CN117059849A - 一种质子交换膜燃料电池膜电极及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种质子交换膜燃料电池膜电极,包括质子交换膜,质子交换膜上表面设置阳极催化层,质子交换膜下表面设置阴极催化层,阳极催化层远离质子交换膜的一侧设置阳极微孔层,阴极催化层远离质子交换膜的一侧设置阴极微孔层。本发明微孔层直接成型,减少了对碳纸的需求,降低成本;不涉及带碳纸的热压加工,避免催化层与质子交换膜、或催化层与微孔层之间接触不充分的问题,优化了膜电极内的接触电阻;催化层与质子交换膜接触紧密,并提前激活了三相反应区,在膜电极的制备过程中同步实现了电池的预活化,该步骤一方面降低了膜电极开发时测试时的活化需求,提高开发测试验证的效率;另一方面降低后端电堆、系统的验证和使用成本。

Description

一种质子交换膜燃料电池膜电极及其制备方法
技术领域
本发明涉及质子交换膜燃料电池技术领域,尤其涉及一种质子交换膜燃料电池膜电极及其制备方法。
背景技术
质子交换膜燃料电池(PEMFC)是一种能够直接将氢气的化学能转化为电能的能量转换装置,具备清洁、高效等优点,可广泛应用于汽车、发电站、便携式电源等领域;质子交换膜燃料电池的核心部件为膜电极(MEA),占据了质子交换膜燃料电池的主要成本,并直接决定了质子交换膜燃料电池的性能和耐久;膜电极制备方法有两种主流路线,气体扩散电极(GDE)式和催化剂涂覆膜(CCM)式,两种方法的标志性差异在于催化层在制备时涂覆到气体扩散层还是质子交换膜上。
基于GDE的典型过程为:1)将基材碳纸或碳布疏水处理制备基底层(GDB);2)制备微孔层(MPL)浆料并涂覆在GDB上制得气体扩散层(GDL);3)制备催化剂浆料并在GDL上涂覆催化剂层(CL),制得气体扩散电极(GDE);4)将阴阳极GDE和质子交换膜(PEM)热压封装得到MEA。
基于CCM的典型过程为:1)将基材碳纸或碳布疏水处理制备GDB;2)制备MPL浆料并涂覆在GDB上制得GDL;3)制备催化剂浆料并涂布到背膜上形成CL再转印到PEM上,或制备催化剂浆料并直涂到PEM上,制得CCM;4)将阴阳极GDL和CCM贴合封装得到MEA。
CCM方法的形成历史上,从将CL涂布到背膜上成型、再转印到PEM上,发展到将CL直接涂布到PEM上,为保证CL的完整转印,早期开发了预先将质子交换树脂钠型化处理后高温(150℃以上)转印、之后再氢型化的方式。
GDE式的电池结构在MEA热压成型时,多孔疏松的GDL部分为主要承压,GDL结构受到不可逆的破坏;且CL无法充分的贴合到PEM上,影响三相反应区的形成,从而对电池设计和使用造成负面影响。
CCM方法在MEA成型时,如果CCM与GDL选择热压贴合,会造成GDL的受压变形;如果选择不加压直接贴合封装,会影响CL和MPL的接触。质子交换膜燃料电池CL和MPL的接触对电池性能具备很大的影响;如果CL-MPL界面接触较差,会导致欧姆电阻急剧上升;且该界面之间若因未充分贴合而具有间隙的话,可能导致液态水在界面间隙之间积累,阻碍气体传质进而影响电池性能。
发明内容
本发明的目的是在于克服、补充现有技术中存在的不足,提供一种质子交换膜燃料电池膜电极及其制备方法,改进膜电极制备结构和工艺,优化电池内接触,并更快的释放性能,最终实现在制造和使用中降低成本。
本发明采用的技术方案是:
一种质子交换膜燃料电池膜电极,其中:包括质子交换膜,所述质子交换膜上表面设置阳极催化层,所述质子交换膜下表面设置阴极催化层,所述阳极催化层远离质子交换膜的一侧设置阳极微孔层,所述阴极催化层远离质子交换膜的一侧设置阴极微孔层。
优选的是,所述的质子交换膜燃料电池膜电极,其中:所述阳极微孔层和阴极微孔层的厚度均为40~100μm。
一种质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法,其中:所述制备方法包括以下步骤:
S1.制备催化层浆料,并在质子交换膜的上表面涂覆催化层浆料形成阳极催化层,在质子交换膜的下表面涂覆催化层浆料形成阴极催化层,得到催化剂涂覆膜;
S2.将步骤S2制得的催化剂涂覆膜钠型化处理,得到钠型化涂覆膜;
S3.制备微孔层浆料,将微孔层浆料涂覆在钠型化涂覆膜两侧制备阳极微孔层和阴极微孔层,随后干燥、烧结,得到钠型化膜电极;
S4.将钠型化膜电极煮制使得膜电极恢复氢型化,干燥得到质子交换膜燃料电池膜电极。
优选的是,所述的质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法,其中:步骤S1中催化层浆料包括电催化剂、质子交换树脂、添加剂与溶剂;催化层浆料通过转印涂布或直涂在质子交换膜的表面。
优选的是,所述的质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法,其中:步骤S2中钠型化处理具体为:将催化剂涂覆膜放入钠盐溶液中浸泡0.1h-2h,控制钠盐溶液的温度为室温~100℃,钠盐溶液为氯化钠水溶液或硫酸钠水溶液,质量浓度为1%~10%。
优选的是,所述的质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法,其中:步骤S3中微孔层浆料包括导电剂、疏水剂、造孔剂和溶剂,导电剂、疏水剂、造孔剂占微孔层浆料中总质量的5-25%,所述溶剂占微孔层浆料中总质量的75-95%,按微孔层浆料固体含量的质量百分数计,微孔层浆料包括50-80%导电剂、20~45%疏水剂、0.5-5%造孔剂,所述导电剂选自碳纳米管、石墨、石墨烯、纳米碳纤维、导电炭黑、活性炭中的一种或几种;所述疏水剂选自聚偏氟乙烯PVDF或聚偏氟乙烯的共聚物;所述造孔剂为水溶性盐,所述溶剂选自水、乙二醇、异丙醇、正丙醇、乙醇中一种或几种。
优选的是,所述的质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法,其中:水溶性盐选自Na2CO3、Na2SO4、K2CO3或K2SO4中的一种或几种。
优选的是,所述的质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法,其中:步骤S3中干燥温度为50-80℃,干燥时间为5-30min后,烧结温度为150-180℃,烧结时间为5-60min。
优选的是,所述的质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法,其中:步骤S4中膜电极恢复氢型化具体为:将钠型化膜电极放入稀硫酸溶液中浸泡,再放入水中清洗,最后干燥。
优选的是,所述的质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法,其中:所述稀硫酸浸泡条件为:浸泡温度为60℃~100℃,浸泡时间为0.5h~2h,稀硫酸的质量浓度为1%~10%;清洗温度为80℃到100℃,清洗时间为0.5h-2h;干燥温度为60℃到100℃,干燥时间为0.3h-0.6h。
本发明的优点:
本发明的质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法,微孔层直接成型,减少了对碳纸的需求,降低成本;不涉及带碳纸的热压加工,避免催化层与质子交换膜、或催化层与微孔层之间接触不充分的问题,优化了膜电极内的接触电阻;催化层与质子交换膜接触紧密,并提前激活了三相反应区,在膜电极的制备过程中同步实现了电池的预活化,该步骤一方面降低了膜电极开发时测试时的活化需求,提高开发测试验证的效率;另一方面降低后端电堆、系统的验证和使用成本。
附图说明
图1为本发明的工艺流程图。
图2为实施例1组装单电池和对比例1贴上商用GDL组装单电池后的电池性能对比图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步说明。
实施例1
一种质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法,其中:所述制备方法包括以下步骤:
S1.称取1克60%Pt/C催化剂(英国庄信公司)置于50mL烧杯中,加入12.5mL去离子水,搅拌分散;量取5mL异丙醇,11mL质量分数为5%的Nafion溶液和55mg聚乙烯醇混合均匀,超声10min分散得到催化剂浆料,用超声喷涂的方式将催化剂浆料喷涂到面积为25cm2的质子交换膜的正反面,烘干,得到催化剂涂覆膜;
S2.将催化剂涂覆膜浸入5%的Na2SO4溶液,80℃煮制2h得到钠型化涂覆膜;
S3.将200g去离子水、21gXC-72炭黑、30g质量分数为30%的水性PVDF乳液及1g硫酸钠混合在一起,机械搅拌2h,形成均匀一致的微孔层浆料,将微孔层浆料喷涂在钠型化涂覆膜两侧制备阳极微孔层和阴极微孔层,喷涂后在70℃烘箱干燥0.5h后,160℃焙烧30min,降温后取出,得到钠型化膜电极;
S4.将钠型化膜电极放在80℃、5%的硫酸溶液中煮制2h,随后放入去离子水中80℃煮制2h,然后干燥,微孔层中PVDF含量为30%,载量为5mg/cm2,厚度为60μm,得到质子交换膜燃料电池膜电极。
实施例2
一种质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法,其中:所述制备方法包括以下步骤:
S1.称取1克60%Pt/C催化剂(英国庄信公司)置于50mL烧杯中,加入12.5mL去离子水,搅拌分散;量取5mL异丙醇,11mL质量分数为5%的Nafion溶液和55mg聚乙烯醇混合均匀,超声10min分散得到催化剂浆料,用超声喷涂的方式将催化剂浆料喷涂到面积为25cm2的质子交换膜的正反面,烘干,得到催化剂涂覆膜;
S2.将催化剂涂覆膜浸入5%的Na2SO4溶液,80℃煮制2h得到钠型化涂覆膜;
S3.将200g去离子水、15g碳纳米管和6g石墨、18g质量分数为30%的水性PVDF乳液及1g硫酸钾混合在一起,砂磨15min,形成均匀一致的微孔层浆料,将微孔层浆料喷涂在钠型化涂覆膜两侧制备阳极微孔层和阴极微孔层,喷涂后在70℃烘箱干燥0.5h后,170℃焙烧25min,降温后取出,得到钠型化膜电极;
S4.将钠型化膜电极放在90℃、5%的硫酸溶液中煮制1.5h,随后放入去离子水中80℃煮制2h,然后干燥,微孔层中PVDF含量为20%,载量为10mg/cm2,厚度为100μm,得到质子交换膜燃料电池膜电极。
对比例1
称取1克60%Pt/C催化剂(英国庄信公司)置于50mL烧杯中,加入12.5mL去离子水,搅拌分散;量取5mL异丙醇,11mL质量分数为5%的Nafion溶液和55mg聚乙烯醇混合均匀,超声10min分散制得催化剂浆料,用超声喷涂的方式将催化剂浆料喷涂到面积为25cm2的质子交换膜的正反面,烘干,得到膜电极。
将实施例1组装单电池,将对比例1贴上商用GDL组装单电池;两个电池组装的电池放电活化半小时后,测试一组极化曲线;极化性能测试后,再放电活化2小时,并随后测试第二组极化曲线;放电活化剂极化测试的流程参照国标《GB/T 28817-2022 聚合物电解质燃料电池单电池测试方法》开展;测试结果如图2,由图可以看出,得益于制备时已经过水煮活化的步骤,按实施例1准备的单电池在半小时活化后即可达到较高的极化性能,比对比例制备的电池性能显著提高;经过后续进一步充分活化后,实施例与对比例的电池性能逐渐接近,可见,本发明的方法可以在制备时实现预活化,产品具有更快的活化效果,有利于后续下游应用产品的设计和使用。
本发明的一种质子交换膜燃料电池膜电极及其制备方法,微孔层直接成型,减少了对碳纸的需求,降低成本;不涉及带碳纸的热压加工,避免催化层与质子交换膜、或催化层与微孔层之间接触不充分的问题,优化了膜电极内的接触电阻;通过本制备方法制备的膜电极中,催化层与质子交换膜接触紧密,并提前激活了三相反应区,在膜电极的制备过程中同步实现了电池的预活化。该措施一方面降低了膜电极开发时测试时的活化需求,提高开发测试验证的效率;另一方面降低后端电堆、系统的验证和使用成本。
最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照实例对本发明进行了详细说明,本领域的技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种质子交换膜燃料电池膜电极,其特征在于:包括质子交换膜,所述质子交换膜上表面设置阳极催化层,所述质子交换膜下表面设置阴极催化层,所述阳极催化层远离质子交换膜的一侧设置阳极微孔层,所述阴极催化层远离质子交换膜的一侧设置阴极微孔层。
2.根据权利要求1所述的质子交换膜燃料电池膜电极,其特征在于:所述阳极微孔层和阴极微孔层的厚度均为40~100μm。
3.一种如权利要求1-2任一项所述的质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法,其特征在于:所述制备方法包括以下步骤:
S1.制备催化层浆料,并在质子交换膜的上表面涂覆催化层浆料形成阳极催化层,在质子交换膜的下表面涂覆催化层浆料形成阴极催化层,得到催化剂涂覆膜;
S2.将步骤S2制得的催化剂涂覆膜钠型化处理,得到钠型化涂覆膜;
S3.制备微孔层浆料,将微孔层浆料涂覆在钠型化涂覆膜两侧制备阳极微孔层和阴极微孔层,随后干燥、烧结,得到钠型化膜电极;
S4.将钠型化膜电极煮制使得膜电极恢复氢型化,干燥得到质子交换膜燃料电池膜电极。
4.根据权利要求3所述的质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法,其特征在于:步骤S1中催化层浆料包括电催化剂、质子交换树脂、添加剂与溶剂;催化层浆料通过转印涂布或直涂在质子交换膜的表面。
5.根据权利要求3所述的质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法,其特征在于:步骤S2中钠型化处理具体为:将催化剂涂覆膜放入钠盐溶液中浸泡0.1h-2h,控制钠盐溶液的温度为室温~100℃,钠盐溶液为氯化钠水溶液或硫酸钠水溶液,质量浓度为1%~10%。
6.根据权利要求3所述的质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法,其特征在于:步骤S3中微孔层浆料包括导电剂、疏水剂、造孔剂和溶剂,导电剂、疏水剂、造孔剂占微孔层浆料中总质量的5-25%,所述溶剂占微孔层浆料中总质量的75-95%,按微孔层浆料固体含量的质量百分数计,微孔层浆料包括50-80%导电剂、20~45%疏水剂、0.5-5%造孔剂,所述导电剂选自碳纳米管、石墨、石墨烯、纳米碳纤维、导电炭黑、活性炭中的一种或几种;所述疏水剂选自聚偏氟乙烯PVDF或聚偏氟乙烯的共聚物;所述造孔剂为水溶性盐,所述溶剂选自水、乙二醇、异丙醇、正丙醇、乙醇中一种或几种。
7.根据权利要求6所述的质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法,其特征在于:水溶性盐选自Na2CO3、Na2SO4、K2CO3或K2SO4中的一种或几种。
8.根据权利要求3所述的质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法,其特征在于:步骤S3中干燥温度为50-80℃,干燥时间为5-30min后,烧结温度为150-180℃,烧结时间为5-60min。
9.根据权利要求3所述的质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法,其特征在于:步骤S4中膜电极恢复氢型化具体为:将钠型化膜电极放入稀硫酸溶液中浸泡,再放入水中清洗,最后干燥。
10.根据权利要求9所述的质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法,其特征在于:所述稀硫酸浸泡条件为:浸泡温度为60℃~100℃,浸泡时间为0.5h~2h,稀硫酸的质量浓度为1%~10%;清洗温度为80℃到100℃,清洗时间为0.5h-2h;干燥温度为60℃到100℃,干燥时间为0.3h-0.6h。
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