CN117329562A - 一种集烟传动装置、油烟机及其控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种集烟传动装置，包括机壳、可升降的设置于机壳的集烟壳体、用于驱使集烟壳体相对机壳进行升降的升降机构；集烟壳体的前侧壁设有连通风机进风端的进烟口：挡烟板，可翻转的定位于集烟壳体上，用于打开或闭合进烟口；传动机构，传动机构与挡烟板连接，可受升降机构驱动，在集烟壳体升降过程中同步带动挡烟板相对进烟口进行翻转。本发明的有益效果在于，能够压缩成本，节省机壳内占据的空间，使操控更为方便，提高用户使用体验。

Description

一种集烟传动装置、油烟机及其控制方法

技术领域

本发明涉及传动装置技术领域，尤其涉及一种集烟传动装置、油烟机及其控制方法。

背景技术

随着油烟机的应用率越来越高，人们对油烟机的吸油烟效果及能耗使用也愈发重视。目前市面上的吸油烟机一般都是固定式的，当吸油烟机的进烟口与油烟发生区域的间距较大时，由于油烟吸入路径较长，吸入时间增加，烹饪油烟量较大情况下容易发生跑烟现象，对此，如果降低吸油烟机的安装高度，使进烟口靠近烟源，虽有利于提升吸油烟效果，但会造成烹饪空间过小容易撞头，也影响视线及厨房整体效果。为此，市面上逐渐出现了可升降的侧吸式吸油烟机，可根据烹饪油烟量调节其进烟口与烟源的相对高度，吸油烟效果较好，且集烟腔前后厚度小于吸油烟机本体，对视野影响小。

在一项关于可升降侧吸式吸油烟机的现有技术中，在机壳内设置有两套驱动机构，其中一套驱动机构通过设置电机驱动丝杠来驱使集烟腔进行升降，另一套驱动机构通过设置电动推杆来带动挡烟板进行翻转。在该现有技术中，机壳内设置两套驱动机构分别驱动集烟罩和挡烟板，存在以下几点问题：1、生产制造成本较高，机壳内需要较多的装配空间；2、两套驱动机构所包含的零部件较多，容易出现机械故障，影响产品的工作稳定性；3、双驱动机构工作模式下的油烟机能耗较高，不够环保；4、挡烟板的翻开角度固定，工作模式单一。

发明内容

本发明旨在提供一种集烟传动装置、油烟机及其控制方法，以解决以上技术问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

第一方面，本发明提供了一种集烟传动装置，包括：机壳，所述机壳安装有用于吸取油烟的风机；可升降的设置于所述机壳的集烟壳体；升降机构，其连接集烟壳体，用于驱使集烟壳体相对机壳进行升降；所述集烟壳体的前侧壁设有连通所述风机进风端的进烟口：挡烟板，可翻转的定位于集烟壳体上，用于打开或闭合所述进烟口；传动机构，所述传动机构与所述挡烟板连接，可受升降机构驱动，在所述集烟壳体升降过程中同步带动所述挡烟板相对所述进烟口进行翻转；在所述集烟壳体处于完成升起状态下，所述挡烟板闭合所述进烟口；在所述集烟壳体处于下降状态下，所述传动机构带动所述挡烟板向外翻转远离所述进烟口。

作为本发明提供的集烟传动装置的进一步改进，所述传动机构包括支架板，还具有一导向面；所述导向面沿着所述集烟壳体升降轨迹延伸设置在所述机壳上；所述支架板一端连接所述挡烟板，其远离挡烟板的另一端可活动的抵接在所述导向面上；所述支架板通过抵接所述导向面进而带动挡烟板进行翻转。

作为本发明提供的集烟传动装置的进一步改进，所述导向面与所述进烟口的水平间距随着所述集烟壳体升降高度的变化而变化。

作为本发明提供的集烟传动装置的进一步改进，所述集烟壳体的前侧壁自上而下逐渐向后倾斜形成斜面，所述进烟口形成于所述斜面上。

作为本发明提供的集烟传动装置的进一步改进，所述传动机构包括设置在所述集烟壳体上的弹性复位结构，所述弹性复位结构用于对所述挡烟板施加指向进烟口的弹性预紧力。

作为本发明提供的集烟传动装置的进一步改进，所述弹性复位结构包括弧形伸缩杆和第一弹簧，所述弧形伸缩杆一端连接在所述集烟壳体上，另一端连接在挡烟板上；所述第一弹簧套设在弧形伸缩杆上，其两端分别连接集烟壳体及挡烟板。

作为本发明提供的集烟传动装置的进一步改进，所述支架板具有一组或多组且各自配有对应的导向面，所述支架板沿所述挡烟板长度方向连接于所述挡烟板的两侧端部。

作为本发明提供的集烟传动装置的进一步改进，所述支架板远离挡烟板的一端设置有滚轮，所述滚轮与所述导向面滚动抵接。

作为本发明提供的集烟传动装置的进一步改进，所述导向面为一竖向延伸的曲面，其表面光滑且曲率连续。

作为本发明提供的集烟传动装置的进一步改进，所述传动机构包括导轨，所述导轨可拆卸的连接在所述机壳上，所述导向面形成于所述导轨靠近进烟口的一侧表面上。

作为本发明提供的集烟传动装置的进一步改进，所述机壳下方设有滑道壳体，所述集烟壳体可升降的定位于所述滑道壳体的外部，所述集烟壳体内形成有集烟腔，所述集烟腔连通进烟口并设置有导烟口，所述导烟口与所述风机的进气端连接。

作为本发明提供的集烟传动装置的进一步改进，所述集烟壳体包括主盒体以及侧盒体，侧盒体分别连接于所述主盒体的两端，所述主盒体的侧壁、侧盒体侧壁共同围拢组成容置槽，所述容置槽可滑动的卡接于所述滑道壳体外部，所述滑道壳体上形成有竖向延伸的滑动轨道，所述侧盒体上设有滑块，所述滑块卡接入所述滑动轨道并可相对所述滑动轨道进行竖向滑动。

作为本发明提供的集烟传动装置的进一步改进，所述滑动轨道形成于所述滑道壳体的后侧壁。

作为本发明提供的集烟传动装置的进一步改进，所述集烟腔包括形成于所述主盒体内的进气腔体、形成于每组侧盒体内的排烟气路；所述排烟气路的一端连通所述进气腔体并朝向所述进烟口的端部，另一端设有所述导烟口。

作为本发明提供的集烟传动装置的进一步改进，所述导烟口连接有伸缩风管，所述伸缩风管一端连通所述导烟口，其另一端连通所述风机的进风端。

作为本发明提供的集烟传动装置的进一步改进，所述滑道壳体内设置有排烟腔，所述排烟腔与所述风机的进风端相连通；所述滑动轨道底部贯通所述排烟腔，所述导烟口形成于所述滑块上并连通所述排烟腔。

作为本发明提供的集烟传动装置的进一步改进，所述滑动轨道的开口处设置有用于对排烟腔进行动态密封的弹性密封层，所述弹性密封层覆盖所述滑动轨道的开口，所述弹性密封层表面形成有活动缝隙，所述滑块穿过所述活动缝隙与所述滑动轨道卡接。

作为本发明提供的集烟传动装置的进一步改进，所述进烟口设置有油网板，所述油网板的底部设有第一集油杯，所述滑道壳体的底部设有第二集油盒，所述第二集油盒连通所述排烟腔。

作为本发明提供的集烟传动装置的进一步改进，所述滑动轨道的内壁定位有竖向延伸、用于连接外部电源的电极座，所述滑块伸入所述滑动轨道的一端穿设有电极针，所述滑块上还设有第二弹簧，所述第二弹簧一端抵接所述滑块，另一端抵接所述电极针，用于带动所述电极针弹性抵接所述电极座。

第二方面，本发明还提供了一种油烟机，还包括中央处理器、用于检测油烟浓度的感应器，所述感应器包括烟雾感应器以及红外感应器。

第三方面，本发明还提供了一种油烟机的控制方法，应用于上述油烟机，该控制方法包括如下步骤：

S1、启动烟机，以默认档位运行；

S2、由中央处理器获取感应器数据，与预设值进行比对；

S3、根据比对结果，调节集烟壳体的高度、风机的风速、挡烟板的翻转开合角度。

本发明的有益效果为：

设置传动机构，使得挡烟板能够在升降机构带动集烟壳体升降过程进行同步翻转，能够压缩生产制造的材料成本及加工成本，减少了产品工作时的能耗；在结构上实现了大幅度的精简化，减少零部件组成，提高产品稳定性；节省了产品内部空间，有利于其他零部件的位置及空间布局；用户只需单独驱动升降机构即可同步驱动挡烟板的翻转及集烟壳体的升降，操控更加方便，使用体验更好。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本发明具体实施方式提供的包括有集烟传动装置的油烟机的立体示意图一；

图2是本发明具体实施方式提供的包括有集烟传动装置的油烟机的局部剖视图一；

图3是本发明具体实施方式提供的包括有集烟传动装置的油烟机的局部剖视图二；

图4是本发明具体实施方式提供的弹性复位结构的结构示意图；

图5是本发明具体实施方式提供的包括有集烟传动装置的油烟机的立体示意图二；

图6是本发明具体实施方式提供的集烟壳体的剖视图；

图7是本发明具体实施方式提供的包括有集烟传动装置的油烟机的局部剖视图三；

图8是本发明具体实施方式提供的侧盒体与滑动轨道处于连接状态下的结构示意图；

图9是本发明具体实施方式提供的推块的剖视图；

图10是本发明具体实施方式提供的移动电连接结构的结构示意图；

图11是本发明具体实施方式提供的包括有集烟传动装置的油烟机的控制方法。

图中：

1、机壳；2、集烟壳体；21、进烟口；211、油网板；212、第一集油杯；22、挡烟板；23、斜面；24、集烟腔；241、进气腔体；242、排烟气路；25、导烟口；26、主盒体；27、侧盒体；28、容置槽；29、滑块；291、推块；292、推料面；3、风机；4、升降机构；5、传动机构；51、支架板；52、导向面；53、弹性复位结构；531、弧形伸缩杆；532、第一弹簧；54、导轨；55、滚轮；6、滑道壳体；61、滑动轨道；62、排烟腔；63、第二集油盒；64、弹性密封层；65、活动缝隙；7、移动电连接结构；71、电极座；72、电极针；73、第二弹簧。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以下结合附图对本发明作进一步详细说明：

本发明的具体实施方式为：

一种集烟传动装置，参考图1、图2及图3，和现有存在的可升降的侧吸式油烟机的集烟装置相同，包括机壳1、可升降的定位在机壳1上的集烟壳体2，机壳1上安装有风机3，风机3可产生负压吸收油烟，机壳1上设置有升降机构4，升降机构4连接集烟壳体2并用于驱使集烟壳体2相对机壳1进行竖直升降，集烟壳体2的前侧壁设有进烟口21及挡烟板22，进烟口21与风机3的进风端相连通，挡烟板22可翻转的定位在集烟壳体2上，其翻转轴线位于进烟口21的顶部，挡烟板22用于打开或闭合进烟口21并可在打开进烟口21后起到防止油烟外溢的拢烟作用。工作时，在风机3运行作用下，集烟壳体2的进烟口21产生负压将外部的油烟吸入。升降机构4可选用常见的丝杠升降机构4，通过电机配合丝杠带动集烟壳体2相对机壳1进行升降。需要说明的是，本具体实施方式中所提到“集烟壳体2的前侧壁”以及下文提到的“后侧壁”是以油烟机实际工作应用场景为基础时的描述，以用户面对油烟机进行烹饪时的位置方位为准，即油烟机靠近烹饪时用户且面朝用户的一侧为前，油烟机远离烹饪时用户且背对用户的一侧为后。

本发明与现有技术相比，其改进之处在于：

集烟传动装置还包括传动机构5，传动机构5同时连接挡烟板22及集烟壳体2，可将集烟壳体2的升降运动与挡烟板22的翻转运动进行联动，即可由集烟壳体2的升降进行驱动，同步带动挡烟板22相对进烟口21进行翻转。具体表现为：当集烟壳体2处于完成升起状态时，即集烟壳体2位于升降的最高处时，挡烟板22闭合进烟口21，当集烟壳体2处于下降状态时，传动机构5受集烟壳体2驱动带动挡烟板22向外翻转远离进烟口21，且挡烟板22相对进烟口21的翻转开合角度随着集烟壳体2的下降而增大。在本实施案例中，升降机构4在驱动集烟壳体2进行升降的同时，通过传动机构5同步驱动挡烟板22进行翻转，使挡烟板22、集烟壳体2共同由升降机构4作为翻转、升降的动力源。

从生产制造成本角度考虑，相比于现有技术中挡烟板22、集烟壳体2各自配置一套驱动机构，能够压缩生产制造的材料成本及加工成本。

从产品精简化角度考虑，相比于现有技术中挡烟板22、集烟壳体2各自配置一套驱动机构，本实施案例所设置的传动机构5能够在结构实现大幅度的精简化，节省机壳1内部空间，优化烟机空间布局，降低烟机运行时的故障率，使产品使用更为稳定可靠。

从产品能耗角度考虑，相比于现有技术中挡烟板22、集烟壳体2各自配置一套驱动机构，本实施案例挡烟板22、集烟壳体2由升降机构4单独驱动，且通过简化了结构，驱动阻力更小，使得烟机工作能耗更低。

从空间布局角度考虑，本实施案例省去一组驱动机构，释放机壳1内部空间，有利于其他零部件设置及布局，有助于烟机空间布局优化。

从用户使用体验的角度考虑，相比于现有技术中挡烟板22的翻转、集烟罩的升降需要单独控制，本实施案例中，用户只需控制升降机构4即可同步驱动挡烟板22的翻转以及集烟壳体2的升降，操作更加方便，使得用户能够获得更好的使用体验。

从吸烟效果角度考虑，相比于现有技术中挡烟板22翻转角度固定，本实施案例中，挡烟板22的翻转开合角度与集烟壳体2的下降量呈正相关，能够对不同高度下的进烟口21的开口面积及拢烟范围进行自动调节，使吸烟能力始终处于相对较佳状态，例如：当针对油烟量较大情况，将集烟壳体2下降至较低位时，挡烟板22对应翻转至较大角度，较好覆盖烟源，防止突然爆炒冒起的油烟因为吸力不足而逸散；当针对油烟量较小情况，将集烟壳体2上升至较高位时，挡烟板22对应翻转至较小角度，此时，能够减小进油口的开放程度及拢烟范围，增强进烟口21的吸力。

以下具体介绍各部分的组成及连接方式：

传动机构5的实施结构具有多样性，例如传动机构5可选用齿轮齿条传动结构，包括同轴连接于挡烟板22翻转端的传动齿轮、竖向延伸设置在机壳1上的传动齿条，传动齿轮与传动齿条彼此啮合，当升降机构4带动集烟壳体2相对机壳1升降时，由传动齿条啮合带动传动齿轮进行转动，进而同步带动挡烟板22进行翻转。当传动机构5选用齿轮齿条传动结构时，虽具有传动效率高、精度高等优点，但由于挡烟板22的工作性质，使得传动机构5实际使用时需暴露在油烟环境中，油烟容易冷凝残留在齿轮及齿条表面，清理难度大且容易卡顿产生异响，此外，齿轮齿条传动只能进行线性传动，功能较为单一。

本具体实施方式中，传动机构5包括支架板51以及一竖向延伸的导向面52，导向面52设置于机壳1上，支架板51连接在挡烟板22上，其远离挡烟板22的一端可活动的抵接在导向面52上，导向面52与进烟口21的水平间距随着集烟壳体2高度的变化而变化。在集烟壳体2相对机壳1进行升降过程中，导向面52可通过其与进烟口21水平间距的变化，对支架板51施加反作用力，带动挡烟板22进行翻转。相较于齿轮齿条传动结构，结构简单、易于清理，生产成本低，此外，由于实际产品应用过程中，根据油烟仿真模拟结果，进烟口21的工作高度与挡烟板22的翻转开合角度大多不存在线性关系，故而相较于齿轮齿条线性传动形式，采用上述“导向面52、支架板51”的传动机构5，更有利于实现不同工作高度情况下，实现挡烟板22翻转开合角度的最佳化。本实施案例中，导向面52与进烟口21的水平间距随着集烟壳体2高度的下降而减小，使导向面52与进烟口21的水平间距变化趋于线性，从而使挡烟板22翻转更为平衡。

为使油烟能够更顺畅地流入进烟口21，本实施案例中，集烟壳体2的前侧壁自上而下逐渐向后倾斜形成有斜面23，进烟口21形成于该斜面23上，使得进烟口21能够倾斜朝向烟源，增大进烟口21与烟源的接触面积，降低油烟进入烟机的阻力，提高吸烟效率。然而，上述“进烟口21设置于斜面23”的技术方案会导致一个问题，即由于进烟口21倾斜设置，当集烟壳体2处于较高位时或从较低位返回较高位时，挡烟板22受到重力的分力朝向进烟口21外部，容易导致支架板51无法持续抵接导向面52，进而影响挡烟板22正常复位或闭合进烟口21。

对此，参考图2、图3及图4，在“进烟口21设置于斜面23”基础下，传动机构5还包括有弹性复位结构53，弹性复位结构53连接挡烟板22，用于对挡烟板22施加指向进烟口21的弹性预紧力。通过设置弹性复位结构53对挡烟板22施加弹性预紧力，能够使支架板51能持续抵接导向面52，且当集烟壳体2处于完成升起状态时，可由弹性复位结构53对挡烟板22施加弹性预紧力，对挡烟板22进行牵拉支撑，使挡烟板22贴紧、闭合进烟口21；而当集烟壳体2处于下降状态时，由导向面52抵接支架板51对挡烟板22施加朝外的反作用力，使得挡烟板22能够克服弹性复位结构53施加的弹性预紧力而向外翻转；当集烟壳体2处于上升状态时，可通过弹性复位结构53产生的弹性预紧力拉动挡烟板22，使支架板51能顺着导向面52向上爬动，带动挡烟板22进行复位。

本实施案例中，弹性复位结构53包括弧形伸缩杆531和第一弹簧532，弧形伸缩杆531一端连接在集烟壳体2上，另一端连接在挡烟板22上，弧形伸缩杆531可随着挡烟板22的翻转而相对集烟壳体2进行周向伸缩，第一弹簧532套设在弧形伸缩杆531上，第一弹簧532的两端分别连接集烟壳体2及挡烟板22，使用时，第一弹簧532处于拉伸状态对挡烟板22施加指向进烟口21的弹性预紧力，期间，由弧形伸缩杆531对第一弹簧532进行伸缩姿态调整，使第一弹簧532对挡烟板22施加的弹性预紧力方向能够保持一致，使挡烟板22翻转复位过程更为顺畅。

为使挡烟板22的翻转、复位过程更为顺畅、丝滑，本实例案例中，导向面52为竖直延伸的曲面，其表面光滑且曲率连续，此外，支架板51远离挡烟板22的一端设置有滚轮55，支架板51通过滚轮55与导向面52滚动接触。

在本实施案例中，传动机构5包括导轨54，导轨54可通过螺钉、锁扣等紧固件可拆卸连接在机壳1上，导向面52形成于导轨54靠近进烟口21的一侧表面。使得导向面52与机壳1构成分体连接，无需对机壳1进行整机加工生成导向面52，有利于降低生产难度及制造成本。

本实施案例中，传动机构5的支架板51具有二组，每组支架板51都配有对应的导向面52，二组支架板51分别连接在挡烟板22长度方向上的两侧端部，确保挡烟板22翻转时能得到均衡的支撑，翻转更为平稳可控，避免单侧受力不均，此外，支架板51设置于挡烟板22两端，能够对挡烟板22与进烟口21的两端进行阻隔，增大挡烟板22的拢烟范围，减少油烟逸散。

当前可升降的侧吸式油烟机还存在另一缺陷，集烟壳体2内置于机壳1，相对机壳1进行伸缩式升降，容易导致集烟壳体2外表面油污堆积，且机壳1内的油污容易从集烟壳体2与机壳1之间漏出，此外，由于集烟壳体2内置于机壳1升降，导向结构内置容易沉积污垢，增大升降阻力甚至会导致集烟壳体2的卡死，增大维护难度。对此，本实施案例针对侧吸式油烟机的升降结构布局进行优化调整。

具体为：参考图1~图7，机壳1下方定位有滑道壳体6，滑道壳体6沿竖直方向延伸，集烟壳体2可升降的定位于滑道壳体6的外部，集烟壳体2内形成有集烟腔24，集烟腔24连通进烟口21并设有与风机3进风端活动连接的导烟口25。通过在机壳1上设置滑道壳体6，将集烟壳体2整体外置于滑道壳体6上并通过导烟口25连通风机3，使得吸入的油污能够全部流出集烟壳体2内部，防止油污与集烟壳体2的外表面接触，减少集烟壳体2表面的油污沉积，便于清洁，且能使产品在外观上能够具有更多的CMF展示。

具体的，集烟壳体2主要由主盒体26及侧盒体27组成，主盒体26位于滑道壳体6的前侧，进烟口21形成于主盒体26的前侧壁，侧盒体27数量为二组且以对称形式连接在主盒体26的两端，主盒体26及二组侧盒体27共同围拢组成一容置槽28，容置槽28的形状与滑道壳体6的外表面相适配并可滑动的卡接于滑道壳体6的外表面，滑道壳体6上形成有竖向延伸的滑动轨道61，侧盒体27上设有滑动卡接该滑动轨道61的滑块29。通过上述技术方案，集烟壳体2由主盒体26、侧盒体27合围形成容置槽28，并结合滑块29卡接滑动轨道61的设计，使得集烟壳体2与滑道壳体6能够互相卡接，构成紧凑稳固的外置式升降结构，使集烟壳体2升降更为平稳，降低风机3工作振动对集烟壳体2造成的影响。

具体的，为使集烟壳体2能够长期保持较为顺滑的升降性能，本实施案例中，滑动轨道61形成于滑道壳体6的后侧壁，使滑动轨道61及滑块29远离油烟发生区域，减少烹饪过程中油烟对滑动轨道61的污染，减少清洁和维护的频率，此外，能起到隐藏结构作用，使设备外观更加整洁、美观。

于集烟壳体2的进烟口21处设置有油网板211及第一集油杯212，第一集油杯212卡接在油网板211的底部，油网板211设有网孔用于允许油烟进入壳体内，油网板211吸附的油脂颗粒会在油网板211表面汇集形成油流并向下进入第一集油杯212中，被第一集油杯212所收集，油网板211采用柔性硅胶材料热压或注塑成网状镂空形状，表面喷涂疏油层使其具有更好的导油效果。

进一步的，基于上述集烟壳体2环抱升降的结构方式，本实施案例对集烟壳体2内部集烟腔24的气路设计及进烟口21的吸烟形式进行了优化改进，具体为：集烟腔24包括形成于主盒体26的进气腔体241，进气腔体241基本充满主盒体26内部并直接连通进烟口21，集烟腔24还包括排烟气路242，排烟气路242数量为二并分别形成于每组侧盒体27内，每组排烟气路242一端连通进气腔体241并朝向进烟口21，另一端穿出侧盒体27并形成上述导烟口25。相较于传统侧吸式油烟机单通道-单进烟口21的单气路吸烟模式，本实施案例中，通过在进气腔体241两端设置排烟气路242，使得当风机3启动时可通过导烟口25、两组排烟气路242在进气腔体241的内部两侧各自形成一独立的负压环境，使得进烟口21的开口两端都能产生较强吸力，更大范围覆盖油烟发生区域，有效防止油烟逸散，增强吸烟效果。

针对上述导烟口25与风机3进风端活动连接的设计需求，本实施案例具体介绍以下两种优选实施方式。

导烟口25与风机3进风端活动连接的第一种实施方式为：集烟壳体2上设有伸缩风管，伸缩风管一端连通导烟口25，另一端连通风机3的进风端，伸缩风管常用于通风、空调和暖气系统，其由PVC、铝、聚酯纤维等材料制成，能够沿其自身长度方向进行伸缩，具体的，伸缩风管竖直设置，可相对集烟壳体2的上下升降进行伸缩形成了稳定的气流通路，将油烟排入风机3，该实施方式基于伸缩风管，结构简单稳定，加工成本低，但考虑实际使用中，伸缩风管使用过程中会发生伸缩，加之伸缩风管刚性较差，气流在流经伸缩风管时会在伸缩风管内部发生碰撞、振动，产生额外的噪音，影响用户使用体验。故而，本实施案例推出第二种“导烟口25与风机3进风端活动连接”的实施方式，需要说明的是，由于第二种实施方式优于第一种实施方式，所以本实施案例的附图选择性地只公开了第二种实施方式的具体结构。

导烟口25与风机3进风端活动连接的第二种实施方式：滑道壳体6内设置有排烟腔62，排烟腔62连通风机3的进风端，滑动轨道61底部设有贯通排烟腔62并竖向延伸的通气槽，导烟口25形成于滑块29上并与通气槽相连通。由此，集烟壳体2在相对滑道壳体6进行升降过程中，可通过滑块29上的导烟口25将收集到的油烟通过通气槽统一排入排烟腔62，由排烟腔62将油烟再转送入风机3中，能够实现动态排烟，过程中不会产生额外振动，实现静谧排烟。

为防止排烟腔62内发生油污沉积，于滑道壳体6的底部可拆卸连接有第二集油盒63，第二集油盒63连通排烟腔62，用于收集排烟腔62内的积油，第二集油盒63可抽拉的安装于滑道壳体6上，以保证滑道壳体6及排烟腔62的内部密封性。

参考图7、图8、图9，在上述“导烟口25与风机3进风端活动连接的第二种实施方式”的基础下，为提高导烟口25动态排烟时的密封性，改善进烟口21的吸力，本实施案例中，于滑动轨道61的开口处设置有弹性密封层64，弹性密封层64覆盖滑动轨道61的开口，弹性密封层64开设有一活动缝隙65，活动缝隙65贯穿弹性密封层64，活动缝隙65可由锋利刀具在弹性密封层64上划切形成，缝宽基本为零，滑块29穿过活动缝隙65进入滑动轨道61与滑动轨道61滑动卡接。上述结构实现动态密封的原理在于：常态下，活动缝隙65的内部两侧壁彼此贴合，使弹性密封层64能够对滑动轨道61进行覆盖密封，当携带有导烟口25的滑块29相对滑动轨道61进行上下升降时，滑块29前进方向上的活动缝隙65会受滑块29推挤而发生弹性形变、向外翻折，供滑块29穿行，未被滑块29推挤的活动缝隙65则会处于闭合状态，被滑块29推挤路经后的活动缝隙65则会受弹性密封层64自身应力作用而恢复闭合，实现对滑动轨道61的动态密封，提高进烟口21的吸力。

为使活动缝隙65处的弹性密封层64在被滑块29推挤、向外翻折轨迹统一且更为贴合滑块29表面，保证滑动轨道61、滑块29之间的密封性。本实施案例中，滑块29上设有推块291，推块291数量为二且分别设置在滑块29的上下两端，推块291远离滑块29的一端形成有用于抵接、撑开活动缝隙65的推料面292，推料面292的横截面为弧形或折角形。工作时，由滑块29带动推块291进行升降，通过推块291上的推料面292推挤、撑开活动缝隙65，由于推料面292的横街面为弧形或折角形，使得推挤过程中，活动缝隙65被推挤、撑开的面积较小且活动缝隙65两侧的弹性密封层64能够紧密贴合在推块291的推料面292上，从而进一步提高滑动轨道61的动态密封性。

考虑实际使用中集烟壳体2会搭载部分如控制、感应等电子单元，需要对其进行供电，对此，本实施案例还提供了一种移动电连接结构7，参考图10，用于对集烟壳体2进行动态供电。移动电连接结构7包括电极座71及电极针72，电极座71定位于滑槽的内壁并沿着滑动轨道61竖向延伸，电极座71与机壳1上的外部电源连接，电极针72设置在滑块29伸入滑动轨道61的一端，电极针72一端用于连接集烟壳体2上的供电单元，另一端滑动抵接电极座71，为使电极座71与电极针72之间的电连接更为紧密，本实施案例中，电极针72可活动的穿设于滑块29上，滑块29上还设置有第二弹簧73，第二弹簧73一端抵接滑块29，另一端抵接电极针72，滑块29升降过程中，第二弹簧73可对电极针72施加弹性力，对电极针72进行动态姿态调整，带动电极针72弹性抵接电极座71，减少电极座71与电极针72之间的滑动磨损，保证电极针72持续连接电极座71。需要说明的是，本实施案例中，电极座71与电极针72的数量各为二且有正负之分。

本发明的第二种具体实施方式为：

一种油烟机，该油烟机具体包括第一优选具体实施方式中的集烟传动装置，风机3具有自动巡航增压功能，还包括中央处理器及感应器；感应器连接在集烟壳体2或者滑道壳体6上，用于检测油烟浓度，感应器包括烟雾感应器和红外感应器，其中烟雾感应器用于感应烟雾量大小，红外感应器用于感应温度高低；中央处理器连接感应器、升降机构4及风机3，通过上述设计，使得该油烟机在工作过程中可根据感应器反馈的烟量大小，对应地控制升降机构4带动集烟壳体2进行升降，自动调节进烟口21的吸烟位置高度，同时调整风机3输出功率，使油烟机的吸烟能力合理适配不同烹饪场景，保障厨房清洁并减少能耗浪费，实现智能化升降吸烟。

本发明的第三种具体实施方式为：该实施方式具体的说明第二种具体实施方式中所指的油烟机的控制方法。

一种油烟机的控制方法，参考图11，包括以下步骤：

油烟机的工作档位状态有4种，分别为关机、一档、二档、三档4种状态；

集烟壳体2相对油烟发生区域的工作位置高度具有4个，分别为H0、H1、H2、H3，集烟壳体2的4个工作位置高度依次对应关机、一档、二档、三档4种油烟机工作状态，其中，H1＞H2＞H3，由于H0对应油烟机的关机状态，其大小可任意设置，本实施案例中出于节能考虑，将H0设置为大于H1，故本实施方式中集烟壳体2的4种工作位置高度大小关系具体为H0＞H1＞H2＞H3。

集烟壳体2位于不同工作位置高度时挡烟板22相对进烟口21的翻转开合角度为角度0、角度1、角度2、角度3，分别对应工作高度档位的关机、一档、二档、三档，其中角度0为0°，对应挡烟板22闭合进烟口21时的状态，角度1、角度2、角度3大于0°且角度大小关系为角度1>角度2>角度3，本实施案例中，角度1、角度2、角度3具体设置为10°、20°、30°，实际应用中可根据具体烹饪场景应用另行设置。

油烟机的风机3档位有4个，风机3档位分别为无风、小风、中风和大风，无风、小风、中风和大风依次和油烟机的工作档位关机、一档、二档、三档对应。

设定烟雾传感器、红外传感器反馈至中央处理器的输出值分别为油烟浓度D、锅具感应温度T，预设油烟浓度标准值d（d>0），预设锅具温度标准值t1和t2（0<t1<t2）。

S1、通过实体按键或遥控器启动烟机，烟机运行，此时，集烟壳体2工作高度为H0，风机3处于无风档位，挡烟板22的翻转开合角度为角度0；

S2、烟雾感应器实时感应油烟浓度D，红外感应器实时感应锅具温度T，由中央处理器将感应数据与预设值进行对比：

S3.1、当0<D≤d，T<t1时，风机3开启小风档位，升降机构4带动集烟壳体2下降至高度H1，位于距离锅具较远位置，挡烟板22在传动机构5带动下，其翻转开合角度开启至角度1；

S3.2、当0<D≤d，t1<T<t2时，风机3开启中风档位，升降机构4带动集烟壳体2下降至高度H2，位于最适合吸油烟的中间位置，挡烟板22在传动机构5带动下，其翻转开合角度开启至角度2；

S3.3、当D>d，T>t2时，风机3开启大风档位，升降机构4带动集烟壳体2下降至高度H3，位于距离锅具最近位置，挡烟板22在传动机构5带动下，其翻转开合角度开启至角度3；此步骤下，若油烟机搭载有增压机，可同步启动自动巡航增压功能，达到快速排烟的效果；

随着烹饪继续进行，油烟浓度D与锅具温度T达到最大值后开始逐渐下降；

S4.1、当0<D<d，t1<T<t2时，油烟机自动巡航增压功能关闭，风机3开启中风档位，升降机构4带动集烟壳体2上升至H2最适合吸油烟的中间位置，挡烟板22在传动机构5带动下，其翻转开合角度复位至角度2；

S4.2、当当0<D≤d，T<t1时，风机3开启小风档位，升降机构4带动集烟壳体2上升至高度H1，位于距离锅具较远位置，挡烟板22在传动机构5带动下，其翻转开合角度复位至角度1；

S5、当D=0，T<t1时，油烟机工作结束，风机3关闭至无风档位，升降机构4带动集烟壳体2上升复位至H0，挡烟板22的翻转开合角度复位至角度0，烟机自动关机。

以上所述仅为本发明的具体实施例，但本发明的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本发明的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。

Claims (22)

1.一种集烟传动装置，其特征在于：包括： 机壳(1)，所述机壳(1)安装有用于吸取油烟的风机(3)； 可升降的设置于所述机壳(1)的集烟壳体(2)； 升降机构(4)，其连接集烟壳体(2)，用于驱使集烟壳体(2)相对机壳(1)进行升降； 所述集烟壳体(2)的侧壁设有连通所述风机(3)进风端的进烟口(21)： 挡烟板(22)，可翻转的定位于集烟壳体(2)上，用于打开或闭合所述进烟口(21)；传动机构(5)，所述传动机构(5)与所述挡烟板(22)连接，可受升降机构(4)驱动，在所述集烟壳体(2)升降过程中同步带动所述挡烟板(22)相对所述进烟口(21)进行翻转； 在所述集烟壳体(2)处于完成升起状态下，所述挡烟板(22)闭合所述进烟口(21)；在所述集烟壳体(2)处于下降状态下，所述传动机构(5)带动所述挡烟板(22)向外翻转远离所述进烟口(21)。

2.如权利要求1所述的集烟传动装置，其特征在于：所述传动机构(5)包括支架板(51)，还具有一导向面(52)；所述导向面(52)沿着所述集烟壳体(2)升降轨迹延伸设置在所述机壳(1)上；所述支架板(51)一端连接所述挡烟板(22)，其远离挡烟板(22)的另一端可活动的抵接在所述导向面(52)上；所述支架板通过抵接所述导向面进而带动挡烟板进行翻转。

3.如权利要求2所述的集烟传动装置，其特征在于：所述导向面(52)与所述进烟口(21)的水平间距随着所述集烟壳体(2)升降高度的变化而变化。

4.如权利要求3所述的集烟传动装置，其特征在于：所述集烟壳体(2)的前侧壁自上而下逐渐向后倾斜形成斜面(23)，所述进烟口(21)形成于所述斜面(23)上。

5.如权利要求4所述的集烟传动装置，其特征在于：所述传动机构(5)包括设置在所述集烟壳体(2)上的弹性复位结构(53)，所述弹性复位结构(53)用于对所述挡烟板(22)施加指向进烟口(21)的弹性预紧力。

6.如权利要求5所述的集烟传动装置，其特征在于：所述弹性复位结构(53)包括弧形伸缩杆(531)和第一弹簧(532)，所述弧形伸缩杆(531)一端连接在所述集烟壳体(2)上，另一端连接在挡烟板(22)上；所述第一弹簧(532)套设在弧形伸缩杆(531)上，其两端分别连接集烟壳体(2)及挡烟板(22)。

7.如权利要求3所述的集烟传动装置，其特征在于：所述支架板(51)具有一组或多组且各自配有对应的导向面(52)，所述支架板(51)沿所述挡烟板(22)长度方向连接于所述挡烟板(22)的两侧端部。

8.如权利要求3所述的集烟传动装置，其特征在于：所述支架板(51)远离挡烟板(22)的一端设置有滚轮(55)，所述支架板(51)通过滚轮(55)与所述导向面(52)滚动抵接。

9.如权利要求3所述的集烟传动装置，其特征在于：所述导向面(52)为竖向延伸的曲面，其表面光滑且曲率连续。

10.如权利要求3所述的集烟传动装置，其特征在于：所述传动机构(5)包括导轨(54)，所述导轨(54)可拆卸的连接在所述机壳(1)上，所述导向面(52)形成于所述导轨(54)靠近进烟口(21)的一侧表面上。

11.如权利要求1~10任一项所述的集烟传动装置，其特征在于：所述机壳(1)下方设有滑道壳体(6)，所述集烟壳体(2)可升降的定位于所述滑道壳体(6)的外部，所述集烟壳体(2)内形成有集烟腔(24)，所述集烟腔(24)连通进烟口(21)并设置有导烟口(25)，所述导烟口(25)与所述风机(3)的进气端活动连接。

12.如权利要求11所述的集烟传动装置，其特征在于：所述集烟壳体(2)包括主盒体(26)以及侧盒体(27)，侧盒体(27)分别连接于所述主盒体(26)的两端，所述主盒体(26)的侧壁、侧盒体(27)侧壁共同围拢组成容置槽(28)，所述容置槽(28)可滑动的卡接于所述滑道壳体(6)外部，所述滑道壳体(6)上形成有竖向延伸的滑动轨道(61)，所述侧盒体(27)上设有滑块(29)，所述滑块(29)卡接入所述滑动轨道(61)并可相对所述滑动轨道(61)进行竖向滑动。

13.如权利要求12所述的集烟传动装置，其特征在于：所述滑动轨道(61)形成于所述滑道壳体(6)的后侧壁。

14.如权利要求12所述的集烟传动装置，其特征在于：所述集烟腔(24)包括形成于所述主盒体(26)内的进气腔体(241)、形成于每组侧盒体(27)内的排烟气路(242)；所述排烟气路(242)的一端连通所述进气腔体(241)并朝向所述进烟口(21)的端部，另一端设有所述导烟口(25)。

15.如权利要求14所述的集烟传动装置，其特征在于：所述导烟口(25)连接有伸缩风管，伸缩风管一端连通所述导烟口(25)，其另一端连通所述风机(3)的进风端。

16.如权利要求14所述的集烟传动装置，其特征在于：所述滑道壳体(6)内设置有排烟腔(62)，所述排烟腔(62)与所述风机(3)的进风端相连通；所述滑动轨道(61)底部贯通所述排烟腔(62)，所述导烟口(25)形成于所述滑块(29)上并连通所述排烟腔(62)。

17.如权利要求16所述的集烟传动装置，其特征在于：所述滑动轨道(61)的开口处设置有用于对排烟腔(62)进行动态密封的弹性密封层(64)，所述弹性密封层(64)覆盖所述滑动轨道(61)的开口，所述弹性密封层(64)表面形成有活动缝隙(65)，所述滑块(29)穿过所述活动缝隙(65)与所述滑动轨道(61)卡接。

18.如权利要求17所述的集烟传动装置，其特征在于：所述滑块(29)上设有推块(291)，所述推块(291)远离滑块(29)的一端形成有用于抵接、撑开所述活动缝隙(65)的推料面(292)，所述推料面(292)的横截面为弧形或折角形。

19.如权利要求16所述的集烟传动装置，其特征在于：所述进烟口(21)设置有油网板(211)，所述油网板(211)的底部设有第一集油杯(212)，所述滑道壳体(6)的底部设有第二集油盒(63)，所述第二集油盒(63)连通所述排烟腔(62)。

20.如权利要求12所述的集烟传动装置，其特征在于：所述滑动轨道(61)的内壁定位有竖向延伸、用于连接外部电源的电极座(71)，所述滑块(29)伸入所述滑动轨道(61)的一端穿设有电极针(72)，所述滑块(29)上还设有第二弹簧(73)，所述第二弹簧(73)一端抵接所述滑块(29)，另一端抵接所述电极针(72)，用于带动所述电极针(72)弹性抵接所述电极座(71)。

21.一种油烟机，其特征在于：包括如权利要求1~20任一项所述的集烟传动装置，还包括中央处理器、用于检测油烟浓度的感应器，所述感应器包括烟雾感应器以及红外感应器。

22.一种油烟机的控制方法，其特征在于：该控制方法应用于如权利要求21所述的油烟机，所述控制方法包括如下步骤： S1、启动烟机，以默认档位运行； S2、由中央处理器获取感应器数据，与预设值进行比对； S3、根据比对结果，调节集烟壳体(2)的高度、风机(3)的风速、挡烟板(22)的翻转开合角度。