CN116890582A - 一种基于胎压检测的胎压传感器升级验证方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种基于胎压检测的胎压传感器升级验证方法，包括：步骤S1、判定胎压传感器的运行是否符合标准，并在判定胎压传感器的运行不符合标准时判定是否达到升级标准或判定原因；步骤S2、修正判定基准或判定原因；步骤S3、在判定胎压不合格时将判定结果发送至显示模块或调节对应的判定基准；步骤S4、重新检测胎压，判定胎压传感器是否达到升级标准；步骤S5、与云端进行数据交互，根据当前网络环境的网速判定网络环境是否符合更新标准；本发明提高了对胎压传感器运行过程的控制精度，在保证分析胎压传感器是否达到升级需求的准确度的同时，提高了胎压传感器的升级效率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种基于胎压检测的胎压传感器升级验证方法。
背景技术
胎压监测系统可分为两种:一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常;另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。现有技术通过建立胎压升级设备与车辆的电子控制单元的远程连接实现了对胎压传感器的远程升级，但未考虑实际轮胎胎压对升级需求的影响，导致对胎压传感器的升级需求的分析准确度低，升级效率低。
中国专利申请号：CN202211471078.2公开了一种胎压传感器的升级方法和系统，该发明公开了一种胎压传感器的升级方法和系统，包括：建立胎压升级设备与车辆的电子控制单元的远程连接；胎压升级设备控制电子控制单元发送胎压程序检测指令至车辆上的各个胎压传感器；电子控制单元获取对胎压传感器的检测信息并发送至胎压升级设备；胎压升级设备对所述检测信息进行解析，确定第一目标胎压传感器及第二目标胎压传感器；胎压升级设备根据第一目标胎压传感器中胎压监测程序的版本及存储的最新版本，确定差异程序参数，并传输至第一目标胎压传感器；第一目标胎压传感器接收差异程序参数并执行；电子控制单元对第一目标胎压传感器的执行结果进行检测，获取检测程序数据，并发送至第二目标胎压传感器。实现对胎压传感器的远程升级。由此可见，所述胎压传感器的升级方法和系统存在以下问题：未考虑实际轮胎胎压对升级需求的影响，导致对胎压传感器的升级需求的分析准确度低，升级效率低。
发明内容
为此，本发明提供一种基于胎压检测的胎压传感器升级验证方法，用以克服现有技术中未考虑实际轮胎胎压对升级需求的影响，导致对胎压传感器的升级需求的分析准确度低，升级效率低的问题。
为实现上述目的，本发明提供一种基于胎压检测的胎压传感器升级验证方法，包括：
步骤S1、检测模块实时检测单个轮胎的胎压，中控模块根据测得的胎压判定胎压传感器的运行是否符合标准，并在判定胎压传感器的运行符合标准时向显示模块发送无需升级指令，以及，在判定胎压传感器的运行不符合标准时根据网络环境状况判定该胎压传感器是否达到升级标准，或，根据胎压对胎压传感器的运行不符合标准的原因进行判定，或，向显示模块发送轮胎胎压不合格指令；
步骤S2、所述中控模块在判定所述胎压传感器的运行不符合标准的原因时判定根据所述胎压判定选用对应的修正系数将对应的判定基准修正至对应值，或，根据车辆运动状态对所述胎压传感器的运行不符合标准的原因进行二次判定；
步骤S3、所述中控模块在判定所述胎压传感器的运行不符合标准的原因为胎压不合格时将判定结果发送至所述显示模块，或，判定根据车轮的转速选用对应的调节系数将对应的判定基准调节至对应值；
步骤S4、所述中控模块在完成对对应的判定基准的调节后控制所述检测模块重新检测胎压，并根据重新测得的胎压判定所述胎压传感器是否达到升级标准；
步骤S5、所述中控模块在判定所述胎压传感器达到升级标准时与云端进行数据交互并控制所述检测模块检测当前网络环境的网速以判定网络环境是否符合更新标准，或，在判定所述轮胎胎压不合格时将该判定结果输送至所述显示模块。
进一步地，所述中控模块在所述步骤S1中，所述中控模块计算所述检测模块测得的胎压与预设胎压的差值，并根据该差值的绝对值判定所述胎压传感器的运行是否符合标准的判定方式，其中：
第一判定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器的运行符合标准，并向所述显示模块发送无需升级指令；所述第一判定方式满足所述绝对值小于等于第一预设绝对值；
第二判定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器的运行不符合标准，并判定该胎压传感器达到升级标准；所述第二判定方式满足所述绝对值大于所述第一预设绝对值且小于等于第二预设绝对值；
第三判定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器的运行不符合标准，并根据所述胎压对胎压传感器的运行不符合标准的原因进行判定；所述第三判定方式满足所述绝对值大于所述第二预设绝对值且小于等于第三预设绝对值；
第四判定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器的运行不符合标准，并向所述显示模块发送轮胎胎压不合格指令；所述第四判定方式满足所述绝对值大于所述第三预设绝对值。
进一步地，所述中控单元在所述第三判定方式下将所述胎压与预设胎压进行比对，并根据比对结果确定针对胎压传感器的运行不符合标准的原因判定方式，其中：
第一原因判定方式为所述中控模块判定根据所述绝对值与所述第二预设绝对值的差值将预设绝对值修正至对应值；所述第一原因判定方式满足所述胎压大于所述预设胎压；
第二原因判定方式为所述中控模块判定根据车辆运动状态对所述胎压传感器的运行不符合标准的原因进行二次判定；所述第二原因判定方式满足所述胎压小于所述预设胎压。
进一步地，所述中控模块在所述第一原因判定方式下控制所述检测模块检测车辆的实际承重，并将该实际承重与标准承重的差值记为一级差值，中控模块根据一级差值判定修正所述预设绝对值的修正方式，其中：
第一修正方式为所述中控模块选用第一修正系数α1将第i预设绝对值Ci修正至对应值，设定修正后的第i预设绝对值Ci’=α1×Ci，其中i=1，2，3；所述第一修正方式满足所述一级差值大于等于预设一级差值；
第二修正方式为所述中控模块选用第二修正系数α2将第i预设绝对值Ci修正至对应值，设定修正后的第i预设绝对值Ci’=α1×Ci；所述第二修正方式满足所述一级差值小于所述预设一级差值。
进一步地，所述中控模块在所述第二原因判定方式下根据所述检测模块测得的车辆的运动状态判定所述胎压传感器的运行不符合标准的原因确定方式，其中：
第一原因确定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器的运行不符合标准的原因为胎压不合格，并将判定结果发送至所述显示模块；所述第一原因判定方式满足所述车辆的状态为静止状态；
第二原因确定方式为所述中控模块判定根据车轮的转速将所述预设胎压调节至对应值；所述第二原因确定方式满足所述车辆的状态为运动状态。
进一步地，所述中控模块在所述第二原因确定方式下根据车轮的转速判定对所述预设胎压的胎压调节方式，其中：
第一胎压调节方式为所述中控模块选用第一调节系数将所述预设胎压调节至对应值；所述第一胎压调节方式满足所述转速大于等于所述预设转速；
第二胎压调节方式为所述中控模块选用第二调节系数将所述预设胎压调节至对应值；所述第二胎压调节方式满足所述转速小于所述预设转速。
进一步地，所述中控模块在第一预设条件下控制所述检测模块对胎压进行重新检测，并根据重新测得的胎压与预设胎压的差值的绝对值判定所述胎压传感器是否达到升级标准的确定方式，其中：
第一确定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器未达到升级标准，并将判定结果输送至所述显示模块；所述第一确定方式满足重新计算的所述绝对值小于等于所述第一预设绝对值；
第二确定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器达到升级标准；所述第二确定方式满足重新计算的所述绝对值大于所述第一预设绝对值且小于等于所述第二预设绝对值；
第三确定方式为所述中控模块判定所述轮胎胎压不合格，并将该判定结果输送至所述显示模块；所述第三确定方式满足重新计算的所述绝对值大于所述第二预设绝对值；
所述第一预设条件为所述中控模块完成对所述预设绝对值的修正或完成对所述预设胎压的调节。
进一步地，所述中控模块在第二预设条件下根据所述检测模块测得的网速判定网络环境是否符合更新标准的更新判定方式，其中：
第一更新判定方式为所述中控模块判定根据车辆运行状况对所述网络环境是否符合更新标准进行二次判定；所述第一更新判定方式满足所述网速大于等于预设网速；
第二更新判定方式为所述中控模块判定网络环境不符合更新标准，并控制所述检测模块预设时间后重新对网速进行检测；所述第二更新判定方式满足所述网速小于所述预设网速；
所述第二预设条件为所述中控模块判定所述胎压传感器达到升级标准。
进一步地，所述中控模块在所述第一更新判定方式下根据所述检测模块测得的车辆运行状况确定所述胎压传感器是否符合更新标准的二次判定方式，其中：
第一二次判定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器不符合更新标准，并控制所述检测模块预设时间后重新检测车辆的运行状况；所述第一二次判定方式满足所述车辆处于运动状态；
第二二次判定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器符合更新标准，并向所述显示模块输送更新指令；所述第二二次判定方式满足所述车辆处于静止状态。
进一步地，所述中控模块在第三预设条件下控制所述检测模块重新检测车辆的胎压，并根据更新后测得的胎压与预设胎压的比值判定更新是否完成的完成确定方式，其中：
第一完成确定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器更新完成，并将该判定结果输送至所述显示模块；所述第一完成确定方式满足更新后测得的所述比值大于等于预设比值；
第二完成确定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器回滚，并将该判定结果输送至所述显示模块；所述第二完成确定方式满足更新后测得的所述比值小于所述预设比值；
所述第三预设条件为所述中控模块完成对所述胎压传感器的更新。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明中所述中控模块根据测得的胎压判定胎压传感器的运行是否符合标准，提高了分析胎压传感器是否达到升级需求的准确度，并在判定胎压传感器的运行符合标准时向显示模块发送无需升级指令或在判定胎压传感器的运行不符合标准时根据网络环境状况判定该胎压传感器是否达到升级标准，或，根据胎压对胎压传感器的运行不符合标准的原因进行判定，或，向显示模块发送轮胎胎压不合格指令，提高了对胎压传感器运行过程的控制精度，在保证分析胎压传感器是否达到升级需求的准确度的同时，提高了胎压传感器的升级效率。
进一步地，本发明中所述中控模块根所述差值的绝对值判定所述胎压传感器的运行是否符合标准，并在判定所述胎压传感器的运行符合标准时向所述显示模块发送无需升级指令，中控模块在判定所述胎压传感器的运行不符合标准时判定该胎压传感器达到升级标准或对胎压传感器的运行不符合标准的原因进行判定，提高了对胎压传感器运行过程的控制精度，在保证分析胎压传感器是否达到升级需求的准确度的同时，进一步提高了胎压传感器的升级效率。
进一步地，本发明中所述中控模块根据比对结果确定针对胎压传感器的运行不符合标准的原因，并判定根据所述绝对值与所述第二预设绝对值的差值将预设绝对值修正至对应值或判定根据车辆运动状态对所述胎压传感器的运行不符合标准的原因进行二次判定，提高了对胎压传感器运行过程的控制精度，在保证分析胎压传感器是否达到升级需求的准确度的同时，进一步提高了胎压传感器的升级效率。
进一步地，本发明中所述中控模块根据实际承重与标准承重的差值选用对应的修正系数将预设绝对值修正至对应值，提高了对判定基准的控制精度，提高了分析胎压传感器是否达到升级需求的准确度，在保证分析胎压传感器是否达到升级需求的准确度的同时，进一步提高了胎压传感器的升级效率。
进一步地，本发明中所述中控模块根据所述检测模块测得的车辆的运动状态判定所述胎压传感器的运行不符合标准的原因，并在判定所述胎压传感器的运行不符合标准的原因为胎压不合格时将判定结果发送至所述显示模块，或判定根据车轮的转速将所述预设胎压调节至对应值，提高了分析胎压传感器的运行不符合标准的原因的准确度，进一步提高了对胎压传感器的控制精度，在保证分析胎压传感器是否达到升级需求的准确度的同时，进一步提高了胎压传感器的升级效率。
进一步地，本发明中所述中控模块根据车轮的转速选用对应的调节系数将所述预设胎压调节至对应值，提高了对胎压的判定基准的控制精度，进一步提高了对胎压传感器的控制精度，在保证分析胎压传感器是否达到升级需求的准确度的同时，进一步提高了胎压传感器的升级效率。
进一步地，本发明中所述中控模块根据重新测得的胎压与预设胎压的差值的绝对值判定所述胎压传感器是否达到升级标准，并在判定所述胎压传感器未达到升级标准时将判定结果输送至所述显示模块或判定所述胎压传感器达到升级标准或在判定所述轮胎胎压不合格时将该判定结果输送至所述显示模块，进一步提高了对胎压传感器的控制精度，在保证分析胎压传感器是否达到升级需求的准确度的同时，进一步提高了胎压传感器的升级效率。
进一步地，本发明中所述中控模块根据所述检测模块测得的网速判定网络环境是否符合更新标准，并在判定网络环境不符合更新标准时控制所述检测模块预设时间后重新对网速进行检测，进一步提高了对胎压传感器的控制精度，在保证分析胎压传感器是否达到升级需求的准确度的同时，进一步提高了胎压传感器的升级效率。
附图说明
图1为本发明所述基于胎压检测的胎压传感器升级验证方法的流程图；
图2为本发明针对判定所述胎压传感器的运行是否符合标准的流程图；
图3为本发明针对判定所述胎压传感器的运行不符合标准的原因的流程图；
图4为本发明针对判定修正所述预设绝对值的流程图。
具体实施方式
为了使本发明的目的和优点更加清楚明白，下面结合实施例对本发明作进一步描述；应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。
下面参照附图来描述本发明的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本发明的技术原理，并非在限制本发明的保护范围。
需要说明的是，在本发明的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，还需要说明的是，在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1所示，其为本发明所述基于胎压检测的胎压传感器升级验证方法的流程图。
本发明实施例中基于胎压检测的胎压传感器升级验证方法，包括：
步骤S1、检测模块检测单个轮胎的胎压，中控模块根据测得的胎压判定胎压传感器的运行是否符合标准，并在判定胎压传感器的运行符合标准时向显示模块发送无需升级指令，以及，在判定胎压传感器的运行不符合标准时根据网络环境状况判定该胎压传感器是否达到升级标准，或，根据胎压对胎压传感器的运行不符合标准的原因进行判定，或，向显示模块发送轮胎胎压不合格指令；
步骤S2、所述中控模块在判定所述胎压传感器的运行不符合标准的原因时判定根据所述胎压判定选用对应的修正系数将对应的判定基准修正至对应值，或，根据车辆运动状态对所述胎压传感器的运行不符合标准的原因进行二次判定；
步骤S3、所述中控模块在判定所述胎压传感器的运行不符合标准的原因为胎压不合格时将判定结果发送至所述显示模块，或，判定根据车轮的转速选用对应的调节系数将对应的判定基准调节至对应值；
步骤S4、所述中控模块在完成对对应的判定基准的调节后控制所述检测模块重新检测胎压，并根据重新测得的胎压判定所述胎压传感器是否达到升级标准；
步骤S5、所述中控模块在判定所述胎压传感器达到升级标准时与云端进行数据交互并控制所述检测模块检测当前网络环境的网速以判定网络环境是否符合更新标准，或，在判定所述轮胎胎压不合格时将该判定结果输送至所述显示模块。
本发明中所述中控模块根据测得的胎压判定胎压传感器的运行是否符合标准，提高了分析胎压传感器是否达到升级需求的准确度，并在判定胎压传感器的运行符合标准时向显示模块发送无需升级指令或在判定胎压传感器的运行不符合标准时根据网络环境状况判定该胎压传感器是否达到升级标准，或，根据胎压对胎压传感器的运行不符合标准的原因进行判定，或，向显示模块发送轮胎胎压不合格指令，提高了对胎压传感器运行过程的控制精度，在保证分析胎压传感器是否达到升级需求的准确度的同时，提高了胎压传感器的升级效率。
请参阅图2所示，其为本发明针对判定所述胎压传感器的运行是否符合标准的流程图。
具体而言，所述中控模块在所述步骤S1中，所述中控模块计算所述检测模块测得的胎压与预设胎压的差值，并根据该差值的绝对值判定所述胎压传感器的运行是否符合标准的判定方式，其中：
第一判定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器的运行符合标准，并向所述显示模块发送无需升级指令；所述第一判定方式满足所述绝对值小于等于第一预设绝对值；
第二判定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器的运行不符合标准，并判定该胎压传感器达到升级标准；所述第二判定方式满足所述绝对值大于所述第一预设绝对值且小于等于第二预设绝对值；
第三判定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器的运行不符合标准，并根据所述胎压对胎压传感器的运行不符合标准的原因进行判定；所述第三判定方式满足所述绝对值大于所述第二预设绝对值且小于等于第三预设绝对值；
第四判定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器的运行不符合标准，并向所述显示模块发送轮胎胎压不合格指令；所述第四判定方式满足所述绝对值大于所述第三预设绝对值。
本发明实施例中第一预设绝对值为0.09，第二预设绝对值为0.13，第三预设绝对值为0.17。
本发明中所述中控模块根所述差值的绝对值判定所述胎压传感器的运行是否符合标准，并在判定所述胎压传感器的运行符合标准时向所述显示模块发送无需升级指令，中控模块在判定所述胎压传感器的运行不符合标准时判定该胎压传感器达到升级标准或对胎压传感器的运行不符合标准的原因进行判定，提高了对胎压传感器运行过程的控制精度，在保证分析胎压传感器是否达到升级需求的准确度的同时，进一步提高了胎压传感器的升级效率。
请参阅图3所示，其为本发明针对判定所述胎压传感器的运行不符合标准的原因的流程图。
具体而言，所述中控单元在所述第三判定方式下将所述胎压与预设胎压进行比对，并根据比对结果确定针对胎压传感器的运行不符合标准的原因判定方式，其中：
第一原因判定方式为所述中控模块判定根据所述绝对值与所述第二预设绝对值的差值将预设绝对值修正至对应值；所述第一原因判定方式满足所述胎压大于所述预设胎压；
第二原因判定方式为所述中控模块判定根据车辆运动状态对所述胎压传感器的运行不符合标准的原因进行二次判定；所述第二原因判定方式满足所述胎压小于所述预设胎压。
本发明实施例中预设胎压为2.4。
本发明中所述中控模块根据比对结果确定针对胎压传感器的运行不符合标准的原因，并判定根据所述绝对值与所述第二预设绝对值的差值将预设绝对值修正至对应值或判定根据车辆运动状态对所述胎压传感器的运行不符合标准的原因进行二次判定，提高了对胎压传感器运行过程的控制精度，在保证分析胎压传感器是否达到升级需求的准确度的同时，进一步提高了胎压传感器的升级效率。
请参阅图4所示，其为本发明针对判定修正所述预设绝对值的流程图。
具体而言，所述中控模块在所述第一原因判定方式下控制所述检测模块检测车辆的实际承重，并将该实际承重与标准承重的差值记为一级差值，中控模块根据一级差值判定修正所述预设绝对值的修正方式，其中：
第一修正方式为所述中控模块选用第一修正系数α1将第i预设绝对值Ci修正至对应值，设定修正后的第i预设绝对值Ci’=α1×Ci，其中i=1，2，3；所述第一修正方式满足所述一级差值大于等于预设一级差值；
第二修正方式为所述中控模块选用第二修正系数α2将第i预设绝对值Ci修正至对应值，设定修正后的第i预设绝对值Ci’=α1×Ci；所述第二修正方式满足所述一级差值小于所述预设一级差值。
本发明中所述中控模块根据实际承重与标准承重的差值选用对应的修正系数将预设绝对值修正至对应值，提高了对判定基准的控制精度，提高了分析胎压传感器是否达到升级需求的准确度，在保证分析胎压传感器是否达到升级需求的准确度的同时，进一步提高了胎压传感器的升级效率。
具体而言，所述中控模块在所述第二原因判定方式下根据所述检测模块测得的车辆的运动状态判定所述胎压传感器的运行不符合标准的原因确定方式，其中：
第一原因确定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器的运行不符合标准的原因为胎压不合格，并将判定结果发送至所述显示模块；所述第一原因判定方式满足所述车辆的状态为静止状态；
第二原因确定方式为所述中控模块判定根据车轮的转速将所述预设胎压调节至对应值；所述第二原因确定方式满足所述车辆的状态为运动状态。
本发明中所述中控模块根据所述检测模块测得的车辆的运动状态判定所述胎压传感器的运行不符合标准的原因，并在判定所述胎压传感器的运行不符合标准的原因为胎压不合格时将判定结果发送至所述显示模块，或判定根据车轮的转速将所述预设胎压调节至对应值，提高了分析胎压传感器的运行不符合标准的原因的准确度，进一步提高了对胎压传感器的控制精度，在保证分析胎压传感器是否达到升级需求的准确度的同时，进一步提高了胎压传感器的升级效率。
具体而言，所述中控模块在所述第二原因确定方式下根据车轮的转速判定对所述预设胎压的胎压调节方式，其中：
第一胎压调节方式为所述中控模块选用第一调节系数将所述预设胎压调节至对应值；所述第一胎压调节方式满足所述转速大于等于所述预设转速；
第二胎压调节方式为所述中控模块选用第二调节系数将所述预设胎压调节至对应值；所述第二胎压调节方式满足所述转速小于所述预设转速。
本发明中所述中控模块根据车轮的转速选用对应的调节系数将所述预设胎压调节至对应值，提高了对胎压的判定基准的控制精度，进一步提高了对胎压传感器的控制精度，在保证分析胎压传感器是否达到升级需求的准确度的同时，进一步提高了胎压传感器的升级效率。
具体而言，所述中控模块在第一预设条件下控制所述检测模块对胎压进行重新检测，并根据重新测得的胎压与预设胎压的差值的绝对值判定所述胎压传感器是否达到升级标准的确定方式，其中：
第一确定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器未达到升级标准，并将判定结果输送至所述显示模块；所述第一确定方式满足重新计算的所述绝对值小于等于所述第一预设绝对值；
第二确定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器达到升级标准；所述第二确定方式满足重新计算的所述绝对值大于所述第一预设绝对值且小于等于所述第二预设绝对值；
第三确定方式为所述中控模块判定所述轮胎胎压不合格，并将该判定结果输送至所述显示模块；所述第三确定方式满足重新计算的所述绝对值大于所述第二预设绝对值；
所述第一预设条件为所述中控模块完成对所述预设绝对值的修正或完成对所述预设胎压的调节。
本发明中所述中控模块根据重新测得的胎压与预设胎压的差值的绝对值判定所述胎压传感器是否达到升级标准，并在判定所述胎压传感器未达到升级标准时将判定结果输送至所述显示模块或判定所述胎压传感器达到升级标准或在判定所述轮胎胎压不合格时将该判定结果输送至所述显示模块，进一步提高了对胎压传感器的控制精度，在保证分析胎压传感器是否达到升级需求的准确度的同时，进一步提高了胎压传感器的升级效率。
具体而言，所述中控模块在第二预设条件下根据所述检测模块测得的网速判定网络环境是否符合更新标准的更新判定方式，其中：
第一更新判定方式为所述中控模块判定根据车辆运行状况对所述网络环境是否符合更新标准进行二次判定；所述第一更新判定方式满足所述网速大于等于预设网速；
第二更新判定方式为所述中控模块判定网络环境不符合更新标准，并控制所述检测模块预设时间后重新对网速进行检测；所述第二更新判定方式满足所述网速小于所述预设网速；
所述第二预设条件为所述中控模块判定所述胎压传感器达到升级标准。
本发明中所述中控模块根据所述检测模块测得的网速判定网络环境是否符合更新标准，并在判定网络环境不符合更新标准时控制所述检测模块预设时间后重新对网速进行检测，进一步提高了对胎压传感器的控制精度，在保证分析胎压传感器是否达到升级需求的准确度的同时，进一步提高了胎压传感器的升级效率。
具体而言，所述中控模块在所述第一更新判定方式下根据所述检测模块测得的车辆运行状况确定所述胎压传感器是否符合更新标准的二次判定方式，其中：
第一二次判定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器不符合更新标准，并控制所述检测模块预设时间后重新检测车辆的运行状况；所述第一二次判定方式满足所述车辆处于运动状态；
第二二次判定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器符合更新标准，并向所述显示模块输送更新指令；所述第二二次判定方式满足所述车辆处于静止状态。
具体而言，所述中控模块在第三预设条件下控制所述检测模块重新检测车辆的胎压，并根据更新后测得的胎压与预设胎压的比值判定更新是否完成的完成确定方式，其中：
第一完成确定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器更新完成，并将该判定结果输送至所述显示模块；所述第一完成确定方式满足更新后测得的所述比值大于等于预设比值；
第二完成确定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器回滚，并将该判定结果输送至所述显示模块；所述第二完成确定方式满足更新后测得的所述比值小于所述预设比值；
所述第三预设条件为所述中控模块完成对所述胎压传感器的更新。
至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本发明的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本发明的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本发明的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征做出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本发明的保护范围之内。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并不用于限制本发明；对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。 凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种基于胎压检测的胎压传感器升级验证方法，其特征在于，包括：
步骤S1、检测模块实时检测单个轮胎的胎压，中控模块根据测得的胎压判定胎压传感器的运行是否符合标准，并在判定胎压传感器的运行符合标准时向显示模块发送无需升级指令，以及，在判定胎压传感器的运行不符合标准时根据网络环境状况判定该胎压传感器是否达到升级标准，或，根据胎压对胎压传感器的运行不符合标准的原因进行判定，或，向显示模块发送轮胎胎压不合格指令；
步骤S2、所述中控模块在判定所述胎压传感器的运行不符合标准的原因时判定根据所述胎压判定选用对应的修正系数将对应的判定基准修正至对应值，或，根据车辆运动状态对所述胎压传感器的运行不符合标准的原因进行二次判定；
步骤S3、所述中控模块在判定所述胎压传感器的运行不符合标准的原因为胎压不合格时将判定结果发送至所述显示模块，或，判定根据车轮的转速选用对应的调节系数将对应的判定基准调节至对应值；
步骤S4、所述中控模块在完成对对应的判定基准的调节后控制所述检测模块重新检测胎压，并根据重新测得的胎压判定所述胎压传感器是否达到升级标准；
步骤S5、所述中控模块在判定所述胎压传感器达到升级标准时与云端进行数据交互并控制所述检测模块检测当前网络环境的网速以判定网络环境是否符合更新标准，或，在判定所述轮胎胎压不合格时将该判定结果输送至所述显示模块。
2.根据权利要求1所述的基于胎压检测的胎压传感器升级验证方法，其特征在于，所述中控模块在所述步骤S1中，所述中控模块计算所述检测模块测得的胎压与预设胎压的差值，并根据该差值的绝对值判定所述胎压传感器的运行是否符合标准的判定方式，其中：
第一判定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器的运行符合标准，并向所述显示模块发送无需升级指令；所述第一判定方式满足所述绝对值小于等于第一预设绝对值；
第二判定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器的运行不符合标准，并判定该胎压传感器达到升级标准；所述第二判定方式满足所述绝对值大于所述第一预设绝对值且小于等于第二预设绝对值；
第三判定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器的运行不符合标准，并根据所述胎压对胎压传感器的运行不符合标准的原因进行判定；所述第三判定方式满足所述绝对值大于所述第二预设绝对值且小于等于第三预设绝对值；
第四判定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器的运行不符合标准，并向所述显示模块发送轮胎胎压不合格指令；所述第四判定方式满足所述绝对值大于所述第三预设绝对值。
3.根据权利要求2所述的基于胎压检测的胎压传感器升级验证方法，其特征在于，所述中控单元在所述第三判定方式下将所述胎压与预设胎压进行比对，并根据比对结果确定针对胎压传感器的运行不符合标准的原因判定方式，其中：
第一原因判定方式为所述中控模块判定根据所述绝对值与所述第二预设绝对值的差值将预设绝对值修正至对应值；所述第一原因判定方式满足所述胎压大于所述预设胎压；
第二原因判定方式为所述中控模块判定根据车辆运动状态对所述胎压传感器的运行不符合标准的原因进行二次判定；所述第二原因判定方式满足所述胎压小于所述预设胎压。
4.根据权利要求3所述的基于胎压检测的胎压传感器升级验证方法，其特征在于，所述中控模块在所述第一原因判定方式下控制所述检测模块检测车辆的实际承重，并将该实际承重与标准承重的差值记为一级差值，中控模块根据一级差值判定修正所述预设绝对值的修正方式，其中：
第一修正方式为所述中控模块选用第一修正系数α1将第i预设绝对值Ci修正至对应值，设定修正后的第i预设绝对值Ci’=α1×Ci，其中i=1，2，3；所述第一修正方式满足所述一级差值大于等于预设一级差值；
第二修正方式为所述中控模块选用第二修正系数α2将第i预设绝对值Ci修正至对应值，设定修正后的第i预设绝对值Ci’=α1×Ci；所述第二修正方式满足所述一级差值小于所述预设一级差值。
5.根据权利要求4所述的基于胎压检测的胎压传感器升级验证方法，其特征在于，所述中控模块在所述第二原因判定方式下根据所述检测模块测得的车辆的运动状态判定所述胎压传感器的运行不符合标准的原因确定方式，其中：
第一原因确定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器的运行不符合标准的原因为胎压不合格，并将判定结果发送至所述显示模块；所述第一原因判定方式满足所述车辆的状态为静止状态；
第二原因确定方式为所述中控模块判定根据车轮的转速将所述预设胎压调节至对应值；所述第二原因确定方式满足所述车辆的状态为运动状态。
6.根据权利要求5所述的基于胎压检测的胎压传感器升级验证方法，其特征在于，所述中控模块在所述第二原因确定方式下根据车轮的转速判定对所述预设胎压的胎压调节方式，其中：
第一胎压调节方式为所述中控模块选用第一调节系数将所述预设胎压调节至对应值；所述第一胎压调节方式满足所述转速大于等于所述预设转速；
第二胎压调节方式为所述中控模块选用第二调节系数将所述预设胎压调节至对应值；所述第二胎压调节方式满足所述转速小于所述预设转速。
7.根据权利要求6所述的基于胎压检测的胎压传感器升级验证方法，其特征在于，所述中控模块在第一预设条件下控制所述检测模块对胎压进行重新检测，并根据重新测得的胎压与预设胎压的差值的绝对值判定所述胎压传感器是否达到升级标准的确定方式，其中：
第一确定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器未达到升级标准，并将判定结果输送至所述显示模块；所述第一确定方式满足重新计算的所述绝对值小于等于所述第一预设绝对值；
第二确定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器达到升级标准；所述第二确定方式满足重新计算的所述绝对值大于所述第一预设绝对值且小于等于所述第二预设绝对值；
第三确定方式为所述中控模块判定所述轮胎胎压不合格，并将该判定结果输送至所述显示模块；所述第三确定方式满足重新计算的所述绝对值大于所述第二预设绝对值；
所述第一预设条件为所述中控模块完成对所述预设绝对值的修正或完成对所述预设胎压的调节。
8.根据权利要求7所述的基于胎压检测的胎压传感器升级验证方法，其特征在于，所述中控模块在第二预设条件下根据所述检测模块测得的网速判定网络环境是否符合更新标准的更新判定方式，其中：
第一更新判定方式为所述中控模块判定根据车辆运行状况对所述网络环境是否符合更新标准进行二次判定；所述第一更新判定方式满足所述网速大于等于预设网速；
第二更新判定方式为所述中控模块判定网络环境不符合更新标准，并控制所述检测模块预设时间后重新对网速进行检测；所述第二更新判定方式满足所述网速小于所述预设网速；
所述第二预设条件为所述中控模块判定所述胎压传感器达到升级标准。
9.根据权利要求8所述的基于胎压检测的胎压传感器升级验证方法，其特征在于，所述中控模块在所述第一更新判定方式下根据所述检测模块测得的车辆运行状况确定所述胎压传感器是否符合更新标准的二次判定方式，其中：
第一二次判定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器不符合更新标准，并控制所述检测模块预设时间后重新检测车辆的运行状况；所述第一二次判定方式满足所述车辆处于运动状态；
第二二次判定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器符合更新标准，并向所述显示模块输送更新指令；所述第二二次判定方式满足所述车辆处于静止状态。
10.根据权利要求9所述的基于胎压检测的胎压传感器升级验证方法，其特征在于，所述中控模块在第三预设条件下控制所述检测模块重新检测车辆的胎压，并根据更新后测得的胎压与预设胎压的比值判定更新是否完成的完成确定方式，其中：
第一完成确定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器更新完成，并将该判定结果输送至所述显示模块；所述第一完成确定方式满足更新后测得的所述比值大于等于预设比值；
第二完成确定方式为所述中控模块判定所述胎压传感器回滚，并将该判定结果输送至所述显示模块；所述第二完成确定方式满足更新后测得的所述比值小于所述预设比值；
所述第三预设条件为所述中控模块完成对所述胎压传感器的更新。
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