CN116853438B - 一种水污染治理用开体泥驳船 - Google Patents

一种水污染治理用开体泥驳船 Download PDF

Info

Publication number
CN116853438B
CN116853438B CN202311051285.7A CN202311051285A CN116853438B CN 116853438 B CN116853438 B CN 116853438B CN 202311051285 A CN202311051285 A CN 202311051285A CN 116853438 B CN116853438 B CN 116853438B
Authority
CN
China
Prior art keywords
sliding
arc
ship body
split
hull
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202311051285.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN116853438A (zh
Inventor
刘和明
万玲
周宗全
刘慧�
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anhui Liuxiang Special Ship Co ltd
Original Assignee
Anhui Liuxiang Special Ship Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anhui Liuxiang Special Ship Co ltd filed Critical Anhui Liuxiang Special Ship Co ltd
Priority to CN202311051285.7A priority Critical patent/CN116853438B/zh
Publication of CN116853438A publication Critical patent/CN116853438A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN116853438B publication Critical patent/CN116853438B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/28—Barges or lighters
    • B63B35/30—Barges or lighters self-discharging
    • B63B35/308—Split barges interconnected hingedly or slidably
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
    • B63B3/02—Hulls assembled from prefabricated sub-units
    • B63B3/08—Hulls assembled from prefabricated sub-units with detachably-connected sub-units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
    • B63B3/02—Hulls assembled from prefabricated sub-units
    • B63B3/08—Hulls assembled from prefabricated sub-units with detachably-connected sub-units
    • B63B2003/085—Multiple hull vessels, e.g. catamarans, assembled from detachably-connected sub-units
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A20/00—Water conservation; Efficient water supply; Efficient water use
    • Y02A20/20—Controlling water pollution; Waste water treatment
    • Y02A20/204—Keeping clear the surface of open water from oil spills

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Shovels (AREA)

Abstract

本发明公开了一种水污染治理用开体泥驳船，涉及泥驳船技术领域，包括两个对开铰接的第一半船体与第二半船体，还包括还包括第一滑块、滑动件、齿条、第二滑块、滑销、第一弹性件、液压缸、抵接杆、弧形杆以及第二弹性件，第一滑块、滑动件与齿条，其分别沿垂直于第一半船体对开面的方向滑动设置在第一半船体上；液压缸不仅能够控制第一半船体与第二半船体开合，还能够在第一半船体与第二半船体闭合后，同步控制弧形杆与滑销对第一半船体与第二半船体进行横向与纵向上的进一步锁定，且在第一半船体与第二半船体对开后，同步控制弧形杆与滑销对第一半船体与第二半船体进行解锁；整个过程只通过液压缸的开合动作同步完成，无需额外操作。

Description

一种水污染治理用开体泥驳船
技术领域
本发明涉及泥驳船技术领域，具体为一种水污染治理用开体泥驳船。
背景技术
水污染治理用的开体泥驳船主要由纵向对称的两半船体组成，该两半船体分别绕两个绞链轴进行转动。当它承载疏浚泥沙后，其总重量则为两个半边空船体的重量再加上泥舱所装载泥沙的重量之和，其半侧泥沙重心的位置此时处于半侧船体浮心的内侧，比浮心更靠近驳船的纵舯剖面(对开面)，从而对船体产生具有张开的力矩，于是，在船体启闭液压缸和张开力矩的作用下，驳船的船体便张开抛泥。抛泥完毕后，驳船失去所载泥沙的重量，两半船体的重心也成为它的总重心，该重心的位置在浮心的外侧，使它又比浮心要远离驳船的纵舯剖面，所以产生闭合船体的力矩，从而在船体启闭液压缸和该闭合力矩的作用下自动进行船体闭合。
公告号为CN203581339U，名称为“一种开体泥驳船底锁紧装置”的专利，其船底锁紧装置安装在船舱底部，且船底锁紧装置的纵向中心位于开体泥驳两个半体的中间，船底锁紧装置的横向中心与开体油缸的中心相同，上述的船底锁紧装置主要包括两个分体式锁紧块，两个锁紧块固定安装在开体泥驳的左右舷泥舱底板上，其中一个锁紧块设凹型结构，另一锁紧块为凸型结构，并且凹型与凸型的形状匹配，配装后凹型锁紧块与凸型锁紧块接触配合部留有配合间隙。开体泥驳两半体关闭时，右半部分凸型锁紧块插入左半部分的凹型锁紧块，使开体泥驳在关闭状态时在海上作业的两半船体不能纵向错位移动，锁住两半体，而且具有很好的自锁性能。
公告号为CN210047601U，名称为“一种对开式泥驳船的锁定装置”的专利，其包括相对设置的第一支座和第二支座，第一支座固定设置在对开式泥驳船的第一半船体，第二支座固定设置在对开式泥驳船的第二半船体上，第一支座设置有第一支座销轴，第二支座设置有第二支座销轴，对开式泥驳船的锁定装置还包括锁钩，锁钩的一端通过第一支座销轴与第一支座铰接，锁钩的另一端设置有钩部，钩部能够勾住或者脱离第二支座销轴，靠近钩部的锁钩的一端通过第三支座销轴铰接有连接杆，连接杆远离锁钩的一端通过法兰连接有液压油缸；当锁钩与第二支座销轴勾住时，第一半船体与第二半船体处于锁定状态，当锁钩与第二支座销轴脱离时，第一半船体和第二半船体处于解锁状态。在泥驳船第一半船体和第二半船体需要进行锁定的情况下，在驾驶室操作，通过液压泵站控制液压油缸进行锁钩的启闭，实现第一半船体和第二半船体安全、快速、方便、可靠的锁定，锁定完成后，不再需要船端提供动力源，可减少液压泵站的能耗。
诸如上述专利的现有技术中，一类是仅仅通过控制两个半船体开合的液压缸来实现对两个半船体的锁紧，通过凹型结构与凸型结构配合来限制两个半船体在纵向上的错位移动，不足之处在于缺乏对于两个船体横向上的进一步锁紧；还有一类是在控制两个半船体开合的液压缸对船体预锁紧的情况下，再额外增设一个液压油缸来控制锁钩的闭合，完成对两个半船体的锁定，不足之处在于需要额外配置动力源，增加成本和操作步骤。
发明内容
本发明的目的是提供一种水污染治理用开体泥驳船，以解决上述现有技术中的不足之处。
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种水污染治理用开体泥驳船，包括两个对开铰接的第一半船体与第二半船体，还包括：第一滑块、滑动件与齿条，其分别沿垂直于第一半船体对开面的方向滑动设置在第一半船体上，第一滑块在其滑动行程的两端分别被限位，滑动件滑动布置于开设在第一半船体上的锁定孔内，锁定孔内具有限制滑动件滑出锁定孔的限位结构；第二滑块与滑销，其分别沿垂直于第二半船体对开面的方向滑动设置在第二半船体上，第二滑块在其滑动行程的两端分别被限位，滑销通过连接杆与第二滑块固定连接，滑销上开设有弧形孔，滑销能够与锁定孔插接配合；第一弹性件，其恢复形变的过程驱使滑动件向第一半船体的对开面滑动以将滑销顶出锁定孔；液压缸，其缸座与液压杆中的一者铰接在第一滑块上，另一者铰接在第二滑块上；抵接杆，其固定连接在第一滑块上，抵接杆能够与第一齿条抵接配合；弧形杆，其沿弧形路线滑动设置在第一半船体上，弧形杆上设置有弧形齿组，弧形齿组与齿条啮合配合，弧形杆能够与弧形孔插接配合；第二弹性件，其恢复形变的过程驱使齿条向第一半船体的对开面滑动，以将弧形杆插入位于锁定孔内的滑销的弧形孔内。
进一步的，所述第一半船体上开设有第一滑槽，第一滑块滑动设置在第一滑槽内。
进一步的，所述第二半船体上开设有第二滑槽，第二滑块滑动设置在第二滑槽内。
进一步的，所述第一弹性件为第一压簧，第一压簧位于滑动件在第一半船体上滑动的滑槽内，第一压簧的一端与第一半船体连接，另一端与齿条连接。
进一步的，所述第二弹性件为第二压簧，第二压簧位于锁定孔内，第二压簧的一端与第一半船体连接，另一端与滑动件连接。
进一步的，所述弧形杆的内弧侧和外弧侧或弧形孔的内弧侧和外弧侧分别滚动嵌设有多个滚柱或滚珠。
进一步的，第一半船体与第二半船体之间通过铰支座铰接配合，铰支座位于第一半船体对开面与第二半船体对开面之间的顶部。
在上述技术方案中，本发明提供的一种水污染治理用开体泥驳船，液压缸不仅能够控制第一半船体与第二半船体开合，还能够在第一半船体与第二半船体闭合后，同步控制弧形杆与滑销对第一半船体与第二半船体进行横向与纵向上的进一步锁定，且在第一半船体与第二半船体对开后，同步控制弧形杆与滑销对第一半船体与第二半船体进行解锁；整个过程只通过液压缸的开合动作同步完成，无需额外操作。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的载荷锁定时的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的图1中的局部结构放大图；
图3为本发明实施例提供的载荷开锁时的结构示意图；
图4为本发明实施例提供的图3中的局部结构放大图；
图5为本发明实施例提供的排放时的结构示意图；
图6为本发明实施例提供的图5中的局部结构放大图；
图7为本发明实施例提供的排放结束时的结构示意图；
图8为本发明实施例提供的图7中的局部结构放大图；
图9为本发明实施例提供的弧形杆及其上的弧形齿组、滚珠的结构示意图。
附图标记说明：
1、第一半船体；2、第二半船体；3、第一滑块；4、第二滑块；5、液压缸；6、滑动件；7、齿条；8、滑销；9、弧形孔；10、锁定孔；11、连接杆；12、抵接杆；13、弧形杆；14、第一弹性件；15、第二弹性件；16、滚珠；17、铰支座。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
请参阅图1-9，本发明实施例提供的一种水污染治理用开体泥驳船，包括两个对开铰接的第一半船体1与第二半船体2，具体的，第一半船体1与第二半船体2之间通过铰支座17铰接配合，铰支座17位于第一半船体1对开面与第二半船体2对开面之间的顶部；该水污染治理用开体泥驳船还包括第一滑块3、滑动件6、齿条7、第二滑块4、滑销8、第一弹性件14、液压缸5、抵接杆12、弧形杆13以及第二弹性件15。
其中，第一滑块3、滑动件6与齿条7分别沿垂直于第一半船体1对开面的方向滑动设置在第一半船体1上，第一滑块3在其滑动行程的两端分别被限位，优选的，第一半船体1上开设有第一滑槽，第一滑块3滑动设置在第一滑槽内，第一滑块3分别抵接到第一滑槽的两端壁上即被限制继续滑动；滑动件6滑动布置于开设在第一半船体1上的锁定孔10内，锁定孔10内具有限制滑动件6滑出锁定孔10的限位结构，锁定孔10为盲孔，深度方向为垂直于第一半船体1对开面的方向，限位结构包括设置在锁定孔10内壁上的限位槽和设置在滑动件6上的凸起，限位槽的长度方向为锁定孔10的深度方向，凸起滑动位于限位槽内，凸起能与限位槽靠近第一半船体1对接面的端壁抵接配合。
第二滑块4与滑销8分别沿垂直于第二半船体2对开面的方向滑动设置在第二半船体2上，第二滑块4在其滑动行程的两端分别被限位，优选的，第二半船体2上开设有第二滑槽，第二滑块4滑动设置在第二滑槽内，第二滑块4分别抵接到第二滑槽的两端壁上即被限制继续滑动；当第一半船体1与第二半船体2闭合时，第一滑槽的长度方向与第二滑槽的长度方向共线；具体的，第二半船体2上开设有收纳槽，收纳槽的深度方向为垂直于第二半船体2的对开面的方向，当第一半船体1与第二半船体2闭合时收纳槽与锁定槽在深度方向上重合，滑销8通过连接杆11与第二滑块4固定连接，即滑销8与第二滑块4运动同步；滑销8上开设有弧形孔9，滑销8能够与锁定孔10插接配合。
液压杆刚设置在第一滑块3与第二滑块4之间，具体为液压缸5的缸座与液压杆中的一者铰接在第一滑块3上，另一者铰接在第二滑块4上，液压缸5伸展能够驱使第一半船体1与第二半船体2分开，液压缸5收缩能够驱使第一半船体1与第二半船体2闭合。
抵接杆12固定连接在第一滑块3上，第一齿条7远离第一半船体1对开面的一端具有挡块，抵接杆12能够与第一齿条7抵接配合，即第一滑块3带动抵接杆12一起往远离第一半船体1的对开面的方向滑动时，抵接杆12与挡块抵接，带动齿条7滑动；弧形杆13沿弧形路线滑动设置(相当于弧形杆13沿其弧形转动)在第一半船体1上，弧形杆13上设置有弧形齿组，弧形齿组与齿条7啮合配合，当滑销8插接到锁定孔10内时，弧形杆13弧形滑动的行程中能够与弧形孔9插接配合，具体的，弧形杆13的内弧侧和外弧侧或弧形孔9的内弧侧和外弧侧分别滚动嵌设有多个滚柱或滚珠16，能够大幅减小弧形杆13与弧形孔9之间的阻力和磨损。
第一弹性件14恢复形变的过程驱使滑动件6向第一半船体1的对开面滑动以将滑销8顶出锁定孔10，具体的，第一弹性件14优选为第一压簧，第一压簧位于滑动件6在第一半船体1上滑动的滑槽内，第一压簧的一端与第一半船体1连接，另一端与齿条7连接；第二弹性件15恢复形变的过程驱使齿条7向第一半船体1的对开面滑动，以将弧形杆13插入位于锁定孔10内的滑销8的弧形孔9内，具体的，第二弹性件15优选为第二压簧，第二压簧位于锁定孔10内，第二压簧的一端与第一半船体1连接，另一端与滑动件6连接。
工作原理：参阅图1-2，在第一半船体1与第二半船体2闭合且载荷的情况下，第一半船体1内的泥沙重心的位置此时处于第一半船体1浮心的内侧，比浮心更靠近对开面(纵舯剖面)，同理第二半船体2内的泥沙重心的位置此时处于第二半船体2浮心的内侧，比浮心更靠近对开面，从而对第一半船体1与第二半船体2产生具有张开趋势的力矩，因此，液压缸5处于收缩状态，第一滑块3与第一滑槽靠近第一半船体1对开面的一端抵接，第二滑块4与第二滑槽靠近第二半船体2对开面的一端抵接，滑销8位于锁定孔10内，弧形杆13位于弧形孔9内，液压缸5对第一半船体1与第二半船体2之间预锁紧，滑销8与锁定孔10配合对第一半船体1与第二半船体2之间纵横锁紧，弧形杆13与弧形孔9配合对第一半船体1与第二半船体2之间横向锁紧；在该水污染治理用开体泥驳船到达指定的排放位置进行排放载荷时，液压缸5开始伸展，由于弧形杆13与弧形孔9对第一半船体1与第二半船体2的横向锁定作用，液压缸5的伸展首先使第一滑块3与第二滑块4之间滑动远离，具体是首先使第一滑块3滑动并抵接于第一滑槽远离第一半船体1对开面的端壁，第一滑块3通过抵接杆12带动齿条7一起运动，第二弹性件15被压缩蓄能，齿条7与弧形杆13的弧形齿组的啮合作用使得弧形杆13从弧形孔9内滑出，液压缸5的伸展接着再使第二滑块4滑动并抵接于第二滑槽远离第二半船体2对开面的端壁，第二滑块4通过连接杆11带动滑销8一起滑动，滑销8滑出锁定孔10完全进入到收纳孔内，同时第一弹性件14的弹性得以释放，使得滑动件6滑动至锁定孔10的口部，一方面，滑动件6占据了原先滑销8所占据的锁定孔10的位置，从而将锁定孔10封堵住，能有效避免泥沙进入到锁定孔10内所造成的锁定孔10堵塞，另一方面滑动件6能够阻挡弧形杆13弧形滑动到锁定孔10内，参阅图3-4；随即，在液压缸5和第一半船体1、第二半船体2本身具有的张开趋势的力矩的作用下，先是第一滑槽靠近第一半船体1的对开面的端壁抵接于第一滑块3，第二滑槽靠近第二半船体2对开面的端壁抵接于第二滑块4，再是液压缸5同时伸长，直至第一半船体1与第二半船体2之间对开，此时即在排放，参阅图5-6；当第一半船体1与第二半船体2内排放完毕时，第一半船体1与第二半船体2所载泥沙的重量，第一半船体1与第二半船体2的重心位置在其各自浮心位置的外侧，因此产生闭合第一半船体1与第二半船体2的力矩，使第一半船体1与第二半船体2逐渐闭合一部分，直至第一滑块3滑动并抵接于第一滑槽远离第一半船体1的对开面的端壁，第二滑块4滑动并抵接于第二滑槽远离第二半船体2对开面的端壁，参阅图7-8；然后驱动液压缸5收缩，第一半船体1的对开面与第二半船体2的对开面抵接闭合，随着液压缸5继续收缩，第一滑块3滑动并抵接于第一滑槽靠近第一半船体1的对开面的端壁，第二滑块4滑动并抵接于第二滑槽靠近第二半船体2对开面的端壁，第二滑块4相对第二滑槽滑动的期间，第二滑块4通过连接杆11带动滑销8一起运动，滑销8抵接挤压滑动件6并插入到锁定孔10内，并且此时弧形孔9对准了弧形杆13，滑动件6则被滑销8挤压到锁定槽的更深处，第一弹性件14被压缩蓄能，实现对第一半船体1与第二半船体2的纵向锁定，与此同时，第一滑块3相对第一滑槽滑动的期间，第一滑块3带动抵接杆12一起运动，抵接杆12避让对齿条7的限制，第二弹性件15的弹力得以释放，使得齿条7向第一半船体1的对开面方向滑动，齿条7与弧形齿组啮合配合使得弧形杆13弧形滑动至弧形孔9内，实现对第一半船体1与第二半船体2的横向锁定，如图1-2所示。
在上述实施例中，本发明提供的一种水污染治理用开体泥驳船，液压缸5不仅能够控制第一半船体1与第二半船体2开合，还能够在第一半船体1与第二半船体2闭合后，同步控制弧形杆13与滑销8对第一半船体1与第二半船体2进行横向与纵向上的进一步锁定，且在第一半船体1与第二半船体2对开后，同步控制弧形杆13与滑销8对第一半船体1与第二半船体2进行解锁；整个过程只通过液压缸的开合动作同步完成，无需额外操作，便捷高效。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

Claims (7)

1.一种水污染治理用开体泥驳船，包括两个对开铰接的第一半船体与第二半船体，其特征在于，还包括：
第一滑块、滑动件与齿条，其分别沿垂直于第一半船体对开面的方向滑动设置在第一半船体上，第一滑块在其滑动行程的两端分别被限位，滑动件滑动布置于开设在第一半船体上的锁定孔内，锁定孔内具有限制滑动件滑出锁定孔的限位结构；
第二滑块与滑销，其分别沿垂直于第二半船体对开面的方向滑动设置在第二半船体上，第二滑块在其滑动行程的两端分别被限位，滑销通过连接杆与第二滑块固定连接，滑销上开设有弧形孔，滑销能够与锁定孔插接配合；
第一弹性件，其恢复形变的过程驱使滑动件向第一半船体的对开面滑动以将滑销顶出锁定孔；
液压缸，其缸座与液压杆中的一者铰接在第一滑块上，另一者铰接在第二滑块上；
抵接杆，其固定连接在第一滑块上，抵接杆能够与第一齿条抵接配合；
弧形杆，其沿弧形路线滑动设置在第一半船体上，弧形杆上设置有弧形齿组，弧形齿组与齿条啮合配合，弧形杆能够与弧形孔插接配合；
第二弹性件，其恢复形变的过程驱使齿条向第一半船体的对开面滑动，以将弧形杆插入位于锁定孔内的滑销的弧形孔内。
2.根据权利要求1所述的一种水污染治理用开体泥驳船，其特征在于，所述第一半船体上开设有第一滑槽，第一滑块滑动设置在第一滑槽内。
3.根据权利要求1所述的一种水污染治理用开体泥驳船，其特征在于，所述第二半船体上开设有第二滑槽，第二滑块滑动设置在第二滑槽内。
4.根据权利要求1所述的一种水污染治理用开体泥驳船，其特征在于，所述第一弹性件为第一压簧，第一压簧位于滑动件在第一半船体上滑动的滑槽内，第一压簧的一端与第一半船体连接，另一端与齿条连接。
5.根据权利要求1所述的一种水污染治理用开体泥驳船，其特征在于，所述第二弹性件为第二压簧，第二压簧位于锁定孔内，第二压簧的一端与第一半船体连接，另一端与滑动件连接。
6.根据权利要求1所述的一种水污染治理用开体泥驳船，其特征在于，所述弧形杆的内弧侧和外弧侧或弧形孔的内弧侧和外弧侧分别滚动嵌设有多个滚柱或滚珠。
7.根据权利要求1所述的一种水污染治理用开体泥驳船，其特征在于，第一半船体与第二半船体之间通过铰支座铰接配合，铰支座位于第一半船体对开面与第二半船体对开面之间的顶部。
CN202311051285.7A 2023-08-21 2023-08-21 一种水污染治理用开体泥驳船 Active CN116853438B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202311051285.7A CN116853438B (zh) 2023-08-21 2023-08-21 一种水污染治理用开体泥驳船

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202311051285.7A CN116853438B (zh) 2023-08-21 2023-08-21 一种水污染治理用开体泥驳船

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN116853438A CN116853438A (zh) 2023-10-10
CN116853438B true CN116853438B (zh) 2024-03-15

Family

ID=88223684

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202311051285.7A Active CN116853438B (zh) 2023-08-21 2023-08-21 一种水污染治理用开体泥驳船

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN116853438B (zh)

Citations (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3401661A (en) * 1965-10-22 1968-09-17 Vuyk & Zonen S Scheepswerven N Hopper barge
US3404650A (en) * 1965-04-14 1968-10-08 Manitowoc Shipbuilding Inc System and apparatus for translating and discharging a load
US3512495A (en) * 1966-10-20 1970-05-19 Us Freight Co Selectively connectable boat and barge
GB1429059A (en) * 1972-08-21 1976-03-24 Bos & Kalis Baggermaatsch Bottom dump vessels
JPS6116184A (ja) * 1984-07-03 1986-01-24 デツゲンドルフエル・ヴエルフト・ウント・アイゼンバウ・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング 底開き船の鎖錠装置
CN86108310A (zh) * 1985-11-08 1987-07-01 株式会社丸千 用于货船的开底式船体结构
CN1042118A (zh) * 1988-10-25 1990-05-16 大阪湾开发管理株式会社 运货驳船
JP2006131176A (ja) * 2004-11-09 2006-05-25 Murata Yuatsu Kikai Kk 土運船の船倉開放防止装置
CN203228917U (zh) * 2013-03-05 2013-10-09 中船重工船舶设计研究中心有限公司 一种高效的定位顶推式开体驳船
CN203546806U (zh) * 2013-10-22 2014-04-16 中交天津港航勘察设计研究院有限公司 一种开体泥驳泥舱开体处油缸保护装置
CN203581339U (zh) * 2013-10-22 2014-05-07 中交天津港航勘察设计研究院有限公司 一种开体泥驳船底锁紧装置
CN203581308U (zh) * 2013-10-22 2014-05-07 中交天津港航勘察设计研究院有限公司 一种开体泥驳甲板锁紧装置
CN109850085A (zh) * 2019-03-14 2019-06-07 中交上海航道局有限公司 一种对开式泥驳船的快速锁紧装置
CN210047601U (zh) * 2019-03-14 2020-02-11 中交上海航道局有限公司 一种对开式泥驳船的锁定装置
CN115822021A (zh) * 2022-12-08 2023-03-21 明光市留香泵业有限公司 一种泥沙泵
CN218703775U (zh) * 2022-09-04 2023-03-24 广西港航建筑工程有限公司 液压驱动对开式船底卸货船
CN219295643U (zh) * 2022-12-30 2023-07-04 大连恒星船舶工程设计有限公司 一种用于开体船的开合结构

Patent Citations (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3404650A (en) * 1965-04-14 1968-10-08 Manitowoc Shipbuilding Inc System and apparatus for translating and discharging a load
US3401661A (en) * 1965-10-22 1968-09-17 Vuyk & Zonen S Scheepswerven N Hopper barge
US3512495A (en) * 1966-10-20 1970-05-19 Us Freight Co Selectively connectable boat and barge
US3512495B1 (zh) * 1966-10-20 1983-11-22
GB1429059A (en) * 1972-08-21 1976-03-24 Bos & Kalis Baggermaatsch Bottom dump vessels
JPS6116184A (ja) * 1984-07-03 1986-01-24 デツゲンドルフエル・ヴエルフト・ウント・アイゼンバウ・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング 底開き船の鎖錠装置
US4616587A (en) * 1984-07-03 1986-10-14 Deggendorfer Werft Und Eisenbau Gesellschaft M.B.H. Locking mechanism for a self-dumping barge
CN86108310A (zh) * 1985-11-08 1987-07-01 株式会社丸千 用于货船的开底式船体结构
CN1042118A (zh) * 1988-10-25 1990-05-16 大阪湾开发管理株式会社 运货驳船
JP2006131176A (ja) * 2004-11-09 2006-05-25 Murata Yuatsu Kikai Kk 土運船の船倉開放防止装置
CN203228917U (zh) * 2013-03-05 2013-10-09 中船重工船舶设计研究中心有限公司 一种高效的定位顶推式开体驳船
CN203546806U (zh) * 2013-10-22 2014-04-16 中交天津港航勘察设计研究院有限公司 一种开体泥驳泥舱开体处油缸保护装置
CN203581339U (zh) * 2013-10-22 2014-05-07 中交天津港航勘察设计研究院有限公司 一种开体泥驳船底锁紧装置
CN203581308U (zh) * 2013-10-22 2014-05-07 中交天津港航勘察设计研究院有限公司 一种开体泥驳甲板锁紧装置
CN109850085A (zh) * 2019-03-14 2019-06-07 中交上海航道局有限公司 一种对开式泥驳船的快速锁紧装置
CN210047601U (zh) * 2019-03-14 2020-02-11 中交上海航道局有限公司 一种对开式泥驳船的锁定装置
CN218703775U (zh) * 2022-09-04 2023-03-24 广西港航建筑工程有限公司 液压驱动对开式船底卸货船
CN115822021A (zh) * 2022-12-08 2023-03-21 明光市留香泵业有限公司 一种泥沙泵
CN219295643U (zh) * 2022-12-30 2023-07-04 大连恒星船舶工程设计有限公司 一种用于开体船的开合结构

Non-Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
一种新型的船舶――液压对开泥驳;造船技术;19800330(第03期);第52页 *
分体船启闭液压系统和节能回路分析;蔡云高;;造船技术;19890715(第07期);第30-33页 *
开体式泥驳的货泥舱防漏装置;曹伟国;广东造船;19940515(第02期);第28-15页 *
船舶污水处理技术的研究进展;朱丽楠;刘慧;任芝军;张琳;;中国水运(下半月刊);20101015(第10期);第14-15页 *
输泥驳船舱底泥门液压系统的设计;凌勇坚, 张银南;流体传动与控制;20050315(第2期);第45-47页 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN116853438A (zh) 2023-10-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN116853438B (zh) 一种水污染治理用开体泥驳船
CN113525610B (zh) 船舶行进用破冰装置
CN108910367A (zh) 一种推板式压缩式垃圾车
KR970010822B1 (ko) 계압선과 부선의 연결장치
EP0438032B1 (de) Boot mit einer Bugklappe
CN104533177B (zh) 门体锁紧装置及洗扫车
CN219295643U (zh) 一种用于开体船的开合结构
CN216269801U (zh) 一种无人保洁船
CN210912766U (zh) 一种家用双体动力游艇
CN113431032B (zh) 一种加强型预应力混凝土波形板桩及其施工方法
CN117302437B (zh) 一种具有紧锁机构的自卸式开体泥驳船
CN205632942U (zh) 一种开式机动泥驳船
KR100288512B1 (ko) 표층건조 수륙양용차
CN112942149A (zh) 一种用于桥梁下侧主钢筋病害处水泥修补的修补装置
CN205387087U (zh) 轻量化自卸车自卸机构
CN208634447U (zh) 一种可降低阻力的止回阀
CN208731807U (zh) 一种推板式压缩式垃圾车
CN108301311B (zh) 一种迷彩型小跨度的自动化快速收缩伸展的应急桥
CN203581339U (zh) 一种开体泥驳船底锁紧装置
CN207063025U (zh) 两栖生态清淤装置
KR100890029B1 (ko) 수문 수납형 조력발전 방조제용 수로
CN220394506U (zh) 消摩组合桩
CN115771684A (zh) 一种曲面卸料的压缩车船型箱体
CN205802141U (zh) 多功能压缩式对接垃圾车
CN217480108U (zh) 双向挡水人字闸门结构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant