CN117068100A - 一种适配器及雨刷 - Google Patents

Abstract

一种适配器，其作为雨刷支架组件与驱动臂之间的连接件；适配器为开口朝下内腔中空的类长方体构件，其至少具有两个第一侧壁A和一个顶壁C，适配器的内腔设有支架连接部，支架连接部包括两个第二侧壁E，第二侧壁E上设有枢轴连接部，枢轴连接部用于与雨刷支架组件上的枢轴连接座相互枢接，适配器插置于驱动臂前部的内端，通过设置在第一侧壁A一可产生位置偏移的锁止件实现与驱动臂的固接。

Description

一种适配器及雨刷

技术领域

本发明涉及雨刷领域，尤其涉及一种用于将雨刷支架组件与驱动臂进行连接的适配器及装配该适配器的雨刷。

背景技术

请参看CN211075825U专利文献，如图1，业界揭示了一种新型刮臂刮片连接方式结构，包括驱动臂100、连接件200（本发明命名为适配器）、固定座300和雨刮片400，雨刮片400安装在固定座300上，连接件200相对设置的两侧壁210、210a分别设置有第二铰链机构220、220a（铰接孔或铰接轴），固定座300内置于连接件200的容纳腔230中，固定座300相对设置的两侧壁310、310a分别设置有第一铰链机构320、320a（铰接轴或铰接孔），固定座300的第一铰链机构320、320a与连接件200的第二铰链机构220、220a相互枢轴配合，使连接件200可转动地设置在固定座300上。同时，连接件200相对设置的两侧壁210、210a上各设置有第一卡扣机构240、240a（弹性凸台），驱动臂100具有一连接头110，在连接头110内设置有用以容纳连接件200的容纳腔111，容纳腔111的两侧腔壁112、112a上各设置与第一卡扣机构240、240a相卡扣配合的第二卡扣机构113、113a（孔）。但上述结构存在缺陷，固定座容纳腔230至少包括两平行相对设置的连接件200的两侧壁210、210a，且所述两侧壁210、210a分别同时构建第一卡扣机构240、240a及第二铰链机构220、220a，其中所述两侧壁210、210a在位于第一卡扣机构240、240a的位置被设置为弹性悬臂，且该弹性悬臂在受外力按压时，其位置偏移方向朝向固定座300方向，因此为了使弹性悬臂有向内位移的让位空间，所述两侧壁210、210a至少在位于第一卡扣机构240、240a的位置无法与固定座300的两侧壁的位置相对，从而必然降低连接件200与固定座300之间的侧向抵靠接触面积，使雨刷在进行刮刷作业时，加载驱动臂100的连接件200与固定座300之间沿侧向方向易产生抖动；同时连接件200的两侧壁210、210a所设置的第二铰链机构220、220a为铰链孔，该铰链孔使得在同等材料及厚度的条件下，其强度有所降低，同时由于两侧壁210、210a的长度有限，要使弹性悬臂能能产生弹性形变，需在两侧壁210、210a开设足够长度的缺槽，且该弹性悬臂位于两侧壁210、210a的前部，同时所述第二铰链机构220、220a为铰链孔，该铰接孔只能被设置两侧壁210、210a的大致中段位置且位于弹性悬臂固定端的后端，因此弹性悬臂固定端与铰接孔的衔接处的最短长度为2-3mm，雨刷在反复刮刷作业时，该衔接处容易发生断裂，从而降低产品的使用寿命。

有鉴于此，本发明人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

发明内容

本发明的第一目的在于提供一种类型的适配器，该类型适配器会利用两外侧壁作为与驱动臂连接的配合接触面，且其两外侧壁至少在其中一个侧壁的具有一个可产生位置偏移的区域，同时又要保证该适配器能够与雨刷支架组件的枢轴连接座建立稳定的枢轴连接关系，降低适配器相对于枢轴连接座的轴向晃动。

本发明的第二目的在于提供一种包含上述适配器的雨刷。

为实现本发明的第一目的，本发明揭示一种适配器，其作为雨刷支架组件与驱动臂之间的承接部件，所述适配器包括一驱动臂连接部及一支架连接部；

所述驱动臂连接部具有一开口朝下的容置腔，且所述驱动臂连接部的至少一个侧部具有一可产生位置偏移的锁止件，藉由该锁止件的位置变化，实现驱动臂连接部可拆装地固接于驱动臂前部；

所述支架连接部设置在容置腔内，其至少具有一枢轴连接部，藉由该枢轴连接部使所述适配器枢接于雨刷支架组件上；

所述驱动臂连接部至少在具有锁止件的侧部 和 与之位置相邻的支架连接部的侧部之间存在间隔空间，且所述驱动臂连接部及支架连接部通过自身的材料特性和/或增加自身的壁厚和/或在所述间隔空间内增设连接块，使所述驱动臂连接部及支架连接部分别具有力学支撑结构。

采用上述结构，适配器由外向内分别被划分为驱动臂连接部及支架连接部，且其各自承担不同的功能属性，其中位于外围的驱动臂连接部主要用于实现与驱动臂前部的稳定连接，而作为内围的支架连接部主要用于与雨刷支架组件的枢轴连接座上建立稳定的枢接关系，由于带有位置偏移的锁止件设置在驱动臂连接部的侧部，而枢轴连接部设置在支架连接部的侧部，且所述驱动臂连接部的侧部与支架连接部的侧部之间存在间隔空间，因此设置上述两个构件对相应侧部产生的结构消极影响不会相互叠加，从而提升了适配器分别对雨刷支架组件与驱动臂连接的稳定性。

进一步，所述支架连接部在位于与枢轴连接部存在实体连接的部件，该部件沿长度方向至少在自枢轴连接部向前邻接区域及向后邻接区域的高度 大于 与之相对的驱动臂连接部的两侧部及其连接块的高度。

进一步，所述部件沿长度方向自枢轴连接部向前及向后的底部端面形成一增加适配器相对于雨刷支架摆动幅度的导向面。

上述两个追加的结构设计，其发明构思都是为了增加支架连接部在位于与枢轴连接部存在实体连接的部件与雨刷支架组件的枢轴连接座对应侧部的配合接触面积，在满足适配器设计高度限制的前提下，如果支架连接部沿高度方向的长度越长，则支架连接部与枢轴连接座之间的配合接触面积越大，则两者枢轴连接的稳定性就越好，能最大限度降低适配器相对于枢轴连接座的轴向晃动。

为实现上述第二目的，本发明还揭示了一种雨刷，它包括上述适配器，所述适配器用于实现雨刷支架组件与驱动臂之间的连接,采用这种适配器的雨刷，其与驱动臂连接更稳定，雨刷在刮刷时不易产生微小的抖动，刮刷质量高。

附图说明

作为非限制性例子给出的具体说明更好地解释本发明包括什么以及其可被实施，此外，该说明参考附图，在附图中：

图1为CN211075825U专利文献的示意图；

图2和图3为本发明适配器2a的两个角度的示意图；

图4为本发明适配器2a的仰视立体示意图；

图5为本发明适配器2a的正视图；

图6为本发明适配器2a的仰视图；

图7本发明适配器2a和驱动臂前部的分解图；

图8为本发明适配器和驱动臂前部的组合图；

图9为本发明适配器和驱动臂前部的仰视状态组合图；

图10为本发明适配器2b的示意图；

图11为图10适配器2b的仰视示意图；

图12为图10适配器2b和雨刷支架组件的分解图；

图13为图10适配器2b和雨刷支架组件的组合图；

图14为本发明适配器2c的仰视示意图。

具体实施方式

以下结合附图及具体实施例对本发明做详细描述。

适配器的“前”、“后”方向对应于上述构件与驱动臂动力端之间的距离远近,“前”为远离驱动臂动力端一侧，“后”为抵近驱动臂动力端一侧，为便于理解，本发明涉及“前”、“后”的方位与说明书附图标记的方向一致。

雨刷支架组件的定义，本领域普通技术人员能知晓该雨刷支架组件至少具有雨刷支架、雨刷胶条及设置在雨刷支架中部用于与适配器铰接的枢轴连接座（如图12给出的其中一个枢轴连接座200的示例），该雨刷支架可以为有骨支架或者是由弹片组成的无骨支架，或者由有骨支架与弹片共同组成的混合支架，该雨刷支架的底部直接或间接固设有雨刷胶条，雨刷支架用于传递驱动臂施加至雨刷胶条往复摆动的侧向力，并驱使雨刷胶条紧贴车辆的挡风玻璃。

如图7及图9，其给出了一种已经在CN211075825U专利文献所公开的驱动臂1，该驱动臂前部10为U型槽构件，所述U型槽构件的两个边壁14的前部分别设有一限位卡槽11，并且所述边壁14的底部至少设有一对向内弯折的折边12，这种结构的驱动臂1可以适配本发明所揭示的适配器，但需要说明的是，不是仅仅这种结构的驱动臂1才适配本发明所揭示适配器，但凡驱动臂前部设计成U型槽构件，且驱动臂前部与适配器之间是通过两者的侧部进行锁止配合（比方除了本实施例所揭示的在驱动臂前部的侧部开设一限位卡槽，还可将限位卡槽替换为一缺口槽，或者在侧部上形成一限位块等），都可适用于本发明所揭示的适配器。

适配器2a的第一实施例：

如图2-9，所述适配器2a包括一驱动臂连接部I、一支架连接部II及若干连接块III。所述驱动臂连接部I包括两个第一侧壁A、一个前壁B、一个顶壁C和一个后壁D构建一个具有开口朝下容置腔100的类长方体构件，每所述第一侧壁A的前部开设一缺缝221，使所述两第一侧壁A位于缺缝221的竖直投影区域形成一弹性悬臂22，所述弹性悬臂22且相对于限位卡槽11的位置分别设置一限位卡块27，所述限位卡块27为锁止件27，所述限位卡块27的前端设置一抵挡面271，藉由该限位卡块27的抵挡面271与限位卡槽11相对的内壁（前切口边缘111）相互抵靠卡接配合，限制适配器2a相对于驱动臂前部10的向前位移（雨刷在刮刷过程中，雨刷会相对于驱动臂产生向外离心力）。优选，所述缺缝221在位于第一侧壁A分别与顶壁C及前壁B相邻的部位，自前向后基本沿着顶壁C及前壁B的所构建的轮廓进行开设，即限位卡块27的抵挡面271位于弹性悬臂22的固定端前方而不是后方，这样设计，使限位卡块27在受力时，弹性悬臂22不易被挤压产生折弯变形，从而最大限度避免限位卡块27脱离驱动臂的限位卡槽11，导致锁止失效。优选，所述限位卡块27相背于抵挡面271的一侧形成导向斜面272，便于限位卡块27滑入驱动臂前部10的限位卡槽11。优选，所述弹性悬臂22的前部向外向前延伸一L型折边，所述L型折边配置为弹性悬臂22的按压部26，便于人手进行按压，当外力作用于按压部26，会驱使弹性悬臂22受力向内弹性形变；优选设计，可以将L型折边的弯折处261的弧度与驱动臂前部10两边壁14前端的弧度相匹配，该L型折边的弯折处261也作为限制适配器2a相对于驱动臂前部10向后位移的其中一个阻挡部。优选，所述两弹性悬臂22自后向前呈扩口状设置优选，即所述两弹性悬臂22在位于两自由端之间的间距大于其位于两固定端之间的间距，这样设置，也可以使弹性悬臂22在受驱动臂前部10对限位卡块27的抵挡面271向后挤压时，弹性悬臂22不易受力向内折弯形变。每所述第一侧壁A的外壁设置若干个间隔设置的第一定位基准部222，仅需控制第一定位基准部222的外侧端面的尺寸加工精度而非整个第一侧壁A的尺寸加工精度，就可以很好的控制驱动臂连接部I两第一侧壁A的宽度，从而可以很好控制驱动臂连接部I的两第一侧壁A与驱动臂前部10的两边壁14内壁之间的配合间隙，使两者之间的连接更稳定。

如图3，所述顶壁C和/或两第一侧壁A的前部（非弹性悬臂22区域）设置一台阶部23，且所述台阶部23位于限位卡块27的前方，该台阶部23可作为限制适配器2a相对于驱动臂前部10向后位移的阻挡部；两第一侧壁A的底部位于驱动臂前部10的折边12的上方，从而限制适配器2a相对于驱动臂前部10的向下位移。

优选，为了便于适配器2a插入驱动臂前部10的U型槽构件的腔体内，所述驱动臂连接部I的两第一侧壁A的后部形成一自前向后渐缩的缩部，本实施例所揭示的缩部由两导向让位斜面24构成。

所述支架连接部II包括两个第二侧壁E及至少两个连接壁F，所述两第二侧壁E及连接壁F自顶壁C的内端向下延伸，所述两第二侧壁E分别与两第一侧壁A间隔布置，所述枢轴连接部设置在两第二侧壁E上，因此支架连接部II整体作为与枢轴连接部存在实体连接的部件，所述枢轴连接部可以根据雨刷支架组件300上枢轴连接座的设置，可以将其对应配置为一枢接孔21a（如图4）或者为一凸柱21b（如图6），优选，本实施所揭示的枢接孔21a通过在第二侧壁E上开设第一弧形凹槽211a，在第二侧壁E的外壁且与第一弧形凹槽211a相对的位置形成第二弧形凹槽212a，所述第一弧形凹槽211a和第二弧形凹槽212a可以错位拼接成一个枢接孔21a，相对于传统枢接孔（通孔）是直接开设于第二侧壁E上（图未示），采用这种结构，模具可以缺省用于制成通孔的型芯（凸模）结构，使模具结构的复杂程度降低且占地空间缩小，在注塑机上可以布置更多的模具单元，从而提高生产效率并降低生产成本。所述两连接壁F横置于两第二侧壁E之间并分别位于第二侧壁E的前部及后部，在本实施例中，所述两第二侧壁E后端延伸至驱动臂连接部I的后壁D，因此该后壁D作为支架连接部II的其中一个连接壁F，而另外一个连接壁F被设置在两第二侧壁E的前端，所述连接壁F的高度不会高于两第二侧壁E在位于与连接壁F交接位置的高度，当然连接壁F的数量及设置的位置并不局限于上述方案，本领域的普通技术人员可以通过增加连接壁F的数量，或布局合理的位置，总之连接壁F的设置的目的是用于增加两第二侧壁E的抗折弯强度。

如图2，为了降低在支架连接部II的两第二侧壁E上开设枢接孔21a及凸柱21b的注塑加工成本，优选，所述驱动臂连接部I的顶壁C在相对于该枢轴连接部区域形成一镂空部25。

优选，为了增加第一侧壁A与第二侧壁E的抗折弯强度，在所述第一侧壁A与第二侧壁E之间设置若干连接块III，本发明关于“若干”的数量定义为大于等于2，如图4，其揭示了两第一侧壁A与两第二侧壁E之间分别设置4个连接块III，而图6揭示了两第一侧壁A与两第二侧壁E之间分别设置3个连接块III，当然在第一侧壁A位于弹性悬臂22的区域不设置连接块III，且优选将其中一个连接块III设置在弹性悬臂22的固定端，以增加弹性悬臂22固定端的强度。

优选，如图4及图5，由于该实施例所揭示的枢轴连接部为枢接孔21a，因此第二侧壁E在位于枢接孔21a的下方为一缺口，所述第二侧壁E沿长度方向在位于该缺口处的向前邻接区域及向后邻接区域的沿高度方向的长度 均大于 与之相对的驱动臂连接部I的两第一侧壁A及其连接块III的沿高度方向的长度；而图10及图11，由于该实施例所揭示的枢轴连接部为凸柱21b，因此所述第二侧壁E沿长度方向在位于凸柱21b的向前邻接区域及向后邻接区域的沿高度方向的长度 均大于 与之相对的驱动臂连接部I的两第一侧壁A及其连接块III的沿高度方向的长度，该邻接区域的长度可根据雨刷尺寸的大小进行自适应调整，一般情况，雨刷尺寸越大，邻接区域的长度就越大，当然如果第二侧壁E至枢轴连接座底部端面201具有足够高的间距，适配器2a在枢接摆动时，支架连接座的两第二侧壁E的前后端及连接壁F不会与枢轴连接座底部端面相互干涉，则第二侧壁E整体的沿高度方向的长度可以高于第一侧壁A的沿高度方向的长度，相较于已作为现有技术公开的CN211075825U的适配器，其只具有一侧壁，因此该侧壁的高度必须与驱动臂前部10内顶壁15至折边12之间的间距相匹配，因此无法通过额外增加该侧壁的高度来增加其与枢轴连接座两侧部之间的抵靠接触面积，而本发明由于支架连接座的第二侧壁E的高度不受驱动臂前部10内顶壁15至折边12之间的间距制约，其可以通过增加第二侧壁E的高度来增加其与枢轴连接座两侧部的抵靠接触面积，从而增加该适配器2a与枢轴连接座连接的稳定性。优选，在两第二侧壁E的内端设置若干个间隔设置的第二定位基准部400，该第二定位基准部400的配合端面的尺寸精度比较好控制（相较于控制整个第二侧壁E内壁的尺寸精度）。另，关于枢轴连接座是一个很常规的现有技术，本领域的普通技术人员也可将其命名为固定座、铰接座或连接座等，该枢轴连接座固定在雨刷支架上，如现有技术CN211075825U所公开的固定座310a，或者本发明如图12所公开的枢轴连接座200，或者如CN214874711U所揭示的固定座3，当然上述枢轴连接座均具有一共通的结构，即都会形成两侧部配合面，上述两侧部配合面会与适配器所对应位置进行抵靠支撑，从而限制适配器相对于枢轴连接座的两侧部配合面垂直方向的摆动。

更优选的设计，所述第二侧壁E沿长度方向自枢轴连接部分别向前向后高度渐缩（当然当枢轴连接部为枢接孔21a时，则第二侧壁E的高度自缺口处分别向前向后高度渐缩），即至少在位于枢轴连接部前后端邻接区域的底部端面形成一增加适配器2a相对于雨刷支架摆动幅度的导向面29，如图5所揭示的该导向面29的纵向截面由位于缺口处的两直边291和连接该两直边的斜边292构成，如图10所揭示的导向面29，由于不存在缺口，直接由一直边和连接该直边两端的两斜边构成，当然本领域的普通技术人员可以在此发明构思的启示下将该导向面29设计成中间高两边低的弧形面，通过这样设计可以尽可能让支架连接部II的两第二侧壁E的底部抵近枢轴连接座200的底部端面201（请参看图13），且在适配器2a相对于枢轴连接座200枢接摆动时，适配器2a的两第二侧壁E的底部不会与枢轴连接座200的底部端面201相互干涉，能最大限度地增加适配器2a两第二侧壁E与枢轴连接座200两侧部的抵靠接触面积，进一步增加适配器2a与雨刷支架上枢轴连接座200连接的稳定性。

适配器2b的第二实施例：

如图10至图13，本发明揭示了适配器2b的第二实施例，其结构及发明构思与适配器2a的第一实施例基本一致，只是由于该雨刷支架组件300的枢轴连接座200具有一导向定位板202，因此所述后壁D的中部形成一纵向缺口，在所述纵向缺口的自由端形成一与后壁D垂直的弯边，该弯边的顶部固设于顶壁C的内端，藉由两弯边构建一让位槽28，该让位槽28可以被导向定位板202插入。

适配器2c的第三实施例：

如图14，本发明揭示适配器2c的第三实施例，其结构及发明构思与适配器2a的第一实施例基本一致，只是该实施例所揭示的支架连接部II的枢轴连接部并非设置在两第二侧壁E上，而是设置在两第二侧壁E所构建的空间内，所述枢轴连接部为一矩形块状体21c，该矩形块状体21c即为与枢轴连接部存在实体连接的部件，该矩形块状体21c的中部开设一枢接槽211c，同时为了注塑成型方便及降低物料成本，所述矩形块状体21c优选设计成内腔中空，同时为了增加枢接槽211c的强度，会在中空的腔体内且邻近枢接槽211c位置增设加强筋板212c。优选，由于枢轴连接部并非设置在支架连接部II的两第二侧壁E上，因此两第二侧壁E的高度与第一侧壁A的高度平齐，但矩形块状体21c的两侧边至少在自枢接槽211c向前邻接区域及向后邻接区域的沿高度方向的长度被设计成大于与之位置相对于的两第一侧壁A及其连接块III的沿高度方向的长度，同时所述矩形块状体21c的底部端面也可以被设计成中间高两边低的导向面，上述两个技术特征所运用的发明构思与实施例一适配器2a的两第二侧壁E高度及导向面29的设计构思一致，不再累述，同时本实施例所述两第二侧壁E后端未延伸至驱动臂连接部I的后壁D，位于两第二侧壁E后部的连接壁F通过增设至少两个加强筋30与后壁D连接，以增加驱动臂连接部I腔型构件的整体强度。

如图12、13，本发明给出了一种使用前述任一种适配器2a、2b、2c的雨刷，该雨刷包含雨刷支架组件300及适配器2a、2b、2c，所述适配器2a、2b、2c藉由支架连接部II枢接于雨刷支架组件300的枢轴连接座200上，下面简要说明使用该适配器2b的雨刷如何安装至驱动臂1，手持雨刷，将适配器2b的后部朝向驱动臂前部10的前端（插入端），将适配器2b的驱动臂连接部I的两第一侧壁A自前向后插入驱动臂前部（U型槽构件）10的顶壁15与折边12所构建的竖直空间及两边壁14所构建的横向空间内，使适配器2b无法相对于驱动臂前部10上下及左右位移，直至适配器2b的限位卡块27弹性形变卡置于驱动臂前部的限位槽11中（参看图9），使适配器2b无法相对于驱动臂前部10向前位移，此时适配器2b的台阶部23与驱动臂前部10的前端相对，使适配器2b无法相对于驱动臂前部10向前位移，实现将雨刷安装至驱动臂1上；当需要将雨刷从驱动臂1上取下，只需用手按压按压部26，使限位卡块27从驱动臂前部10的限位卡槽11中脱离，带动雨刷的适配器2b从后向前从驱动臂前部10的插入端抽离即可。

上述实施例和图示并非限定本发明的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化和修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。

Claims (10)

1.一种适配器（2a、2b、2c），其作为雨刷支架组件（300）与驱动臂（1）之间的承接部件，其特征在于：

所述适配器（2a、2b、2c）包括一驱动臂连接部（I）及一支架连接部（II）；

所述驱动臂连接部（I）具有一开口朝下的容置腔（100），且所述驱动臂连接部（I）的至少一个侧部具有一可产生位置偏移的锁止件（27），藉由该锁止件（27）的位置变化，实现驱动臂连接部（I）可拆装地固接于驱动臂前部（10）；

所述支架连接部（II）设置在容置腔（100）内，其至少具有一枢轴连接部，藉由该枢轴连接部使所述适配器（2a、2b、2c）枢接于雨刷支架组件（300）上；

所述驱动臂连接部（I）至少在具有锁止件（27）的侧部 和 与之位置相邻的支架连接部（II）的侧部之间存在间隔空间，且所述驱动臂连接部（I）及支架连接部（II）通过自身的材料特性和/或增加自身的壁厚和/或在所述间隔空间内增设连接块（III），使所述驱动臂连接部（I）及支架连接部（II）分别具有力学支撑结构。

2.如权利要求1所述的适配器（2a、2b、2c），其特征在于：所述支架连接部（II）在位于与枢轴连接部存在实体连接的部件，该部件沿长度方向至少在自枢轴连接部向前邻接区域及向后邻接区域的沿高度方向的长度大于 与之相对的驱动臂连接部（I）的两侧部及其连接块（III）的沿高度方向的长度。

3.如权利要求2所述的适配器（2a、2b、2c），其特征在于：所述部件沿长度方向自枢轴连接部向前及向后的底部端面形成一增加适配器（2a、2b、2c）相对于雨刷支架组件（300）摆动幅度的导向面（29）。

4.如权利要求1至3任一项所述的适配器（2a、2b、2c），其特征在于：用于与该适配器（2a、2b、2c）实现可拆装固接的驱动臂（1），该驱动臂前部（10）为U型槽构件，所述U型槽构件的两个边壁（14）的前部分别设有一限位卡槽（11），并且所述边壁（14）的底部至少设有一对向内弯折的折边（12）；

所述驱动臂连接部（I）包括两个第一侧壁（A）、一个前壁（B）、一个顶壁（C）和一个后壁（D）构建一个具有开口朝下容置腔（100）的类长方体腔型构件，所述第一侧壁（A）为驱动臂连接部（I）的侧部，每所述第一侧壁（A）的前部开设一缺缝（221），使第一侧壁（A）的前部形成弹性悬臂（22），在所述弹性悬臂（22）且相对于限位卡槽（11）的位置分别设置一限位卡块（27），设置在弹性悬臂（22）上的限位卡块（27）为锁止件，藉由该限位卡块（27）与驱动臂连接部（I）的限位卡槽（11）相互嵌套配合，限制适配器（2a、2b、2c）相对于驱动臂前部（10）向前位移；所述顶壁（C）和/或两第一侧壁（A）的非弹性悬臂（22）区域设置一台阶部（23），且所述台阶部（23）位于限位卡块（27）的前方，藉由该台阶部（23）限制适配器（2a、2b、2c）相对于驱动臂前部（10）向后位移；两第一侧壁（A）的底部位于驱动臂前部（10）的折边（12）的上方，从而限制适配器（2a、2b、2c）相对于驱动臂前部（10）的向下位移。

5.如权利要求4所述的适配器（2a、2b、2c），其特征在于：每所述第一侧壁（A）的缺缝（221）自前向后基本沿着顶壁（C）及前壁（B）的所构建的轮廓进行开设，且所述两弹性悬臂（22）自后向前呈扩口状设置。

6.如权利要求4或5所述的适配器（2a、2b、2c），其特征在于：所述支架连接部（II）包括两个第二侧壁（E）及至少两个连接壁（F），所述两第二侧壁（E）及连接壁（F）自顶壁（C）的内端向下延伸，所述两第二侧壁（E）分别与两第一侧壁（A）间隔布置，所述枢轴连接部设置在两第二侧壁（E）上或者两第二侧壁（E）之间所形成的空间，所述两连接壁（F）横置于两第二侧壁（E）之间并分别位于第二侧壁（E）的前部及后部。

7.如权利要求6所述的适配器（2a、2b、2c），其特征在于：当所述两第二侧壁（E）后端延伸至驱动臂连接部（I）的后壁（D），使所述后壁（D）作为支架连接部（II）的其中一个连接壁（F）；当所述两第二侧壁（E）后端未延伸至驱动臂连接部（I）的后壁（D），位于两第二侧壁（E）后部的连接壁（F）通过增设至少一个加强筋（30）与后壁（D）连接。

8.如权利要求6所述的适配器（2a、2b、2c），其特征在于：当所述枢轴连接部设置在两第二侧壁（E）上，所述枢轴连接部可以被配置为一枢接孔（21a）或者为一凸柱（21b），所述驱动臂连接部（I）的顶壁（C）在相对于该枢轴连接部（21a、21b）区域形成一镂空部（25）；当所述枢轴连接部设置在两第二侧壁（E）之间，所述枢轴连接部为一矩形块状体（21c），该矩形块状体（21c）的中部开设一枢接槽（211c）。

9.如权利要求6所述的适配器（2a、2b、2c），其特征在于：所述后壁（D）的中部形成一纵向缺口，在所述纵向缺口的自由端形成一与后壁（D）垂直的弯边，该弯边的顶部固设于顶壁（C）的内端，藉由两弯边构建一让位槽（28）。

10.一种雨刷，其特征在于：它包括权利要求1-9任一项所述的适配器（2a、2b、2c），所述适配器（2a、2b、2c）用于实现雨刷支架组件（300）与驱动臂（1）之间的连接。