CN117269614B - 一种新能源汽车线束检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及线束检测装置技术领域，尤其涉及一种新能源汽车线束检测装置，包括：底座和检测机构；所述检测机构设置在所述底座的两侧，所述检测机构上并排设置有检测口；所述底座上设置有插入机构；所述插入机构推动线束两端的接口，将线束两端的接口插入所述检测口上；本发明通过工作人员将线束摆放在安装块上，线束两端的电线和接口落到推动板上，从而推动板推动接口，将接口插入检测机构上的检测口内，以此取代人工将接口插入检测口的步骤；本发明通过设置滑动块、一号检测块、二号检测块和检测压力传感器，检测接口的型号，从而滑动块上下移动，改变对应的检测口，使得本发明能够适用于使用不同接口的线束，从而提高了本发明的使用效果。

Description

一种新能源汽车线束检测装置

技术领域

本发明涉及线束检测装置技术领域，尤其涉及一种新能源汽车线束检测装置。

背景技术

新能源汽车线束是新能源汽车电池、电动机、充电器、控制器等电子元件之间的电线组合，新能源汽车线束具需要承载更高的电压和更多的电气设备，因此新能源汽车的线束需要更加地复杂和紧密；

新能源汽车线束在生产过程中，需要经过严格的检测和测试，以保证其质量和性能符合生产要求和安全标准，新能源汽车线束分别需要进行电阻测量、绝缘测试、插口测试和振动抗拉强度测试，在进行电阻测量和插口测试时，需要工作人员将新能源汽车线束两端的接口插入检测装置内，仪器内部控制器与新能源汽车线束之间电路连通，进行电阻测量；

在检测新能源汽车线束过程中，需要工作人员手动将线束两端的接口插入检测装置内，并且每次检测动作只能检测一条线束，使得检测效率低下，进而造成局限性。

为此，我们提出一种新能源汽车线束检测装置。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车线束检测装置，克服了现有技术的不足，旨在解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车线束检测装置，包括：

底座和检测机构；所述检测机构设置在所述底座的两侧，所述检测机构上并排设置有检测口，所述检测机构用于对线束进行电阻测试；两组所述检测机构上的所述检测口相对设置；

所述底座上设置有插入机构；所述插入机构推动线束两端的接口，将线束两端的接口插入所述检测口上。

优选的，所述插入机构包括安装块、推动块和推动板；所述安装块固连在所述底座上且位于两组所述检测机构之间；所述安装块的两侧均开设有推动槽；所述推动块滑动连接在所述推动槽内；所述推动槽内固连有推动电动推杆推动所述推动块移动；所述推动板转动连接在所述推动块上，所述推动板设置成凹形；所述推动块与所述推动板之间设置有转动电动推杆。

优选的，所述检测机构上间隔均匀地设置有伸缩块；所述伸缩块滑动连接在所述检测机构上；所述检测机构与所述伸缩块之间固连有伸缩电动推杆；所述伸缩块上滑动连接有滑动块，所述伸缩块上固连有调节电动推杆；所述调节电动推杆的输出端与所述滑动块固连；所述检测口竖直地固连在所述滑动块上；

所述推动板上凹形的两侧均开设有检测槽；两个所述检测槽内共同滑动连接有一号检测块；其中一个所述检测槽内固连有检测电机；所述检测电机的输出端固连有与所述一号检测块螺纹配合的丝杆；另一个所述检测槽的顶部固连有检测压力传感器；所述检测压力传感器上固连有检测弹簧；所述检测弹簧的另一端固连有二号检测块。

优选的，所述推动电动推杆的输出端固连有推动压力传感器；所述推动压力传感器与所述推动块之间固连有推动弹簧。

通过工作人员将线束摆放在安装块上，线束两端的电线和接口落到推动板上，从而推动板推动接口，将接口插入检测机构上的检测口内，以此取代人工将接口插入检测口的步骤；本发明通过设置滑动块、一号检测块、二号检测块和检测压力传感器，检测接口的型号，从而滑动块上下移动，改变对应的检测口，使得本发明能够适用于使用不同接口的线束，从而提高了本发明的使用效果。

优选的，所述安装块的两侧转动连接有梳理块；所述梳理块和所述安装块之间转动连接有转向电动推杆；所述梳理块上滑动连接有一号块；所述梳理块上固连有移动电机；所述移动电机的输出端固连有与所述一号块螺纹配合的丝杆；所述一号块上转动连接有梳理板，所述一号块上转动连接有梳理电动推杆；所述梳理电动推杆的输出端与所述梳理板转动连接。

优选的，所述梳理板上转动连接有挤压板；所述挤压板与所述梳理板之间固连有挤压弹簧。

优选的，所述挤压板远离所述梳理板的一端向上翘曲。

通过梳理块上的一号块沿着推动板移动，从而一号块上的梳理板和挤压板分别压住线束的电线，并且逐步排出一根电线，使得排出的电线位于推动板上，因此确保每个推动板上有且仅有一根电线，从而确保了本发明能够自动进行检测。

优选的，所述安装块上转动连接有按压板；所述按压板上固连有柔性块；所述柔性块由柔性材质制成，例如橡胶；所述按压板上固连有电磁铁块；所述安装块上与所述电磁铁块对应的位置固连有金属块。

本发明的有益效果：

1.本发明通过工作人员将线束摆放在安装块上，线束两端的电线和接口落到推动板上，从而推动板推动接口，将接口插入检测机构上的检测口内，以此取代人工将接口插入检测口的步骤；本发明通过设置滑动块、一号检测块、二号检测块和检测压力传感器，检测接口的型号，从而滑动块上下移动，改变对应的检测口，使得本发明能够适用于使用不同接口的线束，从而提高了本发明的使用效果。

2.本发明通过梳理块上的一号块沿着推动板移动，从而一号块上的梳理板和挤压板分别压住线束的电线，并且逐步排出一根电线，使得排出的电线位于推动板上，因此确保每个推动板上有且仅有一根电线，从而确保了本发明能够自动进行检测。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为图1中B处的放大图；

图4为图1中C处的放大图；

图5为图4中D-D处剖视视角下一号块、梳理板和挤压板的局部剖视图；

图6为本发明中伸缩块和滑动块的局部剖视图；

图7为本发明中安装块局部剖视状态下，推动块、推动板的剖视图。

图中：1、底座；2、检测机构；21、检测口；31、安装块；32、推动块；33、推动板；34、推动槽；35、推动电动推杆；36、转动电动推杆；4、梳理块；41、转向电动推杆；42、一号块；43、移动电机；44、梳理板；45、梳理电动推杆；46、挤压板；47、挤压弹簧；5、伸缩块；51、滑动块；52、调节电动推杆；6、检测槽；61、一号检测块；62、检测电机；63、检测压力传感器；64、检测弹簧；65、二号检测块；7、按压板；71、柔性块；72、电磁铁块；73、金属块；8、伸缩电动推杆；81、推动压力传感器；82、推动弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：参照说明书附图1，一种新能源汽车线束检测装置，包括：

底座1和检测机构2；检测机构2设置在底座1的两侧，检测机构2上并排设置有检测口21，所述检测机构2用于对线束进行电阻测试；检测机构2内设置有与检测口21电路连通的控制器，用于对线束进行检测；两组检测机构2上的检测口21相对设置；

底座1上设置有插入机构；插入机构推动线束两端的接口，将线束两端的接口插入检测口21上。

参照说明书附图2、3和7，本发明，插入机构包括安装块31、推动块32和推动板33；安装块31固连在底座1上且位于两组检测机构2之间；安装块31的两侧均开设有推动槽34；推动块32滑动连接在推动槽34内；推动槽34内固连有推动电动推杆35推动推动块32移动；推动板33转动连接在推动块32上，推动板33设置成凹形；推动块32与推动板33之间设置有转动电动推杆36。

参照说明书附图6，本发明，检测机构2上间隔均匀地设置有伸缩块5；伸缩块5滑动连接在检测机构2上；检测机构2与伸缩块5之间固连有伸缩电动推杆8；伸缩块5上滑动连接有滑动块51，伸缩块5上固连有调节电动推杆52；调节电动推杆52的输出端与滑动块51固连；检测口21竖直地固连在滑动块51上；

推动板33上凹形的两侧均开设有检测槽6；两个检测槽6内共同滑动连接有一号检测块61；其中一个检测槽6内固连有检测电机62；检测电机62的输出端固连有与一号检测块61螺纹配合的丝杆；另一个检测槽6的顶部固连有检测压力传感器63；检测压力传感器63上固连有检测弹簧64；检测弹簧64的另一端固连有二号检测块65。

本发明，推动电动推杆35的输出端固连有推动压力传感器81；推动压力传感器81与推动块32之间固连有推动弹簧82。

本发明中，线束由电线组成，电线的端部连接有接口；工作人员将多个线束并排地放置在安装块31上，使得线束两头的接口落到安装块31上的斜面上，随后控制器控制推动电动推杆35推动推动块32滑出推动槽34，同时推动块32上的转动电动推杆36推动推动板33转动，使得推动板33呈竖直状态，此时线束上的电线位于推动板33上的凹形内，随着推动电动推杆35继续推动，推动板33上的凹形卡住电线上的接头，伸缩块5推动滑动块51，将接头插入检测机构2上的检测口21内，随后线束一端的检测口21往电线内通入电流，不同的检测口21通入的电流频率不同，因此另一侧的检测机构2上的检测口21只要接收到该频率的电流，即可检测出线束两端对应的检测口21；本发明中，电线上的接口通过推动板33插入检测机构2的检测口21内，因此线束两端的接口插入两侧的检测机构2上的接口位置是随机的，不能保证同一根电线两端的接口插入的检测口21位置相对，因此本发明在线束的一侧通入不同频率的电流，另一侧根据检测出电流的频率，来确定同一根电线两端接口的位置，随后再进行电阻检测，检测完成后，伸缩电动推杆8往回拉动伸缩块5和检测接口，从而电线上的接口与检测接口之间脱离；

本发明中，在检测机构2上设置滑动块51和调节电动推杆52，使得调节电动推杆52能够推着滑动块51上下移动，从而改变与推动板33对应的检测口21；本发明中，当电线上的接口卡在推动板33上的凹形处时，检测电机62带动一号检测块61向上移动，使得一号检测块61推动电线上的接口向上移动，并且挤压二号检测块65，使得二号检测块65挤压检测弹簧64，检测弹簧64将压力传递至检测压力传感器63，不同型号的接口大小不同，因此在挤压检测弹簧64时，检测弹簧64传递至检测压力传感器63的压力大小也不同，根据检测压力传感器63检测的压力大小，从而检测出此时该推动板33上对应的接口型号，因此滑动块51上下移动，调整与推动板33对应的检测接口，从而本发明能够检测连接有不同规格型号的接口的线束；

本发明中，当出现线束一侧的电线长短不一的情况时，较短的电线上的接口率先被推动板33上的凹形卡住，此时随着推动电动推杆35继续推动，推动弹簧82收缩，推动压力传感器81检测到压力增加，此时推动电动推杆35停止推动，转而伸缩块5推动滑动块51，将检测口21与接口向接合，从而当出现线束一侧电线长短不一时，本发明仍能够进行检测；

本发明通过工作人员将线束摆放在安装块31上，线束两端的电线和接口落到推动板33上，从而推动板33推动接口，将接口插入检测机构2上的检测口21内，以此取代人工将接口插入检测口21的步骤；本发明通过设置滑动块51、一号检测块61、二号检测块65和检测压力传感器63，检测接口的型号，从而滑动块51上下移动，改变对应的检测口21，使得本发明能够适用于使用不同接口的线束，从而提高了本发明的使用效果。

实施例二：在实施例一的基础上，参照说明书附图1、3、4和5，本发明，安装块31的两侧转动连接有梳理块4；梳理块4和安装块31之间转动连接有转向电动推杆41；梳理块4上滑动连接有一号块42；梳理块4上固连有移动电机43；移动电机43的输出端固连有与一号块42螺纹配合的丝杆；一号块42上转动连接有梳理板44，一号块42上转动连接有梳理电动推杆45；梳理电动推杆45的输出端与梳理板44转动连接。

本发明，梳理板44上转动连接有挤压板46；挤压板46与梳理板44之间固连有挤压弹簧47。

本发明，挤压板46远离梳理板44的一端向上翘曲。

本发明中，当工作人员将线束并排地放置在安装块31上后，线束两端的电线不规则地与推动板33接触，无法确保每个推动板33上有且只有一条电线，因此本发明的转向电动推杆41推动梳理块4转动，使得梳理块4与推动板33保持平行，随后移动电机43转动，使得一号块42移动到最端部，接着梳理电动推杆45推动梳理板44，使得梳理板44与推动板33接触，随后一号块42再移动，使得电线被带着移动，当梳理板44的末端位于推动板33上时，梳理板44向上转动一小段后再与推动板33接触；在梳理板44向上转动的过程中，一根电线经过梳理板44末端与推动板33之间的间隙，留在推动板33上，因此使得每个推动板33上有且仅有一根电线，从而确保了本发明能够自动进行检测；

本发明中，在梳理板44上设置挤压板46，在梳理板44带着电线移动时，挤压板46挤压电线，使得电线在横向上并排设置，不会出现电线上下堆叠的情况，进而互相阻挡，无法闯过间隙，挤压板46向上翘曲，使得后续的电线能够顺着翘曲的弧形向挤压板46下方聚拢；

本发明通过梳理块4上的一号块42沿着推动板33移动，从而一号块42上的梳理板44和挤压板46分别压住线束的电线，并且逐步排出一根电线，使得排出的电线位于推动板33上，因此确保每个推动板33上有且仅有一根电线，从而确保了本发明能够自动进行检测。

参照说明书附图1，本发明，安装块31上转动连接有按压板7；按压板7上固连有柔性块71；柔性块71由柔性材质制成，例如橡胶；按压板7上固连有电磁铁块72；安装块31上与电磁铁块72对应的位置固连有金属块73。

本发明中，工作人员将线束放置在安装块31上方后，将线束并排摆放，随后转下按压板7，按压板7上的电磁铁块72产生磁力，吸住下方的金属块73，从而柔性块71挤压线束，进而固定住线束，防止在检测过程中，线束移动，对检测结果产生影响。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内；本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种新能源汽车线束检测装置，包括：

底座（1）和检测机构（2）；所述检测机构（2）设置在所述底座（1）的两侧，所述检测机构（2）上并排设置有检测口（21），所述检测机构（2）用于对线束进行电阻测试；两组所述检测机构（2）上的所述检测口（21）相对设置；

其特征在于：所述底座（1）上设置有插入机构；所述插入机构推动线束两端的接口，将线束两端的接口插入所述检测口（21）上；

所述插入机构包括安装块（31）、推动块（32）和推动板（33）；所述安装块（31）固连在所述底座（1）上且位于两组所述检测机构（2）之间；所述安装块（31）的两侧均开设有推动槽（34）；所述推动块（32）滑动连接在所述推动槽（34）内；所述推动槽（34）内固连有推动电动推杆（35）推动所述推动块（32）移动；所述推动板（33）转动连接在所述推动块（32）上，所述推动板（33）设置成凹形；所述推动块（32）与所述推动板（33）之间设置有转动电动推杆（36）；

所述检测机构（2）上间隔均匀地设置有伸缩块（5）；所述伸缩块（5）滑动连接在所述检测机构（2）上；所述检测机构（2）与所述伸缩块（5）之间固连有伸缩电动推杆（8）；所述伸缩块（5）上滑动连接有滑动块（51），所述伸缩块（5）上固连有调节电动推杆（52）；所述调节电动推杆（52）的输出端与所述滑动块（51）固连；所述检测口（21）竖直地固连在所述滑动块（51）上；

所述推动板（33）上凹形的两侧均开设有检测槽（6）；两个所述检测槽（6）内共同滑动连接有一号检测块（61）；其中一个所述检测槽（6）内固连有检测电机（62）；所述检测电机（62）的输出端固连有与所述一号检测块（61）螺纹配合的丝杆；另一个所述检测槽（6）的顶部固连有检测压力传感器（63）；所述检测压力传感器（63）上固连有检测弹簧（64）；所述检测弹簧（64）的另一端固连有二号检测块（65）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束检测装置，其特征在于：所述推动电动推杆（35）的输出端固连有推动压力传感器（81）；所述推动压力传感器（81）与所述推动块（32）之间固连有推动弹簧（82）。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车线束检测装置，其特征在于：所述安装块（31）的两侧转动连接有梳理块（4）；所述梳理块（4）和所述安装块（31）之间转动连接有转向电动推杆（41）；所述梳理块（4）上滑动连接有一号块（42）；所述梳理块（4）上固连有移动电机（43）；所述移动电机（43）的输出端固连有与所述一号块（42）螺纹配合的丝杆；所述一号块（42）上转动连接有梳理板（44），所述一号块（42）上转动连接有梳理电动推杆（45）；所述梳理电动推杆（45）的输出端与所述梳理板（44）转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车线束检测装置，其特征在于：所述梳理板（44）上转动连接有挤压板（46）；所述挤压板（46）与所述梳理板（44）之间固连有挤压弹簧（47）。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车线束检测装置，其特征在于：所述挤压板（46）远离所述梳理板（44）的一端向上翘曲。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车线束检测装置，其特征在于：所述安装块（31）上转动连接有按压板（7）；所述按压板（7）上固连有柔性块（71）；所述柔性块（71）由柔性材质制成；所述按压板（7）上固连有电磁铁块（72）；所述安装块（31）上与所述电磁铁块（72）对应的位置固连有金属块（73）。