CN116872454B - 一种产品脱模机构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种产品脱模机构，属于汽车零部件加工技术领域，包括：滑块，且在滑块上设置有与斜导柱嵌套配合的斜导孔，通过斜导柱在斜导孔内的移动实现滑块在竖直方向上的移动，其中，滑块上沿滑块的长度方向设置有若干个斜向通道；若干个斜顶杆，分别一一对应嵌套于斜向通道内，且每个斜顶杆的一端端部通过紧固件连接有斜顶安装块，每个斜顶杆的另一端端部用以成型产品上的卡扣，其中，斜顶安装块位于斜向通道的延长线上；若干个铲机，分别与若干个斜顶安装块一一对应抵接配合，且该铲机的移动方向与滑块的移动方向相互垂直。本发明提供通过滑块与多个斜顶杆之间的配合，实现多个卡扣的同步脱模，从而提高了产品脱模的工作效率。
Description
技术领域
本发明属于汽车零部件加工技术领域，涉及一种产品脱模机构。
背景技术
现如今车是现代人生活必不可少的交通工具，汽车的发展和运用大大加速人类的生活节奏，汽车产业的发展也对其他工业发展有着推动作用。
如图1所示，为现有汽车零部件中的装饰板，该装饰板上沿其长度方向设置有若干个卡扣，且该装饰板一般采用注塑成型，而卡扣的存在导致装饰板在成型后不方便脱模。因此，为了实现产品的良好脱模，一般采用斜顶—滑块机构来实现脱模。但是现有技术中的斜顶——滑块机构仅能实现单一卡扣的脱模，而无法实现多个卡扣的同步脱模。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够实现多个卡扣同步脱模的产品脱模机构。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种产品脱模机构，包括：
滑块，且在滑块上设置有与斜导柱嵌套配合的斜导孔，通过斜导柱在斜导孔内的移动实现滑块在竖直方向上的移动，其中，滑块上沿滑块的长度方向设置有若干个斜向通道；
若干个斜顶杆，分别一一对应嵌套于斜向通道内，且每个斜顶杆的一端端部通过紧固件连接有斜顶安装块，每个斜顶杆的另一端端部用以成型产品上的卡扣，其中，斜顶安装块位于斜向通道的延长线上；
若干个铲机，分别与若干个斜顶安装块一一对应抵接配合，且该铲机的移动方向与滑块的移动方向相互垂直，其中，
当处于合模状态时，斜顶杆上用以成型卡扣的端部与卡扣之间形成卡接配合，且滑块上朝向斜顶安装块的一侧与斜顶安装块之间存在高度差；
当处于第一脱模阶段时，滑块在斜导柱作用下沿远离产品的方向移动直至与斜顶安装块相接触，斜顶杆通过斜向通道沿产品的长度方向移动，解除斜顶杆与卡扣之间的卡接配合；
当处于第二脱模阶段时，滑块在斜导柱作用下持续沿远离产品的方向移动，同时铲机沿垂直于滑块的移动方向移动，解除铲机与斜顶安装块之间的抵接配合，使得斜顶杆、斜顶安装块以及滑块同步沿远离产品的方向移动，直至斜顶杆与产品完全脱离。
在上述的一种产品脱模机构中，滑块上沿滑块的长度方向设置有若干个避让槽，且若干个避让槽的位置与若干个斜顶安装块的位置一一对应，其中，当处于合模状态时，避让槽槽底与斜顶安装块之间存在高度差；当处于第一脱模阶段时，随着滑块的下移，缩小避让槽槽底与斜顶安装块之间的相对距离；当第一脱模阶段结束时，避让槽槽底与斜顶安装块形成抵接配合。
在上述的一种产品脱模机构中，在滑块与斜顶安装块之间还设置有导向结构，且导向结构的两端分别与滑块和斜顶安装块插接配合，其中，导向结构包括导向套，该导向套的轴线方向与斜顶杆的长度方向相互平行；导向杆，与导向套形成嵌套配合，通过导向杆将导向套固定连接于滑块上，使得导向结构能够跟随滑块同步移动。
在上述的一种产品脱模机构中，滑块上沿滑块的长度方向设置有若干个限位孔，且每个限位孔与对应位置上的斜向通道相连通，其中，限位孔的轴线方向与滑块的移动方向相互垂直，并在每个限位孔内螺接有限位拨珠，且限位拨珠上朝向斜顶杆的一端与斜顶杆上的斜顶凹槽形成插接配合。
在上述的一种产品脱模机构中，斜顶杆上沿斜顶杆的长度方向设置有两个斜顶凹槽，当处于合模状态时，限位拨珠与斜顶杆上远离斜顶安装块一端的斜顶凹槽形成插接配合；当第一脱模阶段结束时，滑块恰好与斜顶安装块形成抵接配合，且限位拨珠与斜顶杆上靠近斜顶安装块一端的斜顶凹槽形成插接配合。
在上述的一种产品脱模机构中，滑块上沿滑块的移动方向设置有两条限位槽，且两条限位槽与限位孔分别位于滑块厚度方向的前后两侧，其中，该限位槽与安装在模具上的限位部形成插接配合，当处于合模阶段时，限位部与滑块上靠近斜顶安装块一端的限位槽形成插接配合；当第一脱模阶段结束时，限位部与滑块上远离斜顶安装块一端的限位槽形成插接配合。
在上述的一种产品脱模机构中，在限位部与滑块上靠近斜顶安装块一端的限位槽之间的插接配合，转变成限位部与滑块上远离斜顶安装块一端的限位槽之间的插接配合时，限位拨珠恰好与斜顶杆上远离斜顶安装块一端的斜顶凹槽之间的插接配合，转变成限位拨珠与斜顶杆上靠近斜顶安装块一端的斜顶凹槽之间的插接配合。
在上述的一种产品脱模机构中，该限位部包括限位夹，和连接于限位夹上并用以限位夹沿垂直于滑块移动方向移动的弹性件，其中，通过弹性件的压缩和延伸实现限位夹与限位槽之间的插接和脱离。
在上述的一种产品脱模机构中，滑块上设置有若干个导向孔，且导向孔的长度方向与斜顶杆的长度方向相互平行，其中，导向孔与连接在斜顶杆上的防撞杆插接配合，且该防撞杆的轴线方向与滑块的移动方向相互垂直，当处于合模状态时，防撞杆与导向孔上靠近斜顶安装块的一端形成抵接配合；当第一脱模阶段结束时，防撞杆与导向孔上远离斜顶安装块的一端形成抵接配合。
在上述的一种产品脱模机构中，在防撞杆与导向孔上靠近斜顶安装块一端之间的抵接配合，转变成防撞杆与导向孔上远离斜顶安装块一端之间的抵接配合时，限位拨珠恰好与斜顶杆上远离斜顶安装块一端的斜顶凹槽之间的插接配合，转变成限位拨珠与斜顶杆上靠近斜顶安装块一端的斜顶凹槽之间的插接配合。
与现有技术相比，本发明的有益效果：
（1）、本发明提供的一种产品脱模机构，通过滑块与多个斜顶杆之间的配合，实现多个卡扣的同步脱模，从而提高了产品脱模的工作效率；
（2）、通过限位拨珠与两个斜顶凹槽之间的插接配合，严格控制滑块在第一脱模阶段过程中滑块的移动距离，使得限位拨珠在插入靠近斜顶安装块一端的斜顶凹槽内时，滑块恰好与斜顶安装块发生抵接配合，从而提高产品脱模的可靠性；
（3）、由于限位拨珠插入斜顶凹槽的深度，以及限位部插入限位槽的深度均为较浅，如果上述两者的插接配合均失效时，防撞杆与导向孔之间的插接配合，能够良好的控制滑块从合模状态转至第一脱模阶段结束的行程，提高脱模机构的可靠性。
附图说明
图1是现有技术中装饰板的结构示意图。
图2是本发明一种产品脱模机构在合模状态下的结构示意图。
图3是图2所示产品脱模机构在合模状态下另一视角的结构示意图。
图4是图3所示的A-A剖视图。
图5是图2所示产品脱模机构在合模状态下第三视角的结构示意图。
图6是本发明一种产品脱模机构在脱模状态下的结构示意图。
图7是图6所示产品脱模机构在脱模状态下另一视角的结构示意图。
图8是图7所示B-B剖视图。
图9是本发明一较佳实施例中滑块的结构示意图。
图中，10、滑块；11、斜导孔；12、斜向通道；13、避让槽；14、限位孔；15、限位拨珠；16、限位槽；17、导向孔；20、斜顶杆；21、斜顶凹槽；22、防撞杆；30、斜顶安装块；40、产品；41、卡扣；50、铲机；60、导向结构；61、导向套；62、导向杆；70、限位部；71、限位夹；72、弹性件。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
需要说明，本发明实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
如图1至图9所示，本发明提供的一种产品脱模机构，包括：
滑块10，且在滑块10上设置有与斜导柱嵌套配合的斜导孔11，通过斜导柱在斜导孔11内的移动实现滑块10在竖直方向上的移动，其中，滑块10上沿滑块10的长度方向设置有若干个斜向通道12；
若干个斜顶杆20，分别一一对应嵌套于斜向通道12内，且每个斜顶杆20的一端端部通过紧固件连接有斜顶安装块30，每个斜顶杆20的另一端端部用以成型产品40上的卡扣41，其中，斜顶安装块30位于斜向通道12的延长线上；
若干个铲机50，分别与若干个斜顶安装块30一一对应抵接配合，且该铲机50的移动方向与滑块10的移动方向相互垂直，其中，当处于合模状态时，斜顶杆20上用以成型卡扣41的端部与卡扣41之间形成卡接配合，且滑块10上朝向斜顶安装块30的一侧与斜顶安装块30之间存在高度差；当处于脱模阶段时，滑块10在斜导柱作用下沿远离产品40的方向移动直至与斜顶安装块30相接触时，斜顶杆20通过斜向通道12沿产品40的长度方向移动，解除斜顶杆20与卡扣41之间的卡接配合，随着滑块10在斜导柱作用下持续沿远离产品40的方向移动时，同时铲机50沿垂直于滑块10的移动方向移动，解除铲机50与斜顶安装块30之间的抵接配合，使得斜顶杆20、斜顶安装块30以及滑块10同步沿远离产品40的方向移动，直至斜顶杆20与产品40完全脱离。
值得一提的是，产品40的脱模过程中分为两个阶段，在第一脱模阶段时，滑块10在下移过程中，由于斜顶杆20上连接有斜顶安装块30的一端与铲机50之间形成抵接配合，使得此时的斜顶杆20只能沿产品40的长度方向移动，并不能跟随滑块10同步下移，从而在滑块10下移的过程中逐步缩小滑块10与斜顶安装块30之间的相对距离，直至两者相抵；在第二脱模阶段时，滑块10在持续下移过程中，铲机50沿垂直于滑块10的移动方向移动，解除铲机50与斜顶安装块30之间的抵接配合，此时，斜顶、斜顶安装块30能够跟随滑块10同步下移，直至斜顶杆20与产品40完全脱离。
本发明提供的一种产品脱模机构，通过滑块10与多个斜顶杆20之间的配合，实现多个卡扣41的同步脱模，从而提高了产品40脱模的工作效率。
进一步优选地，滑块10上沿滑块10的长度方向设置有若干个避让槽13，且若干个避让槽13的位置与若干个斜顶安装块30的位置一一对应，其中，当处于合模状态时，避让槽13槽底与斜顶安装块30之间存在高度差，当处于第一脱模阶段时，随着滑块10的下移，缩小避让槽13槽底与斜顶安装块30之间的相对距离，当第一脱模阶段结束时，避让槽13槽底与斜顶安装块30形成抵接配合。
优选地，在滑块10与斜顶安装块30之间还设置有导向结构60，且导向结构60的两端分别与滑块10和斜顶安装块30插接配合，其中，导向结构60包括导向套61，该导向套61的轴线方向与斜顶杆20的长度方向相互平行；导向杆62，与导向套61形成嵌套配合，通过导向杆62将导向结构60固定连接于滑块10上，使得导向套61能够跟随滑块10同步移动，以此提高滑块10在滑移过程中的直线度。
优选地，滑块10上沿滑块10的长度方向设置有若干个限位孔14，且每个限位孔14与对应位置上的斜向通道12相连通，其中，限位孔14的轴线方向与滑块10的移动方向相互垂直，并在每个限位孔14内螺接有限位拨珠15，且限位拨珠15上朝向斜顶杆20的一端与斜顶杆20上的斜顶凹槽21形成插接配合。
值得一提的是，斜顶杆20上沿斜顶杆20的长度方向设置有两个斜顶凹槽21，当处于合模状态时，限位拨珠15与斜顶杆20上远离斜顶安装块30一端的斜顶凹槽21形成插接配合；当第一脱模阶段结束时，滑块10恰好与斜顶安装块30形成抵接配合，且限位拨珠15与斜顶杆20上靠近斜顶安装块30一端的斜顶凹槽21形成插接配合。
在本实施例中，通过限位拨珠15与两个斜顶凹槽21之间的插接配合，严格控制滑块10在第一脱模阶段过程中滑块10的移动距离，使得限位拨珠15在插入靠近斜顶安装块30一端的斜顶凹槽21内时，滑块10恰好与斜顶安装块30发生抵接配合，从而提高产品40脱模的可靠性。
优选地，滑块10上沿滑块10的移动方向设置有两条限位槽16，且两条限位槽16与限位孔14分别位于滑块10厚度方向的前后两侧，其中，该限位槽16与安装在模具上的限位部70形成插接配合，当处于合模阶段时，限位部70与滑块10上靠近斜顶安装块30一端的限位槽16形成插接配合；当第一脱模阶段结束时，限位部70与滑块10上远离斜顶安装块30一端的限位槽16形成插接配合。
值得一提的是，在限位部70与滑块10上靠近斜顶安装块30一端的限位槽16之间的插接配合，转变成限位部70与滑块10上远离斜顶安装块30一端的限位槽16之间的插接配合时，限位拨珠15恰好与斜顶杆20上远离斜顶安装块30一端的斜顶凹槽21之间的插接配合，转变成限位拨珠15与斜顶杆20上靠近斜顶安装块30一端的斜顶凹槽21之间的插接配合。
进一步优选地，该限位部70包括限位夹71，和连接于限位夹71上并用以限位夹71沿垂直于滑块10移动方向移动的弹性件72，其中，通过弹性件72的压缩和延伸实现限位夹71与限位槽16之间的插接和脱离。
优选地，滑块10上设置有若干个导向孔17，且导向孔17的长度方向与斜顶杆20的长度方向相互平行，其中，导向孔17与连接在斜顶杆20上的防撞杆22插接配合，且该防撞杆22的轴线方向与滑块10的移动方向相互垂直，当处于合模状态时，防撞杆22与导向孔17上靠近斜顶安装块30的一端形成抵接配合；当第一脱模阶段结束时，防撞杆22与导向孔17上远离斜顶安装块30的一端形成抵接配合。
值得一提的是，在防撞杆22与导向孔17上靠近斜顶安装块30一端之间的抵接配合，转变成防撞杆22与导向孔17上远离斜顶安装块30一端之间的抵接配合时，限位拨珠15恰好与斜顶杆20上远离斜顶安装块30一端的斜顶凹槽21之间的插接配合，转变成限位拨珠15与斜顶杆20上靠近斜顶安装块30一端的斜顶凹槽21之间的插接配合。
在本实施例中，由于限位拨珠15插入斜顶凹槽21的深度，以及限位部70插入限位槽16的深度均为较浅，如果上述两者的插接配合均失效时，防撞杆22与导向孔17之间的插接配合，能够良好的控制滑块10从合模状态转至第一脱模阶段结束的行程，提高脱模机构的可靠性。
需要说明的是，在本发明中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
另外，本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (10)
1.一种产品脱模机构，其特征在于，包括：
滑块，且在所述滑块上设置有与斜导柱嵌套配合的斜导孔，通过所述斜导柱在斜导孔内的移动实现所述滑块在竖直方向上的移动，其中，所述滑块上沿所述滑块的长度方向设置有若干个斜向通道；
若干个斜顶杆，分别一一对应嵌套于所述斜向通道内，且每个所述斜顶杆的一端端部通过紧固件连接有斜顶安装块，每个所述斜顶杆的另一端端部用以成型产品上的卡扣，其中，所述斜顶安装块位于所述斜向通道的延长线上；
若干个铲机，分别与若干个所述斜顶安装块一一对应抵接配合，且该铲机的移动方向与所述滑块的移动方向相互垂直，其中，
当处于合模状态时，斜顶杆上用以成型卡扣的端部与卡扣之间形成卡接配合，且所述滑块上朝向斜顶安装块的一侧与斜顶安装块之间存在高度差；
当处于第一脱模阶段时，所述滑块在所述斜导柱作用下沿远离产品的方向移动直至与斜顶安装块相接触，所述斜顶杆通过所述斜向通道沿产品的长度方向移动，解除所述斜顶杆与所述卡扣之间的卡接配合；
当处于第二脱模阶段时，所述滑块在所述斜导柱作用下持续沿远离产品的方向移动，同时所述铲机沿垂直于滑块的移动方向移动，解除所述铲机与所述斜顶安装块之间的抵接配合，使得所述斜顶杆、所述斜顶安装块以及所述滑块同步沿远离产品的方向移动，直至所述斜顶杆与所述产品完全脱离。
2.根据权利要求1所述的一种产品脱模机构，其特征在于，所述滑块上沿所述滑块的长度方向设置有若干个避让槽，且若干个所述避让槽的位置与若干个所述斜顶安装块的位置一一对应，其中，当处于合模状态时，所述避让槽槽底与所述斜顶安装块之间存在高度差；当处于第一脱模阶段时，随着所述滑块的下移，缩小所述避让槽槽底与所述斜顶安装块之间的相对距离；当第一脱模阶段结束时，所述避让槽槽底与所述斜顶安装块形成抵接配合。
3.根据权利要求1所述的一种产品脱模机构，其特征在于，在所述滑块与所述斜顶安装块之间还设置有导向结构，且所述导向结构的两端分别与所述滑块和所述斜顶安装块插接配合，其中，所述导向结构包括导向套，该导向套的轴线方向与所述斜顶杆的长度方向相互平行；导向杆，与所述导向套形成嵌套配合，通过所述导向杆将所述导向套固定连接于所述滑块上，使得所述导向结构能够跟随所述滑块同步移动。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种产品脱模机构，其特征在于，所述滑块上沿所述滑块的长度方向设置有若干个限位孔，且每个所述限位孔与对应位置上的所述斜向通道相连通，其中，所述限位孔的轴线方向与所述滑块的移动方向相互垂直，并在每个所述限位孔内螺接有限位拨珠，且所述限位拨珠上朝向斜顶杆的一端与所述斜顶杆上的斜顶凹槽形成插接配合。
5.根据权利要求4所述的一种产品脱模机构，其特征在于，所述斜顶杆上沿所述斜顶杆的长度方向设置有两个所述斜顶凹槽，当处于合模状态时，所述限位拨珠与所述斜顶杆上远离所述斜顶安装块一端的斜顶凹槽形成插接配合；当第一脱模阶段结束时，所述滑块恰好与所述斜顶安装块形成抵接配合，且所述限位拨珠与所述斜顶杆上靠近所述斜顶安装块一端的斜顶凹槽形成插接配合。
6.根据权利要求4所述的一种产品脱模机构，其特征在于，所述滑块上沿滑块的移动方向设置有两条限位槽，且两条所述限位槽与所述限位孔分别位于所述滑块厚度方向的前后两侧，其中，该限位槽与安装在模具上的限位部形成插接配合，当处于合模阶段时，所述限位部与所述滑块上靠近所述斜顶安装块一端的限位槽形成插接配合；当第一脱模阶段结束时，所述限位部与所述滑块上远离所述斜顶安装块一端的限位槽形成插接配合。
7.根据权利要求6所述的一种产品脱模机构，其特征在于，在所述限位部与所述滑块上靠近所述斜顶安装块一端的限位槽之间的插接配合，转变成所述限位部与滑块上远离斜顶安装块一端的限位槽之间的插接配合时，所述限位拨珠恰好与斜顶杆上远离斜顶安装块一端的斜顶凹槽之间的插接配合，转变成所述限位拨珠与斜顶杆上靠近斜顶安装块一端的斜顶凹槽之间的插接配合。
8.根据权利要求6所述的一种产品脱模机构，其特征在于，该限位部包括限位夹，和连接于限位夹上并用以限位夹沿垂直于滑块移动方向移动的弹性件，其中，通过所述弹性件的压缩和延伸实现所述限位夹与所述限位槽之间的插接和脱离。
9.根据权利要求4所述的一种产品脱模机构，其特征在于，所述滑块上设置有若干个导向孔，且所述导向孔的长度方向与所述斜顶杆的长度方向相互平行，其中，所述导向孔与连接在所述斜顶杆上的防撞杆插接配合，且该防撞杆的轴线方向与所述滑块的移动方向相互垂直，当处于合模状态时，所述防撞杆与所述导向孔上靠近所述斜顶安装块的一端形成抵接配合；当第一脱模阶段结束时，所述防撞杆与所述导向孔上远离所述斜顶安装块的一端形成抵接配合。
10.根据权利要求9所述的一种产品脱模机构，其特征在于，在所述防撞杆与所述导向孔上靠近所述斜顶安装块一端之间的抵接配合，转变成所述防撞杆与导向孔上远离所述斜顶安装块一端之间的抵接配合时，所述限位拨珠恰好与所述斜顶杆上远离所述斜顶安装块一端的斜顶凹槽之间的插接配合，转变成所述限位拨珠与所述斜顶杆上靠近所述斜顶安装块一端的斜顶凹槽之间的插接配合。
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