴承套设在固定柱（37）的外侧，所述牵引杆（38）的另一端铰接设有与滑动框（34）相连接的压力检测组件，所述滑动框（34）的下侧设有滑块一，所述转动环二（29）的上侧设有与滑块一相配合的滑槽一，所述滑动框（34）的一侧固定设有驱动电机三（39），所述驱动电机三（39）的输出端贯穿滑动框（34）的一侧连接设有设置在滑动框（34）内侧的螺杆一（40），所述螺杆一（40）的两端螺纹方向相反，所述螺杆一（40）两端的外侧均通过螺纹套设有与滑动框（34）内壁相配合的滑动板（41），两个所述滑动板（41）的下端分别与夹板一（9）和夹板二（10）相连接。

4.根据权利要求1所述一种汽车电子检测平台，其特征在于：所述夹紧固定组件（3）包括三角框（42）、扇形框（43）、夹紧组件（44），两个三角框（42）之间通过电动推杆一（4）固定连接，所述扇形框（43）固定在三角框（42）的顶端，所述夹紧组件（44）设置在扇形框（43）的两侧。

5.根据权利要求4所述一种汽车电子检测平台，其特征在于：所述平移组件（2）包括滑动柱一（45）、驱动电机四（46）、固定板三（47），所述滑动柱一（45）设置为两个，且分别固定在底板（1）上侧的两端，所述固定板三（47）固定在底板（1）上侧的一端，所述驱动电机四（46）固定在固定板三（47）的一侧，所述驱动电机四（46）的输出端转动的贯穿固定板三（47）连接设有螺杆二，所述螺杆二通过螺纹贯穿其中一个三角框（42）。

6.根据权利要求5所述一种汽车电子检测平台，其特征在于：所述夹紧组件（44）包括电动推杆二（48）、高弹力弹簧（49）、弹性伸缩杆二（50）、滑动柱二（51）、滑动环（52）、固定环（53），所述电动推杆二（48）固定在扇形框（43）的一侧，所述电动推杆二（48）的输出端滑动的贯穿扇形框（43）的一侧与弹性伸缩杆二（50）相连接，所述弹性伸缩杆二（50）的另一端与滑动柱二（51）相连接，所述滑动柱二（51）的另一端连接设有固定锥，所述固定环（53）固定在电动推杆二（48）输出端的外侧，所述滑动环（52）滑动的套设在滑动柱二（51）的外侧，所述高弹力弹簧（49）套设在弹性伸缩杆二（50）的外侧，所述高弹力弹簧（49）的一端与固定环（53）相连接，所述固定环（53）的另一端与滑动环（52）相连接。

7.根据权利要求1所述一种汽车电子检测平台，其特征在于：所述底板（1）的一侧连接设有控制器（54）。

8.根据权利要求3所述一种汽车电子检测平台，其特征在于：所述压力检测组件包括压力传感器（33）、铰接座，所述牵引杆（38）与铰接座铰接，所述铰接座的通过压力传感器（33）与滑动框（34）相连接。