CN116790871A

CN116790871A - 一种硬齿面减速机齿轮调质热处理装置

Info

Publication number: CN116790871A
Application number: CN202311075089.3A
Authority: CN
Inventors: 殷爱国; 孔霞; 张介禄
Original assignee: Jiangsu Tailong Decelerator Machinery Co Ltd
Current assignee: Jiangsu Tailong Decelerator Machinery Co Ltd
Priority date: 2023-08-25
Filing date: 2023-08-25
Publication date: 2023-09-22

Abstract

本发明公开了一种硬齿面减速机齿轮调质热处理装置，涉及齿轮调质热处理装置技术领域，包括调质热处理机构，所述调质热处理机构上设置有清洗机构，所述L型板的底部设置有第一储液盒，所述U型板的内部设置有第二储液盒，所述第二储液盒的一侧设置有第三储液盒，所述L型板的上侧安装有风机，所述储气盒的进气口和储气盒的出气口均安装有电动阀，所述储气盒的一侧安装有压力传感器，每个所述储液箱的顶部均安装有酸碱泵，本发明通过设置清洗机构，可以让齿轮进行酸碱洗组合清洗操作，从而保证淬火后的齿轮表面的氧化物固体和碳渣固体给完全清洗掉，从而保证调质热处理后的齿轮质量合格，继而提高调质热处理装置的使用效率。

Description

一种硬齿面减速机齿轮调质热处理装置

技术领域

本发明涉及齿轮调质热处理装置技术领域，具体为一种硬齿面减速机齿轮调质热处理装置。

背景技术

硬齿面减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，适用于高速轴转速不大于1500转/分，齿轮传动圆周速度不大于20米/秒，工作环境温度为-40℃—45℃的环境中，一般主要由壳体、齿轮、轴、轴承等部件组成，其中齿轮是硬齿面减速机组常见的部件之一，且这种部件为了保证有稳定的传递扭矩能力，都会在齿轮制作时，对齿轮进行调质热处理操作，以此来提高齿轮的硬度、强度和耐磨性能，从而提高硬齿面减速机的使用寿命，常见的调质热处理步骤一般为：加热-淬火-清洗-回火等操作。

现有的硬齿面减速机齿轮用调质热处理装置在实际使用过程中，虽然可以对齿轮进行调质热处理操作，提高齿轮的性能，但是在齿轮热处理清洗过程中，不能很好地将齿轮淬火后在齿轮表面形成的氧化物和碳渣给清洗掉，且采用的清洗方式为传统人工手持金属刷、砂纸打磨和清水清洗配合去除，从而导致清洗后的齿轮表面还残留有少量的氧化物和碳渣，即降低齿轮的质量，继而降低齿轮调质热处理装置的使用效率。

所以我们提出了一种硬齿面减速机齿轮调质热处理装置，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种硬齿面减速机齿轮调质热处理装置，以解决现有的齿轮调质热处理装置不能很好地将齿轮淬火后在齿轮表面形成的氧化物和碳渣给清洗掉，从而导致清洗后的齿轮表面还残留有少量的氧化物和碳渣，即降低齿轮的质量，继而降低齿轮调质热处理装置使用效率的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种硬齿面减速机齿轮调质热处理装置，包括调质热处理机构，所述调质热处理机构上设置有清洗机构；

所述清洗机构包括L型板、U型板、两个导液管和三个储液箱，所述L型板的底部设置有第一储液盒，所述U型板的内部设置有第二储液盒，所述第二储液盒的一侧设置有第三储液盒，所述L型板的上侧安装有风机，所述风机的输入端安装有进气管，所述风机的输出端安装有出气管，所述U型板的顶部安装有储气盒，所述储气盒的进气口和储气盒的出气口均安装有电动阀，所述储气盒的一侧安装有压力传感器，所述第二储液盒的内部靠近顶部位置固定有矩形环，所述矩形环的顶部设置有多孔板，每个所述储液箱的顶部均安装有酸碱泵，每个所述酸碱泵的输入端均安装有进液管，所述U型板的内壁顶部安装有多头喷水器，所述第一储液盒的内部和第三储液盒的内部均设置有托杆。

优选的，所述进气管的输入端活动贯穿L型板的上侧，且进气管的输入端底部与L型板的底部处于同一水平面上，所述出气管的输出端活动贯穿L型板的表面，所述压力传感器的探测端延伸至储气盒的内部，其中一个所述电动阀的输入端与出气管的输出端相连接。

优选的，所述多孔板活动套接在第二储液盒的内部，其中两个所述酸碱泵的输出端均通过第一软管分别与两个导液管的输入端相连接，每个所述进液管的输入端分别靠近每个储液箱的内部底部位置，所述多头喷水器的输入端通过第二软管与另一个酸碱泵相连接。

优选的，所述调质热处理机构包括壳体，所述第一储液盒的底部、第二储液盒的底部和第三储液盒的底部均与壳体的内壁底部相接触，所述L型板的顶部和壳体的内壁顶部相固定，所述U型板的底部与壳体的内壁底部相固定。

优选的，三个所述储液箱的底部均与壳体的内壁底部相接触，所述壳体的顶部安装有电加热器，所述壳体的顶部安装有限位环，所述电加热器的接线端通过导线电性连接有感应加热线圈，所述感应加热线圈处于限位环的内部，所述壳体的顶部固定有单孔L型架，所述单孔L型架的内部安装有红外测温传感器。

优选的，所述壳体的内部固定有隔板，所述隔板的正表面和壳体的正表面之间安装有透明板，所述隔板的后表面与壳体的内壁后表面相固定，所述壳体的内壁底部固定有空心块，所述空心块的内部设置有凹形柱，所述空心块与凹形柱之间通过螺栓相连接，所述凹形柱的底部活动贯穿壳体的内壁底部。

优选的，所述凹形柱的底部安装有多孔块，所述多孔块的顶部安装有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端顶部安装有第一圆板，所述第一圆板的顶部安装有电机，所述凹形柱的顶部开设有第一圆柱孔，所述第一圆柱孔的内部安装有密封环，所述壳体的顶部开设有第二圆柱孔，所述密封环的内部活动套接有圆杆。

优选的，所述电机的输出端与圆杆的底端相安装，所述圆杆的外表面靠近顶部位置等距分布固定有多个连接板，所述圆杆的外表面靠近顶部位置固定套接有第二圆板，所述第二圆板的圆心和圆杆的圆心处于同一垂直线上，所述圆杆的顶部开设有两个螺纹槽，每个所述螺纹槽的内部均螺纹套接有螺栓杆。

优选的，两个所述螺栓杆的外表面靠近顶部位置均通过轴承转动连接有限位块，所述壳体的顶部安装有控制器，所述电加热器、红外测温传感器、电动推杆、电机、风机、两个电动阀、压力传感器和三个酸碱泵均与控制器电性连接，所述壳体的内壁靠近底部位置固定贯穿有出液管，所述出液管的输出端安装有阀门。

优选的，所述壳体的后表面开口处安装有盖板，所述壳体的内部固定有矩形板，所述隔板的一侧与矩形板的表面相固定，两个所述导液管的输入端均固定贯穿矩形板的正表面，所述多头喷水器的输入端活动贯穿矩形板的正表面。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过设置清洗机构，可以让齿轮进行酸碱洗组合清洗操作，从而保证淬火后的齿轮表面的氧化物固体和碳渣固体给完全清洗掉，从而保证调质热处理后的齿轮质量合格，继而提高调质热处理装置的使用效率，当需要对淬火后齿轮表面的氧化物固体和碳渣固体进行清洗时，此时先利用控制器、装有盐酸的储液箱顶部的酸碱泵、进液管、第一软管和导液管的配合，即可实现将盐酸溶液注入第一储液盒中，让齿轮进行酸洗操作，随后再利用控制器、装有清水的储液箱顶部的酸碱泵、进液管、第二软管和多头喷水器的配合，即可实现对酸洗后的齿轮进行清洗操作。

2、本发明通过利用控制器、装有氢氧化钠溶液的氢氧化钠溶液注入第三储液盒中，让齿轮进行碱洗操作，接着再利用控制器、装有清水的储液箱顶部的酸碱泵、进液管、第二软管和多头喷水器的配合，即可实现对碱洗后的齿轮进行清洗操作。

2、本发明通过设置调质热处理机构，可以对齿轮进行加热、淬火和低温回火操作，当需要对齿轮进行调质热处理操作时，此时先利用控制器、电加热器、导线、红外测温传感器和感应加热线圈的配合，即可实现对齿轮进行加热操作，随后在利用电动推杆、第一圆板、第二圆板、电机、圆杆、螺纹槽、螺栓杆和限位块的配合，即可实现让加热后的齿轮迅速被冷却，完成淬火操作，接着再利用控制器、电加热器、导线、红外测温传感器和感应加热线圈的配合，即可实现让清洗完的齿轮进行低温回火操作。

附图说明

图1为本发明一种硬齿面减速机齿轮调质热处理装置的立体图；

图2为本发明一种硬齿面减速机齿轮调质热处理装置的部分剖视立体图；

图3为本发明一种硬齿面减速机齿轮调质热处理装置的俯视角度部分立体图；

图4为本发明一种硬齿面减速机齿轮调质热处理装置的图3中A处放大立体图；

图5为本发明一种硬齿面减速机齿轮调质热处理装置的另一角度部分立体图；

图6为本发明一种硬齿面减速机齿轮调质热处理装置的仰视角度部分剖视立体图；

图7为本发明一种硬齿面减速机齿轮调质热处理装置的图6中B处放大立体图；

图8为本发明一种硬齿面减速机齿轮调质热处理装置的调质处理机构部分立体图；

图9为本发明一种硬齿面减速机齿轮调质热处理装置的螺栓杆和限位块的立体结构示意图；

图10为本发明一种硬齿面减速机齿轮调质热处理装置的限位环立体图；

图11为本发明一种硬齿面减速机齿轮调质热处理装置的俯视角度立体图。

图中：1、调质热处理机构；101、壳体；102、电加热器；103、限位环；104、感应加热线圈；105、单孔L型架；106、红外测温传感器；107、隔板；108、透明板；109、空心块；110、凹形柱；111、多孔块；112、电动推杆；113、第一圆板；114、电机；115、第一圆柱孔；116、密封环；117、第二圆柱孔；118、圆杆；119、连接板；120、第二圆板；121、螺纹槽；122、螺栓杆；123、限位块；124、控制器；125、出液管；126、阀门；2、清洗机构；201、L型板；202、U型板；203、第一储液盒；204、第二储液盒；205、第三储液盒；206、风机；207、进气管；208、出气管；209、储气盒；210、电动阀；211、压力传感器；212、矩形环；213、多孔板；214、导液管；215、储液箱；216、酸碱泵；217、进液管；218、多头喷水器；219、托杆；3、盖板；4、矩形板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图11所示，本发明提供一种技术方案：一种硬齿面减速机齿轮调质热处理装置，包括调质热处理机构1，调质热处理机构1上设置有清洗机构2；

清洗机构2包括L型板201、U型板202、两个导液管214和三个储液箱215，L型板201的底部设置有第一储液盒203，U型板202的内部设置有第二储液盒204，第二储液盒204的一侧设置有第三储液盒205，L型板201的上侧安装有风机206，风机206的输入端安装有进气管207，风机206的输出端安装有出气管208，U型板202的顶部安装有储气盒209，储气盒209的进气口和储气盒209的出气口均安装有电动阀210，储气盒209的一侧安装有压力传感器211，第二储液盒204的内部靠近顶部位置固定有矩形环212，矩形环212的顶部设置有多孔板213，每个储液箱215的顶部均安装有酸碱泵216，每个酸碱泵216的输入端均安装有进液管217，U型板202的内壁顶部安装有多头喷水器218，第一储液盒203的内部和第三储液盒205的内部均设置有托杆219。

根据图1-图4和图7所示，进气管207的输入端活动贯穿L型板201的上侧，且进气管207的输入端底部与L型板201的底部处于同一水平面上，出气管208的输出端活动贯穿L型板201的表面，压力传感器211的探测端延伸至储气盒209的内部，其中一个电动阀210的输入端与出气管208的输出端相连接，方便在电动阀210的作用下，可以控制气体是否进入储气盒209的内部或从储气盒209的内部被释放出。

根据图1-图7所示，多孔板213活动套接在第二储液盒204的内部，其中两个酸碱泵216的输出端均通过第一软管分别与两个导液管214的输入端相连接，每个进液管217的输入端分别靠近每个储液箱215的内部底部位置，多头喷水器218的输入端通过第二软管与另一个酸碱泵216相连接，方便在酸碱泵216和进液管217的配合下，可以将储液箱215中的液体给抽出。

根据图1-图7和图11所示，调质热处理机构1包括壳体101，第一储液盒203的底部、第二储液盒204的底部和第三储液盒205的底部均与壳体101的内壁底部相接触，L型板201的顶部和壳体101的内壁顶部相固定，U型板202的底部与壳体101的内壁底部相固定，方便在U型板202的作用下，可以为储气盒209和多头喷水器218提供安装位置。

根据图1、图3-图6、图10和图11所示，三个储液箱215的底部均与壳体101的内壁底部相接触，壳体101的顶部安装有电加热器102，壳体101的顶部安装有限位环103，电加热器102的接线端通过导线电性连接有感应加热线圈104，感应加热线圈104处于限位环103的内部，壳体101的顶部固定有单孔L型架105，单孔L型架105的内部安装有红外测温传感器106，可以在红外测温传感器106作用下，时刻监测齿轮表面的温度。

根据图1-图6和图11所示，壳体101的内部固定有隔板107，隔板107的正表面和壳体101的正表面之间安装有透明板108，隔板107的后表面与壳体101的内壁后表面相固定，壳体101的内壁底部固定有空心块109，空心块109的内部设置有凹形柱110，空心块109与凹形柱110之间通过螺栓相连接，凹形柱110的底部活动贯穿壳体101的内壁底部，方便在凹形柱110的作用下，可以对电机114和电动推杆112进行保护操作。

根据图1-图6、图8和图11所示，凹形柱110的底部安装有多孔块111，多孔块111的顶部安装有电动推杆112，电动推杆112的伸缩端顶部安装有第一圆板113，第一圆板113的顶部安装有电机114，凹形柱110的顶部开设有第一圆柱孔115，第一圆柱孔115的内部安装有密封环116，壳体101的顶部开设有第二圆柱孔117，密封环116的内部活动套接有圆杆118，可以在圆杆118和第一圆板113的配合下，让电机114带动处于第二圆板120上固定的齿轮进行转动，同时可以让电动推杆112带动处于第二圆板120上固定的齿轮进行上下移动。

根据图2、图3、图5、图6、图8、图9和图11所示，电机114的输出端与圆杆118的底端相安装，圆杆118的外表面靠近顶部位置等距分布固定有多个连接板119，圆杆118的外表面靠近顶部位置固定套接有第二圆板120，第二圆板120的圆心和圆杆118的圆心处于同一垂直线上，圆杆118的顶部开设有两个螺纹槽121，每个螺纹槽121的内部均螺纹套接有螺栓杆122，可以在螺栓杆122、螺纹槽121和限位块123的配合下，将齿轮稳定地固定在第二圆板120上。

根据图1-图6、图8、图9和图11所示，两个螺栓杆122的外表面靠近顶部位置均通过轴承转动连接有限位块123，壳体101的顶部安装有控制器124，电加热器102、红外测温传感器106、电动推杆112、电机114、风机206、两个电动阀210、压力传感器211和三个酸碱泵216均与控制器124电性连接，壳体101的内壁靠近底部位置固定贯穿有出液管125，出液管125的输出端安装有阀门126，可以在阀门126和出液管125的配合下，将由壳体101、透明板108和隔板107组成的空间内部的淬火液体给导流出此空间内部。

根据图1-图7和图11所示，壳体101的后表面开口处安装有盖板3，壳体101的内部固定有矩形板4，隔板107的一侧与矩形板4的表面相固定，两个导液管214的输入端均固定贯穿矩形板4的正表面，多头喷水器218的输入端活动贯穿矩形板4的正表面，方便在多头喷水器218的作用下，可以让需要清洗的齿轮快速且全面被清洗。

其整个机构达到的效果为：当需要对预处理后的硬齿面减速机的齿轮进行调质热处理操作时，此时先将控制器124与外界电源连接在一起，随后打开控制器124设置好两种温度阈值（一种是加热温度阈值，另一种是低温回火温度阈值）和压力阈值，接着将输送淬火液体的管子的输出端与阀门126的出水端连接在一起，之后再利用外界水泵的配合，同时打开阀门126，再接着直接让水泵通过管子、阀门126和出液管125配合使用，将淬火液体给导流到由透明板108、壳体101和隔板107组成的空间内部，当通过透明板108观察到上述空间内部被注入的淬火液体处于凹形柱110的顶部和壳体101内壁顶部之间的位置时，此时直接停止淬火液体的注入，随后将阀门126关闭，同时将与阀门126输出端连接的管子给拆卸下来，接着将再盖板3从壳体101上取下，之后在第一储液盒203相对应的储液箱215中注入适量的盐酸，再接着在第二储液盒204相对应的储液箱215中注入适量的清水，再之后在第三储液盒205相对应的储液箱215中注入适量的氢氧化钠溶液，最后将盖板3安装回初始位置，当一起准备好时，此时直接将预处理后的齿轮放置在第二圆板120的顶部，同时让齿轮套在圆杆118的外面，当齿轮完成放置操作时，此时调节好齿轮的位置，随后利用螺纹槽121、螺栓杆122和限位块123的配合，将需要热处理的齿轮给固定在第二圆板120上，接着在利用控制器124、电加热器102和导线的配合，启动感应加热线圈104，此时启动的感应加热线圈104即可对齿轮进行加热操作，与此同时，红外测温传感器106也会时刻监测被加热的齿轮表面的温度，并将检测到温度数据传输到控制器124的内部，随后控制器124会将接收到的温度数据与控制器124事先设置的温度阈值进行比较，当控制器124接收到的温度数据比控制器124事先设置的温度阈值低时，此时控制器124将不会关闭感应加热线圈104，同时也不会启动电动推杆112和电机114，当控制器124接收到的温度数据达到控制器124事先设置的温度阈值时，此时控制器124将会通过导线和电加热器102的配合，直接关闭感应加热线圈104，随后直接启动电动推杆112，这时次启动的电动推杆112会带动第一圆板113下移，而下移的第一圆板113会在电机114和圆杆118的配合下，直接带动第二圆板120下移，直至移出第二圆柱孔117的内部，当第二圆板120移出第二圆柱孔117的内部，且完全淹没到上述空间内部储存的淬火液体时，此时控制器124会直接关闭电动推杆112，随后控制器124会直接启动电机114，此时启动的电机114会直接带动圆杆118转动，而转动的圆杆118会直接在第二圆板120、螺纹槽121、螺栓杆122和限位块123的配合，带动齿轮进行转动，这时转动的齿轮会被充分的进行淬火操作，当齿轮进行淬火操作时，此时被迅速冷却淬火后的齿轮会以形成马氏体组织来提高硬度和强度，同时齿轮的表面也会形成氧化物固体（Fe₃0₄）和碳渣固体（Fe₃C和FeC），当齿轮完成淬火操作时，此时控制器124会先关闭电机114，随后启动电动推杆112，这时启动的电动推杆112会直接在第一圆板113、电机114、圆杆118、第二圆板120、螺纹槽121、螺栓杆122和限位块123的配合下，直接带动淬火完的齿轮给复位到初始位置，接着再取下螺栓杆122，之后将淬火后的齿轮从第二圆板120上取下，再接着将第一储液盒203从隔板107和U型板202之间取出，当第一储液盒203被取出后，此时直接利用将需要酸洗的齿轮套在所对应的托杆219，随后利用托杆219将齿轮移动到第一储液盒203的内壁底部位置，接着将第一储液盒203复位到初始位置，之后利用控制器124启动装有盐酸的储液箱215顶部的酸碱泵216，此时启动的酸碱泵216会直接在所对应的进液管217的配合下，直接将储液箱215内部的盐酸溶液给取出，随后通过所对应的第一软管和导液管214的配合下，直接向第一储液盒203的内部注入盐酸溶液，当第一储液盒203中的盐酸溶液淹没齿轮时，此时直接利用控制器124关闭酸碱泵216，停止盐酸溶液向第一储液盒203内部的注入，这时齿轮表面的氧化物固体（Fe₃0₄）和碳渣固体（Fe₃C和FeC）会分别与盐酸发生反应，生成FeC1₂和H₂0、FeCl₂和CH₄及FeC1₂和CH₄，与此同时，在利用控制器124启动风机206和打开与出气管208连接的电动阀210，此时启动的风机206会在进气管207、出气管208和打开的电动阀210的配合下，直接将反应生成的CH₄气体给导流到储气盒209的内部，当储气盒209的内部被不断地注入CH₄气体时，此时压力传感器211也会时刻监测储气盒209内部的压力，并将检测到的压力数据传输到控制器124的内部，随后控制器124会将接收到的压力数据与控制器124事先设置的压力阈值进行比较，当控制器124接收到的压力数据比控制器124事先设置的压力阈值低时，此时储气盒209的内部可以继续注入CH₄气体，当控制器124接收到的压力数据达到控制器124事先设置的压力阈值时，此时控制器124会直接关闭风机206和先前打开的电动阀210，这时齿轮也刚好完成酸洗操作，随后再次将第一储液盒203从隔板107和U型板202之间取出，随后利用托杆219将酸洗后的齿轮从第一储液盒203的内部移出，接着利用工具将酸洗后的齿轮放置在多孔板213的顶部，之后再利用控制器124启动装有清水的储液箱215顶部的酸碱泵216，此时启动的酸碱泵216会直接在所对应的第二软管、第二软管和进液管217的配合下，直接将储液箱215内部的清水给抽出，导流到多头喷水器218的内部，随后从多头喷水器218的每个喷口喷出，喷洒在齿轮的表面，此时喷洒的清水会直接将齿轮表面的酸洗液残留物给冲洗掉，随后被冲洗掉的酸洗液残留物会直接从多孔板213的通孔穿过，流到第二储液盒204的内部底部位置进行储存，当齿轮的一面被冲洗完后，在利用工具将齿轮的另一面朝上再次进行冲洗，当齿轮被完成冲洗好时，此时先利用控制器124关闭启动的酸碱泵216，并在关闭酸碱泵216后将清洗完的齿轮在从多孔板213的顶部取下，随后将第三储液盒205从壳体101和U型板202之间取出，接着将清洗后的齿轮套在第三储液盒205中的托杆219外面，之后利用托杆219将齿轮再移动到第三储液盒205的内部底部位置，再接着将第三储液盒205安装回初始位置，在之后利用控制器124启动储存有氢氧化钠溶液的储液箱215顶部的酸碱泵216，这时启动的酸碱泵216会直接在所对应的进液管217、第一软管和导液管214的配合下，直接将储液箱215内部的氢氧化钠溶液给抽出，注入第三储液盒205的内部，当第三储液盒205内部的氢氧化钠溶液淹没齿轮时，这时直接利用控制器124关闭启动的酸碱泵216，这时齿轮表面残留的少量FeC1₂会直接与氢氧化钠溶液反应，生成Fe（OH）₂沉淀和NaCl，随后将第三储液盒205再次从碱洗后的齿轮从壳体101和U型板202之间取出，接着利用托杆219将碱洗后的齿轮取下，之后再次放入多孔板213上，利用控制器124、所对应酸碱泵216、进液管217、第二软管、多头喷水器218和储液箱215的配合，对碱洗后的齿轮在进行双面清洗，再接着将其取出，同时停止多头喷水器218的喷水操作，在之后将酸洗和碱洗组合后的齿轮放置在第二圆板120的顶部，最后利用螺纹槽121、螺栓杆122和限位块123进行固定，当齿轮被固定住时，此时先利用控制器124、电加热器102、感应加热线圈104、导线和红外测温传感器106的配合，让齿轮加热到低温回火的阈值，并让齿轮在此温度下保持一定时间，随后在关闭感应加热线圈104，这时的低温回火可以调整齿轮的硬度和强度，并消除齿轮内部应力，接着将螺栓杆122取下，同时利用工具将带有温度的齿轮取下，放在可以放置齿轮的地方进行冷却即可，当需要进行储气盒209内部的CH₄气体给再次提纯回收利用时，此时直接将储气盒209的另一个电动阀210的出口与提纯CH₄气体的设备的管子输入端对接，随后利用控制器124打开另一个电动阀210，将CH₄气体给输送到提纯CH₄气体的设备，接着再进行CH₄气体提纯操作即可。

其中，电加热器102、感应加热线圈104、红外测温传感器106、电动推杆112、电机114、控制器124（PLC控制器）、风机206、电动阀210、压力传感器211、酸碱泵216和多头喷水器218均为现有技术，在这里不做过多的解释。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种硬齿面减速机齿轮调质热处理装置，其特征在于：包括调质热处理机构（1），所述调质热处理机构（1）上设置有清洗机构（2）；

所述清洗机构（2）包括L型板（201）、U型板（202）、两个导液管（214）和三个储液箱（215），所述L型板（201）的底部设置有第一储液盒（203），所述U型板（202）的内部设置有第二储液盒（204），所述第二储液盒（204）的一侧设置有第三储液盒（205），所述L型板（201）的上侧安装有风机（206），所述风机（206）的输入端安装有进气管（207），所述风机（206）的输出端安装有出气管（208），所述U型板（202）的顶部安装有储气盒（209），所述储气盒（209）的进气口和储气盒（209）的出气口均安装有电动阀（210），所述储气盒（209）的一侧安装有压力传感器（211），所述第二储液盒（204）的内部靠近顶部位置固定有矩形环（212），所述矩形环（212）的顶部设置有多孔板（213），每个所述储液箱（215）的顶部均安装有酸碱泵（216），每个所述酸碱泵（216）的输入端均安装有进液管（217），所述U型板（202）的内壁顶部安装有多头喷水器（218），所述第一储液盒（203）的内部和第三储液盒（205）的内部均设置有托杆（219）。

2.根据权利要求1所述的硬齿面减速机齿轮调质热处理装置，其特征在于：所述进气管（207）的输入端活动贯穿L型板（201）的上侧，且进气管（207）的输入端底部与L型板（201）的底部处于同一水平面上，所述出气管（208）的输出端活动贯穿L型板（201）的表面，所述压力传感器（211）的探测端延伸至储气盒（209）的内部，其中一个所述电动阀（210）的输入端与出气管（208）的输出端相连接。

3.根据权利要求1所述的硬齿面减速机齿轮调质热处理装置，其特征在于：所述多孔板（213）活动套接在第二储液盒（204）的内部，其中两个所述酸碱泵（216）的输出端均通过第一软管分别与两个导液管（214）的输入端相连接，每个所述进液管（217）的输入端分别靠近每个储液箱（215）的内部底部位置，所述多头喷水器（218）的输入端通过第二软管与另一个酸碱泵（216）相连接。

4.根据权利要求1所述的硬齿面减速机齿轮调质热处理装置，其特征在于：所述调质热处理机构（1）包括壳体（101），所述第一储液盒（203）的底部、第二储液盒（204）的底部和第三储液盒（205）的底部均与壳体（101）的内壁底部相接触，所述L型板（201）的顶部和壳体（101）的内壁顶部相固定，所述U型板（202）的底部与壳体（101）的内壁底部相固定。

5.根据权利要求4所述的硬齿面减速机齿轮调质热处理装置，其特征在于：三个所述储液箱（215）的底部均与壳体（101）的内壁底部相接触，所述壳体（101）的顶部安装有电加热器（102），所述壳体（101）的顶部安装有限位环（103），所述电加热器（102）的接线端通过导线电性连接有感应加热线圈（104），所述感应加热线圈（104）处于限位环（103）的内部，所述壳体（101）的顶部固定有单孔L型架（105），所述单孔L型架（105）的内部安装有红外测温传感器（106）。

6.根据权利要求5所述的硬齿面减速机齿轮调质热处理装置，其特征在于：所述壳体（101）的内部固定有隔板（107），所述隔板（107）的正表面和壳体（101）的正表面之间安装有透明板（108），所述隔板（107）的后表面与壳体（101）的内壁后表面相固定，所述壳体（101）的内壁底部固定有空心块（109），所述空心块（109）的内部设置有凹形柱（110），所述空心块（109）与凹形柱（110）之间通过螺栓相连接，所述凹形柱（110）的底部活动贯穿壳体（101）的内壁底部。

7.根据权利要求6所述的硬齿面减速机齿轮调质热处理装置，其特征在于：所述凹形柱（110）的底部安装有多孔块（111），所述多孔块（111）的顶部安装有电动推杆（112），所述电动推杆（112）的伸缩端顶部安装有第一圆板（113），所述第一圆板（113）的顶部安装有电机（114），所述凹形柱（110）的顶部开设有第一圆柱孔（115），所述第一圆柱孔（115）的内部安装有密封环（116），所述壳体（101）的顶部开设有第二圆柱孔（117），所述密封环（116）的内部活动套接有圆杆（118）。

8.根据权利要求7所述的硬齿面减速机齿轮调质热处理装置，其特征在于：所述电机（114）的输出端与圆杆（118）的底端相安装，所述圆杆（118）的外表面靠近顶部位置等距分布固定有多个连接板（119），所述圆杆（118）的外表面靠近顶部位置固定套接有第二圆板（120），所述第二圆板（120）的圆心和圆杆（118）的圆心处于同一垂直线上，所述圆杆（118）的顶部开设有两个螺纹槽（121），每个所述螺纹槽（121）的内部均螺纹套接有螺栓杆（122）。

9.根据权利要求8所述的硬齿面减速机齿轮调质热处理装置，其特征在于：两个所述螺栓杆（122）的外表面靠近顶部位置均通过轴承转动连接有限位块（123），所述壳体（101）的顶部安装有控制器（124），所述电加热器（102）、红外测温传感器（106）、电动推杆（112）、电机（114）、风机（206）、两个电动阀（210）、压力传感器（211）和三个酸碱泵（216）均与控制器（124）电性连接，所述壳体（101）的内壁靠近底部位置固定贯穿有出液管（125），所述出液管（125）的输出端安装有阀门（126）。

10.根据权利要求6所述的硬齿面减速机齿轮调质热处理装置，其特征在于：所述壳体（101）的后表面开口处安装有盖板（3），所述壳体（101）的内部固定有矩形板（4），所述隔板（107）的一侧与矩形板（4）的表面相固定，两个所述导液管（214）的输入端均固定贯穿矩形板（4）的正表面，所述多头喷水器（218）的输入端活动贯穿矩形板（4）的正表面。