CN116639620A - 一种车辆工程支腿油缸吊运设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆工程支腿油缸吊运设备，包括底座，所述底座上固定有两根竖滑轨，两根所述竖滑轨中可滑动地设有升降架，所述升降架中设有夹持装置，所述竖滑轨顶部还设有滑轮，所述滑轮中绕有吊索，所述吊索的一端连接到卷扬装置中，所述卷扬装置固定在底座远离升降架的一侧，所述吊索的另一端连接到连接法兰中。与现有技术相比，本发明在吊运过程中重心靠近底座的中心，稳定性高，驱动结构简单。

Description

一种车辆工程支腿油缸吊运设备

技术领域

本发明涉及一种工程机械技术领域，具体是一种车辆工程支腿油缸吊运设备。

背景技术

如移动式起重机等工程车辆在工作时通常采用支腿油缸，油缸提供最大可能的稳定性是非常重要的。油缸必须设计成能承受高载荷和剪切力的形式。为适应该应用工况，需要采用高强材料以确保稳定性，因此其重量较大，在安装和运输过程中需要通过机械设备进行移动。现有技术中有对油缸通过侧面夹持的装置进行运输，但由于油缸重量大且表面光滑，夹持装置容易打滑，并且由于油缸较长，移动时容易偏离重心使运输设备失衡。还有通过吊机进行吊装的，但吊装过程中油缸容易晃动，难以控制位置，使得油缸装配效率非常低。

因此，有必要提供一种车辆工程支腿油缸吊运设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车辆工程支腿油缸吊运设备，包括底座，所述底座上固定有两根竖滑轨，两根所述竖滑轨中可滑动地设有升降架，所述升降架中设有夹持装置，所述竖滑轨顶部还设有滑轮，所述滑轮中绕有吊索，所述吊索的一端连接到卷扬装置中，所述卷扬装置固定在底座远离升降架的一侧，所述吊索的另一端连接到连接法兰中。

进一步的，作为优选，所述底座下设有车轮，所述底座中还安装有驱动装置。

进一步的，作为优选，所述升降架中固定有两根水平的升降滑轨，所述升降滑轨中可滑动地设有滑块一，两块所述滑块一间固定有支撑座，所述夹持装置设置在支撑座中。

进一步的，作为优选，所述夹持装置通过夹持转轴可转动地设置在支撑座中，所述夹持转轴中设有旋转锁止装置。

进一步的，作为优选，所述竖滑轨的顶部固定有两根水平的上滑轨，所述上滑轨中可滑动地设有滑块二，所述滑轮设置在两块所述滑块二间。

进一步的，作为优选，所述竖滑轨与升降架间、所述升降滑轨与滑块一间、所述上滑轨与滑块二间均通过齿轮齿条连接，所述齿条固定在竖滑轨/升降滑轨/上滑轨的一侧，所述齿轮与齿条啮合，所述齿轮中固定有滑块转轴，所述滑块转轴可转动地连接到升降架/滑块一/滑块二中，且所述滑块转轴中连接有旋转锁止装置。

进一步的，作为优选，旋转锁止装置包括转动盘，所述转动盘固定到滑块转轴中，所述转动盘一侧开设有齿槽圈，所述齿槽圈的中心可转动地设有固定盘，所述固定盘固定到升降架/滑块一/滑块二中，所述固定盘中圆周分布有多个可转动的锁止块，所述锁止块中开设有齿，所述锁止块能够贴合到齿槽圈中。

进一步的，作为优选，所述固定盘中圆周分布固定有多个电磁铁，所述电磁铁对应到每个锁止块的背面，且所述锁止块中设有扭力弹簧，所述扭力弹簧提供使锁止块贴合到齿槽圈的弹力。

进一步的，作为优选，所述升降滑轨远离升降架的一端设有配重滑轮，所述配重滑轮中绕有配重绳，所述配重绳的一端连接到对应的滑块一中，另一端固定有配重块。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明中，夹持装置能够夹持油缸的缸体，连接法兰固定到油缸的活塞杆末端，能够用过吊索提供拉力，使油缸同时受到夹持和拉吊的作用，运输过程中油缸的重心能够靠近底座的中心，提高稳定性。并且，对升降架、滑块一、夹持转轴、滑块二进行选择性地锁止和解锁能够通过卷扬装置伸缩吊索而控制油缸上下、水平移动和倾斜角度。

附图说明

图1为一种车辆工程支腿油缸吊运设备的结构示意图；

图2为齿轮齿条的结构示意图；

图3为旋转锁止装置的结构示意图；

图中：1、底座；2、竖滑轨；3、升降架；4、夹持装置；5、滑轮；6、吊索；7、卷扬装置；8、连接法兰；9、驱动装置；10、升降滑轨；11、滑块一；12、支撑座；13、夹持转轴；14、上滑轨；15、滑块二；16、齿条；17、齿轮；18、滑块转轴；19、配重绳；20、配重块；21、配重滑轮；22、转动盘；23、齿槽圈；24、固定盘；25、锁止块；26、电磁铁。

具体实施方式

请参阅图1，本发明实施例中，一种车辆工程支腿油缸吊运设备，包括底座1，所述底座1上固定有两根竖滑轨2，两根所述竖滑轨2中可滑动地设有升降架3，所述升降架3中设有夹持装置4，所述竖滑轨2顶部还设有滑轮5，所述滑轮5中绕有吊索6，所述吊索6的一端连接到卷扬装置7中，所述卷扬装置7固定在底座1远离升降架3的一侧，所述吊索6的另一端连接到连接法兰8中。所述夹持装置4能够夹持油缸的缸体，连接法兰8固定到油缸的活塞杆末端，能够用过吊索6提供拉力，使油缸同时受到夹持和拉吊的作用，运输和安装过程更稳定。

本实施例中，所述底座1下设有车轮，所述底座1中还安装有驱动装置9。通过驱动装置9能够驱动底座1移动转向，方便对油缸进行运输。

本实施例中，所述升降架3中固定有两根水平的升降滑轨10，所述升降滑轨10中可滑动地设有滑块一11，两块所述滑块一11间固定有支撑座12，所述夹持装置4设置在支撑座12中。从而使夹持装置4所夹持的油缸能够调整水平位置，方便对油缸进行连接和安装。

本实施例中，所述夹持装置4通过夹持转轴13可转动地设置在支撑座12中，所述夹持转轴13中设有旋转锁止装置。通过转动夹持装置4能够使油缸倾斜一定角度，使运输过程中油缸的重心能够靠近底座1的中心，提高稳定性，并且能够便于将油缸以一定角度安装到车辆中。

本实施例中，所述竖滑轨2的顶部固定有两根水平的上滑轨14，所述上滑轨14中可滑动地设有滑块二15，所述滑轮5设置在两块所述滑块二15间。也就是说，通过滑动滑块二15能够改变滑轮5的水平位置，使当油缸倾斜一定角度时，滑块二15仍能够在油缸活塞杆的末端的位置，确保滑轮5与连接法兰8间的吊索6受竖直拉力，提高稳定性。

请参阅图2，本实施例中，所述竖滑轨2与升降架3间、所述升降滑轨10与滑块一11间、所述上滑轨14与滑块二15间均通过齿轮齿条连接，所述齿条16固定在竖滑轨2/升降滑轨10/上滑轨14的一侧，所述齿轮17与齿条16啮合，所述齿轮17中固定有滑块转轴18，所述滑块转轴18可转动地连接到升降架3/滑块一11/滑块二15中，且所述滑块转轴18中连接有旋转锁止装置。也就是说，当升降架3/滑块一11/滑块二15滑动时，会带动滑块转轴18旋转，而当滑块转轴18被旋转锁止时，升降架3/滑块一11/滑块二15的滑动也被锁止。

请参阅图3，本实施例中，旋转锁止装置包括转动盘22，所述转动盘22固定到滑块转轴18中，所述转动盘22一侧开设有齿槽圈23，所述齿槽圈23的中心可转动地设有固定盘24，所述固定盘24固定到升降架3/滑块一11/滑块二15中，所述固定盘24中圆周分布有多个可转动的锁止块25，所述锁止块25中开设有齿，所述锁止块25能够贴合到齿槽圈23中。当锁止块25贴合到齿槽圈23中时，锁止块25中的齿与齿槽圈23啮合，使转动盘22的扭矩传递到固定盘24中，而由于固定盘24固定到升降架3/滑块一11/滑块二15中无法旋转，因此转动盘22的旋转被锁止。

本实施例中，本实施例中，所述固定盘24中圆周分布固定有多个电磁铁26，所述电磁铁26对应到每个锁止块25的背面，且所述锁止块25中设有扭力弹簧，所述扭力弹簧提供使锁止块25贴合到齿槽圈23的弹力。也就是说，锁止块25在自然状态下与齿槽圈23贴合，而当电磁铁26通电时能够吸附锁止块25，从而使锁止块25克服扭力弹簧的弹力而远离齿槽圈23，从而解除旋转锁止。

请参阅图1，本实施例中，所述升降滑轨10远离升降架3的一端设有配重滑轮21，所述配重滑轮21中绕有配重绳19，所述配重绳19的一端连接到对应的滑块一11中，另一端固定有配重块20。也就是说，在配重块20的作用下，当吊索6不受拉力且滑块一11解除锁止时，滑块一11会向远离升降架3的方向移动。

具体实施时，在连接油缸时，将油缸的活塞杆伸出并通过液压锁锁定，卷扬装置7松开吊索6，人工将连接法兰8通过螺栓固定到油缸活塞杆末端，卷扬装置7收紧吊索6使油缸立起，夹持装置4夹紧油缸的缸体，并使夹持装置4下方的油缸重量大于夹持装置4上方的重量，从而完成连接；

需要改变油缸的高度时，锁止滑块一11、夹持转轴13、滑块二15，卷扬装置7伸缩吊索6，此时吊索6拉动升降架3上升或下降；

需要改变油缸的水平位置时，锁止升降架3、夹持转轴13，卷扬装置7收缩吊索6，吊索6拉动滑块一11和滑块二15向远离配重块20的方向移动，当卷扬装置7伸长吊索6，在配重块20的作用下配重绳19拉动滑块一11和滑块二15向靠近配重块20的方向移动；

需要改变油缸的倾斜角度时，锁止升降架3、滑块一11，卷扬装置7收缩吊索6，吊索6拉动油缸向卷扬装置7一侧倾斜，当卷扬装置7伸长吊索6，由于夹持装置4下方的油缸重量较大，油缸向垂直方向回正。

以上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种车辆工程支腿油缸吊运设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上固定有两根竖滑轨(2)，两根所述竖滑轨(2)中可滑动地设有升降架(3)，所述升降架(3)中设有夹持装置(4)，所述竖滑轨(2)顶部还设有滑轮(5)，所述滑轮(5)中绕有吊索(6)，所述吊索(6)的一端连接到卷扬装置(7)中，所述卷扬装置(7)固定在底座(1)远离升降架(3)的一侧，所述吊索(6)的另一端连接到连接法兰(8)中。

2.根据权利要求1所述的一种车辆工程支腿油缸吊运设备，其特征在于，所述底座(1)下设有车轮，所述底座(1)中还安装有驱动装置(9)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆工程支腿油缸吊运设备，其特征在于，所述升降架(3)中固定有两根水平的升降滑轨(10)，所述升降滑轨(10)中可滑动地设有滑块一(11)，两块所述滑块一(11)间固定有支撑座(12)，所述夹持装置(4)设置在支撑座(12)中。

4.根据权利要求1所述的一种车辆工程支腿油缸吊运设备，其特征在于，所述夹持装置(4)通过夹持转轴(13)可转动地设置在支撑座(12)中，所述夹持转轴(13)中设有旋转锁止装置。

5.根据权利要求3所述的一种车辆工程支腿油缸吊运设备，其特征在于，所述竖滑轨(2)的顶部固定有两根水平的上滑轨(14)，所述上滑轨(14)中可滑动地设有滑块二(15)，所述滑轮(5)设置在两块所述滑块二(15)间。

6.根据权利要求5所述的一种车辆工程支腿油缸吊运设备，其特征在于，所述竖滑轨(2)与升降架(3)间、所述升降滑轨(10)与滑块一(11)间、所述上滑轨(14)与滑块二(15)间均通过齿轮齿条连接，所述齿条(16)固定在竖滑轨(2)/升降滑轨(10)/上滑轨(14)的一侧，所述齿轮(17)与齿条(16)啮合，所述齿轮(17)中固定有滑块转轴(18)，所述滑块转轴(18)可转动地连接到升降架(3)/滑块一(11)/滑块二(15)中，且所述滑块转轴(18)中连接有旋转锁止装置。

7.根据权利要求6所述的一种车辆工程支腿油缸吊运设备，其特征在于，旋转锁止装置包括转动盘(22)，所述转动盘(22)固定到滑块转轴(18)中，所述转动盘(22)一侧开设有齿槽圈(23)，所述齿槽圈(23)的中心可转动地设有固定盘(24)，所述固定盘(24)固定到升降架(3)/滑块一(11)/滑块二(15)中，所述固定盘(24)中圆周分布有多个可转动的锁止块(25)，所述锁止块(25)中开设有齿，所述锁止块(25)能够贴合到齿槽圈(23)中。

8.根据权利要求7所述的一种车辆工程支腿油缸吊运设备，其特征在于，所述固定盘(24)中圆周分布固定有多个电磁铁(26)，所述电磁铁(26)对应到每个锁止块(25)的背面，且所述锁止块(25)中设有扭力弹簧，所述扭力弹簧提供使锁止块(25)贴合到齿槽圈(23)的弹力。

9.根据权利要求3所述的一种车辆工程支腿油缸吊运设备，其特征在于，所述升降滑轨(10)远离升降架(3)的一端设有配重滑轮(21)，所述配重滑轮(21)中绕有配重绳(19)，所述配重绳(19)的一端连接到对应的滑块一(11)中，另一端固定有配重块(20)。