CN116811803A - 新能源汽车换电站用自动加解锁机构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及解锁机构技术领域，具体为新能源汽车换电站用自动加解锁机构，包括充电站，所述充电站上固定设置有充电插头，所述充电插头下侧的充电站上固定设置有支撑底板，所述支撑底板上远离充电站的一端固定设置有竖直安装板，所述竖直安装板和充电站之间固定设置有导轨杆，且竖直安装板的两侧对称固定设置有侧凸条，在充电站上设置有电池托盘，通过电动伸缩杆实现电池托盘的移动，电池放置在电池托盘上，电池托盘往充电站移动的时候可以实现电池的自动加锁，且实现电池与充电插头的自动对齐，电池托盘往远离充电站的方向移动时，可以实现电池的自动解锁，便于将电池拆卸下来，非常的方便，整个过程无需人为操作。

Description

新能源汽车换电站用自动加解锁机构
技术领域
本发明涉及解锁机构技术领域，具体为新能源汽车换电站用自动加解锁机构。
背景技术
新能源的使用越来越普及，新能源汽车采用电能驱动，解决了传统能源驱动对环境带来的污染，越来越受到广泛消费者的喜爱，随着新能源汽车的增多，新能源换电站的数量也在持续增多，新能源换电站是在新能源汽车上的电池没有电的时候，可以进行电池的更换，而目前，在换电站进行电池的更换时，需要人工进行电池加锁和解锁的操作，较为麻烦，不能够实现电池的快速的更换，且同时在将旧电池换到换电站之后，需要将旧电池与充电口对齐，保证其能够顺利充电，然后在进行电池的加锁操作，整个过程是比较浪费时间的，不能够实现电池的自动加解锁，使得使用人员的操作难度较大，同时也使得使用人员的操作强度较大，不够实用。
发明内容
本发明的目的在于提供新能源汽车换电站用自动加解锁机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
新能源汽车换电站用自动加解锁机构，包括充电站，所述充电站上固定设置有充电插头，所述充电插头下侧的充电站上固定设置有支撑底板，所述支撑底板上远离充电站的一端固定设置有竖直安装板，所述竖直安装板和充电站之间固定设置有导轨杆，且竖直安装板的两侧对称固定设置有侧凸条，所述侧凸条的下端固定设置有支撑长轨，所述支撑长轨上固定设置有斜面支撑条，所述充电站上安装有电池自动加解锁机构。
优选的，所述电池自动加解锁机构包括电动伸缩杆、电池托盘、侧向限位板、连接弹簧、上顶弹片和端部限位条，所述电动伸缩杆固定安装在竖直安装板上，且电动伸缩杆上固定安装有电池托盘。
优选的，所述电池托盘的上表面安装够转动辊，且电池托盘上远离充电站的一端固定设置有固定立板，所述固定立板的上端固定设置有顶部承板，所述顶部承板的两侧对称开设有安装孔，所述安装孔中安装有安装轴承，所述安装轴承配合有安装转杆，所述安装转杆上固定设置有配合齿轮，所述配合齿轮上侧的安装转杆上固定设置有顶部压条。
优选的，所述电池托盘的两侧对称固定设置有侧凸长板，所述侧凸长板上开设有配合通孔，且侧凸长板两端的电池托盘上对称固定设置有限位支撑杆，所述限位支撑杆上固定设置有限位端块。
优选的，所述电池托盘上靠近充电站的一端下侧中间位置上固定设置有下凸承板，所述下凸承板上开设有插接通孔，且下凸承板两侧的电池托盘上对称开设有导轨孔，所述导轨孔中插接有导轨杆，且导轨孔下侧的电池托盘上固定设置有下凸承块，所述下凸承块上开设有活动通孔。
优选的，所述电池托盘的两侧分别安装有侧向限位板，所述侧向限位板的内侧固定设置有侧向顶柱，且侧向限位板的下端固定设置有下凸连板，所述下凸连板上开设有支撑插孔，所述支撑插孔中插接有限位支撑杆，侧向限位板上远离充电站的一端固定设置有配合齿条，所述配合齿条与配合齿轮相啮合。
优选的，所述侧向限位板的外侧固定设置有连接凸块，所述连接凸块上铰接有活动连杆，所述活动连杆的下端铰接有活动端架，所述活动端架的下端固定设置有配合插杆，所述配合插杆插接在配合通孔中，且配合插杆的下端固定设置有安装架，所述安装架上安装有转动轮，配合插杆上套接有连接弹簧。
优选的，所述上顶弹片上开设有移动通孔，且上顶弹片的两头对称固定设置有固定块体，所述固定块体上固定设置有活动插杆，所述活动插杆插接在活动通孔中，且活动插杆上固定设置有被顶板，所述端部限位条的下端固定设置有连接插杆，所述连接插杆穿过移动通孔插接在插接通孔中，且连接插杆的下端固定设置有限位底块。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设置合理，功能性强，具有以下优点：
1.在充电站上设置有电池托盘，通过电动伸缩杆实现电池托盘的移动，电池放置在电池托盘上，电池托盘往充电站移动的时候可以实现电池的自动加锁，且实现电池与充电插头的自动对齐，电池托盘往远离充电站的方向移动时，可以实现电池的自动解锁，便于将电池拆卸下来，非常的方便，整个过程无需人为操作。
2.电池托盘往充电站方向移动时，两个侧向限位板相向移动，对电池的两侧实现限位的同时使得电池能够与充电插头对齐，同时顶部压条从电池的上端对电池进行限位固定，端部限位条往上移动，对电池的端部进行限位，进而实现电池的完全加锁。
3.电池托盘往远离充电站的方向移动时，侧向限位板相背运动，进而对电池实现两侧的解锁，同时上顶弹片恢复形变，使得端部限位条往下移动，实现电池的端部解锁，另外顶部压条旋转移开实现电池上端的解锁，便于将电池取下，电池的加锁和解锁自动完成，解放了人力，方便了电池的安拆更换。
附图说明
图1为充电站与电池托盘的装配示意图。
图2为电池托盘装配的第一视角示意图。
图3为电池托盘装配的第二视角示意图。
图4为电池托盘的结构示意图。
图5为上顶弹片的结构示意图。
图中：1、充电站；11、充电插头；12、支撑底板；13、竖直安装板；14、导轨杆；15、侧凸条；16、支撑长轨；17、斜面支撑条；2、电动伸缩杆；3、电池托盘；31、转动辊；32、固定立板；33、顶部承板；34、安装孔；35、安装轴承；36、安装转杆；361、配合齿轮；362、顶部压条；37、侧凸长板；371、配合通孔；38、限位支撑杆；381、限位端块；39、下凸承板；391、插接通孔；392、导轨孔；393、下凸承块；394、活动通孔；4、侧向限位板；41、侧向顶柱；42、下凸连板；43、支撑插孔；44、配合齿条；45、连接凸块；46、活动连杆；47、活动端架；48、配合插杆；49、安装架；491、转动轮；5、连接弹簧；6、上顶弹片；61、移动通孔；62、固定块体；63、活动插杆；64、被顶板；7、端部限位条；71、连接插杆；72、限位底块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：
新能源汽车换电站用自动加解锁机构，包括充电站1，充电站1上固定设置有充电插头11，充电插头11下侧的充电站1上固定设置有支撑底板12，支撑底板12上远离充电站1的一端固定设置有竖直安装板13，竖直安装板13和充电站1之间固定设置有导轨杆14，且竖直安装板13的两侧对称固定设置有侧凸条15，侧凸条15的下端固定设置有支撑长轨16，支撑长轨16上固定设置有斜面支撑条17，充电站1上安装有电池自动加解锁机构。
电池自动加解锁机构包括电动伸缩杆2、电池托盘3、侧向限位板4、连接弹簧5、上顶弹片6和端部限位条7，电动伸缩杆2固定安装在竖直安装板13上，且电动伸缩杆2上固定安装有电池托盘3。
电池托盘3的上表面安装够转动辊31，且电池托盘3上远离充电站1的一端固定设置有固定立板32，固定立板32的上端固定设置有顶部承板33，顶部承板33的两侧对称开设有安装孔34，安装孔34中安装有安装轴承35，安装轴承35配合有安装转杆36，安装转杆36上固定设置有配合齿轮361，配合齿轮361上侧的安装转杆36上固定设置有顶部压条362。
电池托盘3的两侧对称固定设置有侧凸长板37，侧凸长板37上开设有配合通孔371，且侧凸长板37两端的电池托盘3上对称固定设置有限位支撑杆38，限位支撑杆38上固定设置有限位端块381。
电池托盘3上靠近充电站1的一端下侧中间位置上固定设置有下凸承板39，下凸承板39上开设有插接通孔391，且下凸承板39两侧的电池托盘3上对称开设有导轨孔392，导轨孔392中插接有导轨杆14，且导轨孔392下侧的电池托盘3上固定设置有下凸承块393，下凸承块393上开设有活动通孔394。
电池托盘3的两侧分别安装有侧向限位板4，侧向限位板4的内侧固定设置有侧向顶柱41，且侧向限位板4的下端固定设置有下凸连板42，下凸连板42上开设有支撑插孔43，支撑插孔43中插接有限位支撑杆38，侧向限位板4上远离充电站1的一端固定设置有配合齿条44，配合齿条44与配合齿轮361相啮合。
侧向限位板4的外侧固定设置有连接凸块45，连接凸块45上铰接有活动连杆46，活动连杆46的下端铰接有活动端架47，活动端架47的下端固定设置有配合插杆48，配合插杆48插接在配合通孔371中，且配合插杆48的下端固定设置有安装架49，安装架49上安装有转动轮491，配合插杆48上套接有连接弹簧5，连接弹簧5处于侧凸长板37的下侧，且连接弹簧5的两端分别焊接在侧凸长板37的下端面上和安装架49上。
上顶弹片6上开设有移动通孔61，且上顶弹片6的两头对称固定设置有固定块体62，固定块体62上固定设置有活动插杆63，活动插杆63插接在活动通孔394中，且活动插杆63上固定设置有被顶板64，端部限位条7的下端固定设置有连接插杆71，连接插杆71穿过移动通孔61插接在插接通孔391中，且连接插杆71的下端固定设置有限位底块72，另外端部限位条7不对电池起到限位作用下其上端面与电池托盘3的上端面相平齐。
在进行电池的加锁时，将电池放置在电池托盘3上同时使得电池的一端与固定立板32相接触，然后启动电动伸缩杆2带动电池托盘3往充电站1的方向移动，在移动的过程中，转动轮491将与斜面支撑条17上的斜面相接触，这样在斜面的作用下将往上推动配合插杆48，进而在活动连杆46的作用下将推动侧向限位板4往电池的方向移动，进而在侧向顶柱41的作用下对电池进行推动使得其与充电插头11对齐，同时实现电池两侧的定位固定，而侧向限位板4在移动的过程中，在配合齿条44的作用下将带动配合齿轮361进行转动，进而使得顶部压条362转动到电池的上侧，从电池的上端对电池进行固定，另外随着侧向限位板4的移动，下凸连板42将与被顶板64相接触，进而在下凸连板42的作用下将推动被顶板64进行移动，进而使得上顶弹片6发生形变，在上顶弹片6的作用下将往上推动端部限位条7，进而使其往上移动，这样在端部限位条7的作用在可以对电池的端部实现固定加锁，进而实现电池的完全自动加锁，此时随着电池托盘3的移动，电池能够与充电插头11实现自动连接，解锁时，电动伸缩杆2带动电池托盘3反向移动，进而在连接弹簧5的作用下使得配合插杆48往下移动，带动侧向限位板4进行复位，同时配合齿轮361进行反转，顶部压条362不再对电池进行限位，上顶弹片6恢复形变，端部限位条7往下移动，实现电池的解锁，非常的方便，整个加解锁过程无需人为操作，解放了人力，实现电池的便捷更换。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.新能源汽车换电站用自动加解锁机构，包括充电站(1)，其特征在于：所述充电站(1)上固定设置有充电插头(11)，所述充电插头(11)下侧的充电站(1)上固定设置有支撑底板(12)，所述支撑底板(12)上远离充电站(1)的一端固定设置有竖直安装板(13)，所述竖直安装板(13)和充电站(1)之间固定设置有导轨杆(14)，且竖直安装板(13)的两侧对称固定设置有侧凸条(15)，所述侧凸条(15)的下端固定设置有支撑长轨(16)，所述支撑长轨(16)上固定设置有斜面支撑条(17)，所述充电站(1)上安装有电池自动加解锁机构。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车换电站用自动加解锁机构，其特征在于：所述电池自动加解锁机构包括电动伸缩杆(2)、电池托盘(3)、侧向限位板(4)、连接弹簧(5)、上顶弹片(6)和端部限位条(7)，所述电动伸缩杆(2)固定安装在竖直安装板(13)上，且电动伸缩杆(2)上固定安装有电池托盘(3)。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车换电站用自动加解锁机构，其特征在于：所述电池托盘(3)的上表面安装够转动辊(31)，且电池托盘(3)上远离充电站(1)的一端固定设置有固定立板(32)，所述固定立板(32)的上端固定设置有顶部承板(33)，所述顶部承板(33)的两侧对称开设有安装孔(34)，所述安装孔(34)中安装有安装轴承(35)，所述安装轴承(35)配合有安装转杆(36)，所述安装转杆(36)上固定设置有配合齿轮(361)，所述配合齿轮(361)上侧的安装转杆(36)上固定设置有顶部压条(362)。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车换电站用自动加解锁机构，其特征在于：所述电池托盘(3)的两侧对称固定设置有侧凸长板(37)，所述侧凸长板(37)上开设有配合通孔(371)，且侧凸长板(37)两端的电池托盘(3)上对称固定设置有限位支撑杆(38)，所述限位支撑杆(38)上固定设置有限位端块(381)。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车换电站用自动加解锁机构，其特征在于：所述电池托盘(3)上靠近充电站(1)的一端下侧中间位置上固定设置有下凸承板(39)，所述下凸承板(39)上开设有插接通孔(391)，且下凸承板(39)两侧的电池托盘(3)上对称开设有导轨孔(392)，所述导轨孔(392)中插接有导轨杆(14)，且导轨孔(392)下侧的电池托盘(3)上固定设置有下凸承块(393)，所述下凸承块(393)上开设有活动通孔(394)。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车换电站用自动加解锁机构，其特征在于：所述电池托盘(3)的两侧分别安装有侧向限位板(4)，所述侧向限位板(4)的内侧固定设置有侧向顶柱(41)，且侧向限位板(4)的下端固定设置有下凸连板(42)，所述下凸连板(42)上开设有支撑插孔(43)，所述支撑插孔(43)中插接有限位支撑杆(38)，侧向限位板(4)上远离充电站(1)的一端固定设置有配合齿条(44)，所述配合齿条(44)与配合齿轮(361)相啮合。
7.根据权利要求6所述的新能源汽车换电站用自动加解锁机构，其特征在于：所述侧向限位板(4)的外侧固定设置有连接凸块(45)，所述连接凸块(45)上铰接有活动连杆(46)，所述活动连杆(46)的下端铰接有活动端架(47)，所述活动端架(47)的下端固定设置有配合插杆(48)，所述配合插杆(48)插接在配合通孔(371)中，且配合插杆(48)的下端固定设置有安装架(49)，所述安装架(49)上安装有转动轮(491)，配合插杆(48)上套接有连接弹簧(5)。
8.根据权利要求7所述的新能源汽车换电站用自动加解锁机构，其特征在于：所述上顶弹片(6)上开设有移动通孔(61)，且上顶弹片(6)的两头对称固定设置有固定块体(62)，所述固定块体(62)上固定设置有活动插杆(63)，所述活动插杆(63)插接在活动通孔(394)中，且活动插杆(63)上固定设置有被顶板(64)，所述端部限位条(7)的下端固定设置有连接插杆(71)，所述连接插杆(71)穿过移动通孔(61)插接在插接通孔(391)中，且连接插杆(71)的下端固定设置有限位底块(72)。
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