CN1169476A - 气缸激光复合热处理方法 - Google Patents

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Abstract

气缸激光复合热处理方法,它是在缸体内表面1整体上按网格2轨迹进行激光热处理扫描,在缸体内表面的上部再进行比网格2间距小的激光热处理复合轨迹扫描。间距较小的激光热处理复合扫描轨迹所覆盖的面积占整个缸体内表面积1的1/6~1/3。经本发明方法激光热处理的缸体,其整体耐磨性大大增强,缸口易磨损处的硬度可达到铬氏60℃,而缸体的变形量又最小,如缸体的圆柱度和圆度误差小于0.02mm,而且无其它副效果。

Description

气缸激光复合热处理方法
气缸激光复合热处理方法属于缸体的热处理工艺。
已有对气缸内表面进行激光热处理存在如下三种缺点:一是硬度符合要求,但变形量过大;二是变形量符合要求,但硬度又不够;三是硬度、变形量都符合要求,但带来一些副效果,如激光扫描轨迹布局导程长,使火塞环在运动中易发生转动。
本发明的目的是研制一种对缸体内表面进行激光复合轨迹扫描热处理,经该种激光轨迹热处理后的缸体,其硬度、变形量可达最佳状态,而且无其它副效果。
本发明在缸体内表面整体上进行网格轨迹激光热处理扫描,在缸体内表面上部,再进行比网格轨迹间距小的激光热处理复合轨迹扫描。间距较小的激光热处理复合扫描轨迹所覆盖的面积占整个缸体内表面积的1/6-1/3。
经本发明方法激光热处理后的缸体,其整体耐磨性大大增强,缸口易磨损处(即复合轨迹处)的硬度可达到铬氏60℃,而缸体的变形量又最小,如缸体的圆柱度和圆度误差小于0.02mm,而且无其它副效果。
图1是实施例一激光热处理扫描缸体的轨迹图,图2是实施例二的扫描轨迹图,图3是实施例三的扫描轨迹图。
实施例一:本实施例采用已有的激光热处理工艺,按图1的网格2轨迹对缸体内表面1进行激光热处理扫描,然后再在缸体内表面1的上部按图1的网格3轨迹进行激光热处理复合扫描。网格3覆盖的面积等于网格2覆盖面积的三分之一。
实施例二:本实施例与实施例一的不同点在于间距较小的激光热处理扫描轨迹的形状。本实施例间距较小的激光热处理采用如图2的平行环线4扫描轨迹。平行环线4覆盖的面积等于网格2覆盖面积的四分之一。
实施例三:本实施例与实施例一的不同点在于间距较小的激光热处理扫描轨迹的形状。本实施例间距较小的激光热处理采用如图3的螺旋线5扫描轨迹。螺旋线5覆盖的面积等于网格2覆盖面积的三分之一。

Claims (5)

1、气缸激光复合热处理方法,其特征在于在缸体内表面(1)整体上按网格(2)轨迹进行激光热处理扫描,在缸体内表面(1)的上部,再进行比网格(2)轨迹间距小的激光热处理复合轨迹扫描。
2、根据权利要求1所述的气缸激光复合热处理方法,其特征在于间距较小的激光热处理复合扫描轨迹所覆盖的面积占整个缸体内表面积(1)的1/6~1/3。
3、根据权利要求1、2所述的气缸激光复合热处理方法,其特征在于间距较小的激光热处理复合扫描轨迹为网格(3)。
4、根据权利要求1、2所述的气缸激光复合热处理方法,其特征在于间距较小的激光热处理复合扫描轨迹为平行环线(4)。
5、根据权利要求1、2所述的气缸激光复合热处理方法,其特征在于间距较小的激光热处理复合扫描轨迹为螺旋线(5)。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1053926C (zh) * 1998-05-02 2000-06-28 孙虎山 一种内燃机气缸热处理的方法及设备

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