CN116873805A - 一种电磁制动器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电梯制动器技术领域，尤其涉及一种电磁制动器，电磁铁通过安装螺栓和空心螺栓固定连接在曳引机的机座上，电磁铁的内侧依次设有衔铁和花键盘组件，花键盘组件套设在曳引机的主轴上，花键盘组件与主轴之间套设有O型圈，主轴与挡板固定连接，挡板上设有限位螺钉，用于限制花键盘组件向右移动，电磁铁上开设有矩形槽，矩形槽内设置有压缩弹簧，压缩弹簧一端与衔铁侧壁固定连接、另一端与矩形槽侧壁固定连接，电磁铁上绕制有电磁线圈，在O型圈的作用下，也会降低花键盘组件与主轴之间的撞击声，降低花键盘组件的磨损，提高产品的稳定性和耐久性，主机因摩擦造成的损耗降低，更加节能环保，且结构紧凑，不会影响主机整体结构设计。

Description

一种电磁制动器

技术领域

本发明涉及电梯制动器技术领域，尤其涉及一种电磁制动器。

背景技术

随着电梯行业的发展，大家对电梯井道的空间要求越来越苛刻，目前无机房电梯所占的比例在持续上升，无机房电梯中，主机位于井道的上方，当主机有噪音或异响时，很容易传到轿厢内部，影响乘客的乘坐体验，尤其是别墅电梯，周围的环境很安静，对主机噪音要求更高。

电梯制动器位于电梯主机的尾部，在电梯运行过程中，花键盘组件容易与主机机座、衔铁发生摩擦，产生摩擦声，影响乘客的乘坐体验。同时会加速花键盘的磨损，增加维保周期，同时花键盘组件与衔铁或主机机座发生摩擦，会让电梯主机的功耗增加，不符合国家相应的绿色制造要求。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明的目的在于针对现有技术的不足而提供一种电磁制动器。在电梯运行过程中，花键盘组件容易与主机机座、衔铁发生摩擦，产生摩擦声，影响乘客的乘坐体验。同时会加速花键盘的磨损，增加维保周期，同时花键盘组件与衔铁或主机机座发生摩擦，会让电梯主机的功耗增加等问题。

(二)技术方案

一种电磁制动器，包括衔铁、花键盘组件、机座、挡板、主轴、O型圈、限位螺钉、空心螺栓、安装螺栓、电磁线圈、压缩弹簧、电磁铁，电磁铁通过安装螺栓和空心螺栓固定连接在曳引机的机座上，电磁铁的内侧依次设有衔铁和花键盘组件，花键盘组件套设在曳引机的主轴上，花键盘组件与主轴之间套设有O型圈，主轴与挡板固定连接，挡板上设有限位螺钉，用于限制花键盘组件向右移动，电磁铁上开设有矩形槽，矩形槽内设置有压缩弹簧，压缩弹簧一端与衔铁侧壁固定连接、另一端与矩形槽侧壁固定连接，电磁铁上绕制有电磁线圈。

作为优选的技术方案，主轴上开设有凹槽，O型圈安装座在凹槽内部。

作为优选的技术方案，凹槽为向上倾斜的斜槽，凹槽倾斜角度为0-90°。

作为优选的技术方案，O型圈的具有弹性，且压缩变形为10％-30％。

作为优选的技术方案，挡板的一端固定有编码器，编码器的输出轴与主轴固定连接。

(三)有益效果

本发明的有益效果在于：

(1)制动器通电后，电磁线圈产生磁场，从而使电磁铁将衔铁吸住，此时压缩弹簧被压缩，制动力解除，花键盘组件可随主轴自由转动，此时花键盘组件不会与机座及衔铁发生摩擦，主机在工作时噪音低，提升乘客的乘坐体验。

(2)花键盘组件装配时会让O型圈发生向左的扭转，当制动力解除后，花键盘组件在O型圈的回复力作用下远离机座端面，向右移动，因为主轴上的O型圈所处的凹槽为斜槽，会增大花键盘组件向右移动的位移量，保证花键盘组件完全脱离机座端面，避免与其发生摩擦，同时通过调节限位螺钉，可以控制花键盘组件向右移动的位移，保证花键盘组件也不会与衔铁发生摩擦，此时花键盘组件的摩擦片及花键部分磨损较少，增加产品的使用寿命，提高产品的稳定性。

(3)在O型圈的作用下，也会降低花键盘组件与主轴之间的撞击声，降低花键盘组件的磨损，提高产品的稳定性和耐久性，主机因摩擦造成的损耗降低，更加节能环保，且结构紧凑，不会影响主机整体结构设计。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的局部放大图；

图3为本发明主轴的结构示意图；

附图标记：1、衔铁；2、花键盘组件；3、机座；4、挡板；5、主轴；6、O型圈；7、限位螺钉；8、空心螺栓；9、安装螺栓；10、电磁线圈；11、压缩弹簧；12、编码器；13、电磁铁；

具体实施方式

结合附图对本发明一种电磁制动器，做进一步说明，下面结合实施例对本发明作进一步详述：

如附图1-3所示：一种电磁制动器，包括衔铁1、花键盘组件2、机座3、挡板4、主轴5、O型圈6、限位螺钉7、空心螺栓8、安装螺栓9、电磁线圈10、压缩弹簧11、电磁铁13，电磁铁13通过安装螺栓9和空心螺栓8固定连接在曳引机的机座3上，电磁铁13的内侧依次设有衔铁1和花键盘组件2，花键盘组件2套设在曳引机的主轴5上，花键盘组件2与主轴5之间套设有O型圈6，主轴5与挡板4固定连接，挡板4上设有限位螺钉7，用于限制花键盘组件2向右移动，电磁铁13上开设有矩形槽，矩形槽内设置有压缩弹簧11，压缩弹簧11一端与衔铁1侧壁固定连接、另一端与矩形槽侧壁固定连接，电磁铁13上绕制有电磁线圈10。

需要说明的是，制动器通电后，电磁线圈10产生磁场，从而使电磁铁13将衔铁1吸住，此时压缩弹簧11被压缩，制动力解除，花键盘组件2可随主轴5自由转动，此时花键盘组件不会与机座及衔铁发生摩擦，主机在工作时噪音低，提升乘客的乘坐体验。

如附图3所示：主轴5上开设有凹槽，O型圈6安装座在凹槽内部。

如附图3所示：凹槽为向上倾斜的斜槽，凹槽倾斜角度为0-90°。

进一步的，O型圈6的具有弹性，且压缩变形为10％-30％。

需要说明的是，花键盘组件2装配时会让O型圈6发生向左的扭转，当制动力解除后，花键盘组件2在O型圈6的回复力作用下远离机座3端面，向右移动，因为主轴5上的O型圈6所处的凹槽为斜槽，会增大花键盘组件2向右移动的位移量，保证花键盘组件2完全脱离机座3端面，避免与其发生摩擦，同时通过调节限位螺钉7，可以控制花键盘组件2向右移动的位移，保证花键盘组件2也不会与衔铁1发生摩擦，此时花键盘组件2的摩擦片及花键部分磨损较少，增加产品的使用寿命，提高产品的稳定性。

还需要说明的是，在O型圈6的作用下，也会降低花键盘组件2与主轴5之间的撞击声，降低花键盘组件2的磨损，提高产品的稳定性和耐久性，主机因摩擦造成的损耗降低，更加节能环保，且结构紧凑，不会影响主机整体结构设计。

如附图2所示：挡板4的一端固定有编码器12，编码器12的输出轴与主轴5固定连接。

本发明的工作原理是：制动器通电后，电磁线圈10产生磁场，从而使电磁铁13将衔铁1吸住，此时压缩弹簧11被压缩，制动力解除，花键盘组件2可随主轴5自由转动，花键盘组件2装配时会让O型圈6发生向左的扭转，当制动力解除后，花键盘组件2在O型圈6的回复力作用下远离机座3端面，向右移动，因为主轴5上的O型圈6所处的凹槽为斜槽，会增大花键盘组件2向右移动的位移量，保证花键盘组件2完全脱离机座3端面，避免与其发生摩擦，同时通过调节限位螺钉7，可以控制花键盘组件2向右移动的位移，保证花键盘组件2也不会与衔铁1发生摩擦，在O型圈6的作用下，也会降低花键盘组件2与主轴5之间的撞击声，降低花键盘组件2的磨损，提高产品的稳定性和耐久性。

上面的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (5)

1.一种电磁制动器，其特征在于：包括衔铁(1)、花键盘组件(2)、机座(3)、挡板(4)、主轴(5)、O型圈(6)、限位螺钉(7)、空心螺栓(8)、安装螺栓(9)、电磁线圈(10)、压缩弹簧(11)、电磁铁(13)，所述电磁铁(13)通过安装螺栓(9)和空心螺栓(8)固定连接在曳引机的机座(3)上，所述电磁铁(13)的内侧依次设有衔铁(1)和花键盘组件(2)，所述花键盘组件(2)套设在曳引机的主轴(5)上，所述花键盘组件(2)与主轴(5)之间套设有O型圈(6)，所述主轴(5)与挡板(4)固定连接，所述挡板(4)上设有限位螺钉(7)，用于限制花键盘组件(2)向右移动，所述电磁铁(13)上开设有矩形槽，所述矩形槽内设置有压缩弹簧(11)，所述压缩弹簧(11)一端与衔铁(1)侧壁固定连接、另一端与矩形槽侧壁固定连接，所述电磁铁(13)上绕制有电磁线圈(10)。

2.如权利要求1所述的一种电磁制动器，其特征在于：所述主轴(5)上开设有凹槽，所述O型圈(6)安装座在凹槽内部。

3.如权利要求2所述的一种电磁制动器，其特征在于：所述凹槽为向上倾斜的斜槽，所述凹槽倾斜角度α为0-90°。

4.如权利要求3所述的一种电磁制动器，其特征在于：所述O型圈(6)的具有弹性，且压缩变形为10％-30％。

5.如权利要求4所述的一种电磁制动器，其特征在于：所述挡板(4)的一端固定有编码器(12)，所述编码器(12)的输出轴与主轴(5)固定连接。