CN116689911B - 一种建筑管道加固施工装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于建筑管道施工技术领域，具体为一种建筑管道加固施工装置，包括支撑台、牵引单元、焊接单元，支撑台用于直接或间接地连接其他所有单元；牵引单元用于支撑并牵引上端的管道；焊接单元至少包括转向电机、焊接滑块、焊接底座、推杆一、推杆二、焊接头；焊接底座下表面与转向电机的输出端固定连接；焊接底座上表面与焊接滑块下表面固定连接；焊接滑块内侧固定设置压块滑道，压块滑道内侧滑动设置有焊接压块；推杆一的右侧嵌入推杆二的左侧，推杆一的外侧设置伸缩杆弹簧，通过设置牵引单元和焊接压块的配合，利用上段的螺旋管下压时，牵引单元牵拉上段的螺旋管，挤压压块弹簧，将焊接头弹出，增加支撑和焊接双重固定，稳定性强。

Description

一种建筑管道加固施工装置

技术领域

本发明属于建筑管道施工技术领域，尤其涉及一种建筑管道加固施工装置。

背景技术

随着国民经济日益提高，建筑行业作为国民经济中重要的一环占有较高的生产值，对于大多数国民和企业来说，美观且实用的建筑物更符合现代人们的需要；一个好的建筑设施，尤其需要具备良好的排水功能，在建筑物施工时，排水管道的安装更是其中极其重要的施工步骤，目前排水效果最好的是带内螺纹的排水管，在安装时应注意将对接的螺旋管内螺纹对齐；但现在的建筑排水管道多数依靠人工和吊车塔吊等施工器械配合，施工时需要借助很多临时设施辅助，人员登高配合塔吊工作时危险系数大，施工工序繁琐，且对竖直方向安装的管道没有稳定安全的安装办法。

如专利申请号CN214274693U的一种建筑管道加固结构，包括底座，还包括抵接块一、抵接块二和锁定件，所述抵接块一设置在底座上，所述抵接块一与抵接块二上均开设有弧形通槽，所述锁定件将抵接块一和抵接块二锁定在一起，两个弧形通槽共同组成供管道放置的通道。使用锁定件将抵接块二与抵接块一锁定在一起，这时两个弧形通槽共同组成供管道放置的通道，两个弧形通槽的内壁共同将两个管道夹紧，两个管道的连接处同时也被夹紧在抵接块一与抵接块二之间，可以分担一部分管道承受的作用力，减小管道或者管道的连接处出现破损的几率，同时对管道进行二次加固，减小施工建筑中的安全隐患，建筑管道加固结构能够循环使用在别的相适配的管道上，体现了绿色节能的设计理念。

上述建筑管道加固结构，虽然减少管道或管道内部连接处的破损率，但是缺乏必要的内部加固结构，仍属于在外部设置防护结构，这样的设计缺少在实际施工过程中对操作工人安全的保护，也未能有效防止两段管壁之间漏水，同样也没能在安装过程中节约人力，反而增加了安装工序。

发明内容

本发明为了克服现有技术的不足，提供一种建筑管道加固施工装置。

本发明为了实现上述目的，提供如下技术方案：一种建筑管道加固施工装置，一种建筑管道加固施工装置，其特征在于，包括支撑台(10)、牵引单元(20)、驱动单元、焊接单元、蓄电池组、送丝单元、焊丝，所述支撑台用于直接或间接地连接其他所有单元；所述牵引单元用于支撑并牵引上端的管道，以使两段管道对接；所述驱动单元用于稳定和抬升支撑台，以防其向下坠；所述蓄电池组用于控制驱动单元和焊接单元能源供给；所述送丝单元用于向焊接单元输入焊丝；所述焊接单元至少包括转向电机、焊接滑块、焊接底座、推杆一、推杆二、焊接头；所述焊接底座与支撑台之间固定存在焊丝通道二，以使焊丝经由焊丝通道二进入焊接滑块内侧；所述焊接底座下表面与转向电机的输出端固定连接；所述焊接底座上表面与焊接滑块下表面固定连接；所述焊接滑块下表面与支撑台滑动连接；所述焊接滑块内侧固定设置压块滑道，所述压块滑道内侧滑动设置有焊接压块；所述焊接压块下侧设有压块弹簧；所述焊接滑块侧面固定设置焊头滑道，以使焊接头可经由焊头滑道伸出；所述推杆一和推杆二分别与焊头滑道滑动连接；所述推杆一和推杆二弹性连接，所述推杆一与焊头滑道弹性连接，所述焊接头与推杆二远离推杆一的一侧固定连接；通过设置牵引单元和焊接压块的配合，利用上段的螺旋管下压时，牵引单元牵拉上段的螺旋管，再压住牵引滑块一，挤压压块弹簧，将焊接头弹出，通过施工时增加支撑和焊接双重固定，稳定性强。

可选的，焊头滑道与压块滑道之间设置有推杆滑道，焊头滑道和压块滑道通过推杆滑道相连通；所述推杆滑道分别与推杆一、推杆二滑动连接；推杆一的右侧嵌入推杆二的左侧，推杆一与推杆二滑动连接，推杆一的外侧设置伸缩杆弹簧，所述伸缩杆弹簧左侧与推杆一左端固定连接，所述伸缩杆弹簧右侧与焊接滑块固定连接，所述推杆一和推杆二之间设置推杆弹簧，所述推杆弹簧左端与推杆一右端固定连接，所述推杆弹簧右端与推杆二左端固定连接，所述推杆二右端与焊接头左端固定连接，所述焊接头内部固定设置焊丝通道一；所述焊接头外侧与焊头滑道滑动连接。

可选的，所述牵引单元包括牵引滑块一、牵引滑块二、撑杆滑道；所述焊接底座上侧设置固定轴承，所述焊接底座上表面与固定轴承外圈下端面固定连接，所述焊接底座上表面与固定轴承内圈下端面滑动连接；所述牵引滑块二外表面与固定轴承内圈固定连接，所述牵引滑块二外表面与牵引滑块一内表面滑动连接，所述牵引滑块二和牵引滑块一之间设置回位弹簧，所述回位弹簧下端固定连接牵引滑块二的上端面，所述回位弹簧上端固定连接牵引滑块一内侧上端；所述撑杆滑道开设于牵引滑块一上端，所述撑杆滑道下端高于回位弹簧；所述撑杆滑道底端中心固定开设出气孔，以连通撑杆滑道和牵引滑槽内侧；所述撑杆滑道内侧对称设置两个撑杆一，所述撑杆一与撑杆滑道滑动连接，所述撑杆一与撑杆滑道之间设置牵引弹簧，每个所述撑杆一外侧固定设置撑脚，每个所述撑杆一外侧端面与撑脚内侧端面固定连接，所述牵引弹簧内端面与撑杆一内侧面固定连接，所述牵引弹簧外端面与撑脚内端面固定连接；所述牵引滑块一下端设置圆环形塞垫；通过设置牵引滑块一、、牵引滑块二、牵引弹簧和撑杆一和撑脚的结构，在牵引时逐渐加强对上段螺旋管的支撑，加固的同时减少工人操作的危险性。

可选的，所述驱动单元包括底盘、驱动电机、凸轮、固定块一、棘轮、摇杆一、棘爪一、固定块二、止动爪、固定块三；所述底盘上表面低于支撑台下表面，所述底盘下表面与驱动电机上表面固定连接，所述底盘上表面与凸轮下表面滑动连接，所述底盘上表面与固定块一下表面固定连接，所述底盘上表面与固定块二下表面固定连接，所述底盘上表面与摇杆一下表面转动连接，所述底盘上表面与固定块三下表面固定连接，所述底盘上表面与止动爪下表面转动连接；所述驱动电机输出端与凸轮下表面固定连接，所述凸轮外表面与摇杆一外表面抵接；所述固定块一与摇杆一之间设置摇杆弹簧，所述摇杆弹簧前端面与固定块一后端面固定连接，所述摇杆弹簧后端面与摇杆一前端面固定连接；所述固定块二与棘爪一之间设置棘爪弹簧；所述棘爪弹簧前端与棘爪一后端面固定连接，所述棘爪弹簧后端与固定块二前端面固定连接；所述棘爪一输出端外表面与棘轮外表面抵压；所述棘爪一下表面与摇杆一上表面转动连接；所述止动爪输出端外表面与棘轮外表面转动连接，所述固定块三在止动爪外侧固定设置簧片，所述簧片内侧抵压止动爪；所述棘轮上端面与支撑台下端面固定连接；通过设置棘轮与棘爪的配合，棘轮与支撑台固定连接，由于止动爪抵压，使得支撑台无法倒转，支撑台外表面与下段的螺旋管外表面抵压，配合支撑滑槽实现防坠落的效果，使其只能单向向上。

可选的，所述送丝单元包括锥齿轮一、锥齿轮二、轮一支杆、轮二支杆、轮二转轴；所述轮一支杆上表面与焊接底座下表面转动连接；所述轮一支杆与锥齿轮一上表面固定连接；所述轮二支杆上表面与焊接底座下表面固定连接，所述轮二支杆下端与轮二转轴外表面转动连接，所述轮二转轴外侧套设锥齿轮二，所述锥齿轮一与锥齿轮二互相啮合，所述锥齿轮二后侧设置焊丝夹道，所述轮一支杆的外表面与转向电机的输出端的外表面设置皮带，所述轮一支杆与转向电机的输出端通过皮带配合；通过设置皮带同步配合，一对啮合的锥齿轮互相配合，随着焊接的同时同步送丝，自动化程度较高。

可选的，所述支撑台和塞垫均为耐磨柔性橡胶材质。

可选的，所述牵引滑块二上下两侧固定存在螺旋管，所述螺旋管为内螺旋建筑排水钢管，所述螺旋管接口处设置管法兰盘，所述管法兰盘内侧端面靠近螺旋管处开设垫槽，所述垫槽内侧设置橡胶材质的防水垫。

可选的，所述焊丝位于焊丝通道二内，所述焊丝盘放在转向电机外侧，所述焊丝与焊丝夹道抵接。

可选的，所述蓄电池组与驱动电机电性连接；所述蓄电池组与转向电机电性连接，蓄电池组为可控制向转向电机和驱动电机功能的包含蓄电池和控制组件的电池组，此为现有技术，此处不作过多赘述。

可选的，支撑台外周设置有与螺旋管内螺纹一一对应的支撑滑槽；支撑台的外表面与下段的螺旋管外表面抵压。

综上所述，与现有技术相比，本方案的有益效果为：

(1)、设置牵引单元和焊接压块的配合，利用上段的螺旋管下压时，将撑脚弹出支撑上段螺旋管并将其带到中心位置，再带动牵引滑块一压动压块弹簧，利用气压将焊接头弹出，通过施工时增加支撑和焊接双重固定，稳定性强，支撑加固效果好，同时减少工人手动拉拽的危险性；

(2)、通过设置棘轮与棘爪的配合，棘轮与支撑台固定连接，由于止动爪抵压，使得支撑台无法倒转，支撑台外表面与下段的螺旋管外表面抵压，配合支撑滑槽实现防坠落的效果，使其只能单向向上；

(3)、通过设置皮带同步配合转向电机的输出端，一对啮合的锥齿轮互相配合改变了提升焊丝的方向，加大了焊丝送丝速度，随着焊接的同时送丝，自动化程度较高；

(4)、通过设置棘轮与棘爪的配合，将驱动电机的输出端连接至凸轮，配合簧片，摇杆弹簧和棘爪弹簧的共同作用，利用棘轮结构缓慢提升，这样有助于减缓对于已安装的螺旋管进行保护，防止抬升过程过快，损坏管壁；

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明实施示意图；

图3为本发明牵引滑块一内部结构示意图；图4为撑杆一连接示意图；图5为驱动单元示意图；图6为焊接单元整体示意图；图7为焊接滑块内部结构示意图；图8为送丝结构示意图。

10、支撑台；101、螺旋管；102、垫槽；103、防水垫；104、支块滑槽；105、焊丝；106、管法兰盘；20、牵引单元；201、撑脚；202、撑杆一；204、撑杆滑道；205、牵引弹簧；206、牵引滑槽；208、塞垫；209、牵引滑块二；210、回位弹簧；211、出气孔；30、驱动单元；301、底盘；302、驱动电机；303、凸轮；304、固定块一；305、摇杆弹簧；306、棘轮；307、摇杆一；308、棘爪一；309、棘爪弹簧；310、固定块二；311、簧片；312、止动爪；313、固定块三；40、焊接单元；401、转向电机；402、焊接滑块；403、焊接底座；404、固定轴承；405、焊接头；406、焊接压块；407、压块弹簧；408、压块滑道；409、推杆滑道；410、伸缩杆弹簧；411、推杆弹簧；412、焊丝通道一；413、推杆一；414、推杆二；415、焊头滑道；416、焊丝通道二；50、蓄电池组；60、送丝单元；601、锥齿轮一；602、锥齿轮二；603、焊丝夹道；604、轮一支杆；605、轮二支杆；606、皮带；607、轮二转轴。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

参考图1，一种建筑管道加固施工装置，包括支撑台10、牵引单元20、驱动单元30、焊接单元40、蓄电池组50、送丝单元60；驱动单元30用于稳定和抬升支撑台10，以防其向下坠，支撑台10为柔性橡胶材质；蓄电池组50用于控制驱动单元30和焊接单元40能源供给；送丝单元60用于向焊接单元40输入焊丝105；支撑台10外周设置有与螺旋管101内螺纹一一对应的支撑滑槽104；支撑台10的外表面与下段的螺旋管101外表面抵压。

参考图1、图2、图3、图4和图6，牵引单元20包括牵引滑块一、牵引滑块二209、撑杆滑道204；焊接底座403上侧设置固定轴承404，焊接底座403上表面与固定轴承404外表面下端面固定连接，焊接底座403上表面与固定轴承404圈下端面滑动连接；牵引滑块二209外表面与固定轴承404的内圈内表面固定连接，牵引滑块二209外表面与牵引滑块一内表面滑动连接，牵引滑块二209和牵引滑块一之间设置回位弹簧210，回位弹簧210下端固定连接牵引滑块二209的上端面，回位弹簧210上端固定连接牵引滑块一的内侧上端；撑杆滑道204位于牵引滑块一上端，撑杆滑道204下端高于回位弹簧210；撑杆滑道204底端中心固定开设出气孔211，以连通撑杆滑道204和牵引滑槽206内侧；撑杆滑道204内侧对称设置两个撑杆一202，撑杆一202与撑杆滑道204滑动连接，撑杆一202与撑杆滑道204之间设置牵引弹簧205，每个撑杆一202外侧固定设置撑脚201，每个撑杆一202外侧端面与撑脚201内侧端面固定连接，牵引弹簧205内端面与撑杆一202内侧面固定连接，牵引弹簧205外端面与撑脚201内端面固定连接；牵引滑块一下端设置圆环形的塞垫208，塞垫208为柔性橡胶材质；牵引单元20用于支撑并牵引上端的管道，以使两段管道对接；牵引滑块二209上下两侧固定存在螺旋管101，螺旋管101为内螺旋建筑排水钢管，螺旋管101接口处设置管法兰盘106，管法兰盘106内侧端面靠近螺旋管101处开设垫槽102，垫槽102内侧设置橡胶材质的防水垫103；焊丝105位于焊丝通道二416内，焊丝105盘放在转向电机401外侧，焊丝105与焊丝夹道603抵接；

参考图1、图2、图6、图7和图8，焊接单元40至少包括转向电机401、焊接滑块402、焊接底座403、推杆一413、推杆二414、焊接头405；焊接底座403与支撑台10之间固定存在焊丝通道二416，以使焊丝105经由焊丝通道二416进入焊接滑块402内侧；焊接底座403下表面与转向电机401的输出端固定连接；焊接底座403上表面与焊接滑块402下表面固定连接；焊接滑块402下表面与支撑台10滑动连接；焊接滑块402内侧固定设置压块滑道408，压块滑道408内侧滑动设置有焊接压块406，焊接压块406下侧设有压块弹簧407；焊接滑块402侧面固定设置焊头滑道415，焊头滑道415与压块滑道408之间设置有推杆滑道409，焊头滑道415和压块滑道408通过推杆滑道409相连通；推杆滑道409分别与推杆一413、推杆二414滑动连接；推杆一413的右侧嵌入推杆二414的左侧，推杆一413与推杆二414滑动连接，推杆一413的外侧设置伸缩杆弹簧410，伸缩杆弹簧410左侧与推杆一413左端固定连接，伸缩杆弹簧410右侧与焊接滑块402固定连接，推杆一413和推杆二414之间设置推杆弹簧411，推杆弹簧411左端与推杆一413右端固定连接，推杆弹簧411右端与推杆二414左端固定连接，推杆二414右端与焊接头405左端固定连接，焊接头405内部固定设置焊丝通道一412；焊接头405外侧与焊头滑道415滑动连接；

参考图1和图5，所述驱动单元30包括底盘301、驱动电机302、凸轮303、固定块一304、棘轮306、摇杆一307、棘爪一308、固定块二310、止动爪312、固定块三313；所述底盘301上表面低于支撑台10下表面，所述底盘301下表面与驱动电机302上表面固定连接，所述底盘301上表面与凸轮303下表面滑动连接，所述底盘301上表面与固定块一304下表面固定连接，所述底盘301上表面与固定块二310下表面固定连接，所述底盘301上表面与摇杆一307下表面转动连接，所述底盘301上表面与固定块三313下表面固定连接，所述底盘301上表面与止动爪312下表面转动连接；所述驱动电机302输出端与凸轮303下表面固定连接，所述凸轮303外表面与摇杆一307外表面抵接；所述固定块一304与摇杆一307之间设置摇杆弹簧305，所述摇杆弹簧305前端面与固定块一304后端面固定连接，所述摇杆弹簧305后端面与摇杆一307前端面固定连接；所述固定块二310与棘爪一308之间设置棘爪弹簧309；所述棘爪弹簧309前端与棘爪一308后端面固定连接，所述棘爪弹簧309后端与固定块二310前端面固定连接；所述棘爪一308输出端外表面与棘轮306外表面抵压；所述棘爪一308下表面与摇杆一307上表面转动连接；所述止动爪312输出端外表面与棘轮306外表面转动连接，所述固定块三313在止动爪312外侧固定设置簧片311，所述簧片311内侧抵压止动爪312；所述棘轮306上端面与支撑台10下端面固定连接驱动单元30用于稳定和抬升支撑台10，以防其向下坠。

参考图8，送丝单元60包括锥齿轮一601、锥齿轮二602、轮一支杆604、轮二支杆605、轮二转轴607；轮一支杆604上表面与焊接底座403下表面转动连接；轮一支杆604与锥齿轮一601上表面固定连接；轮二支杆605上表面与焊接底座403下表面固定连接，轮二支杆605下端与轮二转轴607外表面转动连接，轮二转轴607外侧套设锥齿轮二602，锥齿轮一601与锥齿轮二602互相啮合，锥齿轮二602后侧设置焊丝夹道603，轮一支杆604的外表面与转向电机401的输出端的外表面设置皮带606，轮一支杆604与转向电机401的输出端通过皮带606配合，蓄电池组50与驱动电机302电性连接；蓄电池组50与转向电机401电性连接。

工作原理：在安装螺旋管101前，在下侧的螺旋管101内放置支撑台10，使得支撑台10的支撑滑槽104与螺纹管的螺纹相啮合，并使得支撑台10的上表面与管法兰盘106的底面平齐，此时牵引滑块一处于伸出状态，撑杆一202和撑脚201收缩在牵引滑块一内，焊接压块406未受到压力，焊接头405、推杆一413和推杆二414处于自然收缩状态；对于所要安装的螺旋管101进行检查，看其质量是否存在问题；此时已完成螺旋管101施工的必要准备。

在安装时，由建筑信号工给出指挥，使用塔吊或者吊车，将上侧的螺旋管101吊装至牵引滑块一上侧，此时受到风力和绳索的影响，上侧的螺旋管101在牵引滑块一上侧晃动，降下绳索并调整，将牵引滑块一上端置于螺旋管101内侧，再缓慢放下绳索，此时上侧的螺旋管101下压牵引滑块一，牵引滑块一在下降过程中，牵引滑块一内侧的空气通过出气孔211进入撑杆滑道204，将撑杆一202和撑脚201逐渐退出，在下降过程中，一侧撑脚201始终抵压上段的螺旋管101内壁，将其调整至中心位置，随着上段的螺旋管101逐渐向中心稳定下降，两侧撑脚201逐渐受力平衡，抵压上段的螺旋管101的内壁；由于螺旋管101加法兰等结构，其两段管的结合处相较其他各处内壁较紧；当螺旋管101完全处于中心，再下降时会将塞垫208全部卡入上段的螺旋管101，此时撑脚201和撑杆一202仍处于伸出状态，抵压螺旋管101内壁以加固施工。

当上段和下端的螺旋管101完全接触，防水垫103被压入垫槽102内，工人手动调整，使得管法兰盘106对齐，此时牵引滑块一完全下降到最底端，撑脚201提供的支撑力达到最大，使得螺旋管101在后续施工中更加稳固；牵引滑块一下端的塞垫208下压焊接压块406，将推杆一413和推杆二414弹出，此时焊接头405伸出，控制蓄电池组50向转向电机401供电，转向电机401输出端开始旋转，带动焊接头405绕螺旋管101内旋转的同时，通过皮带606带动锥齿轮一601旋转，锥齿轮一601带动锥齿轮二602旋转，焊丝夹道603再选转动过程中向焊接头405内不断输送焊丝105，通过焊接完全固定住两段螺旋管101；待焊接过程结束，转向电机401不再得电旋转，外侧的工人将管法兰盘106的螺栓拧上，从外侧再将法兰盘焊接固定，达到双重固定的效果。

结束加固施工的过程后，蓄电池组50向驱动电机302供电，在棘爪和棘轮306的作用下，将支撑台10整个向上提升，当塞垫208被挤压通过两段螺旋管101接口后，牵引滑块一和焊接头405回复原位。

当焊接滑块402到达上段螺旋管101的对接口处时，蓄电池组50不再向驱动电机302供电，等待下一次安装的开始后，循环此过程，直至完成安装所有螺旋管101后取出；横向安转螺旋管101时，原理近似，配合另一段螺旋管101的横向传送即可完成。

如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。

上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种建筑管道加固施工装置，其特征在于，包括支撑台(10)、牵引单元(20)、驱动单元(30)、焊接单元(40)、蓄电池组(50)、送丝单元(60)、焊丝(105)，所述支撑台(10)用于直接或间接地连接其他所有单元；所述牵引单元(20)用于支撑并牵引上端的管道，以使两段管道对接；所述驱动单元(30)用于稳定和抬升支撑台(10)，以防其向下坠；所述蓄电池组(50)用于控制驱动单元(30)和焊接单元(40)能源供给；所述送丝单元(60)用于向焊接单元(40)输入焊丝(105)；所述焊接单元(40)至少包括转向电机(401)、焊接滑块(402)、焊接底座(403)、推杆一(413)、推杆二(414)、焊接头(405)；所述焊接底座(403)与支撑台(10)之间固定存在焊丝通道二(416)，以使焊丝(105)经由焊丝通道二(416)进入焊接滑块(402)内侧；所述焊接底座(403)下表面与转向电机(401)的输出端固定连接；所述焊接底座(403)上表面与焊接滑块(402)下表面固定连接；所述焊接滑块(402)下表面与支撑台(10)滑动连接；所述焊接滑块(402)内侧固定设置压块滑道(408)，所述压块滑道(408)内侧滑动设置有焊接压块(406)；所述焊接压块(406)下侧设有压块弹簧(407)；所述焊接滑块(402)侧面固定设置焊头滑道(415)，以使焊接头（405）可经由焊头滑道（415）伸出；所述推杆一（413）和推杆二 （414）分别与焊头滑道（415）滑动连接；所述推杆一（413）和推杆二（414）弹性连接，所述推杆一（413）与焊头滑道（415）弹性连接，所述焊接头（405）与推杆二（414）远离推杆一（413）的一侧固定连接，焊头滑道(415)与压块滑道(408)之间设置有推杆滑道(409)，焊头滑道(415)和压块滑道(408)通过推杆滑道(409)相连通；所述推杆滑道(409)分别与推杆一(413)、推杆二(414)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑管道加固施工装置，其特征在于，推杆一(413)的右侧嵌入推杆二(414)的左侧，推杆一(413)与推杆二(414)滑动连接，推杆一(413)的外侧设置伸缩杆弹簧(410)，所述伸缩杆弹簧(410)左侧与推杆一(413)左端固定连接，所述伸缩杆弹簧(410)右侧与焊接滑块(402)固定连接，所述推杆一(413)和推杆二(414)之间设置推杆弹簧(411)，所述推杆弹簧(411)左端与推杆一(413)右端固定连接，所述推杆弹簧(411)右端与推杆二(414)左端固定连接，所述推杆二(414)右端与焊接头(405)左端固定连接，所述焊接头(405)内部固定设置焊丝通道一（412）；所述焊接头(405)外侧与焊头滑道(415)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种建筑管道加固施工装置，其特征在于，所述牵引单元(20)包括牵引滑块一、牵引滑块二(209)、撑杆滑道(204)；所述焊接底座(403)上侧设置固定轴承(404)，所述焊接底座(403)上表面与固定轴承(404)外圈下端面固定连接，所述焊接底座(403)上表面与固定轴承(404)内圈下端面滑动连接；所述牵引滑块二(209)外表面与固定轴承(404)内圈固定连接，所述牵引滑块二(209)外表面与牵引滑块一内表面滑动连接，所述牵引滑块二(209)和牵引滑块一之间设置回位弹簧(210)，所述回位弹簧(210)下端固定连接牵引滑块二(209)的上端面，所述回位弹簧(210)上端固定连接牵引滑块一内侧上端；所述撑杆滑道(204)开设于牵引滑块一上端，所述撑杆滑道(204)下端高于回位弹簧(210)；所述撑杆滑道(204)底端中心固定开设出气孔(211)，以连通撑杆滑道(204)和牵引滑槽(206)内侧；所述撑杆滑道(204)内侧对称设置两个撑杆一(202)，所述撑杆一(202)与撑杆滑道(204)滑动连接，所述撑杆一(202)与撑杆滑道(204)之间设置牵引弹簧(205)，每个所述撑杆一(202)外侧固定设置撑脚(201)，每个所述撑杆一(202)外侧端面与撑脚(201)内侧端面固定连接，所述牵引弹簧(205)内端面与撑杆一(202)内侧面固定连接，所述牵引弹簧(205)外端面与撑脚(201)内端面固定连接；所述牵引滑块一下端设置圆环形塞垫(208)。

4.根据权利要求2所述的一种建筑管道加固施工装置，其特征在于，所述驱动单元(30)包括底盘(301)、驱动电机(302)、凸轮(303)、固定块一(304)、棘轮(306)、摇杆一(307)、棘爪一(308)、固定块二(310)、止动爪(312)、固定块三(313)；所述底盘(301)上表面低于支撑台(10)下表面，所述底盘(301)下表面与驱动电机(302)上表面固定连接，所述底盘(301)上表面与凸轮(303)下表面滑动连接，所述底盘(301)上表面与固定块一(304)下表面固定连接，所述底盘(301)上表面与固定块二(310)下表面固定连接，所述底盘(301)上表面与摇杆一(307)下表面转动连接，所述底盘(301)上表面与固定块三(313)下表面固定连接，所述底盘(301)上表面与止动爪(312)下表面转动连接；所述驱动电机(302)输出端与凸轮(303)下表面固定连接，所述凸轮(303)外表面与摇杆一(307)外表面抵接；所述固定块一(304)与摇杆一(307)之间设置摇杆弹簧(305)，所述摇杆弹簧(305)前端面与固定块一(304)后端面固定连接，所述摇杆弹簧(305)后端面与摇杆一(307)前端面固定连接；所述固定块二(310)与棘爪一(308)之间设置棘爪弹簧(309)；所述棘爪弹簧(309)前端与棘爪一(308)后端面固定连接，所述棘爪弹簧(309)后端与固定块二(310)前端面固定连接；所述棘爪一(308)输出端外表面与棘轮(306)外表面抵压；所述棘爪一(308)下表面与摇杆一(307)上表面转动连接；所述止动爪(312)输出端外表面与棘轮(306)外表面转动连接，所述固定块三(313)在止动爪(312)外侧固定设置簧片(311)，所述簧片(311)内侧抵压止动爪(312)；所述棘轮(306)上端面与支撑台(10)下端面固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种建筑管道加固施工装置，其特征在于，所述送丝单元(60)包括锥齿轮一(601)、锥齿轮二(602)、轮一支杆(604)、轮二支杆(605)、轮二转轴(607)；所述轮一支杆(604)上表面与焊接底座(403)下表面转动连接；所述轮一支杆(604)与锥齿轮一(601)上表面固定连接；所述轮二支杆(605)上表面与焊接底座(403)下表面固定连接，所述轮二支杆(605)下端与轮二转轴(607)外表面转动连接，所述轮二转轴(607)外侧套设锥齿轮二(602)，所述锥齿轮一(601)与锥齿轮二(602)互相啮合，所述锥齿轮二(602)后侧设置焊丝夹道（603），所述轮一支杆(604)的外表面与转向电机(401)的输出端的外表面设置皮带(606)，所述轮一支杆(604)与转向电机(401)的输出端通过皮带(606)配合。

6.根据权利要求3所述的一种建筑管道加固施工装置，其特征在于，所述支撑台(10)和塞垫(208)均为耐磨柔性橡胶材质。

7.根据权利要求3所述的一种建筑管道加固施工装置，其特征在于，所述牵引滑块二(209)上下两侧固定存在螺旋管(101)，所述螺旋管(101)为内螺旋建筑排水钢管，所述螺旋管(101)接口处设置管法兰盘(106)，所述管法兰盘(106)内侧端面靠近螺旋管(101)处开设垫槽(102），所述垫槽(102）内侧设置橡胶材质的防水垫(103)。

8.根据权利要求5所述的一种建筑管道加固施工装置，其特征在于，所述焊丝(105)位于焊丝通道二(416)内，所述焊丝(105)盘放在转向电机(401)外侧，所述焊丝(105)与焊丝夹道（603）抵接。

9.根据权利要求4所述的一种建筑管道加固施工装置，其特征在于，所述蓄电池组(50)与驱动电机(302)电性连接；所述蓄电池组(50)与转向电机(401)电性连接。

10.根据权利要求8所述的一种建筑管道加固施工装置，其特征在于，支撑台(10)外周设置有与螺旋管(101)内螺纹一一对应的支撑滑槽(104)；支撑台(10)的外表面与下段的螺旋管(101)外表面抵压。