CN116818319A - 一种轴承装配检测设备及其检测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于轴承技术领域，且公开了一种轴承装配检测设备，包括支撑台、电动液压杆，所述支撑台顶部的后端固定连接有支撑架，所述电动液压杆的底部固定连接有保护外壳，所述保护外壳的内腔固定连接有动力电机，所述动力电机外表面的底部轴承连接有外筒。本发明通过圆盘块、动力电机、保护外壳和凸块等结构之间的配合，使得装置具有对大型轴承的运动具有良好的检测作用，通过运行保护外壳，将会使得圆盘块发生旋转，通过圆盘块的旋转带动凸块发生旋转，此时通过凸块对弧形块侧面的挤压，从而会带动弧形块发生旋转，同时配合中筒对轴承本体外环的固定，此时外筒的旋转将会带动轴承本体的外环发生旋转，从而实现对轴承本体的检测。
Description
技术领域
本发明属于轴承技术领域，具体是一种轴承装配检测设备及其检测方法。
背景技术
轴承，是当代机械设备中重要组成部分，根据摩擦性质，轴承可分为滑动轴承和滚动轴承两大类，滚动轴承一般由内圈、外圈、滚珠及保持架等组成。轴承是旋转机械中最为关键的基础零件之一，轴承的质量直接关系到母机的工作性能，据可靠数据显示旋转机械中30％的故障与轴承有关，轴承的加工工序包括铆压、称重、注脂、加盖、压盖、盖检、匀脂、运动检测分析等，其中转动检测是检测轴承是否可以正常进行旋转的检测。
滚珠轴承一般是通过合套的方法进行装配的，即将滚珠装于内环与外环之间，当人们需要对小型的轴承进行运动检测时，只需要将轴承的内环套在手上，通过拇指转动外环，即可辨别轴承是否可以正常共工作，但是当人们装配完成大型的滚珠轴承后，此时人们无法像检测小型滚珠轴承的方式检测大型轴承，因此提出一种轴承装配检测设备及其检测方法，以解决背景技术中所提出的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
为解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供了一种轴承装配检测设备及其检测方法，解决了人们对大型轴承运动检测不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轴承装配检测设备，包括支撑台、电动液压杆，所述支撑台顶部的后端固定连接有支撑架，所述电动液压杆的底部固定连接有保护外壳，所述保护外壳的内腔固定连接有动力电机，所述动力电机外表面的底部轴承连接有外筒，所述外筒的内腔活动连接有中筒，所述中筒内腔的底部活动连接有内筒，所述内筒的内腔环形等角度开设有活塞块，所述内筒外表面的底部固定连接有第一气囊，所述内筒的顶部固定连接有第一弹力弹簧，所述外筒中部的内腔活动连接有通气结构，所述外筒内腔的中下部环形等角度开设有第一弯折管道，所述外筒内腔的底部固定连接有第二气囊，所述内筒外表面的底部套接有轴承本体，所述外筒内腔的底部环形等角度固定连接有旋转机构，所述内筒的内腔活动卡接有废料下料机构。
优选地，所述通气结构包括有连接环块，所述连接环块的外表面与外筒中部的内腔活动连接，所述连接环块远离外筒一侧的外表面与中筒中部的内腔活动卡接，所述中筒外表面的中部环形等角度开设有第二弧形口，所述连接环块靠内的一侧环形等角度开设有第一弧形口，所述第一弧形口与第二弧形口配合连通。
优选地，所述旋转机构包括有弧形块，所述弧形块靠外的一侧与外筒顶部的内腔固定连接，所述动力电机输出轴的底部贯穿外筒的顶部且固定连接有圆盘块，所述圆盘块的内腔环形等角度开设有凸块，所述凸块的两侧设置有弹簧片，所述圆盘块中部的内腔活动卡接有圆柱筒。
优选地，所述废料下料机构包括有螺纹限制杆，所述螺纹限制杆外表面的中下部套接有第二弹力弹簧，所述支撑台顶部的内腔活动连接有圆板块，所述圆板块中部的内腔活动卡接有圆柱杆，所述圆板块的内腔环形等角度活动连接有卡块，所述卡块远离圆柱杆一侧的底部固定连接有弹力绳，所述卡块靠近圆柱杆的一侧固定连接有拉绳，所述圆板块的底部固定连接有第三弹力弹簧。
优选地，所述电动液压杆的顶部与支撑架固定连接，所述内筒底部环形等角度设置有凸柱，所述凸柱与圆板块顶部的内腔配合卡接，所述内筒的顶部和底部分别与中筒和第一气囊的内腔连通，所述第一气囊与轴承本体内环接触，所述第一弹力弹簧顶部的一端与中筒固定连接。
优选地，所述中筒内腔通过通气结构和第一弯折管道与第二气囊连通，所述第二气囊与轴承本体的外环接触，所述外筒底部与圆板块上表面留有间隙。
优选地，所述凸块远离圆柱筒的一端呈凸弧状且与弧形块接触配合，所述凸块靠近圆柱筒的一侧呈凹弧状，所述圆柱筒靠内的一端与圆柱筒的外表面配合，所述弹簧片的两端分别与凸块和圆盘块固定连接，所述圆柱筒底部的一端与中筒中部的内腔活动卡接。
优选地，所述螺纹限制杆外表面的中上部与圆柱筒的内腔螺纹连接，所述螺纹限制杆外表面的中部呈花键状，所述螺纹限制杆中部的外表面与内筒顶部的内腔活动卡接，所述第二弹力弹簧的顶部和底部分别与螺纹限制杆和内筒固定连接，所述螺纹限制杆底部的一端与圆柱杆的顶部相配合。
优选地，所述卡块远离圆柱杆的一端贯穿圆板块且支撑台的内腔卡接，所述弹力绳远离圆柱杆的一端与圆板块固定连接，所述拉绳靠近圆柱杆的一端与圆柱杆固定连接，所述拉绳与圆板块的内腔活动连接，所述第三弹力弹簧底部的一端与支撑台内腔的底部固定连接。
一种轴承装配检测设备检测方法，其步骤包括：
S1、首先操作人员运行电动液压杆使得保护外壳带动动力电机、外筒和内筒向下移动，从而使得内筒外表面的底部套在轴承本体的内环中，同时使得内筒底部的凸柱卡入至圆板块顶部，随后继续运行电动液压杆使得外筒和中筒向下移动，此时的内筒将会相对与中筒做向上方向的移动，进而使得中筒内腔中部的气体被压缩，此时中筒内腔中的气体将会通过活塞块进入至第一气囊的内腔中，从而将轴承本体的内环进行挤压，从而完成对中筒内环的固定，同时中筒内腔中的气体还会通过通气结构进入至第一弯折管道内腔中，随后通过第一弯折管道的底部进入至第二气囊的内腔中，从而完成对轴承本体外管的挤压固定；
S2、随后操作人员运行保护外壳，将会使得圆盘块发生旋转，通过圆盘块的旋转带动凸块发生旋转，此时通过凸块对弧形块侧面的挤压，从而会带动弧形块发生旋转，进而使得外筒发生旋转，同时配合中筒对轴承本体外环的固定，此时外筒的旋转将会带动轴承本体的外环发生旋转，从而实现对轴承本体的检测；
S3、当轴承不能发生转动时，此时动力电机的旋转将会带动圆盘块发生旋转动，进而带动凸块发生转动，此时外筒将不会发生转动，同时凸块将会被弧形块挤压至圆盘块的内部，进而使得凸块凹面处与圆柱筒发生接触并挤压，随着圆盘块的旋转进而会带动圆柱筒发生旋转，此时配合内筒对螺纹限制杆的限位作用，从而会使得螺纹限制杆发生向下方向的移动并挤压圆柱杆的顶部并使得圆柱杆向下移动，进而带动拉绳靠近圆柱杆的一端向下移动，从而使得拉绳远离圆柱杆的一端带动卡块解除与支撑台内腔的卡接，此时由于内筒的压力以及轴承本体自身重力的作用，将会推动圆板块向下移动，内筒的向下移动将会解除对轴承本体的固定，轴承本体重力将会挤压第三弹力弹簧，由于第三弹力弹簧缺少限位，此时第三弹力弹簧将会弯折，向一边倾斜，从而完成对不合格的轴承本体起到下料操作。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明通过圆盘块、动力电机、保护外壳和凸块等结构之间的配合，使得装置具有对大型轴承的运动具有良好的检测作用，通过运行保护外壳，将会使得圆盘块发生旋转，通过圆盘块的旋转带动凸块发生旋转，此时通过凸块对弧形块侧面的挤压，从而会带动弧形块发生旋转，进而使得外筒发生旋转，同时配合中筒对轴承本体外环的固定，此时外筒的旋转将会带动轴承本体的外环发生旋转，从而实现对轴承本体的检测；
本发明通过第二气囊、活塞块、内筒和通气结构等结构之间的配合，使得装置具有对轴承本体的内环和外环均具有良好的固定作用，通过运行电动液压杆使得保护外壳带动动力电机、外筒和内筒向下移动，从而使得内筒外表面的底部套在轴承本体的内环中，同时使得内筒底部的凸柱卡入至圆板块顶部，随后继续运行电动液压杆使得外筒和中筒向下移动，此时的内筒将会相对与中筒做向上方向的移动，进而使得中筒内腔中部的气体被压缩，此时中筒内腔中的气体将会通过活塞块进入至第一气囊的内腔中，从而将轴承本体的内环进行挤压，从而完成对中筒内环的固定，同时中筒内腔中的气体还会通过通气结构进入至第一弯折管道内腔中，随后通过第一弯折管道的底部进入至第二气囊的内腔中，从而完成对轴承本体外管的挤压固定；
本发明通过第三弹力弹簧、圆板块、螺纹限制杆和圆柱筒等结构之间的配合，使得装置具有对不合格的轴承具有自动排料的作用，通过动力电机的旋转带动圆盘块发生旋转动，进而带动凸块发生转动，凸块凹面处与圆柱筒发生接触并挤压，随着圆盘块的旋转进而会带动圆柱筒发生旋转，使得螺纹限制杆发生向下方向的移动并挤压圆柱杆的顶部并使得圆柱杆向下移动，进而带动拉绳靠近圆柱杆的一端向下移动，从而使得拉绳远离圆柱杆的一端带动卡块解除与支撑台内腔的卡接，此时由于内筒的压力以及轴承本体自身重力的作用，将会推动圆板块向下移动，内筒的向下移动将会解除对轴承本体的固定，轴承本体重力将会挤压第三弹力弹簧，由于第三弹力弹簧缺少限位，此时第三弹力弹簧将会弯折，向一边倾斜，从而完成对不合格的轴承本体起到下料。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明的正面剖视结构示意图；
图3为图2中A处的放大图；
图4为图2中B处的放大图；
图5为本发明弧形块处的顶部剖视结构示意图；
图6为图5中C处的放大图；
图7为本发明中筒处的爆炸图；
图8为本发明凸块处的爆炸。
图中：1、支撑台；2、支撑架；3、电动液压杆；4、保护外壳；5、动力电机；6、外筒；7、内筒；8、活塞块；9、第一气囊；10、第一弹力弹簧；11、通气结构；111、连接环块；112、第一弧形口；113、第二弧形口；12、第一弯折管道；13、第二气囊；14、中筒；15、轴承本体；16、旋转机构；161、弧形块；162、圆盘块；163、凸块；164、弹簧片；165、圆柱筒；17、废料下料机构；171、螺纹限制杆；172、第二弹力弹簧；173、圆柱杆；174、卡块；175、弹力绳；176、拉绳；177、第三弹力弹簧；178、圆板块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1至图8所示，本发明提供一种轴承装配检测设备，包括支撑台1、电动液压杆3，支撑台1顶部的后端固定连接有支撑架2，电动液压杆3的底部固定连接有保护外壳4，保护外壳4的内腔固定连接有动力电机5，动力电机5外表面的底部轴承连接有外筒6，外筒6的内腔活动连接有中筒14，中筒14内腔的底部活动连接有内筒7，内筒7的内腔环形等角度开设有活塞块8，内筒7外表面的底部固定连接有第一气囊9，内筒7的顶部固定连接有第一弹力弹簧10，外筒6中部的内腔活动连接有通气结构11，外筒6内腔的中下部环形等角度开设有第一弯折管道12，外筒6内腔的底部固定连接有第二气囊13，内筒7外表面的底部套接有轴承本体15，外筒6内腔的底部环形等角度固定连接有旋转机构16，内筒7的内腔活动卡接有废料下料机构17；通过运行保护外壳4，将会使得圆盘块162发生旋转，通过圆盘块162的旋转带动凸块163发生旋转，此时通过凸块163对弧形块161侧面的挤压，从而会带动弧形块161发生旋转，进而使得外筒6发生旋转，同时配合中筒14对轴承本体15外环的固定，此时外筒6的旋转将会带动轴承本体15的外环发生旋转，从而实现对轴承本体15的检测。
如图4和图7所示，通气结构11包括有连接环块111，连接环块111的外表面与外筒6中部的内腔活动连接，连接环块111远离外筒6一侧的外表面与中筒14中部的内腔活动卡接，中筒14外表面的中部环形等角度开设有第二弧形口113，连接环块111靠内的一侧环形等角度开设有第一弧形口112，第一弧形口112与第二弧形口113配合连通；通过第一弧形口112以及第二弧形口113之间的配合，从而当外筒6发生旋转时，使得第一弧形口112与第二弧形口113始终保持连通状态，进而保持第二气囊13对轴承本体15外环的固定。
如图3、图4、图5、图6、图7和图8所示，旋转机构16包括有弧形块161，弧形块161靠外的一侧与外筒6顶部的内腔固定连接，动力电机5输出轴的底部贯穿外筒6的顶部且固定连接有圆盘块162，圆盘块162的内腔环形等角度开设有凸块163，凸块163的两侧设置有弹簧片164，圆盘块162中部的内腔活动卡接有圆柱筒165，凸块163远离圆柱筒165的一端呈凸弧状且与弧形块161接触配合，凸块163靠近圆柱筒165的一侧呈凹弧状，圆柱筒165靠内的一端与圆柱筒165的外表面配合，弹簧片164的两端分别与凸块163和圆盘块162固定连接，圆柱筒165底部的一端与中筒14中部的内腔活动卡接；通过动力电机5的旋转带动圆盘块162发生旋转动，进而带动凸块163发生转动，同时凸块163将会被弧形块161挤压至圆盘块162的内部，进而使得凸块163凹面处与圆柱筒165发生接触并挤压，随着圆盘块162的旋转进而会带动圆柱筒165发生旋转；
这里值得说明的时：由于内筒7底部与圆板块178顶部的内腔卡接，此时内筒7固定，由于第一气囊9对轴承本体15内环固定，从而当轴承不合格即轴承不能旋转时，此时轴承本体15外环也无法发生旋转，从而导致外筒6和弧形块161无法旋转，以便于装置进入轴承不合格时的工作状态。
如图1、图2、图3、图4和图7所示，废料下料机构17包括有螺纹限制杆171，螺纹限制杆171外表面的中下部套接有第二弹力弹簧172，支撑台1顶部的内腔活动连接有圆板块178，圆板块178中部的内腔活动卡接有圆柱杆173，圆板块178的内腔环形等角度活动连接有卡块174，卡块174远离圆柱杆173一侧的底部固定连接有弹力绳175，卡块174靠近圆柱杆173的一侧固定连接有拉绳176，圆板块178的底部固定连接有第三弹力弹簧177；通过圆柱筒165旋转时配合内筒7对螺纹限制杆171的限位，从而使得螺纹限制杆171发生向下方向的移动并挤压圆柱杆173的顶部并使得圆柱杆173向下移动，进而带动拉绳176靠近圆柱杆173的一端向下移动，从而使得拉绳176远离圆柱杆173的一端带动卡块174解除与支撑台1内腔的卡接，此时由于内筒7的压力以及轴承本体15自身重力的作用，将会推动圆板块178向下移动，内筒7的向下移动将会解除对轴承本体15的固定，轴承本体15重力将会挤压第三弹力弹簧177，由于第三弹力弹簧177缺少限位，此时第三弹力弹簧177将会弯折，向一边倾斜，从而完成对不合格的轴承本体15起到下料。
如图1、图2、图3、图4、图5、图7所示，电动液压杆3的顶部与支撑架2固定连接，内筒7底部环形等角度设置有凸柱，凸柱与圆板块178顶部的内腔配合卡接，内筒7的顶部和底部分别与中筒14和第一气囊9的内腔连通，第一气囊9与轴承本体15内环接触，第一弹力弹簧10顶部的一端与中筒14固定连接，中筒14内腔通过通气结构11和第一弯折管道12与第二气囊13连通，第二气囊13与轴承本体15的外环接触，外筒6底部与圆板块178上表面留有间隙；通过运行电动液压杆3使得保护外壳4带动动力电机5、外筒6和内筒7向下移动，从而使得内筒7外表面的底部套在轴承本体15的内环中，同时使得内筒7底部的凸柱卡入至圆板块178顶部，随后继续运行电动液压杆3使得外筒6和中筒14向下移动，此时的内筒7将会相对与中筒14做向上方向的移动，进而使得中筒14内腔中部的气体被压缩，此时中筒14内腔中的气体将会通过活塞块8进入至第一气囊9的内腔中，从而将轴承本体15的内环进行挤压，从而完成对中筒14内环的固定，同时中筒14内腔中的气体还会通过通气结构11进入至第一弯折管道12内腔中，随后通过第一弯折管道12的底部进入至第二气囊13的内腔中，从而完成对轴承本体15外管的挤压固定。
如图1、图2、图3、图4和图7所示，螺纹限制杆171外表面的中上部与圆柱筒165的内腔螺纹连接，螺纹限制杆171外表面的中部呈花键状，螺纹限制杆171中部的外表面与内筒7顶部的内腔活动卡接，第二弹力弹簧172的顶部和底部分别与螺纹限制杆171和内筒7固定连接，螺纹限制杆171底部的一端与圆柱杆173的顶部相配合，卡块174远离圆柱杆173的一端贯穿圆板块178且支撑台1的内腔卡接，弹力绳175远离圆柱杆173的一端与圆板块178固定连接，拉绳176靠近圆柱杆173的一端与圆柱杆173固定连接，拉绳176与圆板块178的内腔活动连接，第三弹力弹簧177底部的一端与支撑台1内腔的底部固定连接；通过圆板块178和第三弹力弹簧177的配合完成了对轴承本体15的下料之后，此时由于第三弹力弹簧177弹力的作用，将会使得圆板块178复位，同时配合弹力绳175拉力的作用，进而使得卡块174卡入至支撑台1的内腔中，以便于装置的下一次检测使用；
这里值得说明的是：第三弹力弹簧177的弹力刚好可以满足对圆板块178以及卡块174的复位，从而当卡块174解除与支撑台1的卡接之后，此时由于轴承本体15重力较大，从而会使得第三弹力弹簧177被压缩，由于第三弹力弹簧177缺少限位，从而当轴承本体15位于圆板块178的上方时，从而会使得第三弹力弹簧177发生弯曲并使得圆板块178发生倾斜，进而使得轴承本体15从圆板块178的上方滑落，完成下料操作；
值得注意的是：由于轴承本体15的重量较大，从而当装置对不合格的轴承本体15进行排料操作时，此时需要在支撑台1内腔底部的两侧垫上防护软垫，以防止支撑台1和轴承本体15的损坏。
本发明的工作原理及使用流程：
首先操作人员运行电动液压杆3使得保护外壳4带动动力电机5、外筒6和内筒7向下移动，从而使得内筒7外表面的底部套在轴承本体15的内环中，同时使得内筒7底部的凸柱卡入至圆板块178顶部，随后继续运行电动液压杆3使得外筒6和中筒14向下移动，此时的内筒7将会相对与中筒14做向上方向的移动，进而使得中筒14内腔中部的气体被压缩，此时中筒14内腔中的气体将会通过活塞块8进入至第一气囊9的内腔中，从而将轴承本体15的内环进行挤压，从而完成对中筒14内环的固定，同时中筒14内腔中的气体还会通过通气结构11进入至第一弯折管道12内腔中，随后通过第一弯折管道12的底部进入至第二气囊13的内腔中，从而完成对轴承本体15外管的挤压固定；
若轴承可以转动时，操作人员通过运行保护外壳4，将会使得圆盘块162发生旋转，通过圆盘块162的旋转带动凸块163发生旋转，此时通过凸块163对弧形块161侧面的挤压，从而会带动弧形块161发生旋转，进而使得外筒6发生旋转，同时配合中筒14对轴承本体15外环的固定，此时外筒6的旋转将会带动轴承本体15的外环发生旋转，从而实现对轴承本体15的检测；
当轴承不能发生转动时，此时动力电机5的旋转将会带动圆盘块162发生旋转动，进而带动凸块163发生转动，此时外筒6将不会发生转动，同时凸块163将会被弧形块161挤压至圆盘块162的内部，进而使得凸块163凹面处与圆柱筒165发生接触并挤压，随着圆盘块162的旋转进而会带动圆柱筒165发生旋转，此时配合内筒7对螺纹限制杆171的限位作用，从而会使得螺纹限制杆171发生向下方向的移动并挤压圆柱杆173的顶部并使得圆柱杆173向下移动，进而带动拉绳176靠近圆柱杆173的一端向下移动，从而使得拉绳176远离圆柱杆173的一端带动卡块174解除与支撑台1内腔的卡接，此时由于内筒7的压力以及轴承本体15自身重力的作用，将会推动圆板块178向下移动，内筒7的向下移动将会解除对轴承本体15的固定，轴承本体15重力将会挤压第三弹力弹簧177，由于第三弹力弹簧177缺少限位，此时第三弹力弹簧177将会弯折，向一边倾斜，从而完成对不合格的轴承本体15起到下料操作。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种轴承装配检测设备，包括支撑台(1)、电动液压杆(3)，其特征在于：所述支撑台(1)顶部的后端固定连接有支撑架(2)，所述电动液压杆(3)的底部固定连接有保护外壳(4)，所述保护外壳(4)的内腔固定连接有动力电机(5)，所述动力电机(5)外表面的底部轴承连接有外筒(6)，所述外筒(6)的内腔活动连接有中筒(14)，所述中筒(14)内腔的底部活动连接有内筒(7)，所述内筒(7)的内腔环形等角度开设有活塞块(8)，所述内筒(7)外表面的底部固定连接有第一气囊(9)，所述内筒(7)的顶部固定连接有第一弹力弹簧(10)，所述外筒(6)中部的内腔活动连接有通气结构(11)，所述外筒(6)内腔的中下部环形等角度开设有第一弯折管道(12)，所述外筒(6)内腔的底部固定连接有第二气囊(13)，所述内筒(7)外表面的底部套接有轴承本体(15)，所述外筒(6)内腔的底部环形等角度固定连接有旋转机构(16)，所述内筒(7)的内腔活动卡接有废料下料机构(17)。
2.根据权利要求1所述的轴承装配检测设备，其特征在于：所述通气结构(11)包括有连接环块(111)，所述连接环块(111)的外表面与外筒(6)中部的内腔活动连接，所述连接环块(111)远离外筒(6)一侧的外表面与中筒(14)中部的内腔活动卡接，所述中筒(14)外表面的中部环形等角度开设有第二弧形口(113)，所述连接环块(111)靠内的一侧环形等角度开设有第一弧形口(112)，所述第一弧形口(112)与第二弧形口(113)配合连通。
3.根据权利要求1所述的轴承装配检测设备，其特征在于：所述旋转机构(16)包括有弧形块(161)，所述弧形块(161)靠外的一侧与外筒(6)顶部的内腔固定连接，所述动力电机(5)输出轴的底部贯穿外筒(6)的顶部且固定连接有圆盘块(162)，所述圆盘块(162)的内腔环形等角度开设有凸块(163)，所述凸块(163)的两侧设置有弹簧片(164)，所述圆盘块(162)中部的内腔活动卡接有圆柱筒(165)。
4.根据权利要求1所述的轴承装配检测设备，其特征在于：所述废料下料机构(17)包括有螺纹限制杆(171)，所述螺纹限制杆(171)外表面的中下部套接有第二弹力弹簧(172)，所述支撑台(1)顶部的内腔活动连接有圆板块(178)，所述圆板块(178)中部的内腔活动卡接有圆柱杆(173)，所述圆板块(178)的内腔环形等角度活动连接有卡块(174)，所述卡块(174)远离圆柱杆(173)一侧的底部固定连接有弹力绳(175)，所述卡块(174)靠近圆柱杆(173)的一侧固定连接有拉绳(176)，所述圆板块(178)的底部固定连接有第三弹力弹簧(177)。
5.根据权利要求1所述的轴承装配检测设备，其特征在于：所述电动液压杆(3)的顶部与支撑架(2)固定连接，所述内筒(7)底部环形等角度设置有凸柱，所述凸柱与圆板块(178)顶部的内腔配合卡接，所述内筒(7)的顶部和底部分别与中筒(14)和第一气囊(9)的内腔连通，所述第一气囊(9)与轴承本体(15)内环接触，所述第一弹力弹簧(10)顶部的一端与中筒(14)固定连接。
6.根据权利要求1所述的轴承装配检测设备，其特征在于：所述中筒(14)内腔通过通气结构(11)和第一弯折管道(12)与第二气囊(13)连通，所述第二气囊(13)与轴承本体(15)的外环接触，所述外筒(6)底部与圆板块(178)上表面留有间隙。
7.根据权利要求3所述的轴承装配检测设备，其特征在于：所述凸块(163)远离圆柱筒(165)的一端呈凸弧状且与弧形块(161)接触配合，所述凸块(163)靠近圆柱筒(165)的一侧呈凹弧状，所述圆柱筒(165)靠内的一端与圆柱筒(165)的外表面配合，所述弹簧片(164)的两端分别与凸块(163)和圆盘块(162)固定连接，所述圆柱筒(165)底部的一端与中筒(14)中部的内腔活动卡接。
8.根据权利要求4所述的轴承装配检测设备，其特征在于：所述螺纹限制杆(171)外表面的中上部与圆柱筒(165)的内腔螺纹连接，所述螺纹限制杆(171)外表面的中部呈花键状，所述螺纹限制杆(171)中部的外表面与内筒(7)顶部的内腔活动卡接，所述第二弹力弹簧(172)的顶部和底部分别与螺纹限制杆(171)和内筒(7)固定连接，所述螺纹限制杆(171)底部的一端与圆柱杆(173)的顶部相配合。
9.根据权利要求4所述的轴承装配检测设备，其特征在于：所述卡块(174)远离圆柱杆(173)的一端贯穿圆板块(178)且支撑台(1)的内腔卡接，所述弹力绳(175)远离圆柱杆(173)的一端与圆板块(178)固定连接，所述拉绳(176)靠近圆柱杆(173)的一端与圆柱杆(173)固定连接，所述拉绳(176)与圆板块(178)的内腔活动连接，所述第三弹力弹簧(177)底部的一端与支撑台(1)内腔的底部固定连接。
10.一种轴承装配检测设备检测方法，其特征在于，其步骤包括：
S1、首先操作人员运行电动液压杆(3)使得保护外壳(4)带动动力电机(5)、外筒(6)和内筒(7)向下移动，从而使得内筒(7)外表面的底部套在轴承本体(15)的内环中，同时使得内筒(7)底部的凸柱卡入至圆板块(178)顶部，随后继续运行电动液压杆(3)使得外筒(6)和中筒(14)向下移动，此时的内筒(7)将会相对与中筒(14)做向上方向的移动，进而使得中筒(14)内腔中部的气体被压缩，此时中筒(14)内腔中的气体将会通过活塞块(8)进入至第一气囊(9)的内腔中，从而将轴承本体(15)的内环进行挤压，从而完成对中筒(14)内环的固定，同时中筒(14)内腔中的气体还会通过通气结构(11)进入至第一弯折管道(12)内腔中，随后通过第一弯折管道(12)的底部进入至第二气囊(13)的内腔中，从而完成对轴承本体(15)外管的挤压固定；
S2、随后操作人员运行保护外壳(4)，将会使得圆盘块(162)发生旋转，通过圆盘块(162)的旋转带动凸块(163)发生旋转，此时通过凸块(163)对弧形块(161)侧面的挤压，从而会带动弧形块(161)发生旋转，进而使得外筒(6)发生旋转，同时配合中筒(14)对轴承本体(15)外环的固定，此时外筒(6)的旋转将会带动轴承本体(15)的外环发生旋转，从而实现对轴承本体(15)的检测；
S3、当轴承不能发生转动时，此时动力电机(5)的旋转将会带动圆盘块(162)发生旋转动，进而带动凸块(163)发生转动，此时外筒(6)将不会发生转动，同时凸块(163)将会被弧形块(161)挤压至圆盘块(162)的内部，进而使得凸块(163)凹面处与圆柱筒(165)发生接触并挤压，随着圆盘块(162)的旋转进而会带动圆柱筒(165)发生旋转，此时配合内筒(7)对螺纹限制杆(171)的限位作用，从而会使得螺纹限制杆(171)发生向下方向的移动并挤压圆柱杆(173)的顶部并使得圆柱杆(173)向下移动，进而带动拉绳(176)靠近圆柱杆(173)的一端向下移动，从而使得拉绳(176)远离圆柱杆(173)的一端带动卡块(174)解除与支撑台(1)内腔的卡接，此时由于内筒(7)的压力以及轴承本体(15)自身重力的作用，将会推动圆板块(178)向下移动，内筒(7)的向下移动将会解除对轴承本体(15)的固定，轴承本体(15)重力将会挤压第三弹力弹簧(177)，由于第三弹力弹簧(177)缺少限位，此时第三弹力弹簧(177)将会弯折，向一边倾斜，从而完成对不合格的轴承本体(15)起到下料操作。
Priority Applications (1)
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| CN202310702831.2A CN116818319A (zh) | 2023-06-14 | 2023-06-14 | 一种轴承装配检测设备及其检测方法 |
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2023
- 2023-06-14 CN CN202310702831.2A patent/CN116818319A/zh active Pending
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