CN116674408A - 一种电动汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及电动汽车领域，更具体的说是一种电动汽车充电桩。包括转轴、电机和夹紧螺母,所述转轴设置有轴孔，电机固定连接在转轴的轴孔中，夹紧螺母固定在转轴连接在转轴侧面。还包括限位盘和支架，所述转轴转动连接在支架中心，电机固定连接在支架上，限位盘固定连接在转轴上。还包括传动带、清洁刷架和从动轴，清洁刷架固定连接在支架右侧，从动轴转动连接在清洁刷架右侧，传动带两端分别连接在转轴和从动轴上。还包括锥齿轮和清洁刷，清洁刷转动连接在清洁刷架上，两个锥齿轮分别固定连接在清洁刷和传动轴上，两个锥齿轮相互啮合。可以将充电完成后的线缆收起。

Description

一种电动汽车充电桩
技术领域
本发明涉及电动汽车领域，更具体的说是一种电动汽车充电桩。
背景技术
充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。目前，人们在使用充电桩充电完毕后，通常会直接将充电线缆放置在地面上或者绕在充电桩上，长时间暴露在外会导致线缆受损。此外，散乱的线缆也容易引起操作人员绊倒和安全隐患，给使用者带来一定的不便和风险。
发明内容
为克服现有技术的不足，本发明提供一种电动汽车充电桩，其有益效果为便于将充电完成后的线缆收起。
一种电动汽车充电桩，包括转轴、电机和夹紧螺母，其特征在于：所述转轴设置有轴孔，电机固定连接在转轴的轴孔中，夹紧螺母固定在转轴连接在转轴侧面。
还包括限位盘和支架，所述转轴转动连接在支架中心，电机固定连接在支架上，限位盘固定连接在转轴上。
还包括传动带、清洁刷架和从动轴，清洁刷架固定连接在支架右侧，从动轴转动连接在清洁刷架右侧，传动带两端分别连接在转轴和从动轴上。
还包括锥齿轮和清洁刷，清洁刷转动连接在清洁刷架上，两个锥齿轮分别固定连接在清洁刷和传动轴上，两个锥齿轮相互啮合。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1为电动汽车充电桩的结构示意图一；
图2为电动汽车充电桩的结构示意图二；
图3为转轴的结构示意图一；
图4为转轴的结构示意图二；
图5为支架的结构示意图一；
图6为支架的结构示意图二；
图7为侧架的结构示意图一；
图8为侧架的结构示意图二；
图9为充电枪体的结构示意图。
图中：转轴101；电机Ⅰ102；限位盘103；传动带104；充电线缆105,；
支架201；电机Ⅱ202；摩擦轮203；锥齿轮204；清洁刷架205；清洁刷206；从动轴207；
侧架301；下夹体302；上夹体303；压力弹簧304；固定杆305；传动杆306；压动杆307；压动圆头308；
充电枪体401；枪头斜面402；夹紧螺母403。
具体实施方式
如图3-4所示，这个例子可以实现将充电完成后的充电线缆105收起的效果。
由于电动汽车充电桩包括转轴101、电机102和充电线缆105，所述转轴101设置有轴孔，电机102焊接在转轴101的轴孔中，充电线缆105螺纹连接转轴连接在转轴101侧面，进而通过电机102带动转轴101进行旋转，进而使充电线缆105与转轴101一同旋转，将充电线缆105卷起，进而通过转轴101将充电完成后的充电线缆收起。
如图3-6所示，这个例子可以实现防止收起的线缆105相互缠绕的效果。
由于电动汽车充电桩还包括限位盘103和支架201，所述转轴101转动连接在支架201中心，电机102螺纹连接在支架201上，限位盘103螺纹连接在转轴101上，进而将线缆的移动限制在限位盘103和支架201中间，防止收起的线缆相互缠绕。
如图3-6所示，这个例子可以实现电机102同步带动转轴101和从动轴207的效果。
由于电动汽车充电桩还包括传动带104、清洁刷架205和从动轴207，清洁刷架205键连接在支架201右侧，从动轴207转动连接在清洁刷架205右侧，传动带104两端分别连接在转轴101和从动轴207上，进而当转轴101开始转动时，传动带104将同步带动从动轴207进行转动。
如图5-6所示，这个例子可以实现收回线缆105的同时对线缆105进行清洁的效果。
由于电动汽车充电桩还包括锥齿轮204和清洁刷206，清洁刷206转动连接在清洁刷架205上，两个锥齿轮204分别键连接接在清洁刷206和传动轴207上，两个锥齿轮204相互啮合，进而从动轴207带动固定在从动轴207上的锥齿轮204转动，进而两个啮合的锥齿轮204一同开始转动，进而锥齿轮204带动清洁刷206转动实现回收线缆105的同时对线缆105进行清洁的效果。
如图5-6所示，这个例子可以实现加快线缆105收回速度的效果。
由于电动汽车充电桩还包括电机Ⅱ202和摩擦轮203，电机Ⅱ202螺纹连接在支架201上，摩擦轮203固定连接在电机转轴上，线缆会穿过清洁刷206不断向左移动，线缆位于两个摩擦轮203之间，两个电机II202分别驱动两个摩擦轮203转动，进而通过两个摩擦轮202驱动线缆105不断向左移动，实现加快线缆105收回速度的效果。
如图7-8所示，这个例子可以实现固定线缆105上下位置的效果。
由于电动汽车充电桩还包括侧架301和下夹体302，侧架301焊接在支架201上，下夹体302焊接在侧架301上，进而线缆105只能从下夹体302的上方通过，进而实现固定线缆105上下位置的效果。
如图7-8所示，这个例子可以实现防止线缆105回退的效果。
由于电动汽车充电桩还包括上夹体303、压力弹簧304和固定杆305，固定杆305滑动连接在侧架301上，上夹体303焊接在固定杆305下方，压力弹簧304套在固定杆305上，压力弹簧304上端紧靠在侧架301上，压力弹簧304下端紧靠在上夹体303上，下夹体302和上夹体303相互对齐并贴合，上夹体303和下夹体302表面均排列着朝向右侧的单向突起，进而使固定杆305通过压力弹簧304将上夹体303紧贴合在下夹体302上方，进而通过排列在上下夹体表面的朝向右侧的单向突起实现防止线缆105回退的效果。
如图7-8所示，这个例子可以实现通过压动杆307的移动来调节止推夹开合的作用。
由于电动汽车充电桩还包括传动杆306和压动杆307，传动杆306的中心转动连接在侧架301中间上，传动杆306的左端滑动连接在固定杆305上方，压动杆307的下方滑动连接在传动杆306的右端，压动杆307滑动连接在侧架301的右侧，进而当压动杆307向下移动时通过传动杆306将固定杆305向上抬起，进而使上夹体303和下夹体302分开，进而实现通过压动杆的移动来调节止推夹开合的作用。
如图7-9所示，这个例子可以实现通过收纳充电枪体401来控制压动杆307移动的作用。
由于电动汽车充电桩还包括压动圆头308、枪槽309、充电枪体401和枪头斜面402，压动圆头308焊接在压动杆307上方，枪槽309设置在侧架301上方，充电枪体401可嵌入枪槽309中，充电枪体401的前端设有枪头斜面402，枪头斜面402与压动圆头308接触，进而充电枪体401收纳进枪槽309时，枪头斜面402与压动圆头308接触并将压动圆头308向下推动，进而使压动杆307向下移动，实现通过收纳充电枪体401来控制压动杆307移动的作用。
如图9所示，这个例子可以实现拉出枪头401时进行清洁线缆105的效果。
由于电动汽车充电桩还包括加紧螺母403，加紧螺母403一端螺纹连接在充电枪体401上，另外一端螺纹连接在充电线缆105上，进而充电枪体401和充电线缆105通过加紧螺母403连接在一起，当拉动充电枪体401的同时充电线缆105从清洁刷206中穿过，进而充电线缆105带动转轴101转动，进而通过传动带104带动清洁刷206转动，实现拉出充电枪体401时进行清洁线缆105的效果。

Claims (10)

1.一种电动汽车充电桩，包括转轴（101）、电机Ⅰ（102）和充电线缆（105），其特征在于：所述转轴（101）设置有轴孔，电机Ⅰ（102）固定连接在转轴（101）的轴孔中，充电线缆（105）螺纹连接转轴连接在转轴（101）侧面。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：还包括限位盘（103）和支架（201），所述转轴（101）转动连接在支架（201）中心，电机Ⅰ（102）固定连接在支架（201）上，限位盘（103）固定连接在转轴（101）上。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：还包括传动带（104）、清洁刷架（205）和从动轴（207），清洁刷架（205）固定连接在支架（201）右侧，从动轴（207）转动连接在清洁刷架（205）右侧，传动带（104）两端分别连接在转轴（101）和从动轴（207）上。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：还包括锥齿轮（204）和清洁刷（206），清洁刷（206）转动连接在清洁刷架（205）上，两个锥齿轮（204）分别固定连接在清洁刷（206）和从动轴（207）上，两个锥齿轮（204）相互啮合。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：还包括电机Ⅱ（202）和摩擦轮（203），电机Ⅱ（202）固定连接在支架（201）上，摩擦轮（203）固定连接在电机转轴上。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：还包括侧架（301）和下夹体（302），侧架（301）固定连接在支架（201）上，下夹体（302）固定连接在侧架（301）上。
7.根据权利要求6所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：还包括上夹体（303）、压力弹簧（304）和固定杆（305），固定杆（305）滑动连接在侧架（301）上，上夹体（303）固定连接在固定杆（305）下方，压力弹簧（304）套在固定杆（305）上，压力弹簧（304）上端紧靠在侧架（301）上，压力弹簧（304）下端紧靠在上夹体（303）上，下夹体（302）和上夹体（303）相互对齐并贴合，上夹体（303）下夹体（302）表面均排列着朝向右侧的单向突起。
8.根据权利要求7所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：还包括传动杆（306）和压动杆（307），传动杆（306）的中心转动连接在侧架（301）中间上，传动杆（306）的左端滑动连接在固定杆（305）上方，压动杆（307）的下方滑动连接在传动杆（306）的右端，压动杆（307）滑动连接在侧架（301）的右侧。
9.根据权利要求8所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：还包括压动圆头（308）、枪槽（309）、充电枪体（401）和枪头斜面（402），压动圆头（308）固定连接在压动杆（307）上方，枪槽（309）设置在侧架（301）上方，充电枪体（401）可嵌入枪槽（309）中，充电枪体（401）的前端设有枪头斜面（402），枪头斜面（402）与压动圆头（308）接触。
10.根据权利要求9所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于还包括加紧螺母（403），加紧螺母（403）一端螺纹连接在充电枪体（401）上，另外一端螺纹在充电线缆（105）上。
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