CN116647652A - 一种停车巡检服务装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种停车巡检服务装置，包括壳箱、监控器和活动机构壳箱上配置有移动组件，移动组件用于带动壳箱沿停车场顶部的导轨运动，监控器通过轴杆与壳箱转动连接，且监控器信号连接有处理单元，可实时上传监控画面至监视器，并可拍摄停车车牌并记录停车位置上传至云平台，活动机构包括展示组件和调控组件，调控组件与轴杆连接，用于调控监控器的监控角度；本发明通过监控器监控方向朝下并通过壳箱运动对停车区域的车辆进行监视，同时，也可使监控器监控方向朝上并通过壳箱运动对停车区域顶部管道进行监控查验，当车辆驶入停车区域后，停车人观测到壳箱后可通过展示组件上的信息得知在该停车区域内是否有停车位置。

Description

一种停车巡检服务装置

技术领域

本发明涉及智能停车技术领域，具体为一种停车巡检服务装置。

背景技术

随着私家车的数量日益增多，停车问题也日益突出，目前在城市住宅、商城等具有大量人流出入的地方一般规划停车场，建设数层并在每层规划多个停车区域保管停放车辆。

目前，对停车场普遍采用多个监控器进行监视，虽起到一定的监控保障作用，但总会存在监控死角，特别是地下停车场，为保证通风和消防安全，停车场的顶部具有很多管道，通过监控无法全面照顾，还需要人工每天多次巡查监视；且在开车进入停车场时虽有停车空位数量提示，但仍需要在停车场里多个规划区域内往复转圈才能找到停车位置，同时，由于停车场规划区域相似极大，会导致在停车一段时间后找不到车情况，目前针对上述问题，为此，本发明提出能够解决上述问题的一种停车巡检服务装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种停车巡检服务装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种停车巡检服务装置，包括：

壳箱，其上配置有移动组件，所述移动组件用于带动壳箱沿停车场顶部的导轨运动；

监控器，通过轴杆与壳箱转动连接，且所述监控器信号连接有处理单元，可实时上传监控画面至监视器，并可拍摄停车车牌并记录停车位置上传至云平台；

活动机构，包括展示组件和调控组件，所述调控组件与轴杆连接，用于调控监控器的监控角度，展示组件可根据停车场规划区域内剩余停车位置有无进行提示。

作为本发明一种优选的技术方案，所述壳箱具有一凹槽，所述壳箱通过凹槽限位卡合在导轨上，所述移动组件包括移动和驱动移动轮沿导轨表面滚动的转动源。

作为本发明一种优选的技术方案，所述导轨具有多个弧形部，使壳箱可带动监控器沿多个弧形部运动覆盖拍摄至停车场规划区域内每个车位。

作为本发明一种优选的技术方案，所述壳箱内还安装有控制单元，可接受停车人的寻车指令，通过驱动移动组件使壳箱沿导轨运动至停车位置上方。

作为本发明一种优选的技术方案，所述调控组件包括设置在壳箱上的筒体，滑接在筒体内的移动块，驱动移动块在筒体内运动的第一伸缩源，以及与轴杆连接的衬杆，所述移动块铰接有第一活动杆，所述第一活动杆延伸出筒体铰接有第二活动杆，所述第二活动杆连接有套接在衬杆上的套体，所述第一伸缩源驱动移动块在筒体内运动，使移动块通过第一活动杆和第二活动杆带动轴杆转动调控监控器。

作为本发明一种优选的技术方案，所述第二伸缩源活动端与展示板铰接处转动设置有牵引杆，所述牵引杆倾斜延伸与第一活动杆与第二活动杆铰接位置处转动连接，所述第一伸缩源活动端通过伸缩卡杆与移动块连接。

作为本发明一种优选的技术方案，所述伸缩卡杆包括固定杆和活动杆，活动杆穿设在固定杆内，固定杆内壁具有多个凹陷的卡接环，活动杆上具有至少一个凸起，凸起可嵌合在卡接环内，所述第二伸源驱动展示板沿弧槽运动，牵引杆通过第一活动杆牵动移动块拉伸或压缩伸缩卡杆，对第一伸缩源驱动移动块在筒体内上下运动带动轴杆完成转动一周的距离进行调节。

本发明还提供一种停车巡检服务方法，具体包括以下步骤：

S1、实时上传监控画面至监视器，当车辆驶入停车区域后，停车人观测到壳箱后可通过展示组件上的信息得知在该停车区域内是否有停车位置；

S3、移动组件带动壳箱沿停车场顶部的导轨运动，实现对停车区域进行移动覆盖监控；

S3、车辆停放后，可拍摄停车车牌并记录停车位置上传至云平台。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种停车巡检服务装置，通过监控器监控方向朝下并通过壳箱运动对停车区域的车辆进行监视，同时，也可使监控器监控方向朝上并通过壳箱运动对停车区域顶部管道进行监控查验，当车辆驶入停车区域后，停车人观测到壳箱后可通过展示组件上的信息得知在该停车区域内是否有停车位置。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明壳箱与导轨滑接示意图；

图3为本发明调控组件结构示意图；

图4为本发明展示组件解雇示意图；

图5为本发明导板与罩壳关系示意图；

图6为本发明伸缩卡杆结构示意图；

图7为本发明导轨结构示意图；

图中：100、壳箱；110、移动组件；120、凹槽；200、监控器；210、轴杆；300、展示组件；310、导板；311、弧槽；312、展示板；320、罩壳；321、展示区域；330、第二伸缩源；340、牵引杆；400、调控组件；410、筒体；420、移动块；430、第一伸缩源；440、衬杆；450、第一活动杆；460、第二活动杆；461、套体；470、伸缩卡杆；471、固定杆；4711、卡接环；472、活动杆；4721、凸起；500、导轨。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明旨在提供一种停车巡检服务装置，应用于停车场内规划的某一个停车区域内，在该停车区域内起到提示停车位有无的信息，对该区域进行巡检监控，以及帮助停车人在区域内寻车的作用，通过以下实施例具体分析。

实施例1

一种停车巡检服务装置，包括壳箱100、监控器200和活动机构。

请参阅图1、图2，壳箱100上配置有移动组件110，移动组件110用于带动壳箱100沿停车场顶部的导轨500运动，实现对停车区域进行移动覆盖，壳箱100上还设置有供电电源，供电电源可对壳箱100的用电设备进行供电，为进一步提高壳箱100可被观测性，可在壳箱100安装闪烁灯，通过供电电源供电，由此，使闪烁灯处于闪烁状态，便于停车人及时观测到。

请参阅图1，监控器200通过轴杆210与壳箱100转动连接，且监控器200信号连接有处理单元，可实时上传监控画面至监视器，并可拍摄停车车牌并记录停车位置上传至云平台，监控器200通过处理器可对停车区域的车位进行实时监控分析，通过停车位上出现停放车辆后，可对其车牌进行拍摄记录。

请参阅图1，活动机构包括展示组件300和调控组件400，调控组件400与轴杆210连接，用于调控监控器200的监控角度，由此，通过监控器200监控方向朝下并通过壳箱100运动对停车区域的车辆进行监视，同时，也可使监控器200监控方向朝上并通过壳箱100运动对停车区域顶部管道进行监控查验，如，管道出风口处设置的飘旗不再飘动，或管道出连接处设置的飘旗出现飘动，说明，管道处于非正常状态。

请参阅图1，展示组件300可根据停车场规划区域内剩余停车位置有无进行提示，由此，当车辆驶入停车区域后，停车人观测到壳箱100后可通过展示组件300上的信息得知在该停车区域内是否有停车位置，例如，在展示组件300上的信息显示有停车位置后，停车人只需在该停车区域寻找即可，无需在在多个停车区域内往复穿梭寻找，而在展示组件300上的信息显示无停车位置后，停车人直接驾驶车辆行驶至下一停车区域继续寻找停车位。

实施例2

请参阅图3，本实施例提出一种停车巡检服务装置，调控组件400包括设置在壳箱100上的筒体410，滑接在筒体410内的移动块420，驱动移动块420在筒体410内运动的第一伸缩源430，以及与轴杆210连接的衬杆440，移动块420铰接有第一活动杆450，第一活动杆450延伸出筒体410铰接有第二活动杆460，第二活动杆460连接有套接在衬杆440上的套体461，第一伸缩源430驱动移动块420在筒体410内运动，第一伸缩源430优选液压缸或电缸，第一伸缩源430活动端可伸出或收缩带动移动块420在筒体410内运动，使移动块420通过第一活动杆450和第二活动杆460带动轴杆210转动调控监控器200，由此实现，轴杆210在驱动下可带动监控器200转动调节，同时，第一伸缩源430活动端伸缩后可处于停留状态，即，对监控器200监控角度进行固定。

请参阅图4、图5，展示组件300包括固接在壳箱100的外侧的导板310和罩壳320，以及安装在壳箱100上的第二伸缩源330，罩壳320对导板310局部包覆并在中部形成一展示区域321，导板310上开设有弧槽311，弧槽311横向贯穿罩壳320，弧槽311滑接有展示板312，第二伸缩源330活动端与展示板312铰接，第二伸缩源330驱动展示板312沿弧槽311运动，使展示板312进入或远离展示区域321进行显示停车信息，第二伸缩源330优选液压缸或电缸，罩壳320对导板310局部包覆区域为隔离区域，即，第二伸缩源330通过驱动展示板312在沿弧槽311可在展示区域321和隔离区域运动，进入展示区域321时，展示板312上显示的无停车位信息直接暴露出可被观测到。

请参阅图3、图4、图5、图6，第二伸缩源330活动端与展示板312铰接处转动设置有牵引杆340，牵引杆340倾斜延伸与第一活动杆450与第二活动杆460铰接位置处转动连接，第一伸缩源430活动端通过伸缩卡杆470与移动块420连接，伸缩卡杆470包括固定杆471和活动杆472，活动杆472穿设在固定杆471内，固定杆471内壁具有多个凹陷的卡接环4711，活动杆472上具有至少一个凸起4721，凸起4721可嵌合在卡接环4711内起到固定作用，通过牵拉或推动活动杆472，可使凸起4721嵌合在不同的卡接环4711处形成固定，即，实现了伸缩卡杆470在调节长度后并进行固定，由此，第二伸源驱动展示板312沿弧槽311运动，牵引杆340通过第一活动杆450牵动移动块420拉伸或压缩伸缩卡杆470，对第一伸缩源430驱动移动块420在筒体410上下运动带动轴杆210完成转动一圈的距离进行调节；

此处调节的作用在于，目前的监控器200都具有变焦放大功能，在通过监控器200进行监视时，可对停车区域外较远距离位置进行查看，此时通过伸缩源驱动移动块420在筒体410上下运动进行调整监控角度时很容易就错过远处放大位置后画面，也就是说，虽然可以调整监控器200监控角度，但对远距离位置存在放大后覆盖不到的情况，由此，通过增大移动块420在筒体410上下运动带动轴杆210完成一圈的距离，可对监控器200角度调控更加精细，从而远距离有效起到监控效果，同理，若需要快速调整监控器200角度，可通过调节缩小移动块420在筒体410内上下运动的距离；需要说明的是，通过控制第一伸缩源430驱动轴杆210调节监控器200角度，具体调节时实际不需要控制轴杆210旋转一周来带动监控器200三百六十度旋转，可结合移动组件110对框架移动来实现所需监控位置。

实施例3

请参阅图2，本实施例提出一种停车巡检服务装置，壳箱100具有一凹槽120，壳箱100通过凹槽120限位卡合在导轨500上，移动组件110包括移动和驱动移动轮沿导轨500表面滚动的转动源，转动源图中未示出，转动源优选伺服电机，移动轮优选橡胶轮，表面均布有防滑纹。

请参阅图7，导轨500具有多个弧形部，使壳箱100可带动监控器200沿多个弧形部运动覆盖拍摄至停车场规划区域内每个车位。

壳箱100内还安装有控制单元，可接受停车人的寻车指令，通过驱动移动组件110使壳箱100沿导轨500运动至停车位置上方，接受停车人的寻车指令方式为无线信号，停车人可通过移动终端如手机等输入车牌号后发送寻车指令，通过无线网络定位该巡检服务装置运动至停车人位置处，再带领停车人沿导轨500运动至停车位置上方，且在进行寻车时，停车人需要在移动终端确认发现该停车巡检服务装置后才能继续进行寻车。

需要说明的是，本实施例中该停车巡检服务装置可用于寻找已经停放在车辆的车位，而不用于直接寻找未停放车辆的停车位，原因在于，寻车过程中停车人在停车区为步行寻找，便于观测壳箱100的运动，而在寻找空的停车位过程中停车人需要驾驶车辆行驶，不便于直接观测壳箱100，且壳箱100运动轨迹与规划停车区域内行驶通道不一致，即，避免分心驾驶造成事故。

上述1-3实施例中，转动源、第一伸缩源430和第二伸缩源330均可受无线信号控制，由此，工作人员可在监控室内控制壳箱100运动和摄像头角度对停车区域内的各个位置进行监控。

实施例4

一种停车巡检服务方法，具体包括以下步骤：

S1、实时上传监控画面至监视器，当车辆驶入停车区域后，停车人观测到壳箱100后可通过展示组件300上的信息得知在该停车区域内是否有停车位置；

S3、移动组件110带动壳箱100沿停车场顶部的导轨500运动，实现对停车区域进行移动覆盖监控；

S3、车辆停放后，可拍摄停车车牌并记录停车位置上传至云平台。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种停车巡检服务装置，其特征在于，包括：

壳箱，其上配置有移动组件，所述移动组件用于带动壳箱沿停车场顶部的导轨运动；

监控器，通过轴杆与壳箱转动连接，且所述监控器信号连接有处理单元，可实时上传监控画面至监视器，并可拍摄停车车牌并记录停车位置上传至云平台；

活动机构，包括展示组件和调控组件，所述调控组件与轴杆连接，用于调控监控器的监控角度，展示组件可根据停车场规划区域内剩余停车位置有无进行提示。

2.根据权利要求1所述的一种停车巡检服务装置，其特征在于，所述壳箱具有一凹槽，所述壳箱通过凹槽限位卡合在导轨上，所述移动组件包括移动和驱动移动轮沿导轨表面滚动的转动源。

3.根据权利要求1所述的一种停车巡检服务装置，其特征在于，所述导轨具有多个弧形部，使壳箱可带动监控器沿多个弧形部运动覆盖拍摄至停车场规划区域内每个车位。

4.根据权利要求3所述的一种停车巡检服务装置，其特征在于，所述壳箱内还安装有控制单元，可接受停车人的寻车指令，通过驱动移动组件使壳箱沿导轨运动至停车位置上方。

5.根据权利要求1所述的一种停车巡检服务装置，其特征在于，所述调控组件包括设置在壳箱上的筒体，滑接在筒体内的移动块，驱动移动块在筒体内运动的第一伸缩源，以及与轴杆连接的衬杆，所述移动块铰接有第一活动杆，所述第一活动杆延伸出筒体铰接有第二活动杆，所述第二活动杆连接有套接在衬杆上的套体，所述第一伸缩源驱动移动块在筒体内运动，使移动块通过第一活动杆和第二活动杆带动轴杆转动调控监控器。

6.根据权利要求5所述的一种停车巡检服务装置，其特征在于，所述展示组件包括固接在壳箱的外侧的导板和罩壳，以及安装在壳箱上的第二伸缩源，罩壳对导板局部包覆并在中部形成一展示区域，所述导板上开设有弧槽，所述弧槽横向贯穿罩壳，所述弧槽滑接有展示板，所述第二伸缩源活动端与展示板铰接，所述第二伸缩源驱动展示板沿弧槽运动，使展示板进入或远离展示区域进行显示停车信息。

7.根据权利要求6所述的一种停车巡检服务装置，其特征在于，所述第二伸缩源活动端与展示板铰接处转动设置有牵引杆，所述牵引杆倾斜延伸与第一活动杆与第二活动杆铰接位置处转动连接，所述第一伸缩源活动端通过伸缩卡杆与移动块连接。

8.根据权利要求7所述的一种停车巡检服务装置，其特征在于，所述伸缩卡杆包括固定杆和活动杆，活动杆穿设在固定杆内，固定杆内壁具有多个凹陷的卡接环，活动杆上具有至少一个凸起，凸起可嵌合在卡接环内，所述第二伸源驱动展示板沿弧槽运动，牵引杆通过第一活动杆牵动移动块拉伸或压缩伸缩卡杆，对第一伸缩源驱动移动块在筒体内上下运动带动轴杆完成转动一周的距离进行调节。

9.一种停车巡检服务方法，用于上述权利要求1-8任一项所述的停车巡检服务装置，其特征在于，具体包括以下步骤：

S1、实时上传监控画面至监视器，当车辆驶入停车区域后，停车人观测到壳箱后可通过展示组件上的信息得知在该停车区域内是否有停车位置；

S2、移动组件带动壳箱沿停车场顶部的导轨运动，实现对停车区域进行移动覆盖监控；

S3、车辆停放后，可拍摄停车车牌并记录停车位置上传至云平台。