CN116981602A - 用于支撑机动车辆电池充电器的支撑装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于支撑电池充电器的支撑装置，所述支撑装置用于所述电池充电器在机动车辆的车身(C)下方的装配，所述装置包括座架(3)和与所述座架连成一体的至少两个竖直臂(31)，容纳所述充电器的箱体(1)搁置在所述座架上，所述至少两个竖直臂确保所述座架在所述车身下方的悬挂，其特征在于，所述箱体(1)在其上部部分中具有突出的至少一个凸片(11a，11b)，所述至少一个凸片确保与呈角形件的分隔件(2)的组装，一方面，所述分隔件贴靠所述箱体(1)的侧壁(1a)，以及另一方面，所述分隔件的上部面与所述竖直连接臂(31)并行地固定在所述车身(C)下方。

Description

用于支撑机动车辆电池充电器的支撑装置
技术领域
本发明要求于2021年3月12日提交的法国申请2102479的优先权，该申请的内容(文本、附图和权利要求)通过引用并入本文。
本发明应用于电池充电器在机动车辆的车身上的装配。
更确切地，本发明涉及一种经改进的装置，所述装置用于确保分别地在电池充电器、用于支撑所述电池充电器的支撑件以及车辆的车身之间的接合部。
背景技术
装备于机动车辆上的电池充电器是容置在支撑件(其固定在所述车辆的车身下方)中的相对较重(十来公斤)且占地较大的组成元件。该支撑件通常由座架形成，所述充电器安置在所述座架中，并且，所述座架配备有竖直凸片，所述竖直凸片确保与所述车身的连接。
由于所述车身的振动，以及由于所述充电器的惯性，所述支撑件经受摆动运动。然而，这些应力最终会造成变形，所述变形可能促使所述支撑件的断裂和所述充电器的掉落。因此，目前可用的支撑接合部不能够具有良好的耐久性能。
专利EP1479567B1描述了一种支撑件，所述支撑件用于接收高压电气装备，并且用于使所述高压电气装备悬挂地固定在机动车辆的结构件上。该支撑件经镂空以允许所述高压装备的通风。
专利EP2767428B1描述了一种悬挂式的充电器支撑件，所述充电器支撑件配备有加强元件和引导元件，并且能够刚性化(处在装配在车辆的车身上的装配位置上的)由所述支撑件和所述充电器构成的组合件。
然而，前面的这些文件均没有公开一种能够同时地确保对于所述充电器支撑件的刚性化和稳固(而不增加占地并且不求助于附加元件)以及所述充电器在位于更接近于所述车身的位置中的或至少在“机械工具板”(称作POM，其用于不同组成元件在所述车辆的底盘上的装配)紧邻附近的装配的技术解决方案。
发明内容
在该背景下，本发明旨在通过提供一种经改进的用于支撑充电器的支撑装置来克服前面的解决方案所提出的技术问题，其中，添加了用于与所述充电器组装的组装接合部，自此以后，所述组装接合部是水平的并且是与所述座架分开的。
该新的配置能够在所述充电器安置到所述座架上之前使所述支撑件定位和装配到更接近于所述车辆的车身的位置，同时使得容易访问用于在所述支撑件与所述充电器之间组装的组装元件。
根据本发明，该目的借助于一种用于支撑电池充电器的支撑装置来达成，所述支撑装置用于所述电池充电器在机动车辆的车身下方的装配，所述装置包括座架和与所述座架连成一体的至少两个竖直臂，容纳所述充电器的箱体搁置在所述座架上，所述至少两个竖直臂确保所述座架在所述车身下方的悬挂，其特征在于，所述箱体具有突出的至少一个凸片，所述至少一个凸片确保与呈角形件(enéquerre)的分隔件(entretoise)的组装，一方面，所述分隔件贴靠所述箱体的侧壁，以及另一方面，所述分隔件的上部面与所述竖直连接臂并行地(parallèlement)固定在所述车身下方。
根据有利特征，所述凸片用于与设置在所述分隔件上的对应的孔口相面对，以安置用于使所述凸片和所述分隔件互相组装的构件。
在需要时，所述凸片配备有至少一个孔口，所述至少一个孔口用于与设置在所述分隔件上的对应的孔口相面对，以安置组装螺钉。
根据另一有利特征，所述分隔件的端部配备有侧孔口，以在所述车身下方安置固定元件。
优选地，所述分隔件的侧孔口位于在用于与所述箱体的凸片组装的孔口两侧。
根据本发明的装置的实施变型，所述侧孔口设置成穿过凸台，所述凸台沿着位于在所述箱体的上部面上方的平面延伸。
根据另一变型，所述分隔件配有基部，所述基部确保与所述座架的连接。
根据本发明的装置的优选实施例，所述箱体具有水平且平行的两个凸片。
优选地，所述箱体与所述座架在所述箱体的位于在与所述分隔件相反的那侧的侧壁的下边缘上进行固定。
本发明还设计使得所述分隔件包括至少一个凹腔，所述至少一个凹腔用于接收和稳固所述箱体的组装凸片。
本发明的另一目的在于提供一种机动车辆，所述机动车辆装备有具有上述特征的用于支撑电池充电器的支撑装置。
因此，本发明的装置在于修改在所述座架与所述充电器之间的接合部的位置，这能够刚性化所述座架和所述充电器的连接，加强所述组合件，并且保证所述充电器在所述车身下方的随时间推移的可靠且稳定的装配，即使当存在较大的振动或应力(碰撞等)时。
由此，本发明的装置能够解决前面的技术解决方案的低耐久机械问题，同时使所述充电器布置成更接近于所述车身(特别是更接近于机械工具板)，而不添加材料并因此不会加重所述车辆。
由此，本发明能够以相同的材料投入、甚至是以更小的金属板厚度得到更刚性的充电器/充电器支撑件组合件。
附图说明
通过阅读本发明下文中的详细说明和附图，本发明的其它特征和优点将更加清楚，在所述附图中：
-图1A是根据本发明的用于支撑充电器的支撑装置的优选实施例的透视图。
-图1B是图1A的装置的侧视图。
-图1C是图1A和图1B的装置的俯视图。
-图2是根据本发明的用于支撑充电器的支撑装置的另一实施例的透视图。
具体实施方式
为了更清楚起见，在说明书及其附图中，相同或相似的元件由相同的附图标记表示。
自然地，由上文示出和下文描述的附图所示的本发明装置的实施例仅作为非限制性示例给出。明确规定了，可提供不同实施例和使所述不同实施例在彼此之间组合来由此提出其它实施例。
本发明涉及电池充电器在机动车辆的结构件中的集成，并且更确切地涉及用于支撑该充电器的支撑件在所述车辆的车身下方的装配。
装备于机动车辆上的电池充电器是相对较重的组成元件(其质量呈现十来公斤)，所述组成元件容置在固定于所述车辆的车身下方的支撑件中。该支撑件通常包括座架和与该座架连成一体的至少两个竖直臂，容纳所述充电器的箱体搁置在所述座架上，所述至少两个竖直臂用于确保在所述车辆的车身下方的悬挂式连接。
本发明旨在刚性化支撑件/充电器组合件，以避免对于所述座架有害的摆动现象。为此，如图1A、图1B和图1C所示，呈现了优选实施例，本发明设计使得所述充电器的箱体1在其上部部分中具有平行且突出的至少一个(此处两个)凸片11a、11b，所述至少一个(此处两个)凸片沿着基本水平的平面延伸。这些凸片确保与呈角形件的分隔件2的组装，一方面，所述分隔件贴靠箱体1的侧壁1a，以及另一方面，所述分隔件由其上部面与(用于使座架3与车身C连接的)两个竖直连接臂31并行地固定在车身C下方，尤其是如图1B所示。
箱体1的凸片11a、11b中的每个配备有至少一个孔口10，所述至少一个孔口用于与设置在分隔件2上的对应的孔口20相面对，以安置用于使箱体1与分隔件2竖直地组装的螺钉4(图1B)。分隔件2的孔口20实施在一个或多个凹腔22的底部中，所述一个或多个凹腔用于接收和稳固凸片11a、11b。
分隔件2的端部本身配备有侧孔口21，以在所述车辆的车身C下方安置固定元件(未示出)。
优选地，这些侧孔口21设置成穿过凸台24，所述凸台沿着位于在箱体1的上部面1b上方的平面延伸，并且位于在用于与凸片11a、11b组装的孔口20两侧。
在图2的实施例中，分隔件2的固定水平地执行而不再竖直地执行。为此，所述分隔件的孔口20实施成穿过所述分隔件的侧壁并且接收此处由箱体1的侧壁1a所具有的处于面对面的凸片11a、11b。这些凸片例如穿过孔口20而用螺栓固定。由箱体1的上边缘所具有的止挡部12确保朝向顶部的对于分隔件2的稳固。分隔件2由此可由于凸耳13而定位和组装在箱体1上，同时经稳固。
箱体1与座架3在所述箱体的位于在与分隔件2所贴靠在的面1a相反的那侧的侧壁1c的下边缘上进行固定，而分隔件2配有基部23，所述基部确保与座架3的连接(图1B)。
由本发明所提倡的固定模式能够使由座架3和充电器箱体1构成的组合件更接近于车身C并且确保令人满意的稳定性，即使当在所述车辆上存在振动或碰撞时。
而且，本发明的支撑装置能够执行所述充电器在所述车辆的车身C下方的容易装配。该装配首先通过经由在机械工具板(POM)附近的侧访问使容纳所述充电器的箱体1布置在座架3上来执行。下一操作在于使分隔件2定位和组装在箱体1的凸片11a、11b上，同时由此关闭对于座架3的侧访问。最后装配通过穿过分隔件2的孔口20竖直地安置螺钉直到安置到为此而设计在车身C下方的螺纹孔(未示出)中来完成。

Claims (10)

1.一种用于支撑电池充电器的支撑装置，所述支撑装置用于所述电池充电器在机动车辆的车身(C)下方的装配，所述支撑装置包括座架(3)和与所述座架连成一体的至少两个竖直臂(31)，容纳所述电池充电器的箱体(1)搁置在所述座架上，所述至少两个竖直臂确保所述座架在所述车身下方的悬挂，其特征在于，所述箱体(1)具有突出的至少一个凸片(11a，11b)，所述至少一个凸片确保与呈角形件的分隔件(2)的组装，一方面，所述分隔件贴靠所述箱体(1)的侧壁(1a)，以及另一方面，所述分隔件的上部面与所述竖直连接臂(31)并行地固定在所述车身(C)下方。
2.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述凸片(11a，11b)用于与设置在所述分隔件(2)上的对应的孔口(20)相面对，以安置用于使所述凸片和所述分隔件互相组装的构件。
3.根据上述权利要求中任一项所述的支撑装置，其特征在于，所述分隔件(2)的端部配备有侧孔口(21)，以在所述车身(C)下方安置固定元件。
4.根据权利要求2和3所述的支撑装置，其特征在于，所述分隔件(2)的侧孔口(21)位于在用于与所述箱体(1)的凸片(11a，11b)组装的孔口(20)两侧。
5.根据权利要求4所述的支撑装置，其特征在于，所述侧孔口(21)设置成穿过凸台(24)，所述凸台沿着位于在所述箱体(1)的上部面(1b)上方的平面延伸。
6.根据上述权利要求中任一项所述的支撑装置，其特征在于，所述分隔件(2)配有基部(23)，所述基部确保与所述座架(3)的连接。
7.根据上述权利要求中任一项所述的支撑装置，其特征在于，所述箱体(1)具有水平且平行的两个凸片(11a，11b)。
8.根据上述权利要求中任一项所述的支撑装置，其特征在于，所述箱体(1)与所述座架(3)在所述箱体的位于在与所述分隔件(2)相反的那侧的侧壁(1c)的下边缘上进行固定。
9.根据上述权利要求中任一项所述的支撑装置，其特征在于，所述分隔件(2)包括至少一个凹腔(22)，所述至少一个凹腔用于接收和稳固所述箱体(1)的所述组装凸片(11a，11b)。
10.一种机动车辆，所述机动车辆装备有根据上述权利要求中任一项所述的用于支撑电池充电器的支撑装置。
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