CN117181502B - 用于摩托车架体的角度可调式喷涂设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了用于摩托车架体的角度可调式喷涂设备，具体涉及喷涂领域，包括安装台，安装台的一侧固定安装有多个第一安装杆，多个第一安装杆的一端转动安装有往复丝杆，往复丝杆的外壁设置有活动机构，活动机构包括有安装槽，安装槽与往复丝杆滑动安装。本发明通过设置调节板，当开始对摩托车架体进行喷涂时，通过转动机构带动安装座使得移动块滑动，且往复丝杆使得移动块发生偏转，从而滑杆拉动第二安装杆使得第二活动块转动，同时使得连接板在第三凹槽的内壁发生偏转，通过调节板带动连接板在安装座的内壁转动，从而带动喷涂管自我调节角度，便于喷涂设备来回喷涂时可自动调节角度，提高装置的实用性。

Description

用于摩托车架体的角度可调式喷涂设备

技术领域

本发明涉及喷涂技术领域，更具体地说，本发明涉及用于摩托车架体的角度可调式喷涂设备。

背景技术

喷涂是通过喷枪借助空气压力，把漆分散成均匀而微细的雾滴，涂施于被涂物表面的一种方法。可分为空气喷漆、无气喷漆以及静电喷漆等形式，在进行喷漆过程中，应特别注意安全，避免吸入和皮肤接触；但是现有的在对摩托车架体进行喷涂时，摩托车架体较为庞大，且结构面凹凸不平，传统的喷涂装置只能限定一面进行来回喷涂，无法通过自身调整喷涂角度，对凹凸不平未受喷涂的面进行喷涂，大大降低了喷涂装置的使用局限性。

案例一：中国发明公开说明书CN115672620A公开了一种喷涂设备，包括：底座；活动板，所述活动板可转动地安装于所述底座，所述活动板上设有可升降的喷头；第一驱动件，所述第一驱动件与所述底座可活动地相连，所述活动板设有活动槽，所述第一驱动件的输出端连接有传动件，所述传动件与所述活动槽滑动配合，所述第一驱动件适于驱动所述传动件抵压于所述活动槽的内壁以推动所述活动板相对于所述底座转动，便于更好的适用于水平喷涂范围较小的使用情况下，但是这种设置只能够适用于水平喷涂，在对凹凸不平的装置进行喷涂时，无法通过自身调整喷涂角度，对凹凸不平未受喷涂的面进行喷涂，降低了装置的实用性；

案例二：中国发明公开说明书CN116273607A公开了一种喷涂设备，包括形成有开口，所述开口用于夹紧所述工件并暴露所述待喷涂部；喷枪，装载在机械臂上并对所述待喷涂部进行喷涂；抽风结构，具有抽气口，所述抽气口位于所述开口的下方，但是这种设置只能够有效保证所形成突出的均匀一致，并不能通过自身调整喷涂角度，对凹凸不平未受喷涂的面进行喷涂，大大降低装置的实用性；

根据上述案例实施时，当开始对凹凸不平的物体进行喷涂时，由于喷涂装置自身的限定，在对物体喷涂时，只能来回对一面喷涂，却无法通过装置自身调节喷涂角度，对凹凸不平未受喷涂的面进行喷涂，大大降低了装置的实用性。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供用于摩托车架体的角度可调式喷涂设备，通过设置调节板，当开始对摩托车架体进行喷涂时，通过转动机构带动安装座使得移动块滑动，且往复丝杆使得移动块发生偏转，从而滑杆拉动第二安装杆使得第二活动块转动，使得连接板在第三凹槽的内壁发生偏转，通过调节板带动连接板在安装座的内壁转动，从而带动喷涂管自我调节角度，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：用于摩托车架体的角度可调式喷涂设备，包括安装台，所述安装台的一侧固定安装有多个第一安装杆，多个所述第一安装杆的一端转动安装有往复丝杆，所述往复丝杆的外壁设置有活动机构；

所述活动机构包括有安装槽，所述安装槽与往复丝杆滑动安装，所述安装槽的内壁转动安装有第一活动块，所述往复丝杆的外壁滑动安装有移动块，所述移动块与第一活动块固定连接，所述安装槽的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁固定安装有第一固定杆，所述第一固定杆的外壁转动安装有第二活动块，所述第二活动块的外壁铰接有第二安装杆，所述第二安装杆的一端开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁滑动安装有滑杆，所述第二凹槽的固定安装有多个限位块，所述第二凹槽的内壁滑动安装有第一滑块，所述第一滑块与滑杆固定连接，所述滑杆的外壁设置有第一弹簧；

所述第一安装杆的外壁固定安装有第一限位杆，所述第一限位杆的外壁滑动安装有安装座，所述安装座一端转动安装有转动板，所述转动板的外壁固定安装有调节板，所述调节板的一侧开设有第三凹槽，所述第三凹槽的内壁转动安装有连接板，所述连接板与第二活动块铰接，所述转动板的一侧固定安装有喷涂管，所述喷涂管的一端固定安装有喷料存储罐，所述安装台的一侧设置有转动机构，所述转动机构与安装座固定连接。

在一个优选的实施方式中，所述转动机构包括有电机，所述安装台的一侧开设有第四凹槽，所述第四凹槽的内壁固定安装有螺纹杆。

在一个优选的实施方式中，所述第四凹槽的内壁滑动安装有第二滑块，所述第二滑块与螺纹杆螺纹连接，所述第二滑块与安装座固定连接。

在一个优选的实施方式中，所述安装台的一侧转动安装有把手，所述把手与螺纹杆固定连接。

在一个优选的实施方式中，所述第一限位杆的外壁滑动安装有第三滑块，所述第三滑块的一端开设有第五凹槽，所述第五凹槽的内壁滑动安装有橡胶块。

在一个优选的实施方式中，所述第五凹槽的内壁设置有第二弹簧，所述第三滑块的外壁开设有第六凹槽，所述第六凹槽的内壁固定安装有第二固定杆。

在一个优选的实施方式中，所述安装台的一侧开设有多个限位孔，多个所述限位孔的内壁滑动安装有第二限位杆，所述第二限位杆与第二固定杆滑动安装。

在一个优选的实施方式中，所述安装台的一侧固定安装有多个第三固定杆，所述第三固定杆的外壁滑动安装有放置架，所述放置架呈半圆形结构设置，所述放置架与第三滑块固定连接。

在一个优选的实施方式中，所述放置架的外壁转动安装有支持架，所述支持架呈V字形结构设置。

本发明的技术效果和优点：

1、本发明通过设置调节板，当开始对摩托车架体进行喷涂时，通过转动机构带动安装座使得移动块滑动，且往复丝杆使得移动块发生偏转，从而滑杆拉动第二安装杆使得第二活动块转动，使得连接板在第三凹槽的内壁发生偏转，通过调节板带动连接板在安装座的内壁转动，从而带动喷涂管自我调节角度，便于喷涂设备来回喷涂时可自动调节角度，提高装置的实用性；

2、本发明通过设置第三滑块，当开始对摩托车架体进行喷涂时，通过转动把手，使得第二滑块进行滑动，同时安装座带动转动板移动，从而带动活动机构在往复丝杆的外壁移动，同时滑动第三滑块，带动橡胶块与第一限位杆接触，使得放置架滑动，通过向下滑动第二限位杆，使得限位孔对第二限位杆进行限位，对第三滑块进行限位固定，便于对不同型号的摩托车架体进行限位喷涂，提高装置的适用范围。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明图1的A部结构放大图。

图3为本发明图1的B部结构放大图。

图4为本发明图1的C部结构放大图。

图5为本发明的活动机构结构剖视图。

图6为本发明图5的D部结构放大图。

附图标记为：1、安装台；2、第一安装杆；3、往复丝杆；4、活动机构；401、安装槽；402、第一活动块；403、移动块；404、第一凹槽；405、第一固定杆；406、第二活动块；407、第二安装杆；408、第二凹槽；409、滑杆；410、限位块；411、第一滑块；412、第一弹簧；5、第一限位杆；6、安装座；7、转动板；8、调节板；9、第三凹槽；10、连接板；11、喷涂管；12、喷料存储罐；13、转动机构；1301、电机；1302、第四凹槽；1303、螺纹杆；1304、第二滑块；1305、把手；14、第三滑块；15、第五凹槽；16、橡胶块；17、第二弹簧；18、第六凹槽；19、第二固定杆；20、限位孔；21、第二限位杆；22、第三固定杆；23、放置架；24、支持架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照说明书附图1-6，本发明一实施例的用于摩托车架体的角度可调式喷涂设备，包括安装台1，安装台1的一侧固定安装有多个第一安装杆2，多个第一安装杆2的一端转动安装有往复丝杆3，往复丝杆3的外壁设置有活动机构4；

活动机构4包括有安装槽401，安装槽401与往复丝杆3滑动安装，安装槽401的内壁转动安装有第一活动块402，往复丝杆3的外壁滑动安装有移动块403，移动块403与第一活动块402固定连接，安装槽401的一侧开设有第一凹槽404，第一凹槽404的内壁固定安装有第一固定杆405，第一固定杆405的外壁转动安装有第二活动块406，第二活动块406的外壁铰接有第二安装杆407，第二安装杆407的一端开设有第二凹槽408，第二凹槽408的内壁滑动安装有滑杆409，第二凹槽408的固定安装有多个限位块410，第二凹槽408的内壁滑动安装有第一滑块411，第一滑块411与滑杆409固定连接，滑杆409的外壁设置有第一弹簧412；

第一安装杆2的外壁固定安装有第一限位杆5，第一限位杆5的外壁滑动安装有安装座6，安装座6一端转动安装有转动板7，转动板7的外壁固定安装有调节板8，调节板8的一侧开设有第三凹槽9，第三凹槽9的内壁转动安装有连接板10，连接板10与第二活动块406铰接，转动板7的一侧固定安装有喷涂管11，喷涂管11的一端固定安装有喷料存储罐12，安装台1的一侧设置有转动机构13，转动机构13与安装座6固定连接；

需要说明的是，如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，移动块403便于调节转动板7进行转动，从而对喷涂管11喷涂角度进行调节，第二凹槽408用于滑杆409的活动路径，限位块410对滑杆409进行限位，第一弹簧412便于使得滑杆409拉动移动块403恢复原始状态，调节板8用于调节转动板7进行转动，从而调节喷涂管11的喷涂角度，连接板10便于通过转动机构13带动安装座6在第一限位杆5的外壁来回滑动，同时通过活动机构4带动移动块403在往复丝杆3的外壁进行滑动，且往复丝杆3使得移动块403发生偏转，从而通过滑杆409拉动第二安装杆407使得第二活动块406在第一固定杆405的外壁发生转动，使得连接板10在第三凹槽9的内壁发生偏转，通过调节板8带动连接板10在安装座6的内壁转动，从而带动喷涂管11自我调节角度。

转动机构13包括有电机1301，安装台1的一侧开设有第四凹槽1302，第四凹槽1302的内壁固定安装有螺纹杆1303。

第四凹槽1302的内壁滑动安装有第二滑块1304，第二滑块1304与螺纹杆1303螺纹连接，第二滑块1304与安装座6固定连接。

安装台1的一侧转动安装有把手1305，把手1305与螺纹杆1303固定连接；

需要说明的是，如图1、图2、图3、图5、图6所示，电机1301的型号为三相异步铝壳电机，螺纹杆1303用于第二滑块1304滑动路径。

第一限位杆5的外壁滑动安装有第三滑块14，第三滑块14的一端开设有第五凹槽15，第五凹槽15的内壁滑动安装有橡胶块16。

第五凹槽15的内壁设置有第二弹簧17，第三滑块14的外壁开设有第六凹槽18，第六凹槽18的内壁固定安装有第二固定杆19；

需要说明的是，如图4、图5所示，橡胶块16用于对安装座6进行防护，避免安装座6来回移动时碰撞遭到损坏，第五凹槽15用于第二弹簧17活动路径，第二弹簧17便于使得橡胶块16恢复原始状态，同时吸收安装座6与橡胶块16的碰撞力。

安装台1的一侧开设有多个限位孔20，多个限位孔20的内壁滑动安装有第二限位杆21，第二限位杆21与第二固定杆19滑动安装。

安装台1的一侧固定安装有多个第三固定杆22，第三固定杆22的外壁滑动安装有放置架23，放置架23呈半圆形结构设置，放置架23与第三滑块14固定连接；

需要说明的是，如图1、图2、图3、图5所示，限位孔20用于对第二限位杆21限位固定，避免第三滑块14发生移动，第三固定杆22便于使得放置架23来回滑动，调节放置架23之间距离，便于适用于不同型号的摩托车架体进行放置，通过转动支持架24，使得第二滑块1304在螺纹杆1303的外壁进行滑动，同时通过安装座6带动转动板7在第一限位杆5的外壁移动，从而带动活动机构4在往复丝杆3的外壁移动，同时滑动第三滑块14，带动橡胶块16与第一限位杆5接触，使得放置架23在第三固定杆22的外壁进行滑动，通过向下滑动第二限位杆21，使得限位孔20对第二限位杆21进行限位，对第三滑块14进行限位固定。

放置架23的外壁转动安装有支持架24，支持架24呈V字形结构设置；

需要说明的是，如图1、图3、图5所示，放置架23呈半圆形结构设置便于对摩托车架体进行放置，支持架24呈V字形结构设置，便于对摩托车架体进行限位固定。

工作原理：当开始对摩托车架体进行喷涂时，通过转动把手1305，使得第二滑块1304在螺纹杆1303的外壁进行滑动，通过安装座6带动转动板7在第一限位杆5的外壁移动，从而活动机构4在往复丝杆3的外壁移动，同时滑动第三滑块14，带动橡胶块16与第一限位杆5接触，使得放置架23在第三固定杆22的外壁进行滑动，通过向下滑动第二限位杆21，使得限位孔20对第二限位杆21进行限位，对第三滑块14进行限位固定，通过电机1301带动螺纹杆1303转动，从而第二滑块1304在第四凹槽1302的内壁滑动，带动安装座6在第一限位杆5的外壁来回滑动，通过活动机构4带动移动块403在往复丝杆3的外壁进行滑动，且往复丝杆3使得移动块403发生偏转，从而通过滑杆409拉动第二安装杆407使得第二活动块406在第一固定杆405的外壁发生转动，使得连接板10在第三凹槽9的内壁发生偏转，通过调节板8带动连接板10在安装座6的内壁转动，从而带动喷涂管11自我调节角度。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.用于摩托车架体的角度可调式喷涂设备，包括安装台（1），其特征在于：所述安装台（1）的一侧固定安装有多个第一安装杆（2），多个所述第一安装杆（2）的一端转动安装有往复丝杆（3），所述往复丝杆（3）的外壁设置有活动机构（4）；

所述活动机构（4）包括有安装槽（401），所述安装槽（401）与往复丝杆（3）滑动安装，所述安装槽（401）的内壁转动安装有第一活动块（402），所述往复丝杆（3）的外壁滑动安装有移动块（403），所述移动块（403）与第一活动块（402）固定连接，所述安装槽（401）的一侧开设有第一凹槽（404），所述第一凹槽（404）的内壁固定安装有第一固定杆（405），所述第一固定杆（405）的外壁转动安装有第二活动块（406），所述第二活动块（406）的外壁铰接有第二安装杆（407），所述第二安装杆（407）的一端开设有第二凹槽（408），所述第二凹槽（408）的内壁滑动安装有滑杆（409），所述第二凹槽（408）的固定安装有多个限位块（410），所述第二凹槽（408）的内壁滑动安装有第一滑块（411），所述第一滑块（411）与滑杆（409）固定连接，所述滑杆（409）的外壁设置有第一弹簧（412）；

所述第一安装杆（2）的外壁固定安装有第一限位杆（5），所述第一限位杆（5）的外壁滑动安装有安装座（6），所述安装座（6）一端转动安装有转动板（7），所述转动板（7）的外壁固定安装有调节板（8），所述调节板（8）的一侧开设有第三凹槽（9），所述第三凹槽（9）的内壁转动安装有连接板（10），所述连接板（10）与第二活动块（406）铰接，所述转动板（7）的一侧固定安装有喷涂管（11），所述喷涂管（11）的一端固定安装有喷料存储罐（12），所述安装台（1）的一侧设置有转动机构（13），所述转动机构（13）与安装座（6）固定连接；

通过活动机构（4）带动移动块（403）在往复丝杆（3）的外壁进行滑动，且往复丝杆（3）使得移动块（403）发生偏转，从而通过滑杆（409）拉动第二安装杆（407）使得第二活动块（406）在第一固定杆（405）的外壁发生转动。

2.根据权利要求1所述的用于摩托车架体的角度可调式喷涂设备，其特征在于：所述转动机构（13）包括有电机（1301），所述安装台（1）的一侧开设有第四凹槽（1302），所述第四凹槽（1302）的内壁固定安装有螺纹杆（1303）。

3.根据权利要求2所述的用于摩托车架体的角度可调式喷涂设备，其特征在于：所述第四凹槽（1302）的内壁滑动安装有第二滑块（1304），所述第二滑块（1304）与螺纹杆（1303）螺纹连接，所述第二滑块（1304）与安装座（6）固定连接。

4.根据权利要求3所述的用于摩托车架体的角度可调式喷涂设备，其特征在于：所述安装台（1）的一侧转动安装有把手（1305），所述把手（1305）与螺纹杆（1303）固定连接。

5.根据权利要求1所述的用于摩托车架体的角度可调式喷涂设备，其特征在于：所述第一限位杆（5）的外壁滑动安装有第三滑块（14），所述第三滑块（14）的一端开设有第五凹槽（15），所述第五凹槽（15）的内壁滑动安装有橡胶块（16）。

6.根据权利要求5所述的用于摩托车架体的角度可调式喷涂设备，其特征在于：所述第五凹槽（15）的内壁设置有第二弹簧（17），所述第三滑块（14）的外壁开设有第六凹槽（18），所述第六凹槽（18）的内壁固定安装有第二固定杆（19）。

7.根据权利要求6所述的用于摩托车架体的角度可调式喷涂设备，其特征在于：所述安装台（1）的一侧开设有多个限位孔（20），多个所述限位孔（20）的内壁滑动安装有第二限位杆（21），所述第二限位杆（21）与第二固定杆（19）滑动安装。

8.根据权利要求7所述的用于摩托车架体的角度可调式喷涂设备，其特征在于：所述安装台（1）的一侧固定安装有多个第三固定杆（22），所述第三固定杆（22）的外壁滑动安装有放置架（23），所述放置架（23）呈半圆形结构设置，所述放置架（23）与第三滑块（14）固定连接。

9.根据权利要求8所述的用于摩托车架体的角度可调式喷涂设备，其特征在于：所述放置架（23）的外壁转动安装有支持架（24），所述支持架（24）呈V字形结构设置。