CN116658336A - 一种功能型通用空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及空气滤清器应用技术领域，提出了一种功能型通用空气滤清器，包括滤清器壳体，滤清器壳体上开设有进气口和出气口，且滤清器壳体上开设有维修口，维修口上可拆卸安装有保养盖，滤清器壳体的中部开设有排尘口，排尘口上连通有密封盖，还包括进气接口筒体，进气接口筒体固定连通在进气口的一端，进气接口筒体中设置有水分分离组件，水分分离组件用于对空气中的水分进行分离，且进气接口筒体的一侧设置有排水口，排水口的一端设置有杂质收集组件，通过上述技术方案，解决了现有技术中现有的空气滤清器较难安装在不同车辆上，同时较难对不同的空气进行针对性滤清作业的问题。

Description

一种功能型通用空气滤清器

技术领域

本发明涉及空气滤清器应用技术领域，具体的，涉及一种功能型通用空气滤清器。

背景技术

空气滤清器是一种用于对空气中掺杂的杂质和尘土进行过滤的设备，其通常安装在汽车发动机的进气端上，因为发动机在进行工作时，需要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损，甚至对发动机造成直接损坏，所以在汽车被制造出来之后，都需要在发动机的进气端上安装空气滤清器来辅助发动机进行运转。

而空气滤清器因为安装车辆以及地理气候的不同，不同空气滤清器的功能也不一样，因为不同汽车发动机的进气端尺寸不一，以及所处地域气候中空气中湿度和灰尘的含量不同，所以根据不同地域和不同车辆的需求，每种空气滤清器的工作方式和使用原理也有稍许不同，这也就导致了每辆车辆上所使用的空气滤清器都不一样，根据各种车辆上安装的发动机的型号，以及所行驶的地域气候类型，在每辆车辆上都安装上最适合的空气滤清器，所以每辆车辆都较难直接使用其他种类的空气滤清器进行直接使用；

但是对于一些进行长途行驶的车辆，其有可能行驶在各种不同的地域，这就需要发动机上安装的空气滤清器能够既能适应潮湿空气，也可以适应灰尘空气，同时如果在车辆行驶过程中，假如出现原本空气滤清器损坏，而又不能够及时找到相同型号的空气滤清器时，就会造成车辆无法继续行驶，针对这一问题，我们提出来一种功能型通用空气滤清器，其能够安装在不同尺寸发动机的进气端上，同时可以适应不同地域的气候和空气。

发明内容

本发明提出一种功能型通用空气滤清器，解决了相关技术中现有的空气滤清器较难安装在不同车辆上，同时较难对不同的空气进行针对性滤清作业的问题。

本发明的技术方案如下：一种功能型通用空气滤清器，包括滤清器壳体，所述滤清器壳体上开设有进气口和出气口，且所述滤清器壳体上开设有维修口，所述维修口上可拆卸安装有保养盖，所述滤清器壳体的中部开设有排尘口，所述排尘口上连通有密封盖，还包括：

进气接口筒体，所述进气接口筒体固定连通在所述进气口的一端，所述进气接口筒体中设置有水分分离组件，所述水分分离组件用于对空气中的水分进行分离，且所述进气接口筒体的一侧设置有排水口，所述排水口的一端设置有杂质收集组件，所述水分分离组件包括固定安装框、旋流片和环形收集筒，所述固定安装框固定安装在所述进气接口筒体的内壁上，所述旋流片的数量为多个，多个所述旋流片均固定连接在所述固定安装框的内壁上，多个所述旋流片之间固定连接有固定筒，所述环形收集筒固定安装在所述进气接口筒体的内壁上，所述环形收集筒上开设有多个引流槽，用于对分离出来的水分进行引流；

空气出气通道，所述空气出气通道通过安装环设置在所述出气口的一端，所述空气出气通道中设置有安全过滤组件，所述安全过滤组件用于对防止空气中的杂质进入到发动机中，所述空气出气通道的外侧设置有通用固定组件，所述通用固定组件用于将滤清器外壳适应各种发动机的进气端，所述通用固定组件包括固定安装管路、固定盘、固定片和弹性片，所述固定安装管路连通设置在所述空气出气通道的一端，所述固定安装管路上固定套设有弹性环套，所述固定盘固定套设在所述固定安装管路的外壁上，所述固定盘上开设有多个固定通槽，所述固定片的数量为多个，多个所述固定片分别滑动连接在多个固定通槽内，所述固定片和所述固定通槽之间设置有限位栓，所述限位栓包括限位槽体，所述固定片的一端固定连接有限位体，所述限位体设置在所述限位槽体内，所述限位槽体和限位体之间对应开设有多个限位孔，相互对应的多个限位孔之间设置有限位杆，所述弹性片的数量为多个，多个所述弹性片分别固定安装在多个所述固定片相对应的一端，所述弹性片和所述固定片之间设置有多个弹性垫；

空气滤清机构，所述空气滤清机构包括灰尘吸附组件和空气过滤组件，所述灰尘吸附组件设置在所述保养盖的一端，所述灰尘吸附组件包括灰尘吸附体和安装框架，所述灰尘吸附体上开设有多个吸附孔，所述安装框架的一端固定安装在所述保养盖上，所述灰尘吸附体固定安装在所述安装框架的内壁上，且所述安装框架和滤清器本体的一端进行密切贴合，所述空气过滤组件设置在所述滤清器壳体的内部，用于对空气进行过滤作业，所述空气过滤组件包括连接框和空气过滤体，所述连接框固定连接在所述滤清器本体的内壁中部，所述连接框的一端固定安装有滑动框架，所述滑动框架的两端均开设有滑出开口，所述空气过滤体滑动设置在所述滑动框架的内壁上，所述空气过滤体上开设有多个空气过滤口；

排气控制组件，所述排气控制组件设置在所述滤清器壳体上，用于调整空气在滤清器壳体中的排放位置，来使空气能够和灰尘吸附组件进行接触，所述排气控制组件包括密封滑动体、密封槽体和空气流通管，所述密封滑动体滑动设置在所述滤清器壳体的内壁上，所述滤清器壳体的一端开设有滑动槽，所述密封滑动体的一端固定连接有推动体，所述推动体滑动连接在所述滑动槽的内壁上，所述密封槽体固定连接在所述滑动槽的一端，所述滤清器壳体的一端安装有驱动电动缸，所述密封槽体的一端开设有密封口，所述驱动电动缸的输出端通过所述密封口进入到所述密封槽体的内部，且所述驱动电动缸的输出端和所述推动体固定连接，所述空气流通管固定安装在所述密封滑动体上，所述空气流通管靠近所述进气接口筒体的一端连通有空气引导斗，所述空气引导斗和所述进气接口筒体之间设置有伸缩管。

为了对分离出的水分和大颗粒杂质进行排出，进一步的，所述杂质收集组件包括杂质排出管和杂质收集袋，所述杂质排出管连通设置在所述排水口的一端，所述杂质收集袋固定安装在所述杂质排出管的另一端，用于对分离出的水分和杂质进行收集。

为了确保杂质不易进入到发动机中，更进一步的，所述安全过滤组件包括卡框、安全滤芯和固定架，所述卡框固定安装在所述空气出气通道位于所述滤清器壳体内的一端，所述安全滤芯固定安装在所述卡框的内壁上，所述固定架的数量为两个，两个所述固定架分别固定安装在所述卡框的两端，所述安全滤芯设置在两个固定架之间。

本发明的有益效果为：

1、本发明中，在需要将滤清器壳体安装在不同尺寸的发动机的进气端时，首先将固定安装管路以及弹性环套插入发动机的进气端口，弹性环套能够保证进气端口的气密性，同时使多个固定片和弹性片来对进气端口的侧壁进行固定，同时在发动机工作出现颤动的问题时，也可以在多个弹性垫的作用下，使弹性片和进气端口的外壁进行紧密贴合，在固定盘和限位栓的作用下，能够使空气出气通道适应各种尺寸相近的发动机进气端口；

2、本发明中，在需要对湿度较大的空气进行滤清作业时，因为空气中水分含量高，也会导致吸附一些较大杂质，为了避免对空气滤清机构造成堵塞的问题，在其通过进气接口筒体进入到滤清器壳体之前，通过水分分离组件，将空气中的水分以及较大杂质在离心力的作用下分离出来，并在环形收集筒的作用下，通过杂质排出管进入到杂质收集袋中，来对其进行集中处理；

3、本发明中，因为空气经过滤清器壳体进入到发动机中的原理，是发动机在工作时产生的吸力将空气吸入，这就导致随着发动机的工作，会将分离出的杂质依旧会慢慢向发动机中吸引，而本申请在通过排气控制组件来调整空气的排出位置，接着使用灰尘吸附组件率先对空气中的灰尘进行吸附，避免大量灰尘在经过空气过滤组件过滤后，而滞留在空气过滤组件上，最终影响其对空气的滤清效果，同时为了避免空气过滤组件中的杂质在发动机吸力的作用下进入到发动机中，通过在空气出气管道上可拆卸安装有安全过滤组件，来对发动机进行彻底防护；

4、本发明中，在灰尘吸附组件上和滤清器壳体内均附着有大量灰尘杂质时，通过打开保养盖，来将灰尘吸附组件取出清理更换，同时在使用者对滤清器壳体内的灰尘吸附组件和进气接口筒体之间进行清理时，可以控制密封滑动体向保养盖的一端移动，来将灰尘杂质向排尘口和维修口的方向移动，便于使用者对灰尘杂质进行清理排出；

5、因此，该功能型通用空气滤清器不仅能够适应各种尺寸差异不大的发动机进气端口，提高了本申请的通用性，同时还可以针对不同地域中的空气成分，做出最适宜的空气滤清方法，在保证了提高对空气滤清作业的效率的前提，还使发动机在使用时不易出现损伤。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明中局部剖视的立体结构示意图；

图2为本发明中整体的立体结构示意图；

图3为本发明中另一视角局部剖视的的立体结构示意图；

图4为本发明中安全过滤组件、通用固定组件和空气滤清机构配合的立体结构示意图；

图5为本发明中安全过滤组件和通用固定组件配合的局部剖视立体结构示意图；

图6为本发明中排气控制组件、灰尘吸附组件和空气过滤组件配合的立体结构示意图；

图7为本发明中水分分离组件和杂质收集组件配合的局部剖视的立体结构示意图；

图8为本发明中滤清器壳体、滑动框架和安装框架配合的立体结构示意图。

图中：1、滤清器壳体；2、保养盖；3、密封盖；4、进气接口筒体；5、空气出气通道；6、安装环；7、固定安装框；8、旋流片；9、固定筒；10、环形收集筒；11、杂质排出管；12、杂质收集袋；13、卡框；14、安全滤芯；15、固定架；16、固定安装管路；17、弹性环套；18、固定盘；19、固定片；20、弹性片；21、弹性垫；22、灰尘吸附体；23、安装框架；24、连接框；25、滑动框架；26、空气过滤体；27、密封滑动体；28、推动体；29、密封槽体；30、驱动电动缸；31、空气流通管；32、空气引导斗；33、伸缩管；34、限位槽体；35、限位杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本发明保护的范围。

如图1至图8所示，本发明提出了一种功能型通用空气滤清器，包括滤清器壳体1，滤清器壳体1上开设有进气口和出气口，且滤清器壳体1上开设有维修口，维修口上通过多个搭扣锁可拆卸安装有保养盖2，滤清器壳体1的中部开设有排尘口，排尘口上连通有密封盖3，滤清器壳体1在对空气中的灰尘杂质进行滤清作业时，以空气过滤体26为隔断，将滤清器壳体1中灰尘吸附体22和进气接口筒体4一侧称为脏过滤腔室，而对安全滤芯14以及空气出气通道5一侧的滤清器壳体1称为净过滤腔室，而因为脏过滤腔室长期对空气进行吸附过滤作业，所以每隔一端时间，就需要对脏过滤腔室内进行清洁，同时对脏过滤腔室内的部件进行保养更换，在将灰尘吸附体22拆卸下来后，可以通过打开密封盖3，通过维修口和排尘口一起将灰尘清理出去；

进气接口筒体4固定连通在进气口的一端，进气接口筒体4中设置有水分分离组件，水分分离组件用于对空气中的水分进行分离，且进气接口筒体4的一侧设置有排水口，排水口的一端设置有杂质收集组件，水分分离组件包括固定安装框7、旋流片8和环形收集筒10，固定安装框7固定安装在进气接口筒体4的内壁上，旋流片8的数量为多个，多个旋流片8均固定连接在固定安装框7的内壁上，多个旋流片8之间固定连接有固定筒9，多个旋流片8呈圆周分布在固定筒9的外壁上，环形收集筒10固定安装在进气接口筒体4的内壁上，环形收集筒10上开设有多个引流槽，用于对分离出来的水分进行引流，杂质收集组件包括杂质排出管11和杂质收集袋12，杂质排出管11连通设置在排水口的一端，杂质收集袋12固定安装在杂质排出管11的另一端，用于对分离出的水分和杂质进行收集，在汽车行驶在空气中湿度较高的地域时，随着发动机的启动，发动机进气端口开始对滤清器壳体1周围的空气进行抽取，而空气会率先通过进气接口筒体4进入到滤清器壳体1中，空气通过多个旋流片8之间的缝隙进入到进气接口筒体4内，因为旋流片8呈倾斜设置在固定安装框7和固定筒9之间，所以在空气经过旋流片8时就会产生离心力较强的旋流效果，此时因为空气中的水分以及较大灰尘颗粒质量较高，所以在很容易就可以将空气中的水分和较大灰尘颗粒分离出来，在水分和较大灰尘颗粒分离出来之后，就会落到环形收集筒10上开设的多个引流槽，使其沿着多个引流槽的内壁向下流动，使得水分和灰尘一起混合着通过杂质排出管11进入到杂质收集袋12中，便于使用者对水分和杂质进行清理。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，空气出气通道5通过安装环6设置在出气口的一端，空气出气通道5中设置有安全过滤组件，安全过滤组件用于对防止空气中的杂质进入到发动机中，安全过滤组件包括卡框13、安全滤芯14和固定架15，卡框13固定安装在空气出气通道5位于滤清器壳体1内的一端，安全滤芯14固定安装在卡框13的内壁上，固定架15的数量为两个，两个固定架15分别固定安装在卡框13的两端，安全滤芯14设置在两个固定架15之间，在发动机进行工作时，其进气端口会长时间保持对空气足够的吸引力，而在长时间对空气的抽取作业时，原本被分离滞留在空气过滤体26上的灰尘杂质可能也会慢慢进入到净过滤腔室中，为了避免灰尘杂质通过空气出气通道5进入到发动机中，通过设置安全滤芯14，来对进入到发动机中的空气进行最后一步的过滤作业，同时在安全滤芯14上附着一些杂质，影响发动机的抽气作业时，可以通过拆卸安装环6，来将空气出气通道5和卡框13一起拆卸出来，通过拆卸固定架15，来将安全滤芯14进行清理或更换；

空气出气通道5的外侧设置有通用固定组件，通用固定组件用于将滤清器外壳适应各种发动机的进气端，通用固定组件包括固定安装管路16、固定盘18、固定片19和弹性片20，固定安装管路16连通设置在空气出气通道5的一端，固定安装管路16上固定套设有弹性环套17，固定盘18固定套设在固定安装管路16的外壁上，固定盘18上开设有多个固定通槽，固定片19的数量为多个，多个固定片19分别滑动连接在多个固定通槽内，固定片19和固定通槽之间设置有限位栓，限位栓包括限位槽体34，固定片19的一端固定连接有限位体，限位体设置在限位槽体34内，限位槽体34和限位体之间对应开设有多个限位孔，相互对应的多个限位孔之间设置有限位杆35，弹性片20的数量为多个，多个弹性片20分别固定安装在多个固定片19相对应的一端，弹性片20和固定片19之间设置有多个弹性垫21，为了使空气出气通道5能够适应不同尺寸的发动机进气端口，首先将固定安装管路16和弹性环套17一起插入发动机的进气端口中，接着移动多个固定片19在固定盘18上的位置，使多个弹性片20和发动机进气端口的侧壁进行紧密贴合，同时在固定片19一侧上固定连接的限位体和限位槽体34之间相互对应的多个限位孔之间设置上限位杆35，以此保证多个固定片19不易轻易在使用中移动，同时弹性环套17和进气端口的内壁进行紧密贴合，能够保证固定安装管路16稳定的同时，还可以防止水分和灰尘进入到进气端口中，并且在发动机工作时，会出现颤动的问题，通过固定片19和弹性片20之间设置的多个弹性垫21，来有效减轻发动机颤动对固定片19的影响，而本申请中所包括的各种部件，在生产上尺寸和型号的不同，根据生产出的尺寸来适应各种相差不大的发动机，所以并不能做到全部车型统一使用，但是可以根据生产出的型号，来对一些功率相近的车辆进行通用。

如图1、图2、图3、图4、图6和图8所示，空气滤清机构包括灰尘吸附组件和空气过滤组件，灰尘吸附组件设置在保养盖2的一端，灰尘吸附组件包括灰尘吸附体22和安装框架23，灰尘吸附体22上开设有多个吸附孔，安装框架23的一端固定安装在保养盖2上，灰尘吸附体22固定安装在安装框架23的内壁上，且安装框架23和滤清器本体的一端进行密切贴合，空气过滤组件设置在滤清器壳体1的内部，用于对空气进行过滤作业，空气过滤组件包括连接框24和空气过滤体26，连接框24固定连接在滤清器本体的内壁中部，连接框24的一端固定安装有滑动框架25，滑动框架25的两端均开设有滑出开口，空气过滤体26滑动设置在滑动框架25的内壁上，空气过滤体26上开设有多个空气过滤口，在需要对空气中的灰尘杂质进行过滤时，为了避免直接使用空气过滤体26对空气过滤时，大量灰尘杂质会吸附滞留在空气过滤体26上，影响空气过滤体26的长期使用，同时避免灰尘在进气端口的抽取作用下，穿过空气过滤体26进入到净过滤腔室中，而造成的各种不便利的行为，本申请在对空气中的灰尘进行滤清作业时，能够实现在将空气进行排出时，使空气首先经过灰尘吸附体22，将空气中的大部分灰尘进行吸附，而为了避免影响空气的进气效率，空气只会和灰尘吸附体22的表面进行接触，从而并不影响空气的进气效率，而在使空气中的灰尘进行完吸附作用后，在通过空气过滤体26来对空气进行充分的过滤作业，其中在灰尘吸附体22和空气过滤体26上滞留着大量的灰尘杂质，需要对其进行清理时，首先打开保养盖2，因为安装框架23和保养盖2固定安装在一起，所以可以随着保养盖2一起被拿出，来对灰尘吸附体22进行清理更换，同时在将保养盖2取下后，因为滑动框架25的两端均开设有滑出开口，所以可以将空气过滤体26取出，来对其进行清理或更换，同时可以对净过滤腔室进行清理，本申请中所使用的灰尘吸附体22和空气过滤体26均为本领域用于对空气进行滤清作业的常见滤芯的一种。

如图1、图2、图3、图4和图6所示，排气控制组件设置在滤清器壳体1上，用于调整空气在滤清器壳体1中的排放位置，来使空气能够和灰尘吸附组件进行接触，排气控制组件包括密封滑动体27、密封槽体29和空气流通管31，密封滑动体27滑动设置在滤清器壳体1的内壁上，密封滑动体27的外壁上设置为凹形，可以减少密封滑动体27和滤清器壳体1之间的摩擦力，滤清器壳体1的一端开设有滑动槽，密封滑动体27的一端固定连接有推动体28，推动体28滑动连接在滑动槽的内壁上，密封槽体29固定连接在滑动槽的一端，滤清器壳体1的一端安装有驱动电动缸30，密封槽体29的一端开设有密封口，驱动电动缸30的输出端通过密封口进入到密封槽体29的内部，且驱动电动缸30的输出端和推动体28固定连接，空气流通管31固定安装在密封滑动体27上，空气流通管31靠近进气接口筒体4的一端连通有空气引导斗32，空气引导斗32和进气接口筒体4之间设置有伸缩管33，为了针对不同地域空气中灰尘的含量，来调整灰尘吸附体22对灰尘的吸附效果，同时避免影响对发动机正常的进气作业，可以通过驱动电动缸30来移动推动体28，在密封槽体29的作用下，防止空气溢出，使密封滑动体27在滤清器壳体1中移动，来移动空气流通管31在滤清器壳体1中的位置，在空气中灰尘较多时，可以使空气流通管31距离灰尘吸附体22较近，来保证灰尘吸附体22正常的灰尘吸附效果，而在空气中灰尘较少时，可以使空气流通管31距离灰尘吸附体22的位置较远，可以提高空气进入发动机内的速度，而伸缩管33能够适应空气流通管31的移动，始终保持空气引导斗32和进气接口筒体4之间的连通关系，避免密封滑动体27和进气接口筒体4之间存在灰尘杂质，而空气引导斗32可以使空气更加集中的通过空气流通管31排出，来提高空气的流速，同时为了对脏过滤腔室中的灰尘杂质进行清理时，可以通过移动密封滑动体27，使滤清器壳体1内壁上的灰尘向排尘口和维修口的方向移动，从而便于使用者对脏过滤腔室以及密封滑动体27进行清理，并且可以使灰尘杂质更加集中，提高了使用者对滤清器本体内的清理保养速度。

该功能型通用空气滤清器的使用原理：在发动机进气端口开始对滤清器壳体1周围的空气进行抽取时，空气会率先通过进气接口筒体4进入到滤清器壳体1中，空气通过多个旋流片8之间的缝隙进入到进气接口筒体4内，空气经过旋流片8时就会产生离心力较强的旋流效果，水分和较大灰尘颗粒分离出来之后，就会落到环形收集筒10上开设的多个引流槽，使其沿着多个引流槽的内壁向下流动，使得水分和灰尘一起混合着通过杂质排出管11进入到杂质收集袋12中，便于使用者对水分和杂质进行清理，通过驱动电动缸30来移动推动体28，使密封滑动体27在滤清器壳体1中移动，来移动空气流通管31在滤清器壳体1中的位置，在空气中灰尘较多时，可以使空气流通管31距离灰尘吸附体22较近，来保证灰尘吸附体22正常的灰尘吸附效果，而在空气中灰尘较少时，可以使空气流通管31距离灰尘吸附体22的位置较远，可以提高空气进入发动机内的速度；

在将空气进行排出时，使空气首先经过灰尘吸附体22，将空气中的大部分灰尘进行吸附，在发动机的吸力作用下，通过空气过滤体26来对空气进行充分的过滤作业，其中在灰尘吸附体22和空气过滤体26上滞留着大量的灰尘杂质，需要对其进行清理时，首先打开保养盖2，因为安装框架23和保养盖2固定安装在一起，所以可以随着保养盖2一起被拿出，来对灰尘吸附体22进行清理更换，同时在将保养盖2取下后，因为滑动框架25的两端均开设有滑出开口，所以可以将空气过滤体26取出，来对其进行清理或更换，同时为了避免灰尘杂质通过空气出气通道5进入到发动机中，通过设置安全滤芯14，来对进入到发动机中的空气进行最后一步的过滤作业，同时在安全滤芯14上附着一些杂质，影响发动机的抽气作业时，可以通过拆卸安装环6，来将空气出气通道5和卡框13一起拆卸出来，通过拆卸固定架15，来将安全滤芯14进行清理或更换；

为了使空气出气通道5能够适应不同尺寸的发动机进气端口，首先将固定安装管路16和弹性环套17一起插入发动机的进气端口中，接着移动多个固定片19在固定盘18上的位置，使多个弹性片20和发动机进气端口的侧壁进行紧密贴合，同时在固定片19一侧上固定连接的限位体和限位槽体34之间相互对应的多个限位孔之间设置上限位杆35，以此保证多个固定片19不易轻易在使用中移动。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种功能型通用空气滤清器，包括滤清器壳体(1)，所述滤清器壳体(1)上开设有进气口和出气口，且所述滤清器壳体(1)上开设有维修口，所述维修口上可拆卸安装有保养盖(2)，所述滤清器壳体(1)的中部开设有排尘口，所述排尘口上连通有密封盖(3)，其特征在于，还包括：

进气接口筒体(4)，所述进气接口筒体(4)固定连通在所述进气口的一端，所述进气接口筒体(4)中设置有水分分离组件，所述水分分离组件用于对空气中的水分进行分离，且所述进气接口筒体(4)的一侧设置有排水口，所述排水口的一端设置有杂质收集组件；

空气出气通道(5)，所述空气出气通道(5)通过安装环(6)设置在所述出气口的一端，所述空气出气通道(5)中设置有安全过滤组件，所述安全过滤组件用于对防止空气中的杂质进入到发动机中，所述空气出气通道(5)的外侧设置有通用固定组件，所述通用固定组件用于将滤清器外壳适应各种发动机的进气端；

空气滤清机构，所述空气滤清机构包括灰尘吸附组件和空气过滤组件，所述灰尘吸附组件设置在所述保养盖(2)的一端，所述空气过滤组件设置在所述滤清器壳体(1)的内部，用于对空气进行过滤作业；

排气控制组件，所述排气控制组件设置在所述滤清器壳体(1)上，用于调整空气在滤清器壳体(1)中的排放位置，来使空气能够和灰尘吸附组件进行接触。

2.根据权利要求1所述的一种功能型通用空气滤清器，其特征在于，所述水分分离组件包括：

固定安装框(7)，所述固定安装框(7)固定安装在所述进气接口筒体(4)的内壁上；

旋流片(8)，所述旋流片(8)的数量为多个，多个所述旋流片(8)均固定连接在所述固定安装框(7)的内壁上，多个所述旋流片(8)之间固定连接有固定筒(9)；

环形收集筒(10)，所述环形收集筒(10)固定安装在所述进气接口筒体(4)的内壁上，所述环形收集筒(10)上开设有多个引流槽，用于对分离出来的水分进行引流。

3.根据权利要求2所述的一种功能型通用空气滤清器，其特征在于，所述杂质收集组件包括：

杂质排出管(11)，所述杂质排出管(11)连通设置在所述排水口的一端；

杂质收集袋(12)，所述杂质收集袋(12)固定安装在所述杂质排出管(11)的另一端，用于对分离出的水分和杂质进行收集。

4.根据权利要求3所述的一种功能型通用空气滤清器，其特征在于，所述安全过滤组件包括：

卡框(13)，所述卡框(13)固定安装在所述空气出气通道(5)位于所述滤清器壳体(1)内的一端；

安全滤芯(14)，所述安全滤芯(14)固定安装在所述卡框(13)的内壁上；

固定架(15)，所述固定架(15)的数量为两个，两个所述固定架(15)分别固定安装在所述卡框(13)的两端，所述安全滤芯(14)设置在两个固定架(15)之间。

5.根据权利要求4所述的一种功能型通用空气滤清器，其特征在于，所述通用固定组件包括：

固定安装管路(16)，所述固定安装管路(16)连通设置在所述空气出气通道(5)的一端，所述固定安装管路(16)上固定套设有弹性环套(17)；

固定盘(18)，所述固定盘(18)固定套设在所述固定安装管路(16)的外壁上，所述固定盘(18)上开设有多个固定通槽；

固定片(19)，所述固定片(19)的数量为多个，多个所述固定片(19)分别滑动连接在多个固定通槽内，所述固定片(19)和所述固定通槽之间设置有限位栓；

弹性片(20)，所述弹性片(20)的数量为多个，多个所述弹性片(20)分别固定安装在多个所述固定片(19)相对应的一端，所述弹性片(20)和所述固定片(19)之间设置有多个弹性垫(21)。

6.根据权利要求5所述的一种功能型通用空气滤清器，其特征在于，所述灰尘吸附组件包括：

灰尘吸附体(22)，所述灰尘吸附体(22)上开设有多个吸附孔；

安装框架(23)，所述安装框架(23)的一端固定安装在所述保养盖(2)上，所述灰尘吸附体(22)固定安装在所述安装框架(23)的内壁上，且所述安装框架(23)和滤清器本体的一端进行密切贴合。

7.根据权利要求6所述的一种功能型通用空气滤清器，其特征在于，所述空气过滤组件包括：

连接框(24)，所述连接框(24)固定连接在所述滤清器本体的内壁中部，所述连接框(24)的一端固定安装有滑动框架(25)，所述滑动框架(25)的两端均开设有滑出开口；

空气过滤体(26)，所述空气过滤体(26)滑动设置在所述滑动框架(25)的内壁上，所述空气过滤体(26)上开设有多个空气过滤口。

8.根据权利要求7所述的一种功能型通用空气滤清器，其特征在于，所述排气控制组件包括：

密封滑动体(27)，所述密封滑动体(27)滑动设置在所述滤清器壳体(1)的内壁上，所述滤清器壳体(1)的一端开设有滑动槽，所述密封滑动体(27)的一端固定连接有推动体(28)，所述推动体(28)滑动连接在所述滑动槽的内壁上；

密封槽体(29)，所述密封槽体(29)固定连接在所述滑动槽的一端，所述滤清器壳体(1)的一端安装有驱动电动缸(30)，所述密封槽体(29)的一端开设有密封口，所述驱动电动缸(30)的输出端通过所述密封口进入到所述密封槽体(29)的内部，且所述驱动电动缸(30)的输出端和所述推动体(28)固定连接；

空气流通管(31)，所述空气流通管(31)固定安装在所述密封滑动体(27)上，所述空气流通管(31)靠近所述进气接口筒体(4)的一端连通有空气引导斗(32)，所述空气引导斗(32)和所述进气接口筒体(4)之间设置有伸缩管(33)。