CN117277157B - 一种道路照明单元电缆敷设走线系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电缆敷设走线技术领域，尤其是一种道路照明单元电缆敷设走线系统，包括安装在拖车底盘上的多线电缆储放单元，在所述多线电缆储放单元的下游安装有一电缆往复预拉放线机构，在所述电缆往复预拉放线机构的下游安装有一电缆约束导向机构，所述电缆约束导向机构用于对来自上游的各根铠装电缆进行聚拢与导向，在穿线保护管内部的各根铠装电缆上可拆卸地间隔安装由若干个管内敷设引导走线机构。本发明中涉及的电缆敷设走线系统主要用于对道路照明提供电流的铠装电缆进行带管敷设走线，能够有效地保证在进行电缆牵拉输送过程中有效地实现对电缆的导向，降低牵拉过程中的摩擦阻力。

Description

一种道路照明单元电缆敷设走线系统

技术领域

本发明涉及电缆敷设走线技术领域，尤其是一种道路照明单元电缆敷设走线系统。

背景技术

传统的电缆走线的方式主要包括埋地敷设、电缆沿支撑架敷设、电缆穿电缆保护管敷设、电缆电缆桥架敷设等。其中，埋地敷设适用于户外接电的工况条件，例如在户外道路照明接电工况下就需要采用埋地敷设的方式实现电缆的敷设。

埋地敷设的电缆必须采用铠装电缆及防腐涂层的保护电缆，裸装电缆不可以埋地敷设。一般电缆沟深层不得超过0.9m埋地敷设，同时还要铺砂以及在上边盖砖或保护板等部件。

例如，在专利公开号为CN109980579B的专利文献中就公开了一种地下电缆敷设装置，其主要结构包括拖车本体，所述拖车本体上部前侧设置有放线架，所述放线架上转动设置有电缆盘，所述拖车本体上部后侧设置向电缆井中引导放线的引导机构……所述滑轨上滑动设置有滑块，所述滑块的前端具有与相应的齿条相配合的形齿，所述滑轨的尾部设置立板，所述立板的内侧面水平设置有第二自动伸缩杆，所述第二自动伸缩杆的自由端设置在所述滑块上。

由上述结构可以看出，其在进行电缆敷设时主要是针对地下电缆井中敷设电缆时实现电缆的竖向引导，但是在大多数的实际地下敷设电缆时很多时候需要沿着地下电缆沟深层拖拽电缆，现有技术中的这种引导方式显然不能满足需求。

另外，在现有技术中进行沿上述电缆沟深层延伸方向拖拽电缆时采用人力拖拽的方式也存在费时费力且容易对电缆特别是拉拽存在光纤混合的符合电缆极易造成电缆导线及光纤的断裂，影响后续电缆的正常使用。

为此，本发明针对现有技术中户外道路照明用的电缆实现敷设结构进行了优化与设计，特此提出了一种能够有效地提高电缆敷设效率及提高电缆敷设过程中安全性的用于道路照明单元的电缆敷设走线系统，用以更好地解决现有技术中存在的问题。

发明内容

本发明为解决上述技术问题之一，所采用的技术方案是：一种道路照明单元电缆敷设走线系统，包括安装在拖车底盘上的多线电缆储放单元，各所述多线电缆储放单元用于储放成卷的待预埋敷设的铠装电缆，各铠装电缆用于为照明供电，在所述多线电缆储放单元的下游安装有一电缆往复预拉放线机构，在所述电缆往复预拉放线机构的下游安装有一电缆约束导向机构，所述电缆约束导向机构用于对来自上游的各根铠装电缆进行聚拢与导向，经导向后的各根铠装电缆在下游牵拉力的作用下被牵引进入到道路地面处的电缆沟深层的串联固定连接的各穿线保护管内部，在穿线保护管内部的各根铠装电缆上可拆卸地间隔安装由若干个管内敷设引导走线机构。

在上述任一方案中优选的是，所述多线电缆储放单元包括若干个用于固定安装在拖车底盘上的电缆定位架，在各所述电缆定位架上均活动安装有悬挂设置的电缆盘，各所述电缆盘均通过其中心悬挂轴活动插装在对应的所述电缆定位架的安装孔内，在各所述电缆盘上均缠绕有成卷待敷设的铠装电缆，各所述铠装电缆的放线端均在所述电缆往复预拉放线机构的作用下周期性的向下游牵拉放线。

在上述任一方案中优选的是，所述电缆往复预拉放线机构包括固定安装在当前地面上的U型立架，在所述U型立架的前端面两侧分别对称安装有一往复拉拽电缸，两所述往复拉拽电缸在伸缩工作时处于同步同向伸缩状态，各所述往复拉拽电缸的活塞杆的端部均固定安装在一电缆夹持组件的后端面上，当所述电缆夹持组件对各根铠装电缆进行夹紧后两所述往复拉拽电缸带动整个所述电缆夹持组件及被夹紧的铠装电缆向下游拖拽，所述电缆夹持组件的底部悬空设置。

在上述任一方案中优选的是，所述电缆夹持组件包括悬空设置的夹持矩形外框，在所述夹持矩形外框的后端固定安装有两个缸连接座，各所述缸连接座的后端面分别与对应位置处的所述往复拉拽电缸的活塞杆固连，在所述夹持矩形外框的内部空间内水平安装有一电缆抵压座，在所述电缆抵压座的顶部两侧分别固定安装有一夹持立式电缸，两所述夹持立式电缸的顶部固定在所述夹持矩形外框的内部空间的顶部，两所述夹持立式电缸的底部固定在所述电缆抵压座的顶部，两所述夹持立式电缸在升降时为同步同向升降状态，当所述夹持立式电缸下移到位后会带动所述电缆抵压座将其下方的各根铠装电缆夹紧，被夹紧后的铠装电缆在两所述往复拉拽电缸的回缩作用下实现被动向下游拖拽，被向下游拖拽的各根铠装电缆经所述U型立架后送至所述电缆约束导向机构的进料端。

在上述任一方案中优选的是，所述电缆约束导向机构包括固定安装在地面上的聚拢换向导向组件，在所述聚拢换向导向组件的上游设置有一电缆导向输送组件，所述电缆导向输送组件与所述聚拢换向导向组件之间通过若干个连接杆焊接固连，所述电缆导向输送组件用于接收来自上游的各根铠装电缆。

在上述任一方案中优选的是，所述聚拢换向导向组件包括固定安装在地面上的聚拢矩形框，在所述聚拢矩形框的聚拢腔的内部两侧分别对称安装有侧调节聚拢导向单元，所述侧调节聚拢导向单元用于实现对外侧铠装电缆的向内聚拢与导向，位于中心的铠装电缆经所述聚拢腔的中心向下游输送。

在上述任一方案中优选的是，所述侧调节聚拢导向单元包括聚拢轮架，在所述聚拢轮架上安装有用于配合卡接在外侧的铠装电缆外侧壁上的聚拢轮，所述聚拢轮架的外端上部和下部分别固定安装有水平设置的聚拢侧调螺栓，所述聚拢侧调螺栓的外端活动穿出所述聚拢矩形框对应侧壁上的间隙孔并伸至其外侧，在两所述聚拢侧调螺栓之间设置有一聚拢缓冲弹簧，各所述聚拢缓冲弹簧的两端分别固定在对应位置处的所述聚拢腔侧壁上、所述聚拢轮架的端面上。

在上述任一方案中优选的是，在所述聚拢矩形框的外侧的各所述聚拢侧调螺栓的外螺纹侧壁上均旋合有一侧向调位锁定螺母。

在上述任一方案中优选的是，所述电缆导向输送组件包括固定安装在各所述连接杆的前端的中心矩形框，在所述中心矩形框的中心输送腔内部间隔安装有两个中心输送橡胶辊，两所述中心输送橡胶辊的上下两端均活动插装在所述中心输送腔的安装孔内，两所述中心输送橡胶辊之间形成供中心位的铠装电缆通过的通道，在所述中心矩形框的两侧分别对称设置有侧调输送单元，各所述侧调输送单元分别用于对侧边部位的铠装电缆实现向下游输送。

在上述任一方案中优选的是，所述侧调输送单元包括安装立板，在所述安装立板的外侧固定安装有一外侧矩形框，在所述外侧矩形框的外侧矩形腔内部间隔设置有若干个外侧输送辊，各所述外侧输送辊的上下两端均活动铰接在所述外侧矩形腔对应的安装孔内，相邻的两所述外侧输送辊之间形成供侧边部位的铠装电缆通过的通道；各所述安装立板与所述外侧矩形框的侧壁之间自上而下间隔设置有若干个侧向连接弹簧，各所述侧向连接弹簧的两端均固定安装在所述安装立板上、所述外侧矩形框的侧壁上。

在上述任一方案中优选的是，各根铠装电缆的拖拽速度大于或等于下游牵拉力的牵拉速度。

在上述任一方案中优选的是，所述穿线保护管的断面轮廓为圆缺形且底部为水平状并用于固定在道路地面处的电缆沟深层底部，在所述穿线保护管的穿线腔内间隔设置有若干个立式格挡板，各所述立式格挡板与所述穿线保护管均为一体制造成型，相邻的两所述立式格挡板形成供铠装电缆储放的穿线通道，各所述立式格挡板的顶部为设置为沿铠装电缆牵拉方向水平延伸的半圆柱曲面，各所述管内敷设引导走线机构在前拉力的作用下沿着各所述穿线保护管的内部穿线腔向下游移动，经人工安装后的各所述管内敷设引导走线机构的底部分别卡接配合在各所述立式格挡板的顶部、顶部抵接在所述穿线腔的顶部。

在上述任一方案中优选的是，在所述穿线保护管的一侧外侧壁上沿其长度方向设置有侧向进线通槽，在铺设电缆时根据具体工况选择由侧向进线通槽依次穿线或选择由穿线保护管的前端穿线腔进口处至后端穿线，两种穿线方式均可以，具体根据穿线保护管的长度及需求进行选择穿线方式，各穿线保护管均采用耐高温阻燃塑性管。

在上述任一方案中优选的是，所述管内敷设引导走线机构包括水平设置的定位水平座，所述定位水平座的底部中心设置有T型滑槽，在所述T型滑槽内沿其长度方向间隔滑动配合设置有若干个T型滑座，在各所述T型滑座的底部均固定安装有一调位立板座；还包括若干个分别配合安装在对应的各所述调位立板座的立式格挡板的半圆柱曲面上的导向滚动滑轮，一水平设置的长轮轴依次活动穿过各所述导向滚动滑轮的中心孔、各所述调位立板座上的通孔，在相邻的两所述调位立板座之间的所述长轮轴的外侧壁上均套接有一间距调节弹簧，在相邻的两所述调位立板座的底部分别对称固定安装有一用于摩擦夹持当前位置处的铠装电缆外侧壁的牵引联动件，在所述定位水平座的顶部安装有一升降导向抵接件，各所述升降导向抵接件在工作状态下其顶部活动抵接在所述穿线腔的顶部内壁上。

在上述任一方案中优选的是，所述升降导向抵接件包括间隔固定安装在所述定位水平座的顶部的导向立柱，在各所述导向立柱的外侧壁上活动插装有一水平升降座，在所述水平升降座的两侧底部分别固定安装有一顶升弹簧，各所述顶升弹簧的底部均固定安装在所述水平升降座的底部，在各所述水平升降座的两侧顶部分别活动卡接安装有一顶部导向滚珠，各所述顶部导向滚珠用于与所述穿线腔的顶部内壁相抵接。

在上述任一方案中优选的是，在各所述长轮轴的两端部外螺纹段均旋合有一端部锁位螺母，在所述长轮轴的两端分别活动卡接有一侧向导向滚珠。

在上述任一方案中优选的是，所述牵引联动件包括固定安装在所述调位立板座的底部的刚性弧形外座，在所述刚性弧形外座的内侧同轴间隔设置有一弧形摩擦内座，所述弧形摩擦内座与所述刚性弧形外座之间通过若干个联动抵紧弹簧固连，在各所述联动抵紧弹簧的作用下实现所述弧形摩擦内座将当前的铠装电缆抵紧，在所述刚性弧形外座的中心螺纹孔内旋合有一机械抵紧螺栓，所述机械抵紧螺栓的内端抵紧在所述弧形摩擦内座的中心外侧壁上；在所述弧形摩擦内座的内表面固定粘附有摩擦涂层。

在上述任一方案中优选的是，两所述弧形摩擦内座配合实现对当前位置处的铠装电缆的有效夹紧。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明中涉及的电缆敷设走线系统主要用于对道路照明提供电流的铠装电缆进行带管敷设走线，能够有效地保证在进行电缆牵拉输送过程中有效地实现对电缆的导向，降低牵拉过程中的摩擦阻力。

2、本发明中设计了电缆往复预拉放线机构可以实现周期性的将缠绕在电缆盘上成卷的铠装电缆定期的向下拉出适当的长度，便于后续牵拉时更加省力牵拉；同时被牵拉后处于自由松散状态的铠装电缆在下游的电缆约束导向机构的作用下并配合下游外部的牵拉力可以更好地将向下有输送的电缆预先的导向并向中部聚拢，从而保证在进入对应的处于固定状态下的穿线保护管内部时的流畅性，降低在进入穿线保护管内部时出现干涉的概率。

3、同时，本申请创新性的改进了穿线保护管的内部结构，采用了可以实现自动按通道分线的穿线保护管结构，当铠装电缆进入穿线保护管之前可以配合人为安装对应的管内敷设引导走线机构并使其到位，每间隔一段长度使得最前端的穿线保护管的进口部位的各铠装电缆上依次卡接上管内敷设引导走线机构并保证其安装到位，从而保证在外部牵拉力向下游牵拉穿线保护管内部的各铠装电缆时可以减少阻力、降低对电缆的磨损，提高牵拉效率。

4、经管内敷设引导走线机构限位的各铠装电缆会被约束在穿线腔内部对应的通道内，从而保证电缆敷设后线路的有效整洁的排布，实现了牵拉后自动的排线，降低牵拉过程中相邻线缆线路相互缠绕堆叠的情况的发生概率。

5、各个管内敷设引导走线机构在被拉出最末端的穿线保护管后均可以根据需要进行快速拆卸并回收利用，整体安装拆卸高效便捷，能够有效地保证使用效果及重复回收率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部件一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部件并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本发明的道路照明单元电缆敷设走线系统的俯视结构示意图。

图2为本发明的电缆往复预拉放线机构的俯视结构示意图。

图3为本发明的电缆夹持组件的侧向结构示意图。

图4为本发明的电缆约束导向机构的俯视状态下内部结构示意图。

图5为本发明的穿线保护管的俯视布线状态结构示意图。

图6为本发明的各个管内敷设引导走线机构安装在铠装电缆上的安装状态结构示意图。

图7为本发明的穿线保护管的前端断面及内部安装部件的结构示意图。

图8为本发明的管内敷设引导走线机构的侧向结构示意图。

图9为本发明的穿线保护管内部的铠装电缆敷设完成后的侧向结构示意图。

图10为本发明的定位水平座与对应的T型滑座滑动配合的侧向结构示意图。

图中，1、拖车底盘；2、铠装电缆；3、道路地面；4、电缆沟深层；5、穿线保护管；6、管内敷设引导走线机构；7、电缆定位架；8、电缆盘；9、U型立架；10、往复拉拽电缸；11、夹持矩形外框；12、缸连接座；13、电缆抵压座；14、夹持立式电缸；15、连接杆；16、聚拢矩形框；17、聚拢腔；18、聚拢轮架；19、聚拢轮；20、聚拢侧调螺栓；21、聚拢缓冲弹簧；22、侧向调位锁定螺母；23、中心矩形框；24、中心输送腔；25、中心输送橡胶辊；26、安装立板；27、外侧矩形框；28、外侧矩形腔；29、外侧输送辊；30、侧向连接弹簧；31、穿线腔；32、立式格挡板；33、穿线通道；34、半圆柱曲面；35、侧向进线通槽；36、定位水平座；37、T型滑槽；38、T型滑座；39、调位立板座；40、导向滚动滑轮；41、长轮轴；42、间距调节弹簧；43、导向立柱；44、水平升降座；45、顶升弹簧；46、顶部导向滚珠；47、端部锁位螺母；48、侧向导向滚珠；49、刚性弧形外座；50、弧形摩擦内座；51、联动抵紧弹簧；52、机械抵紧螺栓；53、摩擦涂层；其中，图1中的箭头表示外部牵拉力的施力方向。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。本发明具体结构如图1-图10中所示。

实施例1：一种道路照明单元电缆敷设走线系统，包括安装在拖车底盘1上的多线电缆储放单元，各所述多线电缆储放单元用于储放成卷的待预埋敷设的铠装电缆2，各铠装电缆2用于为照明供电，在所述多线电缆储放单元的下游安装有一电缆往复预拉放线机构，在所述电缆往复预拉放线机构的下游安装有一电缆约束导向机构，所述电缆约束导向机构用于对来自上游的各根铠装电缆2进行聚拢与导向，经导向后的各根铠装电缆2在下游牵拉力的作用下被牵引进入到道路地面3处的电缆沟深层4的串联固定连接的各穿线保护管5内部，在穿线保护管5内部的各根铠装电缆2上可拆卸地间隔安装由若干个管内敷设引导走线机构6。整个道路照明单元电缆敷设走线系统在进行电缆铺设时首先利用电缆往复预拉放线机构将各个铠装电缆2依次穿过其上然后逐次向下游经过电缆约束导向机构约束导向，然后依次将各铠装电缆2穿入或塞入对应的穿线保护管5的内部对应位置处，各铠装电缆2的下游端部连接在外部牵拉机上实现被动牵拉，每间隔一段距离就在进入到最前端的穿线保护管5之前的各铠装电缆2上快速装上一个管内敷设引导走线机构6，从而实现管内敷设引导走线机构6可以顺利进入到穿线保护管5内部，配合外部的牵拉力实现稳定牵拉与牵拉过程中对各个铠装电缆2的有效地定位与导向，降低牵拉的难度，保证牵拉敷设完成后电缆在穿线保护管5内部的有效地排线。

在上述任一方案中优选的是，所述多线电缆储放单元包括若干个用于固定安装在拖车底盘1上的电缆定位架7，在各所述电缆定位架7上均活动安装有悬挂设置的电缆盘8，各所述电缆盘8均通过其中心悬挂轴活动插装在对应的所述电缆定位架7的安装孔内，在各所述电缆盘8上均缠绕有成卷待敷设的铠装电缆2，各所述铠装电缆2的放线端均在所述电缆往复预拉放线机构的作用下周期性的向下游牵拉放线。多线电缆储放单元采用多个电缆盘8缠绕不同的铠装电缆2，成盘的铠装电缆2当需要放线时将各个铠装电缆2的线头依次穿入所述电缆往复预拉放线机构内部，并在电缆往复预拉放线机构的作用下实现往复向下游拉拽适当长度的多根铠装电缆2，保证各铠装电缆2拉拽时的同步性，在电缆往复预拉放线机构拉拽时可以带动整个电缆盘8定轴慢速被动旋转实现按需放线。

在上述任一方案中优选的是，所述电缆往复预拉放线机构包括固定安装在当前地面上的U型立架9，在所述U型立架9的前端面两侧分别对称安装有一往复拉拽电缸10，两所述往复拉拽电缸10在伸缩工作时处于同步同向伸缩状态，各所述往复拉拽电缸10的活塞杆的端部均固定安装在一电缆夹持组件的后端面上，当所述电缆夹持组件对各根铠装电缆2进行夹紧后两所述往复拉拽电缸10带动整个所述电缆夹持组件及被夹紧的铠装电缆2向下游拖拽，所述电缆夹持组件的底部悬空设置。电缆往复预拉放线机构主要是依靠其前端的电缆夹持组件试下对穿过其内部的各铠装电缆2进行夹紧紧固，从而保证在向下游拉拽电缆时可以保证电缆跟随向下游移动；同时在拉拽时依靠两个同步运动的往复拉拽电缸10的伸缩提供拉拽的动力，被拉拽后的铠装电缆2堆积在其下游空间内等待被外部的牵拉力继续向下游输送实现电缆敷设。

在上述任一方案中优选的是，所述电缆夹持组件包括悬空设置的夹持矩形外框11，在所述夹持矩形外框11的后端固定安装有两个缸连接座12，各所述缸连接座12的后端面分别与对应位置处的所述往复拉拽电缸10的活塞杆固连，在所述夹持矩形外框11的内部空间内水平安装有一电缆抵压座13，在所述电缆抵压座13的顶部两侧分别固定安装有一夹持立式电缸14，两所述夹持立式电缸14的顶部固定在所述夹持矩形外框11的内部空间的顶部，两所述夹持立式电缸14的底部固定在所述电缆抵压座13的顶部，两所述夹持立式电缸14在升降时为同步同向升降状态，当所述夹持立式电缸14下移到位后会带动所述电缆抵压座13将其下方的各根铠装电缆2夹紧，被夹紧后的铠装电缆2在两所述往复拉拽电缸10的回缩作用下实现被动向下游拖拽，被向下游拖拽的各根铠装电缆2经所述U型立架9后送至所述电缆约束导向机构的进料端。电缆夹持组件的主要作用是供各个铠装电缆2穿过夹持矩形外框11的内部空间，然后在两个夹持立式电缸14的同步向下伸出的过程中带动电缆抵压座13将其下方的各根铠装电缆2夹紧，从而依靠夹紧力保证对各根铠装电缆2的紧固，当整个电缆夹持组件跟随电缆往复预拉放线机构的往复拉拽电缸10向下游回位时会拉拽各电缆跟随向下游移动，从而实现稳定拉拽放线作业。

在上述任一方案中优选的是，所述电缆约束导向机构包括固定安装在地面上的聚拢换向导向组件，在所述聚拢换向导向组件的上游设置有一电缆导向输送组件，所述电缆导向输送组件与所述聚拢换向导向组件之间通过若干个连接杆15焊接固连，所述电缆导向输送组件用于接收来自上游的各根铠装电缆2。电缆约束导向机构主要是针对经过拉拽并对接在对应位置处的各铠装电缆2在牵拉力的作用下继续向下游输送，同时在输送前利用电缆导向输送组件进行导向，同时配合下游连接的聚拢换向导向组件将原本间隔距离较远的各铠装电缆2实现将外侧的电缆向中部聚拢，最终达到带动对应的各根铠装电缆2依次被动牵拉并导向至相互靠近的聚拢状态，从而便于后续一同被牵引至下游的穿线保护管5内部。

在上述任一方案中优选的是，所述聚拢换向导向组件包括固定安装在地面上的聚拢矩形框16，在所述聚拢矩形框16的聚拢腔17的内部两侧分别对称安装有侧调节聚拢导向单元，所述侧调节聚拢导向单元用于实现对外侧铠装电缆2的向内聚拢与导向，位于中心的铠装电缆2经所述聚拢腔17的中心向下游输送。聚拢换向导向组件工作时可以针对三根或多根电缆进行输送导向，通过两侧的侧调节聚拢导向单元可以实现对当前侧的各个电缆向内侧靠近中心部位的位置进行聚拢，在聚拢的过程中可通过对应的侧调节聚拢导向单元实现向内侧抵接铠装电缆2，从而达到聚拢的目的。

在上述任一方案中优选的是，所述电缆导向输送组件包括固定安装在各所述连接杆15的前端的中心矩形框23，在所述中心矩形框23的中心输送腔24内部间隔安装有两个中心输送橡胶辊25，两所述中心输送橡胶辊25的上下两端均活动插装在所述中心输送腔24的安装孔内，两所述中心输送橡胶辊25之间形成供中心位的铠装电缆2通过的通道，在所述中心矩形框23的两侧分别对称设置有侧调输送单元，各所述侧调输送单元分别用于对侧边部位的铠装电缆2实现向下游输送。电缆导向输送组件的主要作用是在电缆经过聚拢换向导向组件之前实现对电缆的初步换向调节，再配合聚拢换向导向组件实现最终的换向、导向聚拢；工作时，两个中心输送橡胶辊25实现对中心位置处的铠装电缆2的导向。另外，利用两侧的侧调输送单元实现对两侧的各铠装电缆2的限位与导向，并配合下游的牵拉力实现整体导向输送。

在上述任一方案中优选的是，所述侧调输送单元包括安装立板26，在所述安装立板26的外侧固定安装有一外侧矩形框27，在所述外侧矩形框27的外侧矩形腔28内部间隔设置有若干个外侧输送辊29，各所述外侧输送辊29的上下两端均活动铰接在所述外侧矩形腔28对应的安装孔内，相邻的两所述外侧输送辊29之间形成供侧边部位的铠装电缆2通过的通道；各所述安装立板26与所述外侧矩形框27的侧壁之间自上而下间隔设置有若干个侧向连接弹簧30，各所述侧向连接弹簧30的两端均固定安装在所述安装立板26上、所述外侧矩形框27的侧壁上。侧调输送单元依靠侧向连接弹簧30可以实现整体沿水平侧向的移位，同时当各个铠装电缆2经过外侧输送辊29之间的通道时可以带动其实现根据需要左右移位的目的。

在上述任一方案中优选的是，所述穿线保护管5的断面轮廓为圆缺形且底部为水平状并用于固定在道路地面3处的电缆沟深层4底部，在所述穿线保护管5的穿线腔31内间隔设置有若干个立式格挡板32，各所述立式格挡板32与所述穿线保护管5均为一体制造成型，相邻的两所述立式格挡板32形成供铠装电缆2储放的穿线通道33，各所述立式格挡板32的顶部为设置为沿铠装电缆牵拉方向水平延伸的半圆柱曲面34，各所述管内敷设引导走线机构6在前拉力的作用下沿着各所述穿线保护管5的内部穿线腔31向下游移动，经人工安装后的各所述管内敷设引导走线机构6的底部分别卡接配合在各所述立式格挡板32的顶部、顶部抵接在所述穿线腔31的顶部。穿线保护管5采用特殊结构的设计，通过各个立式格挡板32可以实现对穿线通道33内部的各铠装电缆2的周侧限位，从而可以保证在牵拉电缆进行敷设时各个铠装电缆2能够有效地保证有序布线排线。

实施例2：一种道路照明单元电缆敷设走线系统，包括安装在拖车底盘1上的多线电缆储放单元，各所述多线电缆储放单元用于储放成卷的待预埋敷设的铠装电缆2，各铠装电缆2用于为照明供电，在所述多线电缆储放单元的下游安装有一电缆往复预拉放线机构，在所述电缆往复预拉放线机构的下游安装有一电缆约束导向机构，所述电缆约束导向机构用于对来自上游的各根铠装电缆2进行聚拢与导向，经导向后的各根铠装电缆2在下游牵拉力的作用下被牵引进入到道路地面3处的电缆沟深层4的串联固定连接的各穿线保护管5内部，在穿线保护管5内部的各根铠装电缆2上可拆卸地间隔安装由若干个管内敷设引导走线机构6。

在上述任一方案中优选的是，所述多线电缆储放单元包括若干个用于固定安装在拖车底盘1上的电缆定位架7，在各所述电缆定位架7上均活动安装有悬挂设置的电缆盘8，各所述电缆盘8均通过其中心悬挂轴活动插装在对应的所述电缆定位架7的安装孔内，在各所述电缆盘8上均缠绕有成卷待敷设的铠装电缆2，各所述铠装电缆2的放线端均在所述电缆往复预拉放线机构的作用下周期性的向下游牵拉放线。

多线电缆储放单元采用多个电缆盘8缠绕不同的铠装电缆2，成盘的铠装电缆2当需要放线时将各个铠装电缆2的线头依次穿入所述电缆往复预拉放线机构内部，并在电缆往复预拉放线机构的作用下实现往复向下游拉拽适当长度的多根铠装电缆2，保证各铠装电缆2拉拽时的同步性，在电缆往复预拉放线机构拉拽时可以带动整个电缆盘8定轴慢速被动旋转实现按需放线。

在上述任一方案中优选的是，所述电缆往复预拉放线机构包括固定安装在当前地面上的U型立架9，在所述U型立架9的前端面两侧分别对称安装有一往复拉拽电缸10，两所述往复拉拽电缸10在伸缩工作时处于同步同向伸缩状态，各所述往复拉拽电缸10的活塞杆的端部均固定安装在一电缆夹持组件的后端面上，当所述电缆夹持组件对各根铠装电缆2进行夹紧后两所述往复拉拽电缸10带动整个所述电缆夹持组件及被夹紧的铠装电缆2向下游拖拽，所述电缆夹持组件的底部悬空设置。

电缆往复预拉放线机构主要是依靠其前端的电缆夹持组件试下对穿过其内部的各铠装电缆2进行夹紧紧固，从而保证在向下游拉拽电缆时可以保证电缆跟随向下游移动；同时在拉拽时依靠两个同步运动的往复拉拽电缸10的伸缩提供拉拽的动力，被拉拽后的铠装电缆2堆积在其下游空间内等待被外部的牵拉力继续向下游输送实现电缆敷设。

在上述任一方案中优选的是，所述电缆夹持组件包括悬空设置的夹持矩形外框11，在所述夹持矩形外框11的后端固定安装有两个缸连接座12，各所述缸连接座12的后端面分别与对应位置处的所述往复拉拽电缸10的活塞杆固连，在所述夹持矩形外框11的内部空间内水平安装有一电缆抵压座13，在所述电缆抵压座13的顶部两侧分别固定安装有一夹持立式电缸14，两所述夹持立式电缸14的顶部固定在所述夹持矩形外框11的内部空间的顶部，两所述夹持立式电缸14的底部固定在所述电缆抵压座13的顶部，两所述夹持立式电缸14在升降时为同步同向升降状态，当所述夹持立式电缸14下移到位后会带动所述电缆抵压座13将其下方的各根铠装电缆2夹紧，被夹紧后的铠装电缆2在两所述往复拉拽电缸10的回缩作用下实现被动向下游拖拽，被向下游拖拽的各根铠装电缆2经所述U型立架9后送至所述电缆约束导向机构的进料端。

电缆夹持组件的主要作用是供各个铠装电缆2穿过夹持矩形外框11的内部空间，然后在两个夹持立式电缸14的同步向下伸出的过程中带动电缆抵压座13将其下方的各根铠装电缆2夹紧，从而依靠夹紧力保证对各根铠装电缆2的紧固，当整个电缆夹持组件跟随电缆往复预拉放线机构的往复拉拽电缸10向下游回位时会拉拽各电缆跟随向下游移动，从而实现稳定拉拽放线作业。

在上述任一方案中优选的是，所述电缆约束导向机构包括固定安装在地面上的聚拢换向导向组件，在所述聚拢换向导向组件的上游设置有一电缆导向输送组件，所述电缆导向输送组件与所述聚拢换向导向组件之间通过若干个连接杆15焊接固连，所述电缆导向输送组件用于接收来自上游的各根铠装电缆2。

电缆约束导向机构主要是针对经过拉拽并对接在对应位置处的各铠装电缆2在牵拉力的作用下继续向下游输送，同时在输送前利用电缆导向输送组件进行导向，同时配合下游连接的聚拢换向导向组件将原本间隔距离较远的各铠装电缆2实现将外侧的电缆向中部聚拢，最终达到带动对应的各根铠装电缆2依次被动牵拉并导向至相互靠近的聚拢状态，从而便于后续一同被牵引至下游的穿线保护管5内部。

在上述任一方案中优选的是，所述聚拢换向导向组件包括固定安装在地面上的聚拢矩形框16，在所述聚拢矩形框16的聚拢腔17的内部两侧分别对称安装有侧调节聚拢导向单元，所述侧调节聚拢导向单元用于实现对外侧铠装电缆2的向内聚拢与导向，位于中心的铠装电缆2经所述聚拢腔17的中心向下游输送。

聚拢换向导向组件工作时可以针对三根或多根电缆进行输送导向，通过两侧的侧调节聚拢导向单元可以实现对当前侧的各个电缆向内侧靠近中心部位的位置进行聚拢，在聚拢的过程中可通过对应的侧调节聚拢导向单元实现向内侧抵接铠装电缆2，从而达到聚拢的目的。

在上述任一方案中优选的是，所述侧调节聚拢导向单元包括聚拢轮架18，在所述聚拢轮架18上安装有用于配合卡接在外侧的铠装电缆2外侧壁上的聚拢轮19，所述聚拢轮架18的外端上部和下部分别固定安装有水平设置的聚拢侧调螺栓20，所述聚拢侧调螺栓20的外端活动穿出所述聚拢矩形框16对应侧壁上的间隙孔并伸至其外侧，在两所述聚拢侧调螺栓20之间设置有一聚拢缓冲弹簧21，各所述聚拢缓冲弹簧21的两端分别固定在对应位置处的所述聚拢腔17侧壁上、所述聚拢轮架18的端面上。

侧调节聚拢导向单元工作时依靠对应侧的聚拢轮19抵接内侧的铠装电缆2，从而达到控制铠装电缆2向内侧聚拢的目的；通过推移各个聚拢侧调螺栓20可以起到控制整个聚拢轮架18及其上的聚拢轮19向内移动或者向外移动的目的；在聚拢缓冲弹簧21的作用下可以实现对整个聚拢轮19的侧向移位缓冲，防止出现运动过程中出现干涉卡死的现象。

在上述任一方案中优选的是，在所述聚拢矩形框16的外侧的各所述聚拢侧调螺栓20的外螺纹侧壁上均旋合有一侧向调位锁定螺母22。

在此设置各个侧向调位锁定螺母22可以起到对最外侧进行限位的目的，从而控制外侧聚拢幅度满足后续的使用要求。

在上述任一方案中优选的是，所述电缆导向输送组件包括固定安装在各所述连接杆15的前端的中心矩形框23，在所述中心矩形框23的中心输送腔24内部间隔安装有两个中心输送橡胶辊25，两所述中心输送橡胶辊25的上下两端均活动插装在所述中心输送腔24的安装孔内，两所述中心输送橡胶辊25之间形成供中心位的铠装电缆2通过的通道，在所述中心矩形框23的两侧分别对称设置有侧调输送单元，各所述侧调输送单元分别用于对侧边部位的铠装电缆2实现向下游输送。

在此设置的电缆导向输送组件的主要作用是在电缆经过聚拢换向导向组件之前实现对电缆的初步换向调节，再配合聚拢换向导向组件实现最终的换向、导向聚拢；工作时，两个中心输送橡胶辊25实现对中心位置处的铠装电缆2的导向。

另外，利用两侧的侧调输送单元实现对两侧的各铠装电缆2的限位与导向，并配合下游的牵拉力实现整体导向输送。

在上述任一方案中优选的是，所述侧调输送单元包括安装立板26，在所述安装立板26的外侧固定安装有一外侧矩形框27，在所述外侧矩形框27的外侧矩形腔28内部间隔设置有若干个外侧输送辊29，各所述外侧输送辊29的上下两端均活动铰接在所述外侧矩形腔28对应的安装孔内，相邻的两所述外侧输送辊29之间形成供侧边部位的铠装电缆2通过的通道；各所述安装立板26与所述外侧矩形框27的侧壁之间自上而下间隔设置有若干个侧向连接弹簧30，各所述侧向连接弹簧30的两端均固定安装在所述安装立板26上、所述外侧矩形框27的侧壁上。

侧调输送单元依靠侧向连接弹簧30可以实现整体沿水平侧向的移位，同时当各个铠装电缆2经过外侧输送辊29之间的通道时可以带动其实现根据需要左右移位的目的。

在上述任一方案中优选的是，各根铠装电缆2的拖拽速度大于或等于下游牵拉力的牵拉速度。可以保证被拉拽后的铠装电缆2可以实现一定余量的堆积，保证后续被牵拉时的省力效果。

在上述任一方案中优选的是，所述穿线保护管5的断面轮廓为圆缺形且底部为水平状并用于固定在道路地面3处的电缆沟深层4底部，在所述穿线保护管5的穿线腔31内间隔设置有若干个立式格挡板32，各所述立式格挡板32与所述穿线保护管5均为一体制造成型，相邻的两所述立式格挡板32形成供铠装电缆2储放的穿线通道33，各所述立式格挡板32的顶部为设置为沿铠装电缆2牵拉方向水平延伸的半圆柱曲面34，各所述管内敷设引导走线机构6在前拉力的作用下沿着各所述穿线保护管5的内部穿线腔31向下游移动，经人工安装后的各所述管内敷设引导走线机构6的底部分别卡接配合在各所述立式格挡板32的顶部、顶部抵接在所述穿线腔31的顶部。

穿线保护管5采用特殊结构的设计，通过各个立式格挡板32可以实现对穿线通道33内部的各铠装电缆2的周侧限位，从而可以保证在牵拉电缆进行敷设时各个铠装电缆2能够有效地保证有序布线排线。

在上述任一方案中优选的是，在所述穿线保护管5的一侧外侧壁上沿其长度方向设置有侧向进线通槽35，在铺设铠装电缆2时根据具体工况选择由侧向进线通槽35依次穿线或选择由穿线保护管5的前端穿线腔31进口处至后端穿线，两种穿线方式均可以，具体根据穿线保护管5的长度及需求进行选择穿线方式，各穿线保护管5均采用耐高温阻燃塑性管。

在此设置的侧向进线通槽35可以起到向内侧塞入各铠装电缆2的目的；在具体向穿线保护管5内部穿线时可以根据需要选择由前端穿入后端穿出或者选择由侧向进线通槽35塞入到穿线腔31内部的方式，具体根据需要进行选择。

在上述任一方案中优选的是，所述管内敷设引导走线机构6包括水平设置的定位水平座36，所述定位水平座36的底部中心设置有T型滑槽37，在所述T型滑槽37内沿其长度方向间隔滑动配合设置有若干个T型滑座38，在各所述T型滑座38的底部均固定安装有一调位立板座39；还包括若干个分别配合安装在对应的各所述调位立板座39的立式格挡板32的半圆柱曲面34上的导向滚动滑轮40，一水平设置的长轮轴41依次活动穿过各所述导向滚动滑轮40的中心孔、各所述调位立板座39上的通孔，在相邻的两所述调位立板座39之间的所述长轮轴41的外侧壁上均套接有一间距调节弹簧42，在相邻的两所述调位立板座39的底部分别对称固定安装有一用于摩擦夹持当前位置处的铠装电缆2外侧壁的牵引联动件，在所述定位水平座36的顶部安装有一升降导向抵接件，各所述升降导向抵接件在工作状态下其顶部活动抵接在所述穿线腔31的顶部内壁上。

定位水平座36依靠各个调位立板座39底部的导向滚动滑轮40卡接在立式格挡板32的半圆柱曲面34上实现平稳放置，由于定位水平座36的顶部依靠升降导向抵接件活动抵接在对应的穿线腔31的顶部内壁上，下部依靠各个间距调节弹簧42可以调节各个导向滚动滑轮40的间隔距离，从而可以保证针对不同尺寸间隔的立式格挡板32实现卡接配合；在进行调位立板座39的水平向的移位时可以利用T型滑座38沿着T型滑槽37实现滑移达到快速移位的目的。

在各个调位立板座39的底部设置的牵引联动件可以保证对下方的需要牵拉的铠装电缆2的外侧壁实现快速的夹紧定位，从而保证在拉动各根铠装电缆2移动时，整个管内敷设引导走线机构6可以沿着在穿线保护管5内部直线移动，从而起到导向与减少铠装电缆2移动过程中摩擦阻力的目的；同时可以起到对各根铠装电缆2进行限位排线保护的目的，降低各根铠装电缆2出现相互堆积的情况，实现有序布线敷设。

在上述任一方案中优选的是，所述升降导向抵接件包括间隔固定安装在所述定位水平座36的顶部的导向立柱43，在各所述导向立柱43的外侧壁上活动插装有一水平升降座44，在所述水平升降座44的两侧底部分别固定安装有一顶升弹簧45，各所述顶升弹簧45的底部均固定安装在所述水平升降座44的底部，在各所述水平升降座44的两侧顶部分别活动卡接安装有一顶部导向滚珠46，各所述顶部导向滚珠46用于与所述穿线腔31的顶部内壁相抵接。

升降导向抵接件在整个管内敷设引导走线机构6进入到穿线腔31内部时可以起到在跟随铠装电缆2被动向下游牵拉的过程中起到顶部抵紧穿线腔31内壁的目的，同时依靠各个导向滚动滑轮40配合卡接在对应位置处的立式格挡板32的半圆柱曲面34上可以起到两侧限位的目的，当整个管内敷设引导走线机构6跟随铠装电缆2在穿线腔31内部沿其长度方向向下游移动时可以利用各导向滚动滑轮40的转动起到滚动摩擦导向的作用，一是降低牵拉摩擦力、二是保证牵拉过程中的各铠装电缆2的限位布线，防止线缆交错、堆叠；依靠各个顶升弹簧45保持对应的顶部导向滚珠46抵紧穿线腔31的顶部内壁，从而有效地保证整个管内敷设引导走线机构6在穿线腔31内部移动时的稳定性。

在上述任一方案中优选的是，在各所述长轮轴41的两端部外螺纹段均旋合有一端部锁位螺母47，在所述长轮轴41的两端分别活动卡接有一侧向导向滚珠48。

各个侧向导向滚珠48可以保证在出现侧向抵接穿线腔31内壁时可以起到有效地导向防护的目的，防止出现抵紧抵死的情况发生。

在上述任一方案中优选的是，所述牵引联动件包括固定安装在所述调位立板座39的底部的刚性弧形外座49，在所述刚性弧形外座49的内侧同轴间隔设置有一弧形摩擦内座50，所述弧形摩擦内座50与所述刚性弧形外座49之间通过若干个联动抵紧弹簧51固连，在各所述联动抵紧弹簧51的作用下实现所述弧形摩擦内座50将当前的铠装电缆2抵紧，在所述刚性弧形外座49的中心螺纹孔内旋合有一机械抵紧螺栓52，所述机械抵紧螺栓52的内端抵紧在所述弧形摩擦内座50的中心外侧壁上；在所述弧形摩擦内座50的内表面固定粘附有摩擦涂层53。

牵引联动件的主要作用是利用两个牵引联动件配合实现对当前的铠装电缆2的表面进行约束抱紧，从而达到在铠装电缆2被向下牵拉时可以跟随整个电缆向下移动；在此设置的各个联动抵紧弹簧51可以实现将其内端的弧形摩擦内座50抵紧在铠装电缆2的外侧壁上，同时当需要拆卸时也可以起到快速拆卸的目的，当铠装电缆2的外径较小时，为了保证抱紧时的有效性可以利用手动旋合对应的机械抵紧螺栓52，从而可以进一步带动内端的弧形摩擦内座50抵紧铠装电缆2表面的目的，同时起到机械固定、防脱的效果。

设置摩擦涂层53可以进一步保证在对铠装电缆2进行抵紧后的增加静摩擦力，保证抱紧效果。

在上述任一方案中优选的是，两所述弧形摩擦内座50配合实现对当前位置处的铠装电缆2的有效夹紧。

具体工作原理：整个道路照明单元电缆敷设走线系统在进行电缆铺设时首先利用电缆往复预拉放线机构将各个铠装电缆2依次穿过其上然后逐次向下游经过电缆约束导向机构约束导向，然后依次将各铠装电缆2穿入或塞入对应的穿线保护管5的内部对应位置处，各铠装电缆2的下游端部连接在外部牵拉机上实现被动牵拉，每间隔一段距离就在进入到最前端的穿线保护管5之前的各铠装电缆2上快速装上一个管内敷设引导走线机构6。

从而实现管内敷设引导走线机构6可以顺利进入到穿线保护管5内部，配合外部的牵拉力实现稳定牵拉与牵拉过程中对各个铠装电缆2的有效地定位与导向，降低牵拉的难度，保证牵拉敷设完成后电缆在穿线保护管5内部的有效地排线。

具体操作时，多线电缆储放单元采用多个电缆盘8缠绕不同的铠装电缆2，成盘的铠装电缆2当需要放线时将各个铠装电缆2的线头依次穿入所述电缆往复预拉放线机构内部，并在电缆往复预拉放线机构的作用下实现往复向下游拉拽适当长度的多根铠装电缆2，保证各铠装电缆2拉拽时的同步性，在电缆往复预拉放线机构拉拽时可以带动整个电缆盘8定轴慢速被动旋转实现按需放线。而电缆往复预拉放线机构主要是依靠其前端的电缆夹持组件试下对穿过其内部的各铠装电缆2进行夹紧紧固，从而保证在向下游拉拽电缆时可以保证电缆跟随向下游移动；同时在拉拽时依靠两个同步运动的往复拉拽电缸10的伸缩提供拉拽的动力，被拉拽后的铠装电缆2堆积在其下游空间内等待被外部的牵拉力继续向下游输送实现电缆敷设。电缆约束导向机构主要是针对经过拉拽并对接在对应位置处的各铠装电缆2在牵拉力的作用下继续向下游输送，同时在输送前利用电缆导向输送组件进行导向，同时配合下游连接的聚拢换向导向组件将原本间隔距离较远的各铠装电缆2实现将外侧的电缆向中部聚拢，最终达到带动对应的各根铠装电缆2依次被动牵拉并导向至相互靠近的聚拢状态，从而便于后续一同被牵引至下游的穿线保护管5内部。

管内敷设引导走线机构6中的在各个调位立板座39的底部设置的牵引联动件可以保证对下方的需要牵拉的铠装电缆2的外侧壁实现快速的夹紧定位，从而保证在拉动各根铠装电缆2移动时，整个管内敷设引导走线机构6可以沿着在穿线保护管5内部直线移动，从而起到导向与减少铠装电缆2移动过程中摩擦阻力的目的；同时可以起到对各根铠装电缆2进行限位排线保护的目的，降低各根铠装电缆2出现相互堆积的情况，实现有序布线敷设。

本发明中涉及的电缆敷设走线系统主要用于对道路照明提供电流的铠装电缆2进行带管敷设走线，能够有效地保证在进行电缆牵拉输送过程中有效地实现对电缆的导向，降低牵拉过程中的摩擦阻力；电缆往复预拉放线机构可以实现周期性的将缠绕在电缆盘8上成卷的铠装电缆2定期的向下拉出适当的长度，便于后续牵拉时更加省力牵拉；同时被牵拉后处于自由松散状态的铠装电缆2在下游的电缆约束导向机构的作用下并配合下游外部的牵拉力可以更好地将向下有输送的电缆预先的导向并向中部聚拢，从而保证在进入对应的处于固定状态下的穿线保护管5内部时的流畅性，降低在进入穿线保护管5内部时出现干涉的概率；同时，本申请创新性的改进了穿线保护管5的内部结构，采用了可以实现自动按通道分线的穿线保护管5结构，当铠装电缆2进入穿线保护管5之前可以配合人为安装对应的管内敷设引导走线机构6并使其到位，每间隔一段长度使得最前端的穿线保护管5的进口部位的各铠装电缆2上依次卡接上管内敷设引导走线机构6并保证其安装到位，从而保证在外部牵拉力向下游牵拉穿线保护管5内部的各铠装电缆2时可以减少阻力、降低对电缆的磨损，提高牵拉效率；经管内敷设引导走线机构6限位的各铠装电缆2会被约束在穿线腔31内部对应的通道内，从而保证电缆敷设后线路的有效整洁的排布，实现了牵拉后自动的排线，降低牵拉过程中相邻线缆线路相互缠绕堆叠的情况的发生概率；各个管内敷设引导走线机构6在被拉出最末端的穿线保护管5后均可以根据需要进行快速拆卸并回收利用，整体安装拆卸高效便捷，能够有效地保证使用效果及重复回收率。

以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围；对于本技术领域的技术人员来说，对本发明实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本发明的保护范围内。

本发明未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (6)

1.一种道路照明单元电缆敷设走线系统，其特征在于：包括安装在拖车底盘上的多线电缆储放单元，各所述多线电缆储放单元用于储放成卷的待预埋敷设的铠装电缆，各铠装电缆用于为照明供电，在所述多线电缆储放单元的下游安装有一电缆往复预拉放线机构，在所述电缆往复预拉放线机构的下游安装有一电缆约束导向机构，所述电缆约束导向机构用于对来自上游的各根铠装电缆进行聚拢与导向，经导向后的各根铠装电缆在下游牵拉力的作用下被牵引进入到道路地面处的电缆沟深层的串联固定连接的各穿线保护管内部，在穿线保护管内部的各根铠装电缆上可拆卸地间隔安装由若干个管内敷设引导走线机构；

所述穿线保护管的断面轮廓为圆缺形且底部为水平状并用于固定在道路地面处的电缆沟深层底部，在所述穿线保护管的穿线腔内间隔设置有若干个立式格挡板；

所述管内敷设引导走线机构包括水平设置的定位水平座，所述定位水平座的底部中心设置有T型滑槽，在所述T型滑槽内沿其长度方向间隔滑动配合设置有若干个T型滑座，在各所述T型滑座的底部均固定安装有一调位立板座；还包括若干个分别配合安装在各所述立式格挡板顶部的半圆柱曲面上的导向滚动滑轮，一水平设置的长轮轴依次活动穿过各所述导向滚动滑轮的中心孔、各所述调位立板座上的通孔，在相邻的两所述调位立板座之间的所述长轮轴的外侧壁上均套接有一间距调节弹簧，在相邻的两所述调位立板座的底部分别对称固定安装有一用于摩擦夹持当前位置处的铠装电缆外侧壁的牵引联动件，在所述定位水平座的顶部安装有一升降导向抵接件，各所述升降导向抵接件在工作状态下其顶部均活动抵接在所述穿线腔的顶部内壁上；

所述升降导向抵接件包括间隔固定安装在所述定位水平座的顶部的导向立柱，在各所述导向立柱的外侧壁上活动插装有一水平升降座，在所述水平升降座的两侧底部分别固定安装有一顶升弹簧，各所述顶升弹簧的底部均固定安装在所述水平升降座的底部，在各所述水平升降座的两侧顶部分别活动卡接安装有一顶部导向滚珠，各所述顶部导向滚珠均用于与对应位置处的所述穿线腔的顶部内壁相抵接；

所述电缆往复预拉放线机构包括固定安装在当前地面上的U型立架，在所述U型立架的前端面两侧分别对称安装有一往复拉拽电缸，两所述往复拉拽电缸在伸缩工作时处于同步同向伸缩状态，各所述往复拉拽电缸的活塞杆的端部均固定安装在一电缆夹持组件的后端面上，当所述电缆夹持组件对各根铠装电缆进行夹紧后两所述往复拉拽电缸带动整个所述电缆夹持组件及被夹紧的铠装电缆向下游拖拽，所述电缆夹持组件的底部悬空设置；

所述电缆夹持组件包括悬空设置的夹持矩形外框，在所述夹持矩形外框的后端固定安装有两个缸连接座，各所述缸连接座的后端面分别与对应位置处的所述往复拉拽电缸的活塞杆固连，在所述夹持矩形外框的内部空间内水平安装有一电缆抵压座，在所述电缆抵压座的顶部两侧分别固定安装有一夹持立式电缸，两所述夹持立式电缸的顶部固定在所述夹持矩形外框的内部空间的顶部，两所述夹持立式电缸的底部固定在所述电缆抵压座的顶部，两所述夹持立式电缸在升降时为同步同向升降状态，当所述夹持立式电缸下移到位后会带动所述电缆抵压座将其下方的各根铠装电缆夹紧，被夹紧后的铠装电缆在两所述往复拉拽电缸的回缩作用下实现被动向下游拖拽，被动向下游拖拽的各根铠装电缆经所述U型立架后送至所述电缆约束导向机构的进料端；

所述电缆约束导向机构包括固定安装在地面上的聚拢换向导向组件，在所述聚拢换向导向组件的上游设置有一电缆导向输送组件，所述电缆导向输送组件与所述聚拢换向导向组件之间通过若干个连接杆焊接固连，所述电缆导向输送组件用于接收来自上游的各根铠装电缆；

所述聚拢换向导向组件包括固定安装在地面上的聚拢矩形框，在所述聚拢矩形框的聚拢腔的内部两侧分别对称安装有侧调节聚拢导向单元，所述侧调节聚拢导向单元用于实现对外侧铠装电缆的向内聚拢与导向，位于中心的铠装电缆经所述聚拢腔的中心向下游输送。

2.根据权利要求1所述的一种道路照明单元电缆敷设走线系统，其特征在于：所述多线电缆储放单元包括若干个用于固定安装在拖车底盘上的电缆定位架，在各所述电缆定位架上均活动安装有悬挂设置的电缆盘，各所述电缆盘均通过其中心悬挂轴活动插装在对应的所述电缆定位架的安装孔内，在各所述电缆盘上均缠绕有成卷待敷设的铠装电缆，各所述铠装电缆的放线端均在所述电缆往复预拉放线机构的作用下周期性的向下游牵拉放线。

3.根据权利要求2所述的一种道路照明单元电缆敷设走线系统，其特征在于：所述电缆导向输送组件包括固定安装在各所述连接杆的前端的中心矩形框，在所述中心矩形框的中心输送腔内部间隔安装有两个中心输送橡胶辊，两所述中心输送橡胶辊的上下两端均活动插装在所述中心输送腔的安装孔内，两所述中心输送橡胶辊之间形成供中心位的铠装电缆通过的通道，在所述中心矩形框的两侧分别对称设置有侧调输送单元，各所述侧调输送单元分别用于对侧边部位的铠装电缆实现向下游输送。

4.根据权利要求3所述的一种道路照明单元电缆敷设走线系统，其特征在于：所述侧调输送单元包括安装立板，在所述安装立板的外侧固定安装有一外侧矩形框，在所述外侧矩形框的外侧矩形腔内部间隔设置有若干个外侧输送辊，各所述外侧输送辊的上下两端均活动铰接在所述外侧矩形腔对应的安装孔内，相邻的两所述外侧输送辊之间形成供侧边部位的铠装电缆通过的通道；各所述安装立板与所述外侧矩形框的侧壁之间自上而下间隔设置有若干个侧向连接弹簧，各所述侧向连接弹簧的两端均固定安装在所述安装立板上以及所述外侧矩形框的侧壁上。

5.根据权利要求4所述的一种道路照明单元电缆敷设走线系统，其特征在于：各铠装电缆的拖拽速度大于或等于下游牵拉力的牵拉速度。

6.根据权利要求5所述的一种道路照明单元电缆敷设走线系统，其特征在于：各所述立式格挡板与对应的所述穿线保护管均为一体制造成型，相邻的两所述立式格挡板形成供铠装电缆储放的穿线通道，各所述立式格挡板的顶部设置为沿铠装电缆牵拉方向水平延伸的所述半圆柱曲面，各所述管内敷设引导走线机构在牵拉力的作用下沿着各所述穿线保护管的内部穿线腔向下游移动，经人工安装后的各所述管内敷设引导走线机构的底部分别卡接配合在各所述立式格挡板的顶部，经人工安装后的各所述管内敷设引导走线机构的顶部分别抵接在对应位置处的所述穿线腔的顶部。