CN117174390A - 一种汽车线束加工用套管套入装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车线束加工技术领域，公开了一种汽车线束加工用套管套入装置，包括底板，所述底板的上表面对称固定安装有两块固定板，两块所述固定板之间转动安装有两根传送辊，两根所述传送辊的外表面套设有传送带，两块所述固定板靠近其中一根传送辊的外表面之间转动安装有第一送线辊，所述底板靠近第一送线辊的上表面转动安装有第二送线辊，所述底板靠近第一送线辊与第二送线辊之间的上表面设有涂液机构。本发明通过把储液桶内的润滑剂泵送至固定环内，使润滑剂通过固定环内环安装的转环的安装管排出至毛刷处，使毛刷能够沾取润滑剂涂抹至汽车线束表面，减少线束与套管之间的摩擦力，使线束更容易穿过套管。

Description

一种汽车线束加工用套管套入装置

技术领域

本发明涉及汽车线束加工技术领域，尤其涉及一种汽车线束加工用套管套入装置。

背景技术

线束的应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备上；对汽车的进行线束装配时，需要先将线束套入电线保护软管中，再对线束进行装配。

现有的一种汽车线束装配用保护管套管装置（公开号：CN206250684U）至少有以下弊端：上述专利通过将弧形夹板和线束一起套入电线保护软管，由于套管的内径有限，一般只能容纳线束通过，而再用弧形夹板夹持线束穿过套管，会增大线束的直径，从而就需要更大内径的套管才能套入线束，容易导致套管在线束表面过于松动，影响对线束的保护效果。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车线束加工用套管套入装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车线束加工用套管套入装置，包括底板，所述底板的上表面对称固定安装有两块固定板，两块所述固定板之间转动安装有两根传送辊，两根所述传送辊的外表面套设有传送带，两块所述固定板靠近其中一根传送辊的外表面之间转动安装有第一送线辊，所述底板靠近第一送线辊的上表面转动安装有第二送线辊，所述底板靠近第一送线辊与第二送线辊之间的上表面设有涂液机构，所述底板靠近第二送线辊的上表面对称固定安装有两块竖板，两块所述竖板的外表面均贯穿开设有穿线孔，且两块竖板之间转动安装有两根支撑辊，靠近所述第二送线辊的一块竖板的外表面固定安装有与穿线孔相连通的喇叭状导线管。

作为本发明的进一步方案，所述涂液机构包括固定安装于底板上表面的固定环，所述固定环的横截面为C字型结构，所述固定环的内壁转动安装有转环，所述转环的内壁圆周方向均匀固定安装有多个贯穿设置的安装管，所述安装管远离转环一端的内壁固定安装有向外伸出的毛刷，所述底板的上表面固定安装有储液桶，所述储液桶的顶端固定安装有与其内部相连通的抽取泵，所述抽取泵的出液端通过软管与固定环的内部相连通。

作为本发明的进一步方案，所述第一送线辊与转环之间设有转动机构，所述转动机构包括固定安装于第一送线辊转动转中心的主动锥齿轮，所述固定板与其中一块竖板的外表面之间转动安装有传动轴，所述传动轴的一端固定安装有与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮，所述传动轴的外表面固定安装有主动齿轮，所述转环的外表面固定安装有齿环，所述主动齿轮与齿环相啮合。

作为本发明的进一步方案，所述固定板的外表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿固定板的外表面并与其中一根传送辊的转动中心固定安装，其中一根所述传送辊与第一送线辊的转动中心均固定安装有带轮，两个所述带轮的外表面套设有皮带。

作为本发明的进一步方案，所述底板的上表面固定安装有支架，所述支架的顶部固定安装有多根第一弹簧杆，多根所述第一弹簧杆的伸缩端固定安装有固定架，所述固定架的内壁转动安装有两个抵紧滚轮，两个所述抵紧滚轮分别与第一送线辊和第二送线辊相对应。

作为本发明的进一步方案，两块所述竖板的顶端固定安装有门型架，所述门型架的下表面固定安装有多根第二弹簧杆，多根所述第二弹簧杆的伸缩端固定安装有移动架，所述移动架的下表面转动安装有两根压辊。

作为本发明的进一步方案，其中一块所述竖板的外表面设有带动其中一根支撑辊往复转动的往复机构，所述往复机构包括固定安装于其中一根支撑辊转动中心的传动齿轮，所述竖板的外表面滑动安装有与传动齿轮相啮合的齿条，所述传动轴的外表面带动齿条来回移动的推动组件。

作为本发明的进一步方案，所述推动组件包括固定安装于齿条端部的矩形框，所述传动轴的外表面固定安装有凸轮，所述凸轮设置于矩形框的内部。

本发明的有益效果为：

1.通过把储液桶内的润滑剂泵送至固定环内，使润滑剂通过固定环内环安装的转环的安装管排出至毛刷处，使毛刷能够沾取润滑剂涂抹至汽车线束表面，减少线束与套管之间的摩擦力，使线束更容易穿过套管。

2.在第一送线辊转动的同时将带动主动锥齿轮转动，使主动锥齿轮带动与其相啮合的从动锥齿轮转动，使从动锥齿轮通过传动轴带动主动齿轮转动，使主动齿轮通过与其相啮合的齿环带动转环转动，从而使转环上安装的毛刷能够均匀的将润滑剂涂抹在线束表面，使线束的表面整体均能够得到适当的润滑效果，提高线束套入套管的通过性。

3.在传动轴转动的同时，传动轴将带动凸轮转动，使凸轮对矩形框的左右两侧内壁进行来回推动，从而使齿条能够来回移动，使齿条能够带动与其相啮合的传动齿轮往复转动，使传动齿轮带动其中一根支撑辊来回转动，使放置在支撑辊上的套管能够在摩擦力的带动下随之来回轻微转动，可以减少线束与套管之间的摩擦力，使线束更容易滑动和穿过套管，降低线束被卡住或拉伤的风险。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车线束加工用套管套入装置的整体结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车线束加工用套管套入装置的传送带结构示意图；

图3为本发明提出的一种汽车线束加工用套管套入装置的固定环剖视结构示意图；

图4为本发明提出的一种汽车线束加工用套管套入装置的支撑辊结构示意图；

图5为本发明提出的一种汽车线束加工用套管套入装置的抵紧滚轮结构示意图；

图6为本发明提出的一种汽车线束加工用套管套入装置的转环结构示意图；

图7为图1中A处结构放大图；

图8为图7中B处结构放大图。

图中：1、底板；2、固定板；3、传送辊；4、传送带；5、第一送线辊；6、第二送线辊；7、支架；8、第一弹簧杆；9、固定架；10、抵紧滚轮；11、固定环；12、转环；13、安装管；14、毛刷；15、储液桶；16、抽取泵；17、软管；18、传动轴；19、主动齿轮；20、齿环；21、主动锥齿轮；22、从动锥齿轮；23、竖板；24、喇叭状导线管；25、支撑辊；26、门型架；27、第二弹簧杆；28、移动架；29、压辊；30、传动齿轮；31、齿条；32、矩形框；33、凸轮；34、带轮；35、皮带；36、驱动电机。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

参照附图1-附图8，一种汽车线束加工用套管套入装置，包括底板1，底板1的上表面对称固定安装有两块固定板2，两块固定板2之间转动安装有两根传送辊3，两根传送辊3的外表面套设有传送带4，两块固定板2靠近其中一根传送辊3的外表面之间转动安装有第一送线辊5，底板1靠近第一送线辊5的上表面转动安装有第二送线辊6，底板1靠近第一送线辊5与第二送线辊6之间的上表面设有涂液机构，底板1靠近第二送线辊6的上表面对称固定安装有两块竖板23，两块竖板23的外表面均贯穿开设有穿线孔，且两块竖板23之间转动安装有两根支撑辊25，靠近第二送线辊6的一块竖板23的外表面固定安装有与穿线孔相连通的喇叭状导线管24。

本实施例中，涂液机构包括固定安装于底板1上表面的固定环11，固定环11的横截面为C字型结构，固定环11的内壁转动安装有转环12，转环12的内壁圆周方向均匀固定安装有多个贯穿设置的安装管13，安装管13远离转环12一端的内壁固定安装有向外伸出的毛刷14，底板1的上表面固定安装有储液桶15，储液桶15的顶端固定安装有与其内部相连通的抽取泵16，抽取泵16的出液端通过软管17与固定环11的内部相连通，第一送线辊5与转环12之间设有转动机构，转动机构包括固定安装于第一送线辊5转动转中心的主动锥齿轮21，固定板2与其中一块竖板23的外表面之间转动安装有传动轴18，传动轴18的一端固定安装有与主动锥齿轮21相啮合的从动锥齿轮22，传动轴18的外表面固定安装有主动齿轮19，转环12的外表面固定安装有齿环20，主动齿轮19与齿环20相啮合，固定板2的外表面固定安装有驱动电机36，驱动电机36的输出端贯穿固定板2的外表面并与其中一根传送辊3的转动中心固定安装，其中一根传送辊3与第一送线辊5的转动中心均固定安装有带轮34，两个带轮34的外表面套设有皮带35。

在使用时，通过驱动电机36带动传送辊3转动，使套设在传送辊3上的传送带4将线束向第一送线辊5处推送，由于第一送线辊5与传送辊3之间通过带轮34与皮带35传动连接，使得第一送线辊5能够对线束继续传送，使线束穿过转环12至第二送线辊6处，再穿过喇叭状导线管24穿入套管内，完成汽车线束的套管作业；在汽车线束穿过转环12时，抽取泵16将通过软管17把储液桶15内的润滑剂泵送至固定环11内，使润滑剂通过固定环11内环安装的转环12的安装管13排出至毛刷14处，使毛刷14能够沾取润滑剂涂抹至汽车线束表面，减少线束与套管之间的摩擦力，使线束更容易穿过套管；在第一送线辊5转动的同时将带动主动锥齿轮21转动，使主动锥齿轮21带动与其相啮合的从动锥齿轮22转动，使从动锥齿轮22通过传动轴18带动主动齿轮19转动，使主动齿轮19通过与其相啮合的齿环20带动转环12转动，从而使转环12上安装的毛刷14能够均匀的将润滑剂涂抹在线束表面，使线束的表面整体均能够得到适当的润滑效果，提高线束套入套管的通过性。

本实施例中，底板1的上表面固定安装有支架7，支架7的顶部固定安装有多根第一弹簧杆8，多根第一弹簧杆8的伸缩端固定安装有固定架9，固定架9的内壁转动安装有两个抵紧滚轮10，两个抵紧滚轮10分别与第一送线辊5和第二送线辊6相对应。

在使用时，通过第一弹簧杆8推动两个抵紧滚轮10向第一送线辊5和第二送线辊6靠拢，使抵紧滚轮10能够对线束夹紧，使线束保持直挺，方便穿管。

本实施例中，两块竖板23的顶端固定安装有门型架26，门型架26的下表面固定安装有多根第二弹簧杆27，多根第二弹簧杆27的伸缩端固定安装有移动架28，移动架28的下表面转动安装有两根压辊29。

在使用时，将移动架28整体向上抬起，可以将套管放入两根支撑辊25之间，方便对套管进行取放；通过第二弹簧杆27使两根压辊29抵住套管的上侧，能够对套管进行限位，防止套管发生掉落。

本实施例中，其中一块竖板23的外表面设有带动其中一根支撑辊25往复转动的往复机构，往复机构包括固定安装于其中一根支撑辊25转动中心的传动齿轮30，竖板23的外表面滑动安装有与传动齿轮30相啮合的齿条31，传动轴18的外表面带动齿条31来回移动的推动组件，推动组件包括固定安装于齿条31端部的矩形框32，传动轴18的外表面固定安装有凸轮33，凸轮33设置于矩形框32的内部。

在传动轴18转动的同时，传动轴18将带动凸轮33转动，使凸轮33对矩形框32的左右两侧内壁进行来回推动，从而使齿条31能够来回移动，使齿条31能够带动与其相啮合的传动齿轮30往复转动，使传动齿轮30带动其中一根支撑辊25来回转动，使放置在支撑辊25上的套管能够在摩擦力的带动下随之来回轻微转动，可以减少线束与套管之间的摩擦力，使线束更容易滑动和穿过套管，降低线束被卡住或拉伤的风险。

从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：在使用时，将待穿入套管的线束放置到传送带4上，并抬起压辊29，将套管放入支撑辊25与压辊29之间；通过驱动电机36带动传送辊3转动，使套设在传送辊3上的传送带4将线束向第一送线辊5处推送，由于第一送线辊5与传送辊3之间通过带轮34与皮带35传动连接，使得第一送线辊5能够对线束继续传送，使线束穿过转环12至第二送线辊6处，再穿过喇叭状导线管24穿入套管内，完成汽车线束的套管作业；

在汽车线束穿过转环12时，抽取泵16将通过软管17把储液桶15内的润滑剂（所选用的润滑剂与线束和套管材料相容，不会引起腐蚀或损坏）泵送至固定环11内，使润滑剂通过固定环11内环安装的转环12的安装管13排出至毛刷14处，使毛刷14能够沾取润滑剂涂抹至汽车线束表面，减少线束与套管之间的摩擦力，使线束更容易穿过套管；

在第一送线辊5转动的同时将带动主动锥齿轮21转动，使主动锥齿轮21带动与其相啮合的从动锥齿轮22转动，使从动锥齿轮22通过传动轴18带动主动齿轮19转动，使主动齿轮19通过与其相啮合的齿环20带动转环12转动，从而使转环12上安装的毛刷14能够均匀的将润滑剂涂抹在线束表面，使线束的表面整体均能够得到适当的润滑效果，提高线束套入套管的通过性；

在传动轴18转动的同时，传动轴18将带动凸轮33转动，使凸轮33对矩形框32的左右两侧内壁进行来回推动，从而使齿条31能够来回移动，使齿条31能够带动与其相啮合的传动齿轮30往复转动，使传动齿轮30带动其中一根支撑辊25来回转动，使放置在支撑辊25上的套管能够在摩擦力的带动下随之来回轻微转动，可以减少线束与套管之间的摩擦力，使线束更容易滑动和穿过套管，降低线束被卡住或拉伤的风险。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种汽车线束加工用套管套入装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的上表面对称固定安装有两块固定板（2），两块所述固定板（2）之间转动安装有两根传送辊（3），两根所述传送辊（3）的外表面套设有传送带（4），两块所述固定板（2）靠近其中一根传送辊（3）的外表面之间转动安装有第一送线辊（5），所述底板（1）靠近第一送线辊（5）的上表面转动安装有第二送线辊（6），所述底板（1）靠近第一送线辊（5）与第二送线辊（6）之间的上表面设有涂液机构，所述底板（1）靠近第二送线辊（6）的上表面对称固定安装有两块竖板（23），两块所述竖板（23）的外表面均贯穿开设有穿线孔，且两块竖板（23）之间转动安装有两根支撑辊（25），靠近所述第二送线辊（6）的一块竖板（23）的外表面固定安装有与穿线孔相连通的喇叭状导线管（24）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束加工用套管套入装置，其特征在于，所述涂液机构包括固定安装于底板（1）上表面的固定环（11），所述固定环（11）的横截面为C字型结构，所述固定环（11）的内壁转动安装有转环（12），所述转环（12）的内壁圆周方向均匀固定安装有多个贯穿设置的安装管（13），所述安装管（13）远离转环（12）一端的内壁固定安装有向外伸出的毛刷（14），所述底板（1）的上表面固定安装有储液桶（15），所述储液桶（15）的顶端固定安装有与其内部相连通的抽取泵（16），所述抽取泵（16）的出液端通过软管（17）与固定环（11）的内部相连通。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线束加工用套管套入装置，其特征在于，所述第一送线辊（5）与转环（12）之间设有转动机构，所述转动机构包括固定安装于第一送线辊（5）转动转中心的主动锥齿轮（21），所述固定板（2）与其中一块竖板（23）的外表面之间转动安装有传动轴（18），所述传动轴（18）的一端固定安装有与主动锥齿轮（21）相啮合的从动锥齿轮（22），所述传动轴（18）的外表面固定安装有主动齿轮（19），所述转环（12）的外表面固定安装有齿环（20），所述主动齿轮（19）与齿环（20）相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车线束加工用套管套入装置，其特征在于，所述固定板（2）的外表面固定安装有驱动电机（36），所述驱动电机（36）的输出端贯穿固定板（2）的外表面并与其中一根传送辊（3）的转动中心固定安装，其中一根所述传送辊（3）与第一送线辊（5）的转动中心均固定安装有带轮（34），两个所述带轮（34）的外表面套设有皮带（35）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车线束加工用套管套入装置，其特征在于，所述底板（1）的上表面固定安装有支架（7），所述支架（7）的顶部固定安装有多根第一弹簧杆（8），多根所述第一弹簧杆（8）的伸缩端固定安装有固定架（9），所述固定架（9）的内壁转动安装有两个抵紧滚轮（10），两个所述抵紧滚轮（10）分别与第一送线辊（5）和第二送线辊（6）相对应。

6.根据权利要求5所述的一种汽车线束加工用套管套入装置，其特征在于，两块所述竖板（23）的顶端固定安装有门型架（26），所述门型架（26）的下表面固定安装有多根第二弹簧杆（27），多根所述第二弹簧杆（27）的伸缩端固定安装有移动架（28），所述移动架（28）的下表面转动安装有两根压辊（29）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车线束加工用套管套入装置，其特征在于，其中一块所述竖板（23）的外表面设有带动其中一根支撑辊（25）往复转动的往复机构，所述往复机构包括固定安装于其中一根支撑辊（25）转动中心的传动齿轮（30），所述竖板（23）的外表面滑动安装有与传动齿轮（30）相啮合的齿条（31），所述传动轴（18）的外表面带动齿条（31）来回移动的推动组件。

8.根据权利要求7所述的一种汽车线束加工用套管套入装置，其特征在于，所述推动组件包括固定安装于齿条（31）端部的矩形框（32），所述传动轴（18）的外表面固定安装有凸轮（33），所述凸轮（33）设置于矩形框（32）的内部。