CN116742750A - 一种车用手机无线充电座 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及无线充电座技术领域，具体的说是一种车用手机无线充电座，包括充电座，所述充电座后侧安装有卡合结构，所述卡合结构一端连接有减震结构，所述减震结构连接有调节结构，所述调节结构上连接有夹持结构，所述充电座下侧设有收纳结构，所述收纳结构上设有抵触结构；通过卡合结构有利对于减震结构安装在充电座上，通过减震结构在开车的过程中降低充电座的抖动，通过卡合结构方便对充电座进行拆装，通过夹持结构方便充电座与汽车进行卡合连接，方便进行拆装，通过调节结构可以对充电座的使用角度进行调节，通过收纳结构方便充电线的卷收收纳存放，使用时方便进行充电线长度的调节，通过抵触结构方便充电线的限位，不会使充电线松动滑落。

Description

一种车用手机无线充电座
技术领域
本发明涉及无线充电座技术领域，具体的说是一种车用手机无线充电座。
背景技术
无线充电技术现已经得到广泛应用，与传统的有线充电方式不同，无线充电技术可以使设备通过电场和电磁感应的方式进行充电，它可以使手机在无需插入充电器的情况下就能够实现充电，现在大部分用户在车上充电时都要将手机放入充电座中，这样使得用户在拿放手机时会方便。
然而，传统的车用手机无线充电座在使用的过程中，有时候会出现充电线过长的情况，不方便进行收纳调节，人们在开车的过程中过长的充电线会妨碍用户驾驶，同时在行驶的过程中，车辆的抖动，也会使充电座进行抖动容易使充电座磕碰受损，而且传统的充电座是一体化的，一旦损坏就要换新，不方便维修更换,同时寻常的充电座角度调节是通过螺栓系固的，操作起来十分不方便，时间长了容易造成滑丝松动。
发明内容
针对现有技术中的问题，本发明提供了一种车用手机无线充电座。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：包括充电座，所述充电座后侧安装有卡合结构，所述卡合结构一端连接有减震结构，所述减震结构一端连接有调节结构，所述调节结构上连接有夹持结构，所述充电座下侧设有收纳结构，所述收纳结构上设有抵触结构。
具体的，所述卡合结构包括卡板，所述充电座后侧固定连接有卡板，所述卡板一侧设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有底板，所述凹槽为“凸”字形结构，所述底板固定连接有安装板。
具体的，所述减震结构包括两个连接板，所述安装板一侧设有两个平行连接板，其中一个所述连接板与安装板固定连接，两个所述连接板中间垂直连接有两组橡胶套，两组所述橡胶套内部设有第二弹簧，所述第二弹簧两端与两个连接板固定连接，所述连接板一侧固定连接有抵杆，所述抵杆与第二弹簧滑动连接。
具体的，所述夹持结构包括支撑板，其中一个所述连接板一侧设有支撑板，所述支撑板内部安装有滑杆，所述滑杆通过第一弹簧与支撑板滑动连接，所述滑杆一端上面垂直连接有推板，所述推板通过滑槽与支撑板滑动连接，所述滑杆另一端垂直连接有前夹板，所述前夹板与支撑板滑动连接，所述支撑板下面垂直固定连接有后夹板。
具体的，所述调节结构包括固定块，所述支撑板上转动连接有固定块,所述固定块一端与其中一个所述连接板固定连接，所述固定块上设有齿条，所述支撑板内部一端安装有滑块，所述滑块通过第三弹簧与支撑板滑动连接，所述滑块一端为齿状结构，所述滑块与齿条抵触。
具体的，所述收纳结构包括外壳，所述充电座一侧固定连接有外壳，所述外壳内部转动连接有卷收盘，所述外壳外转动连接有旋钮，所述旋钮与卷收盘内部固定连接，所述旋钮上安装有旋转接头并延伸至充电座内，所述旋钮外侧设有圆孔，所述旋钮内部设有压杆，所述压杆为“L”型结构，所述压杆一端延伸至旋钮外面，所述压杆一端固定连接有抵块，所述外壳内侧设有橡胶圈，所述抵块与橡胶圈抵触，所述压杆通过第四弹簧与旋钮内部滑动连接。
具体的，所述抵触结构包括第五弹簧，所述外壳内设有第五弹簧，所述第五弹簧一端固定连接外壳内，所述第五弹簧另一端固定连接推杆，所述推杆通过第五弹簧与外壳滑动连接，所述推杆一端延伸至外壳外部，所述外壳与推杆分别设有孔槽。
具体的，两个所述孔槽内部都安装有防护垫，所述防护垫为环形结构。
本发明的有益效果是：
(1)本发明所述的一种车用手机无线充电座，通过卡合结构有利对于减震结构安装在充电座上，通过减震结构在开车的过程中降低充电座的抖动，防止手机掉落，通过卡合结构方便对充电座进行拆装，即：通过卡板便于将充电座与底板进行安装，通过凹槽有利于卡板与底板卡合连接，同时使得底板滑动得更加顺畅，方便充电座的拆卸和安装，同时便于对后续的维护和更换，两个连接板方便将第二弹簧进行连接，使得两个连接板之间具有弹性，当车辆在行驶的过程中，有效消弱充电座的抖动，起到了减震的作用，第二弹簧里的抵杆起到了支撑的作用，避免第二弹簧的抖动幅度过大，同时第二弹簧外的橡胶套起到了防护的作用，防止杂物卷入第二弹簧，保证第二弹簧的正常运行。
(2)本发明所述的一种车用手机无线充电座，通过夹持结构方便充电座与汽车进行卡合连接，并且方便进行拆装，通过调节结构可以对充电座的使用角度进行调节，增强用户体验，即：推板便于操纵滑杆在支撑板内进行滑动，滑槽使得推板能够推动一定距离，起到了限位和导向的作用，第一弹簧对滑杆起到了抵触复位的作用，滑杆推动前夹板的滑动，使得前夹板与后夹板之间有一定距离，方便将出风口叶片放置中间，松动推板时，第一弹簧使得前夹板复位，前夹板与后夹板将叶片卡住，使得与汽车连接，同时也方便进行安装和拆卸，通过固定块让支撑板与连接板连接，方便调节充电座角度，同时滑块与齿条进行抵触，通过转动固定块，让齿条对滑块不断挤压，角度不断变换，第三弹簧对滑块起到抵触复位的作用，使得滑块与齿条进行抵触，让充电座角度可以固定卡住。
(3)本发明所述的一种车用手机无线充电座，通过收纳结构方便充电线的卷收收纳存放，避免过于凌乱，造成拉扯，使用时方便进行充电线长度的调节，操作起来更加方便，即：通过卷收盘可以对多余的充电线进行卷收收纳存放，避免过于凌乱，旋钮可以方便对卷收盘进行驱动控制，实现卷收工作的进行，旋转接头方便充电口与充电座的连接，使卷收盘带动充电线能够转动，从而实现卷收工作，防止充电线扭动损坏，通过按压压杆可以使得抵块与橡胶圈分离使得卷线盘可以旋转，进行卷收工作，当不按压压杆时，第四弹簧对会对压杆进行抵触，进而使得抵块与橡胶圈抵触，让卷线盘无法进行旋转，起到了限位的作用。
(4)本发明所述的一种车用手机无线充电座，通过抵触结构方便充电线的限位，防止充电线滑落出卷收盘，方便调节充电线的长度，不会使充电线松动滑落，即：通过推杆和外壳上相互贯穿的的孔槽，有利于对充电线穿入，在第五弹簧的作用下使推杆向一侧滑动，有利于对充电线进行抵触限位，使充电线不会松动。通过按压推杆使得推杆与第五弹簧抵触，使得推杆和外壳相贯穿的孔槽重合，方便对充电线进行滑动调节。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明提供的一种车用手机无线充电座的一种较佳实施例的整体结构示意图；
图2为本发明的支撑板与固定块的连接结构示意图；
图3为本发明的底板与卡板的连接结构示意图；
图4为图2所示的A部结构放大示意图；
图5为本发明的外壳与旋钮的连接结构示意图；
图6为图5所示的B部结构放大示意图；
图7为图5所示的C部结构放大示意图；
图中：1、充电座；2、夹持结构；201、推板；202、支撑板；203、滑槽；204、第一弹簧；205、前夹板；206、后夹板；207、滑杆；3、卡合结构；301、底板；302、安装板；303、卡板；304、凹槽；4、减震结构；401、连接板；402、橡胶套；403、第二弹簧；404、抵杆；5、调节结构；501、固定块；502、滑块；503、第三弹簧；504、齿条；6、收纳结构；601、外壳；602、卷收盘；603、旋钮；604、压杆；605、第四弹簧；606、抵块；607、橡胶圈；608、圆孔；609、旋转接头；7、抵触结构；701、推杆；702、防护垫；703、孔槽；704、第五弹簧。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-图7所示，包括充电座1，所述充电座1后侧安装有卡合结构3，所述卡合结构3一端连接有减震结构4，所述减震结构4一端连接有调节结构5，所述调节结构5上连接有夹持结构2，所述充电座1下侧设有收纳结构6，所述收纳结构6上设有抵触结构7。
具体的，所述卡合结构3包括卡板303，所述充电座1后侧固定连接有卡板303，所述卡板303一侧设有凹槽304，所述凹槽304内滑动连接有底板301，所述凹槽304为“凸”字形结构，所述底板301固定连接有安装板302，通过卡板303便于将充电座1与底板301进行安装，通过凹槽304有利于卡板303与底板301卡合连接，同时使得底板301滑动得更加顺畅，方便充电座1的拆卸和安装，同时便于对后续的维护和更换。
具体的，所述减震结构4包括两个连接板401，所述安装板302一侧设有两个平行连接板401，其中一个所述连接板401与安装板302固定连接，两个所述连接板401中间垂直连接有两组橡胶套402，两组所述橡胶套402内部设有第二弹簧403，所述第二弹簧403两端与两个连接板401固定连接，所述连接板401一侧固定连接有抵杆404，所述抵杆404与第二弹簧403滑动连接，两个连接板401方便将第二弹簧403进行连接，使得两个连接板401之间具有弹性，当车辆在行驶的过程中，有效消弱充电座1的抖动，起到了减震的作用，第二弹簧403里的抵杆404起到了支撑的作用，避免第二弹簧403的抖动幅度过大，同时第二弹簧403外的橡胶套402起到了防护的作用，防止杂物卷入第二弹簧403，保证第二弹簧403的正常运行。
具体的，所述夹持结构2包括支撑板202，其中一个所述连接板401一侧设有支撑板202，所述支撑板202内部安装有滑杆207，所述滑杆207通过第一弹簧204与支撑板202滑动连接，所述滑杆207一端上面垂直连接有推板201，所述推板201通过滑槽203与支撑板202滑动连接，所述滑杆207另一端垂直连接有前夹板205，所述前夹板205与支撑板202滑动连接，所述支撑板202下面垂直固定连接有后夹板206，推板201便于操纵滑杆207在支撑板202内进行滑动，滑槽203使得推板201能够推动一定距离，起到了限位和导向的作用，第一弹簧204对滑杆207起到了抵触复位的作用，滑杆207推动前夹板205的滑动，使得前夹板205与后夹板206之间有一定距离，方便将出风口叶片放置中间，松动推板201时，第一弹簧204使得前夹板205复位，前夹板205与后夹板206将叶片卡住，使得与汽车连接，同时也方便进行安装和拆卸。
具体的，所述调节结构5包括固定块501，所述支撑板202上转动连接有固定块501,所述固定块501一端与其中一个所述连接板401固定连接，所述固定块501上设有齿条504，所述支撑板202内部一端安装有滑块502，所述滑块502通过第三弹簧503与支撑板202滑动连接，所述滑块502一端为齿状结构，所述滑块502与齿条504抵触，通过固定块501让支撑板202与连接板401连接，方便调节充电座1角度，同时滑块502与齿条504进行抵触，通过转动固定块501，让齿条504对滑块502不断挤压，角度不断变换，第三弹簧503对滑块502起到抵触复位的作用，使得滑块502与齿条504进行抵触，让充电座1角度可以固定卡住。
具体的，所述收纳结构6包括外壳601，所述充电座1一侧固定连接有外壳601，所述外壳601内部转动连接有卷收盘602，所述外壳601外转动连接有旋钮603，所述旋钮603与卷收盘602内部固定连接，所述旋钮603上安装有旋转接头609并延伸至充电座1内，所述旋钮603外侧设有圆孔608，所述旋钮603内部设有压杆604，所述压杆604为“L”型结构，所述压杆604一端延伸至旋钮603外面，所述压杆604一端固定连接有抵块606，所述外壳601内侧设有橡胶圈607，所述抵块606与橡胶圈607抵触，所述压杆604通过第四弹簧605与旋钮603内部滑动连接，通过卷收盘602可以对多余的充电线进行卷收收纳存放，避免过于凌乱，旋钮603可以方便对卷收盘602进行驱动控制，实现卷收工作的进行，旋转接头609方便充电口与充电座1的连接，使卷收盘602带动充电线能够转动，从而实现卷收工作，防止充电线扭动损坏，通过按压压杆604可以使得抵块606与橡胶圈607分离使得卷收盘602可以旋转，进行卷收工作，当不按压压杆604时，第四弹簧605对会对压杆604进行抵触，进而使得抵块606与橡胶圈607抵触，让卷收盘602无法进行旋转，起到了限位的作用。
具体的，所述抵触结构7包括第五弹簧704，所述外壳601内设有第五弹簧704，所述第五弹簧704一端固定连接外壳601内，所述第五弹簧704另一端固定连接推杆701，所述推杆701通过第五弹簧704与外壳601滑动连接，所述推杆701一端延伸至外壳601外部，所述外壳601与推杆701分别设有孔槽703，通过推杆701和外壳601上相互贯穿的的孔槽703，有利于对充电线穿入，在第五弹簧704的作用下使推杆701向一侧滑动，有利于对充电线进行抵触限位，使充电线不会松动。通过按压推杆701使得推杆701与第五弹簧704抵触，使得推杆701和外壳601相贯穿的孔槽703重合，方便对充电线进行滑动调节。
具体的，两个所述孔槽703内部都安装有防护垫702，所述防护垫702为环形结构，安装防护垫702有利于对充电线进行抵触时不会损坏充电线，同时增大摩擦力使得充电线不易滑落。
本发明在使用时，首先通过卡板303便于将充电座1与底板301进行安装，通过凹槽204有利于卡板303与底板301卡合连接，同时使得底板301滑动得更加顺畅，方便充电座1的拆卸和安装，同时便于对后续的维护和更换，两个连接板401方便将第二弹簧403进行连接，使得两个连接板401之间具有弹性，当车辆在行驶的过程中，有效消弱充电座1的抖动，起到了减震的作用，第二弹簧403里的抵杆404起到了支撑的作用，避免第二弹簧的抖动幅度过大，同时第二弹簧403外的橡胶套402起到了防护的作用，防止杂物卷入第二弹簧403，保证第二弹簧403的正常运行，推板201便于操纵滑杆207在支撑板202内进行滑动，滑槽203使得推板201能够推动一定距离，起到了限位和导向的作用，第一弹簧204对滑杆207起到了抵触复位的作用，滑杆207推动前夹板205的滑动，使得前夹板205与后夹板206之间有一定距离，方便将出风口叶片放置中间，松动推板201时，第一弹簧204使得前夹板205复位，前夹板205与后夹板206将叶片卡住，使得与汽车连接，同时也方便进行安装和拆卸，通过固定块501让支撑板202与连接板401连接，方便调节充电座1角度，同时滑块502与齿条504进行抵触，通过转动固定块501，让齿条504对滑块502不断挤压，角度不断变换，第三弹簧503对滑块502起到抵触复位的作用，使得滑块502与齿条504进行抵触，让充电座1角度可以固定卡住，通过卷收盘602可以对多余的充电线进行卷收收纳存放，避免过于凌乱，旋钮603可以方便对卷收盘602进行驱动控制，实现卷收工作的进行，旋转接头609方便充电口与充电座1的连接，使卷收盘602带动充电线能够转动，从而实现卷收工作，防止充电线扭动损坏，通过按压压杆604可以使得抵块606与橡胶圈607分离使得卷线盘602可以旋转，进行卷收工作，当不按压压杆604时，第四弹簧605对会对压杆604进行抵触，进而使得抵块606与橡胶圈607抵触，让卷线盘602无法进行旋转，起到了限位的作用，通过推杆701和外壳601上相互贯穿的的孔槽703，有利于对充电线穿入，在第五弹簧704的作用下使推杆701向一侧滑动，有利于对充电线进行抵触限位，使充电线不会松动。通过按压推杆701使得推杆701与第五弹簧704抵触，使得推杆701和外壳601相贯穿的孔槽703重合，方便对充电线进行滑动调节。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种车用手机无线充电座，其特征在于，包括充电座(1)，所述充电座(1)后侧安装有卡合结构(3)，所述卡合结构(3)一端连接有减震结构(4)，所述减震结构(4)一端连接有调节结构(5)，所述调节结构(5)上连接有夹持结构(2)，所述充电座(1)下侧设有收纳结构(6)，所述收纳结构(6)上设有抵触结构(7)；
所述收纳结构(6)包括外壳(601)，所述充电座(1)一侧固定连接有外壳(601)，所述外壳(601)内部转动连接有卷收盘(602)，所述外壳(601)外转动连接有旋钮(603)，所述旋钮(603)与卷收盘(602)内部固定连接，所述旋钮(603)上安装有旋转接头(609)并延伸至充电座(1)内，所述旋钮(603)外侧设有圆孔(608)。
2.根据权利要求1所述的一种车用手机无线充电座，其特征在于：所述旋钮(603)内部设有压杆(604)，所述压杆(604)为“L”型结构，所述压杆(604)一端延伸至旋钮(603)外面，所述压杆(604)一端固定连接有抵块(606)，所述外壳(601)内侧设有橡胶圈(607)，所述抵块(606)与橡胶圈(607)抵触，所述压杆(604)通过第四弹簧(605)与旋钮(603)内部滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种车用手机无线充电座，其特征在于：所述卡合结构(3)包括卡板(303)，所述充电座(1)后侧固定连接有卡板(303)，所述卡板(303)一侧设有凹槽(304)，所述凹槽(304)内滑动连接有底板(301)，所述凹槽(304)为“凸”字形结构，所述底板(301)固定连接有安装板(302)。
4.根据权利要求3所述的一种车用手机无线充电座，其特征在于：所述减震结构(4)包括两个连接板(401)，所述安装板(302)一侧设有两个平行连接板(401)，其中一个所述连接板(401)与安装板(302)固定连接，两个所述连接板(401)中间垂直连接有两组橡胶套(402)，两组所述橡胶套(402)内部设有第二弹簧(403)，所述第二弹簧(403)两端与两个连接板(401)固定连接，所述连接板(401)一侧固定连接有抵杆(404)，所述抵杆(404)与第二弹簧(403)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种车用手机无线充电座，其特征在于：所述夹持结构(2)包括支撑板(202)，其中一个所述连接板(401)一侧设有支撑板(202)，所述支撑板(202)内部安装有滑杆(207)，所述滑杆(207)通过第一弹簧(204)与支撑板(202)滑动连接，所述滑杆(207)一端上面垂直连接有推板(201)，所述推板(201)通过滑槽(203)与支撑板(202)滑动连接，所述滑杆(207)另一端垂直连接有前夹板(205)，所述前夹板(205)与支撑板(202)滑动连接，所述支撑板(202)下面垂直固定连接有后夹板(206)。
6.根据权利要求5所述的一种车用手机无线充电座，其特征在于：所述调节结构(5)包括固定块(501)，所述支撑板(202)上转动连接有固定块(501),所述固定块(501)一端与其中一个所述连接板(401)固定连接，所述固定块(501)上设有齿条(504)，所述支撑板(202)内部一端安装有滑块(502)，所述滑块(502)通过第三弹簧(503)与支撑板(202)滑动连接，所述滑块(502)一端为齿状结构，所述滑块(502)与齿条(504)抵触。
7.根据权利要求1所述的一种车用手机无线充电座，其特征在于：所述抵触结构(7)包括第五弹簧(704)，所述外壳(601)内设有第五弹簧(704)，所述第五弹簧(704)一端固定连接外壳(601)内，所述第五弹簧(704)另一端固定连接推杆(701)，所述推杆(701)通过第五弹簧(704)与外壳(601)滑动连接，所述推杆(701)一端延伸至外壳(601)外部，所述外壳(601)与推杆(701)分别设有孔槽(703)。
8.根据权利要求7所述的一种车用手机无线充电座，其特征在于：两个所述孔槽(703)内部都安装有防护垫(702)，所述防护垫(702)为环形结构。
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