CN117268658A - 一种气囊气密性检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种气囊气密性检测装置，涉及气垫悬浮测试技术领域。本发明包括：检测台架；充气组件，充气组件固定在检测台架顶部；夹口组件，夹口组件安装在检测台架中部，夹口组件顶端开设有进气孔，充气组件的出气端连通进气孔，气囊的开口端可套设在夹口组件上且其内腔连通进气孔；压囊组件，压囊组件安装在对应夹口组件上方的检测台架顶部；控制系统，控制系统分别电性连接至充气组件、夹口组件及压囊组件。夹口组件夹紧气囊并利用压囊组件对气囊施加一定压力将其固定，防止气囊脱出发生泄露，在充气检测过程中控制系统自动记录气囊内的压力情况并判断气囊是否漏气，其检测结果准确度高。

Description

一种气囊气密性检测装置

技术领域

本发明涉及气垫悬浮测试技术领域，更具体的说是涉及一种气囊气密性检测装置。

背景技术

气垫悬浮搬运技术的原理是利用压缩空气作为动力源，当气垫搬运车充气时，气囊会膨胀形成一个圆环，空气从气囊小孔进入气室，在气室中建立气承载压力，并向四周泄气与地面形成非常薄的空气膜，从而达到悬浮作业的状态。气垫悬浮搬运装置的关键零件便是气囊，气囊在制造过程中，如果存在缺陷如气孔、裂纹等，则会严重影响气垫悬浮搬运装置的性能。

因此，如何提供一种结构简单易操作的气囊检测装置是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提供一种结构简单易操作的气囊检测装置来检测气囊的气密性。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种气囊气密性检测装置，包括：

检测台架；

充气组件，所述充气组件固定在所述检测台架顶部；

夹口组件，所述夹口组件安装在所述检测台架中部，所述夹口组件顶端开设有进气孔，所述充气组件的出气端连通所述进气孔，所述气囊的开口端可套设在所述夹口组件的上且其内腔连通所述进气孔；

压囊组件，所述压囊组件安装在对应所述夹口组件上方的所述检测台架顶部；

控制系统，所述控制系统分别电性连接至充气组件、所述夹口组件及所述压囊组件。

本发明能够实现的有益效果：气囊套设在夹口组件上，控制系统控制充气组件向气囊内通入压缩空气，并使压囊组件将充气膨胀的气囊压紧使气囊稳固夹设于夹口组件上，防止气囊在其内部压力变大过程中与夹口组件脱离造成漏气，影响检测结果，控制系统可控制夹口组件及压囊组件运动以及控制充气组件的充气量和监测充气过程中气囊内压力变化。

进一步的，所述夹口组件包括顶升油缸、固定套及气囊套板，所述顶升油缸电性连接所述控制系统，所述顶升油缸的缸体固定在对应所述压囊组件下方的所述检测台架中部下端面；所述固定套固定在所述检测台架中部上端面，所述顶升油缸的活塞杆沿所述固定套的轴向方向滑动穿设在所述固定套的内腔中，所述气囊套板位于所述固定套上方且固定连接在所述顶升油缸的活塞杆顶端，所述气囊可套设在所述气囊套板上，且所述进气孔开设在所述气囊套板上。

通过上一步技术方案实现的有益效果：气囊开口处套设在气囊套板上，控制系统控制顶升油缸的活塞杆向下移动将气囊开口处夹紧在固定套与气囊套板之间，保证气囊开口处与气囊套板紧密贴合，防止漏气。

进一步的，所述充气组件包括气源和进气弯头，所述固定套上开设有长度方向沿所述顶升油缸的活塞杆运动方向布置的长条形孔，所述进气弯头一端安装在所述进气孔内壁上，另一端穿过所述长条形孔通过管道连通所述气源。

通过上一步技术方案实现的有益效果：长条形孔的设置可预留出进气弯头的运动空间，使顶升油缸的活塞杆活动时，能够避免进气弯头与固定套发生碰撞。

进一步的，所述气源为空气压缩机，所述空气压缩机固定在所述检测台架顶部一侧，所述空气压缩机的出气端连通所述进气孔，所述空气压缩机电性连接至所述控制系统。

通过上一步技术方案实现的有益效果：空气压缩机向气囊内充气压缩空气。

进一步的，所述空气压缩机上还设有用于检测待测气囊压力的压力传感器，所述压力传感器电性连接至所述控制系统。

通过上一步技术方案实现的有益效果：压力传感器用于检测气囊内的压力情况。

进一步的，所述压囊组件包括下压油缸和气囊压板，所述下压油缸的缸体固定在所述检测台架顶部，所述气囊压板平行所述气囊套板布置且固定在所述气囊套板上方的所述下压油缸的活塞杆底端，以压紧所述气囊。

通过上一步技术方案实现的有益效果：气囊压板可以保证气囊与气囊套板连接紧固，防止充气检测过程中，气囊内压力过大导致气囊与气囊套板脱离而漏气，影响检测结果的准确性。

进一步的，还设有多个导杆，所述气囊压板对应所述下压油缸的外周侧周向均匀开设有多个导孔，每个所述导杆均沿所述下压油缸的轴向布置且其一端固定在所述检测台架顶部，另一端穿过所述导孔向靠近所述气囊套板的方向延伸。

通过上一步技术方案实现的有益效果：导杆起到导向作用，引导气囊压板平稳上升或下降，使气囊开口处被夹紧，防止气囊被压紧时受力不均而发生泄露。

进一步的，还设有液压系统，所述液压系统包括液压泵和液压控制箱，所述液压泵分别通过油管连接所述顶升气缸与所述下压油缸，所述液压控制箱电性连接至所述液压泵及所述控制系统。

通过上一步技术方案实现的有益效果：控制系统控制液压泵向顶升油缸或下压油缸供油，进而控制顶升油缸的活塞杆及下压油缸的活塞杆的升降。

进一步的，还设有显示屏，所述显示屏电性连接至所述控制系统，所述显示屏上设置有开关，所述显示屏可显示气压值、测试时间及气压变化曲线。

通过上一步技术方案实现的有益效果：方便操作以及实时监测气囊的压力变化。

进一步的，所述控制系统为PLC控制系统。

通过上一步技术方案实现的有益效果：实现自动化记录检测数据以及根据检测数据判断气囊是否漏气。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开提供了一种气囊气密性检测装置，能够自动检测气囊内的压力情况，判断气囊是否漏气。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的一种气囊气密性检测装置的结构示意图。

图2为图1中A部分放大结构示意图。

图中：1、检测台架，2、空气压缩机，3、夹口组件，31、顶升油缸，32、固定套，321、长条形孔，33、气囊套板，4、压囊组件，41、下压油缸，42、气囊压板，5、进气弯头，6、导杆，7、液压系统，71、液压泵，72、液压控制箱，8、显示屏。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-图2，本发明实施例公开了一种气囊气密性检测装置，包括：

检测台架1；

充气组件，充气组件固定在检测台架1顶部；

夹口组件3，夹口组件3安装在检测台架1中部，夹口组件3顶端开设有进气孔，所述充气组件的出气端连通所述进气孔，所述气囊可套设在夹口组件上且其内腔连通进气孔；

压囊组件4，压囊组件4安装在对应夹口组件3上方的检测台架1顶部；

控制系统，控制系统分别电性连接至充气组件、夹口组件3及压囊组件4。

其中，夹口组件3包括顶升油缸31、固定套32及气囊套板33，顶升油缸31电性连接控制系统，顶升油缸31的缸体固定在对应压囊组件4下方的检测台架1中部下端面；固定套32固定在检测台架1中部上端面，顶升油缸31的活塞杆沿固定套32的轴向方向滑动穿设在固定套32的内腔中，气囊套板33位于固定套32上方且固定连接在顶升油缸31的活塞杆顶端，气囊可套设在气囊套板33上，且进气孔开设在气囊套板33上。气囊开口处套设在气囊套板33上，控制系统控制顶升油缸31的活塞杆向下移动将气囊开口处夹紧在固定套32与气囊套板33之间，保证气囊开口处与气囊套板33紧密贴合，防止漏气。

为了进一步优化上述技术方案，充气组件包括气源和进气弯头5，进气弯头为直角管接头，固定套32上开设有长度方向沿顶升油缸31的活塞杆运动方向布置的长条形孔321，直角管接头一端安装在进气孔内壁上，另一端穿过长条形孔321通过管道连通气源。长条形孔321的设置可预留出直角管接头的运动空间，使顶升油缸31的活塞杆活动时，能够避免直角管接头与固定套32发生碰撞。

气源为空气压缩机2，空气压缩机2固定在检测台架1顶部一侧，空气压缩机2的出气端连通进气孔，空气压缩机2电性连接至控制系统。空气压缩机2向气囊内充入压缩空气。

空气压缩机2上还设有用于检测待测气囊压力的压力传感器，压力传感器电性连接至控制系统。压力传感器用于检测气囊内的压力情况。空气压缩机2还内置有压力控制阀、压力表、安全阀等。

压囊组件4包括下压油缸41和气囊压板42，下压油缸41的缸体固定在检测台架1顶部，气囊压板42平行气囊套板33布置且固定在气囊套板33上方的下压油缸41活塞杆底端，以压紧所述气囊。气囊压板42压紧气囊，可以保证气囊与气囊套板33连接紧固，防止充气检测过程中，气囊内压力过大导致气囊与气囊套板33脱离而漏气，影响检测结果的准确性。

为了进一步优化上述技术方案，还设有多个导杆6，气囊压板42对应下压油缸41的外周侧周向均匀开设有多个导孔，每个导杆6均沿下压油缸41的轴向布置且其一端固定在检测台架1顶部，另一端穿过导孔向靠近气囊套板33的方向延伸。导杆6起到导向作用，引导气囊压板42平稳上升或下降，使气囊开口处被夹紧，防止气囊被压紧时受力不均而发生泄露。

为了进一步优化上述技术方案，还设有液压系统7，液压系统7包括液压泵71和液压控制箱72，液压泵71分别通过油管连接顶升气缸与下压油缸41，液压控制箱72电性连接至液压泵71及控制系统。控制系统控制液压泵71向顶升油缸31或下压油缸41供油，进而控制顶升油缸31的活塞杆及下压油缸41的活塞杆的升降。

为了进一步优化上述技术方案，还设有显示屏8，显示屏8电性连接至控制系统，显示屏8上设置有开关，显示屏8可显示气压值、测试时间及气压变化曲线。方便操作，便于实时监测气囊内的压力变化。

控制系统采用PLC控制系统，能够自动记录检测过程中的测试时间、压力值等各种试验参数。

本装置在使用时，将待测气囊的开口向下套设在气囊套板33上，顶升油缸活塞杆向下运动，直至气囊套板33与固定套32紧密接触将气囊夹紧。下压油缸41活塞杆带动气囊压板42向下移动至合适高度具体高度根据气囊的膨胀高度来定，充气组件向气囊内充入压缩空气，空气压力由小到大，先按工作压力进行检测，保压一定时间，确定气囊无泄漏后，再按规定的最大压力检测。检测完毕后，关闭进入气囊的气源。检测过程中控制系统自动检测记录相应的压力值和保压时的压力降，以判断气囊是否漏气。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种气囊气密性检测装置，其特征在于，包括：

检测台架(1)；

充气组件，所述充气组件固定在所述检测台架(1)顶部；

夹口组件(3)，所述夹口组件(3)安装在所述检测台架(1)中部，所述夹口组件(3)顶端开设有进气孔，所述充气组件的出气端连通所述进气孔，所述气囊的开口端可套设在所述夹口组件的上且其内腔连通所述进气孔；

压囊组件(4)，所述压囊组件(4)安装在对应所述夹口组件(3)上方的所述检测台架(1)顶部；

控制系统，所述控制系统分别电性连接至充气组件、所述夹口组件(3)及所述压囊组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种气囊气密性检测装置，其特征在于，所述夹口组件(3)包括顶升油缸(31)、固定套(32)及气囊套板(33)，所述顶升油缸(31)电性连接所述控制系统，所述顶升油缸(31)的缸体固定在对应所述压囊组件(4)下方的所述检测台架(1)中部下端面；所述固定套(32)固定在所述检测台架(1)中部上端面，所述顶升油缸(31)的活塞杆沿所述固定套(32)的轴向方向滑动穿设在所述固定套(32)的内腔中，所述气囊套板(33)位于所述固定套(32)上方且固定连接在所述顶升油缸(31)的活塞杆顶端，所述气囊可套设在所述气囊套板(33)上，且所述进气孔开设在所述气囊套板(33)上。

3.根据权利要求2所述的一种气囊气密性检测装置，其特征在于，所述充气组件包括气源和进气弯头(5)，所述固定套(32)上开设有长度方向沿所述顶升油缸(31)的活塞杆运动方向布置的长条形孔(321)，所述进气弯头(5)一端安装在所述进气孔内壁上，另一端穿过所述长条形孔(321)通过管道连通所述气源。

4.根据权利要求3所述的一种气囊气密性检测装置，其特征在于，所述气源为空气压缩机(2)，所述空气压缩机(2)固定在所述检测台架(1)顶部一侧，所述空气压缩机(2)的出气端连通所述进气弯头(5)另一端，所述空气压缩机(2)电性连接至所述控制系统。

5.根据权利要求4所述的一种气囊气密性检测装置，其特征在于，所述空气压缩机(2)上还设有用于检测待测气囊压力的压力传感器，所述压力传感器电性连接至所述控制系统。

6.根据权利要求2所述的一种气囊气密性检测装置，其特征在于，所述压囊组件(4)包括下压油缸(41)和气囊压板(42)，所述下压油缸(41)的缸体固定在所述检测台架(1)顶部，所述气囊压板(42)平行所述气囊套板(33)布置且固定在所述气囊套板(33)上方的所述下压油缸(41)的活塞杆底端，以压紧所述气囊。

7.根据权利要求6所述的一种气囊气密性检测装置，其特征在于，还设有多个导杆(6)，所述气囊压板(42)对应所述下压油缸(41)的外周侧周向均匀开设有多个导孔，每个所述导杆(6)均沿所述下压油缸(41)的轴向布置且其一端固定在所述检测台架(1)顶部，另一端穿过所述导孔向靠近所述气囊套板(33)的方向延伸。

8.根据权利要求6所述的一种气囊气密性检测装置，其特征在于，还设有液压系统(7)，所述液压系统(7)包括液压泵(71)和液压控制箱(72)，所述液压泵(71)分别通过油管连接所述顶升油缸(31)与所述下压油缸(41)，所述液压控制箱(72)电性连接至所述液压泵(71)及所述控制系统。

9.根据权利要求1至8任一项所述的一种气囊气密性检测装置，其特征在于，还设有显示屏(8)，所述显示屏(8)电性连接至所述控制系统，所述显示屏(8)上设置有开关，所述显示屏(8)显示气压值、测试时间及气压变化曲线。

10.根据权利要求9所述的一种气囊气密性检测装置，其特征在于，所述控制系统为PLC控制系统。