CN117302783A - 一种能互联互通的大容积液体罐式集装箱 - Google Patents

Abstract

本发明提供的一种能互联互通的大容积液体罐式集装箱，包括若干个储罐装配体，每个储罐装配体包括框架体以及固定于框架体内的用于储蓄液体的罐体；装卸管路系统，每个罐体内均设置有装卸管路系统用于控制罐体内的装卸油路通断；以及传输组件，每个罐体均设置有传输组件将相邻两所述罐体相连通，且使得任意一罐体上的装卸管路系统进行工作时，可以同时带动其他罐体进行装卸工作。本发明采用单侧气动控制的下装下卸的方式，同时配置能罐箱间互联互通的装置，实现同时装卸两台罐箱的功能，提高了装卸效率，操作方便，采用单侧气控操作，节约了成本，解决了现有技术中装卸油作业时，作业人员均要爬到罐顶进行操作，给作业人员带来安全隐患的问题。

Description

一种能互联互通的大容积液体罐式集装箱

技术领域

本发明涉及集装箱技术领域，具体涉及一种能互联互通的大容积液体罐式集装箱。

背景技术

罐式集装箱一般由罐体、框架、溢流盒、步道等组成。按照装卸方式可分为上装上卸式、上装下卸式、下装下卸式等罐式集装箱，按照材质可分为普通碳钢、低合金钢、不锈钢、铝、合金铝、玻璃钢等罐式集装箱，按照罐体形式分为立式、卧式、多罐体式、球型等罐式集装箱。罐式集装箱是一种罐体固定在外部框架内的集装箱，适用于各种液体(含易燃、易爆、有毒、强腐蚀的危险货物)、液化气体、粉状货物的运输。罐式集装箱作为一种先进的运输工具，已应用于全球各地，与传统的装载运输方式相比，具有安全可靠、运输灵活、快捷便利、经济实用、绿色环保等方面的优势，是一种能实现多式联运一体化的现代化运输设备。

现有技术中，罐式集装箱作为单个容器进行装卸作业；装卸作业时，作业人员爬到罐顶，开启罐体顶部人孔，将地面油管插入罐体内部进行装载；根据罐体装卸结构，卸载时可以打开人孔将地面卸料管插入罐体内部进行卸载，也可以将地面卸料管路与下卸阀连接进行卸载，这样操作非常不方便，同时需要单台进行作业，效率也不高。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种能互联互通的大容积液体罐式集装箱。

具体技术方案如下：

一种能互联互通的大容积液体罐式集装箱，包括：

若干个储罐装配体，每个所述储罐装配体包括框架体以及固定于框架体内的用于储蓄液体的罐体；

装卸管路系统，每个所述罐体内均设置有装卸管路系统用于控制罐体内的装卸油路通断；以及

传输组件，每个所述罐体均设置有传输组件将相邻两所述罐体相连通，且使得任意一所述罐体上的装卸管路系统进行工作时，可以同时带动其他罐体进行装卸工作。

可选的，所述框架体包括两端板框以及支撑组件，所述支撑组件包括设于两端板框之间的侧梁、下侧梁、上斜撑及底斜撑。

可选的，所述端板框内的端板的中心处呈圆帽型凸起设置。

可选的，所述罐体的筒体部分呈形成方圆结构设置。

可选的，所述装卸管路系统包括装卸油管路组件、控制面板箱、放泄阀以及溢流保护装置，所述装卸油管路组件与罐体相连通，所述控制面板箱设于罐体上，所述放泄阀设置于罐体顶部且由控制面板箱控制通断，所述溢流保护装置设置于罐体顶部且与控制面板箱电连接。

可选的，所述传输组件包括连通下卸阀、虹吸管以及连接管道，所述连通下卸阀设于罐体外表面，且每个所述罐体两侧各设置一个，所述虹吸管与连通下卸阀连接且延伸至罐体内底部的聚液窝处，所述连接管道连通两相邻所述罐体同一侧的连通下卸阀。

可选的，所述连接管道采用带快插接头的软管。

可选的，所述框架体上还设置有端梯步道。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本发明采用单侧气动控制的下装下卸的方式，同时配置能罐箱间互联互通的装置，实现同时装卸两台罐箱的功能，提高了装卸效率，操作方便，采用单侧气控操作，节约了成本，解决了现有技术中装卸油作业时，作业人员均要爬到罐顶进行操作，给作业人员带来安全隐患的问题。

附图说明

图1为本发明实施例提供的能互联互通的大容积液体罐式集装箱的整体结构示意图；

图2为本发明实施例提供的能互联互通的大容积液体罐式集装箱中用于展示罐体内部的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的能互联互通的大容积液体罐式集装箱中用于展示框架体的结构示意图。

图中：1、储罐装配体；11、框架体；111、端板框；1111、角件；1112、上端梁；1113、下端梁；1114、角柱；1115、斜撑；1116、前端板；1117、后端板；1118、加强筋；112、支撑组件；1121、上侧梁；1122、下侧梁；1123、上斜撑；1124、底斜撑；12、罐体；121、筒体；122、安全阀；123、真空阀；124、人孔组成；125、聚液窝；126、加强圈组成；127、卸液管；13、端梯步道；2、装卸管路系统；21、装卸油管路组件；22、控制面板箱；23、放泄阀；24、溢流保护装置；3、传输组件；31、连通下卸阀；32、虹吸管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。

本发明中提供的能互联互通的大容积液体罐式集装箱，参照图1-图3，包括：

若干个储罐装配体1，每个储罐装配体1包括框架体11以及固定于框架体11内的用于储蓄液体的罐体12；

装卸管路系统2，每个罐体12内均设置有装卸管路系统2用于控制罐体12内的装卸油路通断；以及

传输组件3，每个罐体12均设置有传输组件3将相邻两罐体12相连通，且使得任意一罐体12上的装卸管路系统2进行工作时，可以同时带动其他罐体12进行装卸工作。

在本实施例中设置有两个储罐装配体1，若其他设置两个或两个数量以上的储罐装配体1均在本申请的保护范围内，具体的，两个框架体11包括两端板框111以及支撑组件112，支撑组件112包括设于两端板框111之间的上侧梁1121、下侧梁1122、上斜撑1123及底斜撑1124，用于承载罐体12重量，传递运输载荷；两端板框111主要由角件1111、上端梁1112、下端梁1113、角柱1114、斜撑1115、前端板1116、后端板1117以及加强筋1118等焊接组成，前后端板1117的中心处压制出圆帽型凸起，通过多个加强筋1118固定在角柱1114与上、下端梁1113围成的框架中间，起到承受液体纵向冲击作用，并且在后端板1117下端两侧开设连通孔，为后续管路连接暂留空间。

罐体12装配包括筒体121、安全阀122、真空阀123、人孔组成124、聚液窝125、加强圈组成126、卸液管127等，筒体121由八段圆弧焊接形成方圆结构，并在一端形成两侧槽形内凹结构，用于安装阀门等，罐体12顶部安装用于平衡罐体12内外压力差的安全阀122和真空阀123以及方便进入罐体12内部的检修人孔，聚液窝125安装在罐体12底部中心，卸液管127通过法兰安装在罐体12顶部，并延伸至聚液窝125，为增强罐体12的强度和刚度，罐体12内部设置多道加强圈组成126，并在加强圈上设置过液孔。

装卸管路系统2包括装卸油管路组件21、控制面板箱22、放泄阀23以及溢流保护装置24；装卸油管路组件21与罐箱的罐体12连通，并设置在罐体12下方，主要由插干式接头及盖、可视法兰、装卸油管、截断阀等组成，截断阀设置在罐体12下方，与装卸油管连接，并通过气控管路与控制面板箱22内气路相连，可控制装卸油管的通断；控制面板箱22设置于罐体12端部槽形内凹结构处，可有效解决安装位置内置，不超出罐箱外廓尺寸的要求，且控制面板箱22包括控制面板、箱体、插座、空气开关、推拉按钮、指示灯、往复阀等，插座、空气开关、推拉按钮、指示灯安装在控制面板上，往复阀安装在箱体中，并与控制面板的出风口连接；放泄阀23设置于罐体12顶部，并通过气管与控制面板箱22中的往复阀连接，由控制面板上的推拉按钮控制其通断；溢流保护装置24设置于罐体12顶部，通过电线与控制面板上的插座连接。

传输组件3包括连通下卸阀31、虹吸管32以及连接管道，连通下卸阀31设置于罐体12端部槽形内凹结构处，且每个罐体12两侧各设置一个，虹吸管32与连通下卸阀31连接且延伸至罐体12内底部的聚液窝125处，连接管道连通两相邻罐体12同一侧的连通下卸阀31，并且其中的连接管道采用带快插接头的软管。

框架体11上还设置有端梯步道13便于施工人员从人孔进入罐体12内进行检修，并且在端梯步道13内设置有防滑突起，以增大摩擦力，减小施工人员出现滑倒的情况。

本发明提供的能互联互通的大容积液体罐式集装箱的施工步骤：将两台储罐装配体1按照镜像装载在平车上，运输至装卸场地。

装油作业时，根据装卸场地的条件，可在平车的任意一侧将地面装卸管路连接到其中一台罐体12上，并将地面气源和溢流保护插线与控制面板空气开关和插座连接，同时采用带快插接头的软管连接两台储罐装配体1同一侧的连通下卸阀31；依次打开地面风源、控制面板的推拉按钮，此时，截断阀在被吹入的空气的作用下开启，同时在被吹入的空气的作用下，罐体12顶部的放泄阀23开启，启动地面油泵，油液可以通过装卸油管进入连接地面装卸管的罐箱中，同时当罐体12液面高度覆盖罐体12内部虹吸管32的高度时，油液通过虹吸管32进入到相邻的罐箱中，实现连接一台罐箱装载两台罐箱的功能。

卸油作业时，根据装卸场地的条件，可在平车的任意一侧将地面装卸管路连接到其中一台储罐装配体1的装卸管路，并将地面气源和溢流保护插线与控制面板空气开关和插座连接，同时采用带快插接头的软管连接两台罐式集装箱同一侧的连通下卸阀31；依次打开地面风源、控制面板的推拉按钮，此时，截断阀在被吹入的空气的作用下开启，同时在被吹入的空气的作用下，罐体12顶部的放泄阀23开启，罐体12内油液在自重作用下，通过装卸油管路卸载至地面设备。随着罐体12液面降低，在液面高度差的作用下，相邻的罐箱内的油液通过虹吸管32进入连接地面装卸管路的罐箱内，再通过装卸油管路卸载至地面设备，实现连接一台罐箱卸载两台罐箱的功能。

本发明采用单侧气动控制的下装下卸的方式，同时配置能罐箱间互联互通的装置，实现同时装卸两台罐箱的功能，提高了装卸效率，操作方便，采用单侧气控操作，节约了成本，解决了现有技术中装卸油作业时，作业人员均要爬到罐顶进行操作，给作业人员带来安全隐患的问题。

以上仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种能互联互通的大容积液体罐式集装箱，其特征在于，包括

若干个储罐装配体，每个所述储罐装配体包括框架体以及固定于框架体内的用于储蓄液体的罐体；

装卸管路系统，每个所述罐体内均设置有装卸管路系统用于控制罐体内的装卸油路通断；以及

传输组件，每个所述罐体均设置有传输组件将相邻两所述罐体相连通，且使得任意一所述罐体上的装卸管路系统进行工作时，可以同时带动其他罐体进行装卸工作。

2.根据权利要求1所述的能互联互通的大容积液体罐式集装箱，其特征在于，所述框架体包括两端板框以及支撑组件，所述支撑组件包括设于两端板框之间的上侧梁、下侧梁、上斜撑及底斜撑。

3.根据权利要求2所述的能互联互通的大容积液体罐式集装箱，其特征在于，所述端板框内的端板的中心处呈圆帽型凸起设置。

4.根据权利要求1所述的能互联互通的大容积液体罐式集装箱，其特征在于，所述罐体的筒体部分呈形成方圆结构设置。

5.根据权利要求1所述的能互联互通的大容积液体罐式集装箱，其特征在于，所述装卸管路系统包括装卸油管路组件、控制面板箱、放泄阀以及溢流保护装置，所述装卸油管路组件与罐体相连通，所述控制面板箱设于罐体上，所述放泄阀设置于罐体顶部且由控制面板箱控制通断，所述溢流保护装置设置于罐体顶部且与控制面板箱电连接。

6.根据权利要求1所述的能互联互通的大容积液体罐式集装箱，其特征在于，所述传输组件包括连通下卸阀、虹吸管以及连接管道，所述连通下卸阀设于罐体外表面，且每个所述罐体两侧各设置一个，所述虹吸管与连通下卸阀连接且延伸至罐体内底部的聚液窝处，所述连接管道连通两相邻所述罐体同一侧的连通下卸阀。

7.根据权利要求6所述的能互联互通的大容积液体罐式集装箱，其特征在于，所述连接管道采用带快插接头的软管。

8.根据权利要求1所述的能互联互通的大容积液体罐式集装箱，其特征在于，所述框架体上还设置有端梯步道。