CN1169379A - 具有纹饰的汽车仪表板的制造方法 - Google Patents
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Abstract
具有饰纹的汽车仪表板的制造方法,将适当比例的甲醛、三聚氰胺及碱水,在适当温度下调成胶剂,将特定规格的纸与棉布经胶剂浸润,制成粘性夹层材料,将数片单层薄木片,根据其横直纹路交错叠置,在每层薄木片间,铺设经粘性处理的纸,最上层薄木片表面铺设经粘性处理的棉布,最后在棉布表面铺设薄木纹片,成为仪表板半成品,将此仪表板置于模具内,在适当温度下加压,冷却脱模得到表面具有细致木纹与所需凹凸弧面的汽车仪表板。
Description
本发明属于板层产品的制造方法，尤其涉及一种具有饰纹的汽车仪表板的制造方法。
汽车仪表板，多数采用胡桃原木作为板材，其材质好且耐用，但是目前为保护环境，限制开采原木，因此原木产品逐渐被塑胶制品及合成木材所取代，而用塑胶或一般合成木材加工制成的汽车仪表板，由于其材质耐热性、韧性较差，不易压出仪表板所需的凹凸曲面，也无法承受300至350℃紫外线烤漆的高温，而易于变形，使得非原木仪表板不能被有效的利用。
本发明的目的在于提供一种具有饰纹的汽车仪表板的制造方法，用该方法制造的汽车仪表板，可解决传统非原木汽车仪表板存在的缺陷，是一种整体强度高、韧性好、能耐高温、加工程序简单、不变形的非原木仪表板。
本发明采用如下技术方案：
本发明的具有饰纹的汽车仪表板制造方法，是将直纹薄木片与横纹薄木片，一层一层交错叠置，在每层薄木片间铺设经粘性处理过的夹层材料，构成夹层薄木层，再在夹层薄木层表面铺设一层经粘性处理过的韧性材料，最后在韧性材料表面铺设薄木纹片，成为汽车仪表板半成品，用仪表板模具，将仪表板半成品加温加压，降温脱模后，制成表面具有细致木纹与所需凹凸弧面的汽车仪表板的成品，夹层薄木层，是由厚度为0.3至1.4mm的直纹薄木片与横纹薄木片交错叠置而成，夹层材料是将40至60克的纸浸入胶剂中，待两面完全吸收胶剂后，取出干燥至70％而成，韧性材料是将棉布浸入胶剂，待两面完全吸收胶剂后，取出干燥至70％而成，薄木纹片是厚度为0.15至0.3mm的胡桃木的薄木片，薄木纹片是厚度为0.15至0.3mm的印有天然木纹路的印刷纸，仪表板半成品可以用厚度为2.1至5mm的三层板，在该三层板的表面铺设粘性处理过的韧性材料以及薄木纹片而制成，仪表板半成品也可以用厚度为2.1至5mm的曲木板，在曲木板的表面铺设粘性处理过的韧性材料及薄木纹片而制成，胶剂是由60％的甲醛、20％的三聚氰胺、20％的浓度为2％的碱水在80℃的温度下调制而成，仪表板半成品在模具内加温的温度为120至160℃，加压的时间为三分钟，冷却的温度为60至70℃。
本发明具有饰纹的汽车仪表板的制造方法，是通过多层薄木片与粘性夹层材料一层一层叠置，经过加温加压处理，与表面韧性材料和薄木纹片结合成一体而得到仪表板半成品，其具有较佳的韧性，且耐热性强，能接受紫外线烤漆加工的高温而不变型，在模具内压制出的凹凸弧面，不会产生裂纹，而且具有光滑细致的外表面，该方法的加工程序简单，且大量节省表面加工所需的油漆，降低了成本。
下面结合附图具体叙述本发明的实施例：
图1为本发明的工艺流程示意图
图2为本发明仪表板的结构示意图
图3为本发明仪表板的立体示意图
图中，10直纹薄木片、11纸、12横纹薄木片、13棉布、14薄木纹片、15板材半成品、16仪表板模具、17仪表板
如图1、图2所示，本发明的具有饰纹的汽车仪表板的制造方法，是在数层直纹薄木片10、横纹薄木片12交错叠置时，在每层薄木片间铺设经粘性处理过的夹层材料，一层一层叠合，构成夹层薄木层，再在夹层薄木层表面铺设一层经粘性处理过的韧性材料13，最后在韧性材料表面铺设薄木纹片14，制成仪表板半成品15，将半成品15放置在仪表板模具16内，在适当温度下，加压一特定时间，冷却后脱模，得到表面具有细致木纹与所需凹凸弧面的汽车仪表板成品17，参阅图1，夹层薄木层包括直纹薄木片10与横纹薄木片12，每一夹层薄木层之间的粘性夹层材料，是经粘性处理过的纸11，韧性材料是经过粘性处理过的棉布13，薄木纹片14是胡桃木片或印有天然木质纹路的印刷纸，纸11与棉布13的粘性处理方法是，将40至60克的纸11与棉布13，浸入胶剂中，待两面完全吸收胶剂后，取出干燥至70％而成，胶剂由60％的甲醛、20％的三聚氰胺、20％的浓度为2％的碱水在80℃温度下调制而成，每一片直纹薄木片10与横纹薄木片12厚度为0.3至1.4mm，叠合时是依据其横、直纹路，一层一层交错叠置，在叠置的过程中，在每一层薄木片之间，铺设经粘性处理过的纸11，用五层直纹薄木片10，四层横纹薄木片12、及铺设于每一薄木片间的夹层材料11，按图2所示的铺设方法叠置后，再在最上层薄木片10表面，铺设经粘性处理过的棉布13，最后在棉布13表面铺设厚度为0.15至0.3mm的薄木纹片14，制成厚度为4至6mm板材半成品15，将半成品15置于仪表板模具16内，在120至160℃的温度下加压三分钟，再冷却降温至60至70℃，泄压脱模后，使板材半成品15成型为厚度为4至4.5、表面具有木质纹路与所需凹凸弧面的仪表板成品17。
本方法制造成的仪表板，经多层夹层薄木层配合粘性夹层材料，一层一层叠合，加温加压，而与表面韧性材料与薄木纹片结合为一体，其耐温性强，能接受紫外线烤漆加工的高温，外表面光滑细致，能大幅度节省表面加工所需的油漆。
为选出最佳实施方案，本发明人做了不同层数板材的试验，(1)用三层直纹薄木片、两层横纹薄木片、每层铺设粘性处理过的纸、上层铺设粘性处理过的棉布，表层铺设薄木纹片，经模具加温、加压，制成的仪表板明显较薄，强度较差。(2)用四层直纹薄木片、三层横纹薄木片、每层间铺设粘性纸、表层铺设薄木纹片，上层不设粘性棉布，经模具加温、加压，制成的仪表板厚度薄，韧性不足。(3)用三层直纹薄木片、两层横纹薄木片、每层间铺设粘性纸、表层铺设薄木纹片，上层不设粘性棉布，经模具加温加压制成的仪表板表面凹凸弧面有明显裂纹。(4)用七层直纹薄木片、六层横纹薄木片、每层间铺设粘性纸、上层铺设粘性棉布、表面铺设薄木纹片，经模具加温加压，制成的仪表板硬度强，但厚度大于仪表板所需的规格。
本发明最佳实施例，是使用厚度在0.3至1.4mm的直纹薄木片五层及横纹薄木片四层，每层之间铺设粘性纸，上层铺设粘性棉布，表面铺设薄木纹片，经模具加温加压，制成厚度为4至4.5mm的仪表板，也可使用厚度为2.1至5mm的三层板或曲木板及相同的表面粘性棉布和薄木纹片，经模具加温加压，得到强度高、韧性好的仪表板，板材半成品15的表面使用厚度在0.15至0.3mm的印有天然木材纹路的印刷纸，经模具加温加压，制成的仪表板外观与表面使明胡桃木的薄木片的效果相同。
综上所述，本方法设计合理、简单，该方法制成的仪表板，克服了传统合成木材的缺点，达到预期设计目的。
Claims (10)
1、一种具有饰纹的汽车仪表板的制造方法，其特征在于，将直纹薄木片与横纹薄木片，一层一层交错叠置，在每层薄木片间铺设经粘性处理过的夹层材料，构成夹层薄木层，再在夹层薄木层表面铺设一层经粘性处理过的韧性材料，最后在韧性材料表面铺设薄木纹片，成为汽车仪表板半成品，用仪表板模具，将仪表板半成品加温加压，降温脱模后，制成表面具有细致木纹与所需凹凸弧面的汽车仪表板成品。
2、根据权利要求1所述的具有饰纹的汽车仪表板的制造方法，其特征在于，所述的夹层薄木层，是由厚度为0.3至1.4mm的直纹薄木片与横纹薄木片交错叠置而成。
3、根据权利要求1所述的具有饰纹的汽车仪表板的制造方法，其特征在于，所述的夹层材料是将40至60克的纸浸入胶剂中，待两面完全吸收胶剂后，取出干燥至70％而成。
4、根据权利要求1所述的具有饰纹的汽车仪表板的制造方法，其特征在于，所述的韧性材料是将棉布浸入胶剂，待两面完全吸收胶剂后，取出干燥至70％而成。
5、根据权利要求1所述的具有饰纹的汽车仪表板的制造方法，其特征在于，所述薄木纹片是厚度为0.15至0.3mm的胡桃木的薄木片。
6、根据权利要求1所述的具有饰纹的汽车仪表板的制造方法，其特征在于，所述薄木纹片是厚度为0.15至0.3mm的印有天然木纹路的印刷纸。
7、根据权利要求1所述的具有饰纹的汽车仪表板的制造方法，其特征在于，所述的仪表板半成品可以用厚度为2.1至5mm的三层板，在该三层板的表面铺设粘性处理过的韧性材料及薄木纹片而制成。
8、根据权利要求1所述的具有饰纹的汽车仪表板的制造方法，其特征在于，所述的仪表板半成品可以用厚度为2.1至5mm的曲木板，在曲木板的表面铺设粘性处理过的韧性材料及薄木纹片而制成。
9、根据权利要求1所述的具有饰纹的汽车仪表板的制造方法，其特征在于，所述的胶剂是由60％的甲醛、20％的三聚氰胺、20％的浓度为2％的碱水在80℃的温度下调制而成。
10、根据权利要求1所述的具有饰纹的汽车仪表板的制造方法，其特征在于，所述的仪表板半成品在模具内加温的温度为120至160℃，加压的时间为三分钟，冷却的温度为60至70℃。
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