CN116906311B - 一种空压机控制方法 - Google Patents
一种空压机控制方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN116906311B CN116906311B CN202311125141.1A CN202311125141A CN116906311B CN 116906311 B CN116906311 B CN 116906311B CN 202311125141 A CN202311125141 A CN 202311125141A CN 116906311 B CN116906311 B CN 116906311B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air
- air compressor
- sensor
- dryer
- electric
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 17
- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims abstract description 11
- 239000002808 molecular sieve Substances 0.000 claims abstract description 11
- URGAHOPLAPQHLN-UHFFFAOYSA-N sodium aluminosilicate Chemical compound [Na+].[Al+3].[O-][Si]([O-])=O.[O-][Si]([O-])=O URGAHOPLAPQHLN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 11
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 claims description 12
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 8
- 230000006870 function Effects 0.000 claims description 7
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 claims description 6
- 238000004590 computer program Methods 0.000 claims description 3
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004134 energy conservation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
- F04B49/06—Control using electricity
- F04B49/065—Control using electricity and making use of computers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
- F04B39/16—Filtration; Moisture separation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B41/00—Pumping installations or systems specially adapted for elastic fluids
- F04B41/02—Pumping installations or systems specially adapted for elastic fluids having reservoirs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
- F04B49/08—Regulating by delivery pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
- F04B49/22—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00 by means of valves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Hardware Design (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
Abstract
本申请公开了一种空压机控制方法，涉及车载空压机控制技术领域。具体实现方案为：给出电源至电动空压机，电动空压机开始打气，直至整车气压值达到需求气压，空压机控制器停止输出电源给电动空压机，电动空压机停止工作；当电动空压机停止工作的同时，电动空压机出气后进入干燥器，干燥器采用不调压功能带反吹储气筒，反吹储气筒中的气给干燥器分子筛反吹；干燥器出气后进入四回路，四回路进行分流至四个储气筒，由储气筒再输送至各个需求单元。本申请利用空压机控制器接收到的气压值信息精准控制车载电动空压机启停，给整车控制器提供气源，同时利用空压机控制器检测电动空压机打气时长，实时保护车载管路安全。
Description
技术领域
本申请涉及车载空压机控制技术领域，尤其涉及一种空压机控制方法。
背景技术
电动空压机是压缩空气的气压发生装置，在生产过程中提供所需要的气体，达到节能减排的效果，为工厂节省成本，目前应用于车载电动空压机控制有很多方法，部分控制逻辑存在缺陷，如采集单点采集干燥器4口卸荷点压力信息，压力区间较短，造成负载过高，如果单点控制，该点出现故障时无法正常控制空压机启停；采集报文信息控制空压机启停，干燥器采集的压力信息同报文信息错乱，干燥器卸荷后，整车压力没有达到需求值，则空压机一直打气，无法精准控制车载电动空压机启停，给整车提供气源。
发明内容
基于此，本申请为解决如何精准控制车载电动空压机启停，给整车提供气源的问题，提供了一种空压机控制方法。
本申请第一个方面，提供了一种空压机控制方法，包括：
给出电源至电动空压机，电动空压机开始打气，直至整车气压值达到需求气压，空压机控制器停止输出电源给电动空压机，电动空压机停止工作；
当电动空压机停止工作的同时，辅助储气筒出气后进入干燥器，干燥器采用不调压功能带反吹储气筒，反吹储气筒中的气给干燥器分子筛反吹；
干燥器出气后进入四回路，四回路进行分流至四个储气筒，由储气筒再输送至各个需求单元。
所述干燥器和所述四回路之间设置有第一传感器，所述第一传感器用于向所述空压机控制器反馈整车气压；所述电动空压机和所述干燥器之间连接有第二电磁阀，所述空压机控制器控制所述第二电磁阀的开合。
所述储气筒包括第一制动系统储气筒、第二制动系统储气筒、第三制动系统储气筒以及辅助用系统储气筒，所述第一制动系统储气筒、第二制动系统储气筒、第三制动系统储气筒以及辅助用系统储气筒与所述空压机制动器分别通过第二传感器、第三传感器、第四传感器以及第五传感器连接，所述第二传感器、第三传感器、第四传感器以及第五传感器均用于向所述空压机控制器反馈整车气压。
设定第一下限气压值和第二下限气压值，且所述第一下限气压值大于第二下限气压值；
当第一传感器气压值小于等于第一下限气压值或第二传感器、第三传感器、第四传感器以及第五传感器中任意一个气压值小于等于第二下限气压值时，空压机控制器接收到传感器的传输信号并将所述第一电磁阀和所述第二电磁阀关闭，启动电动空压机，输送气到管路及储气筒。
设定第一上限气压值和第二上限气压值，且所述第一上限气压值小于第二上限气压值；
当第一传感器气压值大于等于第一上限气压值或第二传感器、第三传感器、第四传感器以及第五传感器中任意一个气压值大于等于第二上限气压值时，空压机控制器接收到传感器的传输信号，停止输出电源给电动空压机并打开第一电磁阀，引入辅助储气筒的气源，使干燥器阀口打开，反吹储气筒中的气给干燥器分子筛反吹，当第一电磁阀打开10s后继续打开第二电磁阀，使空压机到干燥器之间的管路通往大气。
当空压机控制器检测到电动空压机单次打气时间超过第一预设时间时，空压机控制器将电动空压机强制停机，同时将异常信号反馈给整车控制器，由整车控制器向仪表界面转呈可视化信息。
当空压机控制器检测到空压机连续三次打气间隔时间小于第二设定时间时，空压机控制器将电动空压机强制停机，同时将异常信号反馈给整车控制器，由整车控制器向仪表界面转呈可视化信息。
本申请的第二个方面，提供了一种空压机控制系统，包括：
控制单元，用于给出电源至电动空压机，电动空压机开始打气，直至整车气压值达到需求气压，空压机控制器停止输出电源给电动空压机，电动空压机停止工作；
处理单元，用于当电动空压机停止工作的同时，辅助储气筒出气后进入干燥器，干燥器采用不调压功能带反吹储气筒，反吹储气筒给干燥器分子筛反吹；
输送单元，用于将干燥器出气后进入四回路，四回路进行分流至四个储气筒，由储气筒再输送至各个需求单元。
本申请的第三个方面，提供了一种设备，包括：
处理器；
用于存储处理器可执行指令的存储器；
其中，所述处理器被配置为调用所述存储器存储的指令，以执行前述所述的方法。
本申请的第四个方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被处理器执行时实现前述所述的方法。
有益效果：本申请利用空压机控制器接收到的气压值信息精准控制车载电动空压机启停，给整车控制器提供气源，同时利用空压机控制器检测电动空压机打气时长，实时保护车载管路安全。
应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本申请的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本申请的范围。本申请的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
附图用于更好地理解本方案，不构成对本申请的限定。其中：
图1是根据本申请提供的整体气路布局图；
图2是根据本申请提供的空压机控制器运行图。
具体实施方式
以下结合附图对本申请的示范性实施例做出说明，其中包括本申请实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本申请的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
本申请第一个方面，提供了一种空压机控制方法（如图1所示），包括：
干燥器与反吹储气筒和第一电磁阀101相连，干燥器出气经第一传感器201后进入四回路，四回路将气体进行分流至第一制动系统储气筒301、第二制动系统储气筒302、第三制动系统储气筒303以及辅助用系统储气筒，第一制动系统储气筒301、第二制动系统储气筒302、第三制动系统储气筒303以及辅助用系统储气筒与所述空压机制动器分别通过第二传感器202、第三传感器203、第四传感器204以及第五传感器205连接，第一传感器201、第二传感器202、第三传感器203、第四传感器204以及第五传感器205向所述空压机控制器反馈整车气压，空压机控制器接收到第一传感器201、第二传感器202、第三传感器203、第四传感器204以及第五传感器205反馈的气压时，对电动空压机、第一电磁阀101以及第二电磁阀102进行控制。
S1：给出电源至电动空压机，电动空压机开始打气，直至整车气压值达到需求气压，空压机控制器停止输出电源给电动空压机，电动空压机停止工作。需要说明的是：所述干燥器和所述四回路之间设置有第一传感器201，所述第一传感器201用于向所述空压机控制器反馈整车气压；所述电动空压机和所述干燥器之间连接有第二电磁阀102，所述空压机控制器控制所述第二电磁阀102的开合。
所述储气筒包括第一制动系统储气筒301、第二制动系统储气筒302、第三制动系统储气筒303以及辅助用系统储气筒，所述第一制动系统储气筒301、第二制动系统储气筒302、第三制动系统储气筒303以及辅助用系统储气筒与所述空压机制动器分别通过第二传感器202、第三传感器203、第四传感器204以及第五传感器205连接，所述第二传感器202、第三传感器203、第四传感器204以及第五传感器205均用于向所述空压机控制器反馈整车气压。
设定第一下限气压值和第二下限气压值，且所述第一下限气压值大于第二下限气压值；
当第一传感器201气压值小于等于第一下限气压值或第二传感器202、第三传感器203、第四传感器204以及第五传感器205中任意一个气压值小于等于第二下限气压值时，空压机控制器接收到传感器的传输信号并将所述第一电磁阀101和所述第二电磁阀102关闭，启动电动空压机，输送气到管路及储气筒。
设定第一上限气压值和第二上限气压值，且所述第一上限气压值小于第二上限气压值；
当第一传感器201气压值大于等于第一上限气压值或第二传感器202、第三传感器203、第四传感器204以及第五传感器205中任意一个气压值大于等于第二上限气压值时，空压机控制器接收到传感器的传输信号，停止输出电源给电动空压机并打开第一电磁阀101，引入辅助储气筒的气源，使干燥器阀口打开，反吹储气筒中的气给干燥器分子筛反吹，当第一电磁阀101打开10s后继续打开第二电磁阀102，使空压机到干燥器之间的管路通往大气。
当第一传感器201气压值小于等于700KPa或第二传感器202、第三传感器203、第四传感器204以及第五传感器205中任意一个气压值小于等于650KPa时，空压机控制器接收到传感器的传输信号并将所述第一电磁阀101和所述第二电磁阀102关闭，启动电动空压机，输送气到管路及储气筒。
S2：当电动空压机停止工作的同时，辅助储气筒出气后进入干燥器，干燥器采用不调压功能带反吹储气筒，反吹储气筒中的气给干燥器分子筛反吹。需要说明的是：
①第一传感器201反馈整车气压至空压机控制器：
如图2所示，当第一传感器201气压值大于等于1000KPa或第二传感器202、第三传感器203、第四传感器204以及第五传感器205中任意一个气压值大于等于1050KPa时，空压机控制器接收到传感器的传输信号，停止输出电源给电动空压机并打开第一电磁阀101，引入辅助储气筒的气源，使干燥器阀口打开，反吹储气筒中的气给干燥器分子筛反吹，当第一电磁阀101打开10s后继续打开第二电磁阀102，使电动空压机到干燥器之间的管路通往大气，保证电动空压机启动时管路中没有压力，更加平稳启动；当电动空压机打气过程中，电动空压机到干燥器管路之间存在气压，如果上一次打气过程中的气没有排放干净，电动空压机第二次打气的时候，管路中的气将会成为负载的一部分，会造成电动空压机启动困难。
②整车突然断电的情况下，空压机控制器控制第二电磁阀102打开，放掉电动空压机至干燥器之间的压力，使电动空压机平稳启动。
③第二传感器202、第三传感器203、第四传感器204以及第五传感器205反馈整车气压至空压机控制器：
当第一传感器201故障时（如第一传感器201通往空压机控制器线路破损、断裂，导致第一传感器201无法传输信号给空压机控制器时），第二传感器202、第三传感器203、第四传感器204以及第五传感器205中任意一个气压值达到气压需求上限时，电动空压机停止工作，如参考GB/T7258需求，设置第一传感器201气压值的区间值为下限700KPa至上限1000KPa，设置第二传感器202、第三传感器203、第四传感器204以及第五传感器205气压值的区间值为下限650KPa至上限1050KPa，且一定要错位布置，这样就能合理规避信号错乱问题。
例如：当第一传感器201突然线路破损，而无法输出停机信号时，而储气筒上的传感器任意一个传感器达到10500KPa时，则输出停机信号给空压机控制器，控制电动空压机停机。如果第一传感器201同第二传感器202、第三传感器203、第四传感器204以及第五传感器205中设置的值相同的情况下，很容易造成信号混乱；而第二传感器202、第三传感器203、第四传感器204以及第五传感器205中设置的数据相同，每个储气筒的气源应用不同，基本不会造成信号混乱。
保护整车安全行驶机制1：当空压机控制器检测空压机单次打气时间超过第一设定时间时，例如监控空压机控制器持续输出电源给电动空压机超过10分钟，将空压机强制停机，同时反馈信号给整车控制器（极有可能电动空压机或者管路出故障，10分钟这个数值可以根据实际情况设定）；
⑤空压机保护机制2：空压机控制器检测到电动空压机连续3次打气间隔小于第二设定时间时，将反馈报警信号给整车控制器（可能整车泄露了，同时次数及间隔时间可进行设定，根据整车气路匹配的经验数值来看，一般情况下单次间隔时间会超过5分钟以上）。
S3：干燥器出气后进入四回路，四回路进行分流至四个储气筒，由储气筒再输送至各个需求单元。
当空压机控制器检测到电动空压机单次打气时间超过第一预设时间时，空压机控制器将电动空压机强制停机，同时将异常信号反馈给整车控制器，由整车控制器向仪表界面转呈可视化信息。
当空压机控制器检测到空压机连续三次打气间隔时间小于第二设定时间时，空压机控制器将电动空压机强制停机，同时将异常信号反馈给整车控制器，由整车控制器向仪表界面转呈可视化信息。
本申请的第二个方面，提供了一种空压机控制系统，包括：
控制单元，用于给出电源至电动空压机，电动空压机开始打气，直至整车气压值达到需求气压，空压机控制器停止输出电源给电动空压机，电动空压机停止工作；
处理单元，用于当电动空压机停止工作的同时，辅助储气筒出气后进入干燥器，干燥器采用不调压功能带反吹储气筒，反吹储气筒给干燥器分子筛反吹；
输送单元，用于将干燥器出气后进入四回路，四回路进行分流至四个储气筒，由储气筒再输送至各个需求单元。
本申请的第三个方面，提供了一种设备，包括：
处理器；
用于存储处理器可执行指令的存储器；
其中，所述处理器被配置为调用所述存储器存储的指令，以执行前述所述的方法。
本申请的第四个方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被处理器执行时实现前述所述的方法。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何在本发明揭露的技术范围内的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种空压机控制方法，其特征在于，包括：
给出电源至电动空压机，电动空压机开始打气，直至整车气压值达到需求气压，空压机控制器停止输出电源给电动空压机，电动空压机停止工作；
当电动空压机停止工作的同时，辅助储气筒出气后进入干燥器，干燥器采用不调压功能带反吹储气筒，反吹储气筒中的气给干燥器分子筛反吹；
干燥器出气后进入四回路，四回路进行分流至四个储气筒，由储气筒再输送至各个需求单元；
所述干燥器和所述辅助储气筒之间连接有第一电磁阀；
所述干燥器和所述四回路之间设置有第一传感器，所述第一传感器用于向所述空压机控制器反馈整车气压；所述电动空压机和所述干燥器之间连接有第二电磁阀，所述空压机控制器控制所述第二电磁阀的开合；
所述储气筒包括第一制动系统储气筒、第二制动系统储气筒、第三制动系统储气筒以及辅助用系统储气筒，所述第一制动系统储气筒、第二制动系统储气筒、第三制动系统储气筒以及辅助用系统储气筒与所述空压机制动器分别通过第二传感器、第三传感器、第四传感器以及第五传感器连接，所述第二传感器、第三传感器、第四传感器以及第五传感器均用于向所述空压机控制器反馈整车气压；
设定第一下限气压值和第二下限气压值，且所述第一下限气压值大于第二下限气压值；
当第一传感器气压值小于等于第一下限气压值或第二传感器、第三传感器、第四传感器以及第五传感器中任意一个气压值小于等于第二下限气压值时，空压机控制器接收到传感器的传输信号并将所述第一电磁阀和所述第二电磁阀关闭，启动电动空压机，输送气到管路及储气筒；
设定第一上限气压值和第二上限气压值，且所述第一上限气压值小于第二上限气压值；
当第一传感器气压值大于等于第一上限气压值或第二传感器、第三传感器、第四传感器以及第五传感器中任意一个气压值大于等于第二上限气压值时，空压机控制器接收到传感器的传输信号，停止输出电源给电动空压机并打开第一电磁阀，引入辅助储气筒的气源，使干燥器阀口打开，反吹储气筒中的气给干燥器分子筛反吹，当第一电磁阀打开10s后继续打开第二电磁阀，使空压机到干燥器之间的管路通往大；
当空压机控制器检测到电动空压机单次打气时间超过第一预设时间时，空压机控制器将电动空压机强制停机，同时将异常信号反馈给整车控制器，由整车控制器向仪表界面转呈可视化信息；
当空压机控制器检测到空压机连续三次打气间隔时间小于第二设定时间时，空压机控制器将电动空压机强制停机，同时将异常信号反馈给整车控制器，由整车控制器向仪表界面转呈可视化信息。
2.一种采用如权利要求1所述的一种空压机控制方法的系统，其特征在于，包括：
控制单元，用于给出电源至电动空压机，电动空压机开始打气，直至整车气压值达到需求气压，空压机控制器停止输出电源给电动空压机，电动空压机停止工作；
处理单元，用于当电动空压机停止工作的同时，辅助储气筒出气后进入干燥器，干燥器采用不调压功能带反吹储气筒，反吹储气筒给干燥器分子筛反吹；
输送单元，用于将干燥器出气后进入四回路，四回路进行分流至四个储气筒，由储气筒再输送至各个需求单元。
3.一种设备，其特征在于，包括：
处理器；
用于存储处理器可执行指令的存储器；
其中，所述处理器被配置为调用所述存储器存储的指令，以执行权利要求1所述的方法。
4.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，其特征在于，所述计算机程序指令被处理器执行时实现权利要求1所述的方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202311125141.1A CN116906311B (zh) | 2023-09-01 | 2023-09-01 | 一种空压机控制方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202311125141.1A CN116906311B (zh) | 2023-09-01 | 2023-09-01 | 一种空压机控制方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN116906311A CN116906311A (zh) | 2023-10-20 |
| CN116906311B true CN116906311B (zh) | 2024-03-26 |
Family
ID=88353375
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202311125141.1A Active CN116906311B (zh) | 2023-09-01 | 2023-09-01 | 一种空压机控制方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN116906311B (zh) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117584918B (zh) * | 2024-01-12 | 2024-03-29 | 临工重机股份有限公司 | 一种工程车辆的制动系统及方法 |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103437986A (zh) * | 2013-08-30 | 2013-12-11 | 中通客车控股股份有限公司 | 一种气路及电动空气压缩机综合控制系统及控制方法 |
| CN108128299A (zh) * | 2017-12-20 | 2018-06-08 | 重庆工业职业技术学院 | 一种气压制动车辆在线充气及检测系统与方法 |
| CN108501926A (zh) * | 2018-05-28 | 2018-09-07 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 纯电动客车制动储能装置及其工作方法 |
| CN109131300A (zh) * | 2018-08-03 | 2019-01-04 | 厦门金龙旅行车有限公司 | 电动汽车空压机故障识别方法、装置、系统和电动汽车 |
| CN112550260A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-03-26 | 徐州徐工汽车制造有限公司 | 压缩空气的控制方法、系统和新能源汽车 |
| CN114179769A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-03-15 | 国唐汽车有限公司 | 纯电动客车空压机启动与停止控制设备、控制策略及系统 |
| CN114458586A (zh) * | 2020-11-10 | 2022-05-10 | 陕西汽车集团有限责任公司 | 打气泵控制方法 |
-
2023
- 2023-09-01 CN CN202311125141.1A patent/CN116906311B/zh active Active
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103437986A (zh) * | 2013-08-30 | 2013-12-11 | 中通客车控股股份有限公司 | 一种气路及电动空气压缩机综合控制系统及控制方法 |
| CN108128299A (zh) * | 2017-12-20 | 2018-06-08 | 重庆工业职业技术学院 | 一种气压制动车辆在线充气及检测系统与方法 |
| CN108501926A (zh) * | 2018-05-28 | 2018-09-07 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 纯电动客车制动储能装置及其工作方法 |
| CN109131300A (zh) * | 2018-08-03 | 2019-01-04 | 厦门金龙旅行车有限公司 | 电动汽车空压机故障识别方法、装置、系统和电动汽车 |
| CN114458586A (zh) * | 2020-11-10 | 2022-05-10 | 陕西汽车集团有限责任公司 | 打气泵控制方法 |
| CN112550260A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-03-26 | 徐州徐工汽车制造有限公司 | 压缩空气的控制方法、系统和新能源汽车 |
| CN114179769A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-03-15 | 国唐汽车有限公司 | 纯电动客车空压机启动与停止控制设备、控制策略及系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN116906311A (zh) | 2023-10-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN116906311B (zh) | 一种空压机控制方法 | |
| CN101687610B (zh) | 电梯装置 | |
| CN109131300B (zh) | 电动汽车空压机故障识别方法、装置、系统和电动汽车 | |
| US8646853B2 (en) | Train braking device | |
| US8870299B2 (en) | Main brake device of a vehicle having test run for valves | |
| CN106696937A (zh) | 气压制动系统及基于该制动系统控制空压机的启停方法 | |
| CN107097769B (zh) | 一种真空泵控制方法、装置及电动汽车 | |
| AU2014359381B2 (en) | Compressor system for a rail vehicle and method for operating the compressor system with safe emergency operation | |
| CN106394881B (zh) | 一种飞机防滑刹车系统上电自检保护方法 | |
| CN104948438A (zh) | 一种空压机的控制装置 | |
| CN107735296A (zh) | 用于运行车辆用的制动系统的方法和设备以及制动系统 | |
| EP1450265B1 (en) | Inverter | |
| CN110962776A (zh) | 一种安全保护方法、系统及工程车辆 | |
| CN110803186B (zh) | 用于工程车空气管路系统的风压监测保护系统 | |
| CN207311235U (zh) | 取力器安全控制系统 | |
| CN107444485B (zh) | 一种电动车辆下电保持助力转向的系统及方法 | |
| CN114179769A (zh) | 纯电动客车空压机启动与停止控制设备、控制策略及系统 | |
| CN100400351C (zh) | 检测车辆电子压缩空气系统中压缩空气消耗回路故障的方法和装置 | |
| US6073650A (en) | Valve with actuator whose functional capability can be monitored | |
| CN106286905B (zh) | 用于气动阀门执行机构的冗余供气系统 | |
| CN206002919U (zh) | 货物配送监控系统 | |
| US20080288129A1 (en) | Vehicle Control System | |
| CN110030184A (zh) | 新能源商用车空压机及干燥器的控制装置及方法 | |
| CN109466985A (zh) | 一种具有预警功能的双抱闸智能控制系统 | |
| DK1790544T3 (en) | Improvements related equipment mounted at the rear of a train and a corresponding application |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |