CN116988590B - 一种建筑减振支座 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种建筑减振支座，属于建筑支座技术领域，该种建筑减振支座，包括平板，所述平板顶端表面中心处固定连接有垫板，所述垫板顶端表面固定连接有第一支撑柱，所述平板顶端表面固定连接有若干个第一支撑板，若干个所述第一支撑板之间呈对称设置，所述第一支撑板两端与第一连接杆连接处固定连接有第一转动板，所述第一转动板远离第一连接杆的一端转动连接有减振机构。本发明通过采用减振机构，当在对建筑物进行承重时，如果压力过大，螺纹杆转动带动液压油箱体转动，转动杆同步转动，带动转盘转动，进行能量转换，将垂直方向上的力，转化为水平方向的力，可以防止由于支座变形造成的减振效果下降，避免建筑结构不稳定危及建筑安全。

Description

一种建筑减振支座

技术领域

本发明属于建筑支座技术领域，具体涉及到一种建筑减振支座。

背景技术

地震是一种破坏性的自然灾害，对建筑物的稳定性和安全性构成威胁，建筑减振支座可以有效减少地震引起的结构动力响应，降低建筑物受到的地震力和震动，提高建筑物的地震安全性，而减振支座是一种被广泛应用于建筑结构和桥梁等工程领域的装置，主要用于减少振动对结构和人员的影响，吸收和分散建筑物或桥梁受到的振动能量，降低结构的应力和震动幅度，减少结构的疲劳损伤，延长结构的使用寿命，并且，可以与地铁、机场、工厂等周边环境中的振动源进行耦合，通过吸收和抑制振动传递，减少对周围环境的干扰，同时，可以减少结构振动对于建筑内部空间的传递和影响，提供更好的舒适性和使用体验。它们可以降低楼层的震感和摇摆，减少人员的不适感和运动疲劳，提高建筑物的功能性和使用效益，而传统的抗震设计往往需要较为厚重和坚固的结构来满足安全要求，增加了材料和施工成本，减振支座可以通过减少结构的振动响应，实现建筑结构的轻量化设计，能够在一定程度上降低结构的材料需求，节约资源并提升可持续性。

随着城市结构大规模建设与发展，建筑日益密集，结构振动与振动噪音对居民带来的严重影响。随着经济水平的发展，人们对建筑结构振动与噪音的控制有着更迫切的需求，现有的建筑减振支座的下端往往没有设置限位装置，当压力过大时，往往会使支座整体变形，当支座受到过大的压力时，若没有限位装置来限制其变形范围，支座则会变形超过设计要求，导致其无法正常发挥减振和抗震的功能，由于无法有效应对超载导致的支座损坏或结构问题，可能需要更多的时间、资源和资金来进行维修和保养，增加了整体建筑维护的负担，并且，会导致结构的不均匀受力分布，增加其他构件的承载压力，引发结构的破坏，导致减振效果下降，从而危及建筑安全。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于克服上述现有技术的缺点，提供一种防止压力过大，进而导致减振效果下降，危及建筑安全的建筑减振支座。

解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种建筑减振支座，包括平板，所述平板顶端表面中心处固定连接有垫板，所述垫板顶端表面固定连接有第一支撑柱，所述平板顶端表面固定连接有若干个第一支撑板，若干个所述第一支撑板之间呈对称设置，若干个所述第一支撑板两两之间转动连接有第一连接杆，所述第一支撑板两端与第一连接杆连接处固定连接有第一转动板，所述第一连接杆与第一转动板贯穿固定连接，所述第一转动板远离第一连接杆的一端转动连接有减振机构。

通过上述技术方案，可以降低建筑结构受到的地震和风荷载的影响，减少结构的振幅和加速度，从而提高建筑物的抗震能力和稳定性，地震或其他外力作用下，减振支座能够吸收和减少振动传递，保护敏感设备、管道、管线等免受损坏，延长其使用寿命，并且，可以有效降低建筑结构振动时，产生的噪音和影响。它能够吸收和减少结构传递的振动能量，减少传声路径和振动传导，从而降低噪音和振动的产生和传播，提高建筑的环境噪声质量。

进一步的，所述减振机构包括若干个第二转动板，所述第二转动板的一端与第一转动板远离第一连接杆的一端转动连接，所述第二转动板远离第一转动板的一端转动连接有第二支撑板，所述第二支撑板的顶端固定连接有安装板，所述安装板的边角处开设有安装孔，所述安装孔内设置有内螺纹。

通过上述技术方案，可将装置通过安装板和安装孔与建筑物连接固定，可以方便地调整和更换减振支座，当需要进行调整，可以通过松开安装板上的自攻螺栓来改变支座的高度或位置，而且，若减振支座需要更换，只需要拆卸旧的支座，并重新安装新的支座即可，拆装简单，方便工作人员进行操作。

进一步的，所述安装板的底端中心处固定连接有第二支撑柱，若干个所述第二转动板与第二支撑板连接处之间转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆与第二转动板贯穿固定连接，所述第二连接杆的贯穿端与第二支撑板转动连接，所述安装板的安装孔内螺纹连接有自攻螺栓。

通过上述技术方案，自攻螺栓可以直接将减振支座与结构紧密连接在一起，提高了连接的质量和效率，而且，在安装过程中，自攻螺栓可以通过适当的力控制来实现对支座的预紧和调整，确保系统的稳定性和高效性，可以避免使用传统膨胀螺栓等固定方式时可能产生的损坏结构材料的情况，减少了在安装过程中对建筑结构造成的破坏风险。

进一步的，所述第一转动板与第二转动板的连接处一侧转动连接有滑块，所述滑块的外壁滑动连接有移动框架，所述移动框架为吕字形结构，所述移动框架与滑块的连接处两侧焊接有限位板，所述限位板与滑块贯穿滑动连接，所述移动框架的中心处顶端与第二支撑柱底端贯穿滑动连接，所述移动框架的中心处底端与第一支撑柱的底端贯穿滑动连接，所述移动框架中心处的内部设置有防过载机构。

通过上述技术方案，可以带动移动框架上下移动，使得支座能够在一定范围内适应多种振动频率，能够对两个或多个不同频率的振动进行减振，提供更广泛的减振效果，并且能够破坏共振状态，阻止振动能量的积累和放大，从而提高结构的安全性。

进一步的，所述防过载机构包括螺纹杆，所述螺纹杆的顶端与第二支撑柱底端中心处转动连接，所述螺纹杆远离第二支撑柱的一端贯穿螺纹连接有套筒，所述螺纹杆的贯穿端固定连接有移动杆，所述移动杆远离螺纹杆的一端贯穿滑动连接有液压油箱体，所述液压油箱体内设置有液压油，所述移动杆的贯穿端套接有抗震环和活塞，所述抗震环与液压油箱体的内壁滑动连接，所述活塞的外壁套接有橡胶环，所述橡胶环与液压油箱体的内壁滑动连接。

通过上述技术方案，可以使螺纹杆转动带动液压油箱体转动，使得转动杆同步转动，将垂直方向的力，转化为水平方向的力，挤压伸杆和缩杆进行收缩，抵消建筑结构受到的地震或其他外力激励具有更直接的作用，可以更有效地减少结构的振动幅度和加速度，提供更好的减震效果。

进一步的，所述活塞的底端固定连接有第一减振弹簧，所述第一减振弹簧底端滑动连接有第二减振套筒，所述第一减振套筒的外壁与第二减振套筒的内壁滑动连接，所述第一减振套筒的底端中心处固定连接有第二减振弹簧，所述第二减振弹簧远离第一减振套筒的一端与第二减振套筒内部底端固定连接，所述第二减振套筒的底端外壁与液压油箱体内壁滑动连接。

通过上述技术方案，当建筑受到地震或其他外力激励时，液压油箱体内部的液压油，可以通过液体的黏滞阻尼作用，吸收和分散振动能量，从而减少结构的振动幅度和加速度，提供较好的减震效果。

进一步的，所述液压油箱体底端固定连接有转动杆，所述转动杆的贯穿端固定连接有转盘，所述转盘的顶端与固定盘底端转动连接，所述转盘的顶端和底端贯穿设置有滑槽，所述滑槽为半弧形结构，若干个所述滑槽之间呈圆周对称设置，所述滑槽内设置有限位杆，所述限位杆与转盘滑动连接，所述限位杆的顶端固定连接有移动块，所述移动块位于限位槽内，所述移动块与固定盘滑动连接，所述移动块位于固定盘外部的一端固定连接有缩杆，所述缩杆远离移动块的一端滑动连接有伸杆，所述伸杆一端位于缩杆内部，所述伸杆远离缩杆的一端与移动框架内壁固定连接，所述缩杆与移动框架连接处固定连接有防损弹簧，所述防损弹簧的另一端与移动块固定连接，所述转动杆远离液压油箱体的一端与套筒贯穿滑动连接。

进一步的，所述转动杆的贯穿端与转盘固定连接，所述转盘的顶端与固定盘底端转动连接，所述转盘的顶端和底端贯穿设置有滑槽，所述滑槽为半弧形结构，若干个所述滑槽之间呈圆周对称设置，所述滑槽内设置有限位杆，所述限位杆与转盘滑动连接，所述限位杆的顶端固定连接有移动块。

通过上述技术方案，可以进行刚度和阻尼特性的调整，以实现最佳的减震效果，这种自适应调节能力可以使支座适应不同振动频率和振幅，提供更广泛的减震范围。

进一步的，所述移动块位于限位槽内，所述移动块与固定盘滑动连接，所述移动块位于固定盘外部的一端固定连接有缩杆，所述缩杆远离移动块的一端滑动连接有伸杆，所述伸杆一端位于缩杆内部，所述伸杆远离缩杆的一端与移动框架内壁固定连接，所述缩杆与移动框架连接处固定连接有防损弹簧，所述防损弹簧的另一端与移动块固定连接。

通过上述技术方案，可以有效地降低结构的共振风险，减少共振造成的破坏风险，提高结构的安全性和稳定性。

进一步的，所述垫板包括底板，所述底板的顶端表面焊接有夹芯层，所述夹芯层内部设置有若干个耐压孔，所述耐压孔为蜂窝形结构，所述夹芯层的顶端表面焊接有表板，所述表板的顶端表面与第一支撑柱固定连接。

通过上述技术方案，相比于传统的实心结构或其他材料，蜂窝结构能够通过优化设计和材料选用，实现更轻量化的效果，减少额外的负载，并降低对建筑结构的自重影响，有利于提高减振效果和节约材料成本。

本发明的有益效果如下：（1）本发明采用了减振机构，当在对建筑物进行承重时，伸杆向下移动，带动第二转动板转动，使得滑块在移动框架内滑动，促使第一转动板同步转动，带动移动框架上下移动，且在移动框架内部的防过载机构的作用下，当第二支撑柱跟随向下移动时，带动螺纹杆转动，同时，带动移动杆向下移动，当移动杆向下移动时，抗震环和活塞同步向下移动，在液压油箱体的液压油的作用下，可对移动杆等组件进行缓冲减振，能够有效地吸收和分散外部振动能量，从而减少振动对结构的传递，保护结构免受振动的损害，提高结构的耐久性和安全性。

（2）本发明采用了防过载机构，当压力过大时，液压油箱体内的油压过大，造成液压油箱体破损，第一减振弹簧和第二减振弹簧带动第一减振套筒和第二减振套筒移动，与套筒内部底端接触，变形收缩，而螺纹杆转动带动液压油箱体转动，转动杆同步转动，带动转盘转动，在滑槽和限位杆的共同作用下，使得滑块位于移动框架内收缩，当滑块进行收缩时，挤压伸杆和缩杆，进行能量转换，且在防损弹簧的作用下，可恢复至原样，有助于增强建筑物在地震等自然灾害中的抵御能力，提高结构的安全性和可靠性，且可以限制结构的变形和位移，保持结构的正常工作状态，减少了结构的不稳定性和故障的可能性，提升建筑的运行效能，减少停工和维修的时间，提高建筑的可持续性和使用效益。

附图说明

图1是本发明的拆解整体结构图。

图2是图1的第二视角立体结构图。

图3是本发明的减振机构立体结构图。

图4是本发明的防过载机构立体结构图。

图5是图3的第二视角立体结构图。

图6是图4的内部立体结构图。

图7是图6的内部立体结构图。

图8是本发明的转盘与固定盘连接处立体结构图。

图9是本发明的垫板拆解立体结构图。

附图标记：1、平板；2、垫板；3、第一支撑板；4、第一连接杆；5、第一支撑柱；6、第一转动板；7、滑块；8、移动框架；9、限位板；10、第二转动板；11、第二支撑板；12、第二连接杆；13、第二支撑柱；14、安装板；15、安装孔；16、自攻螺栓；17、螺纹杆；18、套筒；19、固定盘；20、转盘；21、移动块；22、限位杆；23、滑槽；24、伸杆；25、缩杆；26、防损弹簧；27、液压油箱体；28、抗震环；29、活塞；30、橡胶环；31、第一减振套筒；32、第二减振套筒；33、第一减振弹簧；34、第二减振弹簧；35、转动杆；36、限位槽；37、固定杆；38、移动杆；201、底板；202、夹芯层；203、耐压孔；204、表板。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1和图9示，本实施例的一种建筑减振支座，可以降低建筑结构受到的地震和风荷载的影响，减少结构的振幅和加速度，从而提高建筑物的抗震能力和稳定性，包括平板1，平板1顶端表面中心处固定连接有垫板2，垫板2包括底板201，底板201的顶端表面焊接有夹芯层202，夹芯层202内部设置有若干个耐压孔203，耐压孔203为蜂窝形结构，夹芯层202的顶端表面焊接有表板204，表板204的顶端表面与第一支撑柱5固定连接，相比于传统的实心结构或其他材料，蜂窝结构能够通过优化设计和材料选用，实现更轻量化的效果，减少额外的负载，并降低对建筑结构的自重影响，有利于提高减振效果和节约材料成本，并且，由于蜂窝结构中的空气孔隙较多，能够有效阻挡声波的传播和热能的传导，降低噪音和热量的传递，提供更舒适的室内环境，垫板2顶端表面固定连接有第一支撑柱5，能够在地震或其他强烈振动时，提供更大的阻尼和局部变形能力，从而有效减轻结构的响应，有助于降低结构的共振风险，增加抗震稳定性，并提高建筑的整体安全性，平板1顶端表面固定连接有若干个第一支撑板3，当在地震或其他外力作用下，减振支座能够吸收和减少振动传递，保护敏感设备、管道、管线等免受损坏，延长其使用寿命，并且，可以有效降低建筑结构振动产生的噪音和振动影响，它能够吸收和减少结构传递的振动能量，减少传声路径和振动传导，从而降低噪音和振动的产生和传播，提高建筑的环境噪声质量，若干个第一支撑板3之间呈对称设置，若干个第一支撑板3两两之间转动连接有第一连接杆4，第一支撑板3两端与第一连接杆4连接处固定连接有第一转动板6，第一转动板6远离第一连接杆4的一端转动连接有减振机构，减振机构包括若干个第二转动板10，第二转动板10的一端与第一转动板6远离第一连接杆4的一端转动连接，第一转动板6与第二转动板10的连接处一侧转动连接有滑块7，滑块7的外壁滑动连接有移动框架8，可以带动移动框架8上下移动，使得支座能够在一定范围内适应多种振动频率，能够对两个或多个不同频率的振动进行减振，提供更广泛的减振效果，并且能够破坏共振状态，阻止振动能量的积累和放大，从而提高结构的安全性，移动框架8为吕字形结构，可以方便地进行维护和更换，如果需要对支座进行检修或更换，可以通过简单的操作将旧支座卸下并安装新的支座，不需要对整个结构进行大规模拆除或改造，移动框架8与滑块7的连接处两侧焊接有限位板9，限位板9与滑块7贯穿滑动连接，移动框架8的中心处顶端与第二支撑柱13底端贯穿滑动连接，移动框架8的中心处底端与第一支撑柱5的底端贯穿滑动连接，移动框架8中心处的内部设置有防过载机构，可以有效地降低结构的共振风险，减少共振造成的破坏风险，提高结构的安全性和稳定性；

如图3至图8示，防过载机构包括螺纹杆17，螺纹杆17的顶端与第二支撑柱13底端中心处转动连接，螺纹杆17远离第二支撑柱13的一端贯穿螺纹连接有套筒18，螺纹杆17的贯穿端固定连接有移动杆38，移动杆38远离螺纹杆17的一端贯穿滑动连接有液压油箱体27，可以使螺纹杆17转动带动液压油箱体27转动，使得转动杆35同步转动，将垂直方向的力，转化为水平方向的力，挤压伸杆24和缩杆25进行收缩，可以抵消建筑结构受到的地震或其他外力，减少结构的振动幅度和加速度，提供更

好的减震效果，液压油箱体27的底端与套筒18内部底端转动连接，液压油箱体27底端固定连接有转动杆35，转动杆35的贯穿端固定连接有转盘20，转盘20的顶端与固定盘19底端转动连接，转盘20的顶端和底端贯穿设置有滑槽23，滑槽23为半弧形结构，若干个滑槽23之间呈圆周对称设置，滑槽23内设置有限位杆22，限位杆22与转盘20滑动连接，限位杆22的顶端固定连接有移动块21，移动块21位于限位槽36内，移动块21与固定盘19滑动连接，移动块21位于固定盘19外部的一端固定连接有缩杆25，缩杆25远离移动块21的一端滑动连接有伸杆24，伸杆24一端位于缩杆25内部，伸杆24远离缩杆25的一端与移动框架8内壁固定连接，缩杆25与移动框架8连接处固定连接有防损弹簧26，防损弹簧26的另一端与移动块21固定连接，转动杆35远离液压油箱体27的一端与套筒18贯穿滑动连接，转动杆35的贯穿端转动连接有固定盘19，且转动杆35与固定盘19贯穿连接，固定盘19顶端表面固定连接有固定杆37，固定杆37的顶端与套筒18底端固定连接，固定盘19的底端开设有若干个限位槽36，若干个限位槽36呈圆周对称设置，液压油箱体27内设置有液压油，当建筑受到地震或其他外力激励时，液压油箱体27内部的液压油，可以通过液体的黏滞阻尼作用，吸收和分散振动能量，从而减少结构的振动幅度和加速度，提供较好的减震效果；

如图2至图7示，移动杆38的贯穿端套接有抗震环28和活塞29，活塞29的底端固定连接有第一减振弹簧33，第一减振弹簧33底端滑动连接有第二减振套筒32，可以进行刚度和阻尼特性的调整，以实现最佳的减震效果，这种自适应调节能力可以使支座适应不同振动频率和振幅，提供更广泛的减震范围，第一减振套筒31的外壁与第二减振套筒32的内壁滑动连接，第一减振套筒31的底端中心处固定连接有第二减振弹簧34，第二减振弹簧34远离第一减振套筒31的一端与第二减振套筒32内部底端固定连接，第二减振套筒32的底端外壁与液压油箱体27内壁滑动连接，抗震环28与液压油箱体27的内壁滑动连接，活塞29的外壁套接有橡胶环30，橡胶环30与液压油箱体27的内壁滑动连接，第一连接杆4与第一转动板6贯穿固定连接，在地震等强烈振动作用下，减振支座能够通过将纵向力转移为水平力，降低结构的纵向位移，减少结构的弯曲、剪切和拉伸等力学响应，从而减轻结构受力，提高其抗震能力；

第二转动板10远离第一转动板6的一端转动连接有第二支撑板11，第二支撑板11的顶端固定连接有安装板14，安装板14的底端中心处固定连接有第二支撑柱13，若干个第二转动板10与第二支撑板11连接处之间转动连接有第二连接杆12，第二连接杆12与第二转动板10贯穿固定连接，第二连接杆12的贯穿端与第二支撑板11转动连接，安装板14的安装孔15内螺纹连接有自攻螺栓16，自攻螺栓16可以将减振支座与建筑结构紧密连接，提高了连接的质量和效率，而且，在安装过程中，自攻螺栓16可以通过适当的力控制来实现对支座的预紧和调整，确保系统的稳定性和高效性，可以避免使用传统膨胀螺栓等固定方式时可能产生的损坏结构材料的情况，减少了在安装过程中对建筑结构造成的破坏风险，安装板14的边角处开设有安装孔15，安装孔15内设置有内螺纹，可将装置通过安装板14和安装孔15与建筑物连接固定，可以方便地调整和更换减振支座，如果需要进行调整，可以通过松开安装板14上的自攻螺栓16来改变支座的高度或位置，而且，若减振支座需要更换，只需要拆卸旧的支座，并重新安装新的支座即可，拆装简单，方便工作人员进行操作。

本实施例的工作原理如下，将整体装置通过安装孔15和自攻螺栓16安装于需要使用的建筑底部，在日常使用时，当在对建筑物进行承重时，安装板14向下移动，带动第二转动板10转动，使得滑块7在移动框架8内滑动，促使第一转动板6同步转动，带动移动框架8上下移动，且在移动框架8内部的防过载机构的作用下，当第二支撑柱13跟随向下移动时，带动螺纹杆17转动，同时，带动移动杆38向下移动，当移动杆38向下移动时，抗震环28和活塞29同步向下移动，在液压油箱体27的液压油的作用下，可对移动杆38等组件进行缓冲减振，且在移动杆38的底端设置有第一减振弹簧33和第二减振弹簧34，防止压力过大时，液压油箱体27内的油压过大，造成液压油箱体27破损，第一减振弹簧33和第二减振弹簧34带动第一减振套筒31和第二减振套筒32移动，与套筒18内部底端接触，变形收缩，而螺纹杆17转动带动液压油箱体27转动，转动杆35同步转动，带动转盘20转动，在滑槽23和限位杆22的共同作用下，使得移动块21位于移动框架8内收缩，当移动块21进行收缩时，挤压伸杆24和缩杆25，进行能量转换，且在防损弹簧26的作用下，可恢复至原样，可以避免减振支座因超载而损坏，减少了替换和修复支座的维护成本，防止其过度变形或损坏，有助于延长减振支座的使用寿命，提高其可靠性和稳定性。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种建筑减振支座，包括平板（1），其特征在于：所述平板（1）顶端 表面中心处固定连接有垫板（2），所述垫板（2）顶端表面固定连接有第一支 撑柱（5），所述平板（1）顶端表面固定连接有若干个第一支撑板（3），若干 个所述第一支撑板（3）之间呈对称设置，若干个所述第一支撑板（3）两两之 间转动连接有第一连接杆（4），所述第一支撑板（3）两端与第一连接杆（4） 连接处固定连接有第一转动板（6），所述第一连接杆（4）与第一转动板（6） 贯穿固定连接，所述第一转动板（6）远离第一连接杆（4）的一端转动连接有 减振机构，若干个所述第一转动板（6）之间设置有移动框架（8），所述移动框架（8）中心处的内部设置有防过载机构；

所述防过载机构包括螺纹杆（17），所述螺纹杆（17）的顶端与第二支撑 柱（13）底端中心处转动连接，所述螺纹杆（17）远离第二支撑柱（13）的一 端贯穿螺纹连接有套筒（18），所述螺纹杆（17）的贯穿端固定连接有移动杆 （38），所述移动杆（38）远离螺纹杆（17）的一端贯穿滑动连接有液压油箱 体（27），所述液压油箱体（27） 内设置有液压油，所述移动杆（38）的贯穿 端套接有抗震环（28）和活塞（29），所述抗震环（28）与液压油箱体（27） 的内壁滑动连接，所述活塞（29） 的外壁套接有橡胶环（30） ，所述橡胶环（30）与液压油箱体（27）的内壁滑动连接；

所述活塞（29）的底端固定连接有第一减振弹簧（33），所述第一减振弹簧（33）底端固定连接有第一减振套筒（31），所述第一减振套筒（31）的底 端固定连接有第二减振弹簧（34），所述第一减振套筒（31）的外壁与第二减振套筒（32）的内壁滑动连接，所述第二减振套筒（32）的底端外壁与液压油箱体（27）内壁滑动连接；

所述防过载机构包括移动块（21），所述移动块（21）位于限位槽（36） 内，所述移动块（21）与固定盘（19）滑动连接，所述移动块（21）位于固定盘（19）外部的一端固定连接有缩杆（25），所述缩杆（25）远离移动块（21）的一端滑动连接有伸杆（24），所述伸杆（24）一端位于缩杆（25） 内部，所 述伸杆（24）远离缩杆（25）的一端与移动框架（8）内壁固定连接，所述缩杆 （25）与移动框架（8）连接处固定连接有防损弹簧（26），所述防损弹簧（26）的另一端与移动块（21）固定连接；

所述液压油箱体（27）底端固定连接有转动杆（35），所述转动杆（35） 的贯穿端固定连接有转盘（20），所述转盘（20）的顶端与固定盘（19）底端 转动连接，所述转盘（20） 的顶端和底端贯穿设置有滑槽（23） ，所述滑槽 （23）为半弧形结构，若干个所述滑槽（23）之间呈圆周对称设置，所述滑槽 （23） 内设置有限位杆（22），所述限位杆（22）与转盘（20）滑动连接，所 述限位杆（22）的顶端固定连接有移动块（21），所述移动块（21）位于限位 槽（36）内，所述移动块（21）与固定盘（19）滑动连接，所述移动块（21） 位于固定盘（19）外部的一端固定连接有缩杆（25），所述缩杆（25）远离移 动块（21）的一端滑动连接有伸杆（24），所述伸杆（24）一端位于缩杆（25） 内部，所述伸杆（24）远离缩杆（25）的一端与移动框架（8）内壁固定连接， 所述缩杆（25）与移动框架（8）连接处固定连接有防损弹簧（26），所述防损 弹簧（26）的另一端与移动块（21）固定连接，所述转动杆（35）远离液压油箱体（27）的一端与套筒（18）贯穿滑动连接；

所述转动杆（35）的贯穿端与转盘（20）固定连接，所述转盘（20）的顶 端与固定盘（19）底端转动连接，所述转盘（20）的顶端和底端贯穿设置有滑槽（23），所述滑槽（23）为半弧形结构，若干个所述滑槽（23）之间呈圆周 对称设置，所述滑槽（23） 内设置有限位杆（22），所述限位杆（22）与转盘（20）滑动连接，所述限位杆（22）的顶端与移动块（21）固定连接。

2.根据权利要求 1 所述的一种建筑减振支座，其特征在于，所述减振机构包括若干个第二转动板（10），所述第二转动板（10）的一端与第一转动板（6）远离第一连接杆（4）的一端转动连接，所述第二转动板（10）远离第一转动板（6）的一端转动连接有第二支撑板（11），所述第二支撑板（11）的顶端固定 连接有安装板（14），所述安装板（14）的边角处开设有安装孔（15），所述安装孔（15）内设置有内螺纹。

3.根据权利要求 2 所述的一种建筑减振支座，其特征在于，所述安装板 （14） 的底端中心处固定连接有第二支撑柱（13） ，若干个所述第二转动板 （10）与第二支撑板（11）连接处之间转动连接有第二连接杆（12），所述第 二连接杆（12）与第二转动板（10）贯穿固定连接，所述第二连接杆（12）的 贯穿端与第二支撑板（11）转动连接，所述安装板（14）的安装孔（15）内螺纹连接有自攻螺栓（16）。

4.根据权利要求 2 所述的一种建筑减振支座，其特征在于，所述第一转动板（6）与第二转动板（10）的连接处一侧转动连接有滑块（7），所述滑块（7） 的外壁与移动框架（8）滑动连接，所述移动框架（8）为吕字形结构，所述移动框架（8）与滑块（7）的连接处两侧焊接有限位板（9），所述限位板（9）与滑块（7）贯穿滑动连接，所述移动框架（8） 的中心处顶端与第二支撑柱（13）底端贯穿滑动连接，所述移动框架（8）的中心处底端与第一支撑柱（5）的底端贯穿滑动连接。

5.根据权利要求 1 所述的一种建筑减振支座，其特征在于，所述垫板（2） 包括底板（201），所述底板（201）的顶端表面焊接有夹芯层（202），所述夹 芯层（202）内部设置有若干个耐压孔（203），所述耐压孔（203）为蜂窝形结 构，所述夹芯层（202）的顶端表面焊接有表板（204），所述表板（204）的顶端表面与第一支撑柱（5）固定连接。