CN116675109A - 运架一体机 - Google Patents
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Abstract
本发明属于轨道梁体施工技术领域，具体涉及运架一体机，包括吊架，所述吊架顶部设置有起吊部件；行走组件，所述行走组件设置于所述起吊部件的下端，且对称连接于所述吊架的底部两侧；所述行走组件包括与吊架连接的基台、转动连接于所述基台底部的转向支架以及滚轮，所述基台上设置有用于驱动所述滚轮旋转的行走电机以及驱动所述转向支架、滚轮一同转动的转向电机，本发明解决有现有提梁设备受其自身结构限制，在提梁对位准备阶段，设备移动自由度不够，灵活性较弱，给起吊部件与梁体的对位调节操作带来不便的问题。
Description
技术领域
本发明属于轨道梁体施工技术领域，具体涉及运架一体机。
背景技术
提梁机是一种为桥梁建设而专门设计的一种门式起重机。提梁机主要由拼装式主梁、支腿、天车等组成，构件间采用销轴及高强螺栓连接，易于拆装、运输；与普通门式起重机相比，安装方便快捷，经济实用。适用于经常流动的道路桥梁建设单位。它配置支腿行走、天车行走及天车起吊设备，可以实现全方位机械化动作，在梁体起提时，设备的起吊部件与梁体配合需要符合相关要求，如梁体应处于提梁设备中心线上，其中，起吊部件在对位操作时，不应存在倾斜，以免后续梁体受力不均，而发生危险。
申请号为CN202021362600.X的中国专利公开了一种U型液压轮胎提梁机，包括起重门架，所述起重门架的下方设置有减震装置，所述减震装置由减震板和减震弹簧组成，所述大车行走机构由车架、轮胎和液压支撑机构和轮胎防护机构组成，所述轮胎转动安装在车架的两侧，每组所述液压支撑机构均设置在两组轮胎之间。
但随着申请人的进一步研究，发现由于该技术方案中提梁设备，受其自身结构限制，在提梁对位准备阶段，设备移动自由度不够，灵活性较弱，给起吊部件与梁片的对位调节操作带来不便。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明采用了如下技术方案：
运架一体机，包括吊架，所述吊架顶部设置有起吊部件；
行走组件，所述行走组件设置于所述起吊部件的下端，且对称连接于所述吊架的底部两侧；
所述行走组件包括与吊架连接的基台、转动连接于所述基台底部的转向支架以及滚轮，所述基台上设置有用于驱动所述滚轮旋转的行走电机以及驱动所述转向支架、滚轮一同转动的转向电机。
进一步，所述起吊部件包括起吊电机、与所述起吊电机输出端连接的卷筒以及作用于梁片的起吊连件，所述起吊连件通过钢丝绳与卷筒连接。
进一步，所述行走电机连接于转向支架的外侧。
进一步，所述转向电机连接于所述基台上端，所述转向电机的输出端贯穿基台并与转向支架顶部相连接。
进一步，所述滚轮为实心胶轮。
进一步，所述吊架呈“П”形。
进一步，所述吊架与所述基台之间还设置有若干个升降组件。
进一步，所述升降组件包括SWL手摇丝杆升降机。
进一步，所述基台上还设置有电器控制柜以及静音发电机组。
进一步，所述基台与转向支架之间还设置有聚四氟乙烯板。
本发明与现有技术相比，具有如下有益效果：
采用在行走组件上安装转向电机，驱动运输机底部的滚轮转向，同时，行车电机驱动滚轮旋转，与传统提梁设备相比，本发明避免了在提梁对位施工阶段，设备自身位置调整不够灵活的情况，在使用时，起吊部件与梁片间的配合操作便捷性得以提升。
附图说明
图1为本发明运架一体机实施例的左视结构示意图；
图2为本发明运架一体机实施例的主视结构示意图；
说明书附图中的附图标记包括：
吊架1、起吊电机20、卷筒21、起吊连件22、钢丝绳23、基台30、转向支架31、滚轮32、行走电机33、转向电机34、升降组件4、聚四氟乙烯板5、电器控制柜6、静音发电机组7、地面8、梁片9。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本发明，下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明。
其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的，本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
实施例：
如图1、图2所示，本发明的运架一体机，包括呈“П”形吊架1，吊架1顶部设置有起吊部件；
在地面8上的行走组件，该行走组件设置于起吊部件的下端，且对称连接于吊架1的底部两侧；
具体的，该行走组件包括与吊架1连接的基台30、转动连接于基台30底部的转向支架31以及滚轮32，基台30上设置有用于驱动滚轮32旋转的行走电机33以及驱动转向支架31、滚轮32一同转动的转向电机34，两侧基台30上分别设置有电器控制柜6以及静音发电机组7，具体的，行走电机33连接于转向支架31的外侧，运输机的设计空载速度为5km/h，重载时速度为2km/h，转向电机34连接于基台30上端，转向电机34的输出端贯穿基台30并与转向支架31顶部相连接，其中，底部的滚轮32为实心胶轮，为防止转向支架31与基台30之间摩擦，引起转向支架31的磨损，以及高温的危害，可在基台30与转向支架31之间设置聚四氟乙烯板5。
采用在行走组件上安装转向电机34，驱动运输机底部的滚轮32转向，同时，行车电机驱动滚轮32旋转，与传统提梁设备相比，本发明避免了在提梁对位施工阶段，设备自身位置调整不够灵活的情况；
本设备为滚轮或轮胎式运架一体的提梁机，用于安装轨道梁、道岔的施工作业，为了方便提梁机的组装,换线及中转梁片，可在运维中心处设置临时架梁基地，采用提梁机从临时架梁基地将梁片9运至安装位置，使用两台轮胎式提梁机台配合完成吊运梁、卸梁、架梁作业；
本提梁运输机相对梁片位置可横向及纵向移动，起吊部件与梁片间的配合操作便捷性得以提升，如图2所示，四个滚轮32转动90度，可以左右移动进行落梁作业，设备移动至支座上方，使支座处于设备中心线处，下降梁片9，使梁片9与支座(图示未画出)配合，其中，该转向电机34与滚轮32数量一致，均为四个，故，可根据现场施工实际所需，驱使任意滚轮32转向，四个滚轮32可以180°转向，需要说明的是，四个滚轮32沿行走方向左侧滚轮需顺时针转向180度；右侧滚轮需逆时针转向180度。
此外，吊架1与基台30之间还可以设置有若干个升降组件4，具体的升降组件4包括四组SWL手摇式的丝杆升降机，丝杆升降机可以调节吊架1与行走组件之间的距离，在起吊连件22与梁片配合时，可起到辅助调节的作用，该丝杆升降机为现有技术，其具体结构不在此赘述，本运架一体机也可采用4台液压油缸实现升降，升降高度一次升降250mm，两次总共升降500mm，确定使用液压系统控制小车横移和主梁升降，行走部分遥控系统集中控制也可分别控制。
其中，起吊部件为两组，包括起吊电机20、与起吊电机20输出端连接的卷筒21以及作用于梁片的起吊连件22，起吊连件22通过钢丝绳23与卷筒21连接，起吊连件22为现有技术，在对梁片提吊时，起吊连件22一端拆卸后，绕过梁片底部，并装配，其中，该起吊连件22可为扁担梁吊具结构，通过上部起吊电机20驱动钢丝绳23的收卷，使起吊连件22上升，形成卷扬机结构，实现梁片的提升，此外，本设备所有外壳、附件、控制柜和散露的机械部件，除不锈钢和接地部件外，均应刷漆或镀锌，所有转动部分必须配置防护罩。
起吊部件具体为起重机，它具有常规电气保护功能，包括过流、过压、欠压失压、短路、过热、接地、漏电、错相和缺相、零位保护以及电动机定子异常失电保护；此外起重机本身还应具有线路、防雷、超速等保护功能，整机安全保护的类型。起重机电气系统所使用的电线和电缆为铜芯电缆，必须具有耐高温、防火、机械强度高、安全可靠的特性。
其包含的旋转轴、联节器、齿轮和其它旋转部件应完全防护，防护罩的设计应能使人容易接近润滑油脂加注点、温度计和其他检查点，以便操作人员能够没有危险或者不需拆除防护体的任何部件情况下，就可进行日常观察、维修。
起重机有安全联锁和限位装置、缓冲器、制动器、安全护栏等齐全，可靠。防护体应以不能被随意拆除或移动的方式用螺栓固定。
以上的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前发明所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
Claims (8)
1.运架一体机，其特征在于，包括：
吊架，所述吊架顶部设置有起吊部件；
行走组件，所述行走组件设置于所述起吊部件的下端，且对称连接于所述吊架的底部两侧；
所述行走组件包括与吊架连接的基台、转动连接于所述基台底部的转向支架以及滚轮，所述基台上设置有用于驱动所述滚轮旋转的行走电机以及驱动所述转向支架、滚轮一同转动的转向电机；
所述起吊部件包括起吊电机、与所述起吊电机输出端连接的卷筒以及作用于梁片的起吊连件，所述起吊连件通过钢丝绳与卷筒连接；所述吊架与所述基台之间还设置有若干个升降组件，所述基台与转向支架之间还设置有聚四氟乙烯板。
2.如权利要求1所述的运架一体机，其特征在于：所述起吊部件为两组。
3.如权利要求1所述的运架一体机，其特征在于：所述行走电机连接于转向支架的外侧。
4.如权利要求1所述的运架一体机，其特征在于：所述转向电机连接于所述基台上端，所述转向电机的输出端贯穿基台并与转向支架顶部相连接。
5.如权利要求1所述的运架一体机，其特征在于：所述滚轮为实心胶轮。
6.如权利要求1所述的运架一体机，其特征在于：所述吊架呈“П”形。
7.如权利要求1所述的运架一体机，其特征在于：所述升降组件包括SWL手摇丝杆升降机。
8.如权利要求1所述的运架一体机，其特征在于：所述基台上还设置有电器控制柜以及静音发电机组。
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