CN116580934A - 一种变压器冷却系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及变压器技术领域，具体公开了一种变压器冷却系统，包括变压器本体和冷水箱；冷水箱固接在变压器本体侧壁上，冷水箱内设置有冷却弯管；变压器本体顶面设置有可将变压器本体的油箱内冷却油输送进冷却弯管内的抽油机构；冷却弯管出口端固接有与冷却弯管连通的回流管；回流管与变压器本体的油箱连通；冷水箱顶端内侧壁上固接有淋喷管；淋喷管外侧壁上固接有与淋喷管内部连通的喷水嘴；变压器本体顶面上设置有可将冷水箱内的冷却水输送至淋喷管内的输水机构；通过输水机构将冷却水输送至淋喷管，喷水嘴将冷却水喷洒在冷却弯管上以实现对冷却油的快速降温，降低变压器发生故障的可能性。
Description
技术领域
本发明涉及变压器技术领域，尤其是涉及一种变压器冷却系统。
背景技术
变压器是变电站的重要组成设备，对调节电网电压，保障电力设施稳定运行具有重要的作用，目前常用的变压器绝大数为油浸式变压器，油浸式变压器是将变压器铁芯和绕组等发热部件浸没在绝缘油中，通过绝缘油对变压器的发热部件进行降温，并在变压器上设置变压器冷却系统将变压器油的热量转移到周围环境中，进而保证变压器的正常工作。
现有技术中大多通过在变压器上设置散热片来对变压器油进行降温，但由于散热片受环境的影响较大，在环境温度较高时散热片的散热效果达不到预期效果，易于引起变压器故障。
发明内容
本申请提供一种变压器冷却系统，具有对变压器本体的油箱内冷却油进行快速降温，提高对变压器油的降温处理效果，降低变压器发生故障的可能性。
本申请提供的一种变压器冷却系统，采用如下的技术方案：
一种变压器冷却系统，包括变压器本体和冷水箱；所述冷水箱固接在变压器本体侧壁上，冷水箱内设置有冷却弯管；所述变压器本体顶面设置有抽油机构；所述抽油机构可将变压器本体的油箱内冷却油由冷却弯管进口端输送进冷却弯管内；所述冷却弯管出口端固接有与冷却弯管连通的回流管；所述回流管远离冷却弯管的端部与变压器本体的油箱连通；所述冷水箱顶端内侧壁上固接有淋喷管；所述淋喷管外侧壁上固接有与淋喷管内部连通的喷水嘴；所述变压器本体顶面上设置有可将冷水箱内的冷却水输送至淋喷管内的输水机构。
通过采用上述技术方案，在变压器本体工作过程中抽油机构将变压器本体的油箱内的冷却油输送至冷却弯管内，当冷却油在冷却弯管中流动时，输水机构将冷水箱内的冷却水输送至淋喷管内，冷却水再经由喷水嘴喷洒至冷却弯管上，对冷却弯管内的冷却油进行水冷降温，促使冷却油的热量进行散发，经水冷降温后的冷却油再经由回流管回流至变压器本体的油箱内，以便实现对变压器本体内的电气元件进行降温。
优选的，所述抽油机构包括油泵、进油管和出油管；所述油泵设置在变压器本体顶面上；所述进油管一端固接在油泵输入端，进油管远离油泵的端部与变压器本体的油箱连通；所述出油管一端固接在油泵输出端，出油管远离油泵的端部与冷却弯管进口端连通。
通过采用上述技术方案，启动油泵将变压器本体的油箱内的冷却油经由进油管和出油管输送至冷却弯管内，便于对冷却弯管内流动的冷却油进行降温，促使冷却油的热量进行散发，进而使得通过回流管回流的冷却油更好的对电气元件进行降温处理。
优选的，所述输水机构包括水泵、进水管和出水管；所述水泵设置在变压器本体顶面上；所述进水管一端固接在水泵输入端，进水管远离水泵的端部伸至冷水箱内；所述出水管一端固接在水泵输出端，出水管远离水泵的端部与淋喷管内部连通。
通过采用上述技术方案，启动水泵将冷水箱内的冷却水进由进水管和出水管输送至淋喷管内，冷却水再经由喷水嘴喷洒至冷却弯管上，从而实现对冷却弯管内流动的冷却油进行水冷降温。
优选的，所述冷水箱顶端内侧壁上转动连接有位于冷却弯管顶部的旋转轴；所述旋转轴底端外侧壁上固接有第一扇叶；所述冷水箱顶面上设置有可驱动旋转轴转动的驱动组件；所述冷水箱顶面上设置有进气口，冷水箱侧壁上设置有排气口。
通过采用上述技术方案，驱动组件带动旋转轴和第一扇叶转动，第一扇叶转动过程对冷却弯管进行吹风降温，实现对冷却弯管内的冷却油进行风冷散热，进一步提升对冷却油的降温处理效果。
优选的，所述旋转轴顶端伸至冷水箱顶部，旋转轴伸至冷水箱顶部的端部外侧壁上固接有第一锥齿轮；所述驱动组件包括支撑架和第一电机；所述支撑架固接在冷水箱顶面上；所述第一电机安装在支撑架侧壁上，第一电机输出端固接有第一转轴，第一转轴外侧壁上固接有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。
通过采用上述技术方案，启动第一电机带动旋转轴和第二锥齿轮转动，在第一锥齿轮和第二锥齿轮的啮合配合下，第一转轴带动第一扇叶转动，实现对冷却弯管的吹风降温。
优选的，所述冷水箱内侧壁上转动连接有位于冷却弯管底部的第二转轴；所述第二转轴与第一转轴的轴线平行，第二转轴外侧壁上固接有拍击板；所述第一转轴远离第一电机的端部设置第一传动组件；所述第一传动组件包括第一带轮、第二带轮和第一皮带；所述第一带轮固接在第一转轴远离第一电机的端部；所述第二带轮固接在第二转轴靠近第一带轮的端部；所述第一皮带套设在第一带轮和第二带轮外部，第一皮带使第一带轮和第二带轮联动。
通过采用上述技术方案，在第一带轮、第二带轮和第三带轮的传动作用下，第一转轴转动过程中带动第二转轴和拍击板转动，拍击板对从冷却弯管上流落的水流进行击散，使得水流沿冷水箱2内侧壁呈多股流下，便于第一扇叶对冷却水进行吹风降温。
优选的，所述冷水箱内侧壁上设置有橡胶凸起条。
通过采用上述技术方案，橡胶凸起条的设置使得撞击冷水箱内侧壁的水珠进行缓冲，使得水珠不易飞溅，同时也降低了水珠撞击冷水箱的噪音。
优选的，所述变压器本体远离冷水箱的外侧壁上设置有散热片。
通过采用上述技术方案，变压器本体上设置的散热片对变压器本体工作过程中产生的热量进行吸收，并将吸收的热量散发至外部环境中，实现变压器本体的散热降温。
优选的，所述变压器本体外侧壁上固接有位于散热片顶部的挡板；所述挡板顶面设置有通槽，挡板外侧壁上安装有第二电机；所述第二电机输出端固接有伸至通槽内部的丝杆；所述丝杆外侧壁上套设有与丝杆螺纹传动配合的滑块；所述滑块与通槽内侧壁滑动配合，滑块底面设置有开口；所述开口顶端内侧壁上设置有通气口；所述滑块顶面安装有第三电机；所述第三电机输出端固接有伸至开口内的第三转轴；所述第三转轴底端外侧壁上固接有第二扇叶。
通过采用上述技术方案，启动第二电机带动滑块沿着通槽内侧壁进行往复的滑动，在滑块往复滑动的过程中启动第三电机第二扇叶转动，通过第二扇叶对散热片进行吹风降温，提高散热片与外界环境热交换的效率，促使散热片更好的对变压器本体进行散热。
优选的，所述冷水箱靠近底部的内侧壁上转动连接有搅拌轴；所述搅拌轴与丝杆的轴线平行，搅拌轴外侧壁上固接有搅拌板；所述丝杆远离第三电机的端部设置有第二传动组件；所述第二传动组件包括第三带轮、第四带轮和第二皮带；所述第三带轮固接在丝杆远离电机的端部；所述第四带轮固接在搅拌轴靠近第三带轮的端部；所述第二皮带套设在第三带轮和第四带轮外部，第二皮带使第三带轮和第四带轮联动。
通过采用上述技术方案，丝杆转动过程中带动第三带轮转动，在第三带轮、第四带轮和第二皮带的配合工作下，丝杆带动搅拌轴和搅拌板转动，通过搅拌板带动冷水箱内的冷却水运动，促使冷却水进行散热，使得冷却水更好的对冷却油进行降温。
综上所述，本申请具有以下有益效果：
1.通过油泵将变压器本体内的变压器油输送进冷却弯管中，当变压器油在冷却弯管中流动时，通过水泵将冷水箱内的冷却水输送至淋喷管，冷却水经由喷水嘴喷洒在冷却弯管上，从而实现对冷却弯管内的变压器油进行快速的水冷降温处理，降低变压器油的温度，以便降温后的变压器油回流至油箱中能够更好对电气元件进行降温，降低变压器本体发生故障的可能性；
2.启动第一电机带动第一转轴和第二锥齿轮转动，在第一锥齿轮和第二锥齿轮的配合工作下，第一转轴带动旋转轴和第一扇叶转动，第一扇叶转动过程中对冷却弯管进行吹风降温，进一步提升对冷却弯管内变压器油的降温处理效果，同时第一扇叶吹出的风也促使冷水箱中的冷却水进行散热，使得冷却水能够进行多次的重复利用，节约的资源；
3.启动第二电机带动滑块沿着丝杆进行往复滑动，在滑块滑动过程中启动第三电机带动第二扇叶转动，使得第二扇叶对散热片进行均匀吹风降温，促使散热片更好的对变压器本体进行散热降温，丝杆转动过中通过第二皮带带动搅拌轴和搅拌板转动，搅拌板带动冷却水进行运动，促使冷却水进行散热，便于冷却水更好的对冷却油进行水冷降温。
附图说明
图1是一种变压器冷却系统的结构示意图；
图2是本申请中冷水箱的剖面示意图；
图3是本申请中驱动组件、旋转轴和第一扇叶的配合结构示意图；
图4是本申请中第一转轴、第一传动组件和第二转轴的配合结构示意图；
图5是本申请中丝杆、滑块和第二扇叶的配合结构示意图。
附图标记说明：1、变压器本体；11、散热片；12、挡板；121、通槽；2、冷水箱；21、进气口；22、排气口；23、第二转轴；231、拍击板；24、橡胶凸起条；25、搅拌轴；251、搅拌板；3、冷却弯管；31、回流管；4、抽油机构；41、油泵；42、进油管；43、出油管；5、淋喷管；51、喷水嘴；6、输水机构；61、水泵；62、进水管；63、出水管；7、旋转轴；71、第一扇叶；72、第一锥齿轮；8、驱动组件；81、支撑架；82、第一电机；83、第一转轴；84、第二锥齿轮；85、第一传动组件；851、第一带轮；852、第二带轮；853、第一皮带；9、第二电机；91、丝杆；92、滑块；921、开口；922、通气口；93、第三电机；931、第三转轴；94、第二扇叶；95、第二传动组件；951、第三带轮；952、第四带轮；953、第二皮带。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向，词语 “内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
本发明公开一种变压器冷却系统，如图1和图2所示，包括变压器本体1、冷水箱2、冷却弯管3和抽油机构4，变压器本体1侧壁上固接有多个散热片11，多个散热片11在沿变压器本体1长度方向上均匀间隔排布，冷水箱2固接在变压器本体1远离散热片11的侧壁上，冷却弯管3设置在冷水箱2靠近顶端的内侧壁上，冷却弯管3在沿冷水箱2长度方向上呈弹簧状，冷却弯管3的进口端和出口端贯穿冷水箱2顶端侧壁后伸至冷水箱2顶部，冷却弯管3出口端固接有与冷却弯管3内部连通的回流管31，回流管31远离冷却弯管3的端部固接在变压器本体1顶面上与变压器本体1的油箱连通，抽油机构4设置在变压器本体1顶面上，抽油机构4可将变压器本体1的油箱内的冷却油输送进冷却弯管3内。
变压器本体1的油箱内的冷却油在对电气元件进行降温散热后温度会上升，抽油机构4将油箱内的冷却油输送至冷水箱2内的冷却弯管3内，便于对冷却弯管3内的冷却油进行降温，弹簧状的冷却弯管3延长了冷却油的流动时间，从而延长冷却油降温处理的时间，降温后的冷却油再经由回流管31流回变压器本体1的油箱内，以便冷却油对电气元件进行降温，散热片11用于对变压器本体1工作产生的热量进行吸收，促使变压器本体1工作过程中产生的热量发散至外部环境中。
如图1和图2所示，抽油机构4包括油泵41、进油管42和出油管43，油泵41设置在变压器本体1顶面上，进油管42一端固接在油泵41输入端，进油管42远离油泵41的端部固接在变压器本体1顶面上与变压器本体1的油箱连通，出油管43一端固接在油泵41输出端，出油管43远离油泵41的端部固接在冷却弯管3的进口端，出油管43与冷却弯管3内部连通。
启动油泵41将变压器本体1的油箱内冷却油抽出，冷却油经进油管42和出油管43流入冷却弯管3中，当冷却油在冷却弯管3中流动过程中对冷却弯管3进行降温即可实现对冷却油的降温，使得冷却油能够更好的对油箱内的电气元件进行降温散热。
如图1、图2和图3所示，冷水箱2顶端内侧壁上固接有位于冷却弯管3顶部的淋喷管5，淋喷管5呈口字型设置，淋喷管5外侧壁上固接有多个与淋喷管5内部连通的喷水嘴51，喷水嘴51呈倾斜向下朝向冷却弯管3设置，变压器本体1顶面上设置有输水机构6，输水机构6包括水泵61、进水管62和出水管63，水泵61设置在变压器本体1顶面上，进水管62一端固接在水泵61输入端，进水管62远离水泵61的端部贯穿冷水箱2顶端侧壁伸至冷水箱2底部，出水管63一端固接在水泵61输出端，出水管63远离水泵61的端部固接在淋喷管5侧壁上与淋喷管5连通。
当冷却油流入冷却弯管3中时启动水泵61，水箱将位于冷水箱2底部的冷却水抽出并输送至淋喷管5中，淋喷管5中的冷却水再经由喷水嘴51喷洒在冷却弯管3上，通过冷却水与冷却油之间的热交换实现对冷却油的水冷降温，降低冷却油的温度，促使回流至油箱内的冷却油能够对电气元件继续进行降温处理。
如图2和图3所示，冷水箱2顶端内侧壁上转动连接有多个竖直方向上的旋转轴7，多个旋转轴7在沿冷水箱2长度方向上均匀间隔排布，旋转轴7底端外侧壁上固接有位于冷却弯管3顶部的第一扇叶71，旋转轴7顶端伸至冷水箱2顶部，旋转轴7伸至冷水箱2顶部的端部固接有第一锥齿轮72，冷水箱2顶面设置有可驱动多个第一锥齿轮72转动的驱动组件8，驱动组件8包括支撑架81和第一电机82，支撑架81固接在冷水箱2顶面上，第一电机82安装在支撑架81侧壁上，第一电机82输出端固接有沿冷水箱2长度方向的第一转轴83，第一转轴83外侧壁上固接有多个第二锥齿轮84，多个第二锥齿轮84分别与多个第一锥齿轮72啮合；冷水箱2顶面上设至有多个进气口21，冷水箱2在宽度方向的侧壁上设置有多个排气口22。
启动第一电机82带动第一转轴83转动，在第二锥齿轮84和第一锥齿轮72的啮合配合下，第一转轴83带动旋转轴7和第一扇叶71转动，第一扇叶71对冷却弯管3进行吹风降温，进一步提升对冷却弯管3内冷却油的降温处理效果，第一扇叶71同时也对回落至冷水箱2内的冷却水进行吹风降温，促使冷却水能够进行重复利用，减少冷却水的更换频率，节约资源。
如图2和图4所示，冷水箱2内侧上转动连接有位于冷却弯管3底部的第二转轴23，第二转轴23的轴线与第一转轴83的轴线平行，第二转轴23外侧壁上固接有多个拍击板231，第二转轴23远离第一电机82的端部伸至冷水箱2外部，第一转轴83远离第一电机82的端部设置有可使第一转轴83带动第二转轴23转动的第一传动组件85，传动组件包括第一带轮851、第二带轮852和第一皮带853，第一带轮851固接在第一转轴83远离第一电机82的端部，第二带轮852固接在第二转轴23伸至冷水箱2外的端部，第一皮带853张紧套设在第一带轮851和第二带轮852外部，第一皮带853使第一带轮851和第二带轮852联动。
第一转轴83转动过程中通过第一带轮851、第二带轮852和第一皮带853的配合工作带动第二转轴23和拍击板231转动，拍击板231对从下落的冷却水进行击打促使冷却水分散开，以便第一扇叶71更好的对回落至冷水箱2底部的冷却水进行吹风降温，促使冷却水的热量进行发散。
如图2所示，冷水箱2内侧壁上固接有多个橡胶凸起条24，多个橡胶条在竖直方向上均匀间隔设置，橡胶凸起条24竖向截面呈弧状。
被击散的冷却水最后顺着冷水箱2内侧壁回流至冷水箱2底部，冷水箱2内侧壁上设置的橡胶凸起条24对撞击的冷却水起到缓冲作用，使得冷却水不易产生飞溅，并延长了冷却水回流的时间，进而延长了冷却水回流过程中风冷散热的时间。
如图1和图5所示，变压器本体1侧壁上固接位于散热片11顶部的挡板12，挡板12顶面设置有沿冷水箱2长度方向的通槽121，挡板12外侧壁上固接有第二电机9，第二电机9输出端固接有沿冷水箱2长度方向的丝杆91，丝杆91远离第二电机9的端部与通槽121内侧壁转动配合，丝杆91外侧壁套设有与通槽121内侧壁滑动配合的滑块92，滑块92与丝杆91螺纹传动配合，滑块92底面设置有开口921，滑块92顶面安装有第三电机93，第三电机93输出端固接有伸至开口921内的第三转轴931，第三转轴931底端外侧壁上固接有第二扇叶94，滑块92顶面上设置有多个与开口921连通的通气口922。
第二电机9促使滑块92沿着丝杆91外侧壁进行往复滑动，在滑块92往复滑动的过程中启动第三电机93带动第二扇叶94转动，第二扇叶94转动过程中对散热片11进行均匀的吹风降温，提高散热片11与外界环境的热交换效率，促使散热片11更好的对变压器本体1进行散热降温。
如图1和图2所示，冷水箱2靠近底部的内侧壁上转动连接有沿冷水箱2长度方向的搅拌轴25，搅拌轴25位于第二转轴23底部，搅拌轴25外侧壁上固接有一对搅拌板251，搅拌轴25远离第二电机9的端部伸至冷水箱2外部；丝杆91远离第二电机9的端部伸至挡板12外部，丝杆91伸至挡板12外的端部伸至有可使丝杆91带动搅拌轴25转动的第二传动组件95，第二传动组件95包括第三带轮951、第四带轮952和第二皮带953，第三带轮951固接在丝杆91远离第二电机9的端部，第四带轮952固接在搅拌轴25伸至冷水箱2外的端部，第二皮带953张紧套设在第三带轮951和第四带轮952外部，第二皮带953使第三带轮951和第四带轮952联动。
丝杆91转动过程中通过第三带轮951、第四带轮952和第二皮带953的配合工作带动搅拌轴25和搅拌板251转动，通搅拌板251带动冷水箱2内的冷却水运动，促使冷却水进行散热，以便冷却水更好的对冷却油进行降温。
工作原理：在对变压器本体1的油箱内的冷却油进行降温时，启动抽油泵41将冷却油输送至冷却弯管3内，当冷却油在冷却弯管3内流动时启动水泵61将冷水箱2内的冷却水抽出并输送至淋喷管5，喷水嘴51将淋喷管5内冷却水喷洒至冷却弯管3上，对冷却弯管3内的冷却油进行水冷降温，冷却弯管3内经降温后的冷却油再经由回流管31流回变压器本体1的油箱内，以便对电气元件进行降温散热；
在对冷却油进行水冷降温时启动第一电机82带动第一转轴83和第二锥齿轮84转动，在第一锥齿轮72和第二锥齿轮84的啮合配合下，第一转轴83带动旋转轴7和第一扇叶71转动，第一扇叶71转动过程中向冷却弯管3吹风，对冷却弯管3进行风冷降温，提升对冷却油的降温处理效果，同时第一扇叶71吹出的风对冷却弯管3上的冷却水也起到降温散热效果；
第一转轴83在转动过程中带动第二转轴23和拍击板231转动，拍击板231从上方落下冷却水进行拍散，促使水流撞击在冷水箱2的内侧壁上后呈多股流下，橡胶凸起条24起到了延长冷却水落至冷水箱2底部的时间，使得第一扇叶71吹出的风更好的对冷却水进行降温散热，促使冷却水能够进行重复利用；
在变压器本体1工作过程中散热片11通过吸收变压器本体1的散量对变压器本体1进行降温，启动第二电机9带动滑块92沿着丝杆91进行往复滑动，在滑块92滑动过程中启动第三电机93带动第二扇叶94转动，从而使得第二扇叶94对散热片11进行均匀吹风降温，使得散热片11更好的对变压器本体1进行散热降温，丝杆91转动过中通过第二皮带953带动搅拌轴25和搅拌板251转动，搅拌板251带动冷水箱2底部的冷却水进行运动，促使冷却水进行散热，便于冷却水更好的对冷却油进行水冷降温。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种变压器冷却系统，其特征在于：包括变压器本体(1)和冷水箱(2)；所述冷水箱(2)固接在变压器本体(1)侧壁上，冷水箱(2)内设置有冷却弯管(3)；所述变压器本体(1)顶面设置有抽油机构(4)；所述抽油机构(4)可将变压器本体(1)的油箱内冷却油由冷却弯管(3)进口端输送进冷却弯管(3)内；所述冷却弯管(3)出口端固接有与冷却弯管(3)连通的回流管(31)；所述回流管(31)远离冷却弯管(3)的端部与变压器本体(1)的油箱连通；所述冷水箱(2)顶端内侧壁上固接有淋喷管(5)；所述淋喷管(5)外侧壁上固接有与淋喷管(5)内部连通的喷水嘴(51)；所述变压器本体(1)顶面上设置有可将冷水箱(2)内的冷却水输送至淋喷管(5)内的输水机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种变压器冷却系统，其特征在于：所述抽油机构(4)包括油泵(41)、进油管(42)和出油管(43)；所述油泵(41)设置在变压器本体(1)顶面上；所述进油管(42)一端固接在油泵(41)输入端，进油管(42)远离油泵(41)的端部与变压器本体(1)的油箱连通；所述出油管(43)一端固接在油泵(41)输出端，出油管(43)远离油泵(41)的端部与冷却弯管(3)进口端连通。
3.根据权利要求1所述的一种变压器冷却系统，其特征在于：所述输水机构(6)包括水泵(61)、进水管(62)和出水管(63)；所述水泵(61)设置在变压器本体(1)顶面上；所述进水管(62)一端固接在水泵(61)输入端，进水管(62)远离水泵(61)的端部伸至冷水箱(2)内；所述出水管(63)一端固接在水泵(61)输出端，出水管(63)远离水泵(61)的端部与淋喷管(5)内部连通。
4.根据权利要求1所述的一种变压器冷却系统，其特征在于：所述冷水箱(2)顶端内侧壁上转动连接有位于冷却弯管(3)顶部的旋转轴(7)；所述旋转轴(7)底端外侧壁上固接有第一扇叶(71)；所述冷水箱(2)顶面上设置有可驱动旋转轴(7)转动的驱动组件(8)；所述冷水箱(2)顶面上设置有进气口(21)，冷水箱(2)侧壁上设置有排气口(22)。
5.根据权利要求4所述的一种变压器冷却系统，其特征在于：所述旋转轴(7)顶端伸至冷水箱(2)顶部，旋转轴(7)伸至冷水箱(2)顶部的端部外侧壁上固接有第一锥齿轮(72)；所述驱动组件(8)包括支撑架(81)和第一电机(82)；所述支撑架(81)固接在冷水箱(2)顶面上；所述第一电机(82)安装在支撑架(81)侧壁上，第一电机(82)输出端固接有第一转轴(83)，第一转轴(83)外侧壁上固接有与第一锥齿轮(72)啮合的第二锥齿轮(84)。
6.根据权利要求5所述的一种变压器冷却系统，其特征在于：所述冷水箱(2)内侧壁上转动连接有位于冷却弯管(3)底部的第二转轴(23)；所述第二转轴(23)与第一转轴(83)的轴线平行，第二转轴(23)外侧壁上固接有拍击板(231)；所述第一转轴(83)远离第一电机(82)的端部设置第一传动组件(85)；所述第一传动组件(85)包括第一带轮(851)、第二带轮(852)和第一皮带(853)；所述第一带轮(851)固接在第一转轴(83)远离第一电机(82)的端部；所述第二带轮(852)固接在第二转轴(23)靠近第一带轮(851)的端部；所述第一皮带(853)套设在第一带轮(851)和第二带轮(852)外部，第一皮带(853)使第一带轮(851)和第二带轮(852)联动。
7.根据权利要求1所述的一种变压器冷却系统，其特征在于：所述冷水箱(2)内侧壁上设置有橡胶凸起条(24)。
8.根据权利要求1所述的一种变压器冷却系统，其特征在于：所述变压器本体(1)远离冷水箱(2)的外侧壁上设置有散热片(11)。
9.根据权利要求8所述的一种变压器冷却系统，其特征在于：所述变压器本体(1)外侧壁上固接有位于散热片(11)顶部的挡板(12)；所述挡板(12)顶面设置有通槽(121)，挡板(12)外侧壁上安装有第二电机(9)；所述第二电机(9)输出端固接有伸至通槽(121)内部的丝杆(91)；所述丝杆(91)外侧壁上套设有与丝杆(91)螺纹传动配合的滑块(92)；所述滑块(92)与通槽(121)内侧壁滑动配合，滑块(92)底面设置有开口(921)；所述开口(921)顶端内侧壁上设置有通气口(922)；所述滑块(92)顶面安装有第三电机(93)；所述第三电机(93)输出端固接有伸至开口(921)内的第三转轴(931)；所述第三转轴(931)底端外侧壁上固接有第二扇叶(94)。
10.根据权利要求9所述的一种变压器冷却系统，其特征在于：所述冷水箱(2)靠近底部的内侧壁上转动连接有搅拌轴(25)；所述搅拌轴(25)与丝杆(91)的轴线平行，搅拌轴(25)外侧壁上固接有搅拌板(251)；所述丝杆(91)远离第三电机(93)的端部设置有第二传动组件(95)；所述第二传动组件(95)包括第三带轮(951)、第四带轮(952)和第二皮带(953)；所述第三带轮(951)固接在丝杆(91)远离电机的端部；所述第四带轮(952)固接在搅拌轴(25)靠近第三带轮(951)的端部；所述第二皮带(953)套设在第三带轮(951)和第四带轮(952)外部，第二皮带(953)使第三带轮(951)和第四带轮(952)联动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202310608855.1A CN116580934A (zh) | 2023-05-27 | 2023-05-27 | 一种变压器冷却系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202310608855.1A CN116580934A (zh) | 2023-05-27 | 2023-05-27 | 一种变压器冷却系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN116580934A true CN116580934A (zh) | 2023-08-11 |
Family
ID=87535616
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202310608855.1A Pending CN116580934A (zh) | 2023-05-27 | 2023-05-27 | 一种变压器冷却系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN116580934A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117239590A (zh) * | 2023-08-31 | 2023-12-15 | 广东科源电气股份有限公司 | 一种风机塔筒内置式箱变 |
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2023
- 2023-05-27 CN CN202310608855.1A patent/CN116580934A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117239590A (zh) * | 2023-08-31 | 2023-12-15 | 广东科源电气股份有限公司 | 一种风机塔筒内置式箱变 |
| CN117239590B (zh) * | 2023-08-31 | 2024-04-05 | 广东科源电气股份有限公司 | 一种风机塔筒内置式箱变 |
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