CN116864961B - 一种电调天线传动选择切换装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种电调天线传动选择切换装置，属于天线设备技术领域，其包括安装架，安装架上穿设有多个齿轮轴，安装架上转动连接有蜗杆，蜗杆的一端与驱动电机的输出轴固定连接，安装架上设置有切换机构，切换机构包括移动座、推动杆以及多个固定块，多个固定块均固定连接于齿轮轴上，且多个固定块均沿齿轮轴的周向均匀分布于齿轮轴的外周面，移动座设置于安装架上，移动座的两侧均设置有斜面，多个齿轮轴的端部从远离移动座的一端到靠近移动座的一端半径逐渐减小，移动座上的斜面均能够与齿轮轴相配合，推动杆设置于移动座上。本申请降低了中间齿轮与主动齿轮和输出齿轮因撞击而产生的摩擦损耗。
Description
技术领域
本申请涉及天线设备技术领域，尤其是涉及一种电调天线传动选择切换装置。
背景技术
目前所谓电调天线，即指使用电子调整下倾角度的移动天线。
相关技术可参考授权公告号为CN206708328U的中国发明专利公开了一种多频电调天线传动切换装置，该传动切换装置具有一主架板，主架板上设有数对主动齿轮和输出齿轮，两侧架板之间安装有一蜗杆，该蜗杆同时与所有主动齿轮啮合；在每对主动齿轮和输出齿轮之间处安装有一中间齿轮和中间齿轮轴，中间齿轮轴上设有压缩弹簧；在两侧架板之间还设有螺杆，螺杆上设有传动切换螺母，传动切换螺母设有可与其中一个中间齿轮轴的外端部抵触的斜导面。
针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：当在中间齿轮移动之后，中间齿轮与主动齿轮和输出齿轮相接触时，若中间齿轮与主动齿轮和输出齿轮上面的轮齿没有对齐，则中间齿轮会与主动齿轮和输出齿轮发生碰撞，从而会使得中间齿轮、主动齿轮以及输出齿轮产生磨损。
发明内容
为了降低中间齿轮与主动齿轮和输出齿轮因撞击而产生的摩擦损耗，本申请提供一种电调天线传动选择切换装置。
本申请提供的一种电调天线传动选择切换装置采用如下的技术方案：
一种电调天线传动选择切换装置，包括安装架，所述安装架上穿设有多个齿轮轴，所述安装架上转动连接有蜗杆，所述蜗杆的一端与所述驱动电机的输出轴固定连接，所述安装架上设置有切换机构，所述切换机构包括移动座、推动杆以及多个固定块，多个所述固定块均固定连接于所述齿轮轴上，且多个所述固定块均沿齿轮轴的周向均匀分布于齿轮轴的外周面，所述移动座设置于所述安装架上，所述移动座的两侧均设置有斜面，多个所述齿轮轴的端部从远离移动座的一端到靠近移动座的一端半径逐渐减小，所述移动座上的斜面均能够与所述齿轮轴相配合，所述推动杆设置于所述移动座上，所述推动杆上设置有斜面，多个所述固定块上均设置有斜面，所述推动杆上的斜面与所述固定块上的斜面相匹配，所述固定块以及所述推动杆上均固定连接有磁块，所述推动杆上的磁块与所述固定块上的磁块同为正极或同为负极；
所述切换机构还包括用于推动推动杆移动的驱动组件；
所述切换机构还包括用于驱使移动座移动的移动组件。
通过采用上述技术方案，为了降低中间齿轮与主动齿轮和输出齿轮因撞击而产生的摩擦损耗，利用移动组件驱使移动座移动，当移动座与齿轮轴接触之后，推动齿轮轴向远离移动座的一侧移动，与此同时，利用驱动组件推动推动杆向靠近齿轮轴的一侧移动，若推动杆与固定块接触，由于推动杆以及固定杆上均设置有斜面，因此可以推动齿轮轴转动，若推动杆与固定块没有接触，由于推动杆以及固定块上的磁块均为正极或者负极，因此在磁块的作用下，可以推动固定块移动，使得齿轮轴转动，由于齿轮轴转动，以便于带动中间齿轮转动，使得中间齿轮在靠近主动齿轮和输出齿轮的过程中转动，当中间齿轮与主动齿轮和输出齿轮接触时，由于中间齿轮自身转动，从而便于使得中间齿轮上的轮齿与主动齿轮和输出齿轮上的轮齿相对齐，进而便于使得中间齿轮与主动齿轮和输出齿轮相啮合，降低了中间齿轮与主动齿轮和输出齿轮撞击产生的摩擦损耗。
优选的，所述驱动组件包括伺服电机、不完全齿轮、移动框以及固定框，所述伺服电机固定连接于所述移动座上，所述固定框固定连接于所述移动座上，所述移动框滑动安装于所述固定框上，所述移动框与所述推动杆固定连接，所述不完全齿轮固定连接于伺服电机输出轴的端部，所述移动框上开设有通槽，所述通槽竖直方向上相对的内壁上均固定连接有第一齿条，所述不完全齿轮能够与所述第一齿条相啮合。
通过采用上述技术方案，当需要推动推动杆向靠近齿轮轴的一侧移动时，启动伺服电机，使得不完全齿轮转动，不完全齿轮转动后，与位于通槽竖直方向上上端的第一齿条相啮合，从而推动移动框以及推动杆向靠近齿轮轴的一侧移动。
优选的，所述移动组件包括固定轴、驱动齿轮、第二齿条以及长板，所述长板固定连接于所述安装架上，所述移动座滑动安装于所述长板上，所述第二齿条固定连接于所述移动座上，所述固定轴转动连接于所述移动座上，所述驱动齿轮固定连接于所述固定轴上，所述驱动齿轮与所述第二齿条相啮合；
所述移动组件还包括用于驱动固定轴转动的传动部件。
通过采用上述技术方案，在伺服电机启动之后，使得传动部件驱动固定轴转动，固定轴转动带动驱动齿轮转动，由于驱动齿轮与第二齿条相啮合，因此驱动齿轮转动使得移动座移动。
优选的，所述传动部件包括安装块、限位块以及传动轴，所述安装块以及所述限位块均固定连接于所述移动座上，所述伺服电机的输出轴上以及所述传动轴上均套设有第一传动皮带，所述移动座上开设有让位槽，所述第一传动皮带位于所述让位槽内，所述传动轴通过锥形齿轮组驱使固定轴转动。
通过采用上述技术方案，在伺服电机启动之后，伺服电机的输出轴转动，从而带动第一传动皮带移动，第一传动皮带移动带动传动轴转动，传动轴转动通过锥形齿轮组驱使固定轴转动。
优选的，所述切换机构还包括启停组件，所述启停组件包括蓄电池、移动板、第一导电板、第二导电板、韧性板、固定杆、第一支撑座以及第二支撑座，所述第一支撑座以及所述第二支撑座均固定连接于所述安装架上，所述第一支撑座以及所述第二支撑座上均开设有滑移槽，所述蓄电池固定连接于所述第一支撑座上，所述蓄电池与所述伺服电机电性连接，所述移动板与所述滑移槽的内壁滑动连接，所述移动板上开设有穿过槽，所述第一导电板以及所述第二导电板均固定连接于所述移动板上，所述韧性板固定连接于所述第一导电板上，且所述韧性板与所述第二导电板相抵，所述固定杆固定连接于所述移动框上，所述固定杆能够移动至所述穿过槽内，所述蓄电池与所述第一导电板以及所述第二导电板均电性连接；
所述启停组件还包括用于推动移动板向靠近固定杆的一侧移动的推移部件。
通过采用上述技术方案，启动驱动电机，利用推移部件推动移动板向靠近固定杆的一侧移动，与此同时，伺服电机驱使不完全齿轮继续转动，使得不完全齿轮与位于通槽竖直方向上下端的第一齿轮相啮合，从而带动移动框向远离齿轮轴的一侧移动，移动框移动带动固定杆移动，使得固定杆能够穿过穿过槽，在固定杆与穿过槽接触之后，使得韧性板发生形变，进而使得韧性板不再抵接于第二导电板上，使得蓄电池不能继续为伺服电机供电，因此使得移动座停止移动。
优选的，所述推移部件包括棘轮、棘爪、转动轴以及连接块，所述连接块固定连接于所述移动板上，所述第二支撑座上开设有与滑移槽相连通的移动槽，所述连接块穿过所述移动槽，所述转动轴转动连接于所述第二支撑座上，所述棘轮固定连接于所述转动轴上，所述棘爪转动连接于所述第二支撑座上，所述棘轮与所述棘爪相配合，所述棘爪能够与所述连接块相接触，所述转动轴以及所述驱动电机的输出轴上均套设有第二传动皮带。
通过采用上述技术方案，在驱动电机启动之后，驱动电机的输出轴转动，从而使得第二传动皮带移动，第二传动皮带移动带动转动轴转动，转动轴转动使得棘轮转动，棘轮转动推动棘爪转动，当棘轮与连接块接触时，推动连接块以及移动板向靠近齿轮轴的一侧移动，从而使得固定杆能够与韧性板相接触。
优选的，所述滑移槽内均设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端均固定连接于所述滑移槽的内壁上，所述压缩弹簧的另一端均固定连接于所述移动板上。
通过采用上述技术方案，当驱动电机停止工作时，转动轴停止转动，此时棘爪不再推动连接块，与此同时，压缩弹簧推动移动板向远离齿轮轴的一侧移动，从而降低了固定杆与韧性板相接触的可能性。
优选的，所述固定杆上设置有斜面，所述固定杆上的斜面从远离移动板的一端到靠近移动板的一端倾斜向下设置。
通过采用上述技术方案，当固定杆与韧性板接触之后，在固定杆上斜面的作用下，便于使得韧性板发生形变。
优选的，所述移动座上开设有凹槽，所述长板与所述凹槽的内壁滑动连接，所述长板上对称开设有导向滑槽，所述凹槽相对的内壁上均固定连接有导向滑块，所述导向滑块与所述导向滑槽的内壁滑动连接。
通过采用上述技术方案，当移动座移动时，导向滑块沿着导向滑槽移动，从而提高了移动座移动的稳定性。
优选的，所述移动座上固定连接有多个限位卡板，多个所述限位卡板与所述移动框相抵。
通过采用上述技术方案，利用多个限位卡板，降低了移动框脱离固定框的可能性。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.为了降低中间齿轮与主动齿轮和输出齿轮因撞击而产生的摩擦损耗，启动伺服电机，通过第一传动皮带带动传动轴转动，从而使得锥形齿轮组带动固定轴转动，固定轴转动带动驱动齿轮转动，由于驱动齿轮与第二齿条相啮合，因此驱动齿轮转动使得移动座移动，当移动座与齿轮轴接触之后，推动齿轮轴向远离移动座的一侧移动，与此同时，利用驱动组件推动推动杆向靠近齿轮轴的一侧移动，若推动杆与固定块接触，由于推动杆以及固定杆上均设置有斜面，因此可以推动齿轮轴转动，若推动杆与固定块没有接触，由于推动杆以及固定块上的磁块均为正极或者负极，因此在磁块的作用下，可以推动固定块移动，使得齿轮轴转动，由于齿轮轴转动，以便于带动中间齿轮转动，使得中间齿轮在靠近主动齿轮和输出齿轮的过程中转动，当中间齿轮与主动齿轮和输出齿轮接触时，由于中间齿轮自身转动，从而便于使得中间齿轮上的轮齿与主动齿轮和输出齿轮上的轮齿相对齐，进而便于使得中间齿轮与主动齿轮和输出齿轮相啮合，降低了中间齿轮与主动齿轮和输出齿轮撞击产生的摩擦损耗；
2.启动驱动电机，利用推移部件推动移动板向靠近固定杆的一侧移动，与此同时，伺服电机驱使不完全齿轮继续转动，使得不完全齿轮与位于通槽竖直方向上下端的第一齿轮相啮合，从而带动移动框向远离齿轮轴的一侧移动，移动框移动带动固定杆移动，使得固定杆能够穿过穿过槽，在固定杆与穿过槽接触之后，使得韧性板发生形变，进而使得韧性板不再抵接于第二导电板上，使得蓄电池不能继续为伺服电机供电，因此使得移动座停止移动，当移动座推动齿轮轴，使得中间齿轮与输出齿轮和主动齿轮相啮合时，启动驱动电机，使得移动座停止移动，与此同时，驱动电机可以使得主动齿轮转动，从而可以确保主动齿轮带动中间齿轮转动时，主动齿轮与中间齿轮相啮合；
3.当移动座移动时，导向滑块沿着导向滑槽移动，从而提高了移动座移动的稳定性。
附图说明
图1是本申请实施例整体的结构示意图。
图2是本申请凸显驱动组件的结构示意图。
图3是本申请凸显移动组件的结构示意图。
图4是本申请凸显启停组件的结构示意图。
附图标记：1、安装架；11、齿轮轴；12、中间齿轮；13、蜗杆；14、驱动电机；15、主动齿轮；16、输出齿轮；2、切换机构；21、移动座；211、让位槽；212、凹槽；22、推动杆；23、固定块；24、磁块；3、驱动组件；31、伺服电机；32、不完全齿轮；33、移动框；331、通槽；34、固定框；35、限位卡板；36、固定杆；37、第一齿条；4、移动组件；41、固定轴；42、驱动齿轮；43、第二齿条；44、长板；441、导向滑槽；45、导向滑块；5、传动部件；51、安装块；52、限位块；53、传动轴；54、第一传动皮带；6、启停组件；61、蓄电池；62、移动板；621、穿过槽；63、第一导电板；64、第二导电板；65、韧性板；66、第一支撑座；661、滑移槽；67、第二支撑座；671、移动槽；7、推移部件；71、棘轮；72、棘爪；73、转动轴；74、连接块；75、第二传动皮带；76、压缩弹簧。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种电调天线传动选择切换装置。参照图1，一种电调天线传动选择切换装置包括安装架1，安装架1上穿设有六个齿轮轴11，齿轮轴11上均固定连接有中间齿轮12，安装架1上转动连接有蜗杆13，蜗杆13的一端固定连接有驱动电机14，安装架1上设有六对主动齿轮15和输出齿轮16，中间齿轮12设置于主动齿轮15和输出齿轮16的中间，安装架1上设置有用于控制不同输出齿轮16转动的切换机构2。
参照图1和图2，切换机构2包括移动座21、推动杆22、多个固定块23、驱动组件3、移动组件4以及启停组件6，固定块23设置有四个，四个固定块23均固定连接于齿轮轴11上，且四个固定块23均沿齿轮轴11的周向均匀分布于齿轮轴11的外周面，移动座21设置于安装架1上，移动座21的两侧均设置有斜面，六个齿轮轴11的端部从远离移动座21的一端到靠近移动座21的一端半径逐渐减小，移动座21上的斜面均能够与齿轮轴11相配合，推动杆22设置于移动座21上，推动杆22上设置有斜面，四个固定块23上均设置有斜面，推动杆22上的斜面与固定块23上的斜面相匹配，固定块23以及推动杆22上均固定连接有磁块24，推动杆22上的磁块24与固定块23上的磁块24同为正极或同为负极。
驱动组件3包括伺服电机31、不完全齿轮32、移动框33以及固定框34，伺服电机31固定连接于移动座21上，固定框34固定连接于移动座21上，移动框33滑动安装于固定框34上，移动座21上固定连接有限位卡板35，限位卡板35设置有两个，限位卡板35与移动框33相抵，利用限位卡板35，降低了移动框33从固定框34上脱落的可能性，移动框33的一端与推动杆22固定连接，移动框33的另一端上固定连接有固定杆36，不完全齿轮32固定连接于伺服电机31输出轴的端部，移动框33上开设有通槽331，通槽331竖直方向上相对的内侧壁上均固定连接有第一齿条37，不完全齿轮32能够与第一齿条37相啮合。
参照图3，移动组件4包括固定轴41、驱动齿轮42、第二齿条43、长板44以及传动部件5，长板44固定连接于安装架1上，移动座21上开设有凹槽212，长板44贴合于凹槽212的内侧壁滑移，长板44上对称开设有导向滑槽441，凹槽212相对的内侧壁上均固定连接有导向滑块45，导向滑块45贴合于导向滑槽441的内侧壁滑移，第二齿条43固定连接于移动座21上，固定轴41转动连接于移动座21上，驱动齿轮42固定连接于固定轴41上，驱动齿轮42与第二齿条43相啮合。
传动部件5包括安装块51、限位块52以及传动轴53，安装块51以及限位块52均固定连接于移动座21上，伺服电机31的输出轴上以及传动轴53上均套设有第一传动皮带54，移动座21上开设有让位槽211，第一传动皮带54位于让位槽211内，传动轴53通过锥形齿轮组驱使固定轴41转动。
为了降低中间齿轮12与主动齿轮15和输出齿轮16因撞击而产生的摩擦损耗，启动伺服电机31，使得伺服电机31的输出轴转动带动第一传动皮带54移动，从而使得传动轴53转动，进而可以通过锥形齿轮组使得固定轴41转动，固定轴41转动带动驱动齿轮42转动，由于驱动齿轮42与第二齿条43相啮合，因此驱动齿轮42转动使得移动座21移动，当移动座21与齿轮轴11接触时，推动齿轮轴11向远离移动座21的一侧移动，与此同时，伺服电机31的输出轴转动带动不完全齿轮32转动，使得不完全齿轮32与位于通槽331竖直方向上上端的第一齿条37相啮合，从而使得移动框33以及推动杆22向靠近齿轮轴11的一侧移动，如果推动杆22移动与固定块23相接触，由于推动杆22以及固定杆36上均设置有斜面，因此可以推动齿轮轴11转动，如果推动杆22移动没有与固定块23相接触，通过推动杆22以及固定块23上的磁块24之间的互相作用，使得固定块23移动，从而使得齿轮轴11转动，齿轮轴11转动带动中间齿轮12转动，当中间齿轮12与主动齿轮15和输出齿轮16接触时，由于中间齿轮12自身转动，因此便于中间齿轮12与主动齿轮15和输出齿轮16相啮合，进而降低了中间齿轮12与主动齿轮15和输出齿轮16撞击产生的摩擦损耗。
参照图1和图4，启停组件6包括蓄电池61、移动板62、第一导电板63、第二导电板64、韧性板65、第一支撑座66、第二支撑座67以及推移部件7，第一支撑座66以及第二支撑座67均固定连接于安装架1上，第一支撑座66以及第二支撑座67上均开设有滑移槽661，蓄电池61固定连接于第一支撑座66上，蓄电池61与伺服电机31电性连接，移动板62贴合于滑移槽661的内侧壁滑移，移动板62上开设有穿过槽621，固定杆36能够移动至穿过槽621内，固定杆36上设置有斜面，固定杆36上的斜面从远离移动板62的一端到靠近移动板62的一端倾斜向下设置，第一导电板63以及第二导电板64均固定连接于移动板62上,韧性板65的一端固定连接于第一导电板63上，韧性板65的另一端抵接于第二导电板64上，韧性板65能够发生形变，且韧性板65为金属导电材料，蓄电池61与第一导电板63以及第二导电板64均电性连接。
推移部件7包括棘轮71、棘爪72、转动轴73以及连接块74，连接块74固定连接于移动板62上，第二支撑座67上开设有与滑移槽661相连通的移动槽671，连接块74穿过移动槽671，转动轴73转动连接于第二支撑座67的侧壁上，棘轮71固定连接于转动轴73上，棘爪72转动连接于第二支撑座67的侧壁上，棘轮71与棘爪72相配合，棘爪72能够与连接块74相接触，转动轴73以及驱动电机14的输出轴上均套设有第二传动皮带75，滑移槽661内均设置有压缩弹簧76，压缩弹簧76设置有两个，两个压缩弹簧76的一端均固定连接于滑移槽661的内侧壁上，两个压缩弹簧76的另一端均固定连接于移动板62上，当驱动电机14停止工作时，转动轴73停止转动，此时棘爪72不再推动连接块74，利用压缩弹簧76推动移动板62向远离齿轮轴11的一侧移动，从而降低了在驱动电机14未启动前，固定杆36与韧性板65相接触的可能性。
当需要使输出齿轮16持续为移相器提供动力输出时，启动驱动电机14，驱动电机14的输出轴转动，通过第二传动皮带75带动转动轴73转动，转动轴73转动带动棘轮71转动，从而使得棘爪72转动，当棘爪72与连接块74接触时，棘爪72推动连接块74以及移动板62向靠近齿轮轴11的一侧移动，与此同时，伺服电机31的输出轴转动带动不完全齿轮32继续转动，使得不完全齿轮32与位于通槽331竖直方向上下端的第一齿条37相啮合，以便于推动移动框33以及固定杆36向靠近移动板62的一侧移动，在固定杆36与韧性板65接触之后，使得韧性板65发生形变，从而使得韧性板65不再抵接于第二导电板64上，此时，蓄电池61不再为伺服电机31供电，使得移动座21停止移动，进而实现了启动驱动电机14之后，中间齿轮12一直与主动齿轮15和输出齿轮16保持啮合的状态。
本申请实施例一种电调天线传动选择切换装置的实施原理为：为了降低中间齿轮12与主动齿轮15和输出齿轮16因撞击而产生的摩擦损耗，利用切换机构2使得齿轮轴11转动，从而便于中间齿轮12与主动齿轮15和输出齿轮16相啮合，进而降低了中间齿轮12与主动齿轮15和输出齿轮16撞击产生的摩擦损耗。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电调天线传动选择切换装置，包括安装架(1)，所述安装架(1)上穿设有多个齿轮轴(11)，所述安装架(1)上转动连接有蜗杆(13)，所述蜗杆(13)的一端固定连接有驱动电机(14)，其特征在于：所述安装架(1)上设置有切换机构(2)，所述切换机构(2)包括移动座(21)、推动杆(22)以及多个固定块(23)，多个所述固定块(23)均固定连接于所述齿轮轴(11)上，且多个所述固定块(23)均沿齿轮轴(11)的周向均匀分布于齿轮轴(11)的外周面，所述移动座(21)设置于所述安装架(1)上，所述移动座(21)的两侧均设置有斜面，多个所述齿轮轴(11)的端部从远离移动座(21)的一端到靠近移动座(21)的一端半径逐渐减小，所述移动座(21)上的斜面均能够与所述齿轮轴(11)相配合，所述推动杆(22)设置于所述移动座(21)上，所述推动杆(22)上设置有斜面，多个所述固定块(23)上均设置有斜面，所述推动杆(22)上的斜面与所述固定块(23)上的斜面相匹配，所述固定块(23)以及所述推动杆(22)上均固定连接有磁块(24)，所述推动杆(22)上的磁块(24)与所述固定块(23)上的磁块(24)同为正极或同为负极；
所述切换机构(2)还包括用于推动推动杆(22)移动的驱动组件(3)；
所述切换机构(2)还包括用于驱使移动座(21)移动的移动组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种电调天线传动选择切换装置，其特征在于：所述驱动组件(3)包括伺服电机(31)、不完全齿轮(32)、移动框(33)以及固定框(34)，所述伺服电机(31)固定连接于所述移动座(21)上，所述固定框(34)固定连接于所述移动座(21)上，所述移动框(33)滑动安装于所述固定框(34)上，所述移动框(33)与所述推动杆(22)固定连接，所述不完全齿轮(32)固定连接于伺服电机(31)输出轴的端部，所述移动框(33)上开设有通槽(331)，所述通槽(331)竖直方向上相对的内壁上均固定连接有第一齿条(37)，所述不完全齿轮(32)能够与所述第一齿条(37)相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种电调天线传动选择切换装置，其特征在于：所述移动组件(4)包括固定轴(41)、驱动齿轮(42)、第二齿条(43)以及长板(44)，所述长板(44)固定连接于所述安装架(1)上，所述移动座(21)滑动安装于所述长板(44)上，所述第二齿条(43)固定连接于所述移动座(21)上，所述固定轴(41)转动连接于所述移动座(21)上，所述驱动齿轮(42)固定连接于所述固定轴(41)上，所述驱动齿轮(42)与所述第二齿条(43)相啮合；
所述移动组件(4)还包括用于驱动固定轴(41)转动的传动部件(5)。
4.根据权利要求3所述的一种电调天线传动选择切换装置，其特征在于：所述传动部件(5)包括安装块(51)、限位块(52)以及传动轴(53)，所述安装块(51)以及所述限位块(52)均固定连接于所述移动座(21)上，所述伺服电机(31)的输出轴上以及所述传动轴(53)上均套设有第一传动皮带(54)，所述移动座(21)上开设有让位槽(211)，所述第一传动皮带(54)位于所述让位槽(211)内，所述传动轴(53)通过锥形齿轮组驱使固定轴(41)转动。
5.根据权利要求2所述的一种电调天线传动选择切换装置，其特征在于：所述切换机构(2)还包括启停组件(6)，所述启停组件(6)包括蓄电池(61)、移动板(62)、第一导电板(63)、第二导电板(64)、韧性板(65)、固定杆(36)、第一支撑座(66)以及第二支撑座(67)，所述第一支撑座(66)以及所述第二支撑座(67)均固定连接于所述安装架(1)上，所述第一支撑座(66)以及所述第二支撑座(67)上均开设有滑移槽(661)，所述蓄电池(61)固定连接于所述第一支撑座(66)上，所述蓄电池(61)与所述伺服电机(31)电性连接，所述移动板(62)与所述滑移槽(661)的内壁滑动连接，所述移动板(62)上开设有穿过槽(621)，所述第一导电板(63)以及所述第二导电板(64)均固定连接于所述移动板(62)上，所述韧性板(65)固定连接于所述第一导电板(63)上，且所述韧性板(65)与所述第二导电板(64)相抵，所述固定杆(36)固定连接于所述移动框(33)上，所述固定杆(36)能够移动至所述穿过槽(621)内，所述蓄电池(61)与所述第一导电板(63)以及所述第二导电板(64)均电性连接；
所述启停组件(6)还包括用于推动移动板(62)向靠近固定杆(36)的一侧移动的推移部件(7)。
6.根据权利要求5所述的一种电调天线传动选择切换装置，其特征在于：所述推移部件(7)包括棘轮(71)、棘爪(72)、转动轴(73)以及连接块(74)，所述连接块(74)固定连接于所述移动板(62)上，所述第二支撑座(67)上开设有与滑移槽(661)相连通的移动槽(671)，所述连接块(74)穿过所述移动槽(671)，所述转动轴(73)转动连接于所述第二支撑座(67)上，所述棘轮(71)固定连接于所述转动轴(73)上，所述棘爪(72)转动连接于所述第二支撑座(67)上，所述棘轮(71)与所述棘爪(72)相配合，所述棘爪(72)能够与所述连接块(74)相接触，所述转动轴(73)以及所述驱动电机(14)的输出轴上均套设有第二传动皮带(75)。
7.根据权利要求5所述的一种电调天线传动选择切换装置，其特征在于：所述滑移槽(661)内均设置有压缩弹簧(76)，所述压缩弹簧(76)的一端均固定连接于所述滑移槽(661)的内壁上，所述压缩弹簧(76)的另一端均固定连接于所述移动板(62)上。
8.根据权利要求5所述的一种电调天线传动选择切换装置，其特征在于：所述固定杆(36)上设置有斜面，所述固定杆(36)上的斜面从远离移动板(62)的一端到靠近移动板(62)的一端倾斜向下设置。
9.根据权利要求3所述的一种电调天线传动选择切换装置，其特征在于：所述移动座(21)上开设有凹槽(212)，所述长板(44)与所述凹槽(212)的内壁滑动连接，所述长板(44)上对称开设有导向滑槽(441)，所述凹槽(212)相对的内壁上均固定连接有导向滑块(45)，所述导向滑块(45)与所述导向滑槽(441)的内壁滑动连接。
10.根据权利要求2所述的一种电调天线传动选择切换装置，其特征在于：所述移动座(21)上固定连接有多个限位卡板(35)，多个所述限位卡板(35)与所述移动框(33)相抵。
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