CN116727517A - 一种汽车紧固件加工用冲压设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车紧固件加工用冲压设备,本发明涉及冲压设备技术领域,包括主架、驱动机、缓冲器和冲压器,所述驱动机固定安装在主架的内部,所述缓冲器固定安装在主架的外侧,所述冲压器固定连接在缓冲器的底部,所述缓冲器的底部固定连接有分选器,所述主架的底部固定连接有底架,所述底架的内部固定安装有固定器,所述底架的顶部固定连接有推入器,所述推入器与分选器固定连接。该汽车紧固件加工用冲压设备,通过将紧固件放在固定器上,随后启动驱动机,使得与之输出端相连接的滑块就会沿着滑轨向下快速移动,这时固定在滑块底部的一号垫片以及固定在一号垫片底部的一号阻尼就会起到对滑块的缓冲作用。
Description
技术领域
本发明涉及冲压设备技术领域,具体为一种汽车紧固件加工用冲压设备。
背景技术
紧固件,是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件,紧固件,使用行业广泛,包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业,在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面,都可以看到各式各样的紧固件,是应用最广泛的机械基础件,它的特点是品种规格繁多,性能用途各异,而且标准化、系列化、通用化的程度也极高,因此,也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件,或简称为标准件。
对于现有的紧固件冲压设备存在以下几点问题:1、冲压锤在与紧固件接触并挤压的过程中会产生相互作用力同时也会产生震动,这些作用力会对冲击锤的挤压面造成损伤,而震动则会导致紧固件表面出现波纹;2、加工完的紧固件会有合格以及不合格两种,但是现有的技术都是利用人工辨别的方式来进行手动分离,耗时且耗力。
发明内容
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种汽车紧固件加工用冲压设备,包括主架、驱动机、缓冲器和冲压器,所述驱动机固定安装在主架的内部,所述缓冲器固定安装在主架的外侧,所述冲压器固定连接在缓冲器的底部,所述缓冲器的底部固定连接有分选器;
所述主架的底部固定连接有底架,所述底架的内部固定安装有固定器,所述底架的顶部固定连接有推入器,所述推入器与分选器固定连接,所述分选器与冲压器固定连接;
所述缓冲器包括外壳,所述外壳的顶部与主架固定连接,所述外壳的内侧固定连接有滑轨,所述滑轨的内部滑动安装有滑块,所述滑块的底部固定连接有一号垫片,所述滑块的底部与冲压器固定连接;将紧固件放在固定器上,随后启动驱动机,使得与之输出端相连接的滑块就会沿着滑轨向下快速移动,这时固定在滑块底部的一号垫片以及固定在一号垫片底部的一号阻尼就会起到对滑块的缓冲作用。
所述冲压器贯穿于外壳并延伸至外侧,所述一号垫片的底部固定连接有一号阻尼,所述一号阻尼远离一号垫片的一端与外壳固定连接,所述外壳的底部与分选器固定连接;
所述冲压器包括连杆,所述连杆的顶部与滑块固定连接,所述连杆的外侧挤压适配有卡齿,所述卡齿远离连杆的一端固定连接有空心壳,所述空心壳的外侧固定连接有环条,所述环条的外侧与分选器固定连接;
所述分选器包括分选组件,所述分选组件的顶部与外壳固定连接,所述分选组件分别与环条和推入器固定连接,所述分选组件的侧面固定连接有分选桥,所述分选桥远离分选组件的一端固定连接有一号收集袋。
优选的,所述连杆的底部固定连接有垫杆,所述垫杆的外侧套设有二号垫片,所述二号垫片的底部与空心壳固定连接,所述垫杆的外侧固定连接有交叉片,所述交叉片设置在二号垫片的下方,所述交叉片的底部固定连接有胶体,所述胶体的外侧与空心壳的底部固定连接,所述胶体的底部固定连接有冲压锤。垫杆的外侧安装有一号垫片且垫杆的顶部是具有一定弹性的,被一号垫片抵消的震动就会最终在垫杆的顶部上进行完全消除,而交叉片会将震动力一点一点的均匀分散开并分别散入到垫杆和空心壳上,以起到对震动抵消的作用。
优选的,所述推入器包括U形架,所述U形架的底部与底架固定连接,所述U形架的内侧固定连接有转轴,所述转轴的外侧转动安装有凹片,所述凹片的底部固定连接有调节座,所述调节座的底部与底架固定连接。
优选的,所述凹片的顶部固定连接有卡片,所述卡片的外侧设置有推入绳,所述推入绳的两端均与分选组件固定连接。
优选的,所述分选组件包括牵引绳,所述牵引绳的一端与环条固定连接,所述牵引绳远离环条的一端固定连接有铰接架,所述铰接架的内侧与推入绳固定连接。其中推入绳也是具有弹性的,这时弹出的推入绳就会对冲压完毕后的紧固件进行撞击,使得紧固件落入到铰接架上并在其上表面发生向左的滑动,其中铰接架还是继续发生逆时针转动的,并且在推入绳弹出的那一刻,铰接架的上表面是与紧固件相齐平的,从而起到将冲压完的紧固件弹入到铰接架上的作用。
优选的,所述铰接架的底部转动安装在底架顶部的边缘处,所述铰接架的外侧固定连接有二号收集袋,所述铰接架的上方设置有分选杆。如果紧固件的高度冲压合格,也就是紧固件的高度是低于分选杆底端的高度,这时合格的紧固件就会沿着铰接架滑入到二号收集袋内,以起到收集的作用。
优选的,所述分选杆的端面分别固定连接有侧条和弹簧,所述侧条和弹簧远离分选杆的一端均与铰接架固定连接,所述铰接架的内侧固定安装有限位块。其中分选杆的端面固定连接有侧条,而固定在铰接架内侧上的限位块起到对侧条和分选杆的转动限位的作用。另外弹簧则起到对分选杆的归位作用。
优选的,所述分选杆的外侧固定连接有引流板,所述分选杆的顶部固定连接有转动杆,所述转动杆的顶部转动安装有方杆,所述方杆的顶部固定连接有顶座,所述顶座的顶部与外壳固定连接。紧固件撞击在分选杆上的时候,分选杆会发生转动,其中分选杆的顶部是转动安装在方杆上的,这时固定在分选杆内侧上的引流板就会对紧固件进行牵引,最终使其通过分选桥并落入到一号收集袋内,以起到废料收集的作用。
优选的,所述固定器包括嵌块,所述嵌块固定安装在底架的内部,所述嵌块的内部固定连接有限滑杆,所述嵌块的外侧固定连接有二号阻尼,所述二号阻尼远离嵌块的一端固定连接有内座块,所述内座块的内侧与限滑杆固定连接。
优选的,所述内座块的外侧滑动安装有卡环,所述卡环的外侧与底架固定连接,所述卡环的内部固定安装有软囊,所述软囊的上方设置有延伸条。防止放置台在与冲压锤相硬性撞击的过程中造成损伤,另外固定在固定卡头外侧上的延伸条就会对软囊进行挤压,其中软囊起到防止固定卡头将紧固件松脱的作用,同时还起到对固定卡头以及紧固件的减震缓冲作用。
优选的,所述延伸条远离软囊的一端固定连接有固定卡头,所述固定卡头的底部转动安装有轴座,所述轴座的底部与内座块固定连接,所述内座块顶部的中心位置固定安装有放置台。放置台受到冲压力的时候,固定在其底部的内座块就会沿着限滑杆向下滑动,同时固定在内座块底部的二号阻尼就会起到对内座块以及放置台的缓冲作用。
本发明提供了一种汽车紧固件加工用冲压设备。具备以下有益效果:
一、该汽车紧固件加工用冲压设备,通过将紧固件放在固定器上,随后启动驱动机,使得与之输出端相连接的滑块就会沿着滑轨向下快速移动,这时固定在滑块底部的一号垫片以及固定在一号垫片底部的一号阻尼就会起到对滑块的缓冲作用。
二、该汽车紧固件加工用冲压设备,通过垫杆的外侧安装有一号垫片且垫杆的顶部是具有一定弹性的,被一号垫片抵消的震动就会最终在垫杆的顶部上进行完全消除,而交叉片会将震动力一点一点的均匀分散开并分别散入到垫杆和空心壳上,以起到对震动抵消的作用。
三、该汽车紧固件加工用冲压设备,通过推入绳也是具有弹性的,这时弹出的推入绳就会对冲压完毕后的紧固件进行撞击,使得紧固件落入到铰接架上并在其上表面发生向左的滑动,其中铰接架还是继续发生逆时针转动的,并且在推入绳弹出的那一刻,铰接架的上表面是与紧固件相齐平的,从而起到将冲压完的紧固件弹入到铰接架上的作用。
四、该汽车紧固件加工用冲压设备,通过当紧固件的高度冲压不合格时,滑动在铰接架上的紧固件就会受到分选杆的阻挡,因为紧固件在被推入绳弹入到铰接架上的时候还是具有一定动能的,所以紧固件撞击在分选杆上的时候,分选杆会发生转动,其中分选杆的顶部是转动安装在方杆上的,这时固定在分选杆内侧上的引流板就会对紧固件进行牵引,最终使其通过分选桥并落入到一号收集袋内,以起到废料收集的作用。
五、该汽车紧固件加工用冲压设备,通过二号阻尼会起到对内座块以及放置台的缓冲,使得防止放置台在与冲压锤相硬性撞击的过程中造成损伤,另外固定在固定卡头外侧上的延伸条就会对软囊进行挤压,其中软囊起到防止固定卡头将紧固件松脱的作用,同时还起到对固定卡头以及紧固件的减震缓冲作用。
附图说明
图1为本发明一种汽车紧固件加工用冲压设备的外部结构示意图;
图2为本发明缓冲器剖视结构示意图;
图3为本发明冲压器剖视结构示意图;
图4为本发明分选器结构示意图;
图5为本发明推入器结构示意图;
图6为本发明分选组件结构示意图;
图7为本发明图6中部分放大结构示意图;
图8为本发明固定器剖视结构示意图。
图中:1、主架;2、驱动机;3、缓冲器;4、冲压器;5、底架;6、推入器;7、分选器;8、固定器;31、外壳;32、滑轨;33、滑块;34、一号垫片;35、一号阻尼;41、连杆;42、卡齿;43、空心壳;44、环条;45、垫杆;46、二号垫片;47、交叉片;48、胶体;49、冲压锤;71、分选组件;72、分选桥;73、一号收集袋;61、U形架;62、转轴;63、凹片;64、调节座;65、卡片;66、推入绳;711、牵引绳;712、铰接架;713、二号收集袋;714、分选杆;715、引流板;716、转动杆;717、方杆;718、顶座;719、限位块;710、侧条;7101、弹簧;81、嵌块;82、限滑杆;83、二号阻尼;84、内座块;85、卡环;86、软囊;87、延伸条;88、轴座;89、固定卡头;80、放置台。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
第一实施例,如图1-图3所示,本发明提供一种技术方案:一种汽车紧固件加工用冲压设备,包括主架1、驱动机2、缓冲器3和冲压器4,所述驱动机2固定安装在主架1的内部,所述缓冲器3固定安装在主架1的外侧,所述冲压器4固定连接在缓冲器3的底部,所述缓冲器3的底部固定连接有分选器7,所述主架1的底部固定连接有底架5,所述底架5的内部固定安装有固定器8,所述底架5的顶部固定连接有推入器6,所述推入器6与分选器7固定连接,所述分选器7与冲压器4固定连接。
所述缓冲器3包括外壳31,所述外壳31的顶部与主架1固定连接,所述外壳31的内侧固定连接有滑轨32,所述滑轨32的内部滑动安装有滑块33,所述滑块33的底部固定连接有一号垫片34,所述滑块33的底部与冲压器4固定连接,所述冲压器4贯穿于外壳31并延伸至外侧,所述一号垫片34的底部固定连接有一号阻尼35,所述一号阻尼35远离一号垫片34的一端与外壳31固定连接,所述外壳31的底部与分选器7固定连接。通过将紧固件放在固定器8上,随后启动驱动机2,使得与之输出端相连接的滑块33就会沿着滑轨32向下快速移动,这时固定在滑块33底部的一号垫片34以及固定在一号垫片34底部的一号阻尼35就会起到对滑块33的缓冲作用。
所述冲压器4包括连杆41,所述连杆41的顶部与滑块33固定连接,所述连杆41的外侧挤压适配有卡齿42,所述卡齿42远离连杆41的一端固定连接有空心壳43,所述空心壳43的外侧固定连接有环条44,所述环条44的外侧与分选器7固定连接,所述连杆41的底部固定连接有垫杆45,所述垫杆45的外侧套设有二号垫片46,所述二号垫片46的底部与空心壳43固定连接,所述垫杆45的外侧固定连接有交叉片47,所述交叉片47设置在二号垫片46的下方,所述交叉片47的底部固定连接有胶体48,所述胶体48的外侧与空心壳43的底部固定连接,所述胶体48的底部固定连接有冲压锤49。在滑块33向下滑动时,固定在其底部的连杆41就会向下移动,而连杆41的四周都是通过卡齿42相挤压适配的,因此固定在卡齿42另一侧上的空心壳43就会向下移动,当最底部的冲压锤49对紧固件进行冲压时,紧固件在自身变形的过程中会反向对冲压锤49施加力从而产生震动,这时固定在冲压锤49顶部的胶体48就会将该震动进行部分抵消,其中胶体48属于橡胶缓冲件,紧接着剩余的震动力一部分会落入到空心壳43空心的地方,而该空心处装有慢慢的减震液,接着另一部分震动力则会传递到垫杆45和交叉片47上,其中垫杆45的外侧安装有一号垫片34且垫杆45的顶部是具有一定弹性的,被一号垫片34抵消的震动就会最终在垫杆45的顶部上进行完全消除,而交叉片47会将震动力一点一点的均匀分散开并分别散入到垫杆45和空心壳43上,以起到对震动抵消的作用。
第二实施例,如图4-图8所示,所述分选器7包括分选组件71,所述分选组件71的顶部与外壳31固定连接,所述分选组件71分别与环条44和推入器6固定连接,所述分选组件71的侧面固定连接有分选桥72,所述分选桥72远离分选组件71的一端固定连接有一号收集袋73。
所述推入器6包括U形架61,所述U形架61的底部与底架5固定连接,所述U形架61的内侧固定连接有转轴62,所述转轴62的外侧转动安装有凹片63,所述凹片63的底部固定连接有调节座64,所述调节座64的底部与底架5固定连接,所述凹片63的顶部固定连接有卡片65,所述卡片65的外侧设置有推入绳66,所述推入绳66的两端均与分选组件71固定连接。在冲压锤49向下移动的时候,固定在空心壳43外侧上的环条44也会随之向下移动,其中环条44的外侧是通过牵引绳711与铰接架712相连接的,这时铰接架712就会通过底架5发生向下偏转,这时固定在铰接架712内侧上的推入绳66就会沿着凹片63的顶部向下滑动,在这过程中推入绳66会对卡片65进行挤压,其中卡片65虽是固定在凹片63顶部上的,但是他是具有弹性的,并且是向右弯曲的,因此推入绳66能顺利通过卡片65继续沿着凹片63向下滑动,当冲压完毕需要将冲压锤49和空心壳43原路返回时,推入绳66就会沿着凹片63反向滑动,就在此时向右弯曲的卡片65就会阻止推入绳66的反向滑动,但是随着空心壳43的不断上升以及铰接架712的逆向偏转,这时推入绳66就会突破卡片65的阻挡,使得卡片65发生向左的偏转同时推入绳66就会快速向左弹出,其中推入绳66也是具有弹性的,这时弹出的推入绳66就会对冲压完毕后的紧固件进行撞击,使得紧固件落入到铰接架712上并在其上表面发生向左的滑动,其中铰接架712还是继续发生逆时针转动的,并且在推入绳66弹出的那一刻,铰接架712的上表面是与紧固件相齐平的,从而起到将冲压完的紧固件弹入到铰接架712上的作用。
所述分选组件71包括牵引绳711,所述牵引绳711的一端与环条44固定连接,所述牵引绳711远离环条44的一端固定连接有铰接架712,所述铰接架712的内侧与推入绳66固定连接,所述铰接架712的底部转动安装在底架5顶部的边缘处,所述铰接架712的外侧固定连接有二号收集袋713,所述铰接架712的上方设置有分选杆714,所述分选杆714的端面分别固定连接有侧条710和弹簧7101,所述侧条710和弹簧7101远离分选杆714的一端均与铰接架712固定连接,所述铰接架712的内侧固定安装有限位块719,所述分选杆714的外侧固定连接有引流板715,所述分选杆714的顶部固定连接有转动杆716,所述转动杆716的顶部转动安装有方杆717,所述方杆717的顶部固定连接有顶座718,所述顶座718的顶部与外壳31固定连接。
如果紧固件的高度冲压合格,也就是紧固件的高度是低于分选杆714底端的高度,这时合格的紧固件就会沿着铰接架712滑入到二号收集袋713内,以起到收集的作用。
但是当紧固件的高度冲压不合格时,滑动在铰接架712上的紧固件就会受到分选杆714的阻挡,因为紧固件在被推入绳66弹入到铰接架712上的时候还是具有一定动能的,所以紧固件撞击在分选杆714上的时候,分选杆714会发生转动,其中分选杆714的顶部是转动安装在方杆717上的,这时固定在分选杆714内侧上的引流板715就会对紧固件进行牵引,最终使其通过分选桥72并落入到一号收集袋73内,以起到废料收集的作用。
其中分选杆714的端面固定连接有侧条710,而固定在铰接架712内侧上的限位块719起到对侧条710和分选杆714的转动限位的作用。另外弹簧7101则起到对分选杆714的归位作用。
所述固定器8包括嵌块81,所述嵌块81固定安装在底架5的内部,所述嵌块81的内部固定连接有限滑杆82,所述嵌块81的外侧固定连接有二号阻尼83,所述二号阻尼83远离嵌块81的一端固定连接有内座块84,所述内座块84的内侧与限滑杆82固定连接,所述内座块84的外侧滑动安装有卡环85,所述卡环85的外侧与底架5固定连接,所述卡环85的内部固定安装有软囊86,所述软囊86的上方设置有延伸条87,所述延伸条87远离软囊86的一端固定连接有固定卡头89,所述固定卡头89的底部转动安装有轴座88,所述轴座88的底部与内座块84固定连接,所述内座块84顶部的中心位置固定安装有放置台80。放置台80是紧固件冲压的模具,将紧固件放在放置台80上,另外在轴座88上发生偏转的固定卡头89起到对不同大小的紧固件进行固定的作用,随后让冲压锤49对其进行冲压,放置台80受到冲压力的时候,固定在其底部的内座块84就会沿着限滑杆82向下滑动,同时固定在内座块84底部的二号阻尼83就会起到对内座块84以及放置台80的缓冲作用,同时防止放置台80在与冲压锤49相硬性撞击的过程中造成损伤,另外固定在固定卡头89外侧上的延伸条87就会对软囊86进行挤压,其中软囊86起到防止固定卡头89将紧固件松脱的作用,同时还起到对固定卡头89以及紧固件的减震缓冲作用,防止紧固件表面因震动产生纹路。
显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法,如无特别说明和限定,均按照本领域的常规手段进行实施。
Claims (10)
1.一种汽车紧固件加工用冲压设备,包括主架(1)、驱动机(2)、缓冲器(3)和冲压器(4),其特征在于:所述驱动机(2)固定安装在主架(1)的内部,所述缓冲器(3)固定安装在主架(1)的外侧,所述冲压器(4)固定连接在缓冲器(3)的底部,所述缓冲器(3)的底部固定连接有分选器(7);
所述主架(1)的底部固定连接有底架(5),所述底架(5)的内部固定安装有固定器(8),所述底架(5)的顶部固定连接有推入器(6),所述推入器(6)与分选器(7)固定连接,所述分选器(7)与冲压器(4)固定连接;
所述缓冲器(3)包括外壳(31),所述外壳(31)的顶部与主架(1)固定连接,所述外壳(31)的内侧固定连接有滑轨(32),所述滑轨(32)的内部滑动安装有滑块(33),所述滑块(33)的底部固定连接有一号垫片(34),所述滑块(33)的底部与冲压器(4)固定连接;
所述冲压器(4)贯穿于外壳(31)并延伸至外侧,所述一号垫片(34)的底部固定连接有一号阻尼(35),所述一号阻尼(35)远离一号垫片(34)的一端与外壳(31)固定连接,所述外壳(31)的底部与分选器(7)固定连接;
所述冲压器(4)包括连杆(41),所述连杆(41)的顶部与滑块(33)固定连接,所述连杆(41)的外侧挤压适配有卡齿(42),所述卡齿(42)远离连杆(41)的一端固定连接有空心壳(43),所述空心壳(43)的外侧固定连接有环条(44),所述环条(44)的外侧与分选器(7)固定连接;
所述分选器(7)包括分选组件(71),所述分选组件(71)的顶部与外壳(31)固定连接,所述分选组件(71)分别与环条(44)和推入器(6)固定连接,所述分选组件(71)的侧面固定连接有分选桥(72),所述分选桥(72)远离分选组件(71)的一端固定连接有一号收集袋(73)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件加工用冲压设备,其特征在于:所述连杆(41)的底部固定连接有垫杆(45),所述垫杆(45)的外侧套设有二号垫片(46),所述二号垫片(46)的底部与空心壳(43)固定连接,所述垫杆(45)的外侧固定连接有交叉片(47),所述交叉片(47)设置在二号垫片(46)的下方,所述交叉片(47)的底部固定连接有胶体(48),所述胶体(48)的外侧与空心壳(43)的底部固定连接,所述胶体(48)的底部固定连接有冲压锤(49)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件加工用冲压设备,其特征在于:所述推入器(6)包括U形架(61),所述U形架(61)的底部与底架(5)固定连接,所述U形架(61)的内侧固定连接有转轴(62),所述转轴(62)的外侧转动安装有凹片(63),所述凹片(63)的底部固定连接有调节座(64),所述调节座(64)的底部与底架(5)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车紧固件加工用冲压设备,其特征在于:所述凹片(63)的顶部固定连接有卡片(65),所述卡片(65)的外侧设置有推入绳(66),所述推入绳(66)的两端均与分选组件(71)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件加工用冲压设备,其特征在于:所述分选组件(71)包括牵引绳(711),所述牵引绳(711)的一端与环条(44)固定连接,所述牵引绳(711)远离环条(44)的一端固定连接有铰接架(712),所述铰接架(712)的内侧与推入绳(66)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车紧固件加工用冲压设备,其特征在于:所述铰接架(712)的底部转动安装在底架(5)顶部的边缘处,所述铰接架(712)的外侧固定连接有二号收集袋(713),所述铰接架(712)的上方设置有分选杆(714)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车紧固件加工用冲压设备,其特征在于:所述分选杆(714)的端面分别固定连接有侧条(710)和弹簧(7101),所述侧条(710)和弹簧(7101)远离分选杆(714)的一端均与铰接架(712)固定连接,所述铰接架(712)的内侧固定安装有限位块(719)。
8.根据权利要求6所述的一种汽车紧固件加工用冲压设备,其特征在于:所述分选杆(714)的外侧固定连接有引流板(715),所述分选杆(714)的顶部固定连接有转动杆(716),所述转动杆(716)的顶部转动安装有方杆(717),所述方杆(717)的顶部固定连接有顶座(718),所述顶座(718)的顶部与外壳(31)固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件加工用冲压设备,其特征在于:所述固定器(8)包括嵌块(81),所述嵌块(81)固定安装在底架(5)的内部,所述嵌块(81)的内部固定连接有限滑杆(82),所述嵌块(81)的外侧固定连接有二号阻尼(83),所述二号阻尼(83)远离嵌块(81)的一端固定连接有内座块(84),所述内座块(84)的内侧与限滑杆(82)固定连接。
10.根据权利要求9所述的一种汽车紧固件加工用冲压设备,其特征在于:所述内座块(84)的外侧滑动安装有卡环(85),所述卡环(85)的外侧与底架(5)固定连接,所述卡环(85)的内部固定安装有软囊(86),所述软囊(86)的上方设置有延伸条(87)。
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