CN111102621B - 一种带活动导烟板的吸油烟机及其控制方法 - Google Patents

Abstract

一种带活动导烟板的吸油烟机及其控制方法，风机架与装饰外罩之间形成有安装腔，装饰外罩下方安装有集烟罩，集烟罩的进风口下方安装有导烟板，在安装腔内安装有蜗壳正压引流管和升降机构，蜗壳正压引流管的进气端与风机的蜗壳内部相连通，蜗壳正压引流管的出气端与驱动机构相连而使从出气端流出的气流构成驱动机构的驱动源，导烟板在升降机构的驱动下能相对集烟罩运动。本发明的优点在于：该吸油烟机的蜗壳正压引流管从蜗壳内部引出的气流可以作为驱动源驱动升降机构，使导烟板能够相对集烟罩运动，并对导烟板运动姿态进行智能调节，不仅运动部件少、结构简单、成本低廉、拆装容易，而且实现了蜗壳内部气流的再利用，减少了吸油烟机负压损失。

Description

一种带活动导烟板的吸油烟机及其控制方法

技术领域

本发明涉及一种吸油烟机，尤其是涉及一种带活动导烟板的吸油烟机及其控制方法。

背景技术

现有的吸油烟机一般只设置两档或者三挡风量键，当电机转速设定好后，电机不会根据实际厨房环境或烹饪方式，调节吸油烟机的风量和风压，使其随时适应并处于最合理工作状态。并且，在烹饪过程中产生的油烟和水汽是随时变化的，现有的吸油烟机不会主动去检测这种变化，不能随时调节电机转速以改变风量去适应，而只能手动通过按键去不断切换，不仅操作不够方便，而且也不够节能环保。如专利号为201210036643.2(授权公告号为CN 102538046B)的中国发明专利所公开的《风机转速可自适应调节的吸油烟机》，该吸油烟机只能根据出风口的阻力情况，去调节风机转速来补偿风量，而不能根据出风口的油烟、水汽浓度去调整电机输出。

由于油烟机的整体高度决定了吸油烟机的负压损失较大，为了减小负压损失，人们发明了具有活动导烟板的吸油烟机，如申请号为201610029797.7(申请公布号为CN105423395A)的中国发明专利申请所公开的《带自动导烟板的欧式吸油烟机》，该吸油烟机可根据油烟大小，调节导烟板与锅的距离，较好地解决了负压损失问题，但是，该吸油烟机的导烟板仅仅是在吸油烟机启动和关闭时作升降运动，当吸油烟机开启时，导烟板下沉，吸油烟机进风口开启；吸油烟机关闭时，导烟板上升，吸油烟机进风口关闭。可见，该吸油烟机的导烟板升降运动不考虑吸油烟机的工况变化，即不能根据油烟和水汽浓度来实时调整导烟板的升降位置，可见导烟板的调节功能较为单一。另外，现有技术中还公开有各种带有升降导烟板的吸油烟机，导烟板的升降动作均通过驱动机构加上连杆或齿轮或螺杆或丝杆等方式，不仅结构较为复杂，成本较高、可靠性差，而且工作时产生的运动噪声较大。

发明内容

本发明所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种能利用蜗壳内部正压来驱动导烟板活动的带活动导烟板的吸油烟机。

本发明所要解决的第二个技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种能够根据两侧油烟浓度大小而对导烟板姿态进行智能调节的吸油烟机的控制方法。

本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：该带活动导烟板的吸油烟机，包括风机架和安装在风机架外部的装饰外罩、风机架与装饰外罩之间形成有安装腔，所述风机架内部安装有风机，所述装饰外罩下方安装有集烟罩，所述集烟罩的进风口下方安装有导烟板，其特征在于：在所述安装腔内安装有蜗壳正压引流管和升降机构，所述蜗壳正压引流管的进气端与风机的蜗壳内部相连通，蜗壳正压引流管的出气端与驱动机构相连而使从出气端流出的气流构成驱动机构的驱动源，所述导烟板在升降机构的驱动下能相对集烟罩运动。

升降机构可以有多种结构，优选地，所述升降机构包括分别位于所述风机架的左右两侧第一气动伸缩杆和第二气动伸缩杆，在所述安装腔内还安装有三通气动增压泵，所述三通气动增压泵的进气端与蜗壳正压引流管的出气端相连，三通气动增压泵的第一出气端通过第一气管与第一气动伸缩杆的上端相连，三通气动增压泵的第二出气端通过第二气管与第二气动伸缩杆的上端相连，所述第一气动伸缩杆和第二气动伸缩杆的下端连接在所述导烟板上。

进一步优选，所述第一气动伸缩杆和第二气动伸缩杆均包括有进气接头、缸体、活塞杆和弹性体，所述缸体固定在风机架的侧壁上，所述进气接头安装在缸体的顶部，从进气接头进入缸体内的气流能驱动活塞杆向下运动，所述活塞杆和弹性体设于缸体内部，且弹性体作用于活塞杆使活塞杆保持有向上运动趋势，所述活塞杆的下端连接在所述导烟板上。这样，从蜗壳正压引流管引入的气流通过进气接头进入缸体后，气流的作用力大于弹性体的作用力后，气流驱动活塞杆向下运动，进而带动导烟板向下运动，当气流作用力小于弹性体的作用力后，活塞杆在弹性体的弹力作用下向上复位，进而带动导烟板向上运动。

弹性体可以有多种结构形式，优选地，所述的弹性体为压簧，所述压簧套设在所述活塞杆上，压簧的上端与活塞杆上端部的台阶相抵，压簧的下端与缸体内部的台阶相抵。

为了使导烟板能够向左侧或者向右侧单侧倾斜，所述导烟板背面的左右两侧分别设有连接部，所述连接部具有横向滑槽，所述活塞杆的下端具有活动插设在所述横向滑槽内的限位柱，所述限位柱能随着活塞杆升降而能在横向滑槽内来回滑动。

为了使空间布局更为合理，所述蜗壳正压引流管和三通气动增压泵均设于所述风机架的前侧。

为了能够根据两侧油烟浓度大小智能调节导烟板的左右倾斜方向，在所述集烟罩进风口的左右两侧分别安装有第一烟雾传感器和第二烟雾传感器，还包括有通过读取所述第一烟雾传感器和第二烟雾传感器的信号来相应控制所述三通气动增压泵的控制器。

本发明解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：该吸油烟机的控制方法，其特征在于具有如下控制逻辑：

1)、控制器通过读取第一烟雾传感器和第二烟雾传感器的信号，判断左右两侧的油烟浓度大小是否相同；

2)、若左右两侧油烟浓度大小相同，则判断油烟浓度是否超过设定值；

当油烟浓度超过设定值时，三通气动增压泵启动，双侧气动伸缩杆中的压力F1在蜗壳正压的基础上增加，该压力F1大于压簧作用力F2，活塞杆向下伸出，导烟板随之水平下降，直到F1＝F2，此时，导烟板下降较大；

当油烟浓度不超过设定值时，三通气动增压泵不启动，双侧气动伸缩杆中的压力F1与蜗壳正压相等，且F1＞F2，活塞杆向下伸出，导烟板随之水平下降，直到F1＝F2，此时，导烟板下降高度较小；

3)、若左右两侧油烟浓度大小不相同，以左侧油烟浓度大于右侧油烟浓度为例，判断右侧油烟浓度是否超过设定值；

如果右侧油烟浓度超过设定值，则三通气动增压泵启动，左、右侧增压不同，控制增加的气体压力，使左侧第一气管内部的压力大于右侧第二气管内部的压力，双侧气动伸缩杆中压力F1在蜗壳正压的基础上增加，该压力F1大于压簧作用力F2，活塞杆向下伸出，且左侧活塞杆的伸出长度大于右侧活塞杆的伸出长度，导烟板随之水平下降，直到F1＝F2，因左侧活塞杆伸出长度较长，导烟板向左侧倾斜，左侧吸气角度较大；

如果右侧油烟浓度没有超过设定值时，则三通气动增压泵启动，单向左侧增压，右侧气动伸缩杆内的压力等于蜗壳正压，左侧第一气管内部的压力大于右侧第二气管内部的压力，且左侧气动伸缩杆内的压力F1大于压簧作用力F2，活塞杆向下伸出，且左侧活塞杆的伸出长度明显大于右侧活塞杆的伸出长度，导烟板随之水平下降，直到F1＝F2，因左侧活塞杆伸出长度较长，导烟板向左侧倾斜，左侧吸气角度较大。

与现有技术相比，本发明的优点在于：该带活动导烟板的吸油烟机在风机架与装饰外罩之间的安装腔内安装有蜗壳正压引流管和升降机构，蜗壳正压引流管从蜗壳内部引出的气流可以作为驱动源驱动升降机构，使导烟板能够相对集烟罩运动，该驱动方式不仅运动部件少、结构简单、成本低廉、拆装容易，而且实现了蜗壳内部气流的再利用，减少了吸油烟机的负压损失。另外，该吸油烟机的控制方法能够充分利用蜗壳正压气体和压簧特性实现导烟板的升降，借用烟雾传感器及三通气动增压泵实现两侧气动伸缩杆不同伸出长度，进而实现导烟板倾斜角度调节。

附图说明

图1为本发明实施例在导烟板未下降前的结构示意图；

图2为本发明实施例在导烟板下降后的结构示意图；

图3为本发明实施例在左侧油烟较大工况下的结构示意图；

图4为本发明实施例去掉装饰外罩后的结构示意图；

图5为图4中去掉风机架前侧板后的结构示意图；

图6为本发明实施例的气动伸缩杆的结构示意图；

图7为图6所示气动伸缩杆的结构剖视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

如图1至图5所示，本实施例的吸油烟机为顶吸式吸油烟机，其包括风机架1和安装在风机架外部的装饰外罩2、风机架1与装饰外罩2之间形成有安装腔，风机架1内部安装有风机3，装饰外罩2下方安装有集烟罩4，集烟罩4的进风口下方安装有导烟板5。上述结构与现有顶吸式吸油烟机相同，具体结构不再展开说明。

本实施例中，以图4中箭头A所示方向为左向，在安装腔内安装有蜗壳正压引流管6、三通气动增压泵8、第一气管91、第二气管92和升降机构。其中，蜗壳正压引流管6和三通气动增压泵8均设于风机架1的前侧，蜗壳正压引流管6的进气端与风机3的蜗壳内部相连通，蜗壳正压引流管6的出气端与三通气动增压泵8的进气端相连通，第一气管91的进气端连接在三通气动增压泵8的第一出气端上，第二气管92的进气端连接在三通气动增压泵8的第二出气端上。升降机构包括分别位于风机架1的左右两侧的第一气动伸缩杆71和第二气动伸缩杆72，第一气管91的出气端连接在第一气动伸缩杆71上，第二气管92的出气端连接在第二气动伸缩杆72上，这样，从风机3蜗壳内部引出的气流经过三通气动增压泵8后，可以构成第一气动伸缩杆71和第二气动伸缩杆72的驱动源。导烟板5安装在第一气动伸缩杆71和第二气动伸缩杆72的下端，在升降机构的驱动下能相对集烟罩4运动。

如图6和图7所示，本实施例的第一气动伸缩杆71和第二气动伸缩杆72结构相同，以第一气动伸缩杆71为进行说明。其包括有进气接头73、缸体74、活塞杆75和压簧76，其中，缸体74固定在风机架1的左侧壁上，进气接头73安装在缸体74的顶部，进气接头73同时与第一气管91相连接，活塞杆75和压簧76设于缸体74内部，压簧76套设在活塞杆75上，压簧76的上端与活塞杆75上端部的台阶相抵，压簧76的下端与缸体74内部的台阶相抵，活塞杆75的下端连接在导烟板5上。从蜗壳内部引出的气流经三通气动增压泵8后，通过气接头73进入缸体74内后能驱动活塞杆75向下运动，压簧76则作用于活塞杆75使活塞杆75保持有向上运动趋势。

另外，导烟板5背面的左右两侧分别设有连接部51，连接部51具有横向滑槽52，活塞杆75的下端具有活动插设在所述横向滑槽52内的限位柱77，限位柱77能随着活塞杆75升降而能在横向滑槽52内来回滑动。比如，导烟板5向左侧倾斜时，随着左侧活塞杆75向下伸出，左侧的限位柱77会相对左侧的横向滑槽52移动至横向滑槽52的左侧。反之，导烟板5向右侧倾斜时，随着右侧活塞杆75向下伸出，右侧的限位柱77会相对右侧的横向滑槽52移动至横向滑槽52的右侧。

本实施例的吸油烟机在集烟罩4进风口的左右两侧分别安装有第一烟雾传感器11和第二烟雾传感器12，吸油烟机具有控制器(图中未示)，该控制器通过读取第一烟雾传感器11和第二烟雾传感器12的信号来相应控制三通气动增压泵8，以实现对导烟板5的智能控制，即控制导烟板5的升降高度以及左右倾斜角度。

该吸油烟机的控制方法具体如下：

1)、控制器通过读取第一烟雾传感器11和第二烟雾传感器12的信号，判断左右两侧的油烟浓度大小是否相同。

2)、若左右两侧油烟浓度大小相同，则判断油烟浓度是否超过设定值；

当油烟浓度超过设定值时，三通气动增压泵8启动，双侧气动伸缩杆中的压力F1在蜗壳正压的基础上增加，该压力F1大于压簧76作用力F2，活塞杆75向下伸出，导烟板5随之水平下降，直到F1＝F2，此时，导烟板5下降较大；

当油烟浓度不超过设定值时，三通气动增压泵8不启动，双侧气动伸缩杆中的压力F1与蜗壳正压相等，且F1＞F2，活塞杆75向下伸出，导烟板5随之水平下降，直到F1＝F2，此时，导烟板5下降高度较小。

3)、若左右两侧油烟浓度大小不相同，以左侧油烟浓度大于右侧油烟浓度为例，判断右侧油烟浓度是否超过设定值；

如果右侧油烟浓度超过设定值，则三通气动增压泵8启动，左、右侧增压不同，控制增加的气体压力，使左侧第一气管91内部的压力大于右侧第二气管92内部的压力，双侧气动伸缩杆中压力F1在蜗壳正压的基础上增加，该压力F1大于压簧76作用力F2，活塞杆75向下伸出，且左侧活塞杆75的伸出长度大于右侧活塞杆75的伸出长度，导烟板5随之水平下降，直到F1＝F2，因左侧活塞杆75伸出长度较长，导烟板5向左侧倾斜，左侧吸气角度较大，从而增加左侧吸油烟效果；

如果右侧油烟浓度没有超过设定值时，则三通气动增压泵8启动，单向左侧增压，右侧气动伸缩杆即第二气动伸缩杆72内的压力等于蜗壳正压，左侧第一气管91内部的压力大于右侧第二气管92内部的压力，且左侧气动伸缩杆即第一气动伸缩杆71内的压力F1大于压簧76作用力F2，活塞杆75向下伸出，且左侧活塞杆75的伸出长度明显大于右侧活塞杆75的伸出长度，导烟板5随之水平下降，直到F1＝F2，因左侧活塞杆75伸出长度较长，导烟板5向左侧倾斜，左侧吸气角度较大，该状态下，导烟板5的倾斜角度更大，从而更加明显增加左侧吸油烟效果。

Claims (7)

1.一种带活动导烟板的吸油烟机，包括风机架(1)和安装在风机架外部的装饰外罩(2)、风机架(1)与装饰外罩(2)之间形成有安装腔，所述风机架(1)内部安装有风机(3)，所述装饰外罩(2)下方安装有集烟罩(4)，所述集烟罩(4)的进风口下方安装有导烟板(5)，其特征在于：在所述安装腔内安装有蜗壳正压引流管(6)和升降机构，所述蜗壳正压引流管(6)的进气端与风机(3)的蜗壳内部相连通，蜗壳正压引流管(6)的出气端与驱动机构相连而使从出气端流出的气流构成驱动机构的驱动源，所述导烟板(5)在升降机构的驱动下能相对集烟罩(4)运动，所述升降机构包括分别位于所述风机架(1)的左右两侧第一气动伸缩杆(71)和第二气动伸缩杆(72)，在所述安装腔内还安装有三通气动增压泵(8)，所述三通气动增压泵(8)的进气端与蜗壳正压引流管(6)的出气端相连，三通气动增压泵(8)的第一出气端通过第一气管(91)与第一气动伸缩杆(71)的上端相连，三通气动增压泵(8)的第二出气端通过第二气管(92)与第二气动伸缩杆(72)的上端相连，所述第一气动伸缩杆(71)和第二气动伸缩杆(72)的下端连接在所述导烟板(5)上。

2.根据权利要求1所述的带活动导烟板的吸油烟机，其特征在于：所述第一气动伸缩杆(71)和第二气动伸缩杆(72)均包括有进气接头(73)、缸体(74)、活塞杆(75)和弹性体，所述缸体(74)固定在风机架(1)的侧壁上，所述进气接头(73)安装在缸体(74)的顶部，从进气接头(73)进入缸体(74)内的气流能驱动活塞杆(75)向下运动，所述活塞杆(75)和弹性体设于缸体(74)内部，且弹性体作用于活塞杆(75)使活塞杆(75)保持有向上运动趋势，所述活塞杆(75)的下端连接在所述导烟板(5)上。

3.根据权利要求2所述的带活动导烟板的吸油烟机，其特征在于：所述的弹性体为压簧(76)，所述压簧(76)套设在所述活塞杆(75)上，压簧(76)的上端与活塞杆(75)上端部的台阶相抵，压簧(76)的下端与缸体(74)内部的台阶相抵。

4.根据权利要求2所述的带活动导烟板的吸油烟机，其特征在于：所述导烟板(5)背面的左右两侧分别设有连接部(51)，所述连接部(51)具有横向滑槽(52)，所述活塞杆(75)的下端具有活动插设在所述横向滑槽(52)内的限位柱(77)，所述限位柱(77)能随着活塞杆(75)升降而能在横向滑槽(52)内来回滑动。

5.根据权利要求1所述的带活动导烟板的吸油烟机，其特征在于：所述蜗壳正压引流管(6)和三通气动增压泵(8)均设于所述风机架(1)的前侧。

6.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的带活动导烟板的吸油烟机，其特征在于：在所述集烟罩(4)进风口的左右两侧分别安装有第一烟雾传感器(11)和第二烟雾传感器(12)，还包括有通过读取所述第一烟雾传感器(11)和第二烟雾传感器(12)的信号来相应控制所述三通气动增压泵(8)的控制器。

7.一种如权利要求6所述吸油烟机的控制方法，其特征在于具有如下控制逻辑：

1)、控制器通过读取第一烟雾传感器(11)和第二烟雾传感器(12)的信号，判断左右两侧的油烟浓度大小是否相同；

2)、若左右两侧油烟浓度大小相同，则判断油烟浓度是否超过设定值；

当油烟浓度超过设定值时，三通气动增压泵(8)启动，双侧气动伸缩杆中的压力F1在蜗壳正压的基础上增加，该压力F1大于压簧(76)作用力F2，活塞杆(75)向下伸出，导烟板(5)随之水平下降，直到F1＝F2，此时，导烟板(5)下降较大；

当油烟浓度不超过设定值时，三通气动增压泵(8)不启动，双侧气动伸缩杆中的压力F1与蜗壳正压相等，且F1＞F2，活塞杆(75)向下伸出，导烟板(5)随之水平下降，直到F1＝F2，此时，导烟板(5)下降高度较小；

3)、若左右两侧油烟浓度大小不相同，在左侧油烟浓度大于右侧油烟浓度的状态下，判断右侧油烟浓度是否超过设定值；

如果右侧油烟浓度超过设定值，则三通气动增压泵(8)启动，左、右侧增压不同，控制增加的气体压力，使左侧第一气管(91)内部的压力大于右侧第二气管(92)内部的压力，双侧气动伸缩杆中压力F1在蜗壳正压的基础上增加，该压力F1大于压簧(76)作用力F2，活塞杆(75)向下伸出，且左侧活塞杆(75)的伸出长度大于右侧活塞杆(75)的伸出长度，导烟板(5)随之水平下降，直到F1＝F2，因左侧活塞杆(75)伸出长度较长，导烟板(5)向左侧倾斜，左侧吸气角度较大；

如果右侧油烟浓度没有超过设定值时，则三通气动增压泵(8)启动，单向左侧增压，右侧气动伸缩杆内的压力等于蜗壳正压，左侧第一气管(91)内部的压力大于右侧第二气管(92)内部的压力，且左侧气动伸缩杆内的压力F1大于压簧(76)作用力F2，活塞杆向下伸出，且左侧活塞杆(75)的伸出长度明显大于右侧活塞杆(75)的伸出长度，导烟板(5)随之水平下降，直到F1＝F2，因左侧活塞杆(75)伸出长度较长，导烟板(5)向左侧倾斜，左侧吸气角度较大。

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