CN116943398B - 一种微气泡与超重力组合式船舶烟气co2脱除装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种微气泡与超重力组合式船舶烟气CO2脱除装置，涉及CO2处理技术领域，包括固定架、超重旋转床和旋转框，固定架的上侧安装有超重旋转床。该微气泡与超重力组合式船舶烟气CO2脱除装置，通过马达一、凸轮、连杆、旋转臂和转动轴的配合带动阀板往复转动，使烟气从输气管的三通接口位置实现改变进气的方向，保证烟气交替式的沿着两个进气端导入超重旋转床的下密封罐内，由于进气端的外侧壁与超重旋转床的内壁相切，从而使得进入的烟气会沿着超重旋转床与旋转框的间隙通道流动，交替进入的烟气可以实现分流，防止船舶烟气在一个位置进入过多而导致出现CO2脱除效率低下的现象。
Description
技术领域
本发明涉及CO2处理技术领域，具体为一种微气泡与超重力组合式船舶烟气CO2脱除装置。
背景技术
船舶作为主要的运输形式之一，海上船舶运输会对生态环境产生污染。在一些航线密集、船舶流量大的区域或者港口等地，船舶尾气排放已成为该地区的主要污染源。船舶的柴油机产生的烟气中含有大量的CO2，这对于周边的生态环境会带来大量污染，因此需要相应的CO2脱除装置进行尾气处理。
现有技术中会采用超重力旋转床设备对含有CO2的混合气体进行脱除，使得气体与吸收液逆流接触，但是在实际使用时，烟气直接从超重力旋转床的一侧进入，并且烟气在进入口的位置量大，在其他位置量少，使得离心甩出的吸收液不会在圆周方向充分的与气体接触反应，从而会导致CO2脱除效率低下的现象，因此我们提出了一种微气泡与超重力组合式船舶烟气CO2脱除装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种微气泡与超重力组合式船舶烟气CO2脱除装置，以解决上述背景技术提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种微气泡与超重力组合式船舶烟气CO2脱除装置，包括固定架、超重旋转床和旋转框，固定架的上侧安装有超重旋转床，固定架的一侧安装有驱动电机，超重旋转床的底部通过密封座安装有转动柱，驱动电机与转动柱之间通过皮带轮和传动皮带进行联动，超重旋转床的内侧设置有与转动柱相固定的旋转框，且旋转框的内壁设置有丝网填料；
超重旋转床由上密封罐和下密封罐采用法兰盘对接组成，超重旋转床的下密封罐外侧设置有输气管，输气管的两端通过进气端与超重旋转床连通，输气管的外壁中部连接有烟囱管，烟囱管与输气管构成三通结构，且输气管的中部通过转动轴旋转连接有改变烟气进入方向的阀板，转动轴贯穿伸出烟囱管的上端固定有旋转臂，烟囱管的上侧安装有马达一，马达一的输出端连接有凸轮，且凸轮通过连杆与旋转臂活动连接。
优选的，超重旋转床的上密封罐内设置有密封隔板，超重旋转床的上密封罐顶部还分别安装有微气泡发生器和引风机，超重旋转床的下密封罐底部连接有排水管。
优选的，固定架远离驱动电机的一侧安装有增压泵，增压泵的加水管由超重旋转床的顶部插入到旋转框内，加水管位于超重旋转床的中部设置有暂存腔，微气泡发生器的微气泡发射管通过输水管与暂存腔对接。
优选的，超重旋转床的下密封罐内壁焊接有导轨，导轨内侧的预留槽中连接有滚珠，导轨通过滚珠与风片下侧的环形加固条连接。
优选的，风片呈等夹角分布，且风片的上侧焊接有环形齿盘，超重旋转床的下密封罐内壁等夹角通过轴承对接有齿轮一。
优选的，超重旋转床的下密封罐外壁一侧安装有马达二，马达二的输出轴与下密封罐内壁的其中一个齿轮一相连接。
优选的，超重旋转床的下密封罐内侧设置有阻水机构，阻水机构由密封垫板、顶推弹簧、转动架和牵引弹簧组成，排水管的上侧设置有密封垫板，密封垫板的顶部连接有T型杆，T型杆的外侧套设有顶推弹簧。
优选的，密封垫板顶部的T型杆与转动架的横杆贯穿连接，转动架由横杆、旋转座以及活动柱组成，横杆底部的旋转座与超重旋转床的下密封罐相对接，横杆的顶部连接有活动柱；
转动架远离活动柱的横杆端部焊接有牵引弹簧，且牵引弹簧远离横杆的一端与超重旋转床的下密封罐内壁相焊接。
优选的，密封座的上侧设置有传动机构，且传动机构用于开启阻水机构的开闭。
优选的，转动柱的内部设置有调换机构，固定架的内壁下侧固定有可驱动调换机构的气缸。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、该微气泡与超重力组合式船舶烟气CO2脱除装置，通过马达一、凸轮、连杆、旋转臂和转动轴的配合带动阀板往复转动，使烟气从输气管的三通接口位置实现改变进气的方向，保证烟气交替式的沿着两个进气端导入超重旋转床的下密封罐内，由于进气端的外侧壁与超重旋转床的内壁相切，从而使得进入的烟气会沿着超重旋转床与旋转框的间隙通道流动，交替进入的烟气可以实现分流，防止船舶烟气在一个位置进入过多而导致出现CO2脱除效率低下的现象；
2、该微气泡与超重力组合式船舶烟气CO2脱除装置，通过启动增压泵，使得吸收CO2的有机胺溶液从加水管注入暂存腔内，并且暂存腔向下导入吸收液，使得吸收液沿着雾化喷嘴高效喷出，同时通过微气泡发生器将生成的气泡与水混合注入暂存腔内，并且驱动电机可以驱动转动柱旋转，使得旋转框带动丝网填料离心运转，从而采用超重力的方式将有机胺溶液沿着丝网填料的缝隙甩出，由于甩出的吸收液中含有大量的微气泡，从而使得吸收液通过增加微气泡可以充分的与CO2接触反应，确保船舶烟气中的CO2可以被高效脱除；
3、微气泡与超重力组合式船舶烟气CO2脱除装置，烟气进入到超重旋转床内部时，通过启动马达二带动其中一个齿轮一旋转，多个齿轮一可以带动环形齿盘转动，从而环形齿盘带动等夹角分布的风片在导轨的作用下辅助旋转，保证风片可以将烟气快速的沿着超重旋转床和旋转框的间隙通道进行刮动输送，保证旋转框甩出的吸收液可以全面的与CO2接触接触反应，避免烟气在局部位置产生过多或者过少，从而导致甩出的吸收液不会完全接触到烟气；
4、该微气泡与超重力组合式船舶烟气CO2脱除装置，当增压泵以正常速度抽取吸收液时，传动机构以第一旋转模式运转，使得环形内齿环在托臂和导轮的辅助下进行逆向的减速自转，此时的拨杆会对超重旋转床内部一侧的阻水机构进行定时挤压驱动，方便排水管定时排出废水，当增压泵加速抽取吸收液而增大脱除CO2的工作效率时，传动机构以第二旋转模式运转，并且在调换机构的配合下，将导向环与转动柱锁紧并同步转动，使得环形内齿环产生摆动来会间歇性的打开两个对称分布的阻水机构，实现加速排放废水，方便根据脱除装置喷出吸收液的速度来调整废水排放速率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明主视截面结构示意图；
图2为本发明俯视截面结构示意图；
图3为本发明输气管的俯视截面结构示意图；
图4为本发明图1中A处放大结构示意图；
图5为本发明传动机构的主视截面结构示意图；
图6为本发明超重旋转床的俯视截面结构示意图；
图7为本发明传动机构的第一旋转模式结构示意图；
图8为本发明传动机构的第二旋转模式结构示意图；
图9为本发明拉杆的俯视结构示意图。
图中符号标记说明：
1、固定架；2、超重旋转床；21、密封隔板；22、微气泡发生器；23、引风机；3、驱动电机；4、转动柱；41、密封座；5、旋转框；51、丝网填料；6、增压泵；61、加水管；62、暂存腔；7、输气管；71、进气端；72、烟囱管；73、阀板；74、转动轴；75、旋转臂；76、马达一；77、凸轮；78、连杆；8、导轨；81、风片；82、环形齿盘；83、齿轮一；84、马达二；9、排水管；10、阻水机构；101、密封垫板；102、顶推弹簧；103、转动架；104、牵引弹簧；11、传动机构；111、齿条；112、导向环；113、齿轮二；114、托臂；115、环形内齿环；116、导轮；117、拨杆；12、调换机构；121、拉杆；122、限位销；13、气缸。
具体实施方式
为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
请参阅图1-图3，本发明提供一种技术方案：一种微气泡与超重力组合式船舶烟气CO2脱除装置，包括固定架1、超重旋转床2和旋转框5，固定架1的上侧安装有超重旋转床2，固定架1的一侧安装有驱动电机3，超重旋转床2的底部通过密封座41安装有转动柱4，驱动电机3与转动柱4之间通过皮带轮和传动皮带进行联动，超重旋转床2的内侧设置有与转动柱4相固定的旋转框5，且旋转框5的内壁设置有丝网填料51，超重旋转床2由上密封罐和下密封罐采用法兰盘对接组成，超重旋转床2的下密封罐外侧设置有输气管7，输气管7的两端通过进气端71与超重旋转床2连通，输气管7的外壁中部连接有烟囱管72，烟囱管72与输气管7构成三通结构，且输气管7的中部通过转动轴74旋转连接有改变烟气进入方向的阀板73，转动轴74贯穿伸出烟囱管72的上端固定有旋转臂75，烟囱管72的上侧安装有马达一76，马达一76的输出端连接有凸轮77，且凸轮77通过连杆78与旋转臂75活动连接，输气管7呈半圆环结构，输气管7位于进气端71的上侧，两个进气端71均与超重旋转床2的外侧连通对接，且进气端71的外侧壁与超重旋转床2的内壁相切，烟囱管72与输气管7的中部垂直焊接，凸轮77为扇形状。
固定架1远离驱动电机3的一侧安装有增压泵6，增压泵6的加水管61由超重旋转床2的顶部插入到旋转框5内，加水管61位于超重旋转床2的中部设置有暂存腔62，微气泡发生器22的微气泡发射管通过输水管与暂存腔62对接，加水管61插接在旋转框5内部的外壁安装有雾化喷嘴。
具体实施时，将船舶烟气通过烟囱管72导入到输气管7中，并且通过马达一76带动扇形结构的凸轮77旋转，从而凸轮77带动连杆78摆动，从而使得连杆78往复牵引或推动旋转臂75，使得旋转臂75往复摆动时可以带动转动轴74和阀板73往复转动，从而使得烟气可以从输气管7的三通接口位置实现改变进气的方向，保证烟气交替式的沿着两个进气端71导入超重旋转床2的下密封罐内；
由于进气端71的外侧壁与超重旋转床2的内壁相切，从而使得进入的烟气会沿着超重旋转床2与旋转框5的间隙通道流动，使得船舶烟气快速流动至整个间隙通道内，并且交替从两个进气端71进入的烟气可以实现分流，保证烟气均匀的在超重旋转床2与旋转框5的间隙通道流动，防止船舶烟气在一个位置进入过多而导致出现CO2脱除效率低下的现象。
请参阅图1，超重旋转床2的上密封罐内设置有密封隔板21，超重旋转床2的上密封罐顶部还分别安装有微气泡发生器22和引风机23，超重旋转床2的下密封罐底部连接有排水管9，旋转框5的上端口与密封隔板21的中部采用密封轴承对接，旋转框5的上端口顶部设置有除沫器。
具体实施时，通过启动增压泵6，使得吸收CO2的有机胺溶液从加水管61注入暂存腔62内，并且暂存腔62向下导入吸收液，使得吸收液沿着雾化喷嘴高效喷出，同时微气泡发生器22通过注入高压水，并且微气泡发生器22将空气吸入，再由微气泡发射管喷出注入气体的水，气体分子从液相转变为气相，形成气泡，使得通过输水管注入暂存腔62内的水具有大量微气泡；
通过启动驱动电机3，使得驱动电机3通过皮带轮和传动皮带的联动来驱动转动柱4旋转，从而转动柱4带动旋转框5转动，并且烟气进入到旋转框5的外侧间隙通道时，旋转框5通过丝网填料51转动实现离心运转，从而采用超重力的方式将有机胺溶液沿着丝网填料51的缝隙甩出，甩出时，引风机23运行会将超重旋转床2上密封罐内的气体抽出，使得超重旋转床2具有负压效果，从而烟气会从旋转框5的外侧进入到内部，使得烟气与吸收液产生逆向流动接触，保证吸收液与烟气中的CO2充分反应，由于甩出的吸收液中含有大量的微气泡，从而使得吸收液通过增加微气泡可以充分的与CO2接触反应，确保船舶烟气中的CO2可以被高效脱除，被脱除CO2后的气体沿着旋转框5顶部的除沫器导入到上密封罐中，并且由引风机23导出至下一个废气处理的工艺中。
请参阅图2和图4，超重旋转床2的下密封罐内壁焊接有导轨8，导轨8内侧的预留槽中连接有滚珠，导轨8通过滚珠与风片81下侧的环形加固条连接；风片81呈等夹角分布，且风片81的上侧焊接有环形齿盘82，超重旋转床2的下密封罐内壁等夹角通过轴承对接有齿轮一83；超重旋转床2的下密封罐外壁一侧安装有马达二84，马达二84的输出轴与下密封罐内壁的其中一个齿轮一83相连接。
具体实施时，当烟气进入到超重旋转床2内部时，通过启动马达二84带动其中一个齿轮一83旋转，从而使得其中一个齿轮一83作为驱动件，并且其他的齿轮一83作为辅助件，使得多个齿轮一83可以带动环形齿盘82转动，从而环形齿盘82带动等夹角分布的风片81在导轨8的作用下辅助旋转，保证风片81可以将烟气快速的沿着超重旋转床2和旋转框5的间隙通道进行刮动输送，保证导入进来的烟气快速沿着环形间隙通道进行环形导流，保证旋转框5甩出的吸收液可以全面的与CO2接触接触反应，避免烟气在局部位置产生过多或者过少，从而导致甩出的吸收液不会完全接触到烟气。
请参阅图1、图4、图5、图6、图7和图8，密封座41的上侧设置有传动机构11，且传动机构11用于开启阻水机构10的开闭，传动机构11包括有齿条111、导向环112、齿轮二113、托臂114、环形内齿环115、导轮116和拨杆117，转动柱4靠近密封座41上侧的外壁等夹角设置有齿条111，密封座41的上侧预留槽中滑动连接有导向环112，导向环112的顶部活动连接有齿轮二113，导向环112远离齿轮二113的表面对称固定有托臂114，两个托臂114的内侧滑动连接有环形内齿环115，且环形内齿环115的内壁与齿轮二113啮合对接，导向环112靠近齿轮二113的外壁固定有水平垫板，且水平垫板上侧活动连接有两个导轮116，导轮116的中部设置有凸环，环形内齿环115的外壁中部开设有凹槽，且凹槽与导轮116中部的凸环滚动连接，环形内齿环115的上侧安装有拨杆117，导向环112的内壁表面等夹角开设有凹口。
具体实施时，请参阅图6和图7，当增压泵6以正常速度抽取吸收液时，该CO2脱除装置产生的废水是定量的，此时的传动机构11以第一旋转模式运转，当驱动电机3在带动转动柱4正向旋转时，旋转的驱动电机3会通过外壁的齿条111和齿轮二113啮合，从而使得齿轮二113与环形内齿环115进行啮合传动，从而使得环形内齿环115在托臂114和导轮116的辅助下进行逆向的减速自转，且环形内齿环115的圆心与转动柱4的轴心线不重合，从而使得环形内齿环115带动拨杆117绕着环形内齿环115自身的圆心完成转动，此时的拨杆117旋转半径为环形内齿环115的半径，并且拨杆117会对超重旋转床2内部一侧的阻水机构10进行定时挤压驱动，方便阻水机构10定时打开，方便排水管9定时排出废水。
请参阅图1、图5和图9，转动柱4的内部设置有调换机构12，固定架1的内壁下侧固定有可驱动调换机构12的气缸13，气缸13的输出端固定有工字限位块，转动柱4的中部开设有空腔，且空腔的下侧滑动连接有拉杆121，拉杆121的下部外侧焊接有操作环，气缸13的工字限位块与操作环对接，拉杆121的上端两侧通过活动臂连接有限位销122，且限位销122与转动柱4的两侧开口滑动连接。
具体实施时，请参阅图6和图8，当增压泵6加速抽取吸收液而增大脱除CO2的工作效率时，该装置产生的废水也会增多，此时的传动机构11以第二旋转模式运转，为了加速排放废水，通过启动两个气缸13缩短来带动工字限位块上移，使得工字限位块挤压拉杆121底部的操作环，使得操作环上移时带动顶部的限位销122向外延展滑动，使得限位销122与导向环112内壁的凹口卡接，从而将导向环112与转动柱4锁紧并同步转动；
在转动柱4正向旋转时可以带动导向环112转动，从而导向环112与转动柱4同速旋转，从而齿轮二113也跟随绕着转动柱4的轴心线转动，使得转动柱4旋转时不会带动导向环112上的齿轮二113啮合，此时的齿轮二113无法自转，进而齿轮二113可以带动环形内齿环115绕着转动柱4的轴心线进行同方向摆动，并且环形内齿环115上侧的拨杆117摆动速度与转动柱4的旋转速度相同，从而环形内齿环115靠近拨杆117的一端到转动柱4轴心线的垂直距离作为旋转半径，使得拨杆117转动时的圆周变大；同时，摆动的环形内齿环115会带动拨杆117会间歇性的打开两个对称分布的阻水机构10，进而通过间歇性先后打开两个排水管9，实现加速排放废水。
请参阅图4和图6，超重旋转床2的下密封罐内侧设置有阻水机构10，且阻水机构10设置有两个，阻水机构10由密封垫板101、顶推弹簧102、转动架103和牵引弹簧104组成，排水管9的上侧设置有密封垫板101，密封垫板101的顶部连接有T型杆，T型杆的外侧套设有顶推弹簧102；密封垫板101顶部的T型杆与转动架103的横杆贯穿连接，转动架103由横杆、旋转座以及活动柱组成，横杆底部的旋转座与超重旋转床2的下密封罐相对接，横杆的顶部连接有活动柱；
转动架103远离活动柱的横杆端部焊接有牵引弹簧104，且牵引弹簧104远离横杆的一端与超重旋转床2的下密封罐内壁相焊接。密封垫板101通过牵引弹簧104与转动架103构成弹性伸缩结构，转动架103通过牵引弹簧104与旋转座构成旋转结构。
具体实施时，当拨杆117挤压转动架103的活动柱时，使得转动架103绕着旋转座旋转，从而转动架103会带动密封垫板101脱离排水管9，此时废水沿着排水管9排出；
并且当拨杆117远离转动架103的活动柱时，通过牵引弹簧104的牵引可以将转动架103绕着旋转座复位转动，保证密封垫板101可以重新对排水管9的上端口进行密封，并且在顶推弹簧102的作用下对密封垫板101挤压，保证密封垫板101具有向下的稳定挤压密封效果；
在该脱除装置运行时，通过阻水机构10对排水管9密封，可以保证有机胺溶液在离心力的作用下甩出，并且暂存在超重旋转床2的底部区域，当烟气进入时，船舶的烟尘颗粒会被暂存的有机胺溶液进行除尘和降温。
综上所述，将船舶烟气通过烟囱管72导入到输气管7中，使得烟气交替式的沿着两个进气端71导入到旋转框5的外侧间隙通道内，通过启动增压泵6将吸收CO2的有机胺溶液通过雾化喷嘴高效喷出，同时微气泡发生器22的辅助，使得吸收液中具有大量微气泡，并且驱动电机3通过皮带轮和传动皮带的联动来驱动转动柱4旋转，从而转动柱4带动旋转框5转动，采用超重力的方式将有机胺溶液沿着丝网填料51的缝隙甩出，甩出时，通过超重旋转床2的负压效果会将烟气从旋转框5的外侧进入到内部，使得烟气与吸收液产生逆向流动接触，被脱除CO2后的气体沿着旋转框5顶部的除沫器导入到上密封罐中，并且由引风机23导出至下一个废气处理的工艺中，通过微气泡与超重力组合来对船舶烟气中的CO2进行脱除，保证该脱除装置可以对船舶烟气中的CO2进行高效及全面性的处理，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
在本发明的描述中，需要理解的是，诸如术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种微气泡与超重力组合式船舶烟气CO2脱除装置，包括固定架(1)、超重旋转床(2)和旋转框(5)，所述固定架(1)的上侧安装有超重旋转床(2)，所述固定架(1)的一侧安装有驱动电机(3)，所述超重旋转床(2)的底部通过密封座(41)安装有转动柱(4)，所述驱动电机(3)与转动柱(4)之间通过皮带轮和传动皮带进行联动，所述超重旋转床(2)的内侧设置有与转动柱(4)相固定的旋转框(5)，且旋转框(5)的内壁设置有丝网填料(51)，其特征在于：
所述超重旋转床(2)由上密封罐和下密封罐采用法兰盘对接组成，所述超重旋转床(2)的下密封罐外侧设置有输气管(7)，所述输气管(7)的两端通过进气端(71)与超重旋转床(2)连通，所述输气管(7)的外壁中部连接有烟囱管(72)，所述烟囱管(72)与输气管(7)构成三通结构，且输气管(7)的中部通过转动轴(74)旋转连接有改变烟气进入方向的阀板(73)，所述转动轴(74)贯穿伸出烟囱管(72)的上端固定有旋转臂(75)，所述烟囱管(72)的上侧安装有马达一(76)，所述马达一(76)的输出端连接有凸轮(77)，且凸轮(77)通过连杆(78)与旋转臂(75)活动连接；
所述超重旋转床(2)的上密封罐内设置有密封隔板(21)，所述超重旋转床(2)的上密封罐顶部还分别安装有微气泡发生器(22)和引风机(23)，所述超重旋转床(2)的下密封罐底部连接有排水管(9)；
所述固定架(1)远离驱动电机(3)的一侧安装有增压泵(6)，所述增压泵(6)的加水管(61)由超重旋转床(2)的顶部插入到旋转框(5)内，所述加水管(61)位于超重旋转床(2)的中部设置有暂存腔(62)，所述微气泡发生器(22)的微气泡发射管通过输水管与暂存腔(62)对接。
2.根据权利要求1所述的一种微气泡与超重力组合式船舶烟气CO2脱除装置，其特征在于：所述超重旋转床(2)的下密封罐内壁焊接有导轨(8)，所述导轨(8)内侧的预留槽中连接有滚珠，所述导轨(8)通过滚珠与风片(81)下侧的环形加固条连接。
3.根据权利要求2所述的一种微气泡与超重力组合式船舶烟气CO2脱除装置，其特征在于：所述风片(81)呈等夹角分布，且风片(81)的上侧焊接有环形齿盘(82)，所述超重旋转床(2)的下密封罐内壁等夹角通过轴承对接有齿轮一(83)。
4.根据权利要求3所述的一种微气泡与超重力组合式船舶烟气CO2脱除装置，其特征在于：所述超重旋转床(2)的下密封罐外壁一侧安装有马达二(84)，所述马达二(84)的输出轴与下密封罐内壁的其中一个齿轮一(83)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种微气泡与超重力组合式船舶烟气CO2脱除装置，其特征在于：所述超重旋转床(2)的下密封罐内侧设置有阻水机构(10)，所述阻水机构(10)由密封垫板(101)、顶推弹簧(102)、转动架(103)和牵引弹簧(104)组成，所述排水管(9)的上侧设置有密封垫板(101)，所述密封垫板(101)的顶部连接有T型杆，T型杆的外侧套设有顶推弹簧(102)。
6.根据权利要求5所述的一种微气泡与超重力组合式船舶烟气CO2脱除装置，其特征在于：所述密封垫板(101)顶部的T型杆与转动架(103)的横杆贯穿连接，所述转动架(103)由横杆、旋转座以及活动柱组成，横杆底部的旋转座与超重旋转床(2)的下密封罐相对接，横杆的顶部连接有活动柱；
所述转动架(103)远离活动柱的横杆端部焊接有牵引弹簧(104)，且牵引弹簧(104)远离横杆的一端与超重旋转床(2)的下密封罐内壁相焊接。
7.根据权利要求5所述的一种微气泡与超重力组合式船舶烟气CO2脱除装置，其特征在于：所述密封座(41)的上侧设置有传动机构(11)，且传动机构(11)用于开启阻水机构(10)的开闭。
8.根据权利要求7所述的一种微气泡与超重力组合式船舶烟气CO2脱除装置，其特征在于：所述转动柱(4)的内部设置有调换机构(12)，所述固定架(1)的内壁下侧固定有可驱动调换机构(12)的气缸(13)。
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| CN202310897049.0A CN116943398B (zh) | 2023-07-20 | 2023-07-20 | 一种微气泡与超重力组合式船舶烟气co2脱除装置 |
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| CN116943398A CN116943398A (zh) | 2023-10-27 |
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2023
- 2023-07-20 CN CN202310897049.0A patent/CN116943398B/zh active Active
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