CN116660782B - 一种led车灯损坏检测装置及其检测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及LED车灯损坏检测技术领域，公开了一种LED车灯损坏检测装置及其检测方法，包括固定板，所述固定板的两侧皆固定设置有滑套，所述滑套的内部皆贯穿安装有滑杆，所述滑套的表面皆螺纹安装有固定栓，所述固定板的顶部活动安装有显示器，所述固定板的底部固定设置有箱体，所述箱体的内部固定安装有电路板。本发明实现了通过皮带机辅助LED车灯进行移动，辅助工作人员对LED车灯进行检测工作，提高损坏的LED车灯检测的效率，然后拧松固定栓，接着利用滑套在滑杆的表面进行上升与下降，从而带动检测元件进行高度调整，便于工作人员根据LED车灯尺寸的大小对检测元件进行高度调整，适用于不同尺寸与型号的LED车灯进行检测工作。
Description
技术领域
本发明涉及LED车灯损坏检测技术领域，具体为一种LED车灯损坏检测装置及其检测方法。
背景技术
近年来，LED技术的迅猛发展，凭借效率高、寿命长、安全和环保等优点，其应用范围越来越广，尤其是在汽车车灯照明领域，备受业界青睐，随着汽车的更新换代，不仅是汽车的车型越来越多，尾灯的造型设计也种类繁多，在一个车灯中集成了多种功能(如：制动、位置、转向、倒车和后雾灯)，而每个功能车灯又由于造型及功能要求的区别，需要由许多LED颗粒组合而成，在汽车维修店里需要对损坏的LED灯进行检测，确定是否可以维修，在对LED车灯损坏检测的过程中需要考虑对不同尺寸的LED灯进行检测工作，为此提出一种LED车灯损坏检测装置及其检测方法，但是在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.不方便带动LED车灯进行移动，影响LED车灯检测的效率，也不方便根据LED车灯尺寸的大小对检测元件进行高度调整，不适用于不同尺寸与型号的LED车灯进行检测工作；2.不方便对检测合格的LED车灯进行清洁处理，影响LED车灯的清洁度，也不方便通过擦去污渍观察LED车灯的表面有没有受损，影响工作人员进行及时修复；3.不方便将金属材料与塑料材料的分类收集，影响金属材料与塑料材料的回收再利用。为此，本发明设计了一种LED车灯损坏检测装置及其检测方法。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：不方便带动LED车灯进行移动，影响LED车灯检测的效率，也不方便根据LED车灯尺寸的大小对检测元件进行高度调整，不适用于不同尺寸与型号的LED车灯进行检测工作，而且不方便对检测合格的LED车灯进行清洁处理，影响LED车灯的清洁度，也不方便通过擦去污渍观察LED车灯的表面有没有受损，影响工作人员进行及时修复，并且不方便将金属材料与塑料材料的分类收集，影响金属材料与塑料材料的回收再利用。为此，本发明设计了一种LED车灯损坏检测装置及其检测方法。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种LED车灯损坏检测装置及其检测方法，包括固定板，所述固定板的两侧皆固定设置有滑套，所述滑套的内部皆贯穿安装有滑杆，所述滑套的表面皆螺纹安装有固定栓，所述固定板的顶部活动安装有显示器，所述固定板的底部固定设置有箱体，所述箱体的内部固定安装有电路板，所述电路板的表面固定安装有电源模块，所述电源模块的底部固定安装有电压采集模块，所述电源模块的一侧固定安装有电流采集模块，所述电源模块的另一侧固定设置有电源线，所述电流采集模块的底部固定安装有数据处理模块，所述电流采集模块的一侧固定安装有PLC控制模块，所述PLC控制模块的底部固定安装有数据转换模块，所述箱体的底部固定安装有摄像头，所述固定板的顶部活动安装有显示器，所述滑杆的底部固定安装有皮带机；
所述显示器的一侧活动设置有储液箱，所述储液箱的底部等距设置有出液管，所述出液管的底部皆固定安装有出液阀，所述出液阀的底部皆固定设置有伸缩管，所述伸缩管的表面套接有把杆，所述伸缩管的底部固定设置有清洗腔，所述清洗腔的底部贯穿设置有毛刷；
所述皮带机底部的两侧皆固定安装有支撑板，所述支撑板之间固定安装有分隔板，所述支撑板与分隔板之间固定安装有定位板，所述定位板顶部的两侧皆固定安装有液压油缸，所述液压油缸的输出端固定安装有冲压板，所述冲压板的底部固定设置有耐磨垫，所述耐磨垫的底部活动安装有支撑槽，所述分隔板的一侧活动设置有粉碎箱，所述粉碎箱的表面固定安装有粉碎电机，所述粉碎电机的输出端固定安装有啮合齿轮组，所述粉碎箱的一侧固定安装有减速电机，所述减速电机的输出端固定安装有轴杆，所述轴杆的两端等距设置有搅拌桨，所述搅拌桨的两侧皆固定安装有电磁铁。
优选的，所述固定板顶部的两侧皆固定安装有卡槽。
优选的，所述箱体的两侧皆贯穿设置有侧导管，所述箱体的底部贯穿设置有下导管，所述箱体的表面通过铰链活动安装有箱门。
优选的，所述箱门的表面等距设置有散热孔，散热孔的一侧固定设置有门锁。
优选的，所述储液箱的顶部贯穿设置有外螺纹管，外螺纹管的顶部活动设置有内螺纹盖。
优选的，所述皮带机顶部的两端皆固定安装有支杆，支杆的顶部固定设置有L型支架。
优选的，所述支撑槽的内部活动设置有冲压盒，冲压盒的两侧皆固定安装有连接板，连接板顶部的两端皆固定安装有拉环。
优选的，所述粉碎箱内部的两侧皆固定安装有引导板，所述粉碎箱内部的底端贯穿设置有收集盒，收集盒的表面固定安装有密封板，密封板的表面固定设置有拉手。
优选的，所述支撑板的底部固定安装有底板，底板的底部等距安装有隔离板。
一种LED车灯损坏的检测方法，包括以下步骤：
S1、首先通过皮带机辅助LED车灯进行移动，辅助工作人员对LED车灯进行检测工作，再利用卡槽对显示器进行限位，然后拧松固定栓，接着利用滑套在滑杆的表面进行上升与下降，从而带动检测元件进行高度调整，便于工作人员根据LED车灯尺寸的大小对检测元件进行高度调整，再通过电源模块配合电源线为检测元件提供电能，接着利用下导管将连接线进行贯穿，然后利用电压采集模块对LED车灯的电压进行检测，接着利用电流采集模块对LED车灯的电流进行检测，然后利用数据处理模块将LED车灯的电压与电流数据进行分析与处理，接着利用PLC控制模块将处理结果导出，然后利用显示器将检测结果进行显示，从而实现对损坏的LED车灯进行检测工作，再通过散热孔对箱体内部的电器元件进行散热，接着利用钥匙打开门锁，便于工作人员对箱体内部的电器元件进行维修工作；
S2、然后通过旋转打开内螺纹盖，接着将清洗液导入储液箱的内部，然后打开出液阀，清洗液从出液管中导出，然后工作人员手握把杆调整清洗腔的位置，能够配合毛刷对检测合格的LED车灯进行清洁处理，提高LED车灯的清洁度，也可以通过擦去污渍观察LED车灯的表面有没有受损，以便于工作人员进行及时修复；
S3、最后可通过冲压盒将无法修复的LED车灯进行存放，接着利用外接液压泵启动液压油缸，然后利用液压油缸的输出端带动冲压板对无法修复的车灯进行冲压工作，接着利用拉环将冲压盒取出，然后将冲压后的LED车灯碎片导入粉碎箱的内部，再通过引导板将冲压后的LED车灯损坏零件进行引导，然后利用粉碎电机带动啮合齿轮组进行旋转，接着利用啮合齿轮组对冲压后的LED车灯损坏零件进行粉碎工作，然后利用减速电机带动轴杆进行旋转，接着利用轴杆带动搅拌桨配合电磁铁对金属材料进行吸附，塑料碎屑向下导入收集盒的内部，然后利用拉手将收集盒取出，便于工作人员将塑料材料进行收集，然后将电磁铁断电，金属垃圾落入收集盒的内部，从而实现金属材料与塑料材料的分类收集。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过在箱体的底部固定安装有摄像头，能够通过皮带机辅助LED车灯进行移动，辅助工作人员对LED车灯进行检测工作，提高损坏的LED车灯检测的效率，然后拧松固定栓，接着利用滑套在滑杆的表面进行上升与下降，从而带动检测元件进行高度调整，便于工作人员根据LED车灯尺寸的大小对检测元件进行高度调整，适用于不同尺寸与型号的LED车灯进行检测工作，再通过电源模块配合电源线为检测元件提供电能，接着利用下导管将连接线进行贯穿，然后利用电压采集模块对LED车灯的电压进行检测，接着利用电流采集模块对LED车灯的电流进行检测，然后利用数据处理模块将LED车灯的电压与电流数据进行分析与处理，接着利用PLC控制模块将处理结果导出，然后利用显示器将检测结果进行显示，从而实现对损坏的LED车灯进行检测工作，接着利用PLC控制模块实现智能控制，然后利用摄像头对LED车灯进行实时监控。
2、本发明通过在清洗腔的底部贯穿设置有毛刷，能够通过打开出液阀，清洗液从出液管中导出，然后工作人员手握把杆调整清洗腔的位置，能够配合毛刷对检测合格的LED车灯进行清洁处理，提高LED车灯的清洁度，也可以通过擦去污渍观察LED车灯的表面有没有受损，以便于工作人员进行及时修复。
3、本发明通过在分隔板的一侧活动设置有粉碎箱，能够通过外接液压泵启动液压油缸，然后利用液压油缸的输出端带动冲压板对无法修复的车灯进行冲压工作，接着将冲压后的LED车灯碎片导入粉碎箱的内部，再利用粉碎电机带动啮合齿轮组进行旋转，接着利用啮合齿轮组对冲压后的LED车灯损坏零件进行粉碎工作，然后利用减速电机带动轴杆进行旋转，接着利用轴杆带动搅拌桨配合电磁铁对金属材料进行吸附，塑料碎屑向下导入收集盒的内部，然后利用拉手将收集盒取出，便于工作人员将塑料材料进行收集，然后将电磁铁断电，金属垃圾落入收集盒的内部，从而实现金属材料与塑料材料的分类收集，便于金属材料与塑料材料的回收再利用。
附图说明
图1为本发明提出的一种LED车灯损坏检测装置的立体图；
图2为本发明提出的一种LED车灯损坏检测装置的结构示意图；
图3为本发明提出的一种LED车灯损坏检测装置的固定板局部立体图；
图4为本发明提出的一种LED车灯损坏检测装置的电路板局部结构示意图；
图5为本发明提出的一种LED车灯损坏检测装置的出液管局部结构示意图；
图6为本发明提出的一种LED车灯损坏检测装置的粉碎箱局部结构示意图；
图7为本发明提出的一种LED车灯损坏检测装置的支撑槽局部立体图；
图8为本发明提出的一种LED车灯损坏检测装置的搅拌桨局部结构示意图。
图中：1、显示器；2、固定板；201、滑杆；202、卡槽；203、滑套；204、固定栓；3、箱体；301、箱门；302、下导管；303、侧导管；304、散热孔；305、门锁；4、皮带机；401、L型支架；402、支杆；5、支撑板；501、底板；502、隔离板；6、定位板；601、冲压板；602、液压油缸；603、耐磨垫；7、支撑槽；701、冲压盒；702、连接板；703、拉环；8、储液箱；801、内螺纹盖；802、外螺纹管；803、出液管；804、出液阀；805、伸缩管；806、清洗腔；807、把杆；808、毛刷；9、分隔板；10、粉碎箱；1001、粉碎电机；1002、拉手；1003、密封板；1004、引导板；1005、啮合齿轮组；1006、收集盒；11、减速电机；1101、轴杆；1102、搅拌桨；1103、电磁铁；12、电路板；13、电源线；14、摄像头；15、电源模块；16、电压采集模块；17、电流采集模块；18、数据处理模块；19、PLC控制模块；20、数据转换模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-8所示，本发明提供一种LED车灯损坏检测装置及其检测方法，包括固定板2，固定板2的两侧皆固定设置有滑套203，滑套203的内部皆贯穿安装有滑杆201，滑套203的表面皆螺纹安装有固定栓204，固定板2的顶部活动安装有显示器1，固定板2的底部固定设置有箱体3，箱体3的内部固定安装有电路板12，电路板12的表面固定安装有电源模块15，电源模块15的底部固定安装有电压采集模块16，电源模块15的一侧固定安装有电流采集模块17，电源模块15的另一侧固定设置有电源线13，电流采集模块17的底部固定安装有数据处理模块18，电流采集模块17的一侧固定安装有PLC控制模块19，PLC控制模块19的底部固定安装有数据转换模块20，箱体3的底部固定安装有摄像头14，固定板2的顶部活动安装有显示器1，滑杆201的底部固定安装有皮带机4；
显示器1的一侧活动设置有储液箱8，储液箱8的底部等距设置有出液管803，出液管803的底部皆固定安装有出液阀804，出液阀804的底部皆固定设置有伸缩管805，伸缩管805的表面套接有把杆807，伸缩管805的底部固定设置有清洗腔806，清洗腔806的底部贯穿设置有毛刷808；
皮带机4底部的两侧皆固定安装有支撑板5，支撑板5之间固定安装有分隔板9，支撑板5与分隔板9之间固定安装有定位板6，定位板6顶部的两侧皆固定安装有液压油缸602，液压油缸602的输出端固定安装有冲压板601，冲压板601的底部固定设置有耐磨垫603，耐磨垫603的底部活动安装有支撑槽7，分隔板9的一侧活动设置有粉碎箱10，粉碎箱10的表面固定安装有粉碎电机1001，粉碎电机1001的输出端固定安装有啮合齿轮组1005，粉碎箱10的一侧固定安装有减速电机11，减速电机11的输出端固定安装有轴杆1101，轴杆1101的两端等距设置有搅拌桨1102，搅拌桨1102的两侧皆固定安装有电磁铁1103。
当本装置进行工作时，通过皮带机4辅助LED车灯进行移动，辅助工作人员对LED车灯进行检测工作，提高损坏的LED车灯检测的效率，再利用卡槽202对显示器1进行限位，防止在进行高度调整的过程中造成显示器1发生掉落，然后拧松固定栓204，接着利用滑套203在滑杆201的表面进行上升与下降，从而带动检测元件进行高度调整，便于工作人员根据LED车灯尺寸的大小对检测元件进行高度调整，适用于不同尺寸与型号的LED车灯进行检测工作，再通过电源模块15配合电源线13为检测元件提供电能，接着利用下导管302将连接线进行贯穿，然后利用电压采集模块16对LED车灯的电压进行检测，接着利用电流采集模块17对LED车灯的电流进行检测，然后利用数据处理模块18将LED车灯的电压与电流数据进行分析与处理，接着利用PLC控制模块19将处理结果导出，然后利用显示器1将检测结果进行显示，从而实现对损坏的LED车灯进行检测工作，接着利用PLC控制模块19实现智能控制，然后利用摄像头14对LED车灯进行实时监控，再通过散热孔304对箱体3内部的电器元件进行散热，接着利用钥匙打开门锁305，便于工作人员对箱体3内部的电器元件进行维修工作，电源线13通过导线与外接电源进行电性连接，电源模块15通过导线与电源线13进行电性连接，电压采集模块16通过导线与数据处理模块18进行电性连接，电流采集模块17通过导线与数据处理模块18进行电性连接，数据处理模块18通过导线与电器元件进行电性连接，PLC控制模块19通过导线与数据处理模块18进行电性连接，数据转换模块20通过导线与显示器1进行电性连接，皮带机4通过导线与外接控制器进行电性连接。
通过旋转打开内螺纹盖801，接着将清洗液导入储液箱8的内部，然后打开出液阀804，清洗液从出液管803中导出，然后工作人员手握把杆807调整清洗腔806的位置，能够配合毛刷808对检测合格的LED车灯进行清洁处理，提高LED车灯的清洁度，也可以通过擦去污渍观察LED车灯的表面有没有受损，以便于工作人员进行及时修复；
通过冲压盒701将无法修复的LED车灯进行存放，接着利用外接液压泵启动液压油缸602，然后利用液压油缸602的输出端带动冲压板601对无法修复的车灯进行冲压工作，接着利用拉环703将冲压盒701取出，然后将冲压后的LED车灯碎片导入粉碎箱10的内部，再通过引导板1004将冲压后的LED车灯损坏零件进行引导，然后利用粉碎电机1001带动啮合齿轮组1005进行旋转，接着利用啮合齿轮组1005对冲压后的LED车灯损坏零件进行粉碎工作，然后利用减速电机11带动轴杆1101进行旋转，接着利用轴杆1101带动搅拌桨1102配合电磁铁1103对金属材料进行吸附，塑料碎屑向下导入收集盒1006的内部，然后利用拉手1002将收集盒1006取出，便于工作人员将塑料材料进行收集，然后将电磁铁1103断电，金属垃圾落入收集盒1006的内部，从而实现金属材料与塑料材料的分类收集，便于金属材料与塑料材料的回收再利用，粉碎电机1001通过导线与外接电源进行电性连接，减速电机11通过导线与外接电源进行电性连接，电磁铁1103通过导线与外接控制器进行电性连接；
其中，固定板2顶部的两侧皆固定安装有卡槽202；
需要说明的是，当本装置进行工作时，能够利用卡槽202对显示器1进行限位，防止在进行高度调整的过程中造成显示器1发生掉落，然后拧松固定栓204，接着利用滑套203在滑杆201的表面进行上升与下降，从而带动检测元件进行高度调整，便于工作人员根据LED车灯尺寸的大小进行高度调整，适用于不同尺寸与型号的LED车灯进行检测工作；
其中，箱体3的两侧皆贯穿设置有侧导管303，箱体3的底部贯穿设置有下导管302，箱体3的表面通过铰链活动安装有箱门301；
需要说明的是，通过电源模块15配合电源线13为检测元件提供电能，接着利用下导管302将连接线进行贯穿，然后利用电压采集模块16对LED车灯的电压进行检测，接着利用电流采集模块17对LED车灯的电流进行检测，然后利用数据处理模块18将LED车灯的电压与电流数据进行分析与处理，接着利用PLC控制模块19将处理结果导出，然后利用显示器1将检测结果进行显示，从而实现对损坏的LED车灯进行检测工作；
其中，箱门301的表面等距设置有散热孔304，散热孔304的一侧固定设置有门锁305；
需要说明的是，通过散热孔304对箱体3内部的电器元件进行散热，接着利用钥匙打开门锁305，便于工作人员对箱体3内部的电器元件进行维修工作；
其中，储液箱8的顶部贯穿设置有外螺纹管802，外螺纹管802的顶部活动设置有内螺纹盖801；
需要说明的是，通过旋转打开内螺纹盖801，接着将清洗液导入储液箱8的内部，然后打开出液阀804，清洗液从出液管803中导出，然后工作人员手握把杆807调整清洗腔806的位置，能够配合毛刷808对检测合格的LED车灯进行清洁处理，提高LED车灯的清洁度，也可以通过擦去污渍观察LED车灯的表面有没有受损，以便于工作人员进行及时修复；
其中，皮带机4顶部的两端皆固定安装有支杆402，支杆402的顶部固定设置有L型支架401；
需要说明的是，通过皮带机4辅助LED车灯进行移动，辅助工作人员对LED车灯进行检测工作。
其中，支撑槽7的内部活动设置有冲压盒701，冲压盒701的两侧皆固定安装有连接板702，连接板702顶部的两端皆固定安装有拉环703；
需要说明的是，通过冲压盒701将无法修复的LED车灯进行存放，接着利用外接液压泵启动液压油缸602，然后利用液压油缸602的输出端带动冲压板601对无法修复的车灯进行冲压工作，接着利用拉环703将冲压盒701取出，然后将冲压后的LED车灯碎片导入粉碎箱10的内部。
其中，粉碎箱10内部的两侧皆固定安装有引导板1004，粉碎箱10内部的底端贯穿设置有收集盒1006，收集盒1006的表面固定安装有密封板1003，密封板1003的表面固定设置有拉手1002。
需要说明的是，通过引导板1004将冲压后的LED车灯损坏零件进行引导，然后利用粉碎电机1001带动啮合齿轮组1005进行旋转，接着利用啮合齿轮组1005对冲压后的LED车灯损坏零件进行粉碎工作，然后利用减速电机11带动轴杆1101进行旋转，接着利用轴杆1101带动搅拌桨1102配合电磁铁1103对金属材料进行吸附，塑料碎屑向下导入收集盒1006的内部，然后利用拉手1002将收集盒1006取出，便于工作人员将塑料材料进行收集，然后将电磁铁1103断电，金属垃圾落入收集盒1006的内部，从而实现金属材料与塑料材料的分类收集。
其中，支撑板5的底部固定安装有底板501，底板501的底部等距安装有隔离板502；
需要说明的是，通过隔离板502将本装置与地面进行隔离。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种LED车灯损坏检测装置，包括固定板（2），其特征在于，所述固定板（2）的两侧皆固定设置有滑套（203），所述滑套（203）的内部皆贯穿安装有滑杆（201），所述滑套（203）的表面皆螺纹安装有固定栓（204），所述固定板（2）的顶部活动安装有显示器（1），所述固定板（2）的底部固定设置有箱体（3），所述箱体（3）的内部固定安装有电路板（12），所述电路板（12）的表面固定安装有电源模块（15），所述电源模块（15）的底部固定安装有电压采集模块（16），所述电源模块（15）的一侧固定安装有电流采集模块（17），所述电源模块（15）的另一侧固定设置有电源线（13），所述电流采集模块（17）的底部固定安装有数据处理模块（18），所述电流采集模块（17）的一侧固定安装有PLC控制模块（19），所述PLC控制模块（19）的底部固定安装有数据转换模块（20），所述箱体（3）的底部固定安装有摄像头（14），所述滑杆（201）的底部固定安装有皮带机（4）；
所述显示器（1）的一侧活动设置有储液箱（8），所述储液箱（8）的底部等距设置有出液管（803），所述出液管（803）的底部皆固定安装有出液阀（804），所述出液阀（804）的底部皆固定设置有伸缩管（805），所述伸缩管（805）的表面套接有把杆（807），所述伸缩管（805）的底部固定设置有清洗腔（806），所述清洗腔（806）的底部贯穿设置有毛刷（808）；
所述皮带机（4）底部的两侧皆固定安装有支撑板（5），所述支撑板（5）之间固定安装有分隔板（9），所述支撑板（5）与分隔板（9）之间固定安装有定位板（6），所述定位板（6）顶部的两侧皆固定安装有液压油缸（602），所述液压油缸（602）的输出端固定安装有冲压板（601），所述冲压板（601）的底部固定设置有耐磨垫（603），所述耐磨垫（603）的底部活动安装有支撑槽（7），所述分隔板（9）的一侧活动设置有粉碎箱（10），所述粉碎箱（10）的表面固定安装有粉碎电机（1001），所述粉碎电机（1001）的输出端固定安装有啮合齿轮组（1005），所述粉碎箱（10）的一侧固定安装有减速电机（11），所述减速电机（11）的输出端固定安装有轴杆（1101），所述轴杆（1101）的两端等距设置有搅拌桨（1102），所述搅拌桨（1102）的两侧皆固定安装有电磁铁（1103）。
2.根据权利要求1所述的一种LED车灯损坏检测装置，其特征在于，所述固定板（2）顶部的两侧皆固定安装有卡槽（202）。
3.根据权利要求2所述的一种LED车灯损坏检测装置，其特征在于，所述箱体（3）的两侧皆贯穿设置有侧导管（303），所述箱体（3）的底部贯穿设置有下导管（302），所述箱体（3）的表面通过铰链活动安装有箱门（301）。
4.根据权利要求3所述的一种LED车灯损坏检测装置，其特征在于，所述箱门（301）的表面等距设置有散热孔（304），散热孔（304）的一侧固定设置有门锁（305）。
5.根据权利要求4所述的一种LED车灯损坏检测装置，其特征在于，所述储液箱（8）的顶部贯穿设置有外螺纹管（802），外螺纹管（802）的顶部活动设置有内螺纹盖（801）。
6.根据权利要求5所述的一种LED车灯损坏检测装置，其特征在于，所述皮带机（4）顶部的两端皆固定安装有支杆（402），支杆（402）的顶部固定设置有L型支架（401）。
7.根据权利要求6所述的一种LED车灯损坏检测装置，其特征在于，所述支撑槽（7）的内部活动设置有冲压盒（701），冲压盒（701）的两侧皆固定安装有连接板（702），连接板（702）顶部的两端皆固定安装有拉环（703）。
8.根据权利要求7所述的一种LED车灯损坏检测装置，其特征在于，所述粉碎箱（10）内部的两侧皆固定安装有引导板（1004），所述粉碎箱（10）内部的底端贯穿设置有收集盒（1006），收集盒（1006）的表面固定安装有密封板（1003），密封板（1003）的表面固定设置有拉手（1002）。
9.根据权利要求8所述的一种LED车灯损坏检测装置，其特征在于，所述支撑板（5）的底部固定安装有底板（501），底板（501）的底部等距安装有隔离板（502）。
10.一种LED车灯损坏的检测方法，基于权利要求9所述的一种LED车灯损坏检测装置，其特征在于，包括以下步骤：
S1、首先通过皮带机（4）辅助LED车灯进行移动，辅助工作人员对LED车灯进行检测工作，再利用卡槽（202）对显示器（1）进行限位，然后拧松固定栓（204），接着利用滑套（203）在滑杆（201）的表面进行上升与下降，从而带动检测元件进行高度调整，便于工作人员根据LED车灯尺寸的大小对检测元件进行高度调整，再通过电源模块（15）配合电源线（13）为检测元件提供电能，接着利用下导管（302）将连接线进行贯穿，然后利用电压采集模块（16）对LED车灯的电压进行检测，接着利用电流采集模块（17）对LED车灯的电流进行检测，然后利用数据处理模块（18）将LED车灯的电压与电流数据进行分析与处理，接着利用PLC控制模块（19）将处理结果导出，然后利用显示器（1）将检测结果进行显示，从而实现对损坏的LED车灯进行检测工作，再通过散热孔（304）对箱体（3）内部的检测元件进行散热，接着利用钥匙打开门锁（305），便于工作人员对箱体（3）内部的检测元件进行维修工作；
S2、然后通过旋转打开内螺纹盖（801），接着将清洗液导入储液箱（8）的内部，然后打开出液阀（804），清洗液从出液管（803）中导出，然后工作人员手握把杆（807）调整清洗腔（806）的位置，能够配合毛刷（808）对检测合格的LED车灯进行清洁处理，提高LED车灯的清洁度，也可以通过擦去污渍观察LED车灯的表面有没有受损，以便于工作人员进行及时修复；
S3、最后可通过冲压盒（701）将无法修复的LED车灯进行存放，接着利用外接液压泵启动液压油缸（602），然后利用液压油缸（602）的输出端带动冲压板（601）对无法修复的车灯进行冲压工作，接着利用拉环（703）将冲压盒（701）取出，然后将冲压后的LED车灯碎片导入粉碎箱（10）的内部，再通过引导板（1004）将冲压后的LED车灯损坏零件进行引导，然后利用粉碎电机（1001）带动啮合齿轮组（1005）进行旋转，接着利用啮合齿轮组（1005）对冲压后的LED车灯损坏零件进行粉碎工作，然后利用减速电机（11）带动轴杆（1101）进行旋转，接着利用轴杆（1101）带动搅拌桨（1102）配合电磁铁（1103）对金属材料进行吸附，塑料碎屑向下导入收集盒（1006）的内部，然后利用拉手（1002）将收集盒（1006）取出，便于工作人员将塑料材料进行收集，然后将电磁铁（1103）断电，金属垃圾落入收集盒（1006）的内部，从而实现金属材料与塑料材料的分类收集。
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