CN117260591B - 一种汽车制动器配件加工用快速夹具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车生产加工技术领域，具体公开了一种汽车制动器配件加工用快速夹具，包括横板，所述横板的内侧固定安装有竖板，所述竖板的内侧之间上端固定安装有顶板，所述顶板的底部前后两端均固定安装有顶轨；通过限位弹簧抵触卡块插接到插块和套座内侧的卡槽内部，此时便可将插块和套座限定在卡装轨内侧，进而便可将夹定卡件和限定卡件安装到本设备的夹具内侧，在使用过程中如若所需加工的夹持配件形状不适配时，可通过拉动把手带动背板上的连接轴带动卡块外移离开卡槽，此时插块和套座失去了限位，进而便可快速拆卸插块和套座，使得本装置可在所需加工的配件和夹定卡件不适配时进行更换，整体使用过程中适配能力较强。

Description

一种汽车制动器配件加工用快速夹具

技术领域

本发明涉及汽车生产加工技术领域，尤其是一种汽车制动器配件加工用快速夹具。

背景技术

汽车制动器配件包括制动盘、制动片、制动鼓、制动钳、制动泵等。这些配件是汽车制动系统的重要组成部分，用于实现汽车的制动功能。制动盘和制动片通常配合使用，通过摩擦产生制动力，将车辆减速或停止。制动鼓通常用于后轮制动系统，也是通过摩擦产生制动力。制动钳是用来夹紧制动盘或制动鼓的，通过施加压力使制动片与制动盘或制动鼓摩擦，实现制动效果。制动泵则是用来提供制动液压力，使制动系统正常工作。这些配件的质量和工作状态都对汽车的制动性能和安全性起着重要影响。

目前汽车制动器配件加工过程中需要固定夹紧，但现有的汽车制动器配件夹具存在着装夹速度慢和装夹不够稳定，减缓了装夹速度，影响了实际操作与安装，降低了生产效率和加工精度。

公开号为“CN214869912U”的中国专利公开了一种汽车制动器配件加工用快速夹具，其包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有装夹箱，所述装夹箱的内底壁滑动连接有一号齿条，所述一号齿条的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的右侧固定连接有活动夹头，所述装夹箱的前后两侧内壁均固定安装有滚动轴承，所述装夹箱的背面固定安装有第二电机，所述滚动轴承的内部固定连接有与第二电机的输出轴固定连接有连接轴。

上述夹具，采用第二电机带动连接轴在滚动轴承的内部旋转，从而带动安装齿轮转动，起到动力输出的目的，使夹紧装置左右移动进行夹持，然而其夹持结构较为简单，在实际应用过程中，每种车辆的制动盘均有差别，在针对于不同种类的制动盘加工过程中，上述夹持结构较为简单，不方便对不同大小形状的制动盘进行定位夹持期间仅仅能够对其两侧进行定位，在高强度的加工操作过程中，容易导致制动件出现位移滑动的情况，同时夹持定位完成后，无法进行高度调整，整体使用过程中存在一定的不便，适配能力较差，因此需要对其进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车制动器配件加工用快速夹具，以解决上述背景技术中提出现有设备结构较为简单，不方便对不同大小形状的制动盘进行定位夹持期间仅仅能够对其两侧进行定位，在高强度的加工操作过程中，容易导致制动件出现位移滑动的情况，同时夹持定位完成后，无法进行高度调整，整体使用过程中存在一定的不便，适配能力较差的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种汽车制动器配件加工用快速夹具，包括横板，所述横板的内侧固定安装有竖板，所述竖板的内侧之间上端固定安装有顶板，所述顶板的底部前后两端均固定安装有顶轨，所述顶轨的内侧固定安装有驱动机构，所述驱动机构的顶部两侧固定安装有升降机构，所述升降机构的内侧固定安装有卡装机构，所述卡装机构的内侧固定安装有限定卡件，所述卡装机构的顶部固定安装有夹定卡件，所述横板的两侧前后两端均开设有安装孔，所述安装孔设置为沉头孔；

所述驱动机构包括横座、底架和滑条，所述滑条滑动连接于顶轨内侧，所述横座固定安装于两组所述顶轨的顶部中间，所述横座的底部转动连接有驱动齿轮，所述底架固定安装于两组所述顶轨的底部中间，所述底架的底部固定安装有第一电机，所述第一电机的顶部输出端贯穿底架和驱动齿轮的底部固定连接，所述滑条的内侧等间距固定安装有齿块，所述齿块的内侧和驱动齿轮啮合连接，所述滑条的顶部外侧和升降机构的底部固定连接；

所述卡装机构包括侧装板，所述侧装板固定安装于滑块的内侧，所述侧装板的内侧固定安装有卡装组件，所述卡装组件的内侧和限定卡件的外侧固定连接，所述卡装组件的顶部和夹定卡件的底部固定连接；

所述升降机构包括盒体，所述盒体固定安装于滑条的顶部外侧，所述盒体的外侧中间开设有方槽，所述方槽内底部固定安装有第二电机，所述盒体的顶部固定安装有升降组件；

所述升降组件包括升降轨道，所述升降轨道固定安装于盒体的顶部中间，所述升降轨道的内侧转动连接有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的内侧和卡装机构的外侧固定连接，所述丝杆的底部和第二电机的顶部固定连接；

所述限定卡件包括侧向导轨，所述侧向导轨固定安装于插块的内侧，所述侧向导轨的内侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端螺纹旋向相反，所述螺纹杆的两端均螺纹连接有移动块，所述移动块的内侧固定安装有卡架，所述卡架的俯视形状也均设置为直角梯形，所述卡架的斜面设置于内侧，丝杆的前端贯穿侧向导轨，所述侧向导轨的底部固定安装有承接板；

所述夹定卡件包括折弯连架，所述折弯连架的正面形状为L形，所述折弯连架固定安装于插块的顶部，所述折弯连架的顶部固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的底部固定安装有防滑贴板。

进一步的，所述卡装组件包括卡装轨，所述卡装轨固定安装于侧装板的内侧中间，所述卡装轨的内侧滑动连接有套座，所述套座的内侧插接有插块，所述插块的顶部和夹定卡件的底部固定连接，所述卡装轨的背面固定安装有凹形卡座，所述凹形卡座的内侧等间距固定安装有限位弹簧，所述限位弹簧的前端固定安装有卡块，所述卡装轨的背面和插块的背面均开设有卡槽，所述卡块插接于卡槽的内侧。

进一步的，所述卡块的背面固定安装有连接轴，所述连接轴的后端贯穿凹形卡座固定安装有背板，所述背板的背面固定安装有把手，所述卡块的侧面形状为直角梯形，所述卡块的斜面设置于卡块的顶部内侧。

进一步的，所述丝杆的前端贯穿侧向导轨固定安装有调节钮柄，所述调节钮柄的正面上下两端均螺纹连接有限定螺杆，所述限定螺杆的后端贯穿调节钮柄横向导轨的正面固定连接，所述调节钮柄的外表面等间距固定连接有防滑凸点。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

其一，本发明中，通过启动第一电机带动驱动齿轮转动，驱动齿轮驱动齿块带动滑条在顶轨的内侧滑动，驱动齿轮带动滑条相互滑动，进而便可辅助带动升降机构相互位移，升降机构相互位移，便可通过限定卡件夹持定位到制动器配件的两侧，方便快速稳定的带动限定卡件相互位移，便于快速对制动器配件夹持定位。

其二，本发明中，夹持过程中可根据所需夹持配件的大小来调整调节钮柄转动，通过调节钮柄驱动螺纹杆转动，螺纹杆驱动移动块在侧向导轨的内侧相互滑动便可带动卡架相互位移，通过卡架相互位移便可夹持定位制动器配件的前后两端，此时通过扭动调节钮柄上的限定螺杆转动，此时限定螺杆抵触固定侧向导轨的侧边，便可固定螺纹杆，此时便可通过驱动机构驱动滑条带动两组侧向导轨相互位移，通过侧向导轨抵触所需夹持定位的制动器另外两侧侧边，此时通过承接板抵触制动器配件的底部，进而便可对制动器配件的两侧和前后两端进行稳定夹持，可提高本夹具整体的稳定性。

其三，本发明中，通过启动伸缩气缸带动防滑贴板下移，通过防滑贴板下移便可带动防滑贴板抵触定位制动器配件的顶部，使得本装置能够稳定的对制动器配件顶部、底部、两侧和前后两端进行稳定夹持，同时整体夹持定位程度可调节，能够灵活适配不同大小配件的夹持定位，通过启动两组第二电机带动盒体顶部升降轨道内侧的丝杆转动，丝杆转动便可带动滑块在升降轨道的内侧上下滑动，通过升降轨道上下滑动，便可灵活调整被定位夹持的配件高度，使得本设备整体适配加工能力较强，能够灵活适配不同大小形状的制动器配件以及所需加工操作高度。

其四，本发明中，通过限位弹簧抵触卡块插接到插块和套座内侧的卡槽内部，此时便可将插块和套座限定在卡装轨内侧，进而便可将夹定卡件和限定卡件安装到本设备的夹具内侧，在使用过程中如若所需加工的夹持配件形状不适配时，可通过拉动把手带动背板上的连接轴带动卡块外移离开卡槽，此时插块和套座失去了限位，进而便可快速拆卸插块和套座，使得本装置可在所需加工的配件和夹定卡件不适配时进行更换，整体使用过程中适配能力较强。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明中整体仰视立体结构示意图；

图3为本发明中限定卡件结构示意图；

图4为本发明中卡装机构分体式结构示意图；

图5为本发明中卡装机构分体式后视结构示意图；

图6为本发明中夹定卡件结构示意图；

图7为本发明中升降机构外侧视图结构示意图；

图8为本发明中升降机构内侧视图结构示意图；

图9为本发明中夹定卡件、卡装机构和限定卡件组合结构示意图。

图中：1、横板；2、竖板；3、顶板；4、顶轨；5、驱动机构；51、横座；52、底架；53、滑条；54、驱动齿轮；55、第一电机；56、齿块；6、升降机构；61、盒体；62、方槽；63、第二电机；64、升降组件；641、升降轨道；642、丝杆；643、滑块；7、卡装机构；71、侧装板；72、卡装组件；721、卡装轨；722、套座；723、插块；724、凹形卡座；725、限位弹簧；726、卡块；727、卡槽；728、连接轴；729、背板；7210、把手；8、限定卡件；81、侧向导轨；82、螺纹杆；83、移动块；84、卡架；85、承接板；86、调节钮柄；87、限定螺杆；88、防滑凸点；9、夹定卡件；91、折弯连架；92、伸缩气缸；93、防滑贴板；10、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图8，本发明实施例中，一种汽车制动器配件加工用快速夹具，本设备的可夹持长度范围为10-100cm，可夹持夹具宽度范围为5-60cm，夹具高度范围为5-70cm，本设备的夹持力度范围为1000牛顿至5000牛顿，包括横板1，横板1的内侧固定安装有竖板2，竖板2的内侧之间上端固定安装有顶板3，顶板3的底部前后两端均固定安装有顶轨4，顶轨4的内侧固定安装有驱动机构5，驱动机构5的顶部两侧固定安装有升降机构6，升降机构6的内侧固定安装有卡装机构7，卡装机构7的内侧固定安装有限定卡件8，卡装机构7的顶部固定安装有夹定卡件9，横板1的两侧前后两端均开设有安装孔10，安装孔10设置为沉头孔。

请参阅图1-图9，驱动机构5包括横座51、底架52和滑条53，滑条53滑动连接于顶轨4内侧，横座51固定安装于两组顶轨4的顶部中间，横座51的底部转动连接有驱动齿轮54，底架52固定安装于两组顶轨4的底部中间，底架52的底部固定安装有第一电机55，第一电机55的顶部输出端贯穿底架52和驱动齿轮54的底部固定连接，滑条53的内侧等间距固定安装有齿块56，齿块56的内侧和驱动齿轮54啮合连接，滑条53的顶部外侧和升降机构6的底部固定连接；通过设置驱动机构5，使得本装置在使用期间，可通过启动第二电机63带动驱动齿轮54带动齿块56，此时通过齿块56啮合传动便可带动滑条53相互滑动，使得本装置整体可快速调节进行限定卡件8夹持定位。

请参阅图1、图2、图7和图8，升降机构6包括盒体61，盒体61固定安装于滑条53的顶部外侧，盒体61的外侧中间开设有方槽62，方槽62内底部固定安装有第二电机63，盒体61的顶部固定安装有升降组件64；通过设置升降机构6，使得本装置在使用期间，可通过启动第二电机63带动升降组件64运行进行升降，进而便于辅助调节高度，方便适配不同高度的汽车制动器配件加工。

请参阅图7-图8，升降组件64包括升降轨道641，升降轨道641固定安装于盒体61的顶部中间，升降轨道641的内侧转动连接有丝杆642，丝杆642的外表面螺纹连接有滑块643，滑块643的内侧和卡装机构7的外侧固定连接，丝杆642的底部和第二电机63的顶部固定连接；通过设置升降组件64，使得本装置在使用期间，可通过第二电机63驱动丝杆642带动滑块643在升降轨道641的内侧滑动，通过升降轨道641滑动，进而便可调节所需夹持定位的汽车制动器配件高度。

请参阅图4、图5和图9，卡装机构7包括侧装板71，侧装板71固定安装于滑块643的内侧，侧装板71的内侧固定安装有卡装组件72，卡装组件72的内侧和限定卡件8的外侧固定连接，卡装组件72的顶部和夹定卡件9的底部固定连接；通过设置卡装机构7，使得本装置在使用期间，可通过卡装组件72卡合安装，方便快速安装更换限定卡件8和夹定卡件9，便于本设备适配不同大小规格和形状的汽车制动器配件。

请参阅图4和图5，卡装组件72包括卡装轨721，卡装轨721固定安装于侧装板71的内侧中间，卡装轨721的内侧滑动连接有套座722，套座722的内侧插接有插块723，插块723的顶部和夹定卡件9的底部固定连接，卡装轨721的背面固定安装有凹形卡座724，凹形卡座724的内侧等间距固定安装有限位弹簧725，限位弹簧725的前端固定安装有卡块726，卡装轨721的背面和插块723的背面均开设有卡槽727，卡块726插接于卡槽727的内侧；通过设置卡装组件72，使得本装置在使用期间，可通过限位弹簧725复位抵触卡块726插接到卡槽727内侧，由于卡装轨721和其内部的插块723均开设了卡槽727，可通过卡块726同时限位插块723和卡装轨721内侧的套座722，便于独立拆装夹定卡件9和凹形卡座724，方便本设备灵活操作使用。

请参阅图4-图5，卡块726的背面固定安装有连接轴728，连接轴728的后端贯穿凹形卡座724固定安装有背板729，背板729的背面固定安装有把手7210，卡块726的侧面形状为直角梯形，卡块726的斜面设置于卡块726的顶部内侧；通过设置卡块726上的连接轴728，使得本装置需要拆卸时，可通过拉动把手7210带动背板729抽动连接轴728带动卡块726外移，通过卡块726外移便可使得卡块726离开卡槽727，进而使得本装置能够快速拆卸更换夹定卡件9和限定卡件8，设置卡块726内侧的斜面，可在安装期间通过斜面导向抵触限位弹簧725收缩，使得本装置可快速卡装。

请参阅图2、图3和图9，限定卡件8包括侧向导轨81，侧向导轨81固定安装于插块723的内侧，侧向导轨81的内侧转动连接有螺纹杆82，螺纹杆82的两端螺纹旋向相反，螺纹杆82的两端均螺纹连接有移动块83，移动块83的内侧固定安装有卡架84，卡架84的俯视形状也均设置为直角梯形，卡架84的斜面设置于内侧，丝杆642的前端贯穿侧向导轨81，侧向导轨81的底部固定安装有承接板85；通过设置限定卡件8，使得本装置在使用期间，可通过调节螺纹杆82带动两组移动块83相互位移，由于螺纹杆82的两端螺纹旋向相反，进而便可带动移动块83同步带动卡架84相互移动，卡架84位移配合两组侧向导轨81位移便可对制动器配件两侧前后两端进行稳定夹持，配合承接板85和夹定卡件9进行夹持，能够进一步提高本装置夹持汽车制动器配件的稳定性，设置卡架84内端也设置为斜面，可通过斜面抵触制动件侧边，进而可稳定的抵触固定制动件。

请参阅图3、图4、图5和图9，丝杆642的前端贯穿侧向导轨81固定安装有调节钮柄86，调节钮柄86的正面上下两端均螺纹连接有限定螺杆87，限定螺杆87的后端贯穿调节钮柄86横向导轨的正面固定连接，调节钮柄86的外表面等间距固定连接有防滑凸点88；通过设置调节钮柄86，能够促使本装置，通过扭动调节钮柄86带动螺纹杆82转动，便可快速调节螺纹杆82，使得本装置便于快速调节卡架84相互位移，方便进行灵活适配夹持定位调节，设置防滑凸点88可提高调节钮柄86外表面的摩擦力，可提高扭动调节钮柄86的稳定。

请参阅图1、图2、图7和图9，夹定卡件9包括折弯连架91，折弯连架91的正面形状为L形，折弯连架91固定安装于插块723的顶部，折弯连架91的顶部固定安装有伸缩气缸92，伸缩气缸92的底部固定安装有防滑贴板93；通过设置夹定卡件9，使得本装置在使用期间，可通过启动折弯连架91上的伸缩气缸92推动防滑贴板93下移，防滑贴板93下移后便可抵触所需夹持定位的制动器配件，使得本夹具可对制动器配件的两侧、前后两端、顶部和底部进行夹持固定。

本发明的工作原理是：本装置使用期间可通过将螺栓插接到安装孔10，进而便可安装横板1、竖板2和顶板3，方便快速安装固定本夹具，使用过程中通过启动第一电机55带动驱动齿轮54转动，通过驱动齿轮54驱动齿块56带动滑条53在顶轨4的内侧滑动，通过驱动齿轮54带动滑条53相互滑动，进而便可辅助带动升降机构6相互位移，通过升降机构6相互位移，便可通过限定卡件8夹持定位到制动器配件的两侧，进而方便快速稳定的对制动器配件夹持定位，使用过程中可根据所需夹持配件的大小来调整调节钮柄86转动，通过调节钮柄86驱动螺纹杆82转动，螺纹杆82驱动移动块83在侧向导轨81的内侧相互滑动便可带动卡架84相互位移，通过卡架84相互位移便可夹持定位制动器配件的前后两端，此时通过扭动调节钮柄86上的限定螺杆87转动，此时限定螺杆87抵触固定侧向导轨81的侧边，便可固定螺纹杆82，此时便可通过驱动机构5驱动滑条53带动两组侧向导轨81相互位移，通过侧向导轨81抵触所需夹持定位的制动器另外两侧侧边，此时通过承接板85抵触制动器配件的底部，进而便可对制动器配件的两侧和前后两端进行稳定夹持，使得本装置整体夹持定位起来较为便捷，加工操作过程中，制动器配件整体具有较强的稳定性，可避免滑动，使用时通过启动伸缩气缸92带动防滑贴板93下移，通过防滑贴板93下移便可带动防滑贴板93抵触定位制动器配件的顶部，使得本装置能够稳定的对制动器配件顶部、底部、两侧和前后两端进行稳定夹持，同时整体夹持定位程度可调节，能够灵活适配不同大小配件的夹持定位，当本装置夹持定位完成后，可通过启动两组第二电机63带动盒体61顶部升降轨道641内侧的丝杆642转动，丝杆642转动便可带动滑块643在升降轨道641的内侧上下滑动，通过升降轨道641上下滑动，便可灵活调整被定位夹持的配件高度，使得本设备整体适配加工能力较强，能够灵活适配不同大小形状的制动器配件以及所需加工操作高度，通过设置卡装机构7，使得本装置在使用期间，可通过限位弹簧725抵触卡块726插接到插块723和套座722内侧的卡槽727内部，此时便可将插块723和套座722限定在卡装轨721内侧，进而便可将夹定卡件9和限定卡件8安装到本设备的夹具内侧，在使用过程中如若所需加工的夹持配件形状不适配时，可通过拉动把手7210带动背板729上的连接轴728带动卡块726外移离开卡槽727，此时插块723和套座722失去了限位，进而便可快速拆卸插块723和套座722，使得本装置可在所需加工的配件和夹定卡件9不适配时进行更换，整体使用过程中适配能力较强，并且使用期间当夹定卡件9妨碍加工操作时，亦可快速拆装。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种汽车制动器配件加工用快速夹具，其特征在于，包括横板（1），所述横板（1）的内侧固定安装有竖板（2），所述竖板（2）的内侧之间的上端固定安装有顶板（3），所述顶板（3）的底部前后两端均固定安装有顶轨（4），所述顶轨（4）的内侧固定安装有驱动机构（5），所述驱动机构（5）的顶部两侧固定安装有升降机构（6），所述升降机构（6）的内侧固定安装有卡装机构（7），所述卡装机构（7）的内侧固定安装有限定卡件（8），所述卡装机构（7）的顶部固定安装有夹定卡件（9），所述横板（1）的两侧前后两端均开设有安装孔（10）；

所述驱动机构（5）包括横座（51）、底架（52）和滑条（53），所述滑条（53）滑动连接于顶轨（4）内侧，所述横座（51）固定安装于两组所述顶轨（4）的顶部中间，所述横座（51）的底部转动连接有驱动齿轮（54），所述底架（52）固定安装于两组所述顶轨（4）的底部中间，所述底架（52）的底部固定安装有第一电机（55），所述第一电机（55）的顶部输出端贯穿底架（52）和驱动齿轮（54）的底部固定连接，所述滑条（53）的内侧等间距固定安装有齿块（56），所述齿块（56）的内侧和驱动齿轮（54）啮合连接，所述滑条（53）的顶部外侧和升降机构（6）的底部固定连接；

所述卡装机构（7）包括侧装板（71），所述侧装板（71）固定安装于滑块（643）的内侧，所述侧装板（71）的内侧固定安装有卡装组件（72），所述卡装组件（72）的内侧和限定卡件（8）的外侧固定连接，所述卡装组件（72）的顶部和夹定卡件（9）的底部固定连接；

所述升降机构（6）包括盒体（61），所述盒体（61）固定安装于滑条（53）的顶部外侧，所述盒体（61）的外侧中间开设有方槽（62），所述方槽（62）内底部固定安装有第二电机（63），所述盒体（61）的顶部固定安装有升降组件（64）；

所述升降组件（64）包括升降轨道（641），所述升降轨道（641）固定安装于盒体（61）的顶部中间，所述升降轨道（641）的内侧转动连接有丝杆（642），所述丝杆（642）的外表面螺纹连接有滑块（643），所述滑块（643）的内侧和卡装机构（7）的外侧固定连接，所述丝杆（642）的底部和第二电机（63）的顶部固定连接；

所述限定卡件（8）包括侧向导轨（81），所述侧向导轨（81）固定安装于插块（723）的内侧，所述侧向导轨（81）的内侧转动连接有螺纹杆（82），所述螺纹杆（82）的两端螺纹旋向相反，所述螺纹杆（82）的两端均螺纹连接有移动块（83），所述移动块（83）的内侧固定安装有卡架（84），所述卡架（84）的斜面设置于内侧，所述丝杆（642）的前端贯穿侧向导轨（81），所述侧向导轨（81）的底部固定安装有承接板（85）；

所述夹定卡件（9）包括折弯连架（91），所述折弯连架（91）的正面形状为L形，所述折弯连架（91）固定安装于插块（723）的顶部，所述折弯连架（91）的顶部固定安装有伸缩气缸（92），所述伸缩气缸（92）的底部固定安装有防滑贴板（93）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动器配件加工用快速夹具，其特征在于，所述卡装组件（72）包括卡装轨（721），所述卡装轨（721）固定安装于侧装板（71）的内侧中间，所述卡装轨（721）的内侧滑动连接有套座（722），所述套座（722）的内侧插接有插块（723），所述插块（723）的顶部和夹定卡件（9）的底部固定连接，所述卡装轨（721）的背面固定安装有凹形卡座（724），所述凹形卡座（724）的内侧等间距固定安装有限位弹簧（725），所述限位弹簧（725）的前端固定安装有卡块（726），所述卡装轨（721）的背面和插块（723）的背面均开设有卡槽（727），所述卡块（726）插接于卡槽（727）的内侧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车制动器配件加工用快速夹具，其特征在于，所述卡块（726）的背面固定安装有连接轴（728），所述连接轴（728）的后端贯穿凹形卡座（724）固定安装有背板（729），所述背板（729）的背面固定安装有把手（7210），所述卡块（726）的斜面设置于卡块（726）的顶部内侧。

4.根据权利要求3所述的一种汽车制动器配件加工用快速夹具，其特征在于，所述丝杆（642）的前端贯穿侧向导轨（81）固定安装有调节钮柄（86），所述调节钮柄（86）的正面上下两端均螺纹连接有限定螺杆（87），所述限定螺杆（87）的后端贯穿调节钮柄（86）横向导轨的正面固定连接，所述调节钮柄（86）的外表面等间距固定连接有防滑凸点（88）。